Видеорегистратор mio mivue 358 схема

Опубликовано: 05.07.2024

_________________
Мудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет. и МЧС опаздает
и таки теперь Дураки и Толерасты умирают по пятницам!

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/cwc

если я кину +провод от входа усб на +аккумулятора
заряжаться будит?

я так понял у родного контроллер питания крякнул на веки веков.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Приглашаем всех желающих 15 июля 2021 г. принять участие в бесплатном вебинаре, посвященном решениям Microchip и сервисам Microsoft для интернета вещей. На вебинаре вы узнаете, как быстро разработать устройства IoT с использованием готовых функциональных узлов – микроконтроллеров, микропроцессоров, модулей беспроводной связи и крипто-ускорителей. Особое внимание будет уделено облачным сервисам Microsoft и рассмотрен вопрос практического подключения отладочных плат от Microchip к облаку Azure.

непонял вы про что?

в аккумуляторе контроллер питания вышел из строя, да и сам аккум уже был чутка подвздут.

Analog Devices (ADI) выпустила обновленное поколение DC/DC с усиленной изоляцией ADuM5x2x и ADuM6x2x. Новая серия эффективна для двухслойной PCB. В ней используются технологии ADI iCoupler® и isoPower. ADUM5x2x/ADUM6x2x устраняют необходимость проектирования изолированных преобразователей постоянного тока в приложениях до 500 мВт.

Для Вашей безопасности во время управления автомобилем не работайте с
устройством.

При использовании устройства в автомобиле необходимо пользоваться
креплением. Убедитесь, что устройство расположено в надлежащем месте так,
чтобы не загораживать обзор водителю и не мешать раскрытию подушек
безопасности.

Убедитесь, что посторонние предметы не загораживают объектив устройства.
Отражающие поверхности не должны находиться рядом с объективом.
Пожалуйста, следите за тем, чтобы объектив был чистым.

Если стекла автомобиля затонированы, это может повлиять на качество записи.

Знакомство с устройством, Вид спереди и сзади

Знакомство с устройством

Вид спереди и сзади

Убедитесь, что посторонние предметы не загораживают
объектив устройства.

Используются, как кнопка «Ввод». (Основная функция может
вариароваться в зависимости от различных задач.)

Переход к следующему пункту.

Переход к предыдущему пункту

Возврат к предыдущему экрану.

Вид сбоку

Светится зелёным, когда видеорегистратор включен.
Светится красным, когда ведется запись.

Подключение зарядного устройства.

Используется для подключения к внешним устройствам.

Кнопка перезагрузки устройства

Наименование Описание.

Гнездо для карты
памяти

Используется для установки MicroSD карты.
Примечание: Рекомендуется использовать карты памяти
объемом не меньше 8Гб и классом не ниже 6.

Кнопка включения Нажмите и удерживайте эту клавишу для включения и

Установка карты памяти

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: не давите на карту памяти сверху.

Нужно установить карту памяти перед началом записи.

Устройство поддерживает карты MicroSD объемом до 32 Гб. Рекомендуется
использовать карты памяти объемом не меньше 8Гб и классом не ниже 6.

Держите карту памяти за края (MicroSD) и аккуратно установите её в гнездо так, как
показано на рисунке.

Для извлечения карты аккуратно нажмите на верхний край и вытащите её из гнезда.

Примечание: Компания Mio Technology не гарантирует совместимость устройства с картами
MicroSD от всех производителей.

Использование устройства в автомобиле

Выберите надлежащее место для размещения устройства. Убедитесь, что оно не
загораживает обзор водителю.

Запрещается вставлять или извлекать карту MicroSD во время работы устройства.

Подключение к внешним устройствам

С помощью кабельных фиксаторов
закрепите кабель питания, чтобы
он не мешал во время вождения.
Для обеспечения наилучшего
качества записи рекомендуем
расположить устройство рядом с
зеркалом заднего вида.

Подключение к внешним устройствам

Для более комфортного просмотра изображения можно с помощью HD-кабеля
(приобретается дополнительно) подключить видеорегистратор к внешнему
устройству с экраном, поддерживающим отображение HD-видео.

Oсновы управления, Включение и выключение видеорегистратора, Установка даты и времени

Oсновы управления

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НЕ ИЗВЛЕКАЙТЕ карту памяти во время записи.

Подсоедините видеорегистратор к автомобильному зарядному устройству (см.
раздел «Использование устройства в автомобиле»).

Включение и выключение видеорегистратора

Видеорегистратор автоматически включается при запуске двигателя автомобиля.
По-умолчанию запись начинается сразу после включения видеорегистратора. (Эту
установку можно изменить в меню Настроек - «Автостарт записи». См. стр. 15.)

После остановки двигателя видеорегистратор автоматически сохраняет запись.
По-умолчанию видеорегистратор сразу же выключится. (Эту установку можно
изменить в меню Настроек «Задержка выкл.». См. стр. 16.)

Чтобы вручную выключить или включить видеорегистратор, нажмите и удерживайте

Установка даты и времени

Чтобы установить правильную дату и время записи, проверьте корректность
установок перед началом записи.

Наверняка у многих стоит регистратор. Вещь полезная, соглашусь, но иногда начинает доставать постоянные выключения от неосторожного движения пассажира или сброс даты. Заказан аккум с али № 622540.
Ехал почти месяц, потом еще недели две руки не доходили взяться за замену. Час "Х" настал.

Пластиковое стекло снимал с помощью плоской лопатки и фена.

Пока тестировал, вспомнил, что нет термоусадки — бегом в магазин, потому что новый разъем мне не подошел.
Разбираясь почему не заряжается новая батарейка, распотрошил ее.

Пересадил со старой батарейки, заряд пошел.
Посмотрим, как будет жить )

Всем удачи на дорогах :)

Volkswagen Passat 1991, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 1990

Volkswagen Passat, 1989

Volkswagen Passat, 1992

Комментарии 3

Удачи с ним.Сам больше дорогих не покупаю.Бюджетных вариантов мильон.У самого сейчас стоит за полторы штуки.Вместе с картой на 16г!Качеством сьемки был удивлен и сам продавец, у регика даже имени нету.Во как.Жене на Днюху в ее авто был куплен Мио, потрачено около 8 тысяч.На третий день сломалось крепление, не гарантийный случай.Путем хитрых манипуляций обменен на регик в зеркале.остались обменом довольны все.Как то так.

Пользуюсь им, наверное, уже с 13 года. Единственные глюки, которые встречал это выключение от долго нахождения на Солнце и вот вспухший аккум, который потерял емкость)
Хотело было поменять полностью рег, но бюджет пока не позволяет (

Любил и сейчас люблю хорошие вещи, но переплата за бренд перешла все разумные пределы.

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Похожие публикации

Попросил меня сотрудник восстановить камеру заднего вида. Какой-то "умелец" варварски выдернул подходящий к ней кабель. Функциональное назначение проводников на платке подписано, но вот их соответствие пинам разъема найти не смог. Гугл перед созданием этой темы я пошерстил, но найти нужную информацию так и не получилось - всё касается либо установки камер, либо разъемов-джеков, либо разъемов-тюльпанов.

Всем привет. Имеется на руках автомобильный видеорегистратор Expert Line CRD-08. Неисправность заключается в том, что при нажатии кнопки включения или подсоединения аккумулятора однократно моргает своими светодиодами, и больше ничего не происходит.
Шасси (плата) - WK_CV011_MAIN_V0.4_20121105
Процессор (CPU) - SQ909SB-L - нужна распиновка
Память - Samsung K4S2816321-VC75
Почему он может так себя вести при попытке включения?
Из моих предположений - то, что могла слететь прошивка - у кого-нибудь может есть прошивка, или дамп прошивки с подобного регистратора (может продаваться и с другой маркой/моделью)?
Другой аккумулятор пробовал, и от регулируемого блока питания 4,2 вольта, тоже пробовал - то же самое.
Вот так выглядит плата:

Всем привет!
Есть время и желание разобраться/отремонтировать сей девайс.
Отработал он 3 года без нареканий, просто перестал включаться. Подключен был к разъёму USB (2 провода) на магнитоле +5В (D+ и D- не припаяны). При внешнем питании горит один красный светодиод заряда АКБ. При питании от АКБ ничего не горит. При подключении к ПК определяется как "Неизвестное устройство VID/PID 0000/0000". В режим прошивки (кнопка “ВВЕРХ” + "ВКЛ") не выходит / DirectUSB не видит девайс.
1. Пробовал заменить АКБ (3,7В 450мА) - без изменений. (от USB заряд идет / от АКБ работает пара DC-DC преобразователей от 3.7 до 5в)
2. На внешнюю SD флэшку питание не приходит 3.3в (4нога)
3. На встроенную NAND Flash приходит +3.3в и +1.8в
4. На кнопку "Вкл" и "Сброс" есть реакция по цепям питания. На плате 5 преобразователей DC-DC. На них на всех появляются напряжения от 1в до 5в после нажатия "Вкл". Еще есть стабилизаторы , на которых тоже есть изменения напряжения по включению.
5. Все диоды и транзисторы прозвонил без выпаивания на предмет КЗ или обрыва.
Контроллер: Ambarella A2S70 , Память: Samsung K9F2G08U0C (256Mb)
6. Пробовал запустить в "Сэйф моде" - как при ремонте USB флэшек замыкал ШД (29 и 30 ноги на NAND) не прокатило.
Вопрос: Есть ли (вернее, каковы) шансы починить этот девайс без замены контроллера?
- Да, еще при включении контроллер слегка теплый, в остальном, при осмотре, следов поврежденных/ перегретых деталек нет. Пробовал прогреть феном контроллер Ambarella.
Если нужно, то на фотках подпишу какие напряжения есть на каких ногах драйверов при включении, так как схемы нет.

За последние несколько лет в стране значительно улучшилось материальное состояние граждан. С этим можно соглашаться или нет, но достаточно выглянуть в окно во двор, чтобы почувствовать разницу. В каждом дворе автостоянка, которой позавидовал бы небольшой авторынок с десяток лет назад. Незаметно, за несколько лет количество автотранспорта увеличилось во много раз.

Само собой, дороги шире не становятся, и на них уже тесновато. Повышенная скученность транспорта, при ещё не устоявшейся культуре вождения, зачастую приводит к ДТП разной степени тяжести. Не всегда очевидно кто прав, кто виноват. Одним из объективных доказательств может служить запись с видерегистратора в автомобиле.

Не постесняюсь назвать сложившуюся ситуацию на рынке "бумом" видеорегистраторов. Модели - на любой вкус и кошелек, этими устройствами обзаводится всё больше автолюбителей (см. пункт про материальное состояние). Даже законодатели, почувствовав веяния времени, заговорили о разработке закона, по которому записи с регистраторов будут приниматься в качестве доказательства на суде.

И вот, водитель, решившийся на покупку регистратора задаётся вопросом: а что же выбрать?

В результате беглого изучения рынка я условно могу разделить ассортимент на 3 группы:

1. дешевые погремушки, собранные в подвалах Китая под самыми разными брэндами, ценой до 3тыс.р.

здесь всё понятно. за что платишь, то и получаешь - невысокое разрешение и качество, программные глюки, банальный брак.

2. Устройства классом повыше, с заявленным разрешением FullHD и неплохой сборкой. Вот здесь выбор наиболее сложен - устройств разных куча, а качество далеко не всегда соответствует цене. При выборе устройства этой группы следует посмотреть примеры видео, почитать отзывы реальных пользователей.

3. Устройства заведомо высокого класса, заметно дороже прочих (цена от 8-9 тыс.р.), с массой дополнительных функций и фишек, однако и проблем стоит опасаться по минимуму.

Герой моего обзора относится ко второй группе - "разумного выбора".

Итак, представляю видеорегистратор Mio MiVue 358

При цене в 5500-6000р нам обещают съёмку в честном FullHD через классный стеклянный объектив. Звучит заманчиво, хотя хотелось бы ещё функции определения GPS-координат, но за такую цену придется обходиться без неё. Зато есть аккумулятор, который позволит при необходимости снимать вне машины. Есть и датчик движения, который включит запись при появлении движущихся объектов в кадре и датчик удара, который защитит момент столкновения от перезаписи.

Устройство поставляется в небольшой коробочке, в которой плотненько напиханы: Собственно регистратор, автомобильное зарядное устройство, крепление на лобовое стекло автомобиля, краткое руководство, полное руководство, гарантийник и зажимы для прокладки питающего кабеля в салоне.

Ничего лишнего, но хотелось бы видеть ещё USB - MiniUSB кабель в комплекте, для подключения к ПК.

Карт памяти в комплекте также не обнаружено.

Сразу в глаза бросается то насколько устройство компактно. Его можно просто спрятать за зеркалом! Пластик качественный, сборка добротная, никаких зазоров. Внушает уважение, сразу заметно отличие от устройств первой категории. Под экранчиком расположен ряд из 4-х кнопок. Нажимаются они с некоторым усилием и даже щелчком, но никакого дискомфорта это не доставляет. На левой (по ходу движения) грани - кнопка включения и слот для карты MicroSD. На правой грани - MiniUSB разъём для зарядного и подключения к ПК, кнопка перезагрузки и даже MiniHDMI выход! (O_o)

Крепеж составной: есть присоска с шаровой головкой и рамка для регистратора, закрепляющаяся на этой головке.

Крепление на стекло позволяет зафиксировать видеорегистратор жёстко.. даже слишком жестко. Вынимать регик из рамки сложно и даже боязно - того и гляди сломается. Поэтому я снимаю не регик из рамки, а всю держащую рамку с поворотного шарнира.

По умолчанию регистратор включается с подачей питания, о включении сообщает женский голос с пластиковым тембром :)

На экране высвечивается информация о текущем времени, о длительности уже записанного текущего ролика, иконка в правом-верхнем углу показывает статус аккумулятора.

Запись ведется непрерывно, возможна установка длительности клипа - 3 или 5 минут. Задержка между клипами отсутствует.

При столкновении ролик помечается в устройстве как аварийный и стереть его нельзя. Установка такой пометки возможна и по нажатию кнопки.

Кроме базового функционала есть дополнительные фичи:

Датчик движения определяет движущиеся объекты в кадре и начинает запись. Можно оставить машину на парковке, а потом смотреть кто ходил мимо :) Но реализация этого режима не на высоте - экран включен, а потому устройство быстро сожрёт аккумулятор и не будет писать видео дальше, поэтому такой режим оправдан лишь при недолгих разлуках со стальным конём.

Кстати что касается аккумулятора - мной была протестирована длительность автономной работы и она составила 45 минут видеосъёмки. Мне кажется это отличный показатель.

Ещё одна отличная функция - задержка выключения. При отключении питания регистратор продолжает запись и после 10секунд корректно завершает свою работу. Это позволяет очень сильно беречь карту памяти!

Производитель заявляет работу в диапазоне от -10 до +60 градусов. Уж не знаю как при +60, но после ночи в машине в -20 регистратор действительно не включается. Зимой необходимо уносить на ночь домой.

Карту памяти лучше использовать хорошую. при покупке регика сперва взял карту памяти 6 класса, Transcend, в итоге получил частые зависания, нестабильность в работе и полное разочарование. Думал уж нести регик в СЦ, однако попробовал поставить другую карту - 10 класса SanDisk - и о, чудо! всё работает как часы!

При съёмке в FullHD угол обзора кажется меньшим, чем заявленные 120 градусов. И ведь что любопытно - при съёмке с разрешением 1280*720 угол обзора заметно шире (как раз те самые 120 градусов)!!

Регик можно напрямую подключить к ТВ с HDMI-входом. И это работает! Более того, отмечу, что изображение показалось более детальным, чем при просмотре на ПК. Почему так - решительно непонятно.

Ну и самое интересное - как же девайс выполянет основную функцию, т.е. каково качество видеосъёмки

Запись идет в формат MOV, с битрейтом 8мбит/с, звук пишется 384кбит/сек.

3-минутный FHD ролик весит порядка 210мб, таким образом на 16гб карточку войдёт почти 4 часа FHD видео.

К сожалению нет настроек сжатия видео, хотелось бы иметь возможность записи видео с меньшей степенью компрессии - по видео заметно, что номера убиваются именно артефактами сжатия.

Качество съёмки, мне кажется вполне достойным. Да, на встречных машинах и машинах за 10м уже номеров не разобрать, но реальные съёмки даже с более дорогих регистраторов показывают нам, что чудес не бывает. Ночью изображение существенно хуже, видна агрессивная работа шумодава, номера даже попутных машин практически нечитаемы.

Для просмотра видео и информации G-сенсора можно установить программу MiVue Manager. Она сразу предупреждает, что хочет кодеков, правда не говорит каких именно. пришлось скачивать K-Lite. Кстати некоторые посторонние проигрыватели не проигрывают звук в роликах. Видимо разработчики перемудрили с кодеками.

Программа простая, но удобная, можно просматривать записи по датам, можно загружать видео на YouTube и фейсбук. Любопытно также поглядеть графики показаний G-сенсора.

Читайте также: