Ремонт стеклоподъемника иж ода 2126

Опубликовано: 05.07.2024

Этот иллюстрированный отчет об установке электростеклоподъемников "ФОРВАРД" в передние двери на автомобиль ИЖ-2126 "Ода" подготовлен нашим покупателем Макарьиным Алексеем Сергеевичем из г. Вельск , в рамках участия в нашей акции.

Доброго всем времени суток. Вот и пришли наконец мои заветные стеклоподъемники. Может кому-то покажется, что ИЖ 2126 не заслуживает таких вложений, однако машина ходовая. готова со мной рваться в любое бездорожье, да и не боюсь её лишний раз поцарапать/помять. А привод на стекла - вещь полезная, я бы даже сказал незаменимая, к тому же, давно уже замучился крутить эту "мясорубку" со всех сил, что при езде даже опасно.

Вот такой нехитрый "наборчик" ждал меня внутри коробки. Впрочем, всё как полагается, есть даже заглушки для старых отверстий от механики.

Первым делом предстояло разобрать обшивку двери, что не составило труда, т.к. дверные замки в Оде то и дело клинит и рука уже была набита.

Снятие механизма старых стеклоподъемников тоже не составило труда. В процессе сразу обратил внимание, что отверстия крепления старого механизма идеально подходят к новому, что несомненно огромный плюс.

Вот и снял я наконец два этих "мучителя". Как камень с души.

После чего, без особых трудностей поставил новые рейки.

Встали как литые. Но вот тут меня поджидал сюрприз. Не знаю, мой ли это стереотип, либо производитель решил подкинуть шараду автоэлектрикам. Почему-то двойной красный провод оказался минусом, второй красный - плюсом, ну а черным - подсветка кнопок. Я, убежденный, что черным всегда делают минусом, долго не мог понять, в чём тут дело. Впрочем, схема кнопки из интернета всё расставила по местам.

После чего началась долгая регулировка подъемника и смазка направляющих. Стоит заметить, что водительская дверь у меня была мятая, особенно рама стекла, и выправлялась она вручную, причём абсолютными дилетантами, т.е. нами. Однако через полчаса стекло уже бегало вверх - вниз как ни в чём не бывало.

После чего началась электрическая часть. У меня к обеим дверям шли провода к колонкам и висели они просто в воздухе. Но раз уж пошло такое дело, то решил сделать всё на совесть и провёл трубку, через отверстия, которые раньше не замечал, закрытые заглушками и покрытые слоем пыли.

Получилось весьма культурно. И ногами никто не цепляет, когда садишься.

В остальном электрика не доставила проблем. Плюс взял с АКБ, минус нашел на корпусе, а подсветку подцепил с габаритов. И всё работает без малейших упреков.

Кнопки вышли не слишком ровно, но учитывая что делались при помощи сверла на 6, паяльника и тупого ножа, весьма годно. Чай не Форд Фокус.

А магазину Стеклоподъем.РФ желаю и дальше радовать своих покупателей демократичными ценами, хорошим ассортиментом и грамотным обслуживанием!

И Вам спасибо, Алексей Сергеевич, за подготовленный иллюстрированный отчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД", для автомобиля ИЖ-2126 в передние двери Вы можете в нашем интернет-магазине

Рис. 8.4. Установка стеклоподъемника и опускного стекла передней двери: 1 – ручка стеклоподъемника; 2 – заглушка; 3 – поводок; 4 – защелка ручки; 5 – розетка ручки; 6 – болт с шайбой крепления стеклоподъемника; 7 – уплотнитель проема двери; 8 – уплотнитель подоконный внутренний; 9 – опускное стекло; 10 – уплотнитель подоконный наружный; 11 – болт с шайбой крепления опускного стекла; 12 – винт с гайкой пластинчатой; 13 – винт с шайбой крепления рамки стекла; 14 – стеклоподъемник; 15 – уплотнитель стекла; 16 – держатель уплотнителя стекла; 17 – втулки

1. Снимите заглушку 2 (рис. 8.4) ручки стеклоподъемника.

2. Снимите защелку 4.

3. Снимите ручку стеклоподъемника в сборе и розетку 5 ручки.

Рис. 8.11. Установка замков и ручек передней двери: 1 – привод внутренней ручки; 2 – облицовка ручки; 3 – внутренняя ручка; 4 – тяга; 5 – держатель тяги внутренней ручки; 6 – болт; 7 – шайба; 8 – болт; 9 – шайба; 10 – кнопка наружной ручки; 11 – винт крепления замка; 12 – шайба; 13 – выключатель замка; 14 – прокладка; 15 – пружина пластинчатая; 16 – привод замка; 17 – толкатель кнопки; 18 – пружина замка двери; 19 – пружина рычага выключения; 20 – тяга выключения; 21 – шайба опорная; 22 – палец замка; 23 – пластина; 24 – замок двери; 25 – ручка наружная

4. Отверните винт крепления и снимите облицовку 2 (см. рис. 8.11) внутренней ручки двери.

Рис. 8.25. Установка обивки передней двери: 1 – накладка декоративная; 2 – карман; 3 – обивка двери; 4 – подлокотник; 5 – винт крепления кармана; 6 – гайка; 7 – наклейка внутренняя; 8 – гайка квадратная; 9, 15 – винты; 10 – держатель; 11, 14 – пистоны; 12 – винт крепления накладки; 13 – накладка угловая

5. Отверните два винта 9 (см. рис. 8.25) и снимите подлокотник 4.

6. Снимите обивку двери (см. «Снятие и установка обивки дверей»).

Рис. 8.5. Стеклоподъемники дверей: 1 – направляющая стеклоподъемника; 2 – ролик направляющей; 3 – муфта; 4 – наконечник; 5 – оболочка нижняя; 6 – упор; 7 – чашка; 8 – заклепка; 9 – корпус; 10 – оболочка верхняя; 11 – пружина тормоза; 12 – шестерня; 13 – валик стеклоподъемника; 14 – барабан; 15 – шайба; 16 – ось; 17 – каретка; 18 – трос

Рис. 8.8. Установка стеклоподъемника опускного стекла задней двери: 1 – стеклоподъемник; 2 – ручка стеклоподъемника; 3 – уплотнитель подоконный внутренний; 4 – опускное стекло; 5 – уплотнитель подоконный наружный; 6 – упор опускного стекла; 7 – болт; 8 – шайба; 9 – болт с шайбой крепления опускного стекла; 10 – уплотнитель стекла; 11 – винт с шайбой крепления направляющей стекла

7. Отсоедините опускное стекло 9 (см. рис. 8.4) передней или 4 (см. рис. 8.8) задней двери от каретки 17 (рис. 8.5) стеклоподъемника, для чего выверните, придерживая стекло, два болта 11 (см. рис. 8.4) с шайбами.

8. Поднимите стекло вверх и зафиксируйте его, вставив деревянный клин между стеклом и панелью двери.

9. Выверните пять болтов на передней или задней двери, которыми механизм стеклоподъемника (в трех точках) и направляющая стеклоподъемника (в двух точках) крепятся к внутренней панели двери.

10. Выньте стеклоподъемник через монтажное отверстие в панели двери.

11. Вращением резьбового наконечника 4 (см. рис. 8.5) максимально ослабьте натяжение троса 18.

12. Снимите каретку 17 с направляющей 1 стеклоподъемника, для чего приподнимите каретку, преодолев усилие тонких пружинящих элементов пластмассовых ползунов.

13. Обрежьте трос заподлицо с наружными поверхностями выступающей цилиндрической средней части каретки, между внутренними поверхностями которой находятся обжатые втулки 17 (см. рис. 8.4) с тросом, фиксирующие трос на каретке. Выньте остаток троса с втулками.

14. Пропустите освободившиеся концы троса через ролики 2 (см. рис. 8.5), освобождая направляющую от троса. Пропуская трос через упоры 6 и оболочки 10, вытяните на себя обжатые втулки с тросом из пазов барабана и снимите трос с барабана.

Рис. 8.6. Трос стеклоподъемника передней и задней двери: 1 – трос; 2 – втулка (в скобках даны размеры для задней двери)

15. Заготовьте отрезки стального троса диаметром 1,9 мм, длиной (1645±3) мм для передней двери и (1665±3) мм – для задней (рис. 8.6) и четыре втулки для обжатия троса. Втулки могут быть изготовлены из стальной трубки наружным диаметром 5 мм, с толщиной стенки 1,4 мм, длиной 3,3 мм. Обожмите втулки на тросе в соответствии с размерами, указанными на рис. 8.6. Концы троса слегка опаяйте оловянным припоем, чтобы предохранить их от расплетения (расслаивания) и облегчить протягивание концов троса в отверстие на барабане.

16. Вставьте трос в выступающие цилиндрические части каретки таким образом, чтобы обжатые втулки 17 находились в промежутке между этими частями (см. рис. 8.4).

17. Осторожно установите каретку с тросом на направляющую стеклоподъемника, преодолев усилие пружинящего элемента пластмассового ползуна.

18. Пропустите концы троса по ручьям роликов в отверстия фланцев, упоров, оболочек (поз. 3, 4, 5, 6, 10 на рис. 8.5).

19. Выведите один из концов троса через отверстие в пазу барабана, ближайшее к свободному от зубьев торцу, и обожмите втулкой так, чтобы расстояние от конца втулки до конца троса было не более 3,5 мм. Обжатие должно обеспечивать усилие вырывания не менее 1000 Н (100 кгс).

20. Вставьте конец троса с обжатой втулкой в соответствующий паз на барабане (сечение А–А на рис. 8.5).

21. Пропустите второй конец троса через второе отверстие соответствующего паза барабана, ближайшего к зубчатому венцу. Предварительно совместите паз барабана с отверстием корпуса, к которому барабан присоединен осью. Подобно первому, обожмите второй конец троса.

22. Втяните трос в паз так, чтобы втулка зафиксировалась, и намотайте трос на ручьи барабана. Обратите внимание на правильность намотки троса. Трос должен ложиться в ручьи ровно, без перехлестывания. Намотайте с каждой стороны трос примерно на два оборота барабана, что будет соответствовать среднему положению каретки на направляющей стеклоподъемника.

23. Наденьте на валик 13 (см. рис. 8.5) стеклоподъемника ручку 1 (см. рис. 8.4), сделайте ею несколько оборотов в обе стороны и проверьте натяжение троса. Натяжение проверяется величиной его прогиба, которая должна быть 10–15 мм от усилия 50 Н (5 кгс), приложенного на расстоянии 250 мм от конца направляющей 1 (см. рис. 8.5). Усилие нужно прикладывать вверх от дна профиля направляющей. Положение каретки 17 должно соответствовать положению ручки, отведенной на пол-оборота от верхнего положения. При необходимости отрегулируйте натяжение резьбовым наконечником 4. Правильно собранный стеклоподъемник должен работать без заметного шума, плавно и без рывков при подъеме и опускании каретки.

24. Закрепите стеклоподъемник в трех точках и направляющую в двух точках болтами с шайбами (см. рис. 8.4) к внутренней панели двери. Присоедините опускное стекло к каретке направляющей двумя болтами 11 с шайбами. Установите все ранее снятые детали и узлы.

Восстановление соединения втулок с тросом

Обжатые с необходимым усилием 1000 Н (100 кгс) втулки на тросе обеспечивают перемещение стекла при вращении ручки стеклоподъемника.

1. Если втулки 17 (см. рис. 8.4) проскальзывают по тросу, снимите каретку 17 (см. рис. 8.5) с направляющей 1 (см. рис. 8.5) стеклоподъемника (см. «Замена троса стеклоподъемника»).

2. Аккуратно обожмите втулки усилием 1000 Н (100 кгс).

3. Поставьте осторожно каретку с тросом на направляющую стеклоподъемника, преодолев усилие пружинящих элементов пластмассовых ползунов.

4. Натяните трос резьбовым наконечником 4 (см. рис. 8.5).

5. Проверьте правильность перемещения каретки в обе стороны при вращении ручки и отсутствие проскальзывания троса.

6. Поставьте на дверь стеклоподъемник и все снятые детали и узлы.

Замена ползунов каретки стеклоподъемника

1. Снимите каретку 17 (см. рис. 8.5) с направляющей 1 стеклоподъемника (см. «Замена троса стеклоподъемника»).

Рис. 8.7. Ползуны каретки стеклоподъемника: 1 – каретка; 2 – штифт; 3 – ползун

Чтобы извлечь поврежденное ветровое стекло, снимаем панель приборов (см. «Снятие панели приборов» ), поводки стеклоочистителей и накладки передних стоек, заправляем кромки уплотнителя за фланец проема кузова и, нажимая на верхние углы стекла, выдавливаем его наружу. При этом помощник должен поддерживать стекло снаружи.

Осматриваем и, при необходимости, заменяем уплотнитель на новый.

Устанавливая ветровое стекло, промываем водой пазы уплотнителя и продуваем сжатым воздухом.

Надеваем на ветровое стекло уплотнитель.

Смазываем паз уплотнителя мыльным раствором.

Вставляем в первый (со стороны салона) паз уплотнителя шнур так.

. чтобы концы шнура ложились внахлест в нижней части стекла.

Вкладываем стекло в проем так, чтобы концы шнура оказались внутри салона. Помощник прижимает стекло к проему.

Вытягивая шнур.

. перетягиваем край уплотнителя через ребро проема.

Замену стекол двери задка и боковин производим аналогично.

Замена лобового стекла ИЖ ОДА 2126, 2717 Спилил задние АРКИ и поставил ФЕНДЕРЫ ИЖ ОДА Ремонт порогов ИЖ. ОДА. проф трубой Замена лобового стекла на иж ода пикап.Просто жееесть. Как вставить стекло с уплотнительной резинкой VW Golf 1

Основной элемент передней подвески — подрамник, к которому крепятся рычаги передней подвески, штанга стабилизатора поперечной устойчивости, а также опоры двигателя и рулевой механизм. Подрамник прикреплен к лонжеронам кузова четырьмя шпильками с гайками.

Передняя подвеска — независимая, типа качающаяся свеча, с направляющими пружинными стойками. Внутренним концом рычаг подвески через сайлент-блок крепится к кронштейну подрамника, наружным — через шаровую опору к поворотному кулаку. Шаровая опора крепится к поворотному кулаку двумя болтами, которые (внимание!) после долгого срока службы могут обломиться от чрезмерного усилия при отворачивании. Поэтому при замене шаровой опоры рекомендуется обстучать головки этих болтов молотком в осевом направлении.

Направляющая пружинная стойка состоит из амортизаторной стойки, витой цилиндрической пружины, пенополиуретанового буфера хода сжатия, защитного чехла штока, верхней чашки с подшипником и верхней опоры. Амортизаторная стойка крепится к поворотному кулаку двумя болтами. Верхний болт имеет две эксцентриковых шайбы, которые при повороте болта позволяют регулировать развал переднего колеса.

Верхняя опора крепится двумя гайками к чашке брызговика кузова. Резиновый элемент опоры позволяет стойке качаться при ходе подвески и повороте автомобиля. В корпусе стойки смонтированы детали телескопического гидравлического амортизатора. При выходе его из строя можно заменить амортизаторную стойку либо установить в ее корпус ремонтный картридж (патрон).

Концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости входят в отверстия рычагов подвески, в которых установлены резиновые и пластмассовые втулки. Средней частью штанга крепится через резиновые втулки к передней части подрамника.

В ступице переднего колеса установлен двухрядный радиально-упорный подшипник закрытого типа (такой же подшипник устанавливается в передней ступице переднеприводных автомобилей ВАЗ). На цапфе поворотного кулака подшипник со ступицей удерживаются гайкой, которая затягивается при сборке узла предписанным моментом (см. «Приложения» ) и в процессе эксплуатации подтяжке не подлежит, а подшипник не требует регулировки и пополнения смазки в течение всего срока службы — только заменяется при износе.

При демонтаже ступицы подшипник разрушается, поэтому, снимая ступицу, запаситесь новым подшипником.

Запорожец тюнинг → Детали кузова и тюнинга от каких машин подходят к иж ода 2126?

Не в обиду сказано,но иж ода это сборное ведро.:) У меня самого ода 2126 и мне интересно от каких машин можно поставить детали кузова и т.д. Я знаю,что дворники от девятки подходят. Фары по моему тоже.(без поворотников). А от какой машины можно поставить боковые зеркала? А то родные постоянно надо регулировать.. Потому что они опускаются на кочках..

Artur_Vasin
03 апреля 2021, 06:53

Взаимозаменяемость запчастей: ИЖ 2126 «Ода»

Шаровые наконечники рулевых тяг подходят от БМВ Е21 (1975-1983 годов выпуска) Каталожный номер по БМВ: 32111116463 Колодки тормозные передние — 2108-2112 (без датчика износа колодок) Диски тормозные передние — 2108 (подходят не все варианты) Цилиндры тормозные передие — 2108 (правый — налево, левый — направо, за исключением 4х4, у которых все как на 2108) Колодки тормозные задние — М-412 Диски колесные — 2108-2112. Требуются переходные кольца центрального отверстия. Вакуумный усилитель тормозов — М-412, 2140 Главный цилиндр сцепления — М-401-2140. Руль — 2108 (Орбита), 2110 (Ода) Радиатор — 2108 (для дв. УЗАМ и ВАЗ с 1997 года), родной, 2126 (для дв. ВАЗ от 2003) Подшипник передней ступицы — 2108 Подшипник задней полуоси — 412, 2101 суппорт, скоба, пальцы – 2108 переключатели рулевые – 2108/ ШНива(округлой формы) мотор стеклоочистителя – волга поводки и щетки — 2108, 2141, 2115 радиатор печки – 2108 фары – 2108 РЦС — от ВАЗ 2101 (дв ВАЗ-2106) РЦС — от 2140 (УЗАМ) Шаровые опоры – 2108 Панель приборов с 2 ЖКИ — 2115, с 1 ЖКИ — 2110 Датчик забортной температуры – 2115 Блок переключателей на колонке 2108

Блок управления ЭПХХ ОЗОН 25.3761 50/38Гц (ВАЗ) 2105-3747020-02/-03 ИЖМАШ 252.3761 50/41,5Гц (УЗАМ) 25.3761-01 53/40Гц (ЗМЗ-402) Все 4 взаимозаменяемы между собой Болт регулировки развала 2108 Вакуумник М41/412 М-2140/М-412 (2141 — длиннее шток, М-412 — то же самое что 2140) Вентилятор печки 2108 Воздушный фильтр М41, от 2140 (возможность установки 2103) М-2141, 2103. Так же можно поставить фильтр с корпусом от ВАЗ-2110 инж. Высоковольтные провода ВАЗ 2106 , УЗАМ М-412, 2140 Гидравлический привод выключения сцепления 2140 Диски колесные 2108, 2110 (на 14″) Задние тормозные цилиндры М-2140 Задняя часть глушителя Оригинальный М-2141- похожа, но немного длиннее Запорное кольцо 2140, 412 Зеркало заднего вида внутреннее –ВАЗ 2108 Карданчик рулевой колонки мотоцикл Урал Кнопки на панели 2108 Коврики Оригинальные ВАЗ 2110 Колесо рулевое 2108 / 2110 Наконечники рулевых тяг Оригинальные Фольксваген Транспортер Т2 Лемфордер 1025101 022 115 553 617LMI» 171 419 812 +++ Опоры двигателя М-2141 Переключатель 581.3710 2108-3709699-10 ИЖМАШ Переключатель отопителя 63.3709 2108-3709608 ИЖМАШ Переключатель (подрулевой) 68.3709 2108-3709305 ИЖМАШ Пыльники рейки ОКА 1:1 Различия только в том, что на наших написано 2126, а на Окских 1111. Радиатор печки Оригинальный можно поставить от 2108 Реле стартера (ВАЗ) 2108 Рулевая колонка 2108 Cальник полуоси М-412 400-2401034-08 или 400-2401034-05 Стеклоочиститель — поводки от 2110 с дефлектором (ставить надо оба коротких, иначе сантиметров 5 будет вылетать за верхний край стекла) Стойки двери задка 2108 Фиксатор дверных тяг М-2141 Эластичная муфта ВАЗ-классика поводки стеклоочистителя надо ставить от М-2141, тогда обзор будет лучше Рулевые тяги от Тойоты «королы» старенькой подходят(88-92г.г.) Сайлент-блоки в рычагах передней подвески — 2108, эксцентрик регулировки развала – 2108 реле стекло очистителя 41.3777 от 8-ки Пружины задние от классики. Только менять вместе с верхними резинками. Ручка КПП — от Волги, нижнее крепление идентичное нашему, длина меньше сантиметров на пять, как вариант укорачивания ручки в отсутствии металлобрабатывающих приспособ прокатит. Каталожный номер 24-1702142. Бывают также никелированными. пружины от 2140 могут подойти, посли установки видок как 4 на 4. если отвалилось внутрисалонное зеркало со стекла, под обивкой потолка найдете кронштейн с двумя резбами для зеркала от классики или от 41 азлыка передний бампер взаимозаменяем с форд сиеррой. Mk1\2 бампера LADA SAMARA 2 с доработками пистоны для крепления обивки двери подходят от 10ки. Точно не скажу, но Опель Кадет с Ежовыми задними аммами от Плазы видел…В обратном порядке не пробовали. Хотя и есть большая вероятность того, что подойдут. подшипн свернуть ветку

Снятие направляющей пружинной стойки Иж Ода

Снимаем и разбираем направляющую пружинную стойку в тех случаях, когда необходима замена верхней опоры, буфера хода сжатия, пружины, амортизаторной стойки или установка в нее амортизаторного картриджа.

Существуют два варианта демонтажа стойки. Для замены верхней опоры, буфера хода сжатия, пружины или установки нового амортизаторного картриджа стойку можно снять в сборе с поворотным кулаком. При этом последующей регулировки углов установки колес удастся избежать, однако потребуется отсоединить от поворотного кулака шаровую опору, наконечник рулевой тяги и тормозной суппорт. Значительно проще и быстрее отсоединить стойку от поворотного кулака, но последующая регулировка углов установки колес при этом обязательна.

Работу выполняем на смотровой канаве или подъемнике, но можно и на ровной площадке.

На автомобиле могут быть установлены блоки как старого, так и нового (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки разных конструкций не взаимозаменяемы.

№ предохранителя (сила тока, А) Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

4(16) Обмотка реле вентилятора радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя отолителя

5(3) Выключатель аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов), прерыватель указателей поворотов, переключатель указателей поворотов Сигнальная лампа указателей поворотов, контрольные лампы указателей поворотов Выключатель света заднего хода, лампы заднего хода Тахометр Вольтметр Указатель уровня топлива, датчик уровня топлива, контрольная лампа уровня топлива Указатель температурь! охлаждающей жидкости Датчик температуры Контрольна» лампа и датчик аварийного давления масла Лампа аварийного состояния тормозной системы Выключатель гидропривода тормозов Выключатель стояночного тормоза

6(8) Выключатель и лампы стоп-сигнала Плафон освещения салона

7(8) Лампы фонаря освещения номерного знака Контрольная пампа включения габаритного освещения Лампы подсветки рычагов отопитепя и прикуривателя Плафон освещения вещевого ящика Выключатель и лампы освещения комбинации приборов

8(16) Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала Электродвигатель вентилятора радиатора

9(8) Лампа габаритного света левой фары Лампа габаритного света левого заднего фонаря

10(8) Лампа габаритного света правой фары Лампа габаритного света правого заднего фонаря Выключатель лампы противотуманных фонарей Контрольная лампа противотуманных фонарей

11 (8) Выключатель, прерыватель указателей поворотов и лампы указателей поворотов, контрольная пампа в режиме аварийной сигнализации

12(16) Прикуриватель, розетка для переносной лампы

13 (8) Дальний свет правой фары

14 (8) Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальнего света

15(8) Ближний свет правой фары

16(8) Ближний свет левой фары

Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями (монтажный блок нового образца)

№ предохранителя (сипа тока. А) Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

F2(10A) Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

F3(10А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон освещения салона

F4(20А) Элемент обогрева заднего стекла Рале (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель, розетка для переносной лампы

F5(20А) Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала

F7(30А) Электродвигатель вентилятора ото пи те л я Электродвигатель омывателя ветрового стекла Реле (обмотка) включения электровентилнтора радиатора Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла Плафон освещении вещевого ящика

F10(7,5 А) Левая фара (габаритный свет)

F11(7,5 А) Правая фара (габаритный свет)

F12(7.5 А) Правая фара (ближний свет)

F13(7.5 А) Левая фара (ближний свет)

F14(7,5 А) Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар

F15(7,5 А) Правая фара (дальний свет)

F16(15 А) Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов) Контрольная лампа указателей поворотов Задние фонари (лампы света заднего хода) Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа стояночного тормоза Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» (кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют роль второго провода). Бортовая сеть — постоянного тока с напряжением 12 В. При неработающем двигателе псе потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Большая часть электрических цепей защищена плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Номинал предохранителя и защищаемую им цепь можно определить по таблицам (для монтажных блоков старого и нового образца). Электродвигатель моторедуктора очистителя ветрового стекла зашищен автоматическим биметаллическим предохранителем многоразового действия. Предохранители НЕ установлены в цепях зажигания, стартера, заряда аккумуляторной батареи. Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения и др.) подключаются через электромагнитные реле.

Схема электрооборудования автомобиля приведена в «Приложениях».

Электросхема иж ода 2126 030

Электросхема включения наружного освещения:

1 — лампы габаритного света в блок-фарах; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — выключатель наружного освещения; 5 — лампы габаритного света в задних фонарях; б — фонари освещения номерного знака; 7 — лампа сигнализации включения габаритного света.

Эл.схема включения фар

1 — лампы ближнего/дальнего света в блок-фарах; 2 — монтажный блок; 3 — реле включения дальнего света фар; 4 — реле включения ближнего света фар; 5 — выключатель зажигания; 6 — выключатель наружного освещения; 7 — переключатель света фар; 8 — контрольная лампа включения дальнего света фар.

Схема включения ламп стоп-сигнала и фонарей заднего хода

1 — монтажный блок; 2 — перемычка; 3 — выключатель фонарей заднего хода; 4 — выключатель стоп-сигналов; 5 — выключатель зажигания; 6 — лампы стоп-сигналов; 7 — лампы фонарей заднего хода.

Схема электрооборудования автомобиля приведена в «Приложениях».

Перечень предохранителей ИЖ 2126 «Ода»

№ предохранителя (сила тока, А) Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями

4(16) Обмотка реле вентилятора радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя отолителя

Блок предохранителей — ИЖ 2126 «Ода» и «Фабула»

Монтажный блок реле и предохранителей установлен в моторном отсеке с левой стороны вблизи моторного щита. На автомобиле могут быть установлены блоки как старого, так и нового (с ножевидными предохранителями) образца. Блоки разных конструкций не взаимозаменяемы.

1. Таблицы цепей, защищенных предохранителям

2. Последовательность снятия блока предохранителей

3. Последовательность замены предохранителей

Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) автомобиля на ФОРУМЕ

Дать объявление о покупке (ПРОДАЖЕ) б/у ЗАПЧАСТЕЙ на ФОРУМЕ

1. Таблицы цепей, защищенных предохранителям

Блок предохранителей (монтажный блок) старого образца (от АЗЛК 2141)

№ предохранителя (сила тока, А)	Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями
1(8)	Резерв
2(8)	Резерв
3(8)	Резерв
4(16)	Обмотка реле вентилятора радиатора. Электроцепь переключатели и электродвигателя отолителя
5(3)	Выключатель аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов), прерыватель указателей поворотов, переключатель указателей поворотов Сигнальная лампа указателей поворотов, контрольные лампы указателей поворотов Выключатель света заднего хода, лампы заднего хода Тахометр Вольтметр Указатель уровня топлива, датчик уровня топлива, контрольная лампа уровня топлива Указатель температурь! охлаждающей жидкости Датчик температуры Контрольна» лампа и датчик аварийного давления масла Лампа аварийного состояния тормозной системы Выключатель гидропривода тормозов Выключатель стояночного тормоза
6(8)	Выключатель и лампы стоп-сигнала Плафон освещения салона
7(8)	Лампы фонаря освещения номерного знака Контрольная пампа включения габаритного освещения Лампы подсветки рычагов отопитепя и прикуривателя Плафон освещения вещевого ящика Выключатель и лампы освещения комбинации приборов
8(16)	Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала Электродвигатель вентилятора радиатора
9(8)	Лампа габаритного света левой фары Лампа габаритного света левого заднего фонаря
10(8)	Лампа габаритного света правой фары Лампа габаритного света правого заднего фонаря Выключатель лампы противотуманных фонарей Контрольная лампа противотуманных фонарей
11 (8)	Выключатель, прерыватель указателей поворотов и лампы указателей поворотов, контрольная пампа в режиме аварийной сигнализации
12(16)	Прикуриватель, розетка для переносной лампы
13 (8)	Дальний свет правой фары
14 (8)	Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальнего света
15(8)	Ближний свет правой фары
16(8)	Ближний свет левой фары

Блок предохранителей (монтажный блок) нового образца (ОТ ВАЗ 2110)

№ предохранителя (сипа тока. А)	Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями
F1(10 А)	Резерв
F2(10A)	Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3(10А)	Задние фонари (лампы стоп-сигнала) Плафон освещения салона
F4(20А)	Элемент обогрева заднего стекла Рале (контакты) включения обогрева заднего стекла Прикуриватель, розетка для переносной лампы
F5(20А)	Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала
F6(30А)	Резерв
F7(30А)	Электродвигатель вентилятора ото пи те л я Электродвигатель омывателя ветрового стекла Реле (обмотка) включения электровентилнтора радиатора Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа включения обогрева заднего стекла Плафон освещении вещевого ящика
F8(7,5 А)	Резерв
F9(7,5 А)	Резерв
F10(7,5 А)	Левая фара (габаритный свет)
F11(7,5 А)	Правая фара (габаритный свет)
F12(7.5 А)	Правая фара (ближний свет)
F13(7.5 А)	Левая фара (ближний свет)
F14(7,5 А)	Левая фара (дальний свет) Контрольная лампа включения дальнего света фар
F15(7,5 А)	Правая фара (дальний свет)
F16(15 А)	Указатели поворотов и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме указания поворотов) Контрольная лампа указателей поворотов Задние фонари (лампы света заднего хода) Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла Контрольная лампа давления масла Контрольная лампа стояночного тормоза Указатель температуры охлаждающей жидкости Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва Вольтметр

2. Последовательность снятия блока предохранителей

Старый и новый блок снимаются аналогично!

Перед началом снятия блока, отсоедините его от аккумулятора

Устанавливаем блок в обратной последовательности.

3. Последовательность замены предохранителей

На блоке предохранителей СТАРОГО образца

Перед заменой предохранителя установите причину его перегорания. Не заменяйте предохранитель иным по номиналу (предохранители с широкой дорожкой — на 16 А, с узкой — на 8 А). Ни в коем случае не используйте вместо предохранителей «жучки» из проволоки.

На блоке предохранителей НОВОГО образца

Предохранители разного номинала имеют различный цвет, но при замене следует обращать внимание и на цифры номинала, нанесенные на предохранителе.

Также читайте статьи:

Отличительные особенности электрооборудования

Применяемая схема проводки на ИЖ Планета 3 была традиционной, а основные параметры электрооборудования представлены ниже в таблице.

Система зажигания	Батарейная, ЗМТР-10
Напряжение сети	6 вольт
Источник электроэнергии	Генератор Г-35М7 (позже заменен на модифицированный Г-36М8), 45 Вт
Катушка зажигания	ИЖ 56
Реле-регулятор напряжения	ИЖ РР-1
Электропроводка ИЖ Планета 3	Однопроводная, с выводом «-» на массу

Цветная оригинальная схема (кликабельная)

Световые приборы

На мотоцикле ИЖ Планета 3 устанавливались следующие приборы освещения:

Левые и правые указатели поворотов с лампами А6-6;
Переключатель указателей поворотов П201;
Реле-прерыватель поворотов РС-419;
Лампы стоп-сигнала А6-15;
Лампы габаритных огней А6-2;

Внешний вид приборов и органов управления

Переключатель режимов света с кнопкой звукового сигнала П200;
Датчик положения трансмиссии (нейтрали) с контрольной лампой А6 0,25;
Лампа головного света А6-32+32;
Контрольная лампа А6 0,25работы генератора;
Лампа габаритного огня А6-2 (переднего);
Лампа подсветки шкалы спидометра А6-1;

Лампа головного света и указатели поворотов

Внимание! Для любителей «оригинала» и достоверности на фото ниже представлена «родная» черно-белая схема электропроводки ИЖ Планета 3 с расшифровкой всех элементов.

Для ценителей «антиквариата» — оригинальная схема из инструкции по эксплуатации

Световые приборы для моделей с коляской

К уже имеющемуся перечню добавляется:

Лампа стоп-сигнала коляски А6-15;
Лампа габарита коляски А6-2;
Правый указатель поворота коляски А6-6;
Передний габаритный огонь коляски А6-2.

Вариант с коляской

Обратите внимание! Штатная проводка ИЖ Планета 3 предусматривала отсоединение коляски для эксплуатации мотоцикла без нее в двухколесном варианте. При этом, соединительные клеммы требовали аккуратности.

На представленном видео вы можете посмотреть ремонт старого мотоцикла, который получил новую жизнь в умелых руках. По уверениям автора видеосюжета, полное восстановление обошлось ему в эквиваленте 130 долларов США. Причем, большую часть работы он проделал своими руками.

Читайте также: