Ремонт компрессора пневмоподвески мерседес w211

Опубликовано: 05.07.2024

Пневмоподвеска Мерседес В211 вышла из строя, но вы теряетесь к кому можно обратиться за помощью, и желательно поближе к дому? Мы рады предложить вам услуги наших специалистов! Предлагаем ознакомиться с основными положениями нашей работы.

Оставьте заявку

Что включает в себя ремонт пневмоподвески Мерседес В211?

Если элементы , из которых состоит пневмоподвеска Мерседес В211, не могут быть восстановлены, то предлагается замена пневмоподвески. Это связано с взаимосвязанностью всех деталей системы: если затянуть с переборкой, то выход из строя одного элемента может повлечь за собой неисправность другого. Но заменить подвеску выйдет, конечно же, более затратно. Поэтому в приоритете замена элементов, неисправность которых уже подтверждена в рамках оценки состояния системы.

Что мы предлагаем восстановить или заменить (если есть такая возможность)?

• пневмоамортизаторы Mercedes W211;
• пневмостойки Mercedes W211;
• блок клапанов пневмоподвески Mercedes кузов W211;
• компрессор пневмоподвески Mercedes W211;
• пневмобаллоны Мерседес В211;
• и все составляющие данных элементов.

Как мы будем ремонтировать пневмоподвеску?

Мы работаем над восстановлением элементов пневмы, а также рассматриваем возможность установить новую пневмоподвеску (в случае, если заменить все элементы системы выгоднее для автовладельца). Конечно же, любые мероприятия осуществляются только после согласия со стороны клиента. Именно поэтому перед началом работ наш представитель заполнит с вами все документы, которые позволяют гарантировать качественное выполнение услуг строго в рамках оговоренных сроков и цен.

Установка элементов пневмоподвески Mercedes кузов W211 осуществляется в сторогой последовательности с соблюдением всех технических требований как к состоянию цеха, который оснащён всем нужным оборудованием, так и к самому процессу работы. По запросу вы можете ознакомиться со всеми документами, регламентирующими обязательства нашего техцентра как исполнителя услуг, а также подтвердить документами компетентность наших автомехаников.

Конечно, ситуации бывают разные. В случае, когда появилась необходимость выполнить дополнительные работы, вас предварительно уведомят. К сожалению, несмотря на достаточно точную схему работ, позволяющих диагностировать причины неисправности подвески, в ходе переборки может вскрыться подозрение на то, что скоро случится поломка иных элементов системы. Но чаще всего опыт мастера позволяет определить проблему сразу и предложить лучшее решение, как по цене, так и по качеству . И делается это с учетом всех слабых сторон пневмы автомобилей Mercedes W211. Именно поэтому мастер всегда подскажет несколько вариантов проведения работ, включающих в список ремонта и замен дополнительные позиции. Но итоговое решение всегда за клиентом.

Стоимость работы специалистов наших СТО

Стоимость работ соответствует средней расценке нашего прайса. При желании вы можете связаться по телефону с нашим менеджером, который точно рассчитает сколько стоит отремонтировать пневматическую подвеску Мерседес В211 в вашем случае. Цена запчастей пневмоподвески Mercedes W211 может зависеть от курса рубля, мы же стараемся предложить вариант подешевле. Для этого требуется ежедневное уточнение расценок из прайс-листов наших поставщиков.

Продажа запчастей пневматической подвески Мерседес В211

Отремонтировать любую пневматическую подвеску зачастую можно только с заменой запчастей, и Mercedes W211 не исключение. Конечно, некоторые элементы возможно восстановить (например, пневмостойки или пневморукава), но вопрос покупки запчастей тем ни менее вполне актуален.

Схема пневмоподвески Мерседес В211 имеет свои особенности, поэтому мы прежде всего предлагаем купить оригинальные запчасти, хотя продажа неоригинальных элементов тоже возможна по запросу. Помимо этого, у нас можно найти различные ремкомплекты пневмоподвески Mercedes кузов W211, которые могут использоваться как при самостоятельном ремонте, так и в рамках обслуживаний пневмы в наших техцентра.

На все элементы даётся гарантия производителя, которая подтверждает качество запчастей и базовых элементов подвески.

Диагностика пневмоподвески Mercedes W211

Диагностика данной пневмоподвески выполняется с помощью специализированного профессионального оборудования, которое позволяет не только провести компьютерную оценку состояния пневмы, но и выявить неисправности отдельных элементов системы.

На что нужно обратить внимание, если речь идет о Mercedes W211? Вот пара явных признаков неисправности:

• Чрезмерная продолжительность работы пневмокомпрессора.
• Плавает клиренс автомобиля.

Подробнее мы описали особенности услуги в статье про проведение проверки пневматических подвесок.

Все дополнительные вопросы вы можете задать по нашему многоканальному телефону, указанному выше.

• 1 симптомы
• 2 Что тебе понадобится
  • 2.1 Инструменты вам понадобятся
  • 3.1 Поднимите автомобиль, снимите брызговик
  • 3.2 Отключить воздушную линию
  • 3.3 Отключите электрические вилки
  • 3.4 Снимите три 8-мм гайки
  • 3.5 Отсоедините шланг подачи воздуха
  • 3.6 Заменить воздушный компрессор

  симптомы
  

  • A9/1 Airmatic компрессорная установка
  • A9/1m1 Воздушный компрессор
  • A9/1y1 Клапан снижения давления Airmatic

  Примеры ошибок .

  • 5350 A9/1y1 (клапан сброса давления AIRmatic): разомкнутая цепь.

  Что тебе понадобится
  

  
  
  Компрессор подвески воздуха Mercedes

  Инструменты вам понадобятся
  

  • 8мм, 12мм розетки, храповик,
  • Отвертка
  • Проникающее масло
  • Рампы и Джек Стендс

  Совет

  Настоятельно рекомендуется заменить реле воздушного компрессора Mercedes одновременно с заменой воздушного компрессора.

  инструкции
  

  Ниже вы найдете инструкции по замене пневматического компрессора Mercedes.

  Поднимите автомобиль, снимите брызговик
  

  Снимите черную пластиковую панель под двигателем. Под машиной может быть целых 3 панели. Вам нужно снять первую панель, сразу после переднего бампера.

  Сняв панель, вы увидите воздушный компрессор прямо за передним бампером, под фарой со стороны пассажира. В демонстрационных целях мы показываем фотографии со снятым бампером. Вам не нужно снимать передний бампер.

  
  

  Отключить воздушную линию
  

  Снимите пластиковую авиакомпанию, которая входит в воздушный компрессор. Используя гаечный ключ на 12 мм, поверните болт против часовой стрелки.

  Как только болт будет ослаблен, вытащите авиакомпанию. На металлическом разъеме на конце резьбы есть небольшая резиновая прокладка, следите за тем, чтобы не повредить ее.

  
  

  Отключите электрические вилки
  

  Отсоедините два электрических разъема, которые идут к воздушному компрессору.

  
  

  Снимите три 8-мм гайки
  

  Снимите три гайки, которые удерживают воздушный компрессор на месте с помощью гнезда глубиной 8 мм. Вы можете распылить проникающее масло на гайки, прежде чем снимать их. Болты могут легко сломаться, если они заржавели.

  
  

  Отсоедините шланг подачи воздуха
  

  Снимите шланг, который соединяется с фильтром впускного воздуха. С помощью плоскогубцев наденьте зажим, затем потяните резиновый шланг.

  Заменить воздушный компрессор
  

  Снимите воздушный компрессор. Установите новый компрессор. Соберите в обратном порядке.

  
  

  Эти инструкции относятся к большинству моделей Mercedes-Benz. Воздушный компрессор находится в правом (пассажирском) переднем углу автомобиля за бампером. Именно в этом месте на большинстве моделей, включая E, ML, GL, S, класс CLS и т. Д.

  Совет по устранению неполадок
  

  
  
  Компрессор Mercedes-Benz с пневматической подвеской может выйти из строя и больше не включаться. Двигатель, который является частью воздушного компрессора, часто имеет размеры и больше не будет работать, даже если вы подаете 12 вольт непосредственно на воздушный компрессор.

  В некоторых случаях компрессор может все еще работать (кажется, что он работает), но он не будет создавать необходимое давление. В таких случаях автомобиль может подняться только частично, и вы получите сообщение о пневматической подвеске на комбинации приборов.

  Прежде чем приступить к замене компрессора с пневматической подвеской, осмотрите провода, идущие к воздушному компрессору, на наличие повреждений. Также проверьте исправность разъема на воздушном компрессоре. Проверьте реле воздушного компрессора и убедитесь, что оно работает правильно.

  Модели Mercedes с пневматической подвеской
  

  Mercedes-Benz установил пневматическую подвеску на многих моделях. Ниже приведен список моделей, которые имеют airmatic.

  • E320 E500 E55 E600 E350
  • S430 S500 S550 S600 S63 S55 AMG
  • R320 R350 R500 R63 AMG
  • ML350 ML500 ML63 AMG
  • CL550 CL600
  • GL450 GL550
  • SL350 SL500 SL600 SL55 SL63 AMG
  • CLS500 CLS55 CLS63 AMG

  Это неполный список самых популярных моделей с пневматической подвеской (airmatic).Есть и другие модели с пневматической подвеской, которые на некоторых моделях (например, C, E Class) часто являются дополнительной опцией и не входят в стандартную комплектацию.

  Всем привет!
  Как понятно из названия бж речь пойдет о компрессоре пневмы…
  Если начинать с самого начала, то дело было так. Еще с момента покупки авто была проблема с пневмой. В частности машина стояла не падала, поднималась/опускалась, но когда работал компрессор стоял грохот, и после его работы на дисплее выскакивало сообщение серым цветом "AIR MATIC VISIT WORKSHOP".
  Да и у меня же есть стар, там я тоже все облазил и ошибки были по пневме только на компрессор.

  С такой пневмой я погнал машину с Ростова до Челябинска = 2200км
  По приезду начал изучать тех часть и варианты решения. Их оказалось 3.
  Первый — новый компрессор (на многих европейцах на конвеер идут компрессора WABCO) цена вопроса 20-22тр
  Второй — контракт (состояние кот в мешке) цена 10-15тр
  Третий — ремкомплект (разные производители, разные комплектации) 1,5-5тр
  Как вы догадались, зная себя мне стало интересно самому все перебрать, так как машина на пневме первая и устройство мне понятно теоретически будем закреплять знания на практике + к опыту сэкономленные деньги которые можно потратить например на покраску обвеса или … были бы деньги, а применение найдется.
  Продолжая изучать дальше вопрос, по каталогам каких либо ремкомплектов нет, есть заменители с Питера Москвы и конечно алика. Я решил взять с алика, вот ссылка ru.aliexpress

  Так же при ревизии компрессора рекомендуют еще кое что, но об этом дальше.
  А время то идет, километры бегут… Машину пригнал в конце августа, заказал все в начале сентября, потом затишье… Ремкомплект пришел недели через две, я все сложил в кучку и ждал… Все как обычно, все как у всех… Вообщем пока петух не клюнул… Сотня за сотней, сто, пятьсот, тысяча, две… Машина дюжет, заливаем бензин и масло пневма держит… После крайнего пробега на 2500км компрессор начал говорить хватит!

  Тут первый раз стало сыкотно за пневму, до дома 1100км, на улице мороз… Беру стар

  Старуха выручила сильно, от эвакуаторов и прочего, подключил, прочитал, сбросил, по одной стойке поднял, выровнял. Через пару дней на севере мороз чуть отпусил и рванули домой, всю дорогу очень боялся красной ошибки, но я благодарен мерсу этому в частности и марке в целом, довез в тепле/сухости/комфорте.
  Оклимавшись с дороги поехал решать вопрос с компрессором, запускаю тест компрессора

  
  14 февраля 2020

  Ремонт пневмоподвески Мерседес w220 и других моделей компании Мерседес требуется в нескольких ситуациях. Причинами могут стать неисправные амортизаторы, разрыв камер пневмостоек, неполадки компрессора. Это наиболее распространенные поломки

  Ремонт пневмоподвески Мерседес w220 и других моделей компании Мерседес требуется в нескольких ситуациях. Причинами могут стать неисправные амортизаторы, разрыв камер пневмостоек, неполадки компрессора. Это наиболее распространенные поломки, есть и другие. В некоторых случаях достаточно замены пневмобаллонов, в других требуется более основательный и трудоемкий профессиональный ремонт пневмоподвески автомобиля.

  Завод изготовитель утверждает, что установленная на нем пневмоподвеска рассчитана на 100 – 150 тысяч километров без ремонта и обслуживания.

  Какие признаки неисправности пневмоподвески

  • Крен транспортного средства на одну из сторон.
  • Невыключающийся компрессор.
  • Неравномерный износ покрышек автотранспорта.
  • Ощущения вибрирования, постукиваний и посторонних шумов в салоне при движении.
  • Увеличивается тормозной путь.
  • Опущение кузова.

  Какие запчасти для пневмоподвески могут потребоваться заменить

  • Пневмобаллоны.

  Поломка чаще всего заключается в утечке воздушной массы, из-за чего баллон беспрерывно работает и не выключается для поддержания оптимального давления в баллонах. Чаще всего они изготовлены из резины, из-за чего очень чувствительны к факторам внешней среды – перепадам температурного режима, осадкам, влажности, и т.д. Замена пневмобаллонов может существенно снизить стоимость ремонтных работ, если не требуется ремонт других узлов по результатам диагностики.

  • Изношенность трубок.

  В данном случае потребуются новые трубки, так как изношенные понижают давление в компрессоре и, следовательно, приводят к выходу его из строя.

  Если поломка произошла, рекомендуется купить ремкомплект пневмоподвески Мерседес w220 и заменить его.

  • Поршни компрессора.
  • Блок клапанов пневмоподвески w220.

  Чтобы определить, потребуется ли приобрести и установить ремкомплект компрессора пневмоподвески w220, лучше обратиться к профессионалам с целью проведения комплексной диагностики.

  • Установка новой ступицы.
  • Установка новых стоек стабилизатора.
  • Установка новых пружин.
  • Замена фильтров пневмоподвески на мерседес 211.

  Замена пневмобаллона

  В случае, если потребуется заменить только пневмобаллон, можно обойтись без помощи профессионалов, так как сделать это несложно. Задние баллоны монтируется отдельно от стоек, поэтому для их установки достаточно снять колесо, выкрутить воздушные магистрали, приподнять рычаг с помощью домкрата и убрать старый баллон. В те же пазы поместить новый баллон и подключить сканер с целью проверки на герметичность, чтобы исключить утечку воздушных масс.

  Пневмоподвеска Mercedes w221 – это довольно сложная система узлов и механизмов, которая отличается от подвески других автомобилей особой мягкостью. Она обеспечивает надежное сцепление автомобиля с дорожным покрытием. Благодаря своей мягкости водитель и пассажиры мерседеса могут комфортно себя чувствовать при передвижении по неровной дороге. Однако собственники этих транспортных средств должны контролировать состояние пневмоподвески уже через 60 000 – 70 000 километров пробега.

  Почему может потребовать замена пневмобаллона

  Неисправные элементы пневмоподвески могут вывести из строя смежные элементы ходовой части транспортного средства. Неполадки и неисправности могут вызвать ощущения дискомфорта при передвижении, снижение управляемости и увеличение тормозного пути. Все это может спровоцировать аварийную обстановку на дороге. Именно эти причины являются поводами для того, чтобы периодически выполнять диагностику и своевременно менять изношенные детали. Своевременный ремонт обеспечивает длительный срок эксплуатации автомобиля, его сохранность и долговечность.

  Неисправность амортизаторов и пневмостоек – еще одна очень частая поломка. Ремонт нужен в случае разрыва повреждения баллона, износа клапана жесткости, нарушения герметичности стоек. Несвоевременная замена стоек и амортизаторов приводит к более существенным затратам и износу других деталей, в результате которого может потребоваться ремкомплект компрессора wabco. Если потребуется купить именно этот комплект, его можно заказать в интернет-магазине Repairkit с доставкой или другое удобное место. Цена на ремкомплект компрессора пневмоподвески wabco в разы ниже, чем в других магазинах автозапчастей.

  
  

  Компрессор не включается пишет на табло неисправность.(проверяли на прямую работает).

  Писал ошибку по блоку клапанов Y36/6(или сломался или где то трубки пережало.)
  Поменял на новый, изменений нет.

  Поменяли реле на новое.дабы исключить залипание.

  все ошибки стираю, машина естественно на пузе уже, завожу авто компрессор не включается пишет неисправность.

  сейчас висит одна ошибка который изначально небыло (5507 Недостоверное Текущее давление в амортизационной стойке.)

  куда капать ХЗХЗ.

  Парни подскажите, нужна помощь.

  sergej987

  Известная личность

  AlexBALT

  Новый пользователь

  W211 2004 3.2 цди универсал глючит задняя пневмо!

  Около 6 месяцев назад, после ночи жопа падала, заводил все становилось гуд, я заметил что на неровном участке если оставлял машину это происходило регулярнее, вот теперь каждую ночь жопа проваливается, а после заводки накачивает на половину и так уже неделю не могу понять в чем дело, у официалов сказали закисла тяга датчика уровня подвески, поменял все по прежнему, это все сопровождается щелчками в богажнике, именно когда компрессор работает! пневмо только сзади

  Vitaley

  Пользователь

  w211 e220 cdi

  Поделюсь и я своими проблемами с пневмой.

  с пару месяцев назад хаотично (не зависит от стиля езды, дорожного полотна) начала крениться на заднюю левую стойку. Дверь открываешь, заводишь - поднимала. Могла так упасть раз два дня, раз в три. Поехал на стар - проверили давление в баллонах, работу компрессора все гуд, ошибок нет.
  Нужно было уехать на три недели - оставил в гараже, но предварительно нажал кнопку подвеска up. Результат - приехал, стоит как вкопанная.
  Спустя там пару недель такой эксплуатации - жопа вся начала опускаться. Причем при заводе двигателя выскакивают ошибки Посетить Сервис и машина на отрез отказывается подниматься. Но самое интересное, если мотор завел и ошибки нет, поднимается тут же (но рывками).
  Спецы разводят руками.
  В один прекрасный день, наплевав на всех, приехав в гараж залез под авто. Сняв левый локер, увидел компрессор, клапана. Но ничего криминального замечено не было. Все грязно, но сухо. Единственное, трубка с компрессора малеха терлась о локер - чуть отодвинул в сторону и зафиксировал. Прошу кореша пустить мотор, компрессор начинает работать, потом останавливается (жопа как лежала так и лежит на асфальте), вспоминаю за клапана, и ударяю по ним ручкой от отвертки - в туже секунду компрессор начинает дальше работать и поднимает заднюю часть авто с колен. Думаю, о как, победил, но хрен там. Не успел я собрать все на место, как машина снова начала произвольно опускаться, но теперь было слышно утечку воздуха (щипение) откуда то сзади. Итог - просидев около часа под задней левой стойкой(баллоном) - щипение то появлялось то исчезало. Заводишь мотор, поднимается, глушишь - сначала тишина, потом снова травит.

  Вообщем, не стал я парится - машина стоит в гараже.
  Заказал клапана и фильтр, также ищу и левый баллон задний. Решил искоренять проблему методом исключения. Потому как никто внятно ничего сказать не может. Даже стар))))

  сашка77

  Активный пользователь

  Поделюсь и я своими проблемами с пневмой.

  с пару месяцев назад хаотично (не зависит от стиля езды, дорожного полотна) начала крениться на заднюю левую стойку. Дверь открываешь, заводишь - поднимала. Могла так упасть раз два дня, раз в три. Поехал на стар - проверили давление в баллонах, работу компрессора все гуд, ошибок нет.
  Нужно было уехать на три недели - оставил в гараже, но предварительно нажал кнопку подвеска up. Результат - приехал, стоит как вкопанная.
  Спустя там пару недель такой эксплуатации - жопа вся начала опускаться. Причем при заводе двигателя выскакивают ошибки Посетить Сервис и машина на отрез отказывается подниматься. Но самое интересное, если мотор завел и ошибки нет, поднимается тут же (но рывками).
  Спецы разводят руками.
  В один прекрасный день, наплевав на всех, приехав в гараж залез под авто. Сняв левый локер, увидел компрессор, клапана. Но ничего криминального замечено не было. Все грязно, но сухо. Единственное, трубка с компрессора малеха терлась о локер - чуть отодвинул в сторону и зафиксировал. Прошу кореша пустить мотор, компрессор начинает работать, потом останавливается (жопа как лежала так и лежит на асфальте), вспоминаю за клапана, и ударяю по ним ручкой от отвертки - в туже секунду компрессор начинает дальше работать и поднимает заднюю часть авто с колен. Думаю, о как, победил, но хрен там. Не успел я собрать все на место, как машина снова начала произвольно опускаться, но теперь было слышно утечку воздуха (щипение) откуда то сзади. Итог - просидев около часа под задней левой стойкой(баллоном) - щипение то появлялось то исчезало. Заводишь мотор, поднимается, глушишь - сначала тишина, потом снова травит.

  Вообщем, не стал я парится - машина стоит в гараже.
  Заказал клапана и фильтр, также ищу и левый баллон задний. Решил искоренять проблему методом исключения. Потому как никто внятно ничего сказать не может. Даже стар))))

  Vitaley

  Пользователь

  под передним левым колесом.
  Необходимо на подъемнике иль на яме снять локер, который идет от бампера до моторной защиты. Затем и уведешь под колесом компрессор, а от него справа, если стоишь лицом к машине, будет такая коробочка и к ней подходят куча трубок - вот это и есть клапана.

  вот на всякий случай номера
  A2113200158 MERCEDES BENZ Клапана
  A2203200069 MERCEDES BENZ Фильтр

  У меня должны эти позиции 4ого числа прийти, могу сделать фото, как выглядит в живую.

  mganychev

  Новый пользователь

  apponent

  Известная личность

  mganychev

  Новый пользователь

  apponent

  Известная личность

  Serg2005

  Легенда форума

  alexuss199

  Активный пользователь

  Вложения

  Vitaley

  Пользователь

  под передним левым колесом.
  Необходимо на подъемнике иль на яме снять локер, который идет от бампера до моторной защиты. Затем и уведешь под колесом компрессор, а от него справа, если стоишь лицом к машине, будет такая коробочка и к ней подходят куча трубок - вот это и есть клапана.

  вот на всякий случай номера
  A2113200158 MERCEDES BENZ Клапана
  A2203200069 MERCEDES BENZ Фильтр

  У меня должны эти позиции 4ого числа прийти, могу сделать фото, как выглядит в живую.

  сашка77

  Активный пользователь

  Vitaley

  Пользователь

  11790р - клапана
  574р - фильтр

  Vitaley

  Пользователь

  Поделюсь и я своими проблемами с пневмой.

  с пару месяцев назад хаотично (не зависит от стиля езды, дорожного полотна) начала крениться на заднюю левую стойку. Дверь открываешь, заводишь - поднимала. Могла так упасть раз два дня, раз в три. Поехал на стар - проверили давление в баллонах, работу компрессора все гуд, ошибок нет.
  Нужно было уехать на три недели - оставил в гараже, но предварительно нажал кнопку подвеска up. Результат - приехал, стоит как вкопанная.
  Спустя там пару недель такой эксплуатации - жопа вся начала опускаться. Причем при заводе двигателя выскакивают ошибки Посетить Сервис и машина на отрез отказывается подниматься. Но самое интересное, если мотор завел и ошибки нет, поднимается тут же (но рывками).
  Спецы разводят руками.
  В один прекрасный день, наплевав на всех, приехав в гараж залез под авто. Сняв левый локер, увидел компрессор, клапана. Но ничего криминального замечено не было. Все грязно, но сухо. Единственное, трубка с компрессора малеха терлась о локер - чуть отодвинул в сторону и зафиксировал. Прошу кореша пустить мотор, компрессор начинает работать, потом останавливается (жопа как лежала так и лежит на асфальте), вспоминаю за клапана, и ударяю по ним ручкой от отвертки - в туже секунду компрессор начинает дальше работать и поднимает заднюю часть авто с колен. Думаю, о как, победил, но хрен там. Не успел я собрать все на место, как машина снова начала произвольно опускаться, но теперь было слышно утечку воздуха (щипение) откуда то сзади. Итог - просидев около часа под задней левой стойкой(баллоном) - щипение то появлялось то исчезало. Заводишь мотор, поднимается, глушишь - сначала тишина, потом снова травит.

  Вообщем, не стал я парится - машина стоит в гараже.
  Заказал клапана и фильтр, также ищу и левый баллон задний. Решил искоренять проблему методом исключения. Потому как никто внятно ничего сказать не может. Даже стар))))

  VasylCDI

  Активный пользователь

  Взаимозаменяемость пневмостоек W211

  Здравствуйте, умерла у меня правая передняя пневсостойка, нашол в хорошем состоянии б/у, только левую, когда то слышал что их можно без особых проблем переделать с левой на правую и наоборот, какой то верхний штуцер перекручивается и оно становится ну нужную сторону, правда ли это, или там гемору много и потом могут возникнуть проблемы? Подскажите может кто то сталкивался с этим, спасибо! ах да авто заднеприводное вин WDB2110261A202755

  Читайте также:

    
  • Не работает датчик температуры газель бизнес 4216
    
  • Принцип работы датчика давления масла в двигателе ваз
    
  • Как снять ручку стеклоподъемника на камазе 65115
    
  • Где находится аккумулятор в bmw x1 f48
    
  • Как натянуть ремень генератора на ваз 2115 8 клапанов