Скрытый блок питания для видеорегистратора

Опубликовано: 05.07.2024

Как же надоел свисающий кабель посреди стекла от видеорегистратора или радар-детектора. Вижу это в каждой третьей машине. Есть ли простое решение проблемы?

Где-то читал, что в некоторых авто в штатном зеркале есть вывод USB для подключения чего угодно. Но увы, не все современные автомобили даже среднего класса могут похвастаться такой опцией. Да и есть некоторые особенности, при которых не подойдет этот USB.

Стандартный кабель питания от регистратора не имеет универсальной длины, у каждого производителя она своя. У кого 2 метра, у кого 2.5м, а есть и 3х метровые. Если провод у вас короткий, то описанный способ может не подойти. Если провод от 2.5м и ваш автомобиль не Шевроле Тахо, то есть надежда на то, что все получится.

Способ 1. Простой и без особых знаний

Итак, общая схема установки такая.

Примечание. Запомните, проталкивать кабель перед установкой надо снизу вверх. Так как штекер питания меньше, чем сама зарядка прикуривателя. А вот устанавливать провод надо сверху вниз, так как излишки длины можно спрятать под торпедой и не обрезать.

Шаг 1. Я поездил во многих авто. И практически в 90% есть пространство, а точнее щель между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Даже если вам кажется, что там очень плотно, протолкнуть кабель туда не составит труда. Попробуйте использовать пластиковую карту.

Примечание. Но, прежде чем это сделать, отмерьте кусочек кабеля питания примерно 10-15см или так, чтобы он был слегка в натяжку к тому месту, где планируйте ставить видеорегистратор. Потом его лучше зафиксировать специальными клипсами в 2х местах, у потолка и у места, где он подходит к гнезду регистратора.

Шаг 2. Проведите кабель под потолком до угла (налево или направо), тем же способом попробуйте затолкать его между резинкой стойки и обивкой. Если не получится, придется снять стойку. Не бойтесь, это ОЧЕНЬ просто и повредить там ничего невозможно. Часто под заглушками airbag есть шурупы, выкрутите их. Все, тяните аккуратно стойку на себя, она на защелках.

Шаг 3. Протянув провод по стойке вниз, дойдете до бардачка или до торпеды под рулевой колонкой. Тут скручиваем лишний провод и скотчем прикрепляем к чему-либо свободному, а остаток с зарядкой аккуратно ведем к прикуривателю.

Шаг 4. При нижней проводке тоже можно обойтись без снятия панелей, если у вас есть те самые специальные клипсы проводки с 3М скотчем, купить их можно на Алиэкспресс. Например такие или такие. Просто зафиксируйте провод, чтобы он не свисал и доведите до места питания. Кто-то просто кидает под коврик, но я не советую этого делать.

Финальный шаг. Запомните, от штатного USB запитать видеорегистратор может не получиться, так как они не выдают нужную силу тока. Обычно это стандартные 0.5A или 1A. Но если у вас современный автомобиль, то на таком USB будет обозначение зарядки смартфона, тогда это подходит.

Посмотрите на зарядке видеорегистратора обозначения производителя по питанию и силе тока. Выглядит это как output: 5v 2A, это обычно у китайцев. Информация пригодится при покупке зарядки. А вот у корейских и комбо чаще встретишь 12v 2A. Учтите, корейские гаджеты вообще все питаются от 12v и им никакой USB не нужен.

Используйте штатное зарядное от регистратора или купите хороший автомобильный USB зарядник на несколько портов, например вот такой от BASEUS или Ugreen.

Более сложные способы, требующие небольшого вмешательства в электрику

Подключение к плафону штурманского света. Осуществляется при твердом знании того, что в вашем авто штурманский обесточивается при постановке на охрану и не учавствует в анализе утечки. Также нужно свобдное место для размещения зарядки
Самый правильный способ – к блоку салонного предохранителя. Требует знаний и часто разборки зарядки прикуривателя или специального кабеля hardwire kit. Идеален для чистых 12в корейских гаджетов. Может быть использован для парковочного режима или постоянного питания
К автономному блоку питания. Это может быть пауэрбанка большой емкости на 5в или 12в. Используется для авто, где вмешательство в электрику невозможно из-за систем анализа утечки тока
Использовать питание от OBD2 модуля. Требует покупки специального кабеля. Есть понимание того, что OBD2 не отключается как источник

Об авторе

Александр Кочетов Следит за рынком видеорегистраторов с 2014 года, постоянный участник специализированных обсуждений в профильных ветках форумов, знает настроения и тренды пользователей

Не так давно мною был приобретен видеорегистратор TrendVision MR-700GP. Еще до его покупки мною рассматривался вопрос скрытого подключения питания видеорегистратора к блоку предохранителей. Стоит отметить, что кабель зарядного устройства моего регистратора имеет длину 3 метра, поэтому существует возможность скрытой проводки.
Видеорегистратор MR-700GP и блок GPS имеют питание 5В. Поэтому категорически запрещается подключать их на прямую к бортовой сети автомобиля 12В. Только через адаптер питания 12/5В силой тока не менее 2А, функцию которого и выполняет зарядное устройство видеорегистратора. Поразмыслив над вариантами подключения, определился с наиболее подходящим для себя вариантом.
Суть процесса такова: подключить в блок предохранителей дополнительное гнездо прикуривателя и скрытно провести провод питания регистратора по левой стойке к потолку и до регистратора, избавившись тем самым от нависающих проводов в районе центральной консоли.

1. Подготовить гнездо прикуривателя для подключения

Первым делом необходимо подготовить гнездо прикуривателя для подключения. Для этого минусовой провод прикуривателя обжать кольцевым наконечником. Плюсовой провод питания прикуривателя обжать обжимным контактом пин N90732603.

2. Снятие облицовки салона для укладки провода питания видеорегистратора

Для начала мною была снята крышка системы контроля за салоном, расположенная рядом с потолочным плафоном.
Эту крышку можно не снимать. В моем случае, питание на видеорегистратор подается через GPS-приемник. GPS-приемник я расположил на лобовом стекле прямо за зеркалом заднего вида и достаточно длинный кабель GPS-модуля, который непосредственно подключается к самому видеорегистратору, через это образовавшееся "окошко" удалось довольно таки быстро и легко уложить между потолком и обивкой потолка. Для этого необходимо:
— поддеть сзади под крышку пластмассовую лопатку или заостренный инструмент и нажать ее вниз. Таким образом отжав от потолочной обивки крышку системы контроля за салоном, можно увидеть две задние стопорные пружины;
— потянув немного крышку назад, провести лопаткой сбоку вдоль крышки или воспользовавшись второй пластмассовой лопаткой — освободить левую заднюю стопорную пружину;
— нажать крышку вправо и освободить правую заднюю стопорную пружину;
— вынуть крышку из потолочной обивки и разъединить с задней ее стороны штекерный разъем.

Частичное снятие левого противосолнечного козырька. Также можно не снимать. В моем случае, так мне было удобнее скрывать провод имея хоть и незначительный образовавшейся зазор ближе к зеркалу заднего вида. Кроме того, там проложены провода к другому потребителю и возникла необходимость скрывать свой провод глубже от края обивки потолка не затронув имеющийся.
Для этого необходимо:
— снять козырек с правого держателя и повернуть козырек к двери;
— поддев пластмассовой лопаткой, снять фиксатор держателя козырька от обивки потолка;
— потянув вниз снять сам держатель козырька.
Этого вполне достаточно для того, чтобы скрыть провод между потолком и обивкой потолка.

Снятие облицовки левой передней стойки кузова:
— отдернуть уплотнитель двери в сторону в районе верхнего края облицовки стойки;
— потянуть в бок (в сторону салона) за верхний край облицовки преодолевая сопротивление фиксаторов крепления, отщелкиваем три фиксатора;
— потянув за облицовку вверх освободить из-под панели приборов нижнюю часть облицовки левой стойки.

Снятие боковой накладки панели приборов:
— поддеть за край заостренным инструментом, а лучше всего пластиковой лопаткой боковую накладку панели приборов и преодолевая сопротивление фиксаторов, расположенных по контуру накладки, поочередно отщелкиваем фиксаторы;
— отвести накладку от панели;
— слегка потянув на себя снять боковую накладку панели приборов.

Снять крышку блока предохранителей потянув за нижний край крышки (там по нижней кромке с боков есть две выемки).

3. Подключение к блоку предохранителей

Чтобы добраться до тыльной стороны блока предохранителей необходимо:
— открутить один винт и снять дефлектор подачи воздуха в зону ног водителя;
— открутить два винта (ключом Torx T-20), фиксирующие блок;
— подать блок предохранителей в сторону двигателя и повернуть его на 90 градусов;
— поддеть за пазы и снять защитную крышку, сзади блока предохранителей, сдвинув ее вбок.

Исследуя возможность подключения устройства к блоку предохранителей выяснил, что в свободное 41 гнездо предохранителей подается питание, которое появляется после включения зажигания — это оптимальный вариант для видеорегистратора.

В моем автомобиле:
Гнездо № 2, 41 — питание появляется после включения зажигания и сразу пропадает после отключения;
Гнездо № 30 — питание появляется после включения зажигания и пропадает через одну минуту после отключения;
Гнездо № 44, 49 – постоянное питание.

Далее:
— подключаем плюсовой провод питания гнезда прикуривателя, вставив его в 41 гнездо блока предохранителей, фиксируем контакт;
— минусовой провод гнезда прикуривателя прикручиваем под болт на крепление блока под рулем;
— вставляем предохранитель. В моем случае, на корпусе регистратора указано максимальное значение силы тока — 2А. Предохранитель такого же номинала мною и был выбран.

В процессе подключения возникла необходимость извлечь контакт из блока предохранителей. После двух часов бестолковой возни вокруг блока предохранителей, зашел в интернет и с АliЕxpress заказал набор для извлечения пинов из разъемов, с помощью которого за пять секунд извлек необходимый контакт.

4. Проверка работоспособности устройства и укладка провода питания видеорегистратора

Вставляем, в только что установленное дополнительное гнездо прикуривателя, адаптер питания видеорегистратора и проверяем работоспособность устройства. Регистратор работает, как и раньше, то есть включается после зажигания. Все работает, замечаний нет!

Далее необходимо протащить провод питания регистратора к салонному зеркалу заднего вида:
— для начала необходимо зафиксировать изолентой адаптер питания видеорегистратора в только что установленном гнезде прикуривателя;
— ведем провод питания видеорегистратора по левой передней стойки кузова, при этом крепим провод стяжками к существующему жгуту проводов;
— далее ведем провод от стойки к GPS-приемнику, расположенному на лобовом стекле прямо за зеркалом заднего вида. Скрываем провод по краю обивки потолка к потолочному плафону, а оттуда выход на GPS-приемник;
— питание на видеорегистратор подается через GPS-приемник. Провод от GPS-модуля подключаем к самому видеорегистратору, оставшейся достаточно длинный кабель, через снятую крышку системы контроля за салоном, укладываем между потолком и обивкой потолка;
— остатки провода закрепил стяжками под переключателем освещения, а гнездо прикуривателя с адаптером за блоком предохранителей.

5. Сборка облицовки салона в обратной последовательности

Положительные стороны от проделанной работы:
— избавились от нависающих проводов видеорегистратора в районе центральной консоли;
— свободный штатный прикуриватель, куда я могу подключить навигатор в дальней поездке;
— отсутствует вмешательство в штатную проводку автомобиля;
— ничто не отвлекает при движении автомобиля;
— снаружи видеорегистратор в салоне практически не заметен;
— сохранил в целостности зарядное устройство видеорегистратора.

Хотите узнать, как будет светить эта лампа на Вашем авто? ?

Кабель питания Neoline Fuse Cord для видеорегистраторов с micro USB

Наличие в установочных центрах в : ? Фактическое количество товаров может отличаться от представленных ниже. Последнее обновление остатков было 01.06.2021

Описание
Отзывы о товаре
Задать вопрос

Кабель питания для скрытого подключения Neoline Fuse Cord (для видеорегистраторов с micro USB)

Необходим для постоянного подключения видеорегистраторов Neoline к питанию автомобиля и идеально подходит для режима "Парковки" - при выключенном двигателе видеорегистратор продолжит свою работу и будет подключен к электрической сети автомобиля.

После установленного времени видеорегистратор войдет в режим "Парковка", отключив светодиод и дисплей. При срабатывании G-сенсора видеорегистратор будет производить запись в папку "Parking". При запуске двигателя устройство перейдет в стандартный режим.

Особенности:

Подразумевается скрытая установка данного кабеля в салоне автомобиля.
Не занимает гнездо прикуривателя.
Имеет встроенный предохранитель.
Длина 3м.

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Купить Кабель питания для скрытого подключения Neoline Fuse Cord (для видеорегистраторов с micro USB) в

Компания «» предлагает Вам купить Кабель питания для скрытого подключения Neoline Fuse Cord (для видеорегистраторов с micro USB) в . На сайте предложен огромный выбор Кабель питания для скрытого подключения Neoline Fuse Cord (для видеорегистраторов с micro USB) различных марок. Благодаря подробному описанию, Вы сможете выбрать оптимальный вариант. Демократичная ценовая политика позволит приобрести товар покупателям с различными уровнями дохода.

Сотрудничество с ведущими производителями и всемирно известными марками гарантирует Вам высочайшее качество приобретаемых товаров и долгосрочность эксплуатации.

Компетентные онлайн-консультанты владеют информацией о продаваемой продукции и готовы ответить на интересующие Вас вопросы. Купить Кабель питания для скрытого подключения Neoline Fuse Cord (для видеорегистраторов с micro USB) в можно просто и быстро, легко ориентируясь на сайте компании «».

Работа видеорегистратора SHO-ME SFHD 500 без внутреннего аккумулятора (батареи)
Может ли видеорегистратор работать без внутреннего аккумулятора (батареи)?

Если ваш видеорегистратор вдруг стал периодически самопроизвольно выключаться и включаться, при этом реальная дата, установленная вами при настройке видеорегистратора, сбросилась до заводской настройки (у меня, например, откатилась аж к 2004 году), значит встроенная в видеорегистратор аккумуляторная батарея вышла из строя. А что вы хотите? Как правило, в видеорегистратор устанавливают «мягкую» литий-ионную батарею, которая одинаково плохо переносит как холод, так и жару. У вас автомобиль припаркован возле дома? Значит, зимой в нём температура ночью может понизится до минус тридцати (ёмкость аккумулятора видеорегистратора при этом упадет до минимума, потом в салоне он нагреется, ёмкость восстановится и регистратор будет работать, как прежде до следующей зимней ночёвки) и так - всю зиму. А летом на солнцепёке салон прогревается до плюс тридцати и выше.

У меня видеорегистатор-зеркало SHO-ME SFHD 500 с двумя камерами – передней и задней. Я купил его лишь с одной целью – использовать заднюю камеру для парковки, остальные его функции меня мало интересовали. И вот через два года батарея вышла из строя. Можно, конечно, поставить новую, через два года – снова, и так далее… Мне такая периодическая перспектива пришлась как-то не по душе, и я стал искать выход.

В Интернете умельцы предлагают вместо батареи установить ионистор (суперконденсатор), или схему DC-DC. Чтобы выяснить, каким реально свободным пространством я буду располагать после удаления батареи, я видеорегистратор разобрал и батарею убрал (чтобы фотографию выше увеличить,кликните по ней правой кнопкой мыши и выберите в появившемся контекстном меню "Открыть картинку в новой вкладке").

Хорошо что я догадался проверить, а не работает ли регистратор без батареи, как обычно, подключенный к прикуривателю автомобиля через штатный блок питания, и этим закрыл для себя эту тему. Регистратор работал, как всегда. И я так же, как и прежде, мог пользоваться камерой заднего вида при парковке.

Но… Но дата на картинке без встроенной батареи, естественно, всегда остается заводской, то есть 2004 год. Её, конечно, можно установить реальную, но при каждом выключении двигателя она сбрасывается к 2004 году. К слову, на некоторых видеорегистраторах дата сохраняется всегда, потому что производитель для этих целей установил маленькую часовую батарейку.

Чтобы сохранился крайний файл записи, неободимо перед выключением двигателя видеорегистратор выключать вручную (если вам этот файл нужен). К тому же, если принудительно видеорегистратор не отключать, карта памяти в нём легко и гарантированно выйдет из строя.

В Интернете на форумах утверждают, что не все видеорегистраторы работают без внутренней батареи, поэтому вам придется опытным путем разобраться со своим, если вас вопрос работы регистратора без внутренней батареи интересует. Какие последствия этого «опытного пути» у вас будут – я не знаю…

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. В этой информационной статье я перечислил те действия, которые я производил со своим видеорегистатором и со своим автомобилем. Вышеуказанную информацию вы можете НЕ ПРИНЯТЬ или ПРИНЯТЬ на свой страх и риск, это ваш выбор. Я не несу никакой ответственности за ваши действия с вашим видеорегистратором и с вашим автомобилем.

PS
Исходя из моего скромного опыта эксплуатации видеорегистратора я сформулировал требования, которые я применю при покупке следующего:
1. Видеорегистратор должен крепится на зеркало, потому что так он не занимает место на лобовом стекле, то есть это должен быть видеорегистратор-зеркало.
2. Видеорегистратор должен быть с ионистором (суперконденсатором) вместо внутреннего аккумулятора, чтобы не иметь проблем с частой заменой этого самого внутреннего аккумулятора.
3. Видеорегистратор должен быть с установленной на плате часовой батарейкой, которая сохраняет время в видеорегистраторе. Поясню, почему: ионистор сохраняет крайний файл записи, но при нечастом использовании автомобиля его заряд падает до нуля и время откатывается к заводским установкам.
4. Видеорегистратор должен быть с двумя камерами - передней и задней.

Пока такого видеорегистратора я в продаже не нашёл: с ионистором видеорегистраторы есть, но с пакетом всех моих требований - нет. Возможно, плохо искал.

Еще пара советов по этому видеорегистратору.
Если у вас вышел из строя штатный блок питания, купите стандартное автомобильное зарядное устройство для смартфонов с выходным напряжением 5 вольт и током 2 ампера (таковы и параметры питания SHO-ME SFHD 500) и кабель USB-miniUSB необходимой вам длины.
С кабелем нужно произвести небольшую доработку: разрезать пластиковую оболочку кабеля ВДОЛЬ и перерезать два цветных провода (цвет не помню) ПОПЕРЁК, которые передают информацию, ОСТАВИТЬ НЕ РАЗРЕЗАННЫМИ только КРАСНЫЙ и ЧЕРНЫЙ провода (по ним подаётся напряжение на регистратор).
Если эту манипуляцию не произвести, то видеорегистратор будет "думать", что его подключили к компьютеру и на его экране при подключении к питанию будет выскакивать обозначение "USB".

И ещё: я, когда открывал видеорегистратор, отрезал красный провод, припаянный к его динамику - уж очень раздражает его громкий звук в момент подключения и отключения. Но если вы собираетесь на видеорегистраторе просматривать записи со звуком, то лучше этого не делать.

Используйте весь потенциал режима парковки в вашем регистраторе.

Для любого автомобиля

Не нужно ничего отрезать, переделывать и портить

Таймер отключения

Если таймер установлен, устройство поддерживает питание видеорегистратора до заданного времени, после этого питание отключается. Таймер работает только при выключенном зажигании и автоматически отключается при включении зажигания автомобиля.

Таймер можно установить на: 6, 12, 24, 36, 48, 72, 120 часов. Либо отключить. В этом случае питание видеорегистратора отключится только при достижении минимально допустимого зарядка аккумулятора автомобиля.

Защита от разряда аккумулятора автомобиля

Комплектация устройства

- Основной блок устройства
- Штекер для подключения стандартного адаптера питания вашего регистратора
- Двусторонняя клейкая лента для установки
- Шурупы для установки

Данное устройство идет в комплекте с видеорегистраторами DATAKAM 6 MAX LIMITED

Подходит для любого видеорегистратора DATAKAM, можно приобрести отдельно.

Установка производится самостоятельно по инструкции, либо в автосервисе. При покупке можно получить скидочный купон для установки в рекомендованном сервисе.

Чаще всего умный адаптер питания покупают, чтобы освободить гнездо прикуривателя или когда приходится оставлять автомобиль на парковках на длительное время. Наверное лучшим дополнением послужит отзыв одного из наших покупателей:

"Я периодически оставляю машину на парковке в аэропорту. Один раз уже выручил регистратор. Полезная вещь."
Максим, Домодедово

Тоже ответим отзывом нашего покупателя, цитата:

"Удобная штуковина! Даже не знал, что такие делают. Позволяет работать видеорегистратору даже без включенного зажигания. Уходишь, допустим, в торговый центр, а регистратор продолжает писать. Было такое, прихожу, а машину стукнули тележкой и спокойно уехали. И что делать? Для таких случаев отличный вариант. Настраивается отключение, чтобы не разрядить аккумулятор. Рекомендую!
Макеев Сергей, Московская область"

Читайте также: