Установка стеклоподъемников на л200

Опубликовано: 07.07.2024

Если у Вас ситуация такая, что с водительского или пассажирского пульта стекло опускается нормально, но при закрытии доходит до верха и опускается на середину.

Выглядит это вот так:

Вобщем сразу шлите лесом мастеров которые будут объяснять Вам про обучение. В данном случае тут просто нечего обучать.

— Немного теории в общих чертах. Если лень читать, можно перемотать на фотки
Неавтоматический стеклоподъёмник в силу своей конструкции не может определить в каком месте и положении он находится, а соответственно упёрся ли он в верхнюю(нижнюю) точку или защемил кому то палец.
В данном случае примитивный мозг стеклоподъёмника ориентируется только на ток, протекающий через электродвигатель. Двигатель крутится, поднимая(опуская) стекло, через него проходит какой то ток. Стекло упёрлось во что то, (верхнюю, нижнюю точку, палец) двигатель остановится, ток увеличился, мозг снимает напряжение с двигателя. Всё.
Так же, для обеспечения травмобезопасной работы стеклоподъёмника, в него была добавленна
функция отвода стекла назад, от препятствия.
И вот с этого момента начинается самое главное, как же блок управления неавтоматическим стеклоподъёмником отличает препятствие (палец) от верхней точки?
— Очень просто. Концевой выключатель. Который замкнут при ходе стекла вверх, и размыкается когда стеклу остаётся до упора сантиметр, два.
Другими словами, если на середине пути стекло встретит препятствие, блок управления видит повышение тока на якоре двигателя, и замкнутый концевой выключатель, следовательно — стекло упёрлось в препятствие. Даётся команда на откат стекла. Или же стекло упёрлось в свой верхний предел, ток на якоре так же увеличился, но концевой выключатель разомкнут, в этом случае ЭБУ понимает что стекло поднято, и просто снимает напряжение с электродвигателя, не опуская его вниз

Как выглядит и работает этот концевой микровыключатель:

Теперь как решить эту проблему:

Вариант 1
1 — Опускаем стекло сантиметров на 10 вниз.
2 — Снимаем дверную карту с той стороны где глючит.
3 — находим вот этот концевик:

4 — Отступив немногим меньше сантиметра от свободного края, отгибаем его вверх, градусов на 25-30.

5 — Поднимаем стекло, убеждаемся, что недоходя где то 1 — 2 см до упора, концевик внизу щёлкнул. Стекло соответственно само вниз не опустилось. Если не щёлкает и стекло продолжает опускаться, подгибаем ещё.

5 — Собираем в всё обратно.
6 — радуемся.

Вариант 2
1 — снимаем дверную карту.
2 — разъединяем эту фишку:

Всё.
В данном случае у вас будет выключена функция травмобезопасного подъёма. Всё будет работать, но стекло не будет откатываться назад в случае упора в препятствие.

Надеюсь пригодится.
На мысль о концевом выключателе меня навёл doktormoto
С ув. Алексей Trust.

Л200 с опускаемым задним стеклом

В статьях, посвящённых популярной модели японского внедорожника, нередко встречается утверждение, что на всех без исключения моделях Mitsubishi L200 заднее стекло опускается. Придётся разочаровать поклонников популярного пикапа. Всё течёт, всё изменяется. При создании очередного, пятого по счёту, поколения машины, разработчики отказались от ставшего для многих привычным технического решения. Таким образом, утверждение, будто на всех L200 заднее стекло опускается, не соответствует действительности. Тем не менее владельцы машин предыдущих модификаций имеют возможность наслаждаться этой особенностью устройства кузова. Если, конечно, исправен стеклоподъёмник.

Полезная конструкция

Опускаемое заднее окно – вещь, безусловно, полезная. Среди несомненных достоинств конструкции можно выделить следующие.

Проветривание салона при отсутствии сильных сквозняков. На большой скорости потоки воздуха не врываются внутрь, и не причиняют пассажирам неудобств.
Возможность разместить длинномерные грузы, габариты которых не позволяют втиснуть их в пространство багажника. Например, лыжи или доски длиной более двух метров.

Думается, что единственная причина, по которой пришлось отказаться от опускаемого заднего стекла на новом L200 V, это изменение конструкции задних сидений. Их спинки получили больший угол наклона, а места для стеклоподъёмника уже не осталось.

Особенности управления

Пикап и заднее стекло

В большинстве машин подобная система электрифицирована. Заднее стекло на L200 опускается по команде с кнопки, которая находится на центральной консоли, по соседству с рычагом ручного тормоза и розеткой. А вот команда на блокировку отдаётся с основного пульта управления.

Стеклоподъёмник оснащён датчиком, реагирующим на усилие поднятия заднего стекла. Если шаловливый ребёнок случайно сунет туда руку, то ничего страшного не произойдёт. Стекло просто остановится.

Причины выхода из строя

С этой особенностью конструкции связана проблема, иногда возникающая в процессе эксплуатации автомобиля. Владельцам, ищущим ответ на вопрос, почему не поднимается или не опускается заднее стекло L200, надо принять во внимание следующее.

За работу всех стеклоподъёмников отвечает общий предохранитель, находящийся в одном из блоков реле и предохранителей мотоотсека. Если остальные механизмы работают штатно, он ни при чём. А вот реле (оно там же, в мотоотсеке), может действительно оказаться неисправным.
Нельзя исключать возникновения проблем с управляющей кнопкой, электропроводкой или блоком центрального замка, через который идут все команды.
Наиболее вероятной причиной отказа заднего стеклоподъёмника на Mitsubishi L200, является тривиальное засорение направляющих. Следует очистить их, смазать силиконом, после чего провести «обучение» блока центрального замка – поднять стекло и в течение 30 секунд не отпускать кнопку.

Если все компоненты исправны, механизм начнёт работать нормально.

Важная информация

В оригинальном исполнении установленное на L200 заднее опускающееся стекло оснащено системой электрообогрева и, в соответствии со стандартом ЕЭК ООН, тонировано в зелёный цвет, снижающий его светопропускающую способность на 30%. Некоторые автовладельцы полагают, что этого недостаточно, и стремятся усилить тонировку. Этого не рекомендуется делать по следующим причинам.

В основе этих факторов не чья-то буйная фантазия или интерес чиновников, а результаты испытаний специалистов в области автомобилестроения, заботящихся о вашей безопасности.

L-200 заднее опускное стекло

Это следует знать, подыскивая замену повреждённой детали, несмотря на то, что российское законодательство не оговаривает параметры тонировки столь жёстко, как европейское.

В поисках замены

Автовладельцы, у которых опускное заднее стекло на Mitsubishi L200 в аварии или по каким-либо другим причинам получило повреждения, при поиске запчастей сталкиваются с серьёзными трудностями. Среди возможных проблем рассматриваются эти.

Отсутствие детали в продаже. Это касается как оригинальных комплектующих, так и компонентов, выпущенных сторонними производителями.
Несоответствие изделия установленным размерам. Подобные промахи допускают производящие стёкла компании. Ошибки допускают и продавцы, предлагающие вместо заднего стекла от L200 аналогичную запчасть от Pajero.

За новую деталь с вас могут потребовать 7 000 рублей и более. А потому имеет смысл заняться поиском на авторазборках, где можно сторговать искомую запасную часть за 2500 – 3000 рублей.

Относитесь к своему автомобилю бережно. Это поможет избежать многих проблем, с которыми приходится сталкиваться в процессе эксплуатации техники. Даже в том случае, если речь идёт о такой незначительной, на первый взгляд, детали, как заднее опускное стекло Mitsubishi L200.

Если надоело крутить «мясорубку» и хочется добавить комфорта в управление, то можно установить на автомобиль электростеклоподъемники. Монтаж нетрудно сделать самостоятельно. При отсутствии навыков ремонта машину следует доверить мастерам специализированного сервиса.

Многие владельцы стареньких или бюджетных машин не против установить на автомобиль электростеклоподъемники (ЭСП). Для этого есть все необходимые комплектующие, которые предлагают специализированные магазины. Поэтому модернизировать свой «болид» можно самостоятельно.

Когда может потребоваться установка электростеклоподъемников

Автоматическая система подъема и опускания боковых стекол — это дополнительный элемент комфорта для водителя и пассажиров. Данная опция родом из США, где с любовью относятся к роскошным лимузинам. Вместе с этим исследователи доказали, что автомобильный автостеклоподъемник повышает безопасность на дороге. Просто водитель не отвлекается от управления машины в поисках ручки (пренебрежительно «весла» или «мясорубки») и ее вращения.

Если вы хотите сделать свой автомобиль более комфортным и безопасным, то попробуйте поставить в машине стеклоподъемник с электроприводом. Перед этим определитесь, какой тип подъемного механизма установлен в дверях вашего авто.

Стеклоподъемник с электроприводом

Сегодня на автомобилях встречаются 3 вида:

реечный;
тросовый;
рычажный.

Установка электростеклоподъемников своими руками

Модернизация машины дело серьезное, поэтому требует определенной подготовки:

выберите место для кнопок — на дверях или центральной консоли (между сидениями);
определите подходящий вид и модель ЭСП;
выделите на ремонт 1-2 дня свободного времени;
почитайте в сети отзывы владельцев различных машин, как им удалось поставить автостеклоподъемники своими руками.

Установка электростеклоподъемников своими руками

Инструменты и материалы для установки

Для примера рассмотрим превращение Daewoo Nexia (2009 г. в.) в автомобиль комплектации люкс. Для установки выберем реечные электростеклподъемники «ФОРВАРД» R150.

Проверьте комплектацию ЭСП:

подъемники с моторедукторами на вторые двери;
декоративные заглушки;
комплект (болты, гайки и саморезы).

Чтобы установить на автомобиль электростеклоподъемники вам понадобятся:

кнопки от «Приоры» или «Гранты» (1 двойная и 1 одинарная);
штекеры (фишки) для двойной и одинарной кнопки;
провода 2,5-3 м, сечением 0,75, 7 цветов;
гофра для провода 3 м;
паяльный набор (паяльник канифоль припой);
дрель (шуруповерт) и набор сверл до 10-12 мм;
изолента или термоусадка;
контакты «папа», «мама» и мультиметр;
набор клипс для обшивки;
плоская и крестовая отвертка среднего размера;
головки 8-10 мм;
плоскогубцы, пассатижи и кусачки.

Демонтаж «родного» стеклоподъемника

Чтобы добраться до механизма стеклоподъемника, необходимо снять дверную карту (обшивку). Порядок действий следующий:

Отщелкните 3 клипсы на треугольной заглушке зеркала.
Снимите ручку стеклоподъемника (весло) и рамку ручки открытия двери.
Подденьте плоской отверткой заглушку и открутите правый саморез.
Выкрутите крестовой отверткой 3 самореза: 1 сверху карты (в нише для руки) и 2 внизу.
Потяните за нижний угол карты, чтобы вытянуть клипсы из посадочных мест.
Когда нижняя часть обшивки освободится, движением вверх снимите ее.
Аккуратно оборвите полиэтиленовый пыльник.
Высверлите 6 заклепок родного стеклоподъемника (сверло 6 мм).
Открутите 2 болта крепления стекла.
Поднимите стекло рукой и зафиксируйте его в верхнем положении (можно скотчем).
Извлеките из двери механический стеклоподъемник.
Снимите направляющую стекла (пластиковый уголок внизу ниши двери слева).

Порядок установки нового узла

Монтаж электростеклоподъемника несложный:

Разместите ЭСП внутри двери, по центру.
Совместите его шпильки со штатными отверстиями крепления (здесь стояли заклепки, которые вы высверливали).
Закрутите механизм на 2 гайки, верхнюю и нижнюю.
Опустите стекло и совместите его обойму с кареткой ЭСП.
Закрепите узел на 2 болта. С пассажирской стороны сделайте так же.

Все. Автоматические подъемники установлены. Осталось подать на них электропитание.

Схема подключения стеклоподъемников в авто

Этот этап работы самый сложный, так как занимает больше всего времени. Вам потребуется паяльник и схема подключения стеклоподъемников в авто. На скриншоте пример, как протянуть провода 7 цветов. Разводку сделал один из собственников Daewoo Nexia, после чего поделился ею на ресурсе drive2.ru.

После того как сеть проводов протянута, ее необходимо подключить к штатному штекеру, который размещен у ног водителя с левой стороны. Если все работает, то переходите к врезке кнопок в дверные ручки. Необходимо начертить на пластике границы основания клавиш управления и высверлить по ним тонким сверлом контуры. Затем следует аккуратно вырезать отверстия ножом и установить кнопки в посадочные места.

Подключите мотор к клавише управления и установите дверную карту на место. Заранее замените старые клипсы обшивки на новые. С пассажирской стороны проделайте аналогичную операцию.

Частые проблемы, с которыми можно столкнуться при установке

Автоматические подъемники, как правило, ставят на возрастные автомобили. Первое, что может помешать легкому монтажу, это изношенные направляющие. Из-за них стекло перекашивается или заклинивает. Можно попробовать их отрегулировать и обработать силиконовой смазкой. В иных случаях лучше заменить изношенные направляющие. В идеале стекло легко поднимать всего двумя пальцами.

Двери могут со временем заржаветь или деформироваться ДТП. В первом случае придется крепить механизм при помощи широких шайб. А если внутренняя панель мятая, то тогда следует ее отрихтовать. Иначе ровно установить на автомобиль электростеклоподъемники не получится.

Иногда стекла меняют, например, после ДТП. У некоторых из них обойма может отличаться от заводской. Это нюансы аналоговых запчастей. В этом случае не получится совместить отверстия обоймы с кареткой ЭСП. Придется снять стекло и рассверлить обойму.

Сколько стоит поставить на машину стеклоподъемники

Многие автовладельцы неплохо владеют навыками ремонта, особенно собственники возрастных «болидов». Как правило, у них есть гараж и широкий выбор инструмента. Для таких мастеров установка электростеклоподъемника на авто не составит труда. Достаточно купить необходимый комплект ЭСП и монтажные элементы. Неопытным владельцам рекомендуется обратиться в специализированный сервис. За услуги мастера придется заплатить отдельно.

При самостоятельной установке

Если собственник того же Daewoo Nexia будет самостоятельно ставить ЭСП, то его издержки составят не более 4 500 руб.

Таблица 1. Основные комплектующие для установки электростеклоподъемников.

Наименования	Стоимость, руб.
Комплект подъемников «ФОРВАРД» R150	3 510
Клавиши управления «Приора» (2 шт.)	400
Клипсы для дверной карты (20 шт.)	140
Разъемы (2 шт.)	160
Провод ПВА (21 м)	126
Гофра 10 м	60
Итого	4 396

Как видно, основные затраты приходятся на подъемники.

Модернизация в сервисе

Для жителей Москвы установить ЭСП можно в квалифицированном сервисе, которых в столице более 1 000 шт. Для примера возьмем ателье Trinityauto (Общество с ограниченной ответственностью «Группа Компаний Гепард»). Здесь за работу специалиста придется отдать не менее 2 000 руб.

Таблица 2. Модернизация машины в сервисе.

Наименование работ	Цена, руб.
Установка штатного электростеклоподъемника (2 двери)	2 000
Установка универсального ЭСП (2 двери)	3 000
Установка дополнительной клавиши управления ЭСП	600

В таблице указана лишь стоимость услуг. Если прибавить расходы на комплект ЭСП и сопутствующие материалы (для Daewoo Nexia), то получим сумму не менее 7 500 руб.

Всем бобра!
Появилась такая проблема, перестали управляться стеклоподъемники пассажирских дверей с блока управления водителя. С кнопки на дверях всё работает. Также замечено, что пропала задержка отключения питания стеклоподъемников. Тоесть, после выключения зажигания ещё секунд 30-40 можно было закрывать-открывать окна. Теперь стеклоподъемники работают только при включённом зажигании. В блоке управления водителя проблем не обнаружено. Подскажите куда копать? Может есть ещё какой-то блок управления стеклоподъемников?

А водительское окно управляется или пульт полностью отказал?

Попробуй каждое по очереди окно опустил подержал 10-15 секунд, поднял подержал 10-15.

Похоже просто привязка кнопок слетела

Авто: В проекте
Имя: Виталий
Пол: Мужчина
Город: киев

По мицыкам есть электрик Виктор, очень известная личность, если не решите - маякните, сброшу контакт в личку.

Авто: MPS 2.5D
Имя: Андрей
Пол: Мужчина
Город: Киев,Бровары

Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
Имя: Cергей
Пол: Мужчина
Город: Львов Червоноград

А водительское окно управляется или пульт полностью отказал?
Попробуй каждое по очереди окно опустил подержал 10-15 секунд, поднял подержал 10-15.
Похоже просто привязка кнопок слетела

По мицыкам есть электрик Виктор, очень известная личность, если не решите - маякните, сброшу контакт в личку.

Тільки Мартинов в Києві,то або гнати авто,або просити про консультацію по телефону.

Авто: Lexus GX470, GrandCherokee 5.7 HEMI
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: Киев

Водительское управляется. Обучение делал, не помогает. Тут сиущает что и задержка отключения питания на стеклоподъемниках пропала. Вот и думаю, может где какой блок управления ещё есть?

Спасибо, но поездка в Киев однозначно отпадает.

Ну если водительский работает, то похоже на софтовый глюк.

По деджеро спорту знаю, что там управление идет в цифре, наподобии карн шины, и каждая кнопка имеет свой индивидуальный код.

С учетом, что у тебя посвежее немного, то скорее всего за общение со стеклоподъемниками должен отвечать бодик.

Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
Имя: Cергей
Пол: Мужчина
Город: Львов Червоноград

Авто: Lexus GX470, GrandCherokee 5.7 HEMI
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: Киев

Вот тут не понял?

Отвечает за все салонное оборудование

Нужно схемы смотреть

sergei это нравится

Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
Имя: Cергей
Пол: Мужчина
Город: Львов Червоноград

Отвечает за все салонное оборудование

Нужно схемы смотреть

Авто: Lexus GX470, GrandCherokee 5.7 HEMI
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: Киев

Я вообще не супер электрик, но может кто подскажет где его искать на L200, 2008 года?

Авто: Lexus GX470, GrandCherokee 5.7 HEMI
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: Киев

Нашел схемы. Наворотили конечно. Но все сводится к бодику, он же ETACS ECU

Поидее пристегнут к блоку предохранителей

Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
Имя: Cергей
Пол: Мужчина
Город: Львов Червоноград

У тебя схемы есть на машину?

Нашел схемы. Наворотили конечно. Но все сводится к бодику, он же ETACS ECU

Поидее пристегнут к блоку предохранителей

К тем что в салоне?

Авто: Lexus GX470, GrandCherokee 5.7 HEMI
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: Киев

Нет.

К тем что в салоне?

Да, в ногах водителя

Авто: L200 2.5 DiD, Duster 1.5 dCi
Имя: Cергей
Пол: Мужчина
Город: Львов Червоноград

Нашел схемы. Наворотили конечно. Но все сводится к бодику, он же ETACS ECU

Поидее пристегнут к блоку предохранителей

Уже разобрался. Спасибо, буду смотреть.

Авто: 1996 Ford Bronco 5.8
Имя: Ярослав
Пол: Мужчина
Город: Львов

Уже выше написали про блок комфорта-кузова.

Могу добавить, что когда включено зажигание, на стеклоподьемники подается питание постоянно. Когда зажигание выключается, за ту задержку 30-40сек отвечает блок комфорта.

Надо проверить остальные функции блока за что он отвечает, если они работают, значит там два варианта : предохранитель/обрыв провода или проблема с блоком.

Первый вариант надо проводку проверять прозванивать, второй вариант - проверять на блоке выход.

Еще управление на двери может иметь отдельный вход питания от блока комфорта, по схеме надо смотреть, но обычно развязку делают в самом блоке комфорта.

sergei это нравится

Авто: Lexus GX470, GrandCherokee 5.7 HEMI
Имя: Юрий
Пол: Мужчина
Город: Киев

Уже выше написали про блок комфорта-кузова.

Первый вариант надо проводку проверять прозванивать, второй вариант - проверять на блоке выход.

ETACS в мициках отвечает почти за все кроме двигателя и коробки. Поворотники, фары, салонный свет и т.п. Если бы на блоке небыло питания, то ТС заметил бы это. Еще есть маленькие мозги на каждый стеклоподъемник.

Учитывая поведение варианта посути 3. Первый обрыв LIN шины, что маловероятно в сразу по всем дверям. Второй софтовый сбой, блок потерял коды по каждой двери, тут возможно нужен диллерский сканер. Третий в самом блоке полетела часть отвечающая за LIN шину с дверями.

На автомобиль Mitsubishi L200 производилась установка электроподогревателя Calix. В комплект входил дополнительный фен для обогрева салона и устройство для подзарядки аккумулятора. Розетка от устройства была смонтирована в переднем бампере. Время установки один день. Стоимость с установкой составила 53000 руб.

Использование материалов сайта целиком или частично возможно только с разрешения ООО «Автобам».
Представленная информация не является публичной офертой.

Все товары сертифицированы. Сертификаты на продукцию предоставляются по запросу.

Лидер отрасли 2019

Выбор пользователей Яндекса - 2018

Лучшее предприятие России 2018

Наши филиалы:

Москва Юг Адрес: ул. Малая Тульская, 25
Москва Запад Адрес: ул. Твардовского, д. 8, к. 5
Москва Север Адрес: 2-ой Сельскохозяйственный проезд, 6
Москва ВАО Адрес: Перовское шоссе, 9
Москва Юго-Запад Адрес: ул. Академика Челомея, д. 3, к.1
Лыткарино Адрес: г. Лыткарино, Степана Степанова стр. 11
Краснодар Адрес: г. Краснодар, улица им. В.Н. Мачуги, д. 45
Ростов-на-Дону Адрес: г. Ростов-на-Дону, пер. Сортовой, 52
Санкт-Петербург Адрес: г. Санкт-Петербург, Глухоозерское шоссе, 9

Подпишитесь на нас в instagram и получите скидку!

Выбор региона

Зеленый бонус

Купите комплект шин (от 4шт) сейчас и получите бесплатный шиномонтаж в подарок сразу при покупке или же в любой удобный вам день до 30 сентября 2019 года на любом из наших собственных филиалов Москва ЮАО, Москва ЮАО-2, Москва ЗАО, Москва САО, Краснодар, Ростов-на-Дону, Воронеж, Санкт-Петербург, Лыткарино. Шиномонтаж производится строго по предварительной записи.

Серый бонус

На данную модель действуют скидки на монтаж и/или сезонное хранение, детали в карточке товара определенной шины конкретного типоразмера.

Рыжий бонус

Закажите товары комплектом (от 4 шт) со знаком "рыжий бонус" и получите 50% скидки на сезонное хранение или шиномонтаж строго по предварительной записи и только на любом из наших собственных филиалов Воронеж, Краснодар, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Москва ЮАО, Москва САО, Москва ЗАО, Москва ЮАО-2, Лыткарино). Акция действительна только по предварительной записи.

Красный бонус

Читайте также: