Вырезать лючок под бензонасос сузуки джимни
Опубликовано: 07.07.2024
Так называемый «синий» форум Всероссийского клуба SUZUKI, далее «форум», был организован несколько лет назад. Появился он, потому что группа активных товарищей во главе с Валерой Адаменко ака TorneoSprint решила, что нужна интернет площадка, где любители авто марки «Сузуки» могли бы общаться, делиться опытом, придумывать всяческие мероприятия и объединяться в свой любви к марке машин, выше упомянутой фирмы. Изначально ресурс был задуман как пространство свободного излияния своих мыслей и взглядов, без злобства, необоснованного забанивания, расшаркивания и покраски травы в зеленый цвет. Любая конструктивная критика по форуму в целом и по отдельным темам принимается и рассматривается.
На форуме не принимается непарламентские выражения и на них жесткая цензура. А также забаниваются пользователи, систематически позволяющие себе оскорблять личные человеческие достоинства кого-либо.
На сегодняшний день уже нет сомнений в правильности сделанного решения, форум существует несколько лет, количество его членов растет, и жизнь в нем клубится
.
На форуме нельзя : Употреблять неформальную лексику, в спорах допускать высказывания оскорбительные и унижающие человеческое достоинство оппонента, размещать рекламу.
На форуме по просьбе модераторов рекомендуется : Активно использовать функцию поиск, перед тем как завести тему по интересующему вас вопросу! Ставить в подписи марку, тип двигателя и год выпуска вашего авто.
На форуме можно : Заводить темы и знакомства, флудить и философствовать, задавать технические вопросы и не технические тоже, утверждать и сомневаться, высказывать свое мнение и оспаривать чужое, делиться своими придумками по совершенствованию японской инженерной мысли и не японской тоже, спрашивать совета и давать советы, обращаться за помощью и оказывать ее, рассказывать о своих достижениях и неудачах, приглашать в гости и напрашиваться, участвовать в конкурсах, соревнованиях и получать призы за победу и как минимум грамоту за участие, размещать объявления некоммерческого характера и возмущаться появлением рекламы.
Неленивые могут ознакомится с полным сводом правил ТУТ и с рекомендациями ТУТ.
Члены форума не ограничиваются одним виртуальным общением. Они активно встречаются в реальной жизни. Видятся на встречах, ездят на покатушки, участвуют в клубных соревнованиях и авто-экспедициях. Катаются в друг другу в гости. Организуют совместные поездки в разные города. Обо всем этом можно посмотреть
Встречи клуба, покатушки -
Поездки, путешествия -
О некоторых непонятных непонятках
Вопрос: Почему ники у отдельных членов форума выделяются цветом и толщиной шрифта?
Ответ: Цветом и толщиной шрифта обозначается принадлежность к группам. Изначально появилась группа Администрации форума . Члены этой группы обозначены жирным шрифтом красного цвета. Выбор случаен, но символичен. Как и в 17 году прошлого века «революционеры» выбрали красный.
Тонким шрифтом красным цветом выделены отцы-основатели (впрочем, матери-основательницы тоже), организаторы официальных мероприятий и соревнований клуба. Это оргкомитет.
Как в любом деле общественной тусовке должен быть кто-то, кто присматривает за порядком. Так появились группы модераторов и супермодераторов. Так же существует Редакторская группа форума. Синий жирный цвет. Также синим жирным окрашены старожилы форума.
В процессе жизни клуба у него появились партнеры. Соответственно появилась и группа партнеры клуба. Единого стандарта выделения нет, но как правило они выделены толстым шрифтом и синим цветом ников.
Полный список руководства форума можно посмотреть здесь:
Есть еще неформальные добровольные группы, объединившиеся желанием совместно побузить и весело провести время, устроить какое-нибудь безобразие в виде поездки или конкурса, достать администрацию форума каким-либо «важным» вопросом. Особо активные группы Президент клуба TorneoSprint волевым, не побоюсь этого слова, волюнтаристским решением выделил на форуме в назидание другим бузотерам . Так появились команда Южане и команда Тринадцатый Вредный Чижик .
Вопрос: Что такое репутация?
Ответ: Репутация – суммарное численное выражение благодарностей и анти- благодарностей, доставшихся на долю какого-нибудь участника форума за свои опубликованные мысли и высказывания.
Более подробно о репутации написано Алексеем ака Zalek здесь
В свое время участниками форума была проделана серьезная научная работа по изучению механизма повышения и понижения репутации. Добровольцем-испытателем вызвался быть пользователь «Кролик (опытный)» Многодневный эксперимент закончился полной победой и достижением блестящих результатов. Отважный испытатель жив и здоров. Весь ход этого полета экспериментальной мысли и глубоко-научные выводы можно посмотреть здесь
Вопрос: Что такое «Свой сервис» и «Свой страховой брокер»?
Ответ: Это место в столице нашей родины, куда можно привезти свою любимую машинку на предмет осмотра, ремонта, прохождения ТО и…., если в глазах появится особый блеск и хорошо спрятанная заначка жжет ляжку, превратить свой пепелац во всепроходный, всепролазный, практически непотопляемый монстр оффроуда. А так же лично познакомится с мастером, который будет ее препарировать, задать глубокомысленные вопросы и получить вежливые ответы.
Попить кофе и весело поболтать с президентом, если удастся его там поймать. В отсутствие оного есть с кем побеседовать о перспективах роста цен за ОСАГО и заодно решить, как повыгоднее застраховаться.
Вопрос: Зачем просят в подпись ставить марку машины? Я свободный человек хочу - ставлю, хочу - нет.
Ответ: Хотите на здоровье и дальше. Только, если будите задавать вопрос по какой-нибудь несуразицей с машиной, не забудьте указать марку машины, тип двигателя, год выпуска и что вы делали в октябре 1993 года. Ибо, каков будет Ваш вопрос, таким будет и ответ. ИМХО. Проще поставить в подпись и на кучу уточнений не придется отвечать.
Вопрос: Достали с этим «поиском». Где искать и как пользоваться?
Ответ: Правильно поставленный вопрос, содержит в себе ответ (с) «Очередная модная школа построения бизнес-процессов».
Для того что бы воспользоваться поиском достаточно внимательно взглянуть на экран монитора. Там на чистейшем русском языке написано слово «Поиск» см. Рис. 1. Скалываете это слово. Открывается менюшка. Вбиваете то, что ищите. И «Вперёд». См. Рис.2. Возможно, надо будет повторить поиск с разными вариациями ключевых слов. Но что-то непременно найдете.
Вопрос: Что бы сделать, что бы темку не потерять интересную? А то пока найдешь снова, то употеешь…
Ответ: А просто подпишитесь на тему. И в зависимости от настроек подписки темы вам будет легко находить и даже получать на свой e-mail сообщения и тексты новых постов. И вы их не пропустите, если даже у вас на работе директор – зверь, а админ - его верный цепной пес. Сделать настройку очень просто. Находясь в теме надо сколоть слово «опции темы». Из выпавшего меню выбираете «подписаться на эту тему»
Вопрос: А что еще есть «вкусненького» из опций форума?
Ответ: Например, «новые сообщения» и « навигация».
«Новые сообщения». Сколов это слово, вы получите результат отбора всех тем с сообщениями, которые вы еще не читали. Весьма полезная штука и позволяет быть на острие событий.
«Навигация». Весьма полезный сервис. Сколов слово, вы сможете из выпавшего меню выбрать либо все темы за последние 24 часа, либо отметить что все темы прочитаны (иногда это полезно), зайти в свой кабинет и потусить там со своими настройками, посмотреть свои подписанные темы и взглянуть кто сейчас на форуме и чем занят.
Вопрос: Не, ну чё за фигня, Валераа-а-а-а? Почему некоторые мои слова в сообщениях заменяются звездочками?
Ответ: На форуме реализована автозащита от появления нецензурных слов и слов, содержащих непристойное содержание. По такому же принципу реализована защита от спама пopносайтов. Одним из методов напечатать слово, имеющие одно- или псевдо однокоренные слова, это использование пробелов, пробелов с подчеркиванием, или замена русских букв на английские такого же начертания. Например: «споpный вопрос» превратиться в «с****ый вопрос». Достаточно напечатать так «спор_ный вопрос» и замены не произойдет. Или вместо русской буквы «о» или «р» поставить английские «o» или «p».
Вопрос: Я «новичок». Почему мои сообщения пропадают?
Ответ: Очевидно, в ваших сообщениях есть ссылки или иллюстрации. А вдруг вы - спам, врагами засланный. Поэтому если у вас еще меньше 10 сообщений, то ваше сообщение поступает на предмодерацию. По большему секрету скажем, что спам и реклама забодали, а это довольно действенная пасивная защита от них.
Вопрос: Меня эта су.. этот коз… модератор забанил. А я белый и пушистый! Куда, что, где опротестовать?
Ответ: У вас есть раздел забанненные. Топайте туда и протестуйте. Борящийся за правое дело, его в сей борьбе и обрядши!
здравствуйте коллеги! поделитесь, кто резал в полу отверстие для облегчения доступа к бензонасосу для обеспечения доступа ко всему узлу без снятия бака? какова технология, т.е. как привязаться изнутри, чтобы вырезать как нужно и ничего лишнего не откромсать? заранее спасибо
AleksMV
Наш человек
Ответ: Топливный фильтр и бензонасос
tyse1
Бывает здесь
Ответ: Топливный фильтр и бензонасос
а вы тему читали??
спасибо за замечание. тему читал, вот фоток не увидел. если несложно - куда смотреть?
AleksMV
Наш человек
Ответ: Топливный фильтр и бензонасос
а вы тему читали??
спасибо за замечание. тему читал, вот фоток не увидел. если несложно - куда смотреть?
сообщение № 10, 181
технология вырезки в 10 и 74, дыра в 181.
AlexVKeller
Местный
Ответ: Топливный фильтр и бензонасос
Ситуация: обороты на холостых плавают, на холодную заводиться с третьего раза с ключа, с брелка вообще не заводится. Всё что можно почистил. На газ реагирует вяло. Пробег 185ооо км. Давление в бензосистеме 2 атм, вместо положенных 2,7-3,2 атм. Решил что засрался окончательно фильтр тонкой очистки либо наёбывается бензонасос.
Решения:
Вариант №1.
1.1. Вырезать лючёк под правой булкой заднего левого пассажира консервным ножём (с последующим облагораживанием отверстия).
1.2. Выкрутить бензонасос в сборе с фильтром тонкой очистки и сеткой.
1.3. Каким то образом выкинуть фильтр тонкой очистки (не понимаю как, там всё запаяно). И собрать обратно без фильтра тонкой очистки.
1.4. Врезать в бензопровод фильтр тонкой очистки новый.
Если не сработает, то
Вариант №2
2.1. Вырезать лючёк под правой булкой заднего левого пассажира консервным ножём (с последующим облагораживанием отверстия).
2.2. Выкрутить бензонасос в сборе с фильтром тонкой очистки и сеткой.
2.3. Купить и вставить бензонасос в сборе с сеткой и без фильтра тонкой очистки от ВАЗ 2109, 2110, калина, приора.
2.4. Врезать в бензопровод фильтр тонкой очистки.
Всё верно?
Как провернуть пункт №1.3 . Дайте картинку что и где ломать?
Пункт 2.3. вазовский насос в сборе с фильтром тонкой очистки или без него?
Фотка вазовского насоса в сборе с фильтрами
А это ничего что родной джимовский насос должен давить 2,7 - 3,2 атмосферы (написано в мануале), а вазовский давит на 8 отмосфер?
Федор Джимни 78
Сузуковод со стажем
Ответ: Топливный фильтр и бензонасос
занимался на днях снятием бензобака и возникла парочка вопросов:
1. вот на этом фото есть некий разъемчик (обведен кружком)
у меня нет его, провод уходит вглубь по раме, раздваивается и теряется в бесконечности
у кото-то еще так было?
надо свой разъем врезать здесь?
2. и мои крепления шлангов к бензофильтру тоже не очень похожи
не пойму, как их отсоединить, куда и что жать
1 - все черное, оно, похоже, монолитное, это конец шланга
2 - в прорези видно край белого цилиндрика
3 - выступающая наклонная белая пластинка (уже пожамканая в попытках снять шланг)
4 - торец какой-то белой цилиндрической втулки
5 - это уже часть, выходящая из крышки бензонасоса
3 и 4, похоже, это одна деталь; они могут вращаться вместе с 1 вокруг оси, 2 не вращается
такие же углубления, как под 2 и 3, есть симметрично и с обратной стороны шланга
вроде бы похоже, что надо нажать с двух сторон обе 3 и толкнуть их вправо (или 1 влево) и тогда 3 и 4 (или 1) выскочат
но дотянуться туда двумя руками не могу
пробовал нажимать одну из 3 и только попротыкал и покорежил их
запомнил ли кто-то опыт взаимодействия с этой штуковиной?
AlexVKeller
Местный
Ответ: Топливный фильтр и бензонасос
я снимал их вчера. Ты правильно говоришь нужно нажать на 3 с обоих сторон и стягивать шланг. Думаю если покорёжишь - не беда, там сосок на который можно будет потом одеть шланг и закрепить просто обычным хомутом. Видимо у тебя под 3 много грязи набилось, напшыкаай туда пшикаалкой))))
Добавлено через 2 минуты
Ситуация: обороты на холостых плавают, на холодную заводиться с третьего раза с ключа, с брелка вообще не заводится. Всё что можно почистил. На газ реагирует вяло. Пробег 185ооо км. Давление в бензосистеме 2 атм, вместо положенных 2,7-3,2 атм. Решил что засрался окончательно фильтр тонкой очистки либо наёбывается бензонасос.
Решения:
Вариант №1.
1.1. Вырезать лючёк под правой булкой заднего левого пассажира консервным ножём (с последующим облагораживанием отверстия).
1.2. Выкрутить бензонасос в сборе с фильтром тонкой очистки и сеткой.
1.3. Каким то образом выкинуть фильтр тонкой очистки (не понимаю как, там всё запаяно). И собрать обратно без фильтра тонкой очистки.
1.4. Врезать в бензопровод фильтр тонкой очистки новый.
Если не сработает, то
Вариант №2
2.1. Вырезать лючёк под правой булкой заднего левого пассажира консервным ножём (с последующим облагораживанием отверстия).
2.2. Выкрутить бензонасос в сборе с фильтром тонкой очистки и сеткой.
2.3. Купить и вставить бензонасос в сборе с сеткой и без фильтра тонкой очистки от ВАЗ 2109, 2110, калина, приора.
2.4. Врезать в бензопровод фильтр тонкой очистки.
Всё верно?
Как провернуть пункт №1.3 . Дайте картинку что и где ломать?
Пункт 2.3. вазовский насос в сборе с фильтром тонкой очистки или без него?
Фотка вазовского насоса в сборе с фильтрами
А это ничего что родной джимовский насос должен давить 2,7 - 3,2 атмосферы (написано в мануале), а вазовский давит на 8 отмосфер?
Почистить топливный фильтр, в принципе, невозможно. Так как его поры забиваются микронными частичками грязи.
160$ это хорошая цена. В сервисе, без работы по установке, вроде 250$ хотят.
windbird
Проходил мимо
Где этот магазин? Подскажите, плиссс, а то мне тоже пора менять.
Slava
Редкий гость
Я видел на сайте Витара.Ру. Доставка (до 7 кг) 200 рублей по Москве.
Фильтр топливный Jimny Suzuki orig. (часть топл.насоса) 4750.20 рублей
Модератор
Проще будет купить любой фильтр и поставить после насоса вне бака где-нибудь на раме, оставив в баке только насос и сеточку. Дешевле выйдет и менять будет проще.
Хотя родной фильтр расчитан на 120 тыс. но на их бензине.
Chit-a
Сузуковод со стажем
Да, Zook, согласен, причем можно выбрать подешевле и чаще менять.
Подешевле, в смысле не от УАЗА, а от форда например.
Chit-a
Сузуковод со стажем
А Вы знаете , чтоб его поменять надо бензобак снимать.
Я вот собираюсь в багажнике вырезать лючок под вынимание бензонасоса.
Кто че думает?
Модератор
Chit-a
Сузуковод со стажем
А что не снимая нельзя дырку вырезать?
Модератор
Смотря чем будешь резать.
на вскидку три варианта - дрель, УШМ, лобзик. Со всеми тремя надо быть очень осторожным, чтобы не сделать несколько не запланированных заводом-изготовителем отверстий в бензобаке.
Я думаю, проще, а главное - безопасней будет, если бак предварительно снять.
Хотя если резать Дремелем - то, наверное, все пройдет удачно, но . не у всех есть, кругов отрезных изведешь много (а стоят они не мало), упаришься изрядно!
JUIRIST
Местный
Шлифовалкой стремно-искры летят. Только если сначала ею наметить сам лючек( как-бы надрезать металл), а потом дрелью рассверлить и акуратно вырезать.
Slava
Редкий гость
А может не "париться"? Купить штатный фильтр, поехать в сервис и поменять?!- <:/
Все же это надо делать не часто - раз в 60 000 км.
Sizov_S
Наш человек
А у меня вообще стоит фильтр от Шеви-Нивы на раме за баком. И не парюсь.
Стоит он где-то 200-250 руб.
Slava
Редкий гость
Помнится, "За Рулем" тестировал топливные фильтры. Может приведу не точную цифру. Но, из 10 моделей только одна-две были с нормальной внутренней герметизацией. То есть, в двигатель попадал неочищенный бензин.
Остается вопрос о стабильности параметров от партии к партии фильтров для этих двух моделей.
Что нормально для двигателей отечественных машин, не очень здорово для иномарок.!х:
Короче, я не рискну использовать "любой" фильтр.
В принципе, идея о выносе фильтра наружу интересна, актуальна и, потенциально, полезна. Я тоже об этом думал. Но, как-то страшит перспектива загубить двигатель/топливный насос/форсунки раньше времени.
Sizov_S
Наш человек
500 р. - не 4500р.
Slava
Редкий гость
Нашел оригинальный фильтр подешевле:
Фильтр топливный 15310-81A01 в сборе с насосом 4 355,00 рублей (Москва). Если заказ через Интернет, то доставка в пределах МКАД 200 рублей.
Ссылка: 208,0,0,0&p=2&l=20
Может это кого-нибудь остановит от "самопала"..-<:/
Модератор
Короче, я не рискну использовать "любой" фильтр.
В принципе, идея о выносе фильтра наружу интересна, актуальна и, потенциально, полезна. Я тоже об этом думал. Но, как-то страшит перспектива загубить двигатель/топливный насос/форсунки раньше времени.
А кто тут говорил, что стоит ставить отечественные фильтры?
Просто выносом фильтра из бака ты себя избавляешь от повторного съема бензобака и экономишь энную сумму. А фильтр стоит ставить только хороший.
На предыдущей машине (Тойота) я менял фильтр 2 раза за 30 тыс. км. Стоил он, если мне не изменяет память, рублей 300-400. Простая арифметика - пусть фильтр стоит 15 уе. за 60 тыс вы поменяете его от 3 до 6 раз Если даже по максимуму - 90 уе, то экономия хоть и не большая, но есть (оригинал стоит 140-160 уе). А еще не учтены затраты на снятие установку бензобака (100уе).
Замена топливного фильтра и бензонасоса на Suzuki Jimny.
Cultus. Люк для доступа к бензонасосу в бензобаке Сузуки Калтус Suzuki Crescent
Замена топливного фильтра suzuki grand vitara
Каталожный номер сетки MASUMA MPU020 Фильтр FC257S.
Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание
Замена бензонасоса сузуки витара эскудо на отечественный 1 часть
Неисправный топливный насос Suzuki Escudo
Замена насоса Сузуки айрио леана
Видео урок Как снять Бензонасос Suzuki Jimny .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Suzuki Jimny самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Suzuki Jimny
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Suzuki Jimny предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Замена топливного фильтра и бензонасоса на Suzuki Jimny.
Cultus. Люк для доступа к бензонасосу в бензобаке Сузуки Калтус Suzuki Crescent
Замена топливного фильтра suzuki grand vitara
Каталожный номер сетки MASUMA MPU020 Фильтр FC257S.
Замена топливного фильтра в баке,на,что стоит обратить внимание
Замена бензонасоса сузуки витара эскудо на отечественный 1 часть
Неисправный топливный насос Suzuki Escudo
Замена насоса Сузуки айрио леана
Видео урок Как снять Бензонасос Suzuki Jimny .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Suzuki Jimny самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Suzuki Jimny
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Suzuki Jimny предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: