Ремонт стеклоподъемника ремонт мерседес
Опубликовано: 05.07.2024
Стеклоподъемники в транспортных средствах выполняют функцию автоматического открытия окон. Они бывают разными, но самыми востребованными являют электрические стеклоподъемники. Предназначение у всех видов одно и то же – поднимать и опускать стекла в автомобиле. Ремонт стеклоподъемников не является сложным процессом.
Основные составляющие стеклоподъемников: это привод и механизм поднятия и опускания стекла.
Стеклоподъемники бывают двух видов, различающихся по принципу встроенного привода:
- механические.
- электрические.
Так же электрические стеклоподъемники бывают с различным механизмом поднятия:
- тросовый;
- реечный;
- рычажный.
Если вдруг ваши стеклоподъемники начали западать или возникли трудности с механизмом поднятия и опускания стекла, то скорее всего они вышли из строя и вам необходимо будет проверить все его составляющие, чтобы выявить проблему.
Первым делом проверьте все предохранители, они располагаются под задним сидением автомобиля. Проверьте напряжения, достаточное ли оно. Если все в порядке, значит, случилось что-то со стеклоподъемниками.
Для механических и электрических стеклоподъемников ремонт осуществляется по-разному. Если у вас электрические стеклоподъемники то при западании стекла сначала заведите Mercedes и опустите стекло, удерживайте его в таком положении 5 секунд, подробнее можете узнать в разделе ремонта Мерседес /car_repair/mercedes-benz или у официального дилера. Теперь проделайте те же самые действия только в поднятом положении. Выключите зажигание автомобиля. И через минуту проверьте работоспособность стеклоподъемников, они должны работать исправно.
Но если изменений в лучшую сторону вы не добились, то попробуйте заново установить стеклоподъемник. Для этого полностью разберите механизм. Сначала обшивка двери, затем отсоедините провода, открутите все болты и снимите все детали стеклоподъемника. Затем поставьте новый и в обратном порядке соберите весь механизм.
Если же у вас механический стеклоподъемник, то и тут не избежать проблем. Если вы слышите какие-то посторонние звуки шум или треск, и стекло не приходит в действие, то проверьте зубья, подняв стекло самостоятельно руками. Если вы увидите надломанные или деформированные зубья, то необходимо их починить.
Если у вас порвался или растянулся трос, то его придется только заменить. Для этого вам будет так же необходимо разобрать дверь, и снять старый трос и поставить новый. Заодно смажьте все детали маслом.
Так же у механических стеклоподъемников в автомобилях Mercedes бывает прокручивается ручка. Это свидетельствует чаще всего о том, что у вас износились шестеренки. Чтобы проверить эту теорию, снимите обшивку двери, открутите сначала раму у ручки, затем ее саму. Проверьте шестеренку. Если вы видите, что она поломалась, или имеет повреждения, то замените ее.
При покупке нового стеклоподъемника стоит помнить о том, что отдельно детали на Mercedes не продаются, так что чаще всего вам придется брать сразу комплект.
Проблематичные блоки подъемников стекол от «дорестайлинговых» Мерседес МЛ W163 являются редкими. Исходя из своего опыта скажу, что многие люди, у которых имеются автомашины до 2001 г. - приобретают на разборках или же им приходится заказывать новенькие блоки за большие суммы. Однако починка весьма проста, это отнимет полчаса. Причина в том, что пластинки из железа при эксплуатации начинают проседать и, если поднимать стекло, контакт начинает пропадать. В представленном отчете с фотографиями проиллюстрировано как самостоятельно отремонтировать блок подъемников стекла на Мерседес МЛ W163.
Для смены потребуется только простые инструменты для работы, не исключаем и ровную отвертку.
В первую очередь нужно поддеть пластиковый элемент кулисы и снять его.
Затем открыть подлокотник и отвинтить 2 самореза снизу ящичка.
Необходимой отверткой из пластика подсечь корпус из дерева с кнопачками сверху.
После очень аккуратно отключить проводку.
После демонтажа блока нужно перевернуть его и отверткой из пластика поддеть зубчики. Достать кожух из пластика.
Поддеть отверткой кнопочку и поочередно достать все кнопочки.
После в первую очередь убрать все кнопочки, что показаны на фотографии. Убрать их аккуратно, чтобы не выскочила пружина с шапкой, ведь после можете не найти их, да и приобрести их не найдете возможность. Запомните, под кнопочками есть пружины с шапками, нельзя их терять. Доставать их нужно не спеша и лучше при начинании работы по выниманию, установить наверху посудину. При их соскоке, они попадут в посуду.
Это вид пружинки с шапкой.
Теперь нужно поддеть с помощью отверточки и вынуть. На фотографии отмечены: 1. Переключатель подъемников стекол сзади, 2. Пластиковая кнопка под переключателем подъемников стекла для пассажиров сзади, 3. Круг, регулирующий боковые зеркала.
Тут находится пружина с шапкой.
Нужно достать черненький пластик и посмотреть, там должен быть оголенный блок.
Осторожно разбираем беленькие кнопочки. Под ними расположены другие пружины, любящие выскакивать. На фотографии красненьким отмечены пункты - здесь будут эти пружины. Синеньким отмечены стрелочки, указывающие на пластинки из стали. Тут-то и находится проблема. Нужно взять простую отвертку и поддеть эти пластинки из стали к верху. Причина в том, что по истечении времени эти пластинки проседают и при поднимании стекол контакта уже не бывает. Собирать нужно в обратном порядке.
Проблемные блоки стеклоподъёмников от «дорестайлинговых» Mercedes ML W163 большая редкость. По нашему опыту скажем, что подавляющее большинство людей у кого машины до 2001 года — покупают на разборках или заказывают новые блоки за немаленькие деньги. Хотя все починить очень просто. Работы на пол часа. Дело в том, что со временем железные пластинки проседают и при поднятии стекла, контакт пропадает. В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести ремонт блока стеклоподъёмников Mercedes ML W163.
Для замены потребуется лишь самый обычный набор инструментов включая плоскую отвертку.
Первым делом поддеваем пластик кулисы АКПП и снимаем его.
Открываем подлокотник и отвинчиваем два само реза внизу ящика.
Спец. пластиковой отверткой, подсекаем деревянный корпус с кнопками вверх.
Далее максимально осторожно отключаем все провода.
Так выглядит наш блок.
Когда блок был демонтирован, переворачиваем его верх тормашками, и пластиковой отверткой поддеваем зубцы. Достаём пластиковый кожух.
Поддеваем отверткой кнопку и по очереди достаём все кнопки.
Далее сперва убираем все кнопки, что изображены на рисунке. Убираем их очень осторожно, так как может выскочить пружинка с шапочкой, потом не найдете их, а купить не будет возможности.
Следует запомнить, что под каждой кнопкой находится пружинка с шапочкой, не потеряйте их.
Доставайте их очень медленно и желательно, когда начинаете вынимать их, то поставить сверху что-нибудь виде тару. Если вдруг выскочат, то в тару.
Так выглядит пружинка с шапочкой.
Далее поддеваем при помощи отвертки и вынимаем.На изображении обозначены цифрами:
- Переключатель стеклоподъемников для задних пассажиров;
- Пластик под переключателем стеклоподъемников для задних пассажиров;
- Кругляшку регулировки боковых зеркал.
Здесь расположена эта пружинка с шапочкой.
Достаём черный пластик и глядим, под ним есть голый блок.
Аккуратно демонтируем белые кнопки. Как раз под кнопками находятся оставшиеся пружинки, которые так любят вылетать.
На изображении красным красным отмечено места, где будут находится эти пружинки. Синим показаны стрелки, которые указывают на стальные пластинки. Именно здесь весь камень преткновения.
Берем обычную отвертку и поддеваем эти стальные пластинки вверх. Дело в том, что со временем эти железные пластинки приседают и при поднятии стекла, контакт исчезает.
Поломка стеклоподъемника довольно часто встречается в данном автомобиле, поэтому важно знать, как её правильно устранить. К тому же и поломки бывают разные. Поломка стеклоподъемника довольно часто встречается в данном автомобиле, поэтому важно знать, как её правильно устранить. К тому же и поломки бывают разные.
Стеклоподъемник в автомобиле неотъемлемая часть комфорта. Независимо от механизма или устройства предназначение одинаковое, опускать или подымать стекло. Самыми популярными считаются электростеклоподъемники, но каждый может выйти из строя. Если же разобраться, то ремонт не столь сложный.
Понятие и виды стеклоподъемников
В каждый автомобиль встроены специальные приспособления, которые служат для того, чтобы регулировать высоту стекла. Называются они стеклоподъемники. Основными деталями данного устройства считается привод, уплотнитель, подъемный механизм и желобки.
Существует несколько видов стеклоподъемников, в зависимости от типа встроенного привода. Первый вид называется электрический. В его основе лежит электронное управление поднятием и опусканием стекла с помощью кнопки. Данный вид стеклоподъемников, как правило, устанавливают на современные автомобили, в том числе и для автомобилей Mercedes C-Class. Второй вид – механический. Название говорит само за себя. Для регулирования уровня стекла необходимо прокручивать специальный рычажок. Данные стеклоподъемники в основном встречаются в автомобилях старого типа.
Однако за ними требуется специальный уход, а именно время от времени заливать специальную смазку. И наконец третий подвид – рычажный, суть которого состоит в движении шестерни и пластины. Однако, само строение устройства приводит к тому, что скорость опускания или поднимания стекла неравномерная.
Общие неполадки
Очень частой проблемой стеклоподъемников считается их западание. Также бывают случаи, когда возникает трудность в открытии или закрытии стекла. Когда появляются какие-либо проблемы с работой стеклоподъемников необходимо проверить все комплектующие и связующие механизмы, чтобы найти истинную проблему.
Для начала необходимо проверить работоспособность предохранителей, которые находятся в автомобиле под задним сиденьем. Если всё в порядке, значит следует проверить напряжение выключателя в дверном проводе. В случае отсутствия проблем, проверьте сам электродвигатель. Перепробовав все варианты, наконец следует заняться проверкой механизма стеклоподъемников.
Ремонт стеклоподъемников Mercedes C-Class
В зависимости от типа стеклоподъемников, ремонт будет осуществляться по-разному. В первую очередь рассмотрим самые популярные стеклоподъемники – электрические. В случае западания перед началом проверки необходимо завести автомобиль Mercedes. После этого опустить стекло, удерживая его около 2 секунд.
Далее проделать тоже самое только в обратном положении. Закрывайте стекло ручной регулировкой, удерживая на 2 секунды. После всей проделанной процедуры выключите автомобиль и через несколько секунд опять приведите в действие стеклоподъемники. После данного процесса они должны заработать без каких-либо помех.Второй частой проблемой, которую можно обнаружить в автомобилях Mercedes является заедания при поднятии стекла. На это существует несколько причин. Один из вариантов неполадок является попавший туда мусор. Также возможно искривление или смещение какой-либо детали. Для устранение проблемы есть несколько вариантов. Первый заключается в смазывании механизма. Так как мусор приводит к тому что детали трутся об него, это может привести к их поломке. Поэтому аккуратно смажьте раму стекла и проверьте устройство. Проделайте эту процедуру еще раз для того, чтобы смазка попала внутрь.
Однако если это не помогло, следует механически осмотреть устройство стеклоподъемников. Снимите обшивку и визуально осмотрите каждую деталь. Они должны быть без каких-либо изгибов и повреждений. На данном этапе также можно отрегулировать крепление так, как зачастую проблема может состоять в слабом или наоборот слишком сильном креплении.
Если все проделанные процедуры не дали желанного эффекта, остается просто заново установить стеклоподъемник. Для этого полностью разбираем механизм. Сначала снимите панель обивки, опустите стекло и отсоедините проводки от минусовой метки. После поднимите и отсоедините провода уже от клеммы. Займитесь освобождением крепления. Для этого открутите все болты и вытащите само устройство. После всего замените на новый, собирая все детали в обратном порядке.
В механическом стеклоподъемнике также часто возникают проблемы. В первую очередь при работе стеклоподъемников может быть слышен шум или стук, что препятствует поднятию стекла. В этом случае следует проверить зубья, поднимая стекло вверх с помощью рук. Если они надломаны следует скорректировать их форму.
Также бывают случаи, когда обрывается тросик. В данном случае он ремонту не подлежит и единственным решением остается его замена. Для этого открутите болты крепления стеклоподъемника, и отодвинув двигатель, заверните трос за фиксаторы. После необходимо смазать все детали для их длительной и эффективной работы.
И наконец ещё одна проблема стеклоподъемника в автомобилях Mercedes C-Class может заключаться в прокручивании ручки. Причина вероятнее всего кроется в непригодном состоянии шестерни. Для этого, снимите обшивку, открутите раму ручки и открутите саму ручку. Далее визуально осмотрите шестерню, в случае её плохого состоянии замените на новую.
Стоимость ремонта
На цену стеклоподъемников для автомобилей Mercedes C-Class влияет их качество, фирма-производитель и тип механизма. Средняя стоимость всего комплекта составит от $35 до $100. Зачастую стоит помнить, что по отдельности детали не продаются, если же брать дополнительно ремонт, то кроме запчастей понадобится выложить порядка $20 за работу.
Видео ремонта стеклоподъемника на Mercedes:
Проблема: повреждение мест точечной сварки механизма. Для работы понадобится шуруповёрт, отвертка крестовая, ключ ТОРКС Т30, сверло 5 мм, болт, гайки, шайбы, гровер. Необходимо снять обивку двери, и изоляционное покрытие (фото 1). С помощью ключа ТОРКС Т30 снимаем направляющую механизма, предварительно опускаем стекло, чтоб увидеть головку болта (фото 2).
 |
| 1. Снимаем обшивку двери |
 |
| 2. Отсоединяем болт направляющей |
Далее необходимо снять дверные крепежи (фото 3). Высверливаем шляпки, поддеваем отверткой (фото 4). Затем извлекаем внутреннюю часть заклепок (фото 5).
 |
| 3. Снимаем заклепки |
 |
| 4. Высверливаем заклепки |
Затем вынимаем механизм стеклоподъемника. Видна область точечной сварки (фото 6).
 |
| 5. Снимаем заклепки |
 |
| 6. Ремонт точечной сварки |
Области точечной сварки сначала засверливались, потом заваривались (фото 7). Производится обратная сборка, вместо заклепок можно использовать болты 5 мм (фото 8).
 |
| 7. Точки сварки |
 |
| 8. Обратная сборка |
Ремонт стеклоподъемников задних дверей W202
Проблема: обрыв тросика. Демонтируем стеклоподъемник, отвинчиваем болты крепления корпуса (фото 9). Отсоединяем моторчик (фото 10).
 |
| 9. Разбираем корпус двигателя |
 |
| 10. Отсоединяем мотор |
Осторожно отгибаем фиксаторы, снимаем направляющие (фото 11). Новый тросик для замены (фото 12).
 |
| 11. Отгибаем фиксаторы |
 |
| 12. Трос для замены |
Работа привода обеспечивается двумя тросиками разной длины, одна тянет вверх, другая вниз. Наконечники тросиков делаем из заклепок, отжимаем их плоскогубцами (фото 13). Затем производим обратную сборку, смазку. Собираем данный узел (фото 14).
 |
| 13. Тросики привода |
 |
| 14. Собираем узел направляющей |
Новый тросик наматываем на барабан (фото 15). Натягиваем трос (фото 16).
 |
| 15. Наматываем тросик на барабан |
 |
| 16. Натягияваем трос |
Устанавливаем барабан в механизм (Фото 17). Закрепляем концы тросика (фото 18).
 |
| 17. Устанавливаем барабан в механизм |
 |
| 18. Закрепляем концы тросика |
Механизм стеклоподъемника собран и готов к работе. В процессе важно проследить, чтобы было сделано нормальное натяжение тросика, без излишних провисов или перетяжки.
Читайте также: