Замена датчика температуры форд транзит коннект

Опубликовано: 05.07.2024

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект)

Очень важный элемент – датчик температуры Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект) охлаждения жидкости. Его назначение в своевременной отправке сигнала о состоянии двигателя Вашего автомобиля. При обнаружении неисправности требуется немедленная замена датчика температуры, потому, что неверная информация даст сбой целой системе.

Функционал датчика температуры Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект):

Регуляция выхлопов
Состояния топлива
Пропускная способность фильтров
Включение вентилятора охлаждения.

При остывании жидкости сопротивление датчика температуры Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект) существенно возрастает. Это сигнал, который поступает в ЭБУ. На датчик температуры возложена особая задача, и многие параметры зависят именно от его показаний. Перегрев двигателя может возникнуть именно из-за неисправности датчика температуры или контроллера.

Где располагается это устройство? В объеме впускного коллектора, рядом с термостатом. Для точности показаний электронной системы автомобиля Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект), должен быть установлен необходимый уровень охлаждающей жидкости. Рабочие сбои при его недостаточном количестве происходят довольно часто. Это может потребовать и замену датчика.

Выбор датчика температуры Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект) в автомагазине должен учитывать соответствие конкретной модели, иначе показания будут неверные.

Причины замены датчика температуры Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект):

Окисление рабочих соединений
Потеря характеристик двигателя
Механические повреждения корпуса температурного датчика.

Проблемой может быть само подключение, именно повреждения проводки к датчику температуры. Вентилятор Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект) включается при необходимой температуре, если этого нет- происходит его отключение. Загорается контрольная лампа, возникают выхлопы.

В этом случае стоит двигаться на малой скорости и не заглушать двигатель. Пунктом назначения должен быть автосервис в Москве, где необходимо срочно заменить датчик температуры и отрегулировать систему.

Помните, что система опирается на показания датчика Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект), и его неисправность отразится на работе мотора. Данная проблема способна вывести из строя важные узлы и механизмы. Для того, чтобы исключит износ деталей, температурные показатели должны быть установлены правильно. С датчиком связан и термостат, поэтому стоит провести замену датчика температуры Ford Transit connect (Форд Транзит Соннект) своевременно.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Ford Tourneo Connect , вентилятор охлаждения Ford Tourneo Connect , радиатор охлаждения Ford Tourneo Connect , схема системы охлаждения Ford Transit , вентилятор охлаждения Ford Transit , радиатор охлаждения Ford Transit , схема системы охлаждения Ford Cargo , вентилятор охлаждения Ford Cargo , радиатор охлаждения Ford Cargo

4. Датчик температуры охлаждающей жидкости

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,2 л

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

2. Отсоединить электрический разъем и отвернуть датчик температуры охлаждающей жидкости при помощи специального приспособления (303-680).

Момент затяжки: 10 Н·м.

Установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Использовать новый датчик температуры охлаждающей жидкости.

Модификация с дизельным двигателем объемом 2,4 л/3,2 л

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Снять впускной коллектор (модификация с дизельным двигателем объемом 2,4 л).

Момент затяжки: 10 Н·м.

Установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Использовать новый датчик температуры охлаждающей жидкости.

Модификация с бензиновым двигателем объемом 2,3 л

Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Снять выпускной патрубок системы охлаждения.

2. Отвернуть датчик температуры охлаждающей жидкости.

Момент затяжки: 13 Н·м.

Установка датчика температуры охлаждающей жидкости

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Использовать новый датчик температуры охлаждающей жидкости.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Вся эта катавасия затеялась вследствие закипания движка в пробке.
Исходя из того, что в момент закипания стрелка на приборке стояла строго вертикально и ни на миллиметр не ушла в сторону красной зоны, а вентиляторы радиатора не включились, датчик температуры охлаждающей жидкости был приговорен к немедленной замене.
Кандидатом на замещение возникшей вакансии был избран Hans Pries (Topran) 302 716, по цене около 300 грн. (примерно $11,5 или 793 руб РФ).

Ремонт производился самостоятельно 06.06.2018.
После демонтажа интеркулера был тщательно проверен и обнюхан хитрый резистор в радиаторе ОЖ. Прозвонился он нормально, контакты в отличном состоянии, значит — здесь все в порядке.

Открутив пробку расширительного бачка, сливаем охлаждающую жидкость из двигателя. Пробка слива жидкости находится с водительской стороны, в левом нижнем углу радиатора ОЖ. Жидкость брызжет во все стороны, только не в подставленную емкость, но все же кое как приноровился. Слил около 3,5л — этого оказалось достаточно.
Где находится сам датчик температуры, не видно и он даже не прощупывается, ибо об этом отлично позаботился конструктор движка. Но я-то знаю, что он как суслик, где-то есть, даже если его и не видно. Он там, где-то там, внизу, под датчиком давления масла, туда даже идут специальные провода).

Снимаем аккумулятор, снимаем площадку аккумулятора, откручиваем и отводим в сторону левый металлический патрубок интеркуллера. Отсоединяем кучу патрубков, кажись вентиляции картера, откручиваем и снимаем какую-то пластиковую байду, к которой шли все эти патрубки.
И вот он, во всей красе, стыдливо выглядывает краешком.

Но выкрутить его, оказывается, не так то просто, ибо опять же мерзкий конструктор об этом снова позаботился. Головку не оденешь — провода…, накидной отпадает по той же причине, рожковый ключ если и удастся одеть, то провернуть его абсолютно невозможно.
Вспоминая свое жуткое жигулевское прошлое, нашел специальный хитроумный ключ с шарниром, пружинками (предназначенный всего лишь для одной какой-то операции в автомобиле ВАЗ) и… короче, ушел этот ключ в утиль, сказав "Кряк!", что в переводе "прощайте навсегда". Взял я накидной ключ с выносом, хоть и было жаль, но разрезал его (для проводов) и только так удалось практически чудом выкрутить этот чертов датчик. Закручивая новый датчик, этот ключ также крякнул и ушел в утиль…, зараза.

Собираем в обратном порядке, заливаем жидкость и готово.
Стрелка что-то показывает, но прогреться до полного, для проверки включения вентиляторов, пока не успел, а без контроля сканером стремновато (драйвер с ноута слетел, а диск с ним пока не нашел).
Далі буде.

Без этой схемы нам все-таки не обойтись…
Так что с нее и начнем
1 – датчик температуры нагнетаемого водуха
2 – датчик положения распредвала
3 – ДМРВ (датчик массового расхода воздуха)
4 – РСМ
5 – датчик давления топлива в системе common rail
6 – датчик детонации
7 – датчик положения коленчатого вала
8 – датчик температуры головки цилиндров
9 – датчик температуры топлива в обратном канале

Теперь по-порядку:
1. датчик температуры нагнетаемого воздуха.
Выдает поправочный коэффициент, который РСМ использует для корректного расчета массы воздуха во впускном коллекторе.
Ниже привожу технические характеристики, включая поверочную таблицу.
(надо будет посмотреть – ща не помню - какой конкретно наш….правда их сопротивление настолько близко, что обычный тестер разницу может и не уловить)

26 апр еля 2010

Варианты исполнения:
В принципе идентичные по внутреннему устройству датчики измеряют как температуру воздуха, так и головки блока цилиндров, топлива и проч.

8 июня 2010 27 июня 2010 kt03

цитата:

неисправен датчик MAP (показали под капотом в углу с водительской стороны, к нему подходит провод и трубка, на схеме у MoQSD не нашел)

виноват
исправлю

цитата:

По Экзисту купил датчик MAP (1 127 268) 53$

а производитель кто? Facet?

Хомыч
кнопка возобновления подачи топлива есть только на бензинках.

посмотрите ошибки в тестовом режиме приборки ( Тестовый режим компьютера ), проверьте проводку у блока управления

23 июня 2011 15 июля 2011 29 сент ября 2011

Машина FF C-MAX 2004 2.0L Duratorq TDCI.
Есть подозрения на неисправность датчика MAP. Показывает на не заведенной машине и на х.х. при 800 об/мин - 98-100kPa, при 2000 об/мин - 100kPa, а при 2700 об/мин - 117kPa.
Может кто подскажет или может посмотреть показания MAP у себя на машине.

Подключал FM3 2001 2.0i Duratek HE и Peugeot 107 2006 1.0i: при не заведенной машине - 97-98kPa, а на х.х. падают до 30-35kPa.

Вот у меня и закрались сомнения, правда на бензиновых машинах нету турбины и я незнаю как она может влиять на датчик давления.

Датчик установлен вот такой: DENSO 9639027480 а вот его аналог- Facet 10.3034 (10-250 kPa 950-4710 mV)

И нигде больше найти не могу ни одной ссылки. Его что, на ФФ2 1,8TDCi вообще нет?

1. Если указатель температуры охлаждающей жидкости не работает или дает неверные показания, то неисправен может быть либо сам прибор, либо датчик температуры, либо соединительные провода (обрыв, плохой контакт или замыкание на «массу»).

2. В первую очередь проверьте предохранители, проводку и соединения.

Если стрелка указателя показывает «Hot» («высокая температура») сразу после запуска холодного двигателя, отсоедините электрический разъем от датчика, который находится либо под верхним шлангом радиатора, либо на задней стороне корпуса термостата. Если после отсоединения провода показания прибора упали, замените датчик. Если прибор по-прежнему показывает «Hot», можно предположить замыкание на «массу» провода между прибором и датчиком, либо неисправность самого прибора.

Если прибор не дает показаний при горячем двигателе (примерно через 10 мин. после начала работы), выключите двигатель, отсоедините провод от датчика и соедините его с надежной «массой» (металлической деталью двигателя). Включите зажигание, не запуская двигатель. Если при замкнутом на «массу» проводе прибор показывает «Hot», замените датчик. Если прибор по-прежнему не работает, можно предположить обрыв провода между датчиком и прибором, либо неисправность самого прибора.

3. Провод между датчиком и указателем температуры охлаждающей жидкости проще всего проверить методом пробной замены.

4. Указатель и датчик температуры охлаждающей жидкости не могут быть отремонтированы в домашних условиях, и поэтому при неисправности должны быть заменены.

5. Чтобы снять датчик температуры, нужно сначала слить часть охлаждающей жидкости (примерно 2.5 л), затем отсоединить от датчика провод и вывернуть датчик.

Установка датчика производится в обратном порядке. Перед установкой нанесите на резьбу датчика герметик. Не забудьте долить в систему охлаждающую жидкость.

6. Процедура снятия и установки указателя температуры (прибора на приборном щитке) описана в главе «Электрооборудование».

Читайте также: