Схема ремня генератора уаз патриот ивеко

Опубликовано: 16.05.2024

Добрый день друзья, сегодняшнюю заметку пишу в свой день рождение (так что вполне буду рад поздравлениям в комментариях :))
Заметка о том как в один прекрасный день я обнаружил длинные куски резины под капотом, этому событию предшествовало появление негромкого шума/свиста, он то пропадал то появлялся, визуально я так и не смог выявить проблему.
Держа в руках куски резины стало ясно это части ремня :), однако ремни все были на своих местах. После детального осмотра оказалось, что ремень генератора похудел на один ручеёк .
Звонок другу, по совместительству ангелу хранителю моего уаза, вселил в меня уверенность, что мне по силам это починить самому, доверять кому то не следует.
Ранее этот же друг (спасибо тебе Сергей), советовал мне прикупить обводной и натяжной ролики вместе с ремнями кондиционера и генератора. Я с присущим мне скептицизмом ухмыльнулся, но все же купил:
на />Ролик обводной ремня генератора 504000412 IVECO 1 RUR 1700.00
Натяжитель ремня генератора 504086751 IVECO 1 RUR 1950.00
на />NR-0047639 Bosch 1 987 946 076 Ремень поликлиновый 1 255,03
NR-0047639 Gates 7PK1325 Ремень поликлиновый 1 489,88
Ролики, ремни незнакомые для меня до сели механизмы :) больше ассоциируется с эротическими изысками мис Эрики Леонард :)
10 раз в голове рождались мысли заплатить и все же я побеждаю себя, приступаю к работе. Инструкции получены, задача номер один отснять для себя видео, что бы не забыть как ремень назад ставить, вот оно

Чтобы извлечь его нам потребуется снять ремень кондиционера снимается, очень просто, ремень эластичный просто стягиваем его в сторону прокручивая.
Все тем же ключом на 15 откручиваем обводной ролик, он у меня в идеальном состоянии, чего не скажешь о натяжном.
Держа новую деталь в руках и вспоминая слова гуру уазовода Сереги "купи ролик вместе с креплением, там площадку перекашивает… " я ни как не мог понять как этот кусок металла может перекосить, скептик внутри меня говорит " Драматизирует этот Серега, шаз ремень по быстро заменим и дело с концом :)"
Решил снять деталь обновить смазочку, рассмотреть поближе :) в ход пошла звездочка Т40,

Вуаля, крепление перекошено :) к гадалки не ходить другу позвонить :)
Подшипники там кстати так просто не смазать, может и есть способы но мне уже все равно деталь надо было менять.
Собираем все в обратном порядке, ремень кондиционера одному надевать неудобно, но реально проявив немного смекалки, принцип тот же, инструмент руки, отвертки не использовал.
Время затратил два с половиной часа .

Ремень привода агрегатов для любого автомобиля – жизненно необходимая расходная составляющая, поэтому рекомендуется не только регулярно проводить осмотр, но менять его несколько ранее рабочего ресурса. Отдельно стоит отметить, что из-за очень большой разницы качества запчастей двигателя УАЗ Патриот от различных производителей рекомендуется иметь в запасе (даже возить с собой) новый подходящий по размеру ремень.

Подобная участь не обходит и УАЗ Патриот, причем хорошо, если вы изначально точно и четко знаете особенности силового агрегата своей машины и какие ремни в ней установлены. Более сложный случай – когда размерность на ремнях затерта от времени, а поиск параметров в инструкциях эксплуатации – тоже нелегкое дело.

Как же подобрать ремень агрегатов для УАЗ Патриот

С одной стороны подбор и замена ремней агрегатов УАЗ Патриот – весьма проблематичная затея, которую проще воплощать на СТО с широким ассортиментом запчастей. С другой стороны – не все согласятся выложить в 3 раза больше денег, чем стоят сами расходники, за работу, которую можно провести самостоятельно в гаражных условиях буквально за час.

Первое, что необходимо запомнить при подборе ремней агрегатов – это то, что резинотехнические изделия имеют большой коэффициент растяжения (до 1-3%), поэтому нет жесткого и точного понятия размера с точностью до миллиметра, а в конструкции силовой установки обязательно предусмотрена регулировка натяжения. Понятие размерности для ремней именно номинальное, т.е. в одной партии могут оказаться изделия с приличными отклонениями в длине. К примеру, ремень номинального размера 1000 мм может оказаться от 995 до 1005 мм – это отклонение всего +- 0,5%.

Именно по этой причине на один и тот же узел вполне можно установить, к примеру, ремень номиналом 1000 мм, и номиналом 1010 мм.

Все же стоит придерживаться номинальных размеров и однозначно при подборе ремня необходимо точно знать его.

Подбираем ремень агрегатов для УАЗ Патриот по модели авто

Эволюция УАЗ Патриот показывает, что в различных моделях используются ремни с большими отличиями размерности. Для понимания того, что же у вас под капотом необходимо знать хоть несколько параметров авто:

К какому классу экобезопасности изначально принадлежал двигатель – от Евро 0 до Евро 5.
Модель или маркировка двигателя. Мы будем рассматривать семейство двигателей УАЗ Патриот ЗМЗ 409.
Год выпуска транспортного средства. Не год приобретения.
Наличие или отсутствие кондиционера.

Зная эти четыре параметра вполне можно определить размерность ремня агрегатов УАЗ Патриот:

Двигатель 409 УАЗ Патриот до 2007 года выпускался с классом ЕВРО 0-2 и конструктивно не менялся в интересующем нас узле. Такой силовой агрегат имеет 2 одинаковых ремня: для ГУР и для привода помпы, генератора. Подбор предельно прост в данном случае и смело можно купить два ремня:

В этом материале мы рассмотрим основные особенности замены ремня ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот дизель Ивеко.

Замена ремня ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот дизель Ивеко требуется каждые 100 тысяч км пробега или же когда он приходит в негодность, то есть рвется. Но цифра в 100 тысяч является приблизительной и зачастую потребность замены зависит от условий и эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот.

Почему важна замена?

Ремень ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот дизель Ивеко надо заменять на новый, так как несвоевременная его замена может привести к порыву изделия на ходу, что чревато серьезными последствиями.

Снятие с авто

Замена натяжного элемента ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот Ивеко не представляет собой сверхъестественных трудностей и может быть выполнена в домашних условиях. Но при этом необходимо знать последовательность выполнения процедуры и некоторые важные нюансы, о которых поведает данный материал.

Итак, для начала потребуется убедиться в наличии следующего материала:

набор инструментов;
отвертка;
натяжные ролики, которые лучше приобрести заблаговременно, потому, как может понадобиться смена старых;
новый ремень, который лучше приобрести фирменный, чем китайского производства.

После того, как в наличии имеется данный материал, можно приступать к смене натяжного элемента ГРМ:

Установка нового ремня

Дальнейшие процедуры предусматривают установку ремня ГРМ на внедорожник УАЗ Патриот с дизельным двигателем Ивеко:

Осуществляется установка нового ремня, но при этом важно учитывать совпадение меток на коленвале и распредвале (см. пункт №9).
Фиксируется натяжитель, показанный на фото ниже.
Перед окончательной установкой ремня необходимо проверить исправность роликов. При необходимости их необходимо заменить. Как осуществляется их замена, можно узнать из соответствующего материала.
После замены роликов (перед их установкой) необходимо смазать их солидолом.
Осуществляется монтаж ремня на все шкивы и ролики. Последним элементом, на который рекомендуется надеть изделие является шкив помпы, так как он гладкий и на него проще всего натянуть элемент.

На этом замена старого натяжного элемента ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот с дизельным мотором Ивеко завершена. Вся процедура занимает по времени не более часа, а при выполнении процедуры повторно и того меньше.

Важно! После установки изделия и сборки системы ГРМ необходимо проверить расположение комплекта проводов, идущих от стартера к генератору. Необходимо убедиться, что этот провод находится вдали от коллектора, так как последний попросту может его оплавить, как показано на фото ниже.

Провод во избежание плавления о коллектор рекомендуется зафиксировать с помощью пластиковых стяжек.

На этом процесс замены ремня ГРМ на внедорожнике УАЗ Патриот с дизельным двигателем завершена. В завершение стоит отметить, что лучше периодически осуществлять замену устройства, нежели устранять поломку в дороге. Удачных ремонтных работ!

Характеристики ремня генератора

На автомобили марки УАЗ Патриот используются двигатели с кондиционером моделей Евро-3 и Евро-4. В них установлен поликлиновой ремень. Он представляет собой замкнутый контур. На внутренней стороне изделия размещено несколько продольных полос, также называемых ручейками или клиньями. За счет такой конструкции оно и получило свое название.

На УАЗ Патриот для генератора могут быть использованы запчасти с номерами:

6РК2120;
6РК2100;
6РК1275;
6РК1220.

Например, запчасть с каталожным номером 6РК2120, применяемая на УАЗ Патриот, имеет следующие характеристики:

Расположение элемента в конструкции автомобиля

Чтобы быстро и правильно установить новый ремень, необходимо иметь схему того, как эта запчасть должна огибать ролики и шкивы. Подробное изображение можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Владельцам машины этой марки рекомендуется постоянно иметь с собой не только запасную деталь, но и наглядное пояснение.

По такой же схеме устанавливается новая запчасть. При этом нужно сначала обвести ремень вокруг всех роликов и только на последнем этапе накидывать на генератор.

Как выбрать подходящий приводной ремень

В первую очередь нужно определиться с требуемой длиной. Начиная с УАЗ Патриот 2012 г. при комплектовке двигателем Euro 4 стала применяться модель длиной 2120 мм.

На автомобилях, УАЗ Патриот с 2007 по 2012 гг., изначально был установлен ремень длиной 2100 мм. При замене вышедшей из строя запчасти допустимо выбирать большую длину. Опытные автолюбители утверждают, что в этом случае процесс установки будет существенно проще. Однако можно встретить мнение, что комплектующая деталь большей длины начнет “свистеть” намного раньше.

Также в моделях, выпущенных в период с 2007 по 2012 гг. можно встретить двигатели, в которых установлено 2 ремня. В этом случае в зависимости от модификации используют комплектующие с номером:

6РК1275;
6РК1220.

Поэтому прежде, чем покупать новый ремень, нужно открыть капот или техническую документацию на автомобиль, для того чтобы узнать, какая версия двигателя установлена

Чтобы ремень не крошился и служил долго, он должен быть сделан из EPDM. Это обобщенное международное название материалов, изготавливаемых с применением этилен-пропиленовых каучуков. Такая запчасть устойчива к старению и к температурным перепадам. Поэтому чаще всего рекомендуется отдавать предпочтение изделиям европейских или азиатских производителей.

Производители запчасти

В качестве замены оригинального ремня, установленного на заводе, для автомобиля УАЗ Патриот может использоваться любой аналог, совпадающий по длине и ширине. Такие изделия можно найти у компаний:

SKF;
Gates;
Globelt;
Bosch;
TANAKI Co. Ltd;
LYNXauto.

Поликлиновые ремни подобной конфигурации применяются в двигателях автомобилей таких марок, как Ford, Lexus, Opel и т.д. Поэтому подобрать качественную запчасть достаточно просто.

Приобретать комплектующие, произведенные такими компаниями, как Luzar или Zommer, опытные автомеханики не рекомендуют, несмотря на меньшую стоимость.

ПАТРИОТ-ИВЕКО, 2009 г.

Мой КЕРОГАЗ на драйве

Ух Ёлочки пушистые, да он же гоняет!

[quote="Женёг"][quote="гтс"]как снять и поставить ремень с компрессора(кондер) и заменить на генераторе ремешок за ранее спасибо[/quote]
откручиваешь 2 верхних болта, мне кажется на 12 ослабляешь нижний болт по-моему на 17, наклоняешь компрессор вперед к радиатору ремень сваливается свободно, тема где-то была, народ не парится снимает ничего не откручивая при помощи Атвертки и физического превосходства над ремнем[/quote]

спасибо еще раз, а отвертка и физическое усилие над ней -крутить ни че не надо.

ПАТРИОТ-ИВЕКО, 2009 г.

Мой КЕРОГАЗ на драйве

______________________
Как жаль, что Калашников не родился конструктором автомобилей.

ПАТРИОТ-ИВЕКО, 2009 г.

Мой КЕРОГАЗ на драйве

40 тык. Причем случайно обнаружил что надо менять - когда радиатор снимал, только тогда увидел трещины на ручьях. Сейчас стоит какой-то TANAKI, не прошло и 10 тык - он тоже уже весь в трещинах.

ПАТРИОТ-ИВЕКО, 2009 г.

Мой КЕРОГАЗ на драйве

Ремни навесного на Iveco

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Читайте также: