Схема стеклоподъемников форд транзит 2011

Опубликовано: 05.07.2024

Данное руководство на русском языке, содержит общие сведения об устройстве электрического оборудования автомобилей Форд Транзит и их модификации, рекомендации по техническому обслуживанию, ремонту электронной части авто, рулевого управления, систем внутреннего и внешнего освещения и различных электрических элементов кузова. В данной статье показана вторая половина электросхем Форд Транзит, начало смотрите тут.

Схема антиблокировочной системы тормозов Форд Транзит





Схема электроники наружного зеркала авто



Стеклоочиститель и система омывания Форд Транзит





Стеклоочиститель и система омывания с задней подъёмной дверью



Наружное освещение, фары, дальний свет фар Форд Транзит



Ближний свет фар



Регулировка угла наклона фар автомобиля





Схема противотуманных фар Форд Транзит



Подсветка номерного знака - подключение





Схема фонарей заднего хода авто





фонари сигнала торможения, электросхема





Как читать электросхемы - пример расшифровки обозначений

Всем привет.
Решил сделать этот пост по многочисленным вопросам относительно данной темы.

Лично меня заводское исполнение вполне устраивает. Я бы не отказался от доводчика, но, в целом, и так нормально. Механические же не забывал закрывать.

В данном случае идет речь о кнопках старого образца до 2011 года.

Теперь давайте рассмотрим схему подключения более детально

По линии KL30 +12В подается на предохранитель F62 (60A), оттуда на реле включения зажигания (R19),

оттуда через предохранитель F56 (20A) уже питание идет в двери через разъемы С3А-А и С3А-В

(контакт номер 9) и подается на кнопки (контакт номер 2)

Именно поэтому и работают ЭСП только после включения зажигания.

Следовательно, что бы работали они без включения зажигания, необходимо на разъемах С3А-А и С3А-В на контакт номер 9 прервать родные провода и подать туда +12В постоянно через кнопку и предохранитель от +12В, хоть от аккума, или от коробки предов. Лично я бы в блоке предохранителей отключил штатный провод от штатного предохранителя и подключил туда постоянное питание, если бы у меня была цель такая.
Но можно просто варварски перекусить на разъемах С3А-А и С3А-В провода к контакту 9 и соединить с ними постоянные +12В (обязательно через предохранитель).

С первой частью разобрались. Переходим ко второй. При таком подключении у нас начинает постоянно работать подсветка кнопок, а это 3 светодиода. Не знаю какой у них ток потребления, ну пусть будет 20мА, умножить на 3 — это 60мА. В сутки это уже 1.5А. Не малое потребление. Не думаю что это нормально и стоит так оставлять. Поэтому смотрим на схему:

На контакт номер 4 каждой из кнопок приходит масса. Следовательно, во в время простоя автомобиля, подачу массы туда необходимо прервать.
Я не вижу лучшего способа, чем использовать в данном случае обычного 4х конктактного реле.
Далее я предлагаю такой вариант.
Одно реле размещаем где-то под панелью приборов и подключаем следующим образом

Плюс от включения габаритов можно взять здесь

Использование скотч-локов я не приветствую. Пайку тоже. Лучше обжать муфтой.

Теперь необходимо подумать как в двери подать выход с реле (контакт 30 реле).
В разъемах С3А-А и С3А-В есть свободный 16й пин.

Вот этим и воспользуемся. Через этот контакт от реле подаем массу после реле на 4й контакт кнопок.

Общую схему подключения мне рисовать особо некогда. Попытался расписать на столько подробно, на сколько мог.

Критика приветствуется. Вопросы пожалуйста.
Возможно кто-то знает вариант лучше.

Ford Transit 7 го поколения выпускался в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. Данная модель получила серьезное обновление по сравнению с предыдущими моделями. В нашей статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Транзит 7 их схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полное руководство Ford Transit 7 го поколения.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

Форд Транзит 7

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Владеете другим поколением модели Ford Trasit либо не подходят схемы, изучите описание для 6-го поколения либо 8-го соответственно.

Расположение блоков

Места где расположены блоки с предохранителями и реле

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

  • A — Дополнительный блок предохранителей
  • B — Блок предохранителей и реле
  • C — Основной блок предохранителей
  • D — Подкапотный блок предохранителей

Блоки в салоне

Блок предохранителей и реле

Он находится за бардачком, поэтому что бы добраться к нему надо снять сам бардачок и снять защитную крышку блока. На обратной стороне которой будет нанесена актуальная схема.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

доступ к блоку в салоне

p, blockquote 9,0,1,0,0 -->

Расположение

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Доступ блока в салоне

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Фотография блока в салоне Форд Транзит 7

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Схема блока в салоне Форд Транзит 7

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 47 на 20А.

Основной блок предохранителей

Расположен за блоком предохранителей и реле. Для того что бы его найти, нужно нажать в стороны на 2 защелки по-бокам.

p, blockquote 18,1,0,0,0 -->

Блок предохранителей

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Фотография блока предохранителей в салоне Форд Транзит 7

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Схема блока предохранителей в салоне

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Назначение

Отдельно могут находится несколько предохранителей:

Дополнительный блок предохранителей

Он находится за спинкой водительского сидения, под защитной крышкой. Для доступа, сидение надо отодвинуть.

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Блок за водительским сидением Форд Транзит 7

p, blockquote 27,0,0,1,0 -->

Внешний вид блока

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Фото блока за передним сидением

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Обозначение

Блок в моторном отсеке

Расположен с левой стороны под защитной крышкой.

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Фотография блока под капотом Форд Транзит 7

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Схема блока под капотом

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Описание

Руководство Форд Транзит 7

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. ⇐ Transit. Электрика

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - IMGP6323.JPG

Судя по каталогу, эти кнопки применялись на Фордах и ранее. Устонавливались на Ford Fiesta/Fusion 2001 с 2006г. и имеют Фордовский код 6S6T 1452 9AB и финиш код 1459686

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - IMGP6316.JPG

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - IMGP6364.JPG

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - IMGP6362.JPG

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - IMGP6367.JPG

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - IMGP6368.JPG

Схема подключения к разъёму кнопок на водительской двери и к разъёму проводки двери нарисованная troshki

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - схема подключения кнопок нового образца.jpg

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - кнопка транзит пассажир.JPG
Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - кнопка транзит пассажир.JPG (55.5 КБ) 9596 просмотров Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - кнопка транзит пассажир2.JPG
Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - кнопка транзит пассажир2.JPG (70.15 КБ) 9596 просмотров

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - Metzger 0916061 со стороны кнопок.jpg

Кнопки эл.стеклоподъёмников Транзиты с 26.09.2011г. - Metzger 0916061 со стороны разъёма.jpg

тогда не придётся заморачиваться с переделкой проводки, потому как эти кнопки, хоть и похожи на Фордовские нового образца, тем не менее имеют на каждую кнопку отдельный разъём. Но при этом кнопки Metzger 0916061 не имеют функции полного открытия окна водительской двери одним нажатием кнопки.

Благодарю Transit2000 (Юхан) за безвозмездное предоставление кнопок в качестве подопытного экземпляра, для выяснения всего этого!

Всем привет. На 4й год владения машиной мена ооочень утомили весла (механические стеклоподъеники) на дверях. Видимо австриец был не ленивый, любил греблю, поэтому заказал такую комплектацию, ибо иначе я объяснить не могу. В авто есть штатно и громкая свящь и датчики света/дождя, подогревы стекол, телефон и так далее. а подъемники механические.

Ну да ладно, будем тогда ставить сами.
Нам понадобится:
стеклоподъемники (Спасибо огромное Маскиму Манику с Спб)

кнопки, у меня были какие-то китайские, валяюся уже давно в гараже, но мне они не понравились, да и колхоз будет.

Были куплены кнопки оригинал (Спасибо Саше Garpunov , помог найти) после 2011 года. Они выглядят иначе, чем до 2011 года и в кнопках водительской двери встроен блок управления открытием водительского окна одним нажатием.
ВНИМАНИЕ, КТО ЗАХОЧЕТ СЕБЕ ТАКИЕ КНОПКИ, НУЖНО МЕНЯТЬ ПРОВОДКУ ВОДИТЕЛЬСКОЙ ДВЕРИ (ИЛИ ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ ЕЕ, ЛИБО КУПИТЬ КИТАЙСКИЕ КНОПКИ Metzger 0916061, тогда ничего переделывать не нужно, придется купить только обновленные "подиумы" для кнопок и все).

Вот так выглядят кнопки старого образца (Фото Pire111)

Кто захочет переделать, вот схема монтажа

Схема ЭСП до 2011 года

Схема ЭСП после 2011 года

Собрал такой набор

и было уже собрался делать проводку сам, но пообщавшись с Pire111 решил поискать родную проводку. Ибо у форд тонкая изоляция, а у тех проводов что я нашел, толстая. просто не смог обжать нормально коннекторы.

С проводкой помог Роман Шевелев и г. Елец. Спасибо большое!

Садимся за схемы и проверяем на всякий случай проводку, мало ли, может на замки тоже по-другому провода сделали после 11 года, но нет, все совпадает со старой версией.

Далее в видео постарался подробно показать что, как и куда.

Самое сложное было, это в кузове возле стойки достать разъем с проводами
вот здесь

Я думал хитрый, откручу сейчас ограничитель и дверь откроется больше, но нет.

Пришлось так доставать все, все руки расцарапал, слева снимал модуль громкой связи

Что бы аккуратно вырезать в картах дверей отверстия под штатные кнопки изготовил шаблон

И вот все установлено

Пострадал предохранитель, когда тестировал, провдка не была закреплена и попала под механизм, нагрузка, пред сгорел, теперь искать нужно.

Спасибо: Pavlyxa1590753 , Pire111 , Garpunov , Максим Маник, Роман Шевелев за оказанную помощь.

Читайте также: