Замена датчика абс на весте

Опубликовано: 05.07.2024

LADA VESTA. Датчик скорости вращения заднего колеса - снятие / установка

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью

Снять заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20584.

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

Отвернуть винт 1, рисунок 16-4, крепления датчика 2 скорости к щиту 3 заднего тормоза и извлечь датчик (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный).

Рисунок 16-4 - Снятие датчика скорости вращения заднего колеса:

1 - винт крепления датчика скорости;

2 - датчик скорости вращения заднего колеса;

3 - щит заднего тормоза

Извлечь жгут 1, рисунок 16-5, проводов датчика скорости из паза кронштейна 2 и скобы крепления на рычаге задней подвески, из паза кронштейна 3 и скобы 4 крепления на кузове (отвертка плоская).

Рисунок 16-5 - Отсоединение жгута проводов датчика скорости вращения заднего колеса:

1 - жгут проводов датчика скорости заднего колеса;

2 - кронштейн крепления жгута проводов датчика скорости на рычаге задней подвески;

3 - кронштейн крепления жгута проводов датчика скорости на кузове;

4 - скоба крепления жгута проводов датчика скорости на кузове;

Извлечь заглушку 5 жгута проводов датчика скорости из отверстия в арке заднего колеса (отвертка плоская).

Снять облицовку арки заднего колеса со стороны салона в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.

Отсоединить разъем 1, рисунок 16-6, жгута датчика скорости от жгута 2 проводов заднего и фиксатора крепления на кузове и снять датчик скорости.

Рисунок 16-6 - Отсоединение жгута проводов датчика скорости от жгута проводов заднего (вид сверху):
1 - разъем жгут проводов датчика скорости;

2 - разъем жгута проводов заднего;

3 - арка заднего колеса

Завести разъем 1, рисунок 16-6, жгута проводов датчика скорости в отверстие в арке 3 заднего колеса и подсоединить к фиксатору на кузове и разъему 2 жгута проводов заднего.

Установить заглушку 5, рисунок 16-5, жгута проводов датчика скорости в отверстие в арке заднего колеса (отвертка плоская).

Установить облицовку арки заднего колеса со стороны салона в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20589.

Установить датчик 2, рисунок 16-4, скорости в отверстие тормозного щита 3 и закрепить его винтом 1. Момент затяжки винта 6.7 Н.м (0,6. 0,7 кгс.м) (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный, ключ моментный).

Установить жгут 1, рисунок 16-5, проводов датчика скорости в паз кронштейна 2 и скобу крепления на рычаге задней подвески, в паз кронштейна 3 и скобу 4 крепления на кузове.

Установить заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20584.
Предъявить автомобиль ОТК. ОТК проверить автомобиль на соответствие требованиям ТУ 017200-254-00232934, пп. 1.19.21, 1.19.22 в объеме выполненных работ.

Снятие и установка гидроагрегата АБС

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник, затормаживаем стояночным тормозом и выключаем зажигание

Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Отсоединяем штекерную колодку 1, рисунок 1, жгута проводов переднего от гидроагрегата 7 АБС.

С помощью ключа для тормозных трубок отсоединяем тормозные трубки 6 от гидроагрегата АБС. Устанавливаем в отверстия гидроагрегата и на тормозные трубки заглушки.

С помощью плоскогубцев отсоединяем фиксатор 2 жгута проводов от кронштейна 4 крепления гидроагрегата.

При помощи плоской отвертки извлекаем тормозные трубки 6 из скоб крепления на кузове.

Головкой на 13 отворачиваем три гайки 3 крепления кронштейна гидроагрегата к кузову и снимаем гидроагрегат 7 в сборе с кронштейном 4 крепления.

Головкой на 10 отворачиваем три гайки 5 крепления гидроагрегата к кронштейну крепления и снимаем гидроагрегат с кронштейна.

Установка гидроагрегата АБС

После замены гидроагрегата нужно будет выполнить процедуру программирования параметров ЭБУ АБС.

Устанавливаем гидроагрегат 7 на кронштейн 4 крепления и закрепляем тремя гайками 5. Момент затяжки гаек 7 – 9 Нм (0,7…0,9 кгс.м).

Устанавливаем гидроагрегат в сборе с кронштейном на автомобиль и закрепляем тремя гайками 3. Момент затяжки гаек 18 - 24 Нм (1,8 - 2,4 кгс.м).

Подсоединяем штекерную колодку 1 жгута проводов переднего к разъему гидроагрегата.

Закрепляем фиксатор 2 жгута проводов на кронштейне 4 гидроагрегата.

Закрепляем тормозные трубки 6 в скобах крепления на кузове.

Извлекаем технологические заглушки из отверстий гидроагрегата и тормозных трубок и подсоединяем тормозные трубки к гидроагрегату. Момент затяжки штуцеров тормозных трубок 14 - 20 Нм (1,4 - 2,0 кгс.м).

Подсоединяем минусовую клемму к аккумулятору.

Снятие и установка датчика скорости вращения переднего колеса

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник, затормаживаем стояночным тормозом и выключаем зажигание. Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Поднимаем автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

С помощью сменной насадки Torx Т30 отворачиваем винт 1, рисунок 2, крепления датчика скорости и извлекаем датчик 2 скорости из отверстия на поворотном кулаке 3.

Извлекаем жгут 1, рисунок 3, проводов датчика скорости из пазов кронштейна 3 на стойке передней подвески и кронштейнов 4 на брызговике моторного отсека.

Отсоединяем колодку жгута проводов датчика скорости от жгута проводов переднего и фиксатора на кузове автомобиля и снимаем датчик скорости.

Установка датчика скорости вращения переднего колеса

Присоединяем колодку жгута проводов датчика скорости к жгуту проводов переднему и фиксатору на кузове автомобиля.

Устанавливаем датчик 2, рисунок 2, скорости в посадочное отверстие на поворотном кулаке 3 и закрепляем винтом 1. Момент затяжки винта 6 - 7 Нм (0,6 - 0,7 кгс.м).

Устанавливаем жгут 1, рисунок 3, проводов датчика скорости в паз кронштейна 3 стойки передней подвески и в пазы кронштейнов 4 на брызговике моторного отсека.

Снятие и установка датчика скорости заднего колеса

Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник, затормаживаем стояночным тормозом и выключаем зажигание. Открываем капот и отключаем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем заднее колесо.

Поднимаем автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

С помощью насадки Torx Т30 отворачиваем винт 1, рисунок 4, крепления датчика 2 скорости к щиту 3 заднего тормоза и извлекаем датчик.

С помощью плоской отвертки извлекаем жгут 1, рисунок 5, проводов датчика скорости из паза кронштейна 2 и скобы крепления на рычаге задней подвески, из паза кронштейна 3 и скобы 4 крепления на кузове.

С помощью шлицевой отвертки извлекаем заглушку 5 жгута проводов датчика скорости из отверстия в арке заднего колеса.

Снимаем облицовку арки заднего колеса со стороны салона.

Отсоединяем разъем 1, рисунок 6, жгута датчика скорости от жгута 2 проводов заднего и фиксатора крепления на кузове и снять датчик скорости.

Установка датчика скорости заднего колеса

Заводим разъем 1, рисунок 6, жгута проводов датчика скорости в отверстие в арке 3 заднего колеса и подсоединяем к фиксатору на кузове и разъему 2 жгута проводов заднего.

Устанавливаем заглушку 5, рисунок 5, жгута проводов датчика скорости в отверстие в арке заднего колеса.

Устанавливаем облицовку арки заднего колеса со стороны салона.

Устанавливаем датчик 2, рисунок 4, скорости в отверстие тормозного щита 3 и закрепляем его винтом 1. Момент затяжки винта 6 - 7 Нм (0,6 - 0,7 кгс.м).

Устанавливаем жгут 1, рисунок 5, проводов датчика скорости в паз кронштейна 2 и скобу крепления на рычаге задней подвески, в паз кронштейна 3 и скобу 4 крепления на кузове.

Пару дней назад приключилась со мной такая ситуация. Вечером помыл машину на мойке, а утром, как водится, приморозило. С утра немного примерзли колодки ручника, но при первом рывке все встало на свои места, калеса провернулись. Доехал до работы, мороз в течение дня не спадал, было где-то 9 градусов со знаком минус. А вечером, когда собирался поехать домой, пришлось уже тащить машину метром 40 на тормозах, чтобы сорвать замерзшие колодки тормозных барабанов.
В машине стоит китайский ELM327 V2.1 и на смартфоне программа Torque.
Первоначально она выдала PENDING FAULT (НЕИСПРАВНОСТЬ) C0037. В интернете нашел расшифровку — ошибка заднего левого датчика скорости вращения колеса. Сразу подумал, что замерзшая вода как-то повредила датчик ABS.
Полез снимать колесо. Снять датчик не сложно, просто нужно знать, что машина собрана таким образом, чтобы ремонтирующий ее немного заеб.ся. Датчики ABS прикручены болтиком на 7. Вообще, почитав немного про Весту, понял, что лучше иметь ключи и головки всех размеров.
Ладно, датчик открутил, все с ним на первый взгляд было нормально, зубцы в отверстии для датчика тоже не выглядели испорченными.
Решил проверить, на самом ли деле проблема именно в левом датчике. Для этого решено было отсоединить разъем этого датчика. Сам разъем находится в салоне, прикрыт пластиковой обшивкой салона. По фотке поймете какой. Она прикручена двумя торксами.

Отсоединил разъем, программа выдала еще одну ошибку с таким же номером, только уже CURRENT FAULT (что на языке потенциального врага означает — ТЕКУЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ).

Хм…, сказал я. Завел машину и поехал в магазин, узнать стоимость и наличие этого датчика. Оказалось, что стоимость оригинала очень не гуманная, всего-то 3600 рублей за штуку. В тырнетах можно и дешевле купить, его номер — 8450006894, Экзист выдает стоимость порядка 2500 рублей, но тоже не весело. Консультант посоветовал для начала просто прогреть машину, хотя об этом я и без него догадывался. Сканером ошибка не сбрасывалась. от слова совсем, даже на одну секунду не исчезала. Думаю, что этот китайченок не способен сбросить ошибки ходовки.
Когда вышел из магазина и завел двигатель, ошибки уже не было. Вот такая история со счастливым концом.

В ходе эксплуатации автомобиля многие владельцы замечают, что на панели приборов загораются лампы ABS и ESC (при наличии этой системы). Разбираемся, как решить эту проблему и доработать конструкцию.

Советуем прочитать наши статьи

В чем главная проблема Lada XRAY?
Как Лада XRAY будет себя чувствовать через пять лет или 100 тысяч километров
Лада Хray c отключенным ESP: видео тест-драйв
Как снять генератор на Лада X Рей

ПОЧЕМУ ГОРИТ ЛАМПА ABS И ESC LADA

Неисправность АБС может быть вызвана:

• отказом датчиков вращения колес;
• неисправностью гидравлического блока клапанов;
• повреждением проводки.

В случае загорания контрольной лампы неисправности АБС нужно как можно скорее обратиться на СТО для проведения диагностики (считать коды ошибок) и ремонта.

Чаще всего причиной отказа в работе АБС является повреждение электропроводки возле разъема датчика АБС. Он находится под подкрылком, но все равно не достаточно хорошо защищен от влаги и грязи.

В результате провода окисляются и ломаются, загорается лампа АБС.

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ПРОВОДКУ LADA

Снимаем колесо, а затем локкер (для переднего колеса, выворачивая винты крепления) или защитный щиток (для заднего, выворачивая две гайки крепления «на 10»). Нажимаем фиксатор и отсоединяем от датчика АБС колодку с проводами. Осматриваем разъем и убеждаемся в отсутствии коррозии и повреждений. В случае повреждений восстанавливаем целостность проводов:

Обрабатываем специальным средством для очистки электрических контактов (например, графитной смазкой) и очищаем контакты от окислов. Очищаем датчик скорости вращения колеса и поверхность вокруг датчика от грязи.

Внимание! Не приближайте датчики АБС к магнитам, это может вызвать его повреждение.

Статьи о Лада Х Рей Кросс

Lada Xray Cross Concept представлен в Москве
Стали известны подробности о двигателе Lada Xray Cross
Lada Xray Cross цены, технические характеристики
Лада Х Рей Кросс 4х4 появится не раньше 2018

ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ АБС LADA

Если причина неисправности не в проводке, а в самом датчике АБС, меняем его. Для этого сначала выворачивая винт крепления ключом Torx T30, а затем извлекаем жгут проводов датчика из кронштейна. На фото представлен автомобиль Лада Веста, на других моделях Lada работа выполняется аналогично.

Инструкция по замене датчика АБС переднего колеса:

Инструкция по замене датчика АБС заднего колеса:

КАК ДОРАБОТАТЬ КОНСТРУКЦИЮ LADA

Чтобы защитить жгут с проводами от воздействия окружающей среды можно использовать D-образный уплотнитель. Укладываем в него провода и заматываем изолентой. Укладываем все в гофру. Крышку, закрывающую разъем датчика АБС, обклеиваем по периметру этим же уплотнителем. Это предотвратит попадание влаги и грязи в район расположения датчика и разъема.

Внимание! При отказе АБС работоспособность тормозов сохраняется, но эффективность торможения снижается, что особенно опасно на скольком покрытии.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов LADA Vesta , прокачка тормозов LADA Vesta , схема тормозной системы LADA Vesta , ремонт тормозной системы LADA Vesta , неисправности тормозной системы LADA Vesta , нет тормозов ВАЗ Веста , прокачка тормозов ВАЗ Веста , схема тормозной системы ВАЗ Веста , ремонт тормозной системы ВАЗ Веста , неисправности тормозной системы ВАЗ Веста

8. Антиблокировочная система тормозов

Снятие и установка гидроагрегата ABS

Снятие гидроагрегата ABS

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Открыть капот и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи.

3. Отсоединить штекерную колодку 1 жгута проводов переднего от гидроагрегата 7 ABS.

Снятие гидроагрегата ABS:

1. штекерная колодка жгута проводов переднего;
2. фиксатор крепления жгута проводов переднего на кронштейне гидроагрегата;
3. гайка крепления кронштейна гидроагрегата;
4. кронштейн крепления гидроагрегата;
5. гайка крепления гидроагрегата на кронштейне;
6. тормозная трубка;
7. гидроагрегат ABS

4. Отсоединить тормозные трубки 6 от гидроагрегата ABS. Установить в отверстия гидроагрегата и на тормозные трубки заглушки (ключ для тормозных трубок типа 41 08 11 13 "Stahlwille", заглушки технологические).

5. Отсоединить фиксатор 2 жгута проводов от кронштейна 4 крепления гидроагрегата (плоскогубцы).

6. Извлечь тормозные трубки 6 из скоб крепления на кузове (отвертка плоская).

7. Отвернуть три гайки 3 крепления кронштейна гидроагрегата к кузову и снять гидроагрегат 7 в сборе с кронштейном 4 крепления (головка сменная 13, ключ трещоточный).

8. Отвернуть три гайки 5 крепления гидроагрегата к кронштейну крепления и снять гидроагрегат с кронштейна (головка сменная 10, ключ трещоточный).

Установка гидроагрегата ABS

Внимание:
При замене гидроагрегата выполнить процедуру программирования параметров ЭБУ ABS.

1. Установить гидроагрегат 7 на кронштейн 4 крепления и закрепить тремя гайками 5. Момент затяжки гаек 7…9 Н·м (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

2. Установить гидроагрегат в сборе с кронштейном на автомобиль и закрепить тремя гайками 3. Момент затяжки гаек 18…24 Н·м (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

3. Подсоединить штекерную колодку 1 жгута проводов переднего к разъему гидроагрегата.

4. Закрепить фиксатор 2 жгута проводов на кронштейне 4 гидроагрегата.

5. Закрепить тормозные трубки 6 в скобах крепления на кузове.

6. Извлечь технологические заглушки из отверстий гидроагрегата и тормозных трубок и подсоединить тормозные трубки к гидроагрегату. Момент затяжки штуцеров тормозных трубок 14…20 Н·м (ключ для тормозных трубок типа 41 08 11 13 "Stahlwille", вставка сменная 13, ключ динамометрический типа 50 18 00 04 "Stahlwille").

7. Подсоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее (ключ гаечный 10).

8. Выполнить прокачку тормозной системы (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

9. Проверить эффективность рабочей тормозной системы пробной поездкой.

Снятие и установка датчика скорости вращения переднего колеса

Снятие датчика скорости вращения переднего колеса

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

3. Отвернуть винт 1 крепления датчика скорости и извлечь датчик 2 скорости из отверстия на поворотном кулаке 3 (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный).

Снятие датчика скорости вращения переднего колеса:

1. винт крепления датчика скорости;
2. датчик скорости вращения переднего колеса;
3. поворотный кулак

4. Извлечь жгут 1 проводов датчика скорости из пазов кронштейна 3 на стойке передней подвески и кронштейнов 4 на брызговике моторного отсека.

Отсоединение жгута проводов датчика скорости вращения переднего колеса:

1. жгут проводов датчика скорости вращения переднего колеса;
2. стойка передней подвески;
3. кронштейн крепления жгута проводов датчика скорости на стойке передней подвески;
4. кронштейн крепления жгута проводов датчика скорости на брызговике моторного отсека

5. Отсоединить колодку жгута проводов датчика скорости от жгута проводов переднего и фиксатора на кузове автомобиля и снять датчик скорости.

Установка датчика скорости вращения переднего колеса

1. Присоединить колодку жгута проводов датчика скорости к жгуту проводов переднему и фиксатору на кузове автомобиля.

2. Установить датчик скорости в посадочное отверстие на поворотном кулаке и закрепить винтом. Момент затяжки винта 6…7 Н·м (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

3. Установить жгут проводов датчика скорости в паз кронштейна стойки передней подвески и в пазы кронштейнов на брызговике моторного отсека.

Снятие и установка датчика скорости вращения заднего колеса

Снятие датчика скорости вращения заднего колеса

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Снять соответствующее заднее колесо с автомобиля.

3. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

4. Отвернуть винт 1 крепления датчика 2 скорости к щиту 3 заднего тормоза и извлечь датчик (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный).

Снятие датчика скорости вращения заднего колеса:

1. винт крепления датчика скорости;
2. датчик скорости вращения заднего колеса;
3. щит заднего тормоза

5. Извлечь жгут 1 проводов датчика скорости из паза кронштейна 2 и скобы крепления на рычаге задней подвески, из паза кронштейна 3 и скобы 4 крепления на кузове (отвертка плоская).

Отсоединение жгута проводов датчика скорости вращения заднего колеса:

1. жгут проводов датчика скорости заднего колеса;
2. кронштейн крепления жгута проводов датчика скорости на рычаге задней подвески;
3. кронштейн крепления жгута проводов датчика скорости на кузове;
4. скоба крепления жгута проводов датчика скорости на кузове;
5. заглушка

6. Извлечь заглушку 5 жгута проводов датчика скорости из отверстия в арке заднего колеса (отвертка плоская).

7. Снять облицовку арки заднего колеса со стороны салона (см. главу 19 «Кузов»).

8. Отсоединить разъем 1 жгута датчика скорости от жгута 2 проводов заднего и фиксатора крепления на кузове и снять датчик скорости.

Отсоединение жгута проводов датчика скорости от жгута проводов заднего (вид сверху):

1. разъем жгут проводов датчика скорости;
2. разъем жгута проводов заднего;
3. арка заднего колеса

Установка датчика скорости вращения заднего колеса

1. Завести разъем жгута проводов датчика скорости в отверстие в арке заднего колеса и подсоединить к фиксатору на кузове и разъему жгута проводов заднего.

2. Установить заглушку жгута проводов датчика скорости в отверстие в арке заднего колеса (отвертка плоская).

3. Установить облицовку арки заднего колеса со стороны салона (см. главу 19 «Кузов»).

4. Установить датчик скорости в отверстие тормозного щита и закрепить его винтом. Момент затяжки винта 6…7 Н·м (насадка сменная Torx Т30, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

5. Установить жгут проводов датчика скорости в паз кронштейна и скобу крепления на рычаге задней подвески, в паз кронштейна и скобу крепления на кузове.

Читайте также:

  
• Неисправности датчика кислорода ваз 2114
  
• Где находится датчик заднего хода чери амулет а15
  
• Заведется ли ваз 2115 без генератора
  
• Не крутит стартер крайслер пт крузер
  
• Как собрать стартер на триммер калибр