Ремонт стеклоподъемника freelander 1
Опубликовано: 05.07.2024
Вот такой отчет о замене неисправного электрического стеклоподъемника двери задка Land Rover Freelander I на стеклоподъемник (без мотора) Polcar подготовил и прислал нам наш покупатель - Семенов Александр Александрович (г. Брянск, Брянская область), в рамках участия в нашей акции.
Отчет начал писать из-за одной особенности обнаруженной после установки механизма стеклоподъемника, а именно самопроизвольного опускания заднего стекла (описание проблемы в конце).
В очередной раз сломался стеклоподъемник задней двери автомобиля Ленд Ровер Фрилендер, имеющие в пользовании аналогичный авто меня поймут, вечная проблема замены тросиков доконала, и я решил купить новый в интернет магазине Стеклоподъем.РФ (тем более что опыт общения с указанным продавцом у меня уже был).
Подробный комментарий общения с магазином я уже оставил, его даже опубликовали на сайте и за это перечислили на мой телефон обещанную сумму в размере 500 рублей (что в свою очередь тоже порадовало, мелочь, а приятно иметь общение с продавцом, который исполняет данные им обещания).
Коротко о магазине: заказал стеклоподъемник, мне перезвонили уточнили заказ и место куда доставить товар, на электронную почту направили номер заказа для определения где и как товар перемещается от магазина к покупателю, после смс на мой телефон где можно забрать заказ. В пункте выдачи предложили посмотреть соответствие заказа, и что пришло, после этого оплата и «счастье» уже в руках.
Сама посылка очень добротно упакована. В коробке есть схематическая инструкция по установки (первый раз очень понадобилась).
Вид нового стеклоподъемника и родной электродвигатель.
Снять обшивку двери (как снимать описывать не стану у каждого автовладельца есть опыт в этом деле).
Опустить стекло для того чтобы ослабить крепления, удерживающие стекло (верхние отметки). Стекло можно ослабить и в этих местах (нижние отметки).
Перед тем как вытащить стекло вверх обязательно снять провода подогрева (на стекле папа, на проводах мама) крепления будут в указанных местах.
После того как стекло вынули из двери, отворачиваем 3 болта для ослабления электродвигателя, чтобы снять питающую клемму.
Откручивает сам стеклоподъемники и извлекаем его из двери.
Снимаем родной электродвигатель, в моем случаи я просто откусил кусачками тросики и извлек моторчик.
Отворачивает 5 болтов (понадобится отвертка звездочкой).
Снимаем кожух (вверху на фото) и убираем направляющий ролик для тросиков.
Отворачивает 3 болтика (понадобится отвертка звездочкой).
Снимаем пластмассовый кожух.
Ставим электромотор в новый стеклоподъемник.
Закручиваем назад 3 и 5 болтиков.
Стеклоподъемник готов ставим в дверь.
ВСЁ.
А теперь проблема, с которой я столкнулся после установки стеклоподъемника в заднюю дверь.
Все поставил на свои места стекло подымается вверх отлично, но после того как отпускаю кнопку подъема, стекло самопроизвольно опускается вниз. Много чего предлагалось сделать в интернете, перепробовал все что нашел, результат ноль, опускается после поднятия хоть «тресни». Проблема была решена до банальности просто.
Закрыл заднюю дверь, поднял стекло до упора, и подержал кнопку подъема в течение 5-10 секунд. Все.
Оказалось, что после снятия аккумуляторной батареи (отсоединял, чтобы не случилось короткого замыкания при снятии моторчика) «мозг» Фрила сбросил настройки памяти кнопок подъема и опускания.
Всего хорошего спасибо за терпение и чтение.
Это Вам спасибо, Александра Александровича, за отчет. Обещанный приз мы перечислим на счет Вашего мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемник Polcar на Land Rover Freelander I Вы можете в нашем интернет-магазине
Добрый день всем, давно я тут не писал:)
Так как фрил стоит в гараже с битой мордой:( и никак не доходят руки и м заняться:(
Так как меня опять спросили, как поменять тросики заднего стеклоподъемника, мини инструкция с фото и картинкой:)
И так. Для того чтоб заменить тросик я снял обшивку задней двери! потом отсоединил провода от обогрева стекла и снял его.
После этого, отсоединил провода от мотора стеклоподъемника, открутил мотор и направляющие. Вытащил их и увидел такую картину:
Снял крышку у моторчика и вижу там:
Достал ролик:
Разобрал механизм моторчика, чтоб проверить заклинил он или нет:
Мне повезло! все было цело.
Проверил расположение тросов у направляющих, чтоб они не спали с колесиков:
вот так
Съездил в магазин и купил тросик от тормозов горного велосипеда мне это вышло 2фунта:
подошел как родной:)
Думаю всем пригодится полная схема расположения и длины тросов:
Два троса были в хорошем состоянии и я их не стал менять:
Для сборки обратно я сжал и закрыл пружинный блок, продел через него кабель, обжал резанный краи и поместил все на место:
Вот так все стало выглядеть когда все тросы оказались на месте:
Потом всё собирается в обратном порядке:)
P.S. "На все ушло около двух часов. Всем успехов"
Конструкция стеклоподъёмников Land Rover Freelander 1 (LN)
Это багажник:
Это боковая дверь:
Приступаем к работе
Снимаем динамик:
Дверь без обшивки:
Разлохматился:
Крупный план:
Снятый:
Разбираем моторедуктор
В сборе:
Сняли крышку:
Разобрали дальше:
Снимаем крышку:
Тросик зажёван:
Разбираем полностью:
Чистим от старой смазки:
Почистили:
Изготовление тросиков для стеклоподъёмника
3.5мм, длина трубки
4мм.
Из заклёпок сделаем фиксаторы концов тросика.
Отрезаем лишнее:
Готово:
Синяя втулка:
Мотаем 3 витка:
Положение шестерёнки:
Под зелёный шкив:
Тросик сверху:
Регулировочный узел:
Съездил на мойку вчера. В уже чистую машину сел - водительский стеклоподъёмник не работает (пассажирский ОК). Доехал до дома, поглядел предохранители - оба целые, напруга на них есть. Снял центральную консоль, поменял кнопки местами - всё по-прежнему, правый работает левый нет. Хвала тому инженеру, который решил всё-таки воспользоваться многовековой английской мудростью и сделать разъёмный жгут проводов со стороны салона: вытащив резиновую гофру (что соединяет дверь с салоном) и потихоньку потянув на себя вы вытащите 2 разъёма. Разъёмы разъединяем, смотрим напругу нажимая соответствующие кнопки. Если напруга есть - значт либо обрыв по дороге через гофру до потребителя, либо моторчик отмоторил своё. Если в разъёме нет напруги - то беда-беда, что делать не знаю.
У меня напруга была - а это значит, что дверь подлежит пыткам.
Разобрал дверь (изрядно подразломав обшивку - выломал 3 пистона - и все как один сцуко снизу). Водительская дверь разбирается и ломается крайне просто: в нижнем левом и верхнем правом углу 2 пистона: нажимаем на серединку, она утапливается примерно на 1 см, после чего пистон можно тащить наружу. Ручка для закрывания снимается легко: два шурупа. Ручка открывания, вернее её обойма - 1 шуруп. Далее снимаем рамку вокруг "солдатика" - её следует просто тащить вверх. Всё, теперь можно ломать остальные пистоны!
После того, как вы сломаете их добрую половину увидите серый пенополиуретан, который заботливо прилеплен на мастику к двери. Ищите в нижней трети пустоту, перемещайтесь по горизонтали к петлям и режьте отверстие справа налево (или наоборот) примерно до середины или трети двери, больше не надо. Высота горизонтального прореза примерно соответствует входу резиновой гофры с проводкой в дверь. Увидите моторчик и его фишку (я фишку снимал). Гофра вставляется в дверь снизу - это удобно, там можно растянуть мастику (если аккуратно) и снять кусок этой серой пенки для удобства.
Я снял фишку с моторчика, понажимал на кнопку - плюс появляется на одном из проводов, на втором всегда мертвяк: обозначился обрыв, т.к. в цепи там кроме предохранителя, кнопки, моторчика, проводов и лектричества более ничего не участвует (по крайней мере, я не нашёл реле стеклоподъёмников ).
Легко находим минимум по 30 - 40 см. проводов:
- сечением 1,5 - 2 отрезка (синий и красный) - это СТЕКЛОПОДЪЁМНИК!
- сечением 0,5 либо 0,75 - 4 отрезка (черный, желтый, оранжевый, фиолетовый) - ЭТО ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК!
- изоленты моточек
- отключенный АКБ или обесточенный другим путём автомобиль.
Есс-но вы не будете его обесточивать - но тогда хотя бы отсоедините фишки со стороны салона, если это ещё не сделан. Если и это лень - то по одному перекусывайте провода ЦЗ. Они тонкие, 4 шт., и среди них есть и сигнальные и управляющие провода, замыкая которые вы наверняка не добавите оптимизма своему автомобилю
Итак, на самой двери обрезаем в самом неподходящем месте 4 провода к замку двери (потом, при сборке, вы всё равно найдёте более удачное место - но будет поздно, хехе), и либо снимаете фишку с моторчика стеклоподъёмника, либо обрезаете её.
ПОТОМ ВАМ СРАЩИВАТЬ ПРОВОДА - ОСТАВЛЯЙТЕ МАКСИМАЛЬНО ДЛИННЫЕ ОТРЕЗКИ ЖИВОЙ, НЕПОВРЕЖДЁННОЙ "РОДНОЙ" ПРОВОДКИ!
Та часть жгута, что обращена "в салон", собирается в тёлом и удобном помещении. Если вы всё-таки умудрились снять с моторчика разъём - его тоже крепите на жгут, не забывая о том, что сперва надо резиновую гофру одеть. Потом тащите всё это дело к машине, запихиваете резиновую гофру в дверь, и сперва собираете всю проводку на двери - а затем уже соединяете фишки в салонной части и пыхтите, запихивая гофру на её родное место alt=":)" width="" height="" />
Потом говорите Уфффф. проверяете работоспособность, обнаруживаете, что теперь стекло опускается в 2 раза быстрее, двери закрываются на сейфовый замок а родная сигнализация связывается со спутником, и приступаете к сборке двери назад.
Прорезь в сером ППУ я залепил так: взял кусок такой же пены, вырезал из него заплатку, намазал его (кусок) силиконовым герметиком и налепил на прорезанное отверстие. Можно и скотчем залепить, думаю.
Я провода паял, развлекался с 3 дня до 6 вечера с этой канителью. Снегом половину салона засыпало. Хочу тёплый гараж.
Наличием электрических стеклоподъемников сейчас уже никого не удивишь, данная опция входит в стандартную комплектацию автомобиля. Нет ничего вечного, рано или поздно стеклоподъемники будут плохо работать: заедают или не отвечают на нажатие кнопок. Или попросту выходят из строя. С такой проблемой к нам приехал Ленд Ровер Freelander 2, не работает стеклоподъемник водительской двери. Машине идет восьмой пробег, пробег приближается к 130 тысячам километров. Машину загнали ремзону, будем разбираться.
Ленд Ровер Freelander 2 Почему не работает стеклоподъемник
Хозяин Ленд Ровер Freelander 2 приобрел на «разборке» стеклоподъемник. Задача механика - произвести замену. Пока нас специалист снимает обшивку и дверную панель, мы расскажем, по каким причинам стеклоподъемник может выйти из строя. Первая причина – перегорел предохранитель. Вторая – отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника.
Третья – обрыв проводки, в этом случае нужно осмотреть и проверить все провода, которые соединяют элементы стеклоподъемника. Часто из строя выходят направляющие или ролики – это уже механическая поломка. Отказ электромоторчика - тоже распространенный случай. И последнее – выход из строя блока управления стеклоподъемником.
Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Ленд Ровер, а также их аналоги можно по телефону 8 ( 812 )
Почему не работает стеклоподъемник на Ленд Ровер Freelander 2? Достаточно окинуть взглядом разобранную дверь. Разбиты ролики, оборваны тросики. Тем временем, автомеханик установил привезенный клиентом стеклоподъемник. Кстати говоря, хозяин машины наблюдает за ремонтом - у нас не запрещено находится в ремзоне. Замена стеклоподъемника желаемого результата не дела. Как не работал, так и не работает.
Механических повреждений нет. Подключили диагностическое оборудование, считали коды ошибок. Нужна замена блока управления стеклоподъемником. На «разборке» владельцу подсунули стеклоподъемник, скажем так, не совсем исправный. К счастью, блок управления стеклоподъемником стоит относительно дешево. Он есть на нашем складе. Поменяли и его. После чего стеклоподъемник на Ленд Ровер Freelander 2 стал работать в штатном режиме.
Интересный факт: чаще всего стеклоподъемник перестает работать по причине обрыва проводки.
Читайте также: