Замена ремня генератора на рено лагуна 2
Опубликовано: 05.07.2024
Всем доброй ночи!
Решил я заняться своим генератором Bosch на 150 А, купленным почти 2 года назад.Тогда у меня случился косяк с мои штатным генератором Valeo,я его пытался отремонтировать, но чето наверное не судьба была ему ''жить''…)Тогда и было принято решение купить б/у с разборки генератор — Bosch на 150 А.
Ездил я ездил, да вот начали ролики пищать по утру…Ну, пора, подумал я.Так как уже я проехал на них больше 150 тысяч пробега…Менял только ремни, ручейковые.
Вообщем решил я заодно и генератор перебрать, тем паче, что кольца токосъемные на генераторе совсем подносились, да и щетки заменить надо было…
Были заказаны все необходимые з/ч для переборки генератора, ремень и ролики.
З/ч старался взять только хорошие, заодно и обгонную муфту заменить.
Ну что ж, принимаемся за снятие генератора с авто. Тут все просто: снимаем плюсовую клему с аккумулятора;берем ключ на 16, расслабляем натяжной ролик (''гитару''), снимаем поликлиновой ремень;откручиваем плюсовой провод с генератора (понадобится ключ на 13);снимаем фишку провода ''возбуждения'' ну и 2 длинных болта на 13, крепящие генератор к двигателю.
Достаем генератор.Кстати генератор Bosch очень легко разбирать и приятно, в отличии от генератора Valeo — нет никакой пайки…
Разбираем генератор.Снимаем обгонную муфту, тут нам понадобится спец ключ, без него никак.Я уже покупал такой, когда менял муфту.Правда муфта стояла от генератора Valeo, она немного не подходит на Bosch.
Когда сняли муфту, можно приступать дальше к разборке.Снимаем щетки, тут нам понадобится крестовая отвертка.Берем головку на 8 и откручиваем 4 болтика скрепляющие генератор (там можно и отвертку тоже использовать).Снимаем диодный мост, достаем обмотку, окручиваем 4 винта крепящие 303ий подшипник самый большой, располовиниваем генератор.
Вот так все выглядит в разобранном состоянии:
Далее снимаем подшипники, там их 2ое — 303 и 103.Потом снимаем старые токосъемные кольца, все просто.
Напрессовываем новые кольца, обпаиваем их и изолируем лаком.)
Меняем оба подшипника на новые.Я купил подшипники фирмы Koyo.
Вымываем корпус генератора, чистим обмотку и прозваниваем, все отлично.
Собираем все в обратном порядке.Меняем втулку подшипника.Все закручиваем.Ставим новую обгонную муфту для генератора Bosch на 150 А, на 6 ручьев кстати.
Далее меняем щетки генератора.Аккуратно спиливаем ножовочным полотном по металлу верхнюю часть пластмассы, где крепятся щетки, срезаем старые и ставим новые, часть крышки садим на герметик (я сделал так).
Все собираем и устанавливаем генератор на авто.
Далее нам нужно заменить ремень и пару роликов (обводной и натяжной).В оригинале ремень у нас идет под номером 8200833549,стоит не дешево, почитав кучу инфы я узнал, что в оригинальной коробке будет лежать идентичный ремень фирмы Hutchinson,значить находим в каталоге номер по Hutchinson 1795K6 и заказываем его, все подойдет.
Затем нужно заменить паразитный ролик или как называют обводной. В оригинале он идет под номером 8200104754,так же стоит не мало.Но если много читать, то можно узнать, что в оригинальной коробке будет лежать ролик от японской фирмы Koyo,известной всем, значить находим в каталоге ролик этой фирмы Koyo PU176012RDXW.
Ну и последний это натяжной ролик или как его называют ''гитара''.Снимаем с двигателя, держится одним болтом на 16.Можно купить новый, но если рабочий механизм натяжки, то можно просто заменить подшипник в ролике.Там стоит 203 ий однорядный шариковый подшипник.Я заказал подшипник фирмы NTN, она же SNR.
Затем купил заклепки 4х8, но лучше берите 4х10, сверло на 4,2 мм.
Рассверливаем заводские заклепки и располовиниваем ролик.Меняем старый подшипник (кстати стоял NSK) на новый.Ставим новые заклепки и ролик готов.
Затем устанавливаем натяжной ролик на двигатель.Ставим ремень, заводим машину и проверяем напряжение генератора.)
Ну и как всегда, подведу итоги по з/ч и их цены, авось кому-то пригодится:
— ремень генератора, Hutchinson 1795K6: 18 бел.рублей;
— ролик обводной генератора, Koyo PU176012RDXW: 11 бел.рублей;
— подшипник генератора Bosch 303ий, Koyo 63032RSC3: 5,34 бел.рублей;
— подшипник генератора Bosch 103ий, Koyo 60032RSC3: 5 бел.рублей;
— подшипник на ролик натяжной, NTN-SNR 6203LLU/5K: 4 бел.рубля;
— муфта обгонная генератора Bosch 150A, Ina 535008810: 53,52 бел.рубля;
— втулка подшипника генератора Bosch F00M146901: 2 бел.рубля;
— щетки генератора, Cargo bx2132: 1 бел.рубль;
— заклепки алюминиевые 4х8: 5,50 бел.рублей;
— кольцо токосъемное, Cargo 135172: 4,14 бел.рубля;
Итого: 109,5 бел.рублей или это примерно 52 вечно зеленых $.
Как-то так товарищи!
Всем ровных дорог и только рабочих генераторов!
Вытаскиваем задние заглушки распредвалов. Вращая вручную коленвал фиксируем коленвал специальным пином, как показано на рисунке 1.
Комплект ГРМ для RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 (95 л.с.)
Особенностью двигателей Рено является то, что соединение ведущего шкива ГРМ с коленвалом и ведомых шкивов с распредвалом безшпоночное. Поэтому если мы ослабим крепежные болты этих шкивов то они будут вращаться независимо от вала.
Следуя этой логике мы прежде чем ослаблять крепление шкивов, для замены ремня, должны установить коленвал и распредвалы на установочные пины.
Установка пина коленвала После этого мы снимаем рено лагуна ремень грм 1 8 привода генератора, за ним видим шкив привода ГРМ.
На фото видно, что на коленвале нарезан шпоночный паз хотя по факту, как мы говорили, шпонки там. Вращая вручную коленвал фиксируем коленвал специальным пином, как показано на рисунке 1. Особенностью двигателей Рено является то, что соединение ведущего шкива ГРМ с коленвалом и ведомых шкивов с распредвалом безшпоночное. Поэтому если мы ослабим крепежные болты этих шкивов то они будут вращаться независимо от вала.
Следуя этой логике мы прежде чем ослаблять крепление шкивов, для замены ремня, должны установить коленвал и распредвалы на установочные пины. Установка пина коленвала После этого мы снимаем шкив привода генератора, за ним видим шкив привода ГРМ. На фото видно, что на коленвале нарезан шпоночный паз хотя по факту, как мы говорили, шпонки там.
Если коленвал стоит на стопоре то шпоночный паз должен смотреть вверх, что мы и видим на фото. Так как надежность крепления шкива к валу зависит только от усилия с которым этот шкив прижимаются к опорной плоскости проверяем длину крепежного болта он не должен рено лагуна ремень грм 1 8 вытянут.
Длина не должна превышать Дальше мы ослабляем ролик натяжителя ремня, снимаем старый ремень и проверяем на всякий случай правильно ли стоит фазовращатель.
Замена грм рено лагуна 2 1.8
Под действием возвратной пружины и вследствие отсутствия давления масла он должен самоустановится на шариковый фиксатор.
Проверка фиксации фазовращателя Так как коленвал и рапредвалы стоят рено лагуна ремень грм 1 8 фиксаторах то для того чтобы правильно натянуть новый ремень мы ослабляем крепление шкивов распредвала и надеваем новый ремень.
Теперь все три шкива при натяжке ремня могут свободно рено лагуна ремень грм 1 8 относительно валов и усилие натяжки распределяется по ветвям ремня равномерно.
Ролик натяжения вращаем по часовой стрелки вставив в отверстие В шестигранник, до совмещения меток 6 и7. Для проверки натяжения можно повращать привод, воздействуя на шкив выпускного вала валы при этом стоят на стопорах.
Натяжитель ремня ГРМ Далее фиксируем натяжитель, шкивы распредвала и коленвала рабочим моментом.
Шкив впускного вала фазовращатель 10Н. Шкив коленвала 2Н.
При затяжке валы дополнительно фиксируем чтобы не повредить установочные пины. Вытаскиваем все пины, на распредвалы ставим заглушки и далее собираем все в обратной последовательности.
Замена ремня грм renault laguna 2
Renault Laguna II owner story — scheduled maintenance.
Понеслась) В четверг после работы приехал к товарищу в сервис, вывесил машину, снял защиту под колесом, предварительно сняв колесо) Вывесил движёк, открутил подушку, снял верхнюю металлическую защиту ремня ГРМ. Держится она на 3х болтах и 2х гайках. Помечайте болты, так как они разной длины. снял верхнюю металлическую защиту ремня ГРМ.
Держится она на 3х болтах и 2х гайках. Помечайте болты, так как они разной длины. Чтобы открутить одну гайку НЕОБХОДИМ ключ на накидной ключ на 16! без него никак! далее. Снимаем ремень навесного. без ремня.
О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.
Renault Laguna II. Замена фазорегулятора. Много сказано и написано о замене фазорегулятора. Существует много сомнений по поводу самостоятельной замены ремня ГРМ, а уж менять шестерню фазорегулятора считается возможным только у официалов.
Что же там такого страшного? Если ремень ГРМ можно поменять самостоятельно, то чем так страшен фазорегулятор? Для ремонта потребуются стандартный набор инструментов, накидные ключи на 16 и 18, шестигранники на 6 и 14 мм, динамометрический ключ.
Как показывает практика, нигде меток нет, все шкивы не имеют шпонок.
Страница 2 из 3 Первая 1 2 3 Последняя К странице: Единственная проблема нужна приспособа для фиксации распред. Но надеюсь обойдется без подобных разборок. Можетеинаписать номера запчастей хочу заказать. Найти ещё сообщения от Haray.
Замена ремня ГРМ Рено- Лагуна
Понеслась В четверг после работы приехал к товарищу в сервис, вывесил машину, снял защиту под колесом, предварительно сняв колесо Вывесил движёк, открутил подушку,. Помечайте болты, так как они разной длины. Что бы добраться до распредвалов, надо снять заглушки.
Засовываем в центр заглушки отвертку помощнее и выдергиваем. Но что бы подобраться к заглушкам мне пришлось снять дросельную заслонку.
Включаем 5ю передачу, кладём специальную приспособу: Снимаем шкиф, ослабляем натяжной ролик, откручиваем обводной ролик и снимаем ремень ГРМ.
Но один хрен так надёжнее! Солнце зашло и я решил продолжить в пятницу с новыми силами. Упирал колено в приспособу. Клал кирпич на тормоз вместо кирпича лучше использовать ногу товарища.
Во время всех манипуляций нога товарища или кирпич должны держать тоомоз. Иначе есть вероятность проеб ть метки что я и сделал. Затягивать болт на колене необходимо зажав тормоз на 5й передаче. Есть вероятность погнуть приспособу.
Приспособа нужна толтко для поиска ВМТ. Колено так же можно зафиксировать подругому.
Там есть зубья для стартера. Вот через них можно зафиксировать. Колено крутится по часовой стрелке. Соответственно при достижении ВМТ колено упрется в приспособу. Cars Experience Communities Read most popular. Comments 8 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Длина голого штыря Диаметр голого штыря 8. Когда будешь откручивать болт на колене, колено в приспособу не упрется.
RENAULT MEGANE 2 меняем ремень грм
- RSS подписка
Замена ремня ГРМ в дизеле Рено Меган 1.9
А вот замена ремня ГРМ на Рено Меган Сценик 1,6 8 клапанов выполняется проще, поскольку в конструкции имеется только один распредвал. При замене ремня никаких фиксаторов не потребуется, достаточно снять крышки привода, все правильно выставить по меткам, послабить натяжной ролик, поменять его и ремень.
Замена и метки ремня грм Рено Трафик 1.
Renault Kangoo 2006, 64 л. с. — плановое ТО
Иногда при демонтаже можно заметить, что маркировка отклонилась на градусов. Точка должна смотреть вверх и перпендикулярно земле. Метки на автомобилях dci могут сдвинуться после поворота ремня, здесь важна фиксация.
Для ознакомления с ценами в сервисах, можно заехать ради энтузиазма — в какую стоимость обойдется подмена всего ГРМ на Рено Сценик. Меняем ремень грм на дизеле от рено, renault kangoo 1. Цена, может, не изумит, но промотивирует к самостоятельному ремонту. Итак, на указанном выше дизельном моторе тоже используется 16 клапанов, поэтому замена ремня на нем полностью идентична описанному.
Замена ремня грм рено лагуна dti
Renault Scenic 3. Замена ремня ГРМ и помпы. В России машины Рено Сценик 2 очень популярны, отсюда и возникает спрос на запчасти. Как известно, существует закон, который устанавливает межсервисный пробег до 60 тысяч км, при этом нужно менять весь комплекс ГРМ вместе с роликами.
Дополнительно после сервисного обслуживания может потребоваться замена ремня генератора на dci 1. Установка головки блока цылиндров, установка навесного оборудования, установка ремня ГРМ. Прокачка солярк Среди целого перечня обсуживающих работ с двигателями Рено имеется и такая операция, как замена привода газораспределительного механизма. Практически на всех моторах используется ременной привод, который в процессе эксплуатации изнашивается.
Замена ремня ГРМ рено 19 дизель
Периодичность проведения данной операции для большинства двигателей Рено составляет в среднем тыс. Но в то же время такой срок редко ремень выхаживает, а последствия его порыва очень плачевны.
Поэтому рекомендуется заменять привод уже через половину указанного ресурса, то есть замену ремня ГРМ Рено Меган Сценик 1,9 DTi или с любой другой силовой установкой лучше выполнять через каждые 60 тыс.
Автомобильное зарядное устройство 12V24V: Бесконтактный лазерный инфракрасный: После работ, независимо от типа силовой установки, обязательно нужно проверять правильность установки и натяжку ремня, иначе первый же запуск мотора может привести к серьезным проблемам из-за проскакивания ремня через зубья, обрыва его или несоответствия фаз газораспределения.
Откручиваем две гайки и три болта крепления верхней крышки ремня ГРМ. Одну гайку откручиваем из-под крыла через техническое отверстие. Краткое видео, как установить правильно ГРМ. На коробке имеется защита ремня — отстегиваете ее и достаете пластмассовый винт из пистона. Если достать не получается, можно слегка согнуть ее — жесткий корпус не позволит ей сломаться.
Извените за плохое качество выкидую видео первый. Все недостатки асфальтного покрытия могут вызывать выход из строя шаровой опоры. Если водитель автомобиля заметит посторонние. Регулирование тнвд без спец инструмента своими руками,тнвд Лукас механический.
Причин для смены ГРМ много — это плохая работа двигателя, разрыв ремня и прочие поломки. Прежде всего, запаситесь инструментами — фиксатор BMT вала Mot.
Двигатель F9Q, появившийся в году на Renault Megane, стал первым французским дизелем с непосредственным впрыском Как видно с рисунка выше, подвеска устроена достаточно просто, но все элементы взаимосвязаны и Случился со мной надысь такой случай: Чтобы избавиться от всех неприятных последствий выхода из строя стойки стабилизатора, её необходимо починить В передней ступице установлен двухрядный шариковый подшипник.
Регулировка подшипника выполняется ступичной гайкой, при затягивании Вышедший из строя глушитель способен доставить автовладельцу массу неприятностей.
К счастью, глушитель можно отремонтировать Замена ремня грм рено лагуна 1.
Как проверить уровень масла в renault megane Благодаря проведению таких работ, конечно сразу и проверить уровень масла и долить его нужное Замена переднего рычага рено логан своими руками Как видно с рисунка выше, подвеска устроена достаточно просто, но все элементы взаимосвязаны и Как ставить замок на логан багажник Случился со мной надысь такой случай: Как правильно установить стойки стабилизатора рено логан Чтобы избавиться от всех неприятных последствий выхода из строя стойки стабилизатора, её необходимо починить Рено симбол как открыть заслонку воздуха Летом можно было ездить, а зимой начали стекла потеть.
Смотреть видео Замена ремня ГРМ рено 19 дизель онлайн, скачать на мобильный
На рено-сервисе сказали, или ищите Как поменять лягушку стоп сигнала на логане Для того чтобы проверить, что же именно не работает, достаточно снять лягушку, и в Как затянуть ступичную гайку на логане В передней ступице установлен двухрядный шариковый подшипник. Как отремонтировать глушитель логана Вышедший из строя глушитель способен доставить автовладельцу массу неприятностей. Renault logan замена ремня своими руками Для ВАЗ выпускаются два вида двигателей: Водители считают,
Просмотр полной версии : Замена ремня генератора на Л2, 1,6 L. Доброго времени суток всем форумчанам! На заказ привезли обводной ролик INA 1200р, натяжной от логана, как оказалось после 900р, ремень Континенталь 450р.
РЕМЕНЬ ГЕНЕРАТОРА RENAULT LAGUNA III KT0/1 УНИВЕРСАЛ
Загнал на яму, снял правое колесо, часть подкрылка со стороны ремня, и начал мучить ролики, откручивая то накидным на 13, то головками разной длины на 13. Начитавшись на форуме, что есть такая штука как обгонная муфта, решил поставить себе тож, старой подходил кирдык!! Муфта также была заказана, INA за 1500р, и второй обводной ролик, который я поставил на место натяжного. Ставим муфту на гену, прикручиваем его к блоку!
Фотоотчет снятие генератора лагуна 2 1.9 dci
Собираем натяжной механизм: закручиваем до упора ролик на пружине, и продолжаем сжимать дальше, в общем в таком взведенном состоянии его нужно застопорить, сделать это можно вставив в кронштейн небольшой железный штифт будете делать разберетесь! Ставим натяжитель на место, закручиваем чем-нибудь на 13.
Ставим обводной, тут все просто! Заправлям ремень на шкивы, ролики. Вытягиваем фиксатор-вуа ля.
Радости моей не было предела, завел машину, красота. Но радовался я не долго-через два часа катания по ночному городу ремень порвался, проехав около ста км.
Слава Богу-ГРМ цел! Ужинаю, время 23:00, иду в гараж! При визуальном осмотре стало очевидно, что шкив генератора в стороне от своих собратьев, ближе к гене, вот его и перекосило!
Замена ремня генератора рено лагуна 2 - Расположение противотуманных фар
После того какое месиво осталось от нового ремня разошелся по ручейкам, фотки потом скину было решено сошлифовать немного грани муфты дабы не резала. Чтобы отодвинуть ее подальше от гены, подложил шайбу мм-2, больше никак.
Но перекос был около 5мм! Вышел из гаража в 02:30!
Ничего там сложного нет,нужен только ключ ,чтобы снять обгонную муфту. Фиксатор чего?
Замена ремня на генератор в рено лагуна
Фиксатор распредвалов,коленвала,как я понял меток там ни каких нет Добавлено через 2 минуты 21 секунду Фиксатор распредвалов,коленвала,как я понял меток там ни каких нет или так как нибудь зафиксировать можно? Добавлено через 3 минуты 31 секунду согласен, просто мои злоключения начались с того, что мне привезли разные ролики, и новая муфта генератора стала по-другому!
ВИДЕО: Замена ремня дополнительного оборудования и роликов на Рено Мастер (Renault Master)
Метки грм рено лагуна включает в себя IDE для Megane: В случае Лагуна IDE включает в себя: Перед заменой ГРМ, снимите правое переднее колесо и поставить машину на подставку. Снимите крышку крыла для доступа к болту крепления шкива. Поддомкратьте двигатель и вывесите немного вверх.
Затем снимите кронштейн двигатель в комплекте с подушкой. Теперь вы можете удалить металлические и пластиковые крышки ГРМ. Вы также можете немного разабрать двигатель,для облегчения совмещения меток ГРМ. Затем снимите насос высокого давления и снимите заглушку распредвала выпускных клапанов.
Фиксатор должен быть установлен так чтобы отвертсия метки грм рено лагуна находились в горизонтальном разрезе ниже оси вращения валов.
Замена грм рено лагуна 2 1.8
Если коленвал стоит на стопоре то шпоночный паз должен смотреть вверх, что мы и видим на фото. Так как надежность крепления шкива к валу зависит только от усилия с которым этот шкив прижимаются к опорной плоскости проверяем длину метки грм рено лагуна болта он не должен быть вытянут. Длина не должна превышать Дальше мы ослабляем ролик натяжителя ремня, снимаем старый ремень и проверяем на всякий случай правильно ли стоит фазовращатель.
Под действием возвратной пружины и вследствие отсутствия давления масла он должен самоустановится на шариковый фиксатор.
Проверка фиксации фазовращателя Так как коленвал и рапредвалы стоят на фиксаторах то для того чтобы правильно натянуть новый ремень мы ослабляем крепление шкивов распредвала и надеваем новый ремень.
Теперь все три шкива при натяжке ремня могут свободно вращаться относительно валов и усилие натяжки распределяется по ветвям ремня равномерно. Открутить с блока болт-заглушку специальной головкой. Крутить не очень за болт коленвала до того времени, вышеупомянутые прорези в метки грм рено лагуна станут практически горизонтально но эти прорези должны быть ниже центров.
В отверстие в блоке воткнуть подходящий бородок отлично подходит со старенького набора для "Жигулей"чуток довернуть коленвал.
Замена цепи грм на nissan tiida. Replace the timing chain. Бородок должен углубиться метки грм рено лагуна коленвал и застопорить его; при всем этом прорези распредвалов должны стать строго горизонтально. Это и есть ВМТ верхняя мертвая точка.
Как слить антифриз, снятие креплений. Cнять поликлиновой ремень.
Откручтить болт шкива коленвала и снять шкив. Открутить неловко расположенный болт на 6 мм и снять пластиковую защиту ремня ГРМ.
Фотоотчет о замене ремня грм на фольксваген гольф 5 с двигателем 1. Замена ремня генератора ford focus 1, 2 и 3: Снять ремень ГРМ. Снять натяжитель ремня ГРМ и обводной ролик.
Старенькый ремень устанавливать не рекомендуется. По мере надобности можно слить антифриз из нижнего патрубка и поменять "помпу". Использовать новейшую прокладку, болты закурчивать через один метки грм рено лагуна три приема. Открутить заглушку на фазорегуляторе шестигранником на 14; ключом на 16 мм открутить болт крепления регулятора, за ранее зафиксировав его отверткой.
Поменять все сальники. Верхние просто выковыриваются отверткой, нижний на коленвалу просверлить дрелью со сверлом на 2 мм, вкрутить в него шуруп, который выдвит сальник. Пошаговое описание процесса замены ремня грм на шкода октавия.
Рассматриваем процесс самостоятельной замены грм для версий 1. Подходящим кусочком трубы запрессовать метки грм рено лагуна сальники на место.
Замена ремня ГРМ Рено- Лагуна 1.8 2003г. выпуска
Обезжирить все носки колен-распредвалов и посадочные места всех шестеренок. Читайте так же Замена Щеток Дворников Ваз Если Да! Опель Insignia 2. У меня пост замешательства. Машинки я свои люблю и ухаживаю.
Вот теперь — поехал по регламенту сменять масло в Коробка автомат предшествующая смена была 30 вспятьмасло оригинал AW Коробка вела всегда себя замечат Подмена передних тормозных колодок Ниссан Тиида Замена передних тормозных колодок Ниссан Метки грм рено лагуна у официального представителя стоит больших средств, даже беря во внимание то, что они предоставляют скидку. Замена передних и задних тормозных колодок лада гранта.
Много было сказано и написано о замене регулятора фазы. Есть много сомнений относительно независимой замены ремня ГРМ, и чиновники считают, что возможны только изменения в коробке передач фазового регулятора. Замена ремня ГРМ для Honda Civic (Цивик) 7, Седан 1,5 (!). 147: ключ замены ремня ГРМ для alfa romeo 145 и 146. Рис. Схема ремня ГРМ для alfa romeo 145 и 146. Замена ремня ГРМ для Renault Lagoon 2003 года 1.8. В заводской инструкции описана эта процедура, но конструктивные особенности газораспределительного механизма не объяснены, поэтому не полностью. Что ужасного? Если ремень ГРМ можно заменить без посторонней помощи, почему фазовый регулятор так страшен?
Для ремонта вам понадобится стандартный набор инструментов, 16 и 18 гаечных ключей, шестигранники 6 и 14 мм и гаечный ключ.
Как показывает практика, нигде нет отметок, все шкивы не имеют ключей. Но на задних концах распределительных валов, которые закрыты заглушками, есть отверстия, слегка смещенные от центра, и в коленчатом валу есть отверстие для блокировки ВМТ. Замена ремня ГРМ на сверкающую alfa romeo | двигатель. Довольно. Для надежной посадки всех зубчатых валов сами валы и седла необходимо тщательно обезжирить.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Вышеуказанный МАТЕРИАЛ предоставляется БЕЗ КАКИХ-ЛИБО ГАРАНТИЙ. ВЫ ОТВЕТСТВЕННЫ ЗА ВСЕ ПОСЛЕДСТВИЯ НЕЗАВИСИМОГО РЕМОНТА! РЕКОМЕНДУЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ УСЛУГИ СЕРВИСНОЙ СТАНЦИИ
Описание процедуры замены фазового сдвига
1. Снять картер. Держите домкрат под картером, через прочную и прочную доску. Поднимите тупой двигатель.
2. Снимите панель обивки, опору двигателя, резонатор на входе воздушного фильтра.
3. Снизу справа (сторона ремней) удалите грязь и акустическую тягу двигателя.
4. Снять пробки распредвала и сделать "специальный инструмент" от старой тормозной колодки.
5.Снимите винт с головкой со специальной головкой.
6. Поворот (не слишком) для болт коленвала к этому времени вышеупомянутые пазы в распределительных валах станут почти горизонтальными (но эти трещины должны быть ниже центров).
7. Вставьте соответствующую бороду в отверстие в блоке (идеально подходит для старого набора для "Lada"), немного затяните коленвал. Замена цепи ГРМ на ниссан тиида. Заменить цепь ГРМ. Борода должна войти глубоко в коленчатый вал и затянуть его; При этом прорези распределительных валов должны быть строго горизонтальными. Это ВМТ (верхняя мертвая точка).
Замена ремня ГРМ лагуна 2004 1.6
Как изменить ремень ГРМ на машине Рено Лагуна 1.6 16 клапанов. Как слить антифриз, сняв застежки.
Замена ремня Сроки Рено К4М
Замена ремня ГРМ Рено К4М (Рено Логан, Рено Сандеро, Рено Кангу 1 и 2, Рено Дастер, Лада Ларгус.
8. Снимите клиновой ремень. Снимите болт шкива коленчатого вала и снимите шкив.
9. Удалите 6 мм неудобный болт и снимите пластиковый щиток ремень Timing. Фотоотчет о замене ремня ГРМ на Volkswagen Golf 5 1.6 л bse двигатель. Замена Ford Focus 1, 2 и 3 Ремень генератора: видео лайк. Снимите ремень ГРМ.
10. Снимите натяжитель ремня ГРМ и обводной ролик. Старый ремень не рекомендуется.
11. При необходимости можно слить антифриз с нижней трубы и поменять "насос", Используйте последнюю прокладку, вверните один из трех шагов.
12. Снимите заглушку на шестиграннике 14; Используйте 16-миллиметровый гаечный ключ, чтобы открутить крепежный болт регулятора, сначала прикрутив его отверткой.
13. Поменяй все уплотнения. Верхняя часть просто выбирается с помощью отвертки, нижняя (на коленчатом валу) просверливается сверлом с 2-миллиметровым сверлом, в него ввинчивается винт, который выталкивает коробку с начинкой. Пошаговое описание процесса замены ремня ГРМ на Skoda Octavia. Мы рассматриваем процесс самосинхронизации для версий 1.4, 1.6 mpi и 1.8 tsi. Установите новый кусок трубы, чтобы заменить новые прокладки.
14. Снимите все гольфы распределительного вала и все седла редуктора. Установите последнюю передачу фазового регулятора и затяните ее НОВЫМ винтом. Закрепите с помощью отвертки и затяните до 115 Н / м.
пятнадцать. Установите заглушку регулятора фазы с последней прокладкой, затяните.
16. Установите новый шкив ремня ГРМ, наденьте ремень и вручную установите обе шестерни, чтобы вы могли установить "специальный инструмент" (например, старая тормозная колодка). Самопроверка и замена ремня ГРМ двигателя Renault Duster (Рено Дастер). Это проблематично для одного, вам нужен помощник. Наденьте зубчатый ремень на шестерню распределительного вала (помощник должен удерживать их, чтобы они не перекручивались). Замена лампочки заднего тормоза Замена лампочек, часть 2 на Ford Focus 3. Установите новый натяжной ролик. При этом убедитесь, что проекция на спине подходит&nsbp;паз на пятне. Надеваем ремень ГРМ. Поверните шестигранник на 6 мм по часовой стрелке затяните ремень и слегка затяните ролик. Шестерни, поставьте точки на блок напротив них. Сделайте свою собственную замену пояса albea: инструкции. Взлетать "специальный инструмент", с помощью болта затяните редуктор ремня ГРМ до коленчатого вала с постоянным усилием (150 Н / м) и снимите удерживающий ремень ВМТ.
17. Хотя кривошип не подходит для коленчатого вала при 6 об / мин. Ремень ГРМ, со сверлом на 2 в Renault Laguna2. Замена. К концу шестого оборота снова зафиксируйте коленчатый вал. Придерживаться "специальный инструмент" в слоты распредвала на задних концах. Ранее установленные теги должны быть объединены и "специальный инструмент" просто введите гнезда распредвала. Сегодня заменил ремни ГРМ и генератор. Согласно регламенту, замена с вращением ремня. Если это не сработает. Повторите все настройки снова.
18. Снимите бороду, затяните болт, не затягивая. Попробуйте запустить двигатель.
19. Соберите все в обратном порядке. Сначала затяните болт шкива коленвала с усилием 20 н / м, затем затяните его на 130 градусов. (Требуется много усилий. без удлинителя не обойтись).
Место шкива: Вот как старый шкив может раздробить блок и начать заточку поддона.
По данным форума. Замена цепи ГРМ на Nissan-almer на техновилле. Вы можете обсудить статью в теме Renault Лагуна 2. Замена фазового регулятора.
Читайте также: