Вольво хс60 не работает прикуриватель в салоне

Опубликовано: 05.07.2024

Замена сгоревшего предохранителя Вольво ХС60 2017 года делается весьма просто. Для этого понадобится только пластиковый пинцет, который обычно есть на обратной стороне крышки блока предохранителей. Новый предохранитель, который устанавливается взамен, должен быть того же номинала мощности, что и сгоревший. Чтобы было легче ориентироваться, они окрашены в разные цвета.

Как поменять предохранители Вольво ХС60

Предохранители находятся в пяти монтажных блоках:

под капотом справа возле АКБ (1).
небольшой, с левой «пассажирской» стороны подкапотного пространства (2).
меньший, расположен в салоне, под бардачком слева (3).
больший, расположен в салоне, под бардачком справа (4).
последний спрятан слева за ковровым в багажном отделении (5).

Расположение блоков предохранителей в volvo xc60

Блок предохранителей под капотом состоит из 3 частей

Блок предохранителей под капотом (1 на картинке выше) находящийся возле АКБ, состоит из 3 частей, которые условно обозначаются как A, B, C. Чтобы добраться к блоку C необходимо открутить крепление с верхним блоком A, и потянуть его на себя.

Схема расположения предохранителей, а также инструмент (пинцет) для замены можно найти с обратной стороны крышки блока. Чтобы поменять или проверить предохранитель, нужно ухватить его пинцетом и вытащить из гнезда. Затем осмотреть против света — если нить внутри повреждена и перегорела, его нужно заменить.

Новый предохранитель устанавливается в обратном порядке. После этого следует проверить тот потребитель электричества (фары, стеклоподъемники, дворники, освещение в салоне и т.д). Если он все так же не работает, значит имеется короткое замыкание или неисправность в самом потребителе.

Блок предохранителей под капотом.

Нажать фиксатор слева.

Схема расположения предохранителей блок 1

Назначение предохранителей блок 1:

Первичный предохранитель для центрального электронного модуля (CEM) с блоком предохранителей В под перчаточным ящиком 50 A.
Первичный предохранитель для центрального электронного модуля (CEM) с блоком предохранителей В под перчаточным ящиком 50 A.
Первичный предохранитель для блока предохранителей в грузовом отделении 60 A.
Первичный предохранитель для токораспределительной коробки в салоне с блоком предохранителей А под перчаточным ящиком 60 A.
Первичный предохранитель для токораспределительной коробки в салоне с блоком предохранителей А под перчаточным ящиком 60 A.
Не используется
РТС Предпусковой подогреватель воздуха 100 A.
(2008-2011): Не используется, (2012-2013): Омыватели фар 20 A., (2014-2017): Электрообогрев ветрового стекла, левая сторона 40 A.
Очиститель ветрового стекла 30 A.
Стояночный отопитель 25 A.
Вентилятор в салоне 40 A.
(2008-2013): Не используется, 2014-2017: Электрообогрев ветрового стекла, левая сторона 40 A.
Насос ABS 40 A.
Клапаны ABS 20 A.
(2008-2013): Не используется, (2014-2017): Омыватели фар 20 A.
Регулировка высоты света фар: активные ксеноновые фары – ABL 10 A.
Первичный предохранитель для центрального электронного модуля (CEM) с блоком предохранителей В под перчаточным ящиком 20 A.
(2008-2010): Радиолокационный датчик, модуль управления ACC 5 A., (2011-2017): ABS 5 A.
Адаптивный по скорости сервоусилитель руля 5 A.
Модуль управления двигателем, модуль управления трансмиссией, подушки безопасности 10 A.
Форсунки омывателя с электрообогревом 10 A.
Не используется
Ручка регулировки света (панель освещения) 5 A.
(2008-2010): Омыватели фар 15 A., (2011-2017): Не используется
(2008-2010): Электрическое гнездо 12В переднего и заднего сидения (прикуриватель) 15 A., (2011-2017): Не используется
(2008-2010): Люк в крыше, потолочная консоль/ЕСС 5 A., (2011-2017): Не используется
(2008-2013): Реле, блок в двигательном отсеке 5 A., (2014-2017): Реле омывателя 5 A.
Дополнительные фары 20 A.
Звуковой сигнал 15 A.
Модуль управления двигателем, катушка реле в главном реле системы управления двигателем 10 A.
Модуль управления коробкой передач 15 A.
Электромагнитная муфта A/C (за исключением 5-цил. дизель и 4-цил. дизель B4207T7)Насос охлаждающей жидкости (5-цил. дизель Start/Stop и B4207T7) 15 A.
(2008-2011): Реле омывателя 5 A., (2012-2017): Катушке реле в реле для магнитной муфты А/C (кроме 5цил. дизелей); катушке реле в реле насоса для охлаждающей жидкости (1,6 бензин, 5-цил. дизель Start/Stop); катушки реле в электрическом шкафу в зоне охлаждения двигательного отсека (Start/Stop) 5 A.
(2008-2016): Реле стартера 30 A., 2017: Не используется
Катушки зажигания (5-, 6-цил. бензин); конденсатор (6-цил.), модуль управления двигателем (4-цил. 2,0 л) 20 A., Катушки зажигания (4-цил. бензин), модуль управления накаливанием (5-цил. дизель) 10 A.
(2008-2013): Модуль управления двигателем (бензин кроме 4-цил. 2,0 л) 10 A., (2014-2017): Модуль управления двигателем (4-цил.) 20 A.
(2008-2013): Расходомер воздуха (4-цил.), термостат (4-цил., бенз.), испарительный клапан (4-цил., бенз.), насос охлаждающей жидкости для EGR (4-цил., диз.) 10 A., Расходомер воздуха (5-цил. дизель, 6-цил.); регулировочные клапаны (5-цил. дизель); форсунки (5-, 6-цил. бензин); модуль управления двигателем (5-, 6-цил. бензин) 15 A.
Клапаны, масляный насос (4-цил., бенз.), лямбда-зонд, средний (4-цил., бенз.), лямбда-зонд, задний (4-цил., диз.) 15 A., Магнитная муфта А/С (5-, 6-цил.), клапаны (5-, 6-цил.), модуль управления двигателя (6-цил.), расходомер воздуха (5-цил., бензин), датчик уровня масла 10 A.
Клапан EVAP, лямбда-зонды, системы впрыска, модуль управления жалюзи радиатора 15 A., Лямбда-зонды, модуль управления жалюзи радиатора 10 A.
Вакуумный насос, вентиляция картера (5-цил. турбо, 2.0 GTDI)(2008-2009): Подогреватель фильтра дизельного топлива 20 A., (2008-2009): Подогреватель фильтра дизельного топлива, подогреватель вентиляции картера (дизель)(2014-2017): Катушки зажигания 15 A., (2010-2013): Обогреватель вентиляции картера (5-цил., бензин) 10 A., (2010-2013): Обогреватель дизельного фильтра, обогреватель вентиляции картера (5-цил. дизель) 20 A.
(2008-2010): Не используется, (2011-2012): Обогреватель вентиляции картера (дизель) 5 A., (2013-2017): Модуль управления жалюзи радиатора (5-цил. бензин) 5 A., (2012-2017): Обогреватель вентиляции картера (5-цил. дизель), масляный насос автоматической коробки передач (5-цил. дизель Start/Stop с 2013 года) 10 A., (2014-2017): Электромагнитная муфта А/С (4-цил. 2,0 лв); модуль управления накаливания (4-цил. 2,0 л дизель); масляный насос (4-цил. 2,0 л дизель) 15 A.
Свечи накаливания (дизель) 70 A., (2014-2017): Насос охлаждающей жидкости (4-цил. 2,0 л бензин) 50 .
(2011-2017): Вентилятор охлаждения (4- и 5-цил. бензин) 60 A., (2011-2017): Вентилятор охлаждения (6-цил. бензин), (4-цил 2.0 л и 5-цил.дизель) 80 A.
(2008-2010): Вентилятор охлаждения 80 A., (2011-2017): Электрогидравлическое сервоуправление (1.6D) 80 A., (2011-2017): Сервоусилитель 80 A.

Щипцы для замены.

Чтобы добраться к блоку C в подкапотном блоке предохранителей, нужно открутить верхний блок A

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

0.1 Общие проблемы
0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

1.1 Аккумулятор
1.2 Центральный электронный модуль
1.3 Bad Starter
1.4 Неисправный ключ
1.5 Положение переключения

2.1 Нет топлива
2.2 Чтение кодов
2.3 Главные примечания
2.4 Часто задаваемые вопросы

Общие проблемы

Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

Пустой бензобак
Плохой стартер
Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
Засорен топливный фильтр
Плохой Ключ
Реле топливного насоса
Иммобилайзер неисправен
Захваченный двигатель

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

Не заводится, не запускается

Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

Аккумулятор

Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

Центральный электронный модуль

Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

Bad Starter

Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

Неисправный ключ

У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

Несмотря на то, что это предотвратит запуск автомобиля, обычно на приборной панели появляется индикатор «перечеркнутый ключ».

Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

Положение переключения

Чтобы запустить Volvo с автоматической коробкой передач, переключатель должен находиться в положении «Park», и необходимо включить тормоз . Автомобили с механической коробкой передач требуют, чтобы сцепление было нажато, чтобы проворачивать двигатель.

Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

Нет топлива

Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

Чтение кодов

Главные примечания

Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

Распространенными причинами провала, но без старта являются:

неисправные катушки или провода зажигания,
Датчик положения коленчатого вала
мертвый топливный насос.

Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

Часто задаваемые вопросы

Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

Volvo не заводится после аварии.

Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

Вольво не начинает шуметь
Volvo не запускается в холодную погоду
volvo не запускает иммобилайзер
volvo не начинается с холода
volvo не заводится после аварии
volvo не запускается после того, как закончится газ
volvo не запускается, когда жарко
volvo не запускается застрявшим ключом
volvo не заводит руль заблокирован
volvo иногда не запускается
volvo не запускается после замены батареи
Вольво не начнется под дождем
volvo не запускается dstc
volvo xc90 не запускается
volvo s60 не запускается
volvo xc70 не запустит иммобилайзер
volvo xc70 не запускается
volvo s80 не запускается
volvo xc90 не начнет нажимать
volvo xc60 не запускается
volvo s40 не запускается после замены батареи
volvo s60 не запустится после аварии
volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
volvo s40 не запустится после аварии
volvo не запускается, но включается свет
volvo xc90 не запускается, но имеет силу
volvo s40 не запускается, но проворачивается
2005 volvo s40 не запускается, но заводится
Вольво не начнется холодная погода
volvo s40 не начинает щелкать шумом
volvo s80 не начнет нажимать
volvo v70 не начнет нажимать
Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
volvo s60 не запускается, просто щелкает
volvo v70 не запускается, просто щелкает
Вольво машина не заводится
volvo s60 не запускается в холодное время
volvo c30 не запускается
volvo xc90 не начнет шуметь
volvo s60 машина не заводится

2012-2017: Катушке реле в реле для магнитной муфты А/C (кроме 5цил. дизелей); катушке реле в реле насоса для охлаждающей жидкости (1,6 бензин, 5-цил. дизель Start/Stop); катушки реле в электрическом шкафу в зоне охлаждения двигательного отсека (Start/Stop)

2008-2016: Реле стартера

2017: Не используется

2008-2013: Модуль управления двигателем (бензин кроме 4-цил. 2,0 л)

2008-2013: Расходомер воздуха (4-цил.), термостат (4-цил., бенз.), испарительный клапан (4-цил., бенз.), насос охлаждающей жидкости для EGR (4-цил., диз.)

Клапаны, масляный насос (4-цил., бенз.), лямбда-зонд, средний (4-цил., бенз.), лямбда-зонд, задний (4-цил., диз.)

Клапан EVAP, лямбда-зонды, системы впрыска, модуль управления жалюзи радиатора

2008-2009: Подогреватель фильтра дизельного топлива, подогреватель вентиляции картера (дизель)

2014-2017: Катушки зажигания

2010-2013: Обогреватель вентиляции картера (5-цил., бензин)

2008-2010: Не используется

2011-2012: Обогреватель вентиляции картера (дизель)

2013-2017: Модуль управления жалюзи радиатора (5-цил. бензин)

2008-2010: Вентилятор охлаждения

2011-2017: Электрогидравлическое сервоуправление (1.6D)

2) 4-х цилиндровые двигатели с 2016 года

Блок предохранителей в моторном отсеке (№2)

Блок предохранителей под перчаточным ящиком (до 2010 года)

Блок предохранителей под перчаточным ящиком (c 2011 года)

2011-2012: Складывающийся подголовник

2013-2017: Не используется

2011: Не используется

2012-2017: Модуль информационной системы или монитор

2011: Прикуриватель, Rear Seat Entertainment (RSE)

2012-2017: Гнездо на 12 В в туннельной консоли

Блок предохранителей в багажном отсеке

Блок А (2008-2017)

Блок B (2008-2010)

Блок D (2008-2010)

Видео к статье

Последние автомобили все больше и больше конструируются с использованием технологий, и, тем не менее, это приносит нам комфорт, но, к сожалению, мы также испытываем недостатки. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашем Volvo XC60, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на нем. К сожалению, лето становится все жарче и жарче, и некоторые опции, такие как кондиционер, необходимы, поэтому отказ кондиционера неизбежно повлияет на комфорт вашего автомобиля. В этой статье мы постараемся помочь вам Реши свои проблемы с предохранителями и особенно найдите предохранитель кондиционера на вашем Volvo XC60. Чтобы добиться этого, сначала мы посмотрим, в каких ситуациях может потребоваться замена предохранителя кондиционера на вашем Volvo XC60, а затем где предохранитель кондиционера на Volvo XC60 .

Зачем заменять предохранитель кондиционера на Volvo XC60?

.
Итак, начнем нашу статью о расположении предохранителя кондиционера вашего Volvo XC60 благодаря его изменению. Вы можете почувствовать, что у вас перегорел предохранитель, но вы не уверены. По правде говоря, если ваш кондиционер не работает на Volvo XC60 Более того, если вы уже перезарядили его, проверили на возможные утечки в системе и если вы проверили, что компрессор кондиционера исправен, весьма вероятно, что предохранитель является спусковым крючком. Вы должны знать, что предохранитель действует как устройство безопасности для предотвращения перенапряжения на вашем Volvo XC60 . Это будет резистор, нити, более или менее толстой, что позволит завершить определенное натяжение и который сломается, если напряжение будет слишком сильным. Отсюда факт что они прозрачны, вы можете проверить их и убедиться, что нить все еще не повреждена, с помощью простой визуальной проверки. В общем, вам захочется замените предохранитель кондиционера Volvo XC60, если он больше не работает по непонятной причине .

Где предохранитель кондиционера на Volvo XC60?

Теперь мы будем искать где предохранитель кондиционера на вашем Volvo XC60 является. Система кондиционирования воздуха подключена к нескольким электронным компонентам, и к ней могут быть подключены некоторые предохранители в зависимости от года выпуска и имеющихся у нее опций. Однако, помимо предохранителей, есть также реле, которое управляет правильной работой вашего кондиционера. Мы поможем вам один за другим Откройте для себя предохранитель и реле кондиционера на вашем Volvo XC60 .

Замена предохранителей внутреннего кондиционера вашего Volvo XC60

Прочтите инструкцию на крышке блока предохранителей. найти предохранитель (-ы) кондиционера вашего Volvo XC60 проверьте все предохранители, в названии которых есть слово «кондиционер».
Осторожно извлеките предохранитель (и) кондиционера с помощью плоскогубцев и проверьте состояние нити накала.
Если один из них вышел из строя, замените его новым предохранителем. . В качестве последнего решения вы можете передать свой автомобиль своему технику, чтобы он мог более внимательно изучить причину вашей проблемы.
После замены предохранителя кондиционера в автомобиле соберите и проверьте кондиционер.

Замена реле предохранителя кондиционера вашего Volvo XC60

Откройте блок предохранителей вашего Volvo XC60, он находится рядом с аккумулятором под пластиковой крышкой.
Проверьте внутреннюю часть крышки на предмет расположения реле кондиционера или обратитесь к руководству пользователя, если вы не можете его найти. Обычно это реле компрессора кондиционера.
Поменяйте местами реле с другим реле, чтобы проверить кондиционер, или замените его новым.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Volvo XC60, не стесняйтесь обращаться к нам. Volvo XC60 категория.

Сменить сгоревший предохранитель Вольво ХС60 17 года очень легко. Для работы вам потребуется лишь пинцетик из пластика. Она, как правило, имеется с противоположной стороны крышечки блока предохранителей. Свежий предохранитель, устанавливающийся после, нужен такой же мощности, что и перегоревший. Для более легкой ориентировки их красят в различные цвета.

Способ смены предохранителя указанного авто

Детали расположены в 5 блоках монтажа - 1 внизу капота с правой стороны, близ АКБ, другой маленький, слева, со стороны пассажира, под капотом. Также два блока (поменьше и побольше) находятся в салоне внизу бардачка, а оставшийся - с левой стороны за ковром в отделение багажа.

Схему, где указаны места предохранителей, и нужный предмет (пинцетик) для смены находим с противоположной стороны крышечки блока. Для смены либо проверки предохранителя необходимо снять его пинцетиком и достать из гнездышка. После смотрим на него на свету - при поврежденной лили перегоревшей нити внутри его нужно менять.

В принципе весь предохранитель также можете сменить, стоимость их невысокая, так вы точно будете знать, что вопрос несправного потребления по причине испортившегося предохранителя исключается.

Свежий предохранительный элемент ставится в обратной последовательности. Затем проверяем элемент потребления электроэнергии (фары, подъемники стекол, дворники, свет внутри авто и пр.). В случае, если он также не функционирует, то есть замыкание либо сам потребитель неисправен.

Предохранительный блок внизу капота.

Нажимаем фиксатор с левой стороны.

Схематичное изображение мест предохранителей.

Щипчики для смены.

Предохранители снизу бардачка.

Осторожно тянем и снимаем крышечку.

Предохранительный блок в отсеке багажа есть с левой стороны за покрытием из ковра.

Для смены берем пинцетиком предохранитель.

Осматриваем, в случае перегорания полоски изнутри - предохранитель сменяем.

Читайте также: