Ремонт стеклоподъемника фиат пунто

Опубликовано: 02.05.2024

Приехал правый передний электро стеклоподъемник с Поляндии ибо в наших просторах на 3-х дверную не найти.
Но с моим счастьем приехал именно с 5-ти дверного Пунта … (((( Сам лоханулся, в объяве небыло указано, а по фотке показалось, что трос длинный как у меня.

Делать было нечего, подумал попробовать заменить сами моторчики.
Проблема была со снятием стекла (так как стекло перестало открываться в закрытом положении и небыло доступа к съемнику), стекло имеет круглое отверстие, куда вставляется пластмассовый штырь со стеклоподьемника.

А вот эта приблуда вставляется уже за стеклом и не дает ему соскочить, она руками раздвигается и снимается, освобождая стекло.

Потом откручиваем крепления стеклоподьемника с моторчиком и начинаем его приподымать и отклонять ближе к внешней филёнке, а само стекло в обратную сторону. После снятия со штырька будьте осторожны, стекло уже ничего не поддерживает и оно может рухнуть вниз по напрявляющим прям на ваши руки ))))

Идем дальше:
снял мой стеклоподъемник, раскрутил блок, снял моторчик, поставил от польского… дал 12V и вжик, всё работает.
Чудесно, ну чисто из любопытства решил мой моторчик поставить в польский стеклоподьемник, собрал… опять 12V и вжик… тоже работает О_О …
Проблема была в заклинившей шестеренке, которая мотает трос. как-то металлический червяк, который крутит моторчик съехал с этой шестеренки и она перестала крутится.
А в моторчике, наверно, есть какая-то защита от перегрузки, при заклинивании он тупо не работает и кажется что сгорел!
Вернул обратно мой моторчик, собрал установил, всё работает.
Теперь у меня есть запасной правый электро стеклоподьемник на 5-ти дверный Пунт ))))

На заметку:
1. Если перестал работать стеклоподьемник, то не факт что он сгорел, разберите его и посмотрите что не так! Может удастся его реанимировать.
2. Моторчик можно свободно поставить и от 5-ти дверного Пунта и наоборот от 3-х дверного.
3. Раз уж разобрали, смажьте трос по всей длине и пусть в резиновом кожухе он тоже смажется, будет легче ходить.
4. ! Будьте осторожны с проверкой СНЯТОГО стеклоподьемника, так как когда Вы будете на него подавать 12V пластиковая штука крепления к стеклу будет ходить по металлической рейке, и не дай бог Вы передержите питания на клемах моторчика… пластиковая штука дойдёт до верха (низа) до колеса и РАЗЛОМАЕТСЯ нахрен !

Не работает стеклоподъемник водительской двери

Модераторы: 44., djfj

Не работает стеклоподъемник водительской двери

kak2s 05 ноя 2011, 13:25

Год назад была аналогичная проблема, тогда официалы заменили по гарантии механизм стеклоподъемника, погнуло его сильно.
Машинка месяц назад ушла с гарантии, и тут, в лучших традициях жанра, появилась проблема - водительское стекло снова не опускаеться

Симптомы:
- кнопка стеклоподъемника подсвечивается (заряд до лампочки идет нормально)
- пассажирский стеклоподъемник и управление зеркалами заднего вида работает нормально
- визуальных повреждений контактов нет (разобрал кнопки в ручке, там вроде все на месте, обрывов каких-либо контактов не заметил)
- при попытке открыть/закрыть стекло кнопкой, никаких звуков в двери не издается (значит проблема не с самим механизмом стеклоподъемника)

В сервисе фиат-клуб по телефону поставили диагноз: замена механизма стеклоподъемника (около 5 т.р.) или замена жгута проводки (около 2 т.р.)
Неприятно

Я визуально проблем в проводке не заметил, ток до лампочки доходит - значит не проводка.
Стеклоподъемник вообще никаких звуков не издает - значит и не он.
Какие еще варианты возможны

Попытка замены предохранителя пока не увенчалась успехом - никак не могу найти схему предохранителей, какой из них отвечает за переднее стеклоподъемник. Подкинь те плиз, у кого есть, схему предохранителей или нужный номер.

Fiat Grande Punto 3'd 1,4i МКПП

Ильдар 05 ноя 2011, 16:34

lawer 05 ноя 2011, 17:30

Ильдар 05 ноя 2011, 18:59

kak2s 06 ноя 2011, 19:46

JetStaR 07 ноя 2011, 00:36

Don't bend, don't break, don't back down.

Был Fiat GP 5D Dynamic 1.4i 8V 5MT 2007 Grigio Pessimo Umore. Прощай, Серый Мыш.

freak 07 ноя 2011, 09:58

Она ж легко разбирается =) сам мучался этим летом с правым задним моторчиком, проводку перебило, как только шестигранник на 5мм нашел, сразу все разобралось.

SergZX 09 ноя 2011, 16:58

тоже задний правый трос обрывало, но у меня "мясорубки". хотя почти 1 фиг

а проводка - у меня в водительской двери она давно подохла - сначала динамки то поёт, то не поёт, потом и стеклоподъёмник.. разобрал, снял проводку, стянул гофру - гнильё спрошное (ну, не всё подряд, а динамик, толстый жёлтый провод от стеклоподъёмника и ещё пара штук).. пришлось сначала провода отрезать и наращивать, а потом вообще всё целиком заменил

wind 09 ноя 2011, 21:10

проверить сам мотор не сложно . просто отцепите его от жгута и повесте вместо него лампу 12в при нажатии кнопки лампа либо будет гореть . либо вспыхнет и погаснет (это допустимо т.к при привышении нагрузки мотор должен отключаться) если это происходит а мотор не жужит . можите смело его менять . либо разобрать . иногда видны отклонения ввиде зависших сщеток .. отрвавшегося магнита . заклиненого моторедуктора . отгорелого контакта . восстанавливать лучше дома в тепле . а стекло подпереть палкой

сам мотор можно тоже повесить на 12в и в зависимости от полярности будит крутить в ту или иную сторону

Итак, одним очередным и серым Московским днем, решил я поехать в гараж. Но совершенно по другим делам, отличным от названия данного поста. Думал я, приеду, переделаю свою новогоднюю подсветку в более спокойную красную, к слову уже почти все переделал, но остались вот только задние двери. Но речь пойдет конечно не об этом.

Приехал я таки в гараж, начал разбирать одну заднюю дверь, опускаю стекло, хлопок, хруст и опа, стекло заклинило. Ну вот и моя очередь, так и хочется сказать, эй…генератор…тебя опередил стеклоподъемник. он сломался первым…ха ха б**ть!

Ну, достал я в гараже ноут, прогуглил стоимость сего девайса, экзист как обычно приятно удивляет, не покидает ощущение, что на обед там исключительно героин, такие космические цены, в 4…6…и даже 10 тысяч не предел за девайс, чья красная цена в 1500р. Ну конечно спасибо вменяемым магазинам, что вы еще существуете и 1800-2500 еще вполне обосновано. Но я всеравно подумал и решил починить, о результатах судите сами. Затраты максимум 300р.

Со снятием, никаких проблем нет, 4 гайки, единственные в двери по сути. Отщелкиваем клипсу, по фото должен быть понятен принцип её действия. Так же видно, что случилось с тросом, он сгнил. И даже не важно, как часто вы опускаете стекло, он сгниет 100%. А ведь есть вариант как этого избежать очень надолго.

Кусаем трос, и берем эту часть в руки, разбираем. Она по сути не разборная, по этому тут нужен инструмент потяжелее и разжимаем 4 пальца. Внутри там будет катушка с двумя тросами.

Вот такие обрезки были внутри. А у машины пробег всего 50 тысяч, 20 из которых гаражное хранение.

Как там все работает, когда разберешь, тоже понять легко. Два троса разнонаправленные под серьезным натяжением в зависимости от оси вращения один накручивается на катушку, другой разматывается.

И так, после разбора и осмотра больного было окончательное решение лечить. Поехал в хороший магазин велозапчастей и там покупаем самую главную запчасть. ТЕФЛОНОВЫЙ тормозной тросс. Стоит он раза в три дороже обычного, и самый главный его плюс, он служит намного дольше. Да, его тефлоновое покрытие, со временем сотрется, но до этого еще должна слезть смазка которой его можно покрыть. Так же берем разного калибра наконечники.

Возвращаемся в гараж и начинаем лепить. К катушке тросы крепятся наконечниками, но таких, которые закупил не применить, либо слишком маленькие и держат слабое натяжение, а нам нужно серьезное, либо очень большие и не влазят. Я для этого использовал обычные гайки. Запрессовывал их ручной струбциной, натяжение держат отлично. Делаем второй трос аналогичным образом, меряем длину по старым тросам и обрезаем оба, что бы сделать наконечники с другой стороны.

Вот так выглядит наше крепление. Самое тяжелое будет потом, когда надо с каждого троса сделать пару витков под натяжением и вставить эту катушку обратно.

Вот так выглядит платформа и её крепление тросов. Все это предстоит повторять. В принципе это оказалось достаточно просто.

В том же магазине, я набрал разных наконечников, такой подошел идеально! Что делаем, меряем трос так. что бы после намотки нескольких витков на катушке он встал на платформу под хорошим натяжением и обрезаем. Для этого придется почти собрать механизм. По старым тросам лично мерять было бесполезно, они были порваны в трех местах и изношены сильно, оба троса я сделал по 75см. После примерки и выяснения нужной длинны обоих тросов. Натягиваем родные рубашки тросов, наконечники, вставляем пружинки и вставляем наконечник. Закручиваем винт наконечника от души, но так, что бы трос не обрезать, как можно лучше. Ведь когда ручка стопорится, пассажиры часто еще пытаются довернуть и натяжение на тросе очень серьезное возникает.

Далее спиливаем болт который затянули и получаем идеально подходящий наконечник и бортикм для штатной пружины. На фото разница штатного и моего.

Далее самое геморойное, натянуть тросс. Я делал так. Установил тросы на платформе, одну рубашку не стал натягивать на платформе, та, что изогнутая и без ролика. наматываю оба троса на катушку с максимальным натяжением так, что бы пружинки на платформе не были в сильно сжатом положении но и трос не висел и устанавливаю обратно, на это ушло больше часа. Потом когда через кучу времени катушка впинхута с нужным количеством витков обоих тросиков. Сильно сильно тяну за рубашку троса и устанавливаю её в паз. Тут как раз и помогают те самые пружинки на платформе, далее защелкиваю рубашку и все, тут надо будет сильно попотеть. Механизм починен. Не забыть главное еще зажать лапки обратно )

Вот так выглядит новый тефлоновый трос. Не нравится мне данный механизм, вся вода затекает в рубашку тросса, оттуда прям в катушку, атм все застаивается и гниет. Нельзя было придумать что ли другое расположение механизма.

По затратам:

Тефлоновый трос 200р примерно 2 метра
4 наконечника по 20р
2 гайки бесплатно
5 часов работы раком

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Фиат Пунто.

Ремонт стеклоподъемников Фиат Пунто

В настоящее время большинство автомобилей Фиат Пунто укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.

Стоимость:

ВариантыЦена
Ремонт (замена) от 1500 руб.
Замена мотора от 2000 руб.
Замена панели от 1500 руб.

Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:

Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Фиат Пунто.

При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.

Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем

Читайте также: