Вортекс тинго как настроить часы на спидометре

Опубликовано: 05.07.2024

ши благодарим вас за доверие к нашей продукции. Мы рады видеть вас среди поклонников автомобилей
марки Vortex, которые по настоящему умеют ценить их достоинства. Коллектив нашей компании по праву
гордится качеством создаваемых нами автомобилей.

В настоящем руководстве приведена информация по эксплуатации вашего нового автомобиля Vortex

Tingo. Пожалуйста, внимательно прочитайте его перед тем, как сесть за руль, и выполняйте все инструк-
ции и рекомендации, приведенные в нем. При соблюдении вами всех правил данного руководства вам га-
рантировано удовольствие от безопасной и долговременной эксплуатации вашего автомобиля.

Мы настоятельно рекомендуем вам проходить плановое техническое обслуживание, а также проводить

весь необходимый ремонт вашего автомобиля, только на авторизованных сервисных станциях (далее:
СТО) дилерской сети ООО «ТагАЗ», имеющих все необходимое оборудование. Сотрудники СТО дилерской
сети отлично знакомы с устройством вашего автомобиля, так как проходили специальное обучение в учеб-
ном центре ООО «ТагАЗ», и заинтересованы в поддержании его в идеальном состоянии для получения ва-
ми максимального удовлетворения. Ваш дилер обеспечит качественное техническое обслуживание и ока-
жет любую другую помощь, которая может вам понадобиться.

Помните, что данное руководство является неотъемлемой частью автомобиля. При перепродаже вами

автомобиля Мы просим вас передать данное руководство новому владельцу.

Вся информация, содержащаяся в настоящем руководстве, действительна на момент его публикации.

Политика компании состоит в непрерывном улучшении качества автомобиля и его потребительских харак-
теристик, а также в постоянном совершенствовании его конструкции, поэтому мы оставляем за собой пра-
во вносить изменения в конструкцию автомобиля без предварительного уведомления владельцев.

Данное руководство применимо ко всем выпускаемым на данный момент модификациям модели Vortex

Tingo и включает в себя технические характеристики и описания как стандартного, так и дополнительного
оборудования. Поэтому следует учитывать, что некоторые системы и оборудование, описываемые в на-
стоящем руководстве, могут отсутствовать в комплектации вашего автомобиля.

ООО «ТагАЗ», Сентябрь 2011 г.

Предисловие

ПРЕДИСЛОВИЕ

Перед тем, как сесть за руль вашего автомобиля, вам следует внимательно ознакомиться с данным ру-

ководством и эксплуатировать ваш автомобиль в строгом соответствии с ним, чтобы не допустить потерю
права получать качественное гарантийное обслуживание по причине нарушений правил эксплуатации.

ООО «ТагАЗ» устанавливает правила обкатки нового автомобиля и технического обслуживания на

различных стадиях эксплуатации. Вышеуказанные правила крайне важны для обеспечения безопасности
вождения, а также для сохранения вашего автомобиля в хорошем состоянии, поэтому вам следует строго
их придерживаться.

В случае, если ваш автомобиль или его части вышли из строя по причине неправильного использова-

ния или обслуживания, халатности, несвоевременного прохождения планового технического обслужива-
ния в указанные интервалы пробега/времени, переделки или установки на автомобиль дополнительного
оборудования неавторизованными центрами, а также при отсутствии подписи или печати, подтверждаю-
щих факт прохождения планового технического обслуживания, вам может быть отказано в гарантийном
обслуживании. Ваше обращение по вопросам техобслуживания/ремонта будет отклонено сервисными
станциями дилерской сети ООО «ТагАЗ» в случае выявлении подобных нарушений.

В случае выявления неисправности вашего автомобиля в процессе эксплуатации его следует тщатель-

но осмотреть и произвести работы по техническому обслуживанию на сервисных станциях дилерской сети
ООО «ТагАЗ». В процессе технического обслуживания сервисные станции дилерской сети ООО «ТагАЗ»
имеют право решить, исходя из состояния автомобиля, что те или иные детали требуют замены или необ-
ходимо провести текущий ремонт автомобиля, его узлов или агрегатов.

В случае, если после прочтения данного руководства у вас останутся вопросы, консультанты офици-

альных дилеров ООО «ТагАЗ» дадут вам подробные разъяснения. Мы также приветствуем ценные замеча-
ния наших клиентов.

ЖЕЛАЕМ ВАМ ПРИЯТНОГО ВОЖДЕНИЯ!

Время от времени, после длительного простоя или просто после сброса клеммы с аккумулятора, на Чери Тиго, да и на любом другом автомобиле могут сбиться настройки часов. Иногда настройка вызывает у владельцев некоторые сложности, поскольку в мануале прописана процедура корректировки времени не совсем корректно. Устраняем это недоразумение буквально за пару минут.

Настраиваем часы на Чери Тиго

Чтобы выставить правильное время на приборном щитке, достаточно выполнить пару простых действий. В мануале, правда, ничего не сказано о состоянии двигателя на момент настройки, поэтому время от времени возникают недоразумения.

Алгоритм действий следующий. Глушим двигатель, если он запущен.

Проворачиваем ключ в замке зажигания, чтобы активировать приборную панель.

После этого включаем габаритные огни, в противном случае мы можем ничего не увидеть.

Нажимаем на кнопку сброса суточного пробега и удерживаем ее несколько секунд.

После этого видим, что показания часов начинают мигать.

Кратковременными нажатиями устанавливаем часы, ждем пока часы перестанут мигать.

Автоматически мигание переходит на минуты. Таким же образом, кратковременными нажатиями выставляем минуты и ждем, пока мигание прекратится.

Время на часах установлено.

Оно будет отображаться корректно до тех пор, пока мы не снимем клемму с аккумулятора.

Восстановить и прописать ключи Vortex Tingo (Вортекс Тинго)

Проблема : Автомобиль Vortex Tingo (Вортекс Тинго), потерян последний ключ зажигания в лесу во время сбора грибов. И ,как это часто бывает, запасного чип ключа не было. Автомобиль закрыт.

Решение: Автомобиль вортекс тинго к нам притащили на эвакуаторе. Для начала требовалось его открыть. Хорошо, что автовладельцы сами не пробовали ковырять и ломать замки, и бить стекла, как это иногда бывает. Тем самым съэкономили свои деньги. Ведь совсем непонятно, когда в случае потери всех ключей от автомобиля, владельцы бьют стекла своего авто, или ломают замки, чтобы попасть в салон. А зачем? Что это даст, все равно потом машину везти к специалистам на эвакуаторе ? Странные и вредные действия!
В нашем случае, автомобиль доставили нам в целости и сохранности, после чего автомобиль был открыт без повреждения и хозяин получил доступ к своим вещам и документам. Подробнее о вскрытии автомобиля без повреждения описано здесь.
Следующим этапом было снятие дверного замка.

Фото замка (личинки) двери автомобиля вортекс тинго.

Восстановили механический ключ зажигания, но этого недостаточно, чтобы автомобиль поехал. В автомобиле Vortex Tingo (Вортекс Тинго) имеется иммобилайзер - штатная противоугонная система. Иммобилайзер не позволит завести авто простым ключом без чипа.
Следующим этапом требуется восстановление и прописка чип ключа в иммобилайзер вортекс.
Для этого сняли с авто сам блок иммобилайзера.

Фото иммобилайзера Vortex Tingo (Вортекс Тинго):

Здесь надо отметить, что автомобиль Vortex Tingo (Вортекс Тинго) - это по сути 1 в 1 Cherry Tiggo (Черри Тиго). И замки, и чип ключи, и система иммобилайзера. По этому, в случае потери всех ключей можно или заменить комплект всех замков с ключами , или восстановить и прописать чип ключ вортекс без замены замков и блоков.
После восстановления и прописки чип ключа для вортекс тинго, все блоки и замки были установлены на место. Полностью работоспособный автомобиль был передан автовладельцу.
p.s.: очередное, уже наверное миллионное доказательство того, что не имея запасного ключа, и экономя деньги на изготовление дубликата чип ключа, в итоге придется расстаться с приличной суммой за их восстановление при полной утере.

Для данного автомобиля доступна наша услуга " восстановление чип ключей по почте ".

Запись на прописку чипов и ключей для автомобилей Вортекс Тинго и Черри Тиго в г.Н.Новгород по тел. 8 (903) 602-64-06

Неправильное
подключение.
Перегоревший
предохрани-
тель.

Проверьте подключение. Заме-
ните сгоревший предохрани-
тель на новый того же типа и
силы тока. Если предохрани-
тель перегорает повторно, об-
ратитесь на сервисную станцию
дилерской сети ООО «ТагАЗ».

Не получается
вставить кар-
тридж

Картридж
вставляется
неправильно.

Картридж необходимо встав-
лять как указано в параграфе
«Вставка картриджа». Обра-
щайте внимание на наклейку на
картридже.

Диск вставлен
неправильно.

Вставьте диск наклейкой вверх.

CD не проиг-
рывается

Диск сильно
поврежден, на
нем имеются
глубокие цара-
пины.

Попробуйте вставить другой
диск, не имеющий повреждений
и царапин.

Вставьте другой диск и сравни-
те качество звука при воспро-
изведении. Если новый диск
проигрывается нормально, это
означает, что диск, который вы
пытались проиграть ранее,
имеет дефекты.

Диск слишком
грязный.

Попробуйте очистить диск мяг-
кой тканью.

Транспортиро-
вочные винты
не выкручены.

Открутите три винта с нижней
панели.

Слышен шум
при воспроиз-
ведении, звук
прерывается

Механизм гаси-
теля вибраций
настроен не-
правильно.

Настройте механизм гасителя
вибраций правильно (см. пара-
граф «Настройка защиты от
вибрации»).

Способ устранения

CD-проигры-
ватель не ра-
ботает

При низкой
температуре
окружающего
воздуха на ла-
зере CD-
проигрывателя
может скопить-
ся конденсат.

Подождите около 5 минут, пока
конденсат не испарится.

Если вам не удалось самостоятельно решить проблему,

передайте CD-чейнджер на сервисную станцию дилер-
ской сети ООО «ТагАЗ» в полном комплекте, с вкручен-
ными транспортировочными винтами и с картриджем. Не
пытайтесь разобрать CD-чейнджер для самостоятельного
ремонта.

Спецификация модели CHM 604 ESP

Совместимые CD-диски: CD, CD-R, CD-RW, диам. 12 см.
ЦАП:

2-канальное стерео или S/PDIF

20–20000 Гц ± 3 дБ

Ниже допустимых пределов из-
мерений

Нелинейные искажения: 0,03 дБ
Отношение сигнал/шум: > 90 дБ
Разделение каналов:

Датчик уровня топлива (ДУТ) Чери Тиго предназначен для контроля уровня топлива в бензобаке автомобиля. Наличие данного устройства на современных автомобилях является обязательным, поскольку только таким образом можно вести контроль за расходом топлива и его остаток.

Сам датчик устанавливается непосредственно в топливном баке автомобиля.

Датчик передает сигнал на указатель уровня топлива, размещенном на приборной панели. Это позволяет вести контроль водителю без необходимости проверять непосредственно бак.

На Чери Тиго устанавливается рычажный датчик уровня топлива потенциометрического типа.

К преимуществам подобного типа устройств относятся :

Простота используемой конструкции.
Высокая точность передачи данных.
Высокая надежность используемых элементов.
Достаточно низкая стоимость изделия.

Однако у представленного варианта имеются и определенные недостатки :

Наличие ряда подвижных контактов, которые в процессе эксплуатации имеют свойство изнашиваться.
Окисление контактов при длительном использовании оборудования.

Последнее может послужить причиной того, что данные будут отображаться неверно или вовсе не будет передаваться, что сделает невозможным контроль уровня топлива в баке.

Чувствительным элементом в конструкции датчика уровня топлива Чери Тиго выступает поплавок. Он может изготавливаться из пенопласта, пластика или металла. Поплавок соединен металлическим рычагом с подвижным контактом потенциометра.

При изменении уровня топлива происходит и изменение сопротивления электрическому току, что и позволяет в дальнейшем передавать обработанные данные на приборную панель.

Стоит заметить, что устанавливается подобный вид датчиков преимущественно на насосе, и только в отдельных случаях может монтироваться отдельно.

Важно периодически проводить проверку состояния ДУТ, поскольку при его выходе из строя можно ошибочно предполагать наличие большого количества топлива в баке, нежели есть реально . Как итого, можно остаться без бензина на любом участке дороги.

Устраняем проблемы с датчиком уровня топлива – замена датчика в домашних условиях

Чери Тиго (первые модели) обладает одной особенностью – бензобак разделен на 2 отдельные секции, между которыми происходит перекачка топлива. Иногда в подобной конструкции возникают проблемы, особенно с перекачкой, когда авто не заводится с менее чем полбака.

Также распространенной проблемой является выход из строя родных указателей уровня топлива. В нашем случае конструкция бака была видоизменена. В частности, удалось полностью избавится от системы перекачки топлива, что дало свои положительные результаты.

В конструкции бака Чери Тиго стоит две горловины. В одной распложен топливный насос, и, соответственно, поплавок датчика уровня топлива. В левой половине изначально устанавливается инжекционный насос, отвечающий за перекачку топлива в правую.

В нашем случае насос был убран, осталась только крышка с установленным там поплавком. Провод с указателя идет к одной из ножек поплавка, после чего он проведен ко второму поплавку, и только после этого на корпус автомобиля.

При этом показатели сопротивления на обоих поплавках показывают 130-140 Ом. В общей сложности это дает почти 300 Ом, что характерно практически для всех авто.

Соответственно, убрать один и оставить второй не получится. В данном случае стрелка будет падать и показывать, что бак пустой.

Необходимо искать пути решения этой проблемы, чтобы максимально упростить конструкцию и свести вероятность ошибки к минимальному значению. При подключении наоборот начинает показывать полный бак.

Покупаем новый поплавок, можно как родной, так и любой подходящий по размерам, например, с Лады Калины.

Подготавливаемпроводкук подключению, особенно на новой детали.
Временно соединяем провода предохранителем.

На втором блоке вставляем провода с новой проводки.
После чего проверим, что получится в конечном результате с этой затеи.
Проверка показала, что использование подобного варианта дает положительный эффект, датчик уровня Чери Тиго реагирует на изменения положения поплавка и правильно передает данные.
Лампочка на приборной панели срабатывает, стрелка уровня также меняет положение как следует.

Это свидетельствует о правильном функционировании системы.
Необходимо отмерить и соответственно загнуть рычаг датчика уровня топлива.

Начала рваться уплотнительная резинка, но пока ее можно еще не менять.
Снимаем стопорное кольцо.

После чего извлекаем топливный насос Чери Тиго.
Отсоединяем от топливного насоса старый поплавок.
Отсоединяем провода и переносим их на левую сторону.

Подключать новый поплавок и всюэлектроникупридется к левой части бака, поскольку в правой нет такой возможности .
Правую, с насосом, возвращаем назад.

Пришлось извлекать с левой части поплавок и ставить новый.
Для этого пришлось подпилить нижнеекрепление.

Устанавливаем новый датчик на место.
После чего проводим корректировку показаний и реального состояния дел.
Подключаем электронику.

Дальнейшая проверка датчика уровня топлива Чери Тиго в реальных условиях показала, что система полностью функционирует.

Придется проводить дополнительную корректировку для максимально точного выставления датчика.

Справится с такой работой может каждый, поскольку особых навыков для этого не потребуется, как и каких-либо специализированных инструментов.

Главное – правильно установить поплавок и в дальнейшем его откалибровать по привычной для себя схеме .

Читайте также: