Замена муфты компрессора кондиционера ниссан мурано z51

Опубликовано: 05.07.2024


Группа: V.I.P.
Сообщений: 476

В клубе с: 21.5.2017

Имя: Александр

Откуда: Крым
Авто: z51
Комплектация и откуда Ваше авто: le+
Год выпуска: 2009

Спасибо сказали: 38 раз

Доброго времени суток.

кто сталкивался с частичным ремонтом или заменой компрессора кондея?

вобщем суть проблемы такая. при активном кондее сильно громко щелкает эл магнитная муфта фиксации компрессора..

раньше ка кто не замечал. я больше люблю жару нежели холод:))) та и редко держу машину с кондеем на стоянке( нут там приспичило)

кароч щелцек четкий и громкий. может как то регулируется чтото там по износу или меняется какаято часть?

или забить? спецом щас слушаю у других авто такого же возраста. звук значительно тише и мягче.

manankoff


Просмотр профиля



Группа: Бакалавр
Сообщений: 262

В клубе с: 8.11.2012

Имя: Алексей

Откуда: ХМАО
Авто: Nissan Murano
Комплектация и откуда Ваше авто: LE+
Год выпуска: 2009

Спасибо сказали: 90 раз

У меня вот тоже щелкала громко, я забил. Потом перестала щёлкать, но и работать кондей перестал
Чуть позже появился посторонний шум, постукивания редкие и случайные. Со временем усилился, затем в один прекрасный момент заклинил и ремень чуть не порвал, аж дым из капота повалил. Машина стояла заведённая (зимой), я был в магазине, благо жена осталась в машине и заглушила сразу авто. На тот момент я как раз уже получил с разбора компрессор, сразу отогнал машину в СТО (хорошо что "отклинило"). К сожалению, до сих пор мучаюсь с проблемой утечки, как поменяли компрессор, заправили, всё работает, но через несколько дней перестаёт включаться муфта из-за того что фреон куда-то девается. Сколько уже обращались в разные сервисы по кондеям, найти утечку не могут. у нас вот-вот лето настанет, проблему нужно будет как-то решать, но пока ума не приложу как.

Вам советую обратиться в контору по ремонту компрессоров, я так не сделал, потому что в нашем регионе не было таких контор, а в больших городах их довольно много. Они могут и муфту поменять и даже капиталку компрессору сделать. Советую не затягивать, если звук действительно похож на неисправный.

Заказать Nissan Murano Z51: ремонт муфты компрессора кондиционера - Фото 1

В теплое время года практически каждый автовладелец пользуется кондиционером.
И именно на летнее время приходится большое количество случаев выхода из строя элементов данной системы.

К нам обратился владелец Nissan Murano Z51. В движении резко перестал работать кондиционер, при его повторном включении ничего не менялось.

Сначала опрессовываем систему. Фреон в системе есть, давление достаточное.
Далее проверяем питание на муфту компрессора и прозваниваем саму муфту.
Сопротивление катушки муфты стремится к бесконечности, значит неисправность именно в ней.

Заказать Nissan Murano Z51: ремонт муфты компрессора кондиционера - Фото 2

Муфта снимается специальным съемником без снятия компрессора.

Заказать Nissan Murano Z51: ремонт муфты компрессора кондиционера - Фото 3

Вот неисправность: терморезистор сгорел от перегрева.

Заказать Nissan Murano Z51: ремонт муфты компрессора кондиционера - Фото 4

Причина перегрева - износ подшипника шкива муфты. При работе он начал сильно греться, что привело к перегоранию терморезистора.

Заказать Nissan Murano Z51: ремонт муфты компрессора кондиционера - Фото 5

Перепрессовываем подшипник (ставим Koyo), восстанавливаем сгоревший элемент и ставим муфту назад.

Если у Вас вышла из строя муфта, не спешите покупать новую: стоимость новой оригинальной муфты достаточно высока, качество неоригинала оставляет желать лучшего, а заводская муфта, как правило, подлежит ремонту.

В один прекрасный и достаточно жаркий день перестал работать кондиционер. Думаю ну ладно, автомобилю уже 5 лет, никто не заправлял кондей поэтому надо этим делом заняться. Ок. Еду к товарищу, заправляем. Кстати давление в системе было 0 (ноль), что указывало на возможную утечку. Да ладно, машина новая какая утечка может быть подумал я.

После заправки все захолодило и я довольный поехал до дома.

На следующий день доехал до работы все было хорошо, все работало. После работы выхожу, а кондей уже и не работает, не включается компрессор. Ну думаю приехали. Поехал снова к товарищу у которого заправлял, померили давление в системе, манометр показывал 0 (ноль). Есть утечка.

Так как человек который мне заправлял кондей ремонтами их не занимается, а только заправкой принято было решение отдать автомобиль в специализированный центр в котором бы мне нашли утечку, устранили ее и заправили повторно кондей.

Выбор пал на организацию "Автомороз" в Томске. Пригнал я им машину, а мне сразу в лоб это компрессор пропускает через уплотнительные кольца. Ого. думаю во специалисты сразу вердикт вынесли, даже ещё машину не смотрели. Загнал в гараж, спец. полез под днище посветить компрессор ультрафиолетом и подтвердить, свои догадки. Вылез он с ямы с шарами под полтинник и говорит, что там все сухо. Давай осматривать все соединения на шлангах, все сухо, радиатор сухой. Говорит это первый случай в его практике и остаётся только проблема с испарителем в салоне. Да хрен я дам салон разбирать сказал я ему так как делов там не на один день и не хватало мне только салон раскурочить!

Тут пришел хозяин фирмы Павел звать и сам взялся за дело. Накачали давление в систему и давай слушать где шипит. и нашли! Радиатор! Шипит прям отчётливо слышно! Крепится он на уголках и в местах крепления он и протерся (на фотках видно) ввиду того, что был плохо закреплен. Но я понять так и не смог или это заводской брак или. Но туда точно никто не лазил! На просторах интернета ничего об этом не пишут, что может протереться радиатор в местах крепления, да и я впервый раз с этим сталкиваюсь, до этого ни у одной машины которыми я владел таких проблем не наблюдалось.

Ладно. Снимаем радиатор. Промываем. Отдаем сварщику, чтобы он заварил. Заваривает. Собираем все в обратной последовательности, только в местах крепления добавляем герметика для надежности крепления, чтобы не болтался. Заправляем кондиционер и вуаля, все работает! Ура! Счастливый поехал домой.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Nissan Murano , система вентиляции Nissan Murano , система кондиционирования Nissan Murano , система отопления Nissan Murano

3. Система кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Общее устройство системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Схема системы кондиционирования воздуха

*Высокое давление газа Высокое давление жидкости Низкое давление жидкости Низкое давление газа*

  1. Датчик давления хладагента
  2. Жидкостной бачек
  3. Конденсор
  4. Компрессор системы кондиционирования
  5. Редукционный клапан
  6. Испаритель
  7. Расширительный клапан
  8. Вентилятор системы обогрева

Общее устройство системы кондиционирования транспортного средства

  1. Трубопровод высокого давления
  2. Уплотнительное кольцо
  3. Конденсор в сборе
  4. Гибкий шланг высокого давления
  5. Компрессор системы кондиционирования
  6. Гибкий шланг низкого давления
  7. Трубопровод низкого давления
  8. Обогреватель и охладитель в сборе
  9. Шланги испарителя в сборе
  10. Расширительный клапан
  11. Испаритель

Компрессор системы кондиционирования

Общее устройство компрессора

1. Компрессор системы кондиционирования в сборе

Снятие и установка

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Снять передний брызговик.

4. Снять ремень привода вспомогательных агрегатов.

5. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубопровод низкого давления (1) от компрессора системы кондиционирования.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

6. Открутить крепежный болт (В), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (2) от компрессора системы кондиционирования.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

7. Разъединить соединительный разъем (А) жгута электропроводки электромагнитной муфты включения компрессора системы кондиционирования. Извлечь жгут электропроводки из крепежных клипс (В).

8. Открутить крепежные болты (А), а затем переместить масляный радиатор в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

9. Открутить крепежные болты (В), а затем снять компрессор системы кондиционирования воздуха в салоне транспортного средства.

10. Установку компрессора системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить наличие утечки хладагента из системы кондиционирования;
  • проверить величину натяжки ремня привода вспомогательных агрегатов.

Проверка технического состояния компрессора системы кондиционирования

Проверка технического состояния компрессора системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства заключается в проведении наружного визуального осмотра поверхности компрессора и технического состояния электромагнитной муфты включения.

Техническое состояние электромагнитной муфты включения компрессора системы кондиционирования воздуха следует проводить в следующей последовательности:

  • измерить величину зазора (В) между шкивом (1) привода и электромагнитной муфты включения (2);
  • зазор измерять щупом (А);
  • сравнить измеренную величину зазора с требуемой величиной зазора согласно требованиям инструкции по эксплуатации.

В случае несоответствия величины зазора компрессор системы кондиционирования последний подлежит замене.

Гибкий шланг низкого и высокого давления системы кондиционирования воздуха

Снятие и установка гибкого шланга низкого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от компрессора системы кондиционирования воздуха.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

4. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от трубопровода низкого давления (2).

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

5. Установку гибкого шланга низкого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Снятие и установка гибкого шланга высокого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (1) от компрессора системы кондиционирования воздуха.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

4. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (1) от конденсора (2).

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

5. Установку гибкого шланга высокого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Трубки низкого и высокого давления системы кондиционирования воздуха

Снятие и установка трубки низкого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубку низкого давления (1) от расширительного клапана.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг низкого давления (1) от трубопровода низкого давления (2) (см. рис. выше).

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

4. Переместить расширительный бачек усилителя рулевого механизма в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

5. Открутить крепежную гайку (А), снять крепежную клипсу (В). Затем снять трубку низкого давления (1) вместе с крепежным кронштейном (2).

6. Установку трубки низкого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Снятие и установка трубки высокого давления

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубку высокого давления (1) от расширительного клапана.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубку высокого давления (1) от конденсора (2).

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

4. Переместить расширительный бачек усилителя рулевого механизма в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

5. Снять расширительный бачок системы охлаждения.

6. Снять бачок очистителя переднего стекла.

7. Снять крепежную клипсу (А), а затем снять трубку высокого давления (1).

8. Установку трубки высокого давления системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Конденсор системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Общее устройство конденсора системы кондиционирования

  1. Трубки конденсора в сборе
  2. Уплотнительное кольцо
  3. Конденсор в сборе
  4. Нижний левый крепежный кронштейн конденсора
  5. Крепежный кронштейн
  6. Жидкостный бачок
  7. Датчик давления хладагента
  8. Крепежный кронштейн жидкостного бачка
  9. Верхний левый крепежный кронштейн конденсора
  10. Верхний правый крепежный кронштейн конденсора

Снятие и установка трубок конденсора системы кондиционирования

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять переднюю декоративную решетку радиатора системы охлаждения.

3. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить гибкий шланг высокого давления (2) и трубку высокого давления (3) от конденсора (1) в сборе.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

4. Открутить крепежный болт (А), а затем снять трубки конденсора (1) в сборе от конденсора.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

5. Установку трубок конденсора системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Снятие и установка конденсора системы кондиционирования

1. Снять трубки конденсора в сборе.

2. Снять воздушный фильтр и воздуховоды воздушного фильтра.

3. Снять замок переднего капота транспортного средства.

4. Снять крепежную панель (А), а затем снять левую направляющую (1) воздуховодов и поместить их в сторону так, чтобы она не мешала проведению разборочно-сборочных работ.

5. Разъединить соединительный разъем (А) жгута электропроводки датчика давления хладагента, и переместить его в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

6. Снять крепежные ушки (А). Переместить конденсор (1) системы кондиционирования в направлении указанном стрелкой и снять последний.

7. Установку конденсора системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Жидкостный бачок системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка жидкостного бачка системы кондиционирования

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Снять переднюю декоративную решетку радиатора системы охлаждения.

3. Очистить поверхность конденсора от пыли и грязи около жидкостного бачка.

При осуществлении процесса очистки области жидкостного бачка необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить конденсор и жидкостный бачок.

4. Разъединить соединительный разъем (А) жгута электропроводки датчика давления хладагента, и переместить его в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ (см. рис. выше).

5. Открутить крепежные болты (А), а затем снять жидкостный бачок (1).

Снятые элементы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

6. Установку жидкостного бачка системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Датчик давления хладагента системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка датчика давления

1. Снять жидкостный бачок.

2. Используя защитный материал (А), зафиксировать жидкостный бачок (1) . Используя ключ (В) открутить датчик давления хладагента системы кондиционирования.

При фиксации жидкостного бачка необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить последний.

Снятые элементы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

3. Установку датчика давления хладагента системы кондиционирования производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Трубки испарителя системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка трубок испарителя

1. Установить заслонку обогревателя салона в положение соответствующее температуре воздуха в салоне 18°С.

2. Снять силовой провод с отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

4. Открутить крепежный болт (А), а отсоединить трубку низкого давления (1) и трубку высокого давления (2) от расширительного клапана.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

5. Снять вентилятор обогревателя салона в сборе.

6. Окрутить крепежные винты (А), а затем снять правый напольный воздуховод (1).

7. Разъединить соединительный разъем жгута электропроводки электродвигателя положения заслонки управления холодным потоком воздуха (с пассажирской стороны).

8. Открутить крепежные винты (А), а затем снять крышку (1) корпуса обогревателя и охладителя воздуха салона в сборе с электродвигателем (2) положения заслонки управления холодным потоком воздуха (с пассажирской стороны).

9. Открутить крепежный болт (А), а затем отсоединить трубки испарителя (1), расширительный клапан (2) от испарителя.

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

10. Открутить крепежные болты (А), а затем отделить трубки испарителя (1) от расширительного клапана (2).

Снятые элементы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

11. Установку трубок испарителя системы кондиционирования производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Испаритель системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка испарителя

1. Снять трубки испарителя в сбор.

2. Переместить испаритель (1) системы кондиционирования в направлении указанном стрелкой.

3. Снять датчик впускного воздуха (2), а затем снять испаритель.

4. Установку испарителя системы кондиционирования производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • установить датчик входного воздуха в первоначальное положение;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Расширительный клапан системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства

Снятие и установка расширительного клапана

1. Используя специализированную установку уделить хладагент из системы кондиционирования воздуха.

2. Открутить крепежный болт (А), а отсоединить трубку низкого давления (1) и трубку высокого давления (2) от расширительного клапана (см. рис. выше).

Снятые трубопроводы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

3. Открутить крепежные болты (А), а затем извлечь расширительный клапан (1).

Снятые элементы системы кондиционирования воздуха салона транспортного средства обернуть защитным материалом, дабы избежать значительного контакта с атмосферным воздухом.

4. Установку расширительного клапана системы кондиционирования производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

  • заменить уплотнительные кольца новыми;
  • проверить утечку хладагента из системы кондиционирования воздуха.

Проверка общего технического состояния системы кондиционирования воздуха транспортного средства

Проверка общего технического состояния системы кондиционирования воздуха транспортного средства заключается в проверке давления в контурах системы. Для этого необходимо подключить к системе кондиционирования специализированную установку, а далее необходимо следовать инструкциям установки.

Заправка и чистка автокондионеров Nissan, замена жидкости, диагностика
Промывка автомобильного кондиционера Ниссан , ремонт компрессора, обслуживание автокондиционеров для Nissan
МОСКВА, ОТКРЫТОЕ ШОССЕ, Д. 20 СТР.1

Специализированный автосервис по чистке и заправке автокондионеров Ниссан , ремонт и обслуживание авто кондиционеров в Москве

Наши специалисты ремонту и заправке автокондиционеров Nissan помогут произвести диагностику чистку и заправку автокондиционеров Ниссан в Москве (Ремонт и завправка автокондиционеров в ВАО)
В ходе обслуживания автомобильного кондиционера Ниссан - мы произведем его чистку, замену фреона и других жидкостей в кондиционере авто Ниссан с гарантией за доступные деньги.

В перечень услуг по обслуживанию кондиционеров Ниссан в нашем техцентре входят:

Цены на чистку и заправку автокондиционеров Nissan

Заправка кондиционера Ниссан : от 1500 руб.
Промывка системы автокондиционирования Nissan от 8000 р.
Антибактериальная чистка автокондиционеров Nissan - 1500 р.
Продувка и чистка радиаторов Nissan - от 500 р.
Обслуживание рефрижератора Ниссан - от 500 р.
Чистка дренажной трубки испарителя Nissan от 300 р.
Замена датчиков кондиционера Nissan - от 500 р.

Цены на ремонт автокондиционеров Nissan

Диагностика кондиционера Nissan - 500 р.
Ремонт компрессора кондиционера Nissan - от 1000 р.
Замена компрессора кондиционера Ниссан - от 1000 р.
Ремонт электрики автокондиционера Ниссан - от 500 р.
Замена муфты автокондиционера Nissan - от 500 р.
Замена электромуфты автокондиционера Nissan от 1000 р.
Замена радиатора кондиционера Nissan - от 1000 р.
Замена заднего контура автокондиционера Nissan от 15000 р.
Замена подшипника автокондиционера Ниссан от 800 р.
Замена сальника автокондиционера Nissan от 1000 р.
Снятие-установка ресивера-осушителя Ниссан - от 500 р.

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт

Причины неисправностей кондиционера Ниссан

Основными причинами неисправности кондиционера Nissan может стать неисправность одной из его частей. Это может быть: компрессор, конденсатор, испаритель, ресивер-осушитель, терморегулирующий вентиль, вентилятор или датчик давления кондиционера Nissan.

ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д.

Последствия неисправности автокондиционера Ниссан

Главным (и единственным) последствием поломки автомобильного кондиционера Nissan является значительное снижение комфортности поездок. Это уже не мало, а жарким московским летом так вообще критично.

Автосервис Ниссан в ВАО Москвы

Признаки неисправности кондиционера Ниссан

Главными признаками неисправности кондиционера являются очень быстрая потеря производительности после заправки авто-кондиционера Nissan сильный шум при включении кондиционера в работу.

Проблемы с автокондиционером Ниссан ?

В машине стало душно, в салоне появился неприятный запах? Заметили появление следов масла на корпусе компрессора, а также воды на ковриках в салоне? Происходит самопроизвольное отключение системы охлаждения, перебои в работе и внезапное прекращение работы автокондиционера Nissan ?
Получите бесплатную консультацию и расчет цен на ремонт и заправку автокондиционера , диагностику, промывку, чистку системы охлаждения, восстановление работы систем климат-контроля и т.д. для Nissan

Наша автомастерская производит ремонт и обслуживание автокондионеров, Ниссан в СТО Открытие ВАО, а также заправку систем охлаждения и климат-контроля Nissan

Мы можем недорого произвести дозаправку кондиционера Ниссан и долив масла в систему кондиционирования Nissan в СТО Открытие ВАО.
Произведем осмотр автокондиционера Nissan на предмет утечек хладогента, подготовим автомобильный кондиционер к заправке и зальем рекомендованный производителем охладитель
Услуги по ремонту компрессоров автокондиционеров Ниссан в Москве (ВАО, СВАО)

Автосервис СТО Открытие специализируется по ремонту автомобильных кондиционеров Nissan и замене фреона и жидкостей кондиционера Ниссан в ВАО

Наш сервис оказывает услуги по заправке и ремонту автокондиционеров Ниссан . Самое современное оборудование и высокая квалификация наших специалистов позволяют осуществлять наиболее точную диагностику неисправностей на самых ранних сроках и качественный ремонт кондиционеров Nissan без дополнительных вложений.

Широкий спектр работ по обслуживанию, ремонту и установке кондиционеров для Ниссан в Москве (ВАО)

Из-за того, что заправка фреона в автокондиционер Nissan должна осуществляться раз в год и в вакуумной среде, лучше не проводить эту процедуру самостоятельно, а доверить её профессионалам по заправке кондиционеров Ниссан

Недорого сделать сход развал Ниссан на Щелковской в Москве (ВАО)

Nissan Сход развал - развал схождение 3D на Щелковской (Москва), диагностика подвески Nissan в Москве

Ремонт подвески, ходовой Nissan / Замена аммортизаторов

Ремонт подвески, замена аммортизаторов, сайлентблоков, рычагов, ремонт ходовой части Nissan в ВАО Москвы

Ремонт и заправка автокондиционеров Nissan в Москве

Ремонт и Заправка Автокондиционеров Nissan в Москве на Открытом шоссе (Щелковская, ВАО)

Капремонт ДВС Nissan / Капитальный Ремонт двигателя Ниссан в Москве

Капитальный ремонт двигателя Nissan / Капремонт ДВС Nissan

Замена и ремонт глушителей Nissan / Сварочные работы в Москве (ВАО)

Ремонт выхлопных систем Nissan, сварочные работы в Москве (ВАО) ремонт глушителей, удаление катализаторов

Шиномонтаж и балансировка колёс легковых авто Nissan в Москве

Переобувка и ремонт бескамерных шин Nissan

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
европейских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. европейских автомобилей

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
авто из Японии

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. японских автомобилей

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
корейских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Кореи

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
китайских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Китая

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
отечественных автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. отечественных автомобилей

Ремонт авто кондиционеров других автомобилей марки Ниссан:

КОНТАКТЫ И СХЕМА ПРОЕЗДА
Как нас найти?
Москва, Открытое шоссе, 20 стр.1. Складской комплекс. Центральный въезд, на территории налево под шлагбаум, если охрана спросит, сказать в ТЕХЦЕНТР ОТКРЫТИЕ, после шлагбаума ехать по прямой до тупика и справа центральные желтые ворота.
Работаем без выходных: с 10:00 до 21:00

Автосервис СТО Открытие. ИП Паращевин А.С. ИНН: 771576533651, ОГРНИП: 312774631900576

Читайте также: