Замена ремня генератора опель фронтера

Опубликовано: 05.07.2024

Задумал поменять ремень на свей Фронтере , заморочек (видимых ) не наблюдаю, но кто-то из уважаемых коллег писал про шкив натяжителя , и сам натяжитель , как определить степень их износа и необходимость замены??Спасибо

/>
Beginners
167 сообщений

МОСКВА
OPEL FRONTERA B 2.2 DTI 1999г. 5дв.

Задумал поменять ремень на свей Фронтере , заморочек (видимых ) не наблюдаю, но кто-то из уважаемых коллег писал про шкив натяжителя , и сам натяжитель , как определить степень их износа и необходимость замены??Спасибо

/>
Members
87 сообщений

Москва

Нет у нас никаких паразитных роликов.

/>
Beginners
157 сообщений

Украина, Ровенская обл. Кузнецовск
опель фронтера Б -1999гв. 2.2tdh

Правильно, там цепи.Если не гремит, лучше не лезть.

>>Цепи -цепями , а у меня ремень посвистывать стал.

/>
Beginners
157 сообщений

Украина, Ровенская обл. Кузнецовск
опель фронтера Б -1999гв. 2.2tdh

Нет у нас никаких паразитных роликов. Натяжитель устроен типа аммортизатора если с большим усилием уходит вниз значит все в порядке смотри чтобы не было люфтов в самом ролике. У нас натяжитель стоит 1500 р. в пятницу с приятелем покупали в Кунцево.

/>
Members
87 сообщений

Москва

>>Цепи -цепями , а у меня ремень посвистывать стал.

Как я понимаю речь идет о приводном ремне.В таком случае рекомендуется менять с ремнем и ролик.Раньше он поставлялся отдельно от натяжителя.Теперь только вместе, см. рисунок. Цена в Кунцево - 1.500 руб. alt="PIC.JPG" width="58" height="100" />

/>
Beginners
167 сообщений

МОСКВА
OPEL FRONTERA B 2.2 DTI 1999г. 5дв.

Андрей , а каков критерий замены ремня вообще?Люфты в шкиве на валу шкива??

/>
Beginners
157 сообщений

Украина, Ровенская обл. Кузнецовск
опель фронтера Б -1999гв. 2.2tdh

Я менял летом тоже по причине посвистывания при запуске. Ремень был в нормальном состоянии без трещин, а вот натяжитель очень легко вдавливался, после замены свист прекратился. Я так понимаю при слабом натяжении ремень проскальзывает по роликам отсюда и свист. О каком шкиве ты говоришь -ролик гладкий на подшипнике установлен на площадке он давит на ремень выбирая слабину.

/>
Members
1 608 сообщений

Москва, Ясенево
Frontera B X22DTH (была), Nissan Note

/>
Beginners
167 сообщений

МОСКВА
OPEL FRONTERA B 2.2 DTI 1999г. 5дв.

Тоже полез сегодня смотреть натяжитель, т.к. ремень посвистывает, но не понял, в какую сторону его нажимать-то? :-о) И проверяется это с ремнём или без него?Если ремень снимать, то надо ролик натяжителя сначала откручивать?Как мне его одеть потом, если натяжитель "сильно натягивает". человеческими силёнками или рычагом каким?

/>
Members
1 608 сообщений

Москва, Ясенево
Frontera B X22DTH (была), Nissan Note

Натяжитель крепится на двух болтах, а на нем самом есть место за что взяться ключом и против дви жения ремня.

/>
Members
606 сообщений

Рязань
Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

/>
Members
2 378 сообщений

Салават, Башкирия
Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.

Менял радиатор и обратил внимание на массу трещин на приводном ремне и вмятину на ролике, решил заменить (ОФА 2.2 ecotec). Книгой пока так и не обзавелся. Форумчане имеющие в этом опыт подскажите действия по замене ремешка с роликом. Хочется пробовать своими силами и ниче не испортить. Надо ли что-нибудь снимать для доступа и т.д. Заранее благодарен.

/>
Members
606 сообщений

Рязань
Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

Ничего там замороченного нет. Воздуховод сними, если мешает. Головкой на 19 за прилив отводишь (против часовой стрелки) натяжной ролик и снимаешь ремень. Потом откручиваешь два болта на М6 и снимаешь натяжитель. Собираешь в обратном порядке.

Прошу тапками и др. предметами не кидаться, что такое прилив.

/>
Members
2 378 сообщений

Салават, Башкирия
Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.

Прошу тапками и др. предметами не кидаться, что такое прилив.

/>
Members
606 сообщений

Рязань
Фронтера А 1997 г.в. 2,2 ecotec = продал. ШНива 2003 г.

Проверку и натяжение зубчатого ремня следует проводить на холодном двигателе. Эта операция проводится по-разному для двигателя с натяжным роликом зубчатого ремня и без натяжного ролика.

ДВИГАТЕЛЬ С НАТЯЖНЫМ РОЛИКОМ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ

Для проверки натяжения зубчатого ремня у этих двигателей существует специальный инструмент фирмы Opel (№ КМ-510-А). Если его нет в наличии, то проверка выполняется самим автовладельцем на основе его собственного опыта. Однако такое натяжение требует позднее проверки в автомастерской.
Проверка натяжения ремня описана ниже в разделе "Замена зубчатого ремня" для двигателей без натяжного ролика.

Замена зубчатого ремня

ДВИГАТЕЛЬ С НАТЯЖНЫМ РОЛИКОМ

Натяжение бывшего в употреблении ремня проверяется на прогретом двигателе. Натяжение нового ремня проверяется на холодном двигателе. Ниже описывается проверка натяжения ремня на установленном двигателе.

Привод распределительного вала соответствует приводу двигателей последней модели. Контроль натяжения зубчатого ремня соответствует выше описанному контролю. Здесь установлен зубчатый ремень с натяжным роликом, т.е. необходимо следовать указаниям, приведенным в подразделе "Двигатель с натяжным роликом зубчатого ремня" в Разделе "Проверка натяжения зубчатого ремня" и указаниям по замене зубчатого ремня в подразделе "Двигатель с натяжным роликом зубчатого ремня" в Разделе "Замена ремня". Прокладка ремня показана на иллюстр. к пункту 9.

САЛЬНИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА

Снятие и установка сальника в корпусе распределительного вала со стороны привода распределения и со стороны коробки передач различны. Оба сальника могут быть заменены без снятия двигателя.

Замена сальника со стороны привода распределительного вала

Распределительный вал двигателя OHC располагается в отдельном корпусе. Рассматриваемый двигатель имеет гидротолкатели клапанов, поддерживающие постоянными зазоры в клапанах. Распределительный вал, корпус подшипников, гидротолкатели, коромысла и сальники могут сниматься независимо друг от друга.
Корпус подшипников распределительного вала снимается следующим образом:

После снятия распределительного вала могут быть сняты или заменены гидротолкатели и коромысла. Указанные детали могут быть заменены без снятия распределительного вала. Однако для этого необходим специальный инструмент для сжатия пружины клапана, что позволит снять нажимной элемент и после этого снимите толкатель.

ДВИГАТЕЛЬ DOHC

Схема прокладки зубчатого ремня показана на иллюстр. выше. Для его снятия необходимо освободить торцевую часть двигателя.

За исключением некоторых отличий снятие и установка распределительных валов впускных и выпускных клапанов выполняется одинаково.

Натяжной ролик снимается (отворачиваются болты крепления) после снятия зубчатого ремня.

Эти работы были описаны выше при описании снятия коленчатого вала.

Замена приводной цепи и звездочек

Описание этой работы приведено выше при описании снятия и установки коленчатого вала этого двигателя.

Шестерня привода вала распределителя

Шестерня располагается на конце коленчатого вала. Ее снятие и установка описываются при описании работ, связанных с приводом распределительного вала. Работа выполняется без снятия корпуса привода.

Расположенные в головке цилиндров втулки подшипников распределительного вала могут быть заменены. Если втулки изношены, то они выпрессовываются и заменяются.
Эту операцию лучше выполнять в условиях автомастерской, т.к. она требует применения специальной оснастки.

About Unify dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Maecenas eget nisl id libero tincidunt sodales.

Duis eleifend fermentum ante ut aliquam. Cras mi risus, dignissim sed adipiscing ut, placerat non arcu.

Как снять генератор opel Zafira a 2.0 2.2 dti шкив генератора замена. Ремонт. Свист генератора ремня.

Как снять генератор OPEL Zafira B

Как натянуть ремень генератора. ОВА

Снимаем потдон Opel Frontera

Присутствует не много мата так что соррян.

как снять генератор на ISUZU RODEO двигатель 6WD1

Снятие генератора Opel 2.0 tdi 2001 г.в.

Частая причина подсоса воздуха на Opel Frontera B 2.2d, двигатель X22DTH

Видео урок Как снять генератор Opel Frontera .

Мы расскажем Как снять генератор Opel Frontera самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Opel Frontera

Наши видео ролики по теме Как снять генератор Opel Frontera предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Наша сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: замена ремня генератора Opel Frontera. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Технические центры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена ремня генератора Opel Frontera: гарантия сроком до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно через форму заявки на сайте или по телефону.

Цена на замену ремня генератора Opel Frontera

Услуги Цена
Замена ремня генератора от 290 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену ремня генератора Opel Frontera

Другие услуги для Opel Frontera

Услуги Цена
Аппаратная замена масла в АКПП Opel Frontera от 1740 руб.
Замена антифриза Opel Frontera от 740 руб.
Замена воздушного фильтра Opel Frontera от 190 руб.
Замена жидкости ГУР, ЭГУР Opel Frontera от 930 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Марка Опель использует в конструкции машин последние достижения инженерной мысли, а также с удовольствием применяет новые технологии. Доверив сервисное обслуживание и устранение неполадок в работе этого авто механикам нашего специализированного автосервиса, владелец немецкого авто получит максимум внимания к его машине. Используя специализированное оборудование и инструменты, наши мастера способны устранить проблему так, что наша компания легко даст двухлетнюю гарантию на их работу.

Ремень генератора Опель Антара приводит в движение источник электроэнергии, а также ряд других важных механизмов, его обрыв может привести к необходимости вызова эвакуатора и доставки автомобиля в автосервис. Поэтому к замене ремня на Опель Антара нужно подходить ответственно.

Когда нужно менять

Ремень, приводящий в движение генератор Опель Антара, производитель рекомендует менять каждые 120 тысяч километров пробега или каждые 8 лет. Причины, которые могут заставить выполнить данную операцию внепланово:

при увеличении нагрузки на генератор возникает свистящий звук (ремень проскальзывает по шкивам);
при визуальном осмотре на ремне обнаружены дефекты (трещины, разрывы, надрезы, износ поверхности);
ремень потерял свою эластичность (данная проблема актуальна для континентального климата с резкими перепадами температур);
когда аккумулятор полностью заряжен, срабатывает сигнализация его разряда.

Обязательно посмотрите:

Регламент обслуживания Опель Антара

Техническое обслуживание Опель Антара alt="Масло Опель Антара: какое выбрать и залить в двигатель, необходимый объем" width="150" height="58" />
Какое выбрать масло в двигатель Опель Антара и какой объем необходимо залить в двигатель при замене

Рекомендации по замене масла в двигателе Опель Антара

Основные причины данных явлений:

шкив генератора сместился относительно шкива коленчатого вала;
натяжение ремня ослаблено;
ремень изношен или растянут.

Во избежание приведенных ситуаций, каждые 30 тысяч километров пробега (если автомобиль мало ездит – то один раз в год) должен выполняться контрольный осмотр ремня. Если деталь не является оригинальной, этот диапазон желательно сократить до 15 тысяч километров.

Рассмотрим процедуру замены ремня на Опель Антара.

Выбор ремня

Рекомендуется использовать оригинальные запчасти либо проверенные изделия. Одним из признаков некачественных деталей является то, что их размеры сильно варьируются. Поэтому перед монтажом нового ремня рекомендуется сравнить его со старым. Если они сильно отличаются по длине, значит новая деталь, скорее всего, некачественная, и нужно устанавливать другой ремень.

Кроме того, на изделии не должно быть признаков износа, механических повреждений, масляных пятен и следов воздействия химических веществ. Наличие этих признаков на ремне говорит о том, что он был в употреблении и выдаётся за новый.

Снятие и замена

Снимается правое переднее колесо.
Снимаются крепления пластиковой защиты и сама защита.
Натяжной ролик отводится от ремня за счёт поворотом по часовой стрелке. Для этого используется рожковый или накидной ключ на 15. Ролик поворачивается до упора.
Старый ремень снимается со шкивов.
На шкивы при оттянутом ролике аккуратно устанавливается новый ремень.
Ролик натяжителя возвращается на место, ремень натягивается.
Защита очищается от пыли и грязи, после чего ставится на место.
Также на своё место возвращается снятое колесо.

alt="Opel Antara: замена ремня генератора" width="150" height="99" />

Проверка натяжения

Регулировка натяжения на ремне генератора Опель Антара осуществляется с помощью натяжителя с роликом. Ремень нельзя натягивать слишком сильно – это увеличивает его износ, повышает вероятность обрыва и снижает срок службы детали. Ослабление привода может привести к тому, что ремень шкивы будут проскальзывать по ремню, и выработка электроэнергии на борту автомобиля снизится.

Проверка натяжения осуществляется при выключенном двигателе. Для этого необходимо с небольшим усилием (около 10 кгс) надавить рукой на ремень генератора Опель Антара между шкивами генератора и коленвала. Ремень должен прогнуться на 10…15 мм.

Ещё один способ проверить натяжение ремня – при работающем двигателе дать максимальную нагрузку на генератор Опель Антара, включив все электрические приборы и надавив педаль газа. Свист из моторного отделения говорит о недостаточном натяжении ремня.

Подборка видео по теме

Замена ремня на Опель Антара осуществима, однако будет лучше, если эту операцию проведёт квалифицированный специалист.

Читайте также: