Установка видеорегистратора в сузуки гранд витара
Опубликовано: 05.07.2024
В работе Suzuki Grand Vitara - объём работы:
- скрытое подключение видеорегистратора зеркало
- установка камеры заднего вида, с выводом картинки на монитор регистратора 
Видеорегистраторы в форме зеркала сейчас имеют большую популярность у автовладельцев. т.к.:
- не привлекает внимание окружающих с улицы (говорит о том, что его можно оставлять в автомобиле на ночь и не боятся что его украдут) и не занимает лишнего места в автомобиле
- многие из них имеют возможность подключения парковочной камеры (актуально для владельцев автомобиля, в которых отсутствует мультимедиа с большим монитором)
Установив камеру заднего вида, у нас появилась возможность получать картинку на монитор регистратора при включении задней скорости.
Камера заднего вида в рамке номерного знака является удачным решением для автомобилей, где отсутствует штатное место для камеры или очень сложно найти эту камеру.
Как и многие истории, здесь на драйве, часто начинаются со слов «Подарили мне… (лебёдку, ксенон, магнитолу и т.д.)» Вот и мой сегодняшний опус начнётся точно с такой же фразы.
— Подарила мне жена на Новый Год видеорегистратор.
Кому интересно почитать про сам регистратор очень хороший обзор от самого уважаемого мной ИТ-сайта Автомобильный видеорегистратор Transcend DrivePro 220
Полепил/поснимал на стекло его несколько раз… Устал «чёта». И вот задумался я, а как бы "вкорячить энто" чудо на постоянное место жительства в машину, и так шобы ничего не отпадывало. Присоска весчь не надёжная и держится не на всем пространстве стекла.
Изучив немного матчасть, отковырял очёчник со штурманской подсветкой, а там места ВАГОН. Провода приходят сечением, в районе 0,6 кв.мм. А это вполне потянет 45-50 W без перегрева. Посмотрел на лампочки по 3 W каждая, на глазок вполне должно хватить сечения проводки.
Померял ток который потребляет видеорегистратор с разряженной батареей 0,23 А, итого максимальное среднее потребление составит 0,21 х 12 = 2,5 W. Вполне себе достаточно! (все расчеты велись без учета погрешностей на падение напряжения, сопротивления материала, нагрев и т.д., запаса «по прочности» получилось предостаточно). Т.к. регистратор показался мне приличным потребителем, поэтому было решено посадить его на одну из кнопочек штурманской подсветки. Однако если следовать теоретическим расчетам то:
65Ач : 0,23А = 282 ч : 24 ч = 11,7 суток
Т.е. наш видеорегистратор будет высаживать бортовой АКБ около 10 дней. А в машине также есть и другие потребители: ЭБУ, автосигнализация и т.д. Тобишь срок разряда АКБ еще сокращается. Нет уж увольте, решено повесить его на кнопочку, значит вешать! И хочется управлять процессом, а не быть его заложником :-)
Дербанить родной зарядник от видерегистратора что-то не очень хотелось, уж больно качественно он сделан, поэтому было принято решение купить DC-DC преобразователь ибо напряжение на входе регистратора у нас 5 В, а в сети автомобиля 12 В. Ну и до кучи к нему кабелёк mini USB с боковым входом.
Соседи китайцы с удовольствием все это мне продали за какие-то смешные деньги.
1. Кабель mini USB – USB A брал здесь (лучше чуть длиннее заказать, мне хватило в притык)
2. Преобразовать DC-DC на 3А вход 4,5-28В выход 0,8-20В брал здесь.
Для тех кому интересно можно изучить datasheet самой микрухи MP1584. Микруху можно купить в обычном магазине микроэлектроники, но остальное придётся собирать самому…
Заветные детальки пришли только через 1,5 месяца. Осталось только уповать, чтобы они оказались исправными. Сняв очечник, притащил все домой и разложил на столе. Порывшись у себя в компьютерном барахле проводку подходящего сечения не нашел. Поэтому раздербанил мягкий патч-корд, с многожильным медным проводом. А т.к. он оказался чуть меньше чем в два раза меньшего сечения, просто использовал целиком витую пару. Колхоз конечно, но на безрыбье и рак рыба.
Для монтажа всего этого действа мне понадобились:
1. Паяльник на 180 Вт.
2. Мелкие отвертки.
3. Клеящий пистолет.
4. Мультиметр.
5. Батарейка 12В.
На DC-DC преобразователе стоит переменное сопротивление, которое позволяет регулировать выходное напряжение. Зависимость от входного напряжения, конечно же имеется, но не очень сильная в ближайших диапазонах. Возник вопрос откуда взять источник 12В?! Аллилуйя! У меня же ИБП у компьютера стоит! За 15 секунд из ИБП извлекается батарейка, которая и дала нам 12В. Подключаем DC-ку к батарейке и настраиваем на выходе 5 В, лучше чуть меньше. Т.к. в машине напряжение на входе будет 13,5 В. Я поставил 5,1 В почти наугад, т.к. тогда еще не знал, на сколько повысится напряжение выходе. Да и для меня оказалось не критичным т.к. регистратор прекрасно работает в диапазонах 4,85 – 5,35 В.
Дальше надо было собрать схему. Начал изучать проводку подсветки. Если честно то я привык, что обычно в авто в размыкание цепи ставят на «+», однако согласно схемы из сервис-мануала (правда из американского) здесь размыкатели стоят на «-».
Для изучения смотрим на левый верхний блок "CONSOLE LAMP (IF EQUIPPED)".
Более детально схему можно рассмотреть здесь. Как стало ясно из схемы "черны" провод дает нам "-", а белый "+". Но на всякий случай я перед включением регистратора перепроверил это на месте в машине.
Использовав левую кнопочку я и подключил регистратор к планке. Один из проводников левой лампы пришлось удлинить и подпаять к правой кнопке.
Для универсальности взял старый USB разъем от компьютера и открутил его. Когда все собрал, понял что это не удобно, т.к. длина проводка USB небольшая и при установке можно его выдернуть случайно из разъема, а чтобы включить обратно надо снимать очёчник опять.
В результате примерки, регистратор удобнее всего установить справой стороны зеркала. Там его можно поставить под самый верх, но для этого мне потребуется еще перенести антенну влево. Как найду хороший двухсторонний скотч, и при первой же плюсовой температуре на улице, приклею намертво…
Постановка транспортного средства на парковочное место может создать много трудностей. Камера заднего вида Сузуки Гранд Витара упрощает процедуру, она является распространенной опцией. Если автомобиль поставлялся без этого оборудования, можно провести монтаж собственными силами. При этом для вывода изображения требуется головное устройство, которое можно приобрести по относительно невысокой стоимости.
Заводская комплектация
С завода рассматриваемый автомобиль поставляется крайне редко с подобной опцией. Решить проблемы с парковкой задним ходом можно путем установки камеры заднего вида Suzuki Grand Vitara. Штатное устройство обладает следующими особенностями:
- Большой угол обзора.
- Высокое качество выводимого изображения.
- Функция ночного видения.
- Устройство наносит виртуальную разметку.
- При изготовлении корпуса применяется пластик.
Заводская комплектация с камерой обходится намного дороже. При этом обязательное условие заключается в наличии монитора.
Аналоги
В продаже встречается большое количество различных аналогов, которые могут устанавливаться для создания системы. При отсутствии ГУ придется приобрести и это устройство, т. к. оно предназначено для отображения картинки. Основные технические характеристики выглядят следующим образом:
- Угол обзора. В большинстве случаев он не меньше 170°.
- Наличие виртуальных парковочных линий. Они существенно упрощают движение задним ходом, т. к. указывается расстояние.
- Функция зеркального отображения.
- Размер матрицы. С увеличением показателя качество изображения тоже повышается. За счет этого возрастает четкость, можно различать незначительные объекты.
- Общее количество пикселей.
- Питание. Практически все камеры питаются от напряжения 12 В.
- Минимальная освещенность при работе. Она определяет то, насколько качественное изображение при малом освещении.
- Наличие функции ночного видения с применением инфракрасного освещения.
Большинство моделей находится в ассортименте китайских интернет-магазинов.
При выборе рекомендуется уделять внимание популярности бренда, т. к. от этого зависит качество изготовления.
Слишком дешевые устройства не смогут прослужить в течение длительного периода.
Как установить и подключить
Самостоятельная установка камеры не создает трудностей, для этого требуется небольшой набор инструментов и расходных материалов. Всю работу по установке можно разделить на несколько этапов:
- Провода от камеры ведутся по правой стороне. Поэтому разбирается передняя панель и вытаскивается ГУ. Если установлена система без дисплея, придется приобрести новую. При выборе уделяется внимание размеру устройства, т. к. понадобится проводить изменение посадочного гнезда.
- Откидывается бардачок, кабель ведется к правой стойке. Накладка с порога снимается, проводка укладывается и крепится хомутами.
- Отклоняется заднее кресло, после чего болт ремня безопасности откручивается. Задний порог имеет пластиковую панель, которая крепится несколькими защелками.
- Камера может устанавливаться различными способами. Чаще всего она размещается в плафоне освещения номерного знака, а также создается отверстие в бампере. Если выбран вариант по проделыванию отверстия, используется сверло на 8. Предварительно нужно обклеить поверхность молярной лентой, она защищает от механического воздействия.
- Подключить питание можно от фонаря заднего хода. Он включается при выборе задней передачи, после чего на ГУ отображается информация.
- Все провода стягиваются хомутами, проверяется надежность соединения, прокладывается изоляционная гофра, выполняется сборка всех панелей.
Финишный этап заключается во включении зажигания, после чего выбирается задняя передача. Рекомендуется проверить и правильность отображения виртуальной разметки. Калибровка изображения повышает точность маневрирования в сложных условиях.
Неисправности и ремонт
Допущение ошибок на момент проведения монтажа может привести к тому, что система будет работать неправильно или появятся неисправности. Наибольшее распространение получили следующие:
- Слишком высокая влажность и плохая изоляция камеры может привести к попаданию воды внутрь конструкции. Через некоторое время плата будет работать неправильно. Провести ремонт самостоятельно не получится.
- Попадание влаги в место контакта может привести к появлению окиси. Она снижает проводимость металлических элементов. Снять окись можно механическим путем или при использовании специального вещества. Наличие переходников исключает вероятность появления подобной проблемы.
- Плохая изоляция проводки и механическое воздействие могут стать причиной повреждения жилы. Проверить место прорыва можно при помощи специального тестера. Рекомендуется проводить замену всей проводки, т. к. большое количество соединений приведет к уменьшению надежности всей системы.
Заменить камеру достаточно просто, в продаже встречается много различных моделей. Основная рекомендация заключается в уменьшении количества соединений и выборе кратчайшего пути.
Собираюсь приобрести видеорегистратор, торгаши предлагают разные, а какой ставить на нашу марку сказать не могут. У них тоже нет информации. Да он должен легко сниматься на период стоянки,а то можно и без стёкол остаться.
Ушелец
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
Шнур только не в розетку прикуривателя или проводить так что бы шнур не доставал до пластмассы, например обводить вокруг зеркала. Есть печальный опыт, шнур от навигатора всего за одну поездку в астрахань и обратно от тряски так затер пластмассу на центральной консоли что я аж удивился. Пришлось менять, хорошо совпало с заменой рамки под магнитолу
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Установка видео регистратора
если гарантия, то подключать шнурком через прикуриватель..
сам собираюсь летом ставить
однозначно буду брать встраиваемый (выводить только камеру, сам блок - ныкать в салоне), и питание организовывать без шнурков прикуривателя
вставлять-вынимать проводочки очень напрягает, равно как и вытаскивать/включать/выключать подобные девайсы
посему вопрос откуда лучше брать питание и на предохранители каких объектов лучше подсаживать регистратор? предпочтительно чтобы питание подавалось только при включении зажигания..
BoxTer
Да, я такой
Ответ: Установка видео регистратора
Полоскун
Опытный сузуковод
Ответ: Установка видео регистратора
а какие устройства питает этот провод (=каким предохранителем защищена цепь)?
Местный
Ответ: Установка видео регистратора
Раньше у меня стоял Каркам Q2. Вцелом всем устраивал.
Потом купил у китайцев по почте его АНАЛОГ, у которого поворотные объектив и дисплей. Плюс стоит сильно дешевле и комплектация по-лучше.
При дневном освещении номера читаются нормально на записи, правда если они попали относительно в центр кадра. Те что попадают в края кадра, при просмотре по-кадрово получаются неразличимы, смазываются. При ночной съемке номер можно прочитать, только если его освещают фары и он опять же находится примерно в центре кадра.
Что тот, что другой - втыкаю просто в розетку прикуривателя. Надоели, честно говоря, уже эти болтающиеся провода. Хочу сделать что бы провод питания выходил из плафона освещения или хотябы имеющийся проложить както скрыто по стойке, что бы ничего не висело. И запитать хочу постоянно, а себе в удобном месте сделать маленький выключатель, что бы уже ничего из гнезда прикуривателя не торчало.
Еще есть мысль в помощь к фронтальному регистратору повесить назад имеющийся Каркам, правда пока несовсем представляю как его там смонтировать и стоит ли вобще заморачиватьсяЧешу репу.
На ночь не снимаю, хотя стремно что стекло грохнут и выдернут игрушку.
semco
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
назаднюю дверь под потолок - крепиться легко и провода все убираются легко.
Местный
Ответ: Установка видео регистратора
rfg91
Продвинутый новичок
Ответ: Установка видео регистратора
Я свой установил перед салонным зеркалом заднего вида (модель двр-006), присоску отвинтил, сделал самодельное крепление из пластикового хомутика для сант. труб для диаметра 2 см и куска ПВХ, одевается на крепление зеркала. Включение ВР одновременно с зажиганием ввиду слабых технических познаний не удалось реализовать, провел питание от плафона, там оно постоянное, и ВР пишет постоянно, но потребление маленькое и АКБ не сядет, я думаю. Снаружи его особо не видно, почти полгода без нареканий.
semco
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
вот как у меня приделан радар-детоктор:
Тк еще все жмочусь купить маленький проводок к радару чтобы убрать эти сопли в плафон вверху, приходиться обходиться пока вот так.
а если шнур (есть специальный) убрать вверх под плафон может выглядеть так
Хотя при перетаскивании радара из одной машины в другую, конечно лучше иметь шнур в прикуривателе.
фирменная скоба позволяет крепить радар на зеркало в любом положении, а к самому радару можно на клее прикрепить еще что-угодно. Кстати говоря, саму пластинку которая вставляется в радар можно использовать по любому и крепить к ней все что угодно. Кстати говоря Bell Slealth считаю одним из лучших - уже столько денег спас.
Fat Angel
Наш человек
Ответ: Установка видео регистратора
В Волгограде завелся маршрутчик, который намеренно попадает в аварии и записывает их на видео
Бывают же бараны за баранкой!
Сегодня по телеку показывали.
Так теперь видео не посмотреть.
Хозяин видео удалил свой аккаунт.:thumbsup:
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Установка видео регистратора
НУ в общем купил я на той неделе регистратор DVRV2HD Bremax
Установил его справа за зеркалом, так что он сам висит под зекралом.
Сфоткать показать не могу, на другой машине сегодня.
Обзор достаточный, визуализации дороги не мешает. Если экран закрыть - вапще не заметно, если экран открыть то ночьюж нервирует правый глаз.
кронштейн у него короткий, питается от прикуривателя. Включается либо при втыкании разъема в гнездо прикуривателя, либо (если уже воткнуто) при запуске двигателя. Так же кнопачкой вкл/ выкл если машину завели но съемка не требуется
Добавлено через 2 минуты
ДЛя себя приобрел еще и разветвитель питания, так как на дальняк пользую теперь и регистратор и радар и вероятность есть зарядки телефона.
Есть размешления о подключении разветвителя "навечно". а то раздражают тонны проводов.
Кстати, убрать провод питания от регистратора врядли получится (особенно если он закреплен за зеркалом), потому что тогда питание придется протягивать за торпедой и боковой стойкой и под потолком.
Естественно ни о какой гарантии на электрику не может быть при подобных инсталяциях и речи
semco
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
на заднее стекло беру себе вот такой
карточка на 32 ГБ, видимость 1 люкс, датчик движения, зараженная акб работает 8 часов при постоянной съемке, соответственно если установить запись с интеревалом - то вообще сутки работать может. Вообщем заказываю 3 штуки сразу на все мащины, думаю удобно будет закрепить ее, тк маленькая и не будет бросаться в глаза.
а на перед - пока все в выборе: или брать KCI Smart black box SBX1100 или DOD GS600 - обе на 64ГБ. пока выбираю. склоняюсь к KCI тк маленькая и без всяких кронштейнов крепиться прямо на стекло, но цена на 70дол дороже + карточки надо брать на 64, пытаюсь оптиком договориться.
vovan
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Установка видео регистратора
semco
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Установка видео регистратора
По качеству записи на мой похоже
semco
Эксперт
Ответ: Установка видео регистратора
Сань, а фотки где? Зажилил однако.
Wintt
Эксперт-старожил
Ответ: Установка видео регистратора
токама после выходных . у меня ща ГТО на мелкой горит на ней ездить приходится до дня Д, а гранд уехал в гараж. а до гаража далеко ехать )))))
Добавлено через 39 секунд
Чесна обищаю у понедЭльник усе буит
Ozzy_rus
Свой в доску
Ответ: Установка видео регистратора
Ребята , видеорегистратор - это хорошо, но рекомендую вам помнить - его надо ставить скрытно или уносить-прятать каждый каз. Если кто-то скажет - это все фигня - так вот я так же думал. Регистратор стоял на машине не снимаясь с прошлого июля. Теперь не стоит, при этом еще остался полный салон стекла, остатков того, что было правым передним. Как мне сказали в милиции Мытищ - навигатор или что-то подобное на стекле - 99.99 % гарантия , что утром ты найдешь именно такую картину какую нашел я. И в Мытищах машина стояла не первый раз, и вроде освещенная площадка, однако - получите_ распишитесь. При этом жти упыри даже по машине не лазят, грохнули стекло, оторвали то, что висит, побежали. В бардачке остался Эскорт 9500 ( кстати, то еще . при его-то цене)
Так что я пришел к выводу - регистратор надо ставить скрытой установки с небольшими CCD камерами, имеющими хорошую чувствительность при минимальной освещенности, CMOS шумят страшно. Мой регистратор давал очень приличную картинку, но только днем. Ночью - очень маленькийзахват прямо из под носа. Правда, светофоры были четко видны.
Поставлю стекло - буду уже уносить регистратор) Наука стоит денег
ИГНАТ
Опытный сузуковод
Ответ: Установка видео регистратора
Для питания своего видеорегистраторя я задействовал провод "Белый-зеленый" с контакта G04-3 (лист Power Supply Diagram) блока предохранителей, который расположен с левой стороны в салоне. Провод толстый. На этот контакт постоянно подается напряжение с аккумулятора автобобиля, через предохранитель №28 - 40А. Видеорегистратор при старте потребляет ток 2.5А, а в рабочем режиме 1.5А. Так как на данном контакте бортовое напряжение постоянно присутствует, то для запуска видеорегистратора у меня собрана отдельная схемка, которая подает напряжение на видеорегистратор при вставленном ключе зажигания и соответственно появлении 12В на "Сине-красном" проводе контакт G30-03 (лист А8) - от этого сигнала происходит запуск этой схемки и уже с ней подается питание на видеорегистратор. Кроме этого, запуск этой схемки может быть осуществлен от сигнализации автомобиля. Каждый раз, не зависимо от чего произошел запуск видеорегистратора (от ключа зажигания или срабатывания сигнализации), после извлечения ключа из замка зажигания или "отбоя" сигналки запись продолжается еще в течение 5-ти минут. В настоящее время использую три камеры: две (100 град и 40 град) на лобовом стекле за зеркалом заднего вида, одна на спидометр. Четвертую камеру (на зад) еще не установил, пока подбираю объективы для двух лобовых. Видеорегистратор "AverMedia 3004" установил под водительское сиденье. Так как в момент завода двигателя бортовое напряжение просаживается до 9В, пришлось решать задачу стабилизации питающего напряжения видеорегистратора на уровне 12В, а то процессор в момент завода мотора перезагружался, что было не хорошо для винчестера.
И так поддавшись моде на фиксирование своих действий мной был приобретен видеорегистратор. Купил обычный Китайский, но советовался по модели да и покупал тут .
Установить за самое зеркало заднего вида на лобовом стекле не получилось из-за антибликового козырька. Он имеет шероховатую основу и присоска крепления рега всячески от него отваливалось. Спустил пониже на стекло, закрепил, а провод питания воткнул в розетку с права от селектора АКПП. И как то мне это все не понравилось. Этот вертикально висящий провод начал бесить и раздражать без меры и я задумал убрать его в потолок.
1 и 2 коробочка от регистратора, чтоб не спрашивали, какой регистратор.
3. Фото висящего провода.
4. Поддеваем отверткой плафон на потолке с штурманским светом и управлением люка от края со стороны лобового стекла.
5. Плоскую отвертку заводим под пластмассу и немного проворачиваем, что клипсы внутри плафона отщелкнулись.
6. Аккуратно тянем в низ и вытаскиваем. Плафон повисает на шлейфе проводов.
7. Шлейф отключаем.
8. Любуемся содержимым плафона. Хочу обратить внимание на стрелочки, это куда я подключил питание и то что КРАСНЫЙ провод это МИНУС!
9. Ломаем корпус с блоком питания от реги и оставляем требуху к которой припаеваем выход питания на рег, с нужной длинной провода и вход питания с предохранителем на +. Ставьте 3ку. Блочек питания мне спаивал мой товарищь, который в начале своей карьеры автоэлектрика умудрился спалить за 5 минут всю проводку в ЗИЛе130 вместе с кабиной, поэтому на блочок рега, он поставил два предохранителя на + и на - :)
В начале я хотел подключить рег к питанию люка, чтоб он включался и выключался по запуску двигателя и его остановке, но у меня не получилось. Почему то при подключении рега, напряжение на люк падало в двое и ни люк ни рег работать не хотели. Поэтому я подключил к штурманскому свету, который горит всегда. А запись рега включаю и выключаю кнопкой на его корпусе. Не удобно конечно, но ничего путнего по подключению я в инете не нарыл, а бесивший меня провод с обзора убрал.
Ну и ссылки на видео:
Вытащил ГАИшную Волгу из оврага
Читайте также: