Ремонт блока предохранителей пежо 407

Опубликовано: 15.05.2024

Многие знают, что это за зверь l01-00, это блок предохранителей находящийся в подкапотном пространстве.Из за него куча бед нашего авто(реле бензанасоса, катушки зажигания и т.д.)Это происходит в результате разрушения контактов на плате(используют безсвинцовый припой) и реле живут своей жизнью до поры, потом тупо сгорают.Не прошло это безрадосное событие и мимо меня сгорело реле бензанасоса(у предыдущего владельца)в итоге под капотом лишние провода и т.д. Решил попробовать вскрыть блок, посмотреть из нутри так сказать…Инфы в нете много, толку ноль, одно понял сверху не подлезешь(компауд) значит через зад.Снимаем это рожно с авто и несем в теплое, с хорошим освещением место(в данном случае монтажный участок любимой фирмы, где есть все необходимое для пайки).

Если кто будет пытаться востановить блок рекомендую купить реле заранее(заказать с алли.маркировка видна на фото я так не сделал, в итоге пришлось колхозить)Спиливаем заднюю часть блока, я срезал жалом паяльной станции, и видим:
0

Нам эта плата не нужна(блок состоит из двух плат) осматриваем ее, лучше все пропаять обычным припоем на всякий случай.Далее начинающему радиолюбителю делать нечего:1 Нужна паяльная станция(желательно с феном, не вздумайте лезть с обычным паяльником.)2 Отсос и все необходимое для снятия припоя.3 Терпение и еще раз терпение.При осмотре видно, что платы стоят на разьемах(пробовали тянуть никак)Начинаем снимать припой со штырьков разьемов(лучше всего использовать иглу толстую от многоразовых старых шприцев, штырь нагрел, иглу одел, припой убрал.)

На следующем фото видно по остаткам флюса, что надо распаивать

Далее после распайки, нужны два добровольца, тащить плату вверх с разных сторон а третий должен где феном, где отверткой им помогать .Собственно и все(Один час и мы внутри).

Далее проверяем реле(человек который долез до сюда знает как это сделать).Не рабочие меняем, все остальное пропаиваем, собираем в обратном порядке.В моем случае было две релюхи так как аналога не было под родные посадочные места пришлось колхозить, поставили и переразвели два разьема от ауди и реле от них же.

Для доступа к предохранителям откройте крышку ящика, на изображении цифра 15, протолкните вниз блок предохранителей.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке.

Назначение предохранителей Peugeot 407.

Диагностический разъем, цепь слабого тока противоугонной системы.

Коммутационный блок багажного отсека, коммутационный блок прицепа, блок подрулевых переключателей, автомагнитола, охранная сигнализация, панель управления навигатора-телематики, многофункциональный дисплей, автоматическая коробка передач.

Сирена охранной сигнализации, блок контроля давления в шинах.

Система электронного управления АКП, контактор педали сцепления, светочувствительное зеркало заднего вида, подсветка косметического зеркала, плафоны индивидуального освещения, диагностический разъем, датчик положения маховика, датчик системы динамической стабилизации ESP, шторка люка (407 SW), передний и задний плафоны общего освещения.

Охранная сигнализация (дополнительное оборудование).

Задний двухрежимный электростеклоподъемник.

Электрическая розетка 12 В передняя, предохранитель прикуривателя пежо 407, контактор перчаточного ящика, система телематики (в зависимости от страны поставки автомобиля).

Цепь электроблокировки дверей, суперблокировка замков задних дверей.

Передний двухрежимный электростеклоподъемник, вентиляционный люк в крыше.

Коммутационный блок двигателя, коммутационный блок багажного отсека, коммутационный блок прицепа (дополнительное оборудование), реле стеклоочистителя.

Панель приборов, панель управления кондиционером, датчики дождя и освещенности, электрические сиденья, компьютер системы подушек безопасности.

Чтобы получить доступ к предохранителям, откройте крышку ящика со стороны водителя. Протолкните вниз блок предохранителей.

Блок электрических предохранителей в моторном отсеке

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в моторном отсеке (рядом с АКБ), снимите защитный кожух и открепите крышку.

После завершения работы тщательно закройте крышку блока предохранителей и установите на место кожух.

Блок электрических предохранителей в багажном отсеке.

Чтобы получить доступ к предохранителям, расположенным в багажном отсеке, откройте крышку багажной ниши (слева), повернув два винта вправо, и извлеките блок.

Видео к статье

Предохранители салона Пежо 407 Замена реле бензонасоса и реле вентилятора печки Peugeot 407 Ещё один день 407го. Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Не заводится Peugeot 407, Citroen C5. Ремонт реле топливного насоса Пежо 407. Предохранители салона Пежо 407 2

Французский автомобиль Peugeot 407 выпускался с кузовами седан, универсал SW, купе в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году. Мы предлагаем ознакомится с информацией о предохранителях пежо 407 и реле с описанием схем блоков. Покажем как заменить предохранитель прикуривателя и предоставим ссылку на скачивание руководства по эксплуатации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Для автомобилей выпущены до 2007 года

Блок в моторном отсеке

Он расположен рядом с АКБ. Для доступа снимите защитный кожух и подымите крышку.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Схема блока

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Описание

Предохранители в салоне

Что бы к нему добраться, надо открыть крышку ящика со стороны водителя, в нижней части приборной панели. А после протолкнуть вниз сам блок предохранителей.

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Обозначение

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10. Если не знаете как его заметить, посмотрите видео материал.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Отдельно находятся следующие элементы:

G36 30 A Электрорегулировки правого сиденья, аудиосистема Hi-Fi в комплексе.
G37 15 A Цепь питания 6-ступенчатой автоматической коробки.
G38 30 A Электроподогрев левого и правого сидений.
G39 30 A Блок памяти сидений.
G40 30 A Электрорегулировки левого сиденья.

Блок с предохранителями в багажном отделении

Для доступа надо повернуть два винта крепления защиты вправо.

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 17,1,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

F1 15 A Очиститель заднего стекла.
F2 15 A Замок лючка топливного бака.
F3 15 A Электрическая розетка 12 В задняя.
F4 15 A Сажевый фильтр.
F5 40 A Обогрев заднего стекла.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Для автомобилей выпущены с 2007 года

Предохранители под капотом

В моторном отсеке располагаются так же в блоке, около аккумулятора.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Назначение

Блок в салоне пежо 407

Расположение

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Описание

Отдельно находятся следующие элементы.

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А, а за задний G32 на 15А.

Инструкция по эксплуатации

Верховный генерал Имперской армии

Вариант бюджетного восстановление работы релюшки было проделано пользователем pacifico на своей машине. 2 литра. EW10J4

85 - масса кузова

86 - серый кабель

30 - плюс под гайку

Гоша

Просмотр профиля

Я ни че не понял
как + под гайку.

Дарт Вейдер Просмотр профиля

Верховный генерал Имперской армии

Sasha Просмотр профиля Дарт Вейдер Просмотр профиля

Верховный генерал Имперской армии

Реле питания катушки зажигания и бензонасоса.

Как в названии темы написал "Тем у кого перестаёт работать топливный насос вместе с катушкой зажигания"

Жаль что автор сам не написал. А до него это же самое проделал "Михалыч". (тоже молчун)

Sasha Просмотр профиля

Извиняюсь, тупанул, сразу на фото внимание обратил, инфа очень полезная.
Это даже можно, и нужно, на рабочей машине сделать, т.к. бензанасос всетки много потрепляет, чтоб в дальнейшем не было проблем.

DimkaBady Просмотр профиля Sasha Просмотр профиля bal

Просмотр профиля 407s

Просмотр профиля Sasha Просмотр профиля bal

Просмотр профиля merlincom Просмотр профиля PGO407

Просмотр профиля BLACK JACK Просмотр профиля BLACK JACK Просмотр профиля 407s

Просмотр профиля

30 - идет на плюс под гайку (обязательно через 15А предохранитель)
87 - идет на 5 пин, 28 пинового (серого) разъема
85 - выводим на кнопку прерывая массу, либо на свой страх и риск оставляем без кнопки и насос постоянно при повернутом ключе наяривает
86 - подключаем как по схеме к серому и толстому

Тем самым мы питаем реле с постоянного плюса от АКБ через предохранитель на 30 ноге. При повороте ключа, мы подаем плюс на 86 ногу и ждем сигнала от водителя. Если кнопка нажата, масса есть, замыкается контакт реле и с 87 ноги идет питание на насос.

Теперь что касается выбора реле. Покупать РФ производство категорически нельзя. Берите либо OMRON, либо оригинальные ТХ реле 4х-контактные. Ценник у хорошего реле порядка 150-250 рублей. Колодку обязательно брать качественную с хорошими медными проводами. Диод (если такой там будет) можно оставить либо откусить.

Что касается пайки. Под 86 провод, нужен будет хотя бы 60 ватт с медным жалом. Не перегревать провода, не держать паяльник 100 часов. Зачистили, примотали провод, разогрели паяльник, нанесли олово и греем провод. Разогрели, заполнили соединение припоем и дали остыть. Далее очень хорошо изолируем либо трикотажной изолентой (качественной), либо обычной, но очень хорошо.
Изоленты за 15 рублей в магазине не подходят. В хорошем исходе событий на тканевой основе (стоят они порядка 10 долларов за моток).

дрон

Просмотр профиля

Читайте также: