Видеорегистратор neoline x cop 9700 постоянно перезагружается

Опубликовано: 05.07.2024

Симптомы: Рябь при включении и циклическая перезагрузка сразу после появления картинки с камеры.
Ответ единственного сервис-центра сети "Компьютерная Клиника №***" : Устала плата Neo316-5.
Ну что ж делать… посмотрим…
Отработал 2 года, после 4 месячной лёжки со ДР владельца (без документов). От зноя и мороза прятали. Карточка Sony 16Gb. Комбайном полностью довольны.
Началось с внезапных перезагрузок, потом подключилась рябь (Даже не артефакты, а просто рябь) вместо заставки и циклическая перезагрузка.
Вскрытие показало, что сдох аккум. Подкинул от окончательно сдохшего под ногами после очередного падения anytek at66, не помогло.
Вычитал, что связано с отпайкой(не пропайкой) фото-видео модуля, что является гарантией производителя продлённой до 2 лет. Такова судьба.
Решение: Очковали и жарили без зажимов 4 минуты, матрица была припаяна. После чего получилось найти место для оказания давления на слои платы, либо элементы, чтоб его не циклило.

ОК, но держать не вариант, ибо шить без стабильной картинки не реально, даже при наличии распая под USB и debug. Пробовали включать и в сборе и чисто материнку с экраном от разных источников питания.
Прожарили ещё по нормативу :) с усилением конструкции. Болт, пытаться отыскать это место не пытался. Обновляют ПО от артефактов (связанных с ПО) и просто либо с карты файлом-автозапуском прошивки *.elf, либо через меню по инструкции, либо программатором при исправной плате.
Вывод: с подыханием аккума начались аварийные отключения при паркинге, в следствии чего сбои в ПО, перегревы каких-то участков, отпай, кирпич. Новую плату озвучили в 10000 р. без гарантий :). Цена нового 15000 р.

P.S. Вдруг у кого на просторах найдётся завалявшийся расколотый или не нужный аппарат, можно будет попытаться реинкарнировать в чью-либо пользу :).

Послесловие: В настоящее время приобрёл плюсом третий за 3 года Anytek AT66 уже c GPS на прошивке 20170908, работает быстрее дедушек (не обновлял). Правда ему не понравились их зарядки :). И за 46$ Xiaomi

P.P.S. Если не найдутся органы, то Ремонт радиоаппаратуры (smiley) :
Часть 1

Популярный гибрид от Neoline:
NEOLINE X-COP 9700 стал обладателем престижной премии Red Dot Award: Product Design 2015
за сочетание «чистого» дизайна и интерфейса, в высшей степени ориентированного на пользователя.

Приобрёл гибрид 9700 у импортёра ВестЛинк.

Как видеорегистратор очень хороший. Качество видео высокое и очень высокое.

Как радар-детектор пока не могу сказать, что очень хороший. В режиме X-COP на трассе попал на штраф.
Как это было. Навстречу ехала машина ГАИ с Визирем на лобовом. Прибор был скорее всего выключен. А включен когда я попал в зону его действия. То есть он излучал в своём диапазоне короткое время 5 секунд не более. И этого хватило, чтобы довольно точно измерить мою скорость. А вот радар-детектор даже не пикнул при встречном разъезде. Пищать он начал, когда патрульный авто развернулся и поехал за мной выписывать протокол.

Ситуация такова, что в части работы радар-детектора, исходя из высокой стоимости гибрида в целом, есть большие вопросы. Так как штраф был выписан и на обычном радаре ГАИ прибор не смог детектировать излучение в К-диапазоне, который обычный для набора опций в устройстве гибрида.

Вывод: не стоит он своих денег, если не сигнализирует радары на таком расстоянии, как 200-300 м. Неприятный осадок в итоге.

Neoline X-COP 9700 теперь с новой сигнатурной прошивкой Обновление

Данная прошивка добавляет фильтр Z-сигнатур, который является надежным помощником против ложных срабатываний
от датчиков мертвых зон современных автомобилей.

Также в прошивке добавлены следующие функции:

- Оповещения о камерах контроля ПДД: Выделенная полоса, Перекресток, Пешеходный переход, Обочина, "В спину"
- Возможность отключения оповещений по GPS или RD модулю
- Допустимое превышение скорости
- Отключение отдельных типов точек в базе GPS
- Автоматический ночной режим записи
- Отключение устройства по выбранному в меню напряжению
- Блокировка отдельного видео файла
- ZOOM при просмотре видео

Недостатки:
Долго ловит спутники, видео - посредственное.

Достоинства:
Работает, разговаривает, записывает что происходит рядом с машиной, и с ней.

Недостатки:
нет

Комментарий:
все хорошо

Достоинства:
мало

Недостатки:
Даже экран так себе, если солнце светит на нем ничего не видно
Нельзя к буку его подрубить
Конечно же плохая работа ловли радаров - половина срабатываний - ложные

Комментарий:
Плохо работает все, бесит, сама видеозапись еще куда не шло.

Достоинства:
Качество записи еще терпимое. оно далеко не идеальное, но если бы это был регистратор тысячи за 3 рублей, я бы сказал что - пойдет но много НО и они ниже

Недостатки:
1. Отвратительный дисплей, бликует вечно
2. работа радар детектора такая что хочется чтобы вообще он просто не работал - где-то 70% сигналов ложные.
3. И самое главное - аккумулятор сдох по итогу, не прошло и 8 месяцев!

Комментарий:
Посмотрим что скажет гарантия, но слишком дорого за такой видеорегистратор ,потому что радар-детектор тут просто в названии присутствует ,по факту польыз не даёт

Достоинства:
взят по рекомендации, отличный апарат, скорость реагирывания радара очень хорош, не первый мой радар, точно скажу намного лучше схожего почти за тежи деньги. я доволен, съёмка в хорошем качестве!

Недостатки:
не выявлено

Комментарий:
рекомендую

Достоинства:
Штрафов за 1.5 месяца нет)) проехал 2,5 тысячи

Недостатки:
Присоска не держит, пришлось на силикон крепить.

Достоинства:
Стильный внешний вид, достаточно длинный кабель питания, чтобы пропустить его под панелью, стойкой и обшивкой крышы и вывести возле зеркала заднего вида. Качество съёмки — вполне приемлемое. Использую два года.акреплён на присоске. В сильную жару на солнце иногда приходится перезакреплять присоску — начинает слабеть (но ни разу не откреплялась сама!)

Недостатки:
В городе постоянно болтает, давит на психику, после очередного обновления звук стал в два раза тише, при среднем уровне громкости радио можно не разобрать, что говорит. Хотя и так ясно))) только «Автодория» и стационарные камеры контроля скорости. О ловушках треногах в городе может предупредить за 50 — 100 метров, а может и за 20 — 50. Вот так! И не надо говорить про настройки и скорость! Специально проверял в известных местах на одной и той же примерно скорости. Доверие к нему потерял. Постоянно в напряге, сканируешь глазами обочину на предмет треног.

Комментарий:
В общем, за наши же деньги этот прибор учит нас ездить. Проще не превышать по городу и все будет нормально. Кстати по трассе очень много ложных, на все современные машины с датчиками слепых зон. Пристроится к тебе в спину Туарег — и будет орать Контроль скорости, пока не пропустишь вперёд!

Достоинства:
качество съемки днем и ночью , простота в управлении

Недостатки:
аккумулятор сдох через пол года. т.е. смысл в нем был уже исчерпан, можно было ограничиться супер конденсатором для правильного выключения прибора. цена высоковата.

Комментарий:
все устраивало, работал хорошо, одн раз за год поменял предохранитель с зарядном устройстве и все. покупайте карту памяти, которую просит ставить производитель и будет вам счастье.
перед прохождением границы с ЕС снимайте и пярчьте - один раз не сделал этого и, к сожалению, лешился данного устройства. теперь ищу новый регистратор без детектора. жалко, что у NEOLINE особо нет из чего выбрать.

Достоинства:
быстро доставили интернет магазин Связной

Недостатки:
прислали бракованный.

Комментарий:
чтобы обменять потребуется 26 дней.

Достоинства:
Пока работает без проблем. За месяц не одного штрафа по Москве и трассе.
Базу данных обновил 1 раз с покупки.

Недостатки:
Качество видео, за такую цену хотелось бы лучше.
На треноги не всегда работает.
Возможно для кого то будет большим, но это и хорошо, ведь точно будут все заявленные функции.

Комментарий:
У кого есть деньги на более дорогой регистратор , то берите. Если бюджет до 20, хороший, можно брать.

Достоинства:
Красивый, стильный.

Недостатки:
Купил неделю назад, и огорчился через пару дней. Зашел на оф сайт скачать последнюю прошивку, как делает родственник на неолайн 9000, но ее там нет, только обновления баз ЖПС. Или радар слепой, или стационарные камеры отключили разом. Камеры на федеральной трассе показал, но скорее всего это из-за обновления баз, а не из-за работы радара. Почитал форумы, вообще расстроился, так как прошивки новой нет уже с 2018 года. Установил прошивку за март 2018 года, а не последнюю от которой все плюются, радар ожил и стал реагировать на камеры. В записи видео ничего особенного, пишет да пишет. Пока висит весь такой красивый. Написал на оф сайт по прошивке, ответили, что пока нет. Буду ждать, раз купил дорогую висюльку.

Достоинства:
Использую 5 лет, видео отличного качества, на радары срабатывает заблаговременно. Камеры и прошивки просто обновляются.

Недостатки:
Плохо регулируется уровень громкости радара, малый диапазон яркости монитора. Умер аккумулятор, в режиме парковки не работает. Пришлось ремонтировать разъем подключения кабеля.

Комментарий:
Считаю, прибор качественным, с небольшими недостатками, куплю еще один.

Достоинства:
Хорошая работа на начальном этапе.

Недостатки:
Прибор сконструирован так, чтобы через 3-4 месяца вы бежали в магазин за новым прибором. В нем множество полупроводниковых элементов, которые работают как раз 3-4 месяца, на время гарантии, а потом они просто выгорают и прибор перестаёт работать.

Комментарий:
Описал выше

Достоинства:
Брала из-за Корейского сигнатурного устройства. Оно на высоте! Нужен был именно радар-детектор прежде всего и видеорегистратор: два в одном. В темное время суток номера читаемы. Нужно только стекло машины соблюдать в чистоте, да пыль с объектива иногда протирать! Русское меню и голосовое оповещение отличные; меню удобное, все по тематикам разложено. Можно настроить под себя почти все функции! Ежемесячно обновляется база радаров ( я захожу на Российский сайт производителя и там скачиваю обновления, выбрав модель гибрида). Ну и считаю достоинством набор для крепления , что входит в основную комплектацию. Мне подошёл вариант крепления на скотч: миниатюрная ножка не загораживает стекло, я ее спрятала за зеркало( регистратор повесила прямо под зеркалом снизу).

Недостатки:
Меня все устроило.

Комментарий:
Вопрос по существу: когда искала в подарок неолайн 9700, то натыкалась на более дешевые экземпляры производства Китай. Сразу отказывалась. Мой собственный Неолайн 9700s с которым езжу больше года был собран в Корее, я им довольна. Дочери недавно тоже нашла и купила Корейский неолайн 9700. Фото Гарантийного талона и паспорта постараюсь загрузить. Корея - а не Китай! Будьте внимательны при покупке. Может, потому и качество товара разное?

Достоинства:
Хорошая камера. Больше года уже с ним езжу, ни разу не было ситуаций, когда захотелось бы улучшить качество. Номера читаются буквально всегда.
Радар-детектор уже старенький, но работает надежно. Правда много ругается не на камеры а просто так, непонятно на что.
Стоит сейчас сильно дешевле. Для меня это не плюс, а тем, кто собирается брать гибрид - очень даже пригодится. Я его тысяч на 5 дороже покупал.

Комментарий:
Всё еще крутейший гибрид. Даже спустя год пользования.

Достоинства:
- Свой функционал выполняет
- Возможность крепления на панель авто «вверх ногами»
- Кнопка экстренного сохранения
- 2 кронштейна в комплекте
- Удобно, что без оповещений включается просто отображение текущей скорости
- В целом грамотные настройки

Недостатки:
- Отсутствие регулировки громкости оповещения
- Вопросы к чувствительности
- Сигнатурный режим неидеален
- Есть ложные срабатывания
- Если сенсорная кнопка управления в краю дисплея, то срабатывает на раз 10 или нужно жать н аэкран с такой силой, что он пускает лучи радуги от этого.

Комментарий:
В первую очередь мне нужен был хороший антирадар и чтоб отдельное устройство, т.к. телефон в дороге всегда нужен, хоть меня и полностью устраивало приложение Smart Driver. Ну дык вот, купил это устройство по отзывам, проюзал его пол года и 30 т. км.
Начну с плохого, дико бесит отсутствие регулировки громкости оповещений, когда я езжу в городе, мне не нужен антирадар, мне нужен регистратор, и я бы просто убирал бы звук или отключал бы этот функционал. Но хрен там, либо все и сразу, либо ничего, поэтому приходится ездить по городам-миллионникам под непрекращающиеся возмущения антирадара о всех камерах.
Качество видео херь, потому что при обратной установке на панель приборов его нехило трясет, поэтому все видео дерганные. Поэтому если хотите качественных видео, то только установка на стекло и в подвешенном состоянии.
Детекция, она есть, она хорошая, штрафов заплатил немного. Почему все таки заплатил. Да потому что НЕТ ГРЕБАННОЙ РЕГУЛИРОВКИ ГРОМКОСТИ ОПОВЕЩЕНИЙ!! Она — громкость, усреднено не громкая, не тихая, нормальная в общем. НОО! Если музыка играет выше среднего, то тупо могу не услышать писка антирадара! А если ездить в городе, то эта тварь не замолкает! БЕСИТ!
Сигнатурный режим. Намного лучше чем без него, но на АЗС, Мазды и Туареги, редко, но бывает реагирует. Также иногда в пустом поле начинает истерить что где то «Лазер» смешно при этом пилинькая.
Денег потраченных жалко, знал бы о косых, точно купил бы что-нибудь раза в 2 дешевле.
Почему 3 балла. Потому что функционал выполняет, видео снимает, о камерах сообщает. Ну и обратная установка. Да, она мне была очень нужна.

Достоинства:
Отличное качество съёмки ждём и ночью.

Недостатки:
Через полтора года эксплуатации стал циклично выключаться и включаться. Ремонт - только замена платы вместе с камерой. Цена вопроса более 8000 руб.

Комментарий:
Конструктивная недоработка. Производитель об этом знает и молчит. Весь интернет об этом пишет, что проблема существует, но проблема до сих пор не устранена. По крайней мере так отвечают на официальном сервис центре.

Достоинства:
Отличное качество сборки, съемки днём и ночью.

Недостатки:
Через полтора года эксплуатации стал циклично выключаться и включаться. Ремонт - только замена платы вместе с камерой. Цена вопроса 8000 руб.

Достоинства:
Интересная задумка Гибрида радар-детектора+видеорегистратора. Удобный хранитель экрана в виде основной полетной информации

Недостатки:
Полетела основная плата прибора. Подробнее в комментариях.

Комментарий:
Спустя несколько лет эксплуатации прибор стал циклически перезагружаться, полетела основная плата. Официальный сервис центр выкатил ценник 8800р (без работы) за замену платы. Цена данного гибрида на вторичном рынке не более 10к. Т.е. проще выкинуть! Судя по обсуждениям на тематическом форуме, эта проблема (циклическая перезагрузка) появляется внезапно и у многих, т.е. явно дефект производства.

Достоинства:
хорошее качество радара так и видеорегистратора.

Недостатки:
крепление.
Сам комбо девайс достаточно объёмный и тяжёлый. Присоска здоровая и вроде хорошо крепит. Но при температуре -14 и ниже присоска деревенеет и становиться дубовой и регистратор отваливается. как его использовать на севере пока не понял. купил летом, само собой такой проблемы с креплением не было.
спустя неделю попробовал обезжирить и прилепить, оторвалось. плюнул на присоску прицепил. пока держится.

За последние пять лет в моей машине поселились сразу несколько устройств. Сначала навигатор, после ерундовой обидной аварии – видеорегистратор, а теперь, в связи с повсеместным распространением камер контроля, пришла очередь и радар-детектора. Дефицит разъемов для подключения автогаджетов я испытывал уже давно, поэтому в первую очередь обращал внимание на устройства «2 в 1». В итоге я купил так называемый «гибрид» NEOLINE X-COP 9700 – устройство, совмещающее в себе функции регистратора и радар-детектора и работающее на единой платформе. В отличие от стандартных комбо, тут оба модуля объединены не только общим корпусом, но и единым интерфейсом. Устройство не из дешевых (я заплатил почти 19 тыс. рублей), но при этом функции выполняются максимально качественно, а у самого гибрида практически идеальная эргономика. Делюсь впечатлениями после первых 5000 км пробега.

Внешне X-COP 9700 вполне соответствует цене. Компактный Г-образный корпус из явно не дешевого пластика вполне подходит для салона хорошего авто.

В комплекте поставки лежат два крепления, длинный кабель питания со штекером для прикуривателя и даже флешка – адаптер On the Go, которая позволяет подключить карту памяти microSD к порту USB. Ах да, еще есть крепеж для провода на липучках. Можно не пропихивать кабель под обшивку салона, а аккуратно проложить его по кромке стекла, чтобы не провисал.Креплений, как я уже писал, два: более массивное на присоске и более компактное на двустороннем скотче.

И у того, и у другого, есть свои достоинства – присоска удобнее, если вы каждый раз при длительной парковке прячете устройство в бардачок, а держатель на скотче лучше подойдет, если оставляете его в салоне авто. Но в любом случае X-COP 9700 легко поворачивается объективом в нужную сторону – оба крепления используют шаровой шарнир.

Аппаратных кнопок всего три: включения, экстренной записи и принудительной перезагрузки. В повседневном использовании они практически не требуются. Включается X-COP 9700 одновременно с поворотом ключа зажигания, «аварийные» ролики автоматически сохраняются в отдельную папку на карте памяти по сигналу датчика удара, а перезагружать гаджет лично мне пока еще не доводилось. Все остальное управление осуществляется при помощи сенсорного 2,8” LCD-экрана: на него выводится вся актуальная информация о работе устройства, здесь же расположены органы управления. Они позволяют одним касанием включить или выключить микрофон, поменять режим работы детектора, громкость и другие параметры, а также зайти в меню для тонкой настройки. В принципе, заводские установки позволяют использовать устройство прямо «из коробки». X-COP 9700 – гибрид, и это означает, что его работу обеспечивает единая платформа на процессоре Ambarella A7. За запись видео обеспечивает матрица Sony Exmor IMX 322 LQJ и оптика из шести стеклянных линз. Качество получается близким к идеальному: разрешение Full HD 1920 x 1080 с очень четкой картинкой по краям и отличным качеством даже при съемке ночью. Намека на «снег», замыливание картинки по краям или снижение качества цветопередачи нет и в помине. Угол обзора камеры подобран оптимально: 137 градусов позволяют записать происходящее в пяти полосах движения, при этом остаются читаемыми мелкие детали.

Ролики продолжительностью в 1, 3 или 5 минут сохраняются в формате mp4 на карту памяти microSD объемом до 64 ГБ. Производитель рекомендует использовать карточки класса 10, и эта рекомендация не случайна. Чтобы видео высокой четкости записывалось без рывков, карта памяти должна быть весьма производительной и вместительной. Записанные ролики сохраняются в три папки – Drive, Parking (в этих директориях они в циклическом режиме перезаписываются) и Event (сюда сохраняются только критически важные отрывки, которые помечает датчик удара или сам пользователь, нажимая на специальную кнопку).Самое время сказать несколько слов о карте памяти. Я приобрел Toshiba Exceria M301 microSDHC емкостью 32 ГБ.

Этого вполне достаточно для использования в видеорегистраторе с циклической перезаписью роликов, при этом карты такого объема более надежны. Дело в том, что 32-гигабайтные накопители относятся к категории SDHC (высокой плотности), а не SDXC (экстраплотности) – более вместительной, но менее долговечной. При этом моя Exceria M301-EA имеет производительность UHS I Class 10, обеспечивая скорость чтения в 48 МБ/сек и записи – от 10 МБ/сек.

Эти показатели вполне годятся для записи Full HD видео, не случайно производитель предназначает эту карту для использования в том числе и с экшн-камерами, когда важны и скорость работы, и устойчивость в экстремальных условиях повышенной влажности и перепадов температур. Я протестировал карты в утилитах CrystalDiskMark и ATTO Disk Benchmark. Первая из этих программ – самое, пожалуй, распространенное средство тестирования носителей информации, вторую очень любят вендоры, и именно на ее основе получают официальные данные о производительности своих продуктов. Toshiba не обманула: данные разработчиков вполне подтверждаются тестами.

С картой памяти я не ошибся, тестирование показало соответствие заявленным характеристикам. С записью роликов она справляется «на все сто», проблем с совместимостью, которые могут возникнуть у карточек SDXC, тоже не оказалось. Получился отличный компромисс между скоростью работы, надежностью, универсальностью и ценой (около 1500 рублей).

Вернемся, однако, к устройству. Neoline X-COP 9700 лет пять назад был бы избыточным по своей функциональности. Сегодня это – необходимый уровень. Он определяет все типы полицейских радаров, включая маломощные и переносные, лазерные спидганы и пресловутую «Стрелку», для которой имеется отдельный радиомодуль. При этом работа датчиков дублируется еще и GPS. Устройство отслеживает движение по дороге и «сверяется» с базой полицейских радаров из памяти (обновление выпускается каждые две недели и доступно для скачивания на сайте NEOLINE). Благодаря этому X-COP 9700 может определить даже самые коварные комплексы «Автодория», которые не излучают радиосигнал, а определяют скорость по времени прохождения участка дороги. Учитывая, что «Автодорий» становится все больше с каждым днем, эта функция весьма ценна. Более того, гибрид предупреждает и о тех камерах, которые следят за выездами на полосу движения общественного транспорта, работают у постов ДПС и контролируют проезд перекрестков. Увы, но эта функциональность будет день ото дня актуальнее.

Вывод:

Экран оказался весьма полезен и при использовании устройства в качестве радар-детектора. На него выводятся крупные иконки-уведомления, причем для радиомодулей и GPS-слежения отдельно. Здесь же отображаются текущие время и скорость движения. Стоит только учитывать, что «холодный» старт GPS у X-COP 9700 не слишком быстрый – до 45 секунд. Повторюсь, что NEOLINE X-COP 9700 дорог, но по моему личному ощущению практически не имеет недостатков и в любом случае обойдется дешевле, если приобретать видеорегистратор и радар-детектор таких же класса и функциональности отдельно. Это тот нечастый случай, когда потраченных денег не жалко совершенно. И дело не только в качестве, но и в уверенности, что гаджет наконец-то «проживет» столько, сколько и автомобиль, в котором он используется.

И еще. Все достоинства дорогого гибрида можно перечеркнуть, если сэкономить на карте памяти. К ее выбору стоит подойти серьезно, ведь никогда заранее не знаешь, какой фрагмент видео окажется чрезвычайно важным. Ищите одинаково надежную и быструю карту – лучше всего SDHC со скоростью передачи данных не ниже 40 МБ/сек. В моем случае Toshiba Exceria M301 microSDHC на 32 ГБ полностью себя оправдала и оказалась весьма хорошим выбором.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Схема видеорегистратора neoline X-COP 9700s как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Читайте также: