Видеорегистратор с голосовыми командами

Опубликовано: 05.07.2024

К 2025 году количество умных устройств достигнет 40 млрд. По состоянию на прошлый год, количество IoT превышало количество сотовых телефонов на пользователя и уже составило около 4 млрд устройств. Вас могут окружать умная колонка, телефон, часы и даже микроволновка. О незаменимом помощнике в машине на случай непредвиденных обстоятельств — видеорегистраторе — говорят не так часто. Некоторое время назад компания NotAnotherOne презентовала «больше, чем видеорегистратор» — Linza с голосовым помощником, облачным хранилищем, поддержкой 4G, удаленной трансляцией и поддержкой OBD2. «Хайтек» протестировал устройство, выявил плюсы и минусы — и рассказывает, почему Linza нужна любому автовладельцу.

Распознает опасные ситуации

Редакции «Хайтека» предоставили комплект, в который входит сам видеорегистратор с поддержкой 4G и камерой Full HD, зарядное устройство 3A, кредл с присоской для крепления видеорегистратора, Bluetooth-кнопка управления и кабель Micro USB. Аккумулятор, который должен обеспечивать съемку на парковке, очень важен, ведь питание на него, пока машина заглушена, не будет поступать. Поэтому в набор входит аккумулятор с емкостью 3 тыс. мАч.

Сам видеорегистратор похож на довольно приятный на ощупь и большой Power Bank. Кстати, имейте в виду, что он довольно ощутимо нагревается, если лежит на поверхности, при креплении на стекле автомобиля кажется, что нагревается меньше. Bluetooth-кнопку можно прилепить на панель с помощью двустороннего скотча, мы же ее оставили на полочке перед МКПП.

Linza умеет определять опасные ситуации и автоматически сохранять видеозаписи происходящего — она сама отправляет письмо на почту вам и экстренному контакту вместе с видео, местом события и временем. Единственное, она часто считает опасными те ситуации, которые на самом деле не были таковыми, но иногда лучше перестраховаться.

Предупредит об эвакуации или угоне

Регистратор переходит в режим парковки автоматически, просто определив подается питание по кабелю или нет. У такого способа, конечно, есть минусы — иногда кабель, подключенный через прикуриватель может отвалиться. Linza перейдет в режим парковки, хотя вы все еще двигаетесь. Проще говоря, если зажигание есть, но вы на самом деле припаркованы, — видеорегистратор в режиме движения. Если вы даже едете, но питание по кабелю не поступает, — вы в режиме парковки. С другой стороны, ИИ сейчас во многих системах несовершенен, и было бы намного проблематичнее, если бы Linza считала за парковку стояние в пробке.

В режиме парковки у Linza активированы все функции, единственное исключение — запись не ведется постоянно в целях экономии энергии. Иначе бы аккумулятор мгновенно разряжался. На парковке машина может простоять до суток — мы проверяли, разрядится ли Linza за это время. Ответ — нет, не разряжается. Не можем точно сказать, на сколько времени еще хватит аккумулятора, если вообще не заводить машину, но сутки он выдерживает точно.

Если же сработает акселерометр, то камера включится, а на почту и телефон придет уведомление об эвакуации автомобиля или внештатной ситуации. Наш автомобиль никто не эвакуировал, но о внештатной ситуации на парковке нам один раз приходило уведомление вместе с видео. То есть система совершенно точно работает. Конечно, ради эксперимента эвакуатор мы вызывать не стали, но кажется, что все и тут сработает как надо.

Управляется с помощью приложения

Что касается приложения, здесь есть все, что только можно ожидать:

просмотр записей в облаке и памяти Linza (кстати, у нее есть карта памяти, — можно не бояться, что она кончится, если вовремя переносить информацию из памяти устройства в облако);

просмотр записей с привязкой к местоположению и/или скорости;

просмотр истории движения за несколько дней;

удаление записей;

просмотр местоположения;

онлайн-просмотр того, что видит Linza;

диагностика;

публичная карта;

настройки Linza: учетная запись, устройство (управление, кнопка, OBD, видео-фото, память, парковка и сенсор), дополнительные знания о Linza и приложении.

Linza оснащена акселерометром и гироскопом, которые помогают автоматически сохранять записи и отправлять их в облако, например, если произошел резкий рывок. Беспокоиться о том, что каждое ваше ускорение будет сохраняться, не стоит — в приложении есть ползунок, которым можно выбрать чувствительность датчика. Это очень полезная и важная вещь, особенно если вы ездите, как мы — игрой в «шашечки» и на пределе скорости, позволяющей обойтись без штрафов.

Акселерометр — устройство, измеряющее проекцию кажущегося ускорения как разности между истинным ускорением объекта и гравитационным ускорением. Наравне с гироскопом является неотъемлемым компонентом систем навигации и управления.

Гироскоп — устройство, способное реагировать на изменение углов ориентации тела, на котором оно установлено. В системах стабилизации автомобилей или видеокамер используются микромеханические гироскопы.

Если же у вас ситуация, когда в ДТП попал кто-то другой или какой-то автомобилист припарковался посреди перекрестка (у нас такое было на днях), можно спокойно нажать на Bluetooth-кнопку, сняв фото или сохранив видео. Она, кстати, настраивается в приложении так же, как и подключается. Вы можете выбрать, за что будут отвечать большая и малая кнопки. Для большой мы выбрали функцию «Сделать фото», для маленькой — «Сделать видео». Единственное — довольно сложно привыкать к тому, что не надо тянуться к телефону, а достаточно просто нажать кнопку на панели, если у вас она приклеена на двусторонний скотч, или дотянуться к полочке, если она находится на ней (как у нас). Ну и, наконец, можно сохранить через приложение, опять же, подключившись по Wi-Fi.

Linza оснащена голосовым управлением. Это позиционируется как основной плюс и как то, чего нет в других устройствах. Для включения и отключения записи звука есть специальная кнопка. Голосовой помощник активируется фразой «Привет, Linza» и может поработать калькулятором, конвертером валют, а также поиграть в простейшие игры типа «Города», «Зоопарк» и «Найди лишнее». Есть возможность сохранить видеозапись голосом и команда «Сделать фото». Правда, если у вас проблемы с интернетом, то поиграть в «Города» или найти ответ на вопрос «Кто президент Венесуэлы?» вы не сможете, потому что банально не будет сети, как и попросить сделать фото. Поэтому следует выбирать оператора с максимальным покрытием и бесперебойной связью.

Почему так важен OBD2-сканер

Подключение к приложению возможно только через Wi-Fi. Такое решение было принято разработчиками Linza, как мы думаем, потому что через Bluetooth скорость ниже и невозможна потоковая передача видео. Но это всего лишь наше предположение. Было бы круто, если бы Linza умела передавать данные и подключаться к приложению двумя способами — через Wi-Fi и Bluetooth. Конечно, если у вас нормальная сим-карта нормального оператора, проблем не должно быть, но может и не повезти, как нам, если вы попытаетесь сэкономить. Или если вы будете там, где не будет покрытия сети — у нас такое было даже во время дороги из Москвы в Санкт-Петербург.

С другой стороны, Linza может пригодиться в дальней дороге, когда у вашего ребенка есть планшет, но нет симки. Подключиться к сети можно через Wi-Fi-роутер устройства.

В комплекте Linza нет OBD2-сканер, но можно подключить любой адаптер, поддерживающий Bluetooth 4.0 и выше, и подсоединить его через приложение. Несколько лет назад OBD2-сканер на нашем старом автомобиле спас нас, когда мы оказались на горных дорогах Крыма, а движок начал «дохнуть» и троить. С помощью приложения мы сбрасывали ошибки каждые несколько километров и кое-как передвигались по серпантинам. Мы подключались через приложение для OBD-сканера: выдавалась ошибка «Пропуски зажигания в четвертом цилиндре». Как позже выяснилось, перегрелся двигатель и крышку головки блока цилиндров из-за неисправной системы охлаждения двигателя «повело». В цилиндр попадал антифриз, на свече из-за этого появлялся нагар от антифриза. Сброс ошибки при помощи OBD2-сканера и замена свечи спасали ситуацию. В общем, сканер — штука крайне полезная, особенно если у вас десятилетняя машина, а не только что из салона.

Двигатель троит (троение двигателя) — сбой в работе двигателя внутреннего сгорания, когда один или несколько цилиндров не работают частично или полностью.

Камера — неплохая. Угол обзора 150˚ имеется, съемка Full HD со скоростью 30 кадров в секунду — тоже. Правда, из-за манеры езды, как у нас — с резким ускорением, большой скоростью и торможением, видео могут выглядеть странно — казаться замедленным, будто вы снимаете Slow motion, или, наоборот, будто вы включили ускорение, а камера за вами не успевает. Однако при слабом освещении качество снимка позволяет разглядеть номер даже при высокой скорости движения или резком замедлении и распознать, что на самом деле произойдет, если вы влетите на скорости или врежутся в вас. При этом ночью Linza снимает очень неплохо, особенно если имеется дорожное освещение. Если же его нет, тут становится трудно любому прибору, но у Linza достаточно возможностей, чтобы распознать, что происходит на дальность света фар.

Подведем итоги

Как показала наша практика пользования, Linza — очень хороший видеорегистратор, который действительно стоит своих денег — 13 990 рублей без OBD2-сканера. Адаптер, в данный момент, можно купить любой, поддерживающий Bluetooth 4.0 и выше, и присоединить через приложение к Linza. Из недостатков можно отметить, что многие камеру за такие деньги хотели бы и получше, но нашу редакцию все устроило — и, как нам кажется, цена более чем оправдана, и сама Linza умеет все, что необходимо.

Но она при этом хороша, и имеет смысл ее покупать, чтобы у вас все было в одном месте: от диагностики автомобиля до маршрута, слежения за состоянием машины удаленно, автоматического сохранения видео и фото, удобной кнопки для сохранения записей. При этом, если вы патологически невезучи и постоянно попадаете в какие-то происшествия, Linza вас спасет и тут, предупредив о внештатной ситуации и сняв ее на видео, прислав уведомления всюду, куда только можно, — будь то въезд в вас при парковке (у нас, к примеру, такое было, и не было бы свидетеля — остались бы с покореженной машиной без второго участника ДТП), эвакуация (тут нам еще повезло, потому что парковаться надо там, где разрешено) или иное событие, которое ИИ сочтет аварийным.

Протестировав прибор около двух недель, можно сказать, что если бы у нас не было умного видеорегистратора Linza, — мы бы его купили. И любой водитель будет счастлив, когда такой прибор «поселится» в его машине.

Средняя стоимость составляет 13990 рублей, согласно данным сервиса Яндекс.Маркет.

LINZA 4G обзор

Комплектация

Внешний вид

На фронтальной стороне по центру расположен объектив с хромированной окантовкой. Используется группа стеклянных линз. Угол обзора 150 градусов по диагонали, диафрагма F/1.8.

Рядом находится отверстие микрофона. В самом видеорегистраторе есть еще дополнительный микрофон. Необходима эта группа для распознавания речи.

Экрана не предусмотрено. Со стороны водителя находится съемная крышка, скрывающая microUSB, слот для карты памяти формата microSD и SIM-карты. Они защищены от случайного извлечения.

По краям кнопка включения и микрофона. Они со светодиодной подсветкой.

Сверху и снизу вентиляционные отверстия, обеспечивающие эффективное охлаждение.

Справа и слева контактные группы под комплектную лапку крепления. Фиксируется в рамке плотно, при движении по неровным дорогам не дребезжит.

Сама рамка уже фиксируется в креплении с вакуумной присоской. Есть возможность поворота вокруг оси и изменения угла наклона.

В основании находится microUSB-разъем, используемый для подачи питания. Так упрощается скрытый монтаж в салоне автомобиля.

В комплекте с LINZA 4G идет зарядное устройство с USB-разъемом. Длина у съемного кабеля с хорошим запасом.

Дополнительно пользователь получает дистанционный пульт управления, с помощью которого можно запускать и останавливать видео, делать фотоснимки.

В качестве аксессуара предлагается адаптер OBD-2, его можно будет подключить к шине автомобиля. Связь осуществляется по Bluetooth.

При первом подключении проводится регистрация учетной записи и сопряжение с устройством. Связь между видеорегистратором и смартфоном проходит по Wi-Fi. В ходе эксплуатации эту сеть можно использовать для раздачи интернета другим устройствам в автомобиле.

В главном окне отображается местоположение автомобиля на карте, потоковое изображение с камеры и кнопки управления. В один клик можно посмотреть видео и сделать фото.

В меню выводятся записи маршрутов, отмеченные точки, события, данные по модему, диагностика.

Отсюда же проводятся тонкие настройки управления видеорегистратором. Задаются экстренные контакты, параметры облачного хранения, уведомления, выставляются детали по пульту ДУ и OBD. Разрешение и качество съемки, длительность роликов. Проводится обновление прошивки.

Видеорегистратор LINZA 4G при повороте ключа в замке зажигания запускает видеозапись и начинает передавать данные в облачные сервисы. Владелец удаленного устройства сможет просматривать трансляцию с камеры и проводить отслеживание маршрута.

При срабатывании датчиков выводятся предупреждающие уведомления. Из любопытного есть выгрузка файлов в Youtube, Вконтакте или Facebook.

Уникальным видеорегистратор LINZA делает наличие голосового ассистента, с помощью которого можно управлять основным функционалом (отметить видео или фото, включить режим парковки).

Голосовой помощник работает при наличии интернета на SIM карте, которая используется в регистраторе. Кроме того, он выполняет ряд дополнительных развлекательных и полезных функций: может рассказать о погоде, курсах валют, ответить на интересующий вопрос из википедии и даже поиграть с вами в вербальные игры, например, в “Города”.

Запись с видеорегистратора ведется на внешнюю microSD карту, но помимо этого у LINZA есть собственное облачное хранилище. В облако сохраняются все самые важные события (отмеченные фото и видео), а также информация о поездках с сортировкой по маршрутам. Удобно, что доступ в облако возможен с любого устройства при наличии интернета. Каждому пользователю по умолчанию дается 3 бесплатных ГБ, но уже в ближайшем будущем на официальном сайте производителя появятся дополнительные тарифы для увеличения объема хранилища.

Если вы ищете, где купить хороший и удобный видеорегистратор с радар-детектором, то «АВТО-ПРОФИ» - это то, что вам нужно. Здесь вы найдете устройство с высокой чувствительностью, которое всегда будет оповещать вас о расположении камер и записывать видео одновременно. Это прекрасное решение, чтобы избежать штрафов.

Больше не нужно остерегаться камер ДПС, когда в вашем автомобиле есть радар–детектор с видеорегистратором из магазина «АВТО-ПРОФИ».

Нет возможность купить прибор?

Понравился радар, но на данный момент у вас нет денежных средств, чтобы приобрести его? Мы готовы решить вашу проблему и предложить вам выгодную программу кредитования. При расчете графика платежа и процентной ставки мы обязательно учтем ваши финансовые возможности. Кредит предоставляется на регистраторы 3 в одном с оповещением стоимостью от 3000 рублей нашими банками-партнерами («Хоум Кредит», «Русский Стандарт», «Альфа Банк» и «ОТП Банк»).

Как можно оплатить покупку?

Наличный расчет при получении заказа
Онлайн-оплата банковской картой
Электронные деньги — QIWI Кошелек, Яндекс.Деньги

Мы ценим каждого клиента - ваше время и финансовые возможности. Именно поэтому мы и разработали такую гибкую систему оплаты. Покупка радар-детектора или авторегистратора стала еще доступнее и удобнее, если оформлять заказ в онлайн-магазине «АВТО-ПРОФИ».

Как оформить заказ?

Звоните по бесплатному телефону 8 (800) 700-91-16
Заказывайте обратный звонок на сайте
Оформляйте заказа в режиме реального времени.

Каждый из предложенных способов заказа не займет у вас более 5 минут. Нужно просто выбрать необходимый прибор, отложить его в корзину, подтвердить заказ и получить его точно в обещанный срок с доставкой в ваш город.

Удобное управление голосом и мониторинг парковки. Отличный видеорегистратор для города с максимально возможным набором функций.

Спустя некоторое время после покупки автомобиля, я задумалась о самых нужных аксессуарах, среди которых и видеорегистратор. На данный момент, авторегистраторов великое множество в любом магазине техники, но за свой я решила выбирать на Aliexpress.

Xiaomi - один из недорогих и доступных брендов, к тому же на Али представлен очень широко, а что же по качеству?

Xiaomi 70mai - одна из самых популярных моделей. У меня с новой версией обновления 1S, которая поддерживает голосовое управление, правда изначально только на английском языке.

Характеристики модели Xiaomi 70mai.

Название модели: Midrive D06
Разрешение:1080Р, 30 кадр/с
Поле зрения: 130 градусов
ОЗУ: 512 МБ
Расширенное хранилище: TF-карта, от 8 до 64ГБ, Class10 или выше

Внешний вид и комплектация.

Я очень удивилась, получив настолько продуманное и качественное оформление. Такой регистратор можно смело заказывать в подарок автолюбителю, потому как выглядит он очень стильно и презентабельно.

В комплекте можно сразу заказать карту памяти на 32GB или 64GB.

Сразу скажу, что бОльший объем памяти камера не поддерживает, но это и не обязательно. Объема 32GB хватает на 3+ часа непрерывной записи, далее ролики автоматически удаляются или взаимозаменяются.

Кабель USB
Адаптер питания
Электростатическая наклейка
Жаростойкая наклейка (приклеена к монтажному кронштейну)
Руководство пользователя на русском языке

Я очень переживаю всегда, когда имею дело с незнакомой мне техникой, потому как установка и настройка обычно занимает много времени, но это никак не относится к Xiaomi 70mai.

Для управления и настройки видеорегистратора необходимо скачать специальное приложение. Найти его можно на официальном сайте, в App Store или Google Play.

Установка камеры в автомобиль - дело нескольких минут. Здесь понадобится электростатическая наклейка, которая идет в комплекте. Аккуратно наклеиваем её на лобовое стекло в любом удобном для вас месте, разглаживаем и выгоняем пузырьки воздуха, если они есть, и далее крепим кронштейн.

Наклейка в комплекте полностью прозрачная, никак не портит внешний вид и не оставляет следов на стекле, если вы вдруг захотите ее снять. Поначалу я прикрепила видеорегистратор на нее, а сейчас приобрела держатель с присоской, потому как в холодное время года регистратор не желательно оставлять в автомобиле, но об этом расскажу позже.

Поле зрения регистратора - 130 градусов. Этого достаточно для съемки основных объектов при движении. Угол наклона камеры можно регулировать вверх и вниз, но нельзя вращать устройство в стороны. Эту проблему, кстати, так же решает держатель на присоске, впрочем эта фишка уже не так обязательна, главное настроить кронштейн под свое лобовое стекло.

Вот и все, настройка камеры завершена. Для начала работы нужно только отформатировать карту памяти, нажав на кнопку управления 3 раза подряд, и можно начинать движение.

Управление камерой.

На регистраторе всего одна кнопка, и с ее помощью можно выполнять основные команды:

Одно нажатие - Включение/выключение Wi-Fi
3 нажатия подряд - Форматирование карты памяти
5 нажатий подряд - Восстановление заводских настроек
Нажатие и удержание - Выключение регистратора
Быстрое нажатие - Включение регистратора

Так же есть цветовой индикатор в котором три режима: Красный, зеленый и синий.

Красный цвет сигнализирует о том, что с камерой что-то не так. К слову, за три месяца активного использования, я ни разу с таким не сталкивалась. Красный может загореться на пару секунд при долгом подключении, например, или при отсутствии питания.

Можно выбрать и другие настройки, или использовать голосовое управление, о нём я напишу отдельно.

Голосовое управление.

Камера имеет возможность управления голосом, а так же сообщать о своих действиях на разных языках. По умолчанию в моей прошивке есть русский язык, например когда я завожу автомобиль, женский голос произносит: "Xiaomi начинает запись". Но это работает только в одну сторону, если я начну говорить на русском, и попрошу включить Wi-Fi или сделать фото, камера проигнорирует.

Но если выставить в настройках английский язык и разговаривать на английском (даже очень плохом английском), камера все поймет и начнет выполнять требуемые команды.

Основные команды для голосового управления на английском языке:

Работает в режиме съемки, необходима для фиксации необходимых событий или обозначений на дороге. По сути бесполезная, но приятная функция.

Команды для записи видео и звука:

Record video - Записать аварийное видео и сохранить его в отдельную папку.

Record without sound - Выключить запись звука.

Record with sound - Включить запись звука.

Команды для включения/выключения точки доступа Wi-Fi:

На самом деле это уже невероятно удобно, к тому же, управление с одной лишь кнопкой и без того очень простое, но если вы захотите перепрошить видеорегистратор, чтобы он понимал русский язык, понадобиться еще несколько минут вашего времени.

На YouTube и просто в поисковике десятки видео и статей, которые вам в этом помогут. Если в кратце, то нужно скачать один файл и поместить его на флеш-накопитель, далее камера сделает всю работу за вас.

После обновления системы камера начнет понимать команды на русском языке, такие как:

Записать видео
Снять фото (Сделать фото)
Записать без звука
Записать со звуком
Отключить "вайфай"
Включить "вайфай"

Для непрерывной и качественной съемки необходим внешний источник питания, если его нет, камера просигнализирует о необходимости его подключения.

Внутри есть собственный аккумулятор, который используется автоматически только при съемке аварий. К примеру, ваш автомобиль стоит на парковке, двигатель заглушен и соответственно внешнее питание отсутствует. Если произойдет столкновение, камера почувствует вибрации и самостоятельно начнет запись. Запись будет продолжаться, пока не сядет заряд батареи. Мониторинг парковки сработает в любое время 24 часа в сутки. Функция очень полезная и удобная, но надеюсь, что моей камере не придется ею воспользоваться.

Так что ни одно происшествие, связанное с вашим автомобилем, не пройдет мимо Xiaomi 70mai.

Производитель не рекомендует использовать камеру при температурах выше 60 или ниже 10 градусов. Сейчас актуальна проблема низких температур, поэтому я забираю камеру домой на ночь, когда оставляю машину. Да, в таком случае мониторинг парковки уже не сработает, зато девайс будет в целости.

Когда воздух в машине прогревается, камеру можно смело использовать. В целом, я бы не сказала, что это минус, т.к. большинство устройств начинает "тормозить" на холоде. Конечно, были дни, когда я забывала забрать видеорегистратор, и он промерзал ночью, но на его работу это никак не повлияло. Другое дело, как долго при таких условиях он сможет прослужить.

Качество самой съемки вполне приемлемое, но как говорится, нет предела совершенству. Xiaomi 70mai в состоянии зафиксировать гос-номера, знаки и марки автомобилей, но для того чтобы разобрать номер, необходимо чтобы выполнялись 2 условия: хорошее освещение и небольшая скорость. К остальным предметам съемки это не относится.

С другой стороны, за такую цену может и глупо требовать большего.

Ночная съемка, кстати, порадовала, при достаточном приближении можно так же разобрать номера автомобилей и лица прохожих.

Из всего вышесказанного, я могу выделить только один недостаток - это качество съемки в плохих погодных условиях. Но я прекрасно понимаю, что для выполнения этого требования, нужно выбирать регистратор в совершенно другой ценовой категории.

Но в целом, по соотношению "цена-качество", это отличный продукт с максимально возможным набором функций. Для проезда по городу, где скорость ограничивается 60 км/ч, вообще идеальный вариант.

Приветствую всех посетителей сайта!
Тема видеорегистраторов обычно бурно обсуждаема. Кто то горой стоит за Novatek, кто то приемлет только Ambarella. Сегодня, можно сказать, провокация) – регистратор от XIAOMI на MSC8328P. Интересен регистратор тем, что у него отсутствует привычный для этих гаджетов экран и взаимодействие с ним пользователь осуществляет через приложение в телефоне, а так же голосовым управлением.
За подробностями приглашаю под кат.
На сайте 4pda ветка по вопросам, связанным с регистратором разрослась на 187 страниц. Видимо, поэтому обзоров на регистратор здесь еще не было).
Предлагаю посмотреть на гаджет в деталях и без предвзятости к бренду XIAOMI – имеется необычный регистратор и будем его рассматривать таким, каков он есть.

Регистратор выполнен в цилиндрическом корпусе без экрана, есть встроенный динамик, слот под карту памяти, аккумулятор на 240 мАч, модуль WiFi для связи с телефоном, снимает видео с разрешением 1080Р, оснащен ударным датчиком, по голосовой команде делает снимок или производит запись видео в отдельную папку событий.
Подробные характеристики в таблице.

Поставляется гаджет во вполне подарочной коробке, обтянутой пленкой. Коробка оформлена лаконично, никаких кричащих расцветок и надписей. Подчеркнуто интригующе скромно – лишь наименование 70MAI, краткие характеристики на нижней стороне и адрес сайта по бокам, где следует скачать приложение.

Открывается коробка довольно туго и переживать, что взявшись за верхнюю часть, нижняя вывалится не стоит. Первой нас встречает электростатическая пленка с краткой инструкцией по инсталяции – она клеится на лобовое стекло, а уже к ней прикрепляется регистратор. Способ крепления интересный и сначала было немало скептицизма по поводу надежности, но в дальнейшем сомнения развеялись – держится. И держится хорошо, не отваливается.

Инструкция небольшая, но емкая, рассказывает о включении, выключении, индикации режимов работы, дружбе с телефоном по WiFi, работе с приложением, изменении режимов, нештатных ситуациях и т.д. и т.п. Одно но – она на английском языке. Фото выкладывать не буду – тут есть электронная версия.
Сделал гугл перевод. В файле Word тестовая часть, в Excel таблицы

К упаковке подошли с фантазией – не насыпали комплект в коробку, а разложили по своим местам и потому ничего не гремит и не ползет со своих мест. Объектив регистратора прикрыт плотной пленкой. До того как открыл коробку полагал, что регистратор будет черного цвета. Скорее он графитовый, что даже лучше.

В отдельной маленькой коробочке, в индивидуальном пакете лежит адаптер питания/зарядное устройство.

Корпус адаптера сделан из стальной жести, а значит, лучше будет отводиться тепло.

Адаптер способен работать как от 12, так и от 24 Вольт, обеспечивая на выходе 5 Вольт при нагрузке 2,4 Ампера.

Использование адаптера с USB разъемом и подключающимся отдельным шнуром считаю хорошим решением – при необходимости можно зарядить телефон или другой гаджет, не меняя зарядки. Да и зарядку можно безболезненно сменить на многопортовую, чтобы питать регистратор и одновременно заряжать гаджеты.

В собственном «купе», в индивидуальном пакете возлежит шнур USB-microUSB для подключения регистратора.

Разъем microUSB имеет Г-образную форму и шнур вполне аккуратно подключается к регистратору.

Длина шнура 3,5 метра и он способен только доставить питание к гаджету – информационных шин нет и для подключения регистратора к компьютеру нужно воспользоваться другим «полновесным» кабелем.
Посмотрим ближе на регистратор.

Цилиндрический формфактор сам по себе необычен. Цвет корпуса, как уже отметил, графитовый. За передней решеткой скрывается динамик. Как оказалось позднее, динамик выдает очень приличный звук голосовых сообщений и мелодий при включении/выключении без звона, дребезга, «не из ведра» и т.д.
На платформе для крепления к электростатическому стикеру находится двухсторонний скотч.

Весит регистратор всего 70 грамм. Конечно, всех сценариев ситуаций на дороге и нюансов самой дороги учесть нельзя, но такого крепления вполне достаточно – регистратор держится крепко.
Как видим, конструкторы стремились минимизировать поворотную часть, и ушли от шарнирного соединения, оставив нам только регулировку угла наклона по вертикали. Учитывая хороший угол обзора видеодатчика, остается только точнее расположить регистратор на стекле, не приклеивая его и отслеживая картинку на телефоне, чтобы видео охватывало в равной степени происходящее слева и справа впереди автомобиля.
Быстросъемным примененное крепление назвать нельзя и, если машина ночует на улице или есть смысл записать разговор с инспектором, или зафиксировать происходящее по сторонам от авто, то придется выкрутить винт.

Декоративная гайка имеет шлицы, а в проушине выступы, что предотвращает проворачивание гайки и обеспечивает надежную фиксацию по вертикали.

На задней стороне корпуса находится наклейка с краткими характеристиками, серийным номером и наименованием точки доступа WiFi, которую создаст регистратор.

На левом торце расположена кнопка включения/выключения, активации WiFi и форматирования карты памяти. Кнопку обрамляет вставка из светлого пластика, а внутри корпуса находятся светодиоды и по цвету их свечения можно судить о режиме работы регистратора.

Здесь же можно заметить два маленьких отверстия для микрофа.
На правом торце расположили слот для карты памяти, разъем microUSB и отверстие, через которое можно достать до кнопки сброса.

Детали показал и теперь габаритные размеры (длина 91 мм, диаметр 32 мм):

Мне понравилось качество внешнего облика как зарядного, так и самого регистратора. Все аккуратно изготовлено и подогнано. Без предвзятости и «сектанства» могу сказать, что изделие брендовое и выгодно отличается от нонейм.
Как всегда было интересно заглянуть во внутренний мир, но, к сожалению, не в этот раз.
Под наклейкой нашелся только один винт. Половинки корпуса зафиксированы то ли клеем, то ли защелками, которые я открыть не смог, а варварством не увлекаюсь.

Переходя к работе регистратора хотел бы пояснить, что работать он может как в связке с телефоном, так и без.
Начну с этого простого сценария.
Здесь, как и в случае с другими регистраторами ничего делать не требуется. Включили зажигание, регистратор оживает, сообщив об этом мелодичной трелью и голосовым сообщением на английском языке, и ведет запись обстановки на дороге в соответствии с заводскими настройками. Если Вы установили карту памяти не менее 8 ГБ и классом не ниже десятого, то запись ведется без проблем. Если же эти условия не соблюдены, то будет звучать голосовое сообщение на английском языке о необходимости поменять карту памяти.
О режимах работы регистратора нас информирует индикатор тремя разных цветами свечения: синий, зелёный и красный. Синий цвет означает, что устройство включено, а зеленый цвет мигает при записи камеры. Красный цвет указывает на проблемы при записи.
Однако в описанном выше режиме работы пользователю недоступны настройки камеры и просмотр видео на месте. Для доступа к расширенному функционалу следует установить приложение 70mai на телефон.
Для этого нужно либо отсканировать QR код из инструкции, либо зайти на сайт выбрав одну из четырех локализаций (Китай, Северная Америка, Россия и остальные пользователи) и так же отсканировать QR код.

Без заморочек с QR кодами приложение можно скачать в PlayMarket.
Несмотря на то, что выбрал российскую локализацию, установилась англоязычная версия программы. Особого напряга это не создало – интерфейс интуитивно понятный. Единственное, что следует предварительно сделать – это зарегистрироваться через почтовый ящик, куда придет код. После его введения в приложение необходимо подключить телефон к сети WiFi, созданной регистратором. Порядок действий простой – включили регистратор, запустили приложение, выбрали сеть 70mai_d01_D6B7 (в моем случае) и вводим пароль 12345678. После этого становятся доступны опции программы.
Под рукой не нашлось свободной карты памяти от 8 ГБ и подсунул на пробу регистратору карту объемом 2 ГБ). Девичий голос из динамика заявил, что карта не подходит и ее следует заменить. Видео записывать и делать фото регистратор отказался.
Проигнорировав протесты девушки и приложения попадаем на главную страницу. Во вкладке альбомов находим три папки: Normal – записывается видео в обычном режиме (ролики длительностью 1 минута), Event – записывается событийное видео (ролики длительностью 30 секунд), Photo

Вкладка обновления не активна.
Зато можно попасть в настройки. Самым последним пунктом в списке (не вместился на скриншот) стоит пункт About, где указана версия прошивки 1.0.5.EU от 27 февраля текущего года.

Из приложения можно включить или выключить WiFi, поменять его пароль, установить два порога чувствительности ударного датчика, чтобы от каждой выбоины не срабатывал (и не записывал событийное видео) ил вовсе отключить его.

Можно отключить запись звука, установить один из трех уровней громкости динамика и установить качество снимков.

Можно провести синхронизацию с телефоном (в дефолтных настройках с завода время камеры на пару минут отставало от времени телефона), настроить угол обзора камеры, посмотреть насколько заполнена карта памяти и отформатировать ее (можно отформатировать и без приложения трижды кратко нажав кнопку Вкл/Выкл).

Зачем нужна опция настройки угла камеры я так и не понял – влево/вправо настраивается перемещением вдоль стекла машины при выборе места установки, а угол наклона винтом крепления.
При попытке выяснить степень загруженности карты памяти на 2 ГБ регистратор вновь напомнил, что ее следует заменить), но при этом без возражений ее отформатировал.

И, разумеется, возможен сброс до заводских настроек.

После замены карты памяти регистратор сообщил, что карта памяти не форматирована. Отформатировав ее, регистратор сообщил о начале записи.
С подходящей картой стало возможно посмотреть ее статус.

Заглянем во вкладку Album.

К компьютеру регистратор подключил другим шнуром, драйверы установились сами собой.

В событийную папку записывается видео по срабатыванию ударного датчика (авария или в яму влетели) или когда отдаете регистратору голосовую команду. Файлы в папке Event защищены от стирания пользователем, но цикличность записи видео никто не отменяет – в обоих папках старые записи заменяются новыми при заполнении карты памяти.

Смотреть видео, хранящееся на карте памяти регистратора (после установки карты необходимого объема) параллельно с его основной работой – записью обстановки на дороге нельзя, запись прерывается.
Папку Photo при заполнении придется чистить вручную.
Регистратор еще интересен тем, что им можно управлять, отдавая голосовые команды, не отвлекаясь от дороги. Набор команд небольшой и их легко запомнить:
Take picture: — сделать снимок;
Record video — запись аварийного видеоролика и сохранение в папку событий;
Record without sound — запись видео без звука;
Record with sound — запись со звуком, включая звук внутри машины;
Turn off Wi-Fi — отключить точку доступа Wi-Fi регистратора;
Turn on Wi-Fi — включить точку доступа Wi-Fi регистратора.

Далее снимаем защитную пленку со скотча на платформе регистратора и приклеиваем его к электростатической пленке. Звучит все это не очень надежно, но на поверку оказалось вполне крепко.

И так выглядит снаружи.

Угол обзора камеры проверял по такой методике: «Ставим на пол 2 столбика-метки на определённом расстоянии друг от друга, например, 2 метра (чем больше — тем точнее будет результат измерения). Ровно между ними ставим регистратор и отодвигаем его от линии, соединяющей столбики, наблюдая за картинкой. Как только столбики окажутся на самых краях кадра — измеряем расстояние от регистратора до линии.
Если b — расстояние между столбиками, а — расстояние от объектива до линии, соединяющей столбики, то угол = 2 * arctg(b/2a)»

Вместо столбиков у меня был гараж длиной 5 метров.
Когда края кадра поравнялись с углами гаража, расстояние от регистратора до стенки составило 1,9 метра. Угол обзора получился 105 градусов. Заявленные 130 градусов, это скорее всего по диагонали. Есть такой распространенный маркетинговый ход).

Теперь о том, собственно ради чего.

Фото, сделанные регистратором во время движения.

И характеристики фото

Видео залил на Яндекс диск (Youtube ужимает оригинальное видео).

Погода сейчас стоит солнечная (даже слишком) и мне показалось, что автоматическая регулировка экспозиции не совсем точно справляется с задачей, а подстроить через приложение возможности нет. Так же слегка огорчило неповотное крепление регистратора и отсутствие функции WDR (напрашивается сюда).
Разумеется, хотелось бы, русификацию приложения и суперконденсатор вместо литиевого аккумулятора.
В остальном продукт интересный необычным способом установки на стекло, отсутствием экрана и работой через приложение. Учитывая нынешнюю стоимость в 37, 49 $, пожалуй, могу назвать регистратор хорошей покупкой в ценовом сегменте до 40 долларов.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Читайте также: