Замена подшипника генератора вольво s80
Опубликовано: 20.05.2024
Вольво S80 2013 года B5254T12 и неисправность генератора. Выясняем причину и устраняем ее.
Диагностика Вольво S80
К нам обратился клиент с жалобой, что в моторном отсеке появился странный посторонний шум. При визуальном осмотре было обнаружено что посторонний шум издает генератор. Но чтобы убедится точно, что гул издает генератор нам надо резко нажать на газ и выключить зажигание, когда мотор останавливается генератор продолжает крутиться. И становится отчетливо слышно, что гул идет от подшипников в генераторе.
Далее начали работы по снятию генератора и замене подшипников.
Генератор Вольво S80
Две половинки корпуса, отлитые из алюминия, образуют “бочонок” и стянуты друг с другом болтами. Внутри корпуса расположена кольцевая обмотка — катушка статора, с которой мы снимаем переменное напряжение. Снаружи этой обмотки подключен диодный мост, прикрепленный пластиковой защитной полукрышкой и делающий из переменного напряжения постоянное. Через корпус генератора проходит ось-вал, вращающийся на двух подшипниках и приводимый в движение за шкив ремнем от коленвала двигателя.
— Посторонний шум от генератора
— Потеря напряжения
— Заклинившая муфта генератора
В генераторе установлены два подшипника. Причина их износа в естественной выработке подшипника. В подшипнике высыхает смазка и металлические шарики начинают интенсивно изнашиваться об обойму подшипника.
Замена подшипников Вольво S80
Почему надо менять подшипники в генераторе на Вольво S80:
Когда у подшипника появляется гул он начинает немного люфтить. Из-за люфта на валу генератора появляется выработка. Если на валу образуется очень большая выработка придется покупать дорогостоящий новый генератор. Так как генератор с выработкой на валу будет не пригоден к ремонту.
Гудящий подшипник может в любой момент заклинить, когда клинет подшипник — может оборваться ремень генератора и куски ремня могут попасть под ремень ГРМ, а это повлечет к дорогостоящему ремонту
Важно: Если подшипник загудел его надо обязательно менять в кратчайшие сроки. Эксплуатировать автомобиль крайне нежелательно.
Этапы замены подшипников в генераторе на Вольво S80:
Для того что бы нам добраться до подшипников, нам надо сначала снять сам генератор с автомобиля. Для его демонтажа нам потребуется снять вентилятор охлаждения. Затем выпускной коллектор и только тогда у нас появится доступ к демонтажу генератора.
После того как мы сняли генератор, нам надо его разобрать и выпрессовать подшипники. Затем все собрать в обратном порядке.
Важно в данной работе использовать только качественные запасные части. Так как на этом авто буквально месяц назад меняли подшипники и поставили сомнительного качества.
В данной статье мы рассмотрим следующие процедуры:
— Снятие генератора с автомобиля.
— Замена токосъемных колец.
— Замена обгонной муфты.
Здравствуйте, дорогие друзья. Пациент у нас сегодня S60, в котором мы и произведем данный ремонт.
Прежде всего отключаем АКБ , делаем это правильно: Ссылка »» »»
Снимаем ремень агрегатов и приступаем к снятию насоса ГУРа. Убираем в сторону бачок и насос.
Откручиваем нижние два болта крепления генератора (они же крепят насос кондиционера).
Снимаем клеммы с генератора.
Откручиваем последний болт крепежа (со стороны ремня), снимаем генератор, предварительно скинув патрубок с радиатора (с ним я не смог вытащить генератор).
Начинаем работу с генератором.
При помощи спецключа, снимаем обгонную муфту. Откручиваем и снимаем регулятор напряжения.
Откручиваем винты, стягивающие «половинки» генератора, располовиниваем его.
Откручиваем четыре винта крышки переднего подшипника, снимаем опорную шайбу, вытаскиваем ротор.
Выпрессовываем подшипники из обеих крышек.
Замена токосъемных колец.
Картина с кольцами была печальная, приговор: замена.
Перед тем как разломать старую насадку с колечками, отсоединяем контакты. Контакты на точечной сварке и легко отсоединяются если их пошевелить плоскогубцами с тонкими носиками из стороны в сторону.
Аккуратно раскалываем старые колечки острым зубилом, легкими постукиваниями на твердой наковальне. Стараемся не погнуть вал ротора. Снимаем и все продуваем.
Лудим контакты на роторе и аккуратно напрессовываем новую насадку с кольцами. Постоянно смотрим на то, чтобы контакты ротора правильно вошли в пазы контактов токосъемных колец. На самой насадке с кольцами, есть специальный выступ, на оборот не поставить. Хорошенько паяем контакты.
Ставим новую обгонную муфту.
Генератор готов. Ставим на автомобиль.
Хочу быстренько рассказать предысторию данного ремонта. Генератор сильно загудел. Сначала думал, что это насос усилителя рулевого механизма, но при более тщательной проверке, оказалось, что насос в порядке. Кстати, генератор можно легко проверить: Заглушив двигатель, можно увидеть как агрегаты остановились, а вой еще секунду продолжается. Это ротор генератора еще прокручивается благодаря обгонной муфте.
Во время ремонта, были поменяны подшипники и токосъемные кольца, щетки регулятора были изношены на 25-30% и выглядели достойно.
Обучающий материал ( Ремонт генератора автомобиля Вольво С-80 ).
Как снять генератор на вольво S60
Вольво S60, S80. Проверка подшипников навесных агрегатов.
Генератор Volvo. Обзор+дефектовка.
Byta generator Volvo S60 S80 V70 XC70 XC90
Как снять ролик натяжителя ремня на вольво s60
Как снять ролик натяжителя ремня на вольво s60.
Как снять генератор на вольво S80
Замена обгонной муфты генератора Volvo XC60XC70. Как поменять самому муфту генератора?
Вольво хс90 генератор. сколько должен выдавать?
Volvo s40 (B4204S) Установка, Снятие Генератора
В данном видео мы снимает генератор с автомобиля Volvo s40, 1998 года, с двигателем b4204s.
Видео урок Как снять генератор Volvo S80 .
Мы расскажем Как снять генератор Volvo S80 самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Volvo S80
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Volvo S80 предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Автомобильные запчасти могут быть недорогими и качественными одновременно! Autocompas - специализированный онлайн-магазин для автомехаников и любителей, покрывает все потребности транспортных средств и предлагает подходящие автозапчасти для вашего автомобиля от А до Я. Купить запчасти, аксессуары, шины, инструменты, масла и многое другое можно круглосуточно и, как правило, получить заказанный товар день в день или в течение 1-2 дней.
Преимущества Autocompas просты и очевидны:
- обширный ассортимент;
- недорогие и качественные запчасти;
- защищенные платежи;
- быстрая доставка;
- реальная гарантия на весь ассортимент.
Наш каталог запчастей содержит несколько миллионов деталей различных производителей, постоянно хранящихся на собственных и партнерских складах, так каждая из них может быть доставлена сразу после вашего заказа. Обычно от покупки в нашем интернет-магазине до доставки занимает менее 24 часов, если в городе присутствует филиал компании. В случае работы с городами, где нет офиса компании, приобретенные автозапчасти упаковываются и отправляются в течение 48 часов через транспортную компанию. Более подробно можно прочитать в разделе Доставка. Постоянное конкурирование поставщиков между собой, гарантирует нашим клиентам самые низкие цены на запчасти от прямых дистрибьютеров и производителей.
Каталог запчастей для каждого автомобиля
Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).
Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.
Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.
Основные симптомы неисправностей запчастей
- Крен кузова больше допустимого;
- увеличенный тормозной путь;
- трудно поворачиваемый руль;
- стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
- неравномерный износ протектора шин;
- наличие масляных пятен со под автомобилем;
- автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.
Распространенные причины неисправностей
- низкое качество дорожного покрытия;
- агрессивный стиль вождения;
- несвоевременное обслуживание;
- эксплуатация при низких температурах;
- воздействие грязи и химически активных веществ;
- недостаток масла и смазки в агрегатах;
- износ смежных деталей.
Замена запчастей
На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).
Преимущества сотрудничества с Autocompas
Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.
Ремонт генераторов Вольво C30, S40, V50, V70, S60, S80, xc70, xc60, xc90 в одной из наших мастерских в Москве будет выгодным решением ремонта автомобиля. Произведем замену генератора. Можем предложить обмен генератора на восстановленный по цене ремонта. Это ускорит время обслуживания. Все запсати в наличии на нашем складе. Volvo считается одним из самых безопасных автомобилей в мире, но от поломок не застрахована ни одна машина. Вам требуется ремонт генераторов Вольво? Наша компания всегда готова решить для Вас эти проблемы в кратчайшие сроки, не задирая при этом цену на ремонт дорогостоящего автомобиля. У нас Вы можете купить генератор Volvo новый или БУ. Замена генератора стоит от 1500 руб в зависимости от модели машины и двигателя. Наши мастера используют для генераторов вольво только профессиональные инструменты, работают на современном диагностическом оборудовании. Когда необходимо заменить сломавшуюся деталь, они используют только оригинальные высококачественные комплектующие, которые всегда есть в наличии. Перед началом работы проводится быстрая, а в процессе – полноценная диагностика электрических цепей автомобиля. Доверяя нам ремонт генератора Volvo , Вы доверяете многолетнему опыту настоящих профессионалов. Генератор вольво надежен.
Стоимость работ по ремонту генераторов Вольво / Volvo и основные неисправности
Стоимость работ по ремонту генераторов Вольво / Volvo определяется на месте после детальной диагностики агрегата. Она зависит от несколькиз моментов. Первое это степень неисправности. Если, например вышел из строя щеточный узел, то цена на работы по замене щеточного узла будет составлять порядка 900 руб. Мы рекомендуем производить комплексный ремонт генератора в любом случае. Цены на ремонт в зависимости от модели и выбора детали.
Для автомобилей до 2005 года выпуска :
- замена реле-регулятора от 700 до 2500 руб
- замена диодного моста от 1500 до 2600 руб
- замена роторных колец (ремонт ротора) от 1000 руб ( от сложности)
- замена подшипников от 1600 до 2200 руб (за два подшипника: передний и задний)
- замена статорной обмотки от 1700 руб
- замена шкива от 600 до 2500 руб
- замена обгонной муфты (при ее наличии) от 3000 до 4000 руб оригинал (рекомендуем), от 1600 до 2600 руб неоригинал
Для автомобилей после 2005 года выпуска
- замена реле-регулятора от 1800 до 3500 руб (после 2010 г.в. до 6000 руб)
- замена диодного моста от 2000 до 4300 руб
- замена роторных колец (ремонт ротора) от 1000 до 1500 руб ( от сложности) (после 2010 г.в. до 2000 руб
- замена подшипников от 1700 до 2000 руб (за два подшипника: передний и задний)
- замена статорной обмотки от 2500 до 5000 руб (некоторые модели генераторов нового образца до 6000 руб)
- замена шкива от 600 до 2500 руб
- замена обгонной муфты (при ее наличии) от 3000 до 4000 руб оригинал (рекомендуем), от 1600 до 2500 руб неоригинал
Комплексный ремонт
В такой ремонт входит:
- замена щеточного узла
- замена роторных колец
- замена проставки
- замена двух опорных подшипников
Такой ремонт Вам обойдется от 2600 до 3800 руб, в зависимости от того, какие комплектующие (оригинальные или аналоги) Вы выберете для ремонта генератора Вольво / Volvo. Мы рекомендуем, все же, использовать при ремонте оригинальные комплектующие. Это придасть Вашему генератору вторую жизнь на многие тысячи километров.
Примеры ремонта:
Как правило на автомобилях данной марки через 70 - 120 тыс км выходит из строя реле регулятор напряжения.
Читайте также: