Уаз хантер какие свечи

Опубликовано: 05.07.2024

И так, всю зиму кручу-мучу прошивку, под управлением МИКАСа. И нашёл идеальные сочетаня фазы впрыска, угла зажигания и состава смеси. К слову скажу, уаз это не только конструктор или полуфабрикат с завода, по технической части, но и по электронно-програмной. К слову скажу, что все настройки расчитаны чисто из соображения завелось ну и рады этому.
В моем случае меня такой исход не устраивает, мне хотелось мощный и экономичный авто. По части экономии я многого добился путем обеднения смеси и других изменений по части электронного впрыска (грамотно и без фанатизма)
И вот все должно работать, но как то странно иногда подергивало двигатель на холостых, сразу было ясно, что это свечи. К слову сказать, свечи стояли Finwhale с зазором 1.0мм. Поставил бриск с зазором 0.8- ***, это дрист, на нормальной смеси ещё как-то канало, но на бедных и богатых отказывались работать. При чем после того как я выставил зазор на 1мм ситуация стала чуть лучше, но не кординально. При выкручивании провернулась шляпка свечи и смог достать только половину. Вся резьба осталась в гбц. Забив напильник в отверстие их под керамического изолятора с (предварительно пылесосом собрал остатки керамики их свечного колодца), мне удалось выкрутить свечу. Качество уеб…ное ну что вы хотели от свечей 250за 4штуки.

И тут на днях менял я на "круизном лайнере" свечи. Там они иридевые, все дела, да и мотор не хухры мухры. В общем глянул я параметры свечей от двс 2Uz, как оказалось, все та же резьба, длинна, и все все параметры одинаковые кроме того, что зазор 1,2мм и они иридевые. Решил вкрутить хоженные свечки в голову змз. Подошло болт-он!
Завёл я монстрика и сразу скажу на хх перестал простреливать в выхлоп. Зарах выхлопа изменился, точнее, не так есст глаза. Ну и самое приятное по программам диагностики ушли пропуски зажигания. На разгоне вообще не узнаешь, ровно и стабильно развивает обороты.

На максимальных дросселях (резкий газ в пол) перестала вылетать копоть и чёрный дым и машинка прёт капец как. Раньше на смеси 11/1 при тапке в пол валил дым как от дизеля.А теперь просто бесцветный жар.
Главное это не эффект плацебо, как часто бывает. Ведь деньги на свечи я не тратил, все ровно я бы выбросил их, просто ради экспертов решил это сделать. Хоть свечи от Тойоты и прошли около 60 000тыр. Но так как там иридий, они даже с пробегом дают фору новым чешско-российским.
В общем, пока погоняю на них, потом куплю новые, такие же. Ниже прикрепил фото сравнения родных свечей (по каталогу змз и от Тойоты) все характеристики одинаковые.

В книге "ДВИГАТЕЛЬ ЗМЗ – 40905.10 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту." Это как раз E 4.
Написано: Искровые, с помехоподавляющим резистором, типа — DR17YC-F ф.«BRISK» Зазор между электродами свечей зажигания, мм 0,7…0,85

Свечи — аналоги BRISK DR17YC

Brand Model
AC Delco FR3LS
AC Delco FR5LS
Autolite 3926
Beru 14F-8DUR
Beru 14F-8LUR
Beru 14FR-8DU
Beru 14FR-8DUS
Beru Z227
Beru Z4
Beru Z4SB
Beru Z72
Bosch 0 242 225 582
Bosch 0 242 229 568
Bosch 0 242 229 587
Bosch 0 242 229 594
Bosch 0 242 229 673
Bosch 0 242 229 876
Bosch 0 242 229 883
Bosch 0 242 229 985
Bosch FR8DC
Bosch FR8DC+
Bosch FR8DC0
Bosch FR8DE
Bosch FR8DP
Bosch FR9DC
Briggs & Stratton 491055E
Briggs & Stratton 496018E
Briggs & Stratton 6093E
Briggs & Stratton 992304
Briggs & Stratton 992305
Briggs & Stratton 992306
Briggs & Stratton BS-OHV
Briggs & Stratton BS-OHV-HT
Champion OE013
Champion OE121
Champion QC12YC
Champion RC12MCC
Champion RC12YCC
Champion XC12YC
Champion XC92YC
Denso Q16PR-U
Denso Q16PRU
Denso Q16TT
Eyquem FC42LS
Eyquem RFC42LS
Eyquem RFC52LS
Febi Bilstein FDR15WC1
Gator 77-303-1
Gutbrod 092.32.278
Honda 98079-55158
Iskra SFE55PRS
LD K6RTC
Motorcraft AGSP52
NGK 2460
NGK 6130
NGK BCPR5ES
NGK BKR5ES
NGK stk 6130
NHSP K6RTC
Nissan 22401-12E15
Nissan 22401-19V65
Oregon 77-303-1
Oregon O-DR17YC
PSA Peugeot Citroën 5962 H8
PSA Peugeot Citroën 5962 H9
PSA Peugeot Citroën 5962 S4
PSA Peugeot Citroën 5962 V6
PSA Peugeot Citroën 5962 W1
PSA Peugeot Citroën 96064890
Renault 77 00 101 401
Splitfire SF392D
Torch K5RTC
Unipart GSP2022
Unipart GSP634
Valeo RF13HC
Valeo RF80H
VW Group 101 000 049 AF

Но все же обязательно нужно проверить на домашнем сайте производителя свечей что именно они рекомендуют для автомобиля.

Свечи зажигания оказывают значительное влияние на устойчивость и стабильность работы двигателя УАЗ. Именно поэтому важно знать, какие свечи зажигания подходят для двигателя ЗМЗ-409 и его модификаций.

От исправности свечей зажигания и соответственно бесперебойности искрообразования напрямую зависят мощность, топливная экономичность и пусковые свойства двигателей, а также степень токсичности отработавших газов и некоторые другие параметры.

Согласно заводскому руководству по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту двигателя ЗМЗ-409 на нем применяются свечи зажигания А14ДВР или их зарубежные аналоги, которые можно легко подобрать на официальных сайтах производителей или в их каталогах.

Расшифровка названия свечи зажигания и комментарии по их характеристикам.

Конструкция свечи зажигания на примере свечей зажигания BRISK.

Искровой зазор свечи зажигания.

Величина зазора между электродами свечи зажигания непосредственно влияет на процесс поджига воздушно-топливной смеси в камере сгорания. Поэтому при неправильно выставленном зазоре, например слишком большом, увеличивается нагрузка на высоковольтную часть системы зажигания, что в большинстве случаев приводит к потере мощности двигателя и увеличению расхода топлива.

Какие свечи зажигания подходят для двигателя ЗМЗ-409 на УАЗ.

Основываясь на указанной выше расшифровке для свечи А14ДВР, делаем вывод, что для работы в двигателе ЗМЗ-409 подходят все свечи зажигания любого производителя, которые соответствуют следующим требованиям :

Свечи зажигания для УАЗ с двигателем ЗМЗ-409 в каталогах некоторых производителей.

На примере Denso находим в каталоге какие свечи зажигания подходят для двигателя ЗМЗ-409 на Уаз Хантер и Уаз Патриот :

Расшифровав цифры и буквы в названии свечей зажигания W16EPR-U и Q16PR-U мы и получим как раз те значения, которые соответствуют требованиям Заволжского моторного завода для двигателей ЗМЗ-409.

Таким же образом и по каталогам других производителей можно найти какие свечи зажигания подходят для двигателя ЗМЗ-409.

Свечи зажигания BRISK для Уаз Патриот, Уаз Пикап, Уаз Карго и Уаз Хантер.

На рисунке ниже приведена нумерация свечей из каталога фирмы BRISK, именно эти свечи устанавливаются на автомобили УАЗ непосредственно на конвейере завода.

Свечи зажигания завода Энгельс для Уаз Патриот, Уаз Пикап, Уаз Карго и Уаз Хантер.

Влияние искрового зазора свечей зажигания на исправность и работоспособность катушек зажигания.

Для соединения катушки зажигания со свечами зажигания должны использоваться высоковольтные провода с распределенным помехоподавляющим сопротивлением. Общее сопротивление высоковольтного провода с учетом помехоподавляющего резистора в наконечнике должно быть в пределах 6 кОм.

Установка и момент затяжки свечей зажигания, вид свечи зажигания при превышении предписанного момента затяжки.

Интервал замены свечей зажигания на двигателе ЗМЗ-409.

Менять свечи надо сразу комплектом и даже в том случае если внешне они выглядят вполне нормально. Цена комплекта из четырех свечей Denso Q16PR-U, которые как раз подходят для двигателя ЗМЗ-409, по состоянию на июль 2015 года составляет около 9-10 долларов. Эта не та сумма, которую жалко потратить ради какой то призрачной экономии.

так какие лучше? и чтоб колпачке снимался, на колпачке провода не лезут(

BOSCH FR8DC или APS АУ14ДВРМ, ЭЗ АУ14ДВРМ.
Перед установкой проконтролировать зазор. И это касается свечей любых производителей.

Вроде для евро 3 как раз 1,1 мм должен быть зазор, хотя я в книжку давно не смотрел.

В книжке 0,7+0,15 мм

Свои свечи денсо заказывал в экзисте.
Экзист это агрегатор - у него тысячи поставщиков. Что
они поставляют - никому неизвестно. Гарантий подлинности
никто не даёт.

Великоват зазор - по РЭ Патриота он должен быть 0,7+0,15 мм.
На снятых свечах был такой зазор.
Завод лоханулся ? ;)
Книжка ихняя давно уже расходится с реалиями, потому в этом плане УАЗу веры нет.

Левак или нет, разбираться не буду.
Работающий сейчас Бриск с зазором 1.1.

На машинах с индивидуальными КЗ не встречал других зазоров, на других марках уже даже не задаются этим вопросом.

На снятых свечах был такой зазор.
Завод лоханулся ? ;)

Вы прямо с завода авто взяли? Или всё-таки через дилера?;)

Книжка ихняя давно уже расходится с реалиями, потому в этом плане УАЗу веры нет.

Хорошо, вот книжка от ЗМЗ

Тоже не верите?:rolleyes:

Левак или нет, разбираться не буду.

Ну тогда не надо утверждать, что Денсо плохие свечи.
Я на их свечах весьма много проехал на разных авто и подобных
вещей не замечал.

На машинах с индивидуальными КЗ не встречал других зазоров, на других марках уже даже не задаются этим вопросом.
Поинтересуйтесь, к примеру, какой зазор у свечей на Логане.:p

Вы прямо с завода авто взяли? Или всё-таки через дилера?;)

Ну тогда не надо утверждать, что Денсо плохие свечи.
Машина взята от дилера, но не думаю, что они заморачивались заменой свечей. ;)

Я не говорю, что это плохие свечи, я просто рассказал о своем опыте их применения.
Я где-то сказал, что они плохие ? ;)

Творениями разных авторств про Патриот могу поделиться, но ни в одной (!) не нашел ПОЛНОГО описания своего двигателя !
В этом издательство УАЗа проигрывает на все 100.

Про зазоры.
Свечи бывают разные по конструкции, это во-первых.
Так что на тот же Логан подходят разные (если не утыкаться в мурзилку). ;)

Машина взята от дилера, но не думаю, что они заморачивались заменой свечей. ;)

Думать иногда полезно.;)

Написать отрицательный опыт по применению свечей это почти
как сказать, что свечи плохие. Но, конечно, не совсем. Остаётся
вариант, что именно эти свечи по непонятной причине не подошли именно на Ваш двигатель.
Но это уже из области мистики.

Творениями разных авторств про Патриот могу поделиться, но ни в одной (!) не нашел ПОЛНОГО описания своего двигателя !

Я дал ссылку на инструкцию к дигателю от его производителя - ЗМЗ.
Там есть данные по зазору свечей. Причём тут разные авторства про Патриот?:confused:

Про зазоры.
Свечи бывают разные по конструкции, это во-первых.

Никто с этим не спорит.

Так что на тот же Логан подходят разные (если не утыкаться в мурзилку). ;)
Речь шла о зазорах свечей именно по РЭ. Вы сказали, что

я привёл пример Логана, свечей которого, очевидно, Вы никогда
не видели. Могу сказать, что на другой моей машине также
зазор 0.9 мм. Но она более экзотическая, чем Логан, поэтому не стал
про неё говорить.
А так да - если не заморачиваться инструкцией, завернуть можно
любые свечи, даже если они короче по резьбе.:rolleyes:

А так да - если не заморачиваться инструкцией, завернуть можно
любые свечи, даже если они короче по резьбе.:rolleyes:
Давайте не будем считать друг друга бездарностями. ;)
Еще раз повторяю -не считаю линейку Денсо отстоем, но мой опыт дает определенные выводы. Моему двигателю не понравились.
Применять или нет - вопросы пользователей.

А уж кто что в Рено крутит - дело вкуса. ;)
На Патриота Е3 с раздельными КЗ тоже можно использовать свечи 0,7, если конструкция свечи позволяет.

БК Престиж CAN Plus
Пропуски видит, отмечал это при зимних пусках.
Зазор 1.1, калильное число соответствует. У Денсо 16 = штатным Брискам.
Установленные Бриск тоже 1.1, заводские тоже около (выработка присутсвует)
Новые свечи как-то не привык на стенд загонять. ;)

Интернет однозначно говорит что зазор должен быть 0,7-0,85.

А уж кто что в Рено крутит - дело вкуса. ;)

Конечно, дело вкуса. Но есть РЭ и цифры там не с потолка взяли.
Если сделать зазор 1,1 мм, то ехать авто будет, только
пробиваются катушки. А они не так дёшевы на Рено. И это проверено
на практике.

А у них.у всех снимаешься колпачке?

Сам замарочился последнее время с выбором свечей, правда не на уаз, а на ситроен ксантию. Решил не скупиться и купил на ибае свечи иридиевые енджека, поставил на машину и заметил , что она начала жрать больше. Авто на сжатом газе ездит в основном и искра нужна хорошая. водрузил обратно солянку две свечи енджека, две денсо, расход пришёл в норму. Почесав репу, понял одно, что тут проблема в силе искры однозначно, возможно новые свечи подделка, в чём самневаюсь, покупал у проверенного поставщика.
Вообщем взял тестер и померил сопративление новых свечей. Оказалось около 4ком каждая, потом проверил салянку старых свечей. ngk двухэлектродные две штуки - сопративление 1,32 и 1,4; денсо вообше без сопративления.
Проверил один высоковольтный провод, самый короткий, оказалось около 7ком. остальные поленился.

Ну, понятно, что самая силная искра будет, если взять провод зажикания без сопративления (такого не существует, просто сопративление очень маленькое и не принимается в счёт) и свечу без резистора. Просто при этом появляются помехи и перестаёт нормально работать магнитола и радио, а в современных авто компютеры и разная электроника, поэтому и внедряют провода с распределённым сопративлением и свечи с резисторами, сознательно уменьшая силу искры.
Вот какая должна быть величина сопративления провода и свечи всборе, чтоб оборудование работало и искра хорошая - большой секрет и фиг поймёшь.
Перерыв инет, случайно наткнулся на отчёт на каком-то форуме, где мужик расказывал о своём опыте, к чему пришёл случайно, обратив внимание, что свечи на 2 и 3 цилиндре всегда были более тёмного цвета.
Вообщем, чтоб больше не утомлять рассказом, скажу, что оптимальным является сопративление от 6 до 7ком свеча-провод вместе и надо подобрать, так, чтобы разбрось по цилиндрам был минималень.
Подобрав сопративление примерно 6,5 он получил рассход на 1 литр меньше по трассе (было 6,5 литра, стало 5,5), а в городе 7,5-8,5 было около 9-10л. Пробеги у него в год не меньше 100 тысч. Он всегда покупает свечи енджека у одного поставщика, заливает одно и то же масло шел у одного продавца и всегда заправляется на одной заправке.
Ааа, забыл, ещё он ориентировал положение электрода в цилиндре.

А у них.у всех снимаешься колпачке?

Да. У бошей даже бывает не накручены, а просто лежат в коробочке со свечей в комплекте.

Вот в этом видео парень показывает что помех нет с медными ВВ проводами.

Правда в какой то приход от таких проводов я не очень верю, хотя хрен его знает. Проверять надо.

Вот в этом видео парень показывает что помех нет с медными ВВ проводами.

Ну так есть резистор в свечах и сопротивление обмоток катушки.
Этого вполне достаточно. А если авто с трамблёром, то и в бегунке
был иногда резистор.

Вообще-то нормально, если был в КАЖДОМ бегунке, а если "иногда", то вопросы к владельцу. ;)

Не на всех "зажиганииях" был резистор в бегунке.

Так сказано в мануале 0,75-0,8. Какая разница бош, брикс.У меня стоят с завода. Brisk DR17YC.Буду искать такиеже.17 это калильное число ,я так понял?А его менять нельзя,смотрю тут ставят с калильным числом 14.или я. не так понял,Раньше цифра на свече обозначала калильное число. Блин сейчас нашол характеристики брикса в инете оказывался калильное число 14.о как чтож тогда пищут на свече 17,?

Ну действительно оборзели, не хотят пользоваться отечественной маркировкой.
Просто надо посмотреть таблицу соответствия.
Например нашему числу 14 соответствует 17-Бриск или 8-Бош.

УАЗ Патриот – признанный лидер среди российских внедорожников. Двигатели Евро 4 (ЗМЗ-409) – отличные решения для таких машин. Моторы, которые активно используются в Европе автомобилестроительными компаниями, теперь набирают популярность на территории стран СНГ. Они работают за счёт такого важного элемента, как свечи.

Заводская комплектация бес проблемно проработает, пока отметка на одометре не превысит 20 000 км, но только при одном условии – топливо должно быть качественным. В другом случае – деформация детали наступит быстро. Соответствующий стандарту бензин, дизель найти очень сложно. Почти все АЗС разбавляют жидкость водой и другими составами. Обеспечить отличные условия работы для свечей тяжело, и вины водителя в этом нет, в связи с этим они быстро выходят из строя.

Топ-5. BRISK DR17YC

Рейтинг (2020): 4.07

Номинация

Лучшее сочетание цены и качества Свечи BRISK DR17YC многие владельцы оценивают как продукт, имеющий наиболее выгодное сочетание параметров рабочих характеристик и доступной цены. По мнению пользователей, соотношение этих параметров находится в лучшей пропорции среди представленных участников.

Средняя цена: 77 руб.

На многие отечественные авто, в том числе и УАЗ, ставят свечи BRISK DR17YC, которые отличаются низкой ценой и оптимальными характеристиками. Отзывы об их качестве разнятся в основном по причине явного брака или подделок. Представленная свеча обладает лучшими показателями теплопроводности, благодаря чему устойчива к колебаниям температур и нагрузкам. Подходит как для городского режима езды, так и для скоростного на трассе. Двигатель с этими свечами не троит, работает тише, но пропуски зажигания и эксплуатационный ресурс напрямую зависит от качества бензина. На определенном этапе может случиться побеление электродов, после чего свечи лучше заменить, так как процесс разрушения носит необратимый характер.

Плюсы и минусы

Низкая цена
Большой ресурс
Не троят

Белеют электроды
Встречается брак

5 лучших моторных масел для УАЗ Патриот

Топ-4. BOSCH Platinum Plus FR7DPX

Рейтинг (2020): 4.01

Безупречная надежность Наличие платинового электрода и высокое качество изготовления делает свечи BOSCH Platinum Plus FR7DPX самыми надежными при эксплуатации в моторах УАЗ Патриот.

Средняя цена: 455 руб.

Плюсы и минусы

Увеличенный ресурс
Надежность образования искры
Экономия топлива

Высокая стоимость
Наличие подделок на рынке

8 лучших аккумуляторов для УАЗ Патриот

Качественный бензин – гарантия работоспособности свечей

Модификаций моторов на УАЗ и ВАЗ – множество. Производители выпускают двигатели Евро 4 в разных решениях. Стандартной технологии изготовления детали нет, отсюда и фактор отсутствия одинаковых моделей понятен. Каждая компания улучшает продукцию так, как считает нужным. Не стоит теряться, когда заводские свечи зажигания износили себя, и наступило время купить новые. При выборе детали было бы хорошо располагать кое-какой информацией, касаемо устройства двигателя и деталей, от которых напрямую зависит его функционирование. Компетентная консультация продавца в магазине – это хорошо. Однако, кто знает вашу машину, лучше Вас? Все УАЗ Патриоты оснащены двигателями ЗМЗ-409. Системе характерны следующие особенности:

наличие 4 цилиндров;
функционирование на бензине;
наличие микропроцессорного впрыска.

В документах на продукцию указаны рекомендации. Оптимальным видом топлива является бензин марки Евро 4. Именно он позволяет длительно проработать механизмам. Это самое лучшее для таких двигателей топливо, но не единственное. В бак можно заливать и другой бензин. Все дело в качестве. Другое горючее провоцируют не только поломку свечей зажигания, но и способствует нарушению работы всей топливной системы. Последствия – износ двигателя.

Что будет, если заменить нужный бензин другой маркой топлива? Изменения, как правило, видны сразу:

автомобиль стал медленнее набирать обороты;
свечи стали быстрее загрязняться, выгорать;
появилось нехарактерное для нормальной работы постукивание во время набирания скорости.

Использование соответствующего для двигателя ЗМЗ-409 бензина – ключевое требование, которое должен выполнять водителей. В другом случае – регулярные замены неизбежны.

Топ-3. ЭЗ АУ17ДВРМ

Рейтинг (2020): 4.17

Учтено 23 отзыва с ресурсов: Отзовик

Лучшая цена АУ17ДВРМ – самые доступные свечи зажигания на УАЗ Патриот. Ближайший конкурент, воспламенители BRISK DR17YC, стоят на 10 % дороже.

Средняя цена: 69 руб.

Это тот случай, когда низкий ценник совершенно не влияет на работоспособность свечей зажигания. АУ17ДВРМ производятся по лицензии BOSCH, и использование высококлассного оборудования и жесткой системы контроля качества определили высокие эксплуатационные характеристики продукта. Подделок практически нет из-за низкой цены. Несмотря на указанный ресурс, свечи в УАЗ Патриот могут выхаживать значительно больше. Их живучесть во многом зависит от качества бензина, поэтому нередко можно услышать от пользователей о пробеге и 40 тыс. км на одном комплекте. Не обошлось и без недостатков – необходимо регулировать зазор перед установкой, так как он может отличаться даже в одной упаковке. Также невозможно определить, когда свеча выйдет из строя – для замены лучше всегда иметь запас.

Плюсы и минусы

Доступная стоимость
Нормально работают
Служат дольше, чем заявлено

Могут внезапно выйти из строя
Разный зазор между электродами
Невозможно определить степень изношенности

20 лучших камер заднего вида

Советы и рекомендации по замене

Для замены деталей потребуется свечной ключ, перед началом демонтажа следует отсоединить кабели подачи питания, оборудованные резиновым наконечником. Затем детали откручиваются при помощи инструмента, производится визуальный осмотр электродов. При нормальном функционировании системы зажигания поверхность электродов имеет светло-коричневый оттенок. Появление нагара указывает на некорректную работу двигателя. Завод-изготовитель рекомендует поменять свечи после пробега 20 тыс. км, дальнейшее применение деталей негативно влияет на расход топлива.

Топ-2. NGK BKR5E

Рейтинг (2020): 4.39

Самый популярный выбор Свечи NGK BKR5E-11 отличаются высокой надежностью, идеально подходят к двигателю УАЗ Патриот, имеют справедливую цену и редко подводят в ходе продолжительной эксплуатации, чем и заслужили высокую популярность среди владельцев.

Средняя цена: 170 руб.

Эти японские свечи зажигания пользуются заслуженной популярностью у отечественного потребителя, так как зарекомендовали себя как надежные и качественные. После замены штатных воспламенителей на NGK BKR5E владельцы авто отмечают более уверенную, ровную работу двигателя без перебоев и излишней вибрации. Лучшая производительность мотора достигается за счет стабильного искрообразования и своевременного воспламенения топливной смеси. Владельцы УАЗ Патриот, установившие эти свечи, отмечают снижение расхода бензина за счет эффективного сгорания. Судя по отзывам, эта модель всегда выхаживает заявленный производителем ресурс и не подводит в морозы. На рынке можно нарваться на подделку – по этой причине пользователи часто заказывают свечи заранее, через официального поставщика.

Плюсы и минусы

Надежные
Стабильная искра
Заводят в морозы

Встречается фальсификат

10 лучших шин для УАЗ Патриот

Выбор свечей на автомобиль с газовым оборудованием. Чем отличаются «газовые» от бензиновых

Последнее обновление — 21 октября 2021 в 07:38

После перевода транспортного средства на газовое топливо (чаще всего это установка ГБО 4 и 2 поколения), производители систем воспламенения, рекомендуют устанавливать на двигатель авто свечи зажигания для ГБО, разработанные специально к эксплуатации на «CNG» и «LPG» (метан/пропан).

И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов.

В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей.

Топ-1. Denso Universal K20TT

Рейтинг (2020): 4.74

Самая мощная искра Особая технология изготовления электрода позволяет получить мощную искру, благодаря чему свечи Denso Universal K20TT максимально облегчают запуск двигателя при любых температурных условиях.

Средняя цена: 229 руб.

Лучшую эффективность в холодное время года демонстрирует свеча зажигания Denso Universal K20, изготовленная по технологии Twin Tip. Благодаря уменьшенному до 1.5 мм диаметру центрального электрода требуется гораздо меньшее напряжение при максимальных показателях искрообразования. Это гарантирует быстрый запуск мотора при отрицательных температурах и устойчивое сгорание топлива. Сила искры и объем поджига сопоставим с показателями свечи с электродом из редкоземельных металлов, которые стоят на порядок дороже. В отзывах отмечают, что зазор в Denso TT практически не увеличивается в ходе эксплуатации, но после 15000 км пробега могут быть пропуски зажигания из-за дефекта изолятора.

Какие свечи зажигания лучше выбрать для авто с ГБО

От выбора свечей зажигания зависят расход топлива, мощность двигателя, токсичность выхлопа. Чтобы правильно подобрать искрообразователи для работы на газу, нужно следовать рекомендациям производителя системы зажигания для конкретной марки двигателя.

В линейке популярных марок, таких как Denso (Денсо), NGK (НЖК), Bosch (Бош), Beru (Беру) и Brisk (Бриск) имеются свечи, разработанные специально под работу мотора на газе (с газобаллонным оборудованием), с уже отрегулированными зазорами и подобранным калильным числом.

Калильное число свечей зажигания для ГБО – также очень важный параметр, эксперименты с понижением или повышением данного значения могут только навредить двигателю. Но если вы решаетесь на такой шаг, то свечи лучше выбирать более «холодные» (в большинстве случаев у изготовителей своя индивидуальная таблица величины числа).

Более наглядно о калильном числе и возможных последствиях его неверного выбора, можно ознакомиться из видеоролика:

Идеальным решением для машины с газовым оборудованием будет применение «газовых» свечей, лучше подходят иридиевые или платиновые, только стоимость их значительно выше стандартных. Штатные искрообразователи тоже будут отлично работать, но для этого важно помнить о необходимости регулировки зазоров каждые 5-7 тыс. км. пробега. Ресурс таких свечек возможно снизиться.

Стоит отметить, что периодичность (интервал) замены воспламенителей предназначенных для ДВС с ГБО, также может сократиться, всё зависит от ряда факторов:

исправная работа двигателя и системы зажигания;
условия и манера эксплуатации транспортного средства;
качество топлива газ/бензин;
правильная установка свечей.

Ко всему прочему, рынок наводнили дешёвые подделки, остерегайтесь не качественной продукции! Покупать лучше всего у официальных представителей заводов изготовителей.

Монтаж новых деталей с уплотнением шайбой или конусом, производится ввинчиванием от усилия руки (с помощью ключа), до упора. Затяжка свечи с кольцом делается в половину оборота, а конусной на 1/15. Если свеча ставится повторно, то в обоих случаях она тянется на 1/15 оборота. Но правильнее воспользоваться динамометрическим ключом и произвести установку согласно заводским рекомендациям, указанным в каталогах и на упаковке.

Читайте также: