Ремонт компрессора ниссан мурано z51

Опубликовано: 05.07.2024

В один прекрасный и достаточно жаркий день перестал работать кондиционер. Думаю ну ладно, автомобилю уже 5 лет, никто не заправлял кондей поэтому надо этим делом заняться. Ок. Еду к товарищу, заправляем. Кстати давление в системе было 0 (ноль), что указывало на возможную утечку. Да ладно, машина новая какая утечка может быть подумал я.

После заправки все захолодило и я довольный поехал до дома.

На следующий день доехал до работы все было хорошо, все работало. После работы выхожу, а кондей уже и не работает, не включается компрессор. Ну думаю приехали. Поехал снова к товарищу у которого заправлял, померили давление в системе, манометр показывал 0 (ноль). Есть утечка.

Так как человек который мне заправлял кондей ремонтами их не занимается, а только заправкой принято было решение отдать автомобиль в специализированный центр в котором бы мне нашли утечку, устранили ее и заправили повторно кондей.

Выбор пал на организацию "Автомороз" в Томске. Пригнал я им машину, а мне сразу в лоб это компрессор пропускает через уплотнительные кольца. Ого. думаю во специалисты сразу вердикт вынесли, даже ещё машину не смотрели. Загнал в гараж, спец. полез под днище посветить компрессор ультрафиолетом и подтвердить, свои догадки. Вылез он с ямы с шарами под полтинник и говорит, что там все сухо. Давай осматривать все соединения на шлангах, все сухо, радиатор сухой. Говорит это первый случай в его практике и остаётся только проблема с испарителем в салоне. Да хрен я дам салон разбирать сказал я ему так как делов там не на один день и не хватало мне только салон раскурочить!

Тут пришел хозяин фирмы Павел звать и сам взялся за дело. Накачали давление в систему и давай слушать где шипит. и нашли! Радиатор! Шипит прям отчётливо слышно! Крепится он на уголках и в местах крепления он и протерся (на фотках видно) ввиду того, что был плохо закреплен. Но я понять так и не смог или это заводской брак или. Но туда точно никто не лазил! На просторах интернета ничего об этом не пишут, что может протереться радиатор в местах крепления, да и я впервый раз с этим сталкиваюсь, до этого ни у одной машины которыми я владел таких проблем не наблюдалось.

Ладно. Снимаем радиатор. Промываем. Отдаем сварщику, чтобы он заварил. Заваривает. Собираем все в обратной последовательности, только в местах крепления добавляем герметика для надежности крепления, чтобы не болтался. Заправляем кондиционер и вуаля, все работает! Ура! Счастливый поехал домой.

В теплое время года практически каждый автовладелец пользуется кондиционером.
И именно на летнее время приходится большое количество случаев выхода из строя элементов данной системы.

К нам обратился владелец Nissan Murano Z51. В движении резко перестал работать кондиционер, при его повторном включении ничего не менялось.

Сначала опрессовываем систему. Фреон в системе есть, давление достаточное.
Далее проверяем питание на муфту компрессора и прозваниваем саму муфту.
Сопротивление катушки муфты стремится к бесконечности, значит неисправность именно в ней.

Муфта снимается специальным съемником без снятия компрессора.

Вот неисправность: терморезистор сгорел от перегрева.

Причина перегрева - износ подшипника шкива муфты. При работе он начал сильно греться, что привело к перегоранию терморезистора.

Перепрессовываем подшипник (ставим Koyo), восстанавливаем сгоревший элемент и ставим муфту назад.

Если у Вас вышла из строя муфта, не спешите покупать новую: стоимость новой оригинальной муфты достаточно высока, качество неоригинала оставляет желать лучшего, а заводская муфта, как правило, подлежит ремонту.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Nissan Murano , система вентиляции Nissan Murano , система кондиционирования Nissan Murano , система отопления Nissan Murano

3. Система кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Общее устройство системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Схема системы кондиционирования воздуха

*Высокое давление газа Высокое давление жидкости Низкое давление жидкости Низкое давление газа*

Датчик давления хладагента
Жидкостной бачек
Конденсор
Компрессор системы кондиционирования
Редукционный клапан
Испаритель
Расширительный клапан
Вентилятор системы обогрева

Общее устройство системы кондиционирования транспортного средства

Трубопровод высокого давления
Уплотнительное кольцо
Конденсор в сборе
Гибкий шланг высокого давления
Компрессор системы кондиционирования
Гибкий шланг низкого давления
Трубопровод низкого давления
Обогреватель и охладитель в сборе
Шланги испарителя в сборе
Расширительный клапан
Испаритель

Компрессор системы кондиционирования

Общее устройство компрессора

1. Компрессор системы кондиционирования в сборе

Снятие и установка

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Снять передний брызговик.

4. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубопровод низкого давления (1) от компрессора системы кондиционирования.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

6. Открутить крепежный болт (В), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (2) от компрессора системы кондиционирования.

7. Разъединить соединительный разъем (А) жгута электропроводки электромагнитной муфты включения компрессора системы кондиционирования. Извлечь жгут электропроводки из крепежных клипс (В).

8. Открутить крепежные болты (А), а затем переместить масляный радиатор в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

9. Открутить крепежные болты (В), а затем снять компрессор системы кондиционирования воздуха в салоне транспортного средства.

10. Установку компрессора системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить наличие утечки хладагента из системы кондиционирования;
проверить величину натяжки ремня привода вспомогательных агрегатов.

Проверка технического состояния компрессора системы кондиционирования

Проверка технического состояния компрессора системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства заключается в проведении наружного визуального осмотра поверхности компрессора и технического состояния электромагнитной муфты включения.

Техническое состояние электромагнитной муфты включения компрессора системы кондиционирования воздуха следует проводить в следующей последовательности:

измерить величину зазора (В) между шкивом (1) привода и электромагнитной муфты включения (2);
зазор измерять щупом (А);
сравнить измеренную величину зазора с требуемой величиной зазора согласно требованиям инструкции по эксплуатации.

В случае несоответствия величины зазора компрессор системы кондиционирования последний подлежит замене.

Гибкий шланг низкого и высокого давления системы кондиционирования воздуха

Снятие и установка гибкого шланга низкого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от компрессора системы кондиционирования воздуха.

4. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от трубопровода низкого давления (2).

5. Установку гибкого шланга низкого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Снятие и установка гибкого шланга высокого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (1) от компрессора системы кондиционирования воздуха.

4. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (1) от конденсора (2).

5. Установку гибкого шланга высокого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Трубки низкого и высокого давления системы кондиционирования воздуха

Снятие и установка трубки низкого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубку низкого давления (1) от расширительного клапана.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от трубопровода низкого давления (2) (см. рис. выше).

4. Переместить расширительный бачек усилителя рулевого механизма в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

5. Открутить крепежную гайку (А), снять крепежную клипсу (В). Затем снять трубку низкого давления (1) вместе с крепежным кронштейном (2).

6. Установку трубки низкого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Снятие и установка трубки высокого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубку высокого давления (1) от расширительного клапана.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубку высокого давления (1) от конденсора (2).

5. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

6. Снять бачок очистителя переднего стекла.

7. Снять крепежную клипсу (А), а затем снять трубку высокого давления (1).

8. Установку трубки высокого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Конденсор системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Общее устройство конденсора системы кондиционирования

Трубки конденсора в сборе
Уплотнительное кольцо
Конденсор в сборе
Нижний левый крепежный кронштейн конденсора
Крепежный кронштейн
Жидкостный бачок
Датчик давления хладагента
Крепежный кронштейн жидкостного бачка
Верхний левый крепежный кронштейн конденсора
Верхний правый крепежный кронштейн конденсора

Снятие и установка трубок конденсора системы кондиционирования

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять переднюю декоративную решетку радиатора системы охлаждения.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (2) и трубку высокого давления (3) от конденсора (1) в сборе.

4. Открутить крепежный болт (А), а затем снять трубки конденсора (1) в сборе от конденсора.

5. Установку трубок конденсора системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Снятие и установка конденсора системы кондиционирования

1. Снять трубки конденсора в сборе.

2. Снять воздушный фильтр и воздуховоды воздушного фильтра.

3. Снять замок переднего капота транспортного средства.

4. Снять крепежную панель (А), а затем снять левую направляющую (1) воздуховодов и поместить их в сторону так, чтобы она не мешала проведению разборочно-сборочных работ.

5. Разъединить соединительный разъем (А) жгута электропроводки датчика давления хладагента, и переместить его в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

6. Снять крепежные ушки (А). Переместить конденсор (1) системы кондиционирования в направлении указанном стрелкой и снять последний.

7. Установку конденсора системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Жидкостный бачок системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка жидкостного бачка системы кондиционирования

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять переднюю декоративную решетку радиатора системы охлаждения.

3. Очистить поверхность конденсора от пыли и грязи около жидкостного бачка.

При осуществлении процесса очистки области жидкостного бачка необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить конденсор и жидкостный бачок.

4. Разъединить соединительный разъем (А) жгута электропроводки датчика давления хладагента, и переместить его в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ (см. рис. выше).

5. Открутить крепежные болты (А), а затем снять жидкостный бачок (1).

Снятые элементы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

6. Установку жидкостного бачка системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Датчик давления хладагента системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка датчика давления

1. Снять жидкостный бачок.

2. Используя защитный материал (А), зафиксировать жидкостный бачок (1) . Используя ключ (В) открутить датчик давления хладагента системы кондиционирования.

При фиксации жидкостного бачка необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить последний.

3. Установку датчика давления хладагента системы кондиционирования производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Трубки испарителя системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка трубок испарителя

1. Установить заслонку обогревателя салона в положение соответствующее температуре воздуха в салоне 18°С.

2. Снять силовой провод с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

4. Открутить крепежный болт (А), а отсоединить трубку низкого давления (1) и трубку высокого давления (2) от расширительного клапана.

5. Снять вентилятор обогревателя салона в сборе.

6. Окрутить крепежные винты (А), а затем снять правый напольный воздуховод (1).

7. Разъединить соединительный разъем жгута электропроводки электродвигателя положения заслонки управления холодным потоком воздуха (с пассажирской стороны).

8. Открутить крепежные винты (А), а затем снять крышку (1) корпуса обогревателя и охладителя воздуха салона в сборе с электродвигателем (2) положения заслонки управления холодным потоком воздуха (с пассажирской стороны).

9. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубки испарителя (1), расширительный клапан (2) от испарителя.

10. Открутить крепежные болты (А), а затем отделить трубки испарителя (1) от расширительного клапана (2).

11. Установку трубок испарителя системы кондиционирования производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Испаритель системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка испарителя

1. Снять трубки испарителя в сбор.

2. Переместить испаритель (1) системы кондиционирования в направлении указанном стрелкой.

3. Снять датчик впускного воздуха (2), а затем снять испаритель.

4. Установку испарителя системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
установить датчик входного воздуха в первоначальное положение;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Расширительный клапан системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка расширительного клапана

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Открутить крепежный болт (А), а отсоединить трубку низкого давления (1) и трубку высокого давления (2) от расширительного клапана (см. рис. выше).

3. Открутить крепежные болты (А), а затем извлечь расширительный клапан (1).

4. Установку расширительного клапана системы кондиционирования производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

заменить уплотнительные кольца новыми;
проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Проверка общего технического состояния системы кондиционирования воздуха транспортного средства

Проверка общего технического состояния системы кондиционирования воздуха транспортного средства заключается в проверке давления в контурах системы. Для этого необходимо подключить к системе кондиционирования специализированную установку, а далее необходимо следовать инструкциям установки.

Группа: Студент
Сообщений: 25
Из: Ростов на Дону

В клубе с: 3.12.2016

Имя: Mikhail

Откуда: Ростов на Дону
Авто: Murano 2
Комплектация и откуда Ваше авто: Max
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 1 раз

manankoff

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 262

В клубе с: 8.11.2012

Имя: Алексей

Откуда: ХМАО
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE+
Год выпуска: 2009

Спасибо сказали: 90 раз

Mikhail631

Просмотр профиля

Группа: Студент
Сообщений: 25
Из: Ростов на Дону

В клубе с: 3.12.2016

Имя: Mikhail

Откуда: Ростов на Дону
Авто: Murano 2
Комплектация и откуда Ваше авто: Max
Год выпуска: 2012

Спасибо сказали: 1 раз

Defensys

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 150
Из: Москва

В клубе с: 30.1.2017

Откуда: Москва
Авто: w205
Комплектация и откуда Ваше авто: Germ
Год выпуска: 2014

Спасибо сказали: 50 раз

Я когда-то делал здесь . Тогда была живая очередь, без записи, очень неудобно, сейчас может что-то поменялось. К работе претензий нет, всё очень профессионально.

Lukas81

Просмотр профиля

Группа: Бакалавр
Сообщений: 173
Из: г.Северодвинск

В клубе с: 22.5.2013

Имя: Владимир

Откуда: Северодвинск
Авто: Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2011

Спасибо сказали: 92 раза

Оставлю свои наработки по данному вопросу для Z51RUS тут для истории.
В случае шума подшипника муфты компрессора все проще, подшипник меняется без особых проблем после снятия компрессора:
Замена подшипника
Автолюбители с прямыми руками меняют его сами без особых проблем, вопрос только заправки системы после установки компрессора на место.

В случае выхода компрессора из строя полностью (заклинило потроха) есть несколько вариантов:
Вариант 1:
Купить новый. Код детали 92600-JP01C, цена не гуманная от 50 тыр. с ожиданием от 14 дней, от 60 тыр. в наличии на склад г.Москва, от 120 тыр. у официалов.
Дешевых аналогов нет ни в Екзиситах ни на прочих сайтах. Совсем нет.

Вариант 3:
Купить вроде как оригинал под родным номером производителя Valeo в Америке через Ebay.
Искать по коду Valeo 10000652, цена именно на якобы Valeo от 18 тыр. Например вот
Как я понял их же продают на Авито за вполне вменяемые деньги.
Так же на Ebay продают непонятные фирмы (скорее всего тот же китай) в районе 10-12 тыр, причем полностью монтажными наборами, т.е. со всеми резинками, осушителями и т.д. Например вот

Все выше написанное только мое мнение, не является рекламой, написал по сути сам для себя, чтобы потом если что информацию сново не искать.

Ремонт компрессора автокондиционера Nissan Murano (Ниссан Мурано)

Компрессор Nissan Murano (Ниссан Мурано) - сложный дорогостоящий агрегат, которому необходима профилактика и своевременное устранение неисправностей. Ремонт компрессора кондиционера автомобиля поэтому, разумеется, должен проводить специалист.

Если этот важнейший узел производит сбои в работе - проблему надо решить не откладывая. В первую очередь стоит установить причину неисправности, провести диагностику компрессора кондиционера.

Причины неисправностей кондиционера Nissan Murano (Ниссан Мурано) следующие:

Износ комплектующих деталей
Недостаточное количество хладогена
Неисправности в системе вентиляторного охлаждения
Засор радиатора кондиционера.

Проверять давление в системе кондиционера обязательно, и если отсутствует частичное давление по линии нагнетания- поломка клапанов неизбежна. Выход из рабочего строя муфты Nissan Murano (Ниссан Мурано) может быть также основной причиной поломки.

Электромагнитная муфта в автомобиле Nissan Murano (Ниссан Мурано) установлена для процесса намагничивания прижимного шкива к диску. По причине регулярного перегрева, она может выйти из строя. При этом причиной станет дефект самой муфты, или зазор, вызванный заводским браком детали. Но чаще всего, ремонт электромагнитной муфты компрессора кондиционера, производят при износе, характерном для этой детали.

Ремонт муфты кондиционера Nissan Murano (Ниссан Мурано) производят в последовательности:

Заглушить мотор
Отключить муфту
Осмотреть шкив компрессора
Произвести осмотр и при необходимости произвести замену муфты.

Специалисты нашего автосервиса при ремонте компрессора кондиционера, проверяют наличие смазки на роторе и прижимном диске, определяют зазор между муфтой и шкивом. Отремонтировать муфту возможно, но при значительном износе, установить муфту -новую деталь, необходимо.

С данным вопросом стоит обратиться к специалистам. Ремонт автомобильного компрессора Nissan Murano (Ниссан Мурано) важен, и откладывать его нельзя, может выйти из строя шкив, а затем и многие составляющие системы. Если требуется замена подшипника, процесс тоже лучше провести своевременно. Надо помнить, что система взаимосвязана, и если происходит заклинивание подшипника- сам компрессор выйдет из строя.

Как быстро произвести ремонт кондиционера авто Nissan Murano (Ниссан Мурано)?

Стоимость ремонта компрессора кондиционера Nissan Murano (Ниссан Мурано) определяется в зависимости от объема работ, зависит от набора комплектующих.

Читайте также: