Замена свечей infiniti g25
Опубликовано: 05.07.2024
Как я уже писал в своих статьях БЖ, я затаил обиду на автосервисы и теперь стараюсь всё делать самостоятельно.
Российские официалы (да и не официалы тоже) рекомендуют (и хотелось бы верить, что производят) замену свечей каждые 30.000 км пробега.
Почему я так скептически начал? Всё поймёте позже.
А пока про сам процесс.
Берём автомобиль, открываем капот и снимаем пластик с мотора.
Далее для удобства я снял воздушный патрубок.
Ну и соответственно дроссель. Как снять.
Теперь пространство для работы свободно.
Дальше собственно фоткать нечего. Катушки зажигания прижимаются болтом на 10 (1 болт на 1 катушку).
Провода отсоединяются пальцами.
Потом свечник на 14 и меняем.
Так как дроссель скинули, то заодно можно и почистить.
Потом собираем всё обратно.
И незабываем настроить дросселя!
Ну вот собственно и всё.
Теперь вернёмся к моему скептицизму.
Всё дело в том, что согласно оригинальному сервис мануалу, интервал замены свечей… ВНИМАНИЕ… 168,000 км СТО ШЕСТЬДЕСЯТ ВОСЕМЬ ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!
И согласно тому же сервис мануалу, каждые 30.000 свечи нужно выкручивать, чистить и проверять зазор.
Если зазор более 1.4 мм — тогда меняем раньше.
Исходя из этой логики, на моём автомобиле должны стоять свечи РОДНЫЕ (ТЕ ЧТО НА ЗАВОДЕ ПОСТАВИЛИ). Пробег 147.000 на данный момент.
А теперь переходим к Юниону.
Предыдущий владелец обслуживался в Юнион и я тоже успел сделать там 2 больших ТО (на которых свечи якобы меняются, судя по счёту).
В крайний раз меня чёрт дёрнул попросить старые свечи вернуть и они вернули.
Вот только я не видел мои ли свечи мне отдали и что мне вкрутили. (Я полагаю, что мало кто из читающих видел это на своей машине).
Так готовясь к замене свечей в этот раз, я почистил "старые" свечи. Ну и на всякий случай прикупил комплект новых.
Для особо глазастых.
Зазор на новой и очищенной свече ОДИНАКОВЫЙ.
В то время как на свежевыкрученной зазор как … (даже эпитет не могу подобрать!).
К чему это я всё?
Свежевыкрученные свечи, это те самые которые якобы 30.000 км назад мне вкрутил Юнион.
Я НИКОГДА, слышите, НИКОГДА не поверю, что свечи можно так ушатать за 30 тысяч. Особенно если иметь ввиду, что производитель даёт 168 тысяч. Кто не верит, может своими глазами убедится открыв Сервис Мануал. И при этом все 6 свечей были в одинаковом состоянии.
Ну хватит сопли наматывать, давайте о приятном.
После того как я всё собрал и настроил, надо ведь прокатится)))
Я был в ШОКЕ.
Во первых, прогретый мотор на холостых практически не издаёт звук. Можно сказать, что работает бесшумно.
И это на восстановленных свечах!
Дальше — больше! При нажатии на газ у машины появился ощутимый подхват! За мои полтора года, я не помню, чтобы машина так подхватывала.
Двигатель стал значительно тише на больших оборотах.
И мне кажется (рано пока об этом судить) упал расход.
Информация для размышления. Искал свечи оригинал, пробил номер в каталогах, пошел достал свечку, в оригинале denso fxe22hr11.
Такие же свечки на некоторых моделях мерсов 6.3, номер свечек A0041593903.
Заказав A0041593903 по 450р за штуку, пришли, коробочки аля мерседес, внутри же свечки denso fxe22hr11!
Сэкономлено 3000р с комплекта. Кто что думает?))) почему свечки для мерса дешевле?))))
FXE24HR-11 а эти ?):roll:
на SLS они же идут, но все равно дешевле 800р нету..
Я такие вроде себе на w212 ставил) брал по 900р
Нашли на чем экономить.
Это не экономия, это умный ход.
Экономия это когда ты на тачке не ездишь, чтобы продать ее дороже с малым пробегом)))
Пришли ngk, фокус чпокус не удался.
Какие нжк то пришли? 6043? Если да, то они с аналогичными характеристиками, калильное число у них 7 (по шкале нжк) у оригинала 22 (по шкале денсо). Вот таблица соответствия калильных чисел различных производителей:
http://s009.radikal.ru/i307/1501/c7/b8fab57f1948.jpg
Не хилые опыты у вас тут:-)
Упоротый, наверное, подшутить решил)
Какие нжк то пришли? 6043? Если да, то они с аналогичными характеристиками, калильное число у них 7 (по шкале нжк) у оригинала 22 (по шкале денсо). Вот таблица соответствия калильных чисел различных производителей:
по идее в коробках 6043, я дальше лейбы не рассматривал
топик утверждал, что под этим кодом в упаковке будут дэнсо(а стоят они сейчас
1200руб./шт.)
по факту имеем фуфловые нжк за 400руб
от заказа я есесно отказался, благо без каких либо потерь
по факту имеем фуфловые нжк за 400руб
А чем фуфловые то?)) Если по хорошей цене то отличные свечи. Другой вопрос что если ты их заказывал по цене которая выше той, по которой их продают в том же экзисте - то действительно нах оно надо)
И поверь, при разнице в цене 3 раза с денсо, нах нужно такое денсо))) Что те что те япония. И раньше цена у них была плюс минус одинакова, но сейчас за денсо ломят неадекватно совсем.
На рынке, в том числе в популярных интернет-магазинах запчастей, появилось огромное количество поддельных запчастей! Именно поддельных! Это не "неоригинальные запчасти", у которых известен хотя бы производитель, а откровенно опасная дрянь, упакованная в коробки Nissan! В чем опасность? Вот пример китайский подделки:
Проблема в том, что у этой свечи напрочь отсутствует внутренний электрод и его керамический изолятор:
Бокового электрода тоже почти не осталось. Знаете где они? Правильно! Упали в цилиндр во время работы мотора. Царапины на стенках цилиндра - наименьшее из зол, которые могли случиться.
Вот эта свеча привела к замене мотора:
Кусок электрода свечи попал под клапан, клапан не закрылся до конца. По краю клапана ударил поршень и тарелка клапана отломилась. Тарелка клапана упала в камеру сгорания. Размолотило головку блока, поршень расклинило и оторвало с куском шатуна. Видно на фото слева от поршня:
Восстанавливать в таком моторе уже нечего: блок изуродован, головка блока тоже на выброс, итого минус 80% мотора.
О качестве поддельных запчастей говорить бессмысленно!
Очередную подделку мы извлекли из автомобиля Infiniti FX37. Владелец купил свечи зажигания для Infiniti, по его словам, в надежном магазине.
Машину пригнали к нам в сервис с жалобой на неровную работу холодного двигателя. С прогревом все проходит. Началось после ТО, сделанного у нас. Поднимаем бумаги ТО. Ничего особенного: замена масел, фильтров и свечей зажигания. Масла-фильтры наши, свечи клиент приобрел в известном интернет-магазине.
Делаем диагностику двигателя. Компьютер выдает ошибку P0300 - пропуски зажигания по всем цилиндрам. Интересуемся: "где брали свечи?" - уверенно отвечает - "источник надежный". Верим. Забываем про свечи. Проверяем катушки зажигания, дроссельные заслонки, работу форсунок, датчиков и тд. Так ничего и не обнаружив, списываем на плохой бензин. Клиент уезжает. Через несколько дней возвращается с новым бензином и старой проблемой.
Ничему уже не веря, выворачиваем свечи и ухмыляемся!
На фото: слева - новая оригинальная свеча зажигания с нашего склада, а справа - вид "иридиевой" (!) свечи менее, чем через 1000 км:
"Иридиевых" наплавок уже почти не осталось. Кроме того, наплавки смещены друг относительно друга. О том, что свеча справа почти новая говорит белый цвет фарфорового изолятора. Обратите внимание на толщину внутреннего изолятора - у одинаковых свечей не может быть разных по форме и толщине изоляторов.
Вот так выглядят неисправные, отходившие свой срок, но действительно оригинальные свечи, выкрученные из другой машины:
Наплавки целы даже после нескольких десятков тысяч километров.
При выкручивании поддельных свечей уплотнительные кольца оставались внутри свечных колодцев и извлекались потом отдельно. С оригинальными свечами зажигания такого никогда не происходит:
Напомню: свечи менялись менее 1000 км назад. Но на фарфоровом изоляторе уже следы активного "пробоя" (желтый ободок вокруг изолятора на свече справа). Из-за некачественного изготовления заряд рассеивается, вместо того чтобы превратиться в искру:
Детальное рассмотрение свечей принесло вот такой результат:
Обратите внимание на надписи. Слева оригинальная свеча, справа - подделка.
Как определить настоящие свечи или нет самостоятельно? Сфотографируйте надпись на свече на смартфон и рассмотрите ее с приближением. Расплывчатая надпись - первый признак подделки. Обратите внимание на наплавки электродов свечи - они должны находиться напротив друг друга +/- 0,2 мм.
Теперь о ценах. Желая сэкономить, мы подыскиваем в интернете запчасти по самым низким ценам и нередко покупаем подделку. Вот выдержка из прайс-листа
Простая арифметика: умножьте 12,23 на текущий курс доллара. За такие деньги официальный дилер покупает свечи у Инфинити. Дешевле, чем дилер никто купить у Инфинити не может!
Вопрос: Могут ли продаваться оригинальные свечи Инфинити/Ниссан в розничном магазине по цене ниже чем 13$ (по курсу) за штуку?
Ответ очевиден: Конечно нет.
Не факт, что Вам повезло, если Вы купили запчасть по цене явно ниже рыночной. Возможно Вы за бешенные деньги приобрели подделку, которая вообще ничего не стОит.
Рассказы о продаже по "старому курсу" - выдумка. Редкий коммерсант совершит подобную глупость: Продать запчасть за 1000, чтобы потом закупить ее по новому курсу за 1500. Смешно. Альтруистов тоже нет.
В наше время разумнее покупать запчасти там, где планируете их устанавливать. Владельцу этого Infiniti FX37 "недорогие свечи" встали "в копеечку". Оплата: диагностики, повторной замены и самих свечей - превысила в разы сэкономленные рубли. Мы профессионально отбираем запчасти для Вашего автомобиля и уверены в подлинности запчастей. В Инфинити Партс продаются действительно оригинальные запчасти, причем по разумным ценам.
Сравните: Клиент купил поддельные свечи по 1000 руб за штуку. У нас, на момент написания этой статьи, оригинальные настоящие свечи для Инфинити (они везде на фото были слева) стоили 1200 руб за штуку (7200 руб за 6 штук).
Действительно эти 1200 "псевдосэкономленных" рублей стоили такой "головной боли"? Две поездки в автосервис, 6 часов потерянного времени на диагностику и повторную замену свечей и тд. Конечно нет!
Согласитесь, разумнее купить хорошую, изначально дорогую запчасть с небольшой наценкой, чем пустышку с большой наценкой. А именно так и получается при покупке поддельных запчастей. Вы платите за подделку: бутафория (100 руб) + бешеная наценка обманщика (900 руб), а за оригинальную запчасть: запчасть (1100 руб) + наценка (100 руб). Разница очевидна.
Мы не хотим рисковать Вашим мотором, в обмен на репутацию "самого дешевого автосервиса". Запчасти, которые мы применяем в ремонте и при обслуживании автомобиля, не просто оригинальные - они с известной и понятной нам, как специалистам, историей! Мы знаем откуда эта деталь появилась в Москве и уверены в ее "аристокртическом происхождении".
Как говорится: "Вы знаете Где дешевле, а мы знаем Почему!"
Актуальные цены на замену свечей можно посмотреть в нашем Калькуляторе ТО.
Позвоните нам +7 (495) 662 47 47, мы профессионально проконсультируем Вас по всем вопросам.
Автолюбители отдают предпочтение автомобилям Инфинити не только из-за их стильного дизайна и невероятного комфорта, но и за высокий уровень качества сборки и надежности всех деталей. Не зря машины этого бренда относят к категории премиум-марки. Свою цену это авто полностью оправдывает на дороге.
Но, как и любые механизмы, детали Инфинити имеют свой срок службы. Один из самых популярных вопросов на автомобильных форумах - срок замены свечей зажигания. Свечи зажигания действительно являются важным элементом работы машины. Они воспламеняют рабочую смесь, тем самым способствуют работе двигателя.
И эксперты, и автолюбители не могут прийти к единому решению по поводу интервала замены свечей, но это и неудивительно. Так как каждый автомобиль Инфинити требует индивидуального подхода.
В сервисной карте автомобиля нового поколения обычно указана цифра 50.000км пробега. То есть по рекомендации производителя свечи нужно менять один раз на 50 тысяч километров. На многих автофорумах часто можно увидеть значение гораздо меньшее: 20.000км, а то и 15.000км. Все зависит от типа свечей и особенностей эксплуатации автомобиля.
Технологический процесс не стоит на месте, и рабочие показатели многих элементов авто разработчики стараются увеличивать год от года. Это касается и свечей зажигания. От материала, а также других параметров зависит и срок службы. Свечи старой школы стоят дешевле их новых аналогов, но и износятся они гораздо быстрее.
Важным фактором является и Ваш стиль вождения. Та нагрузка, которую вы даёте на двигатель, прямо влияет на длительность работы свечей зажигания. На свечах сказывается и качество топлива, которое Вы используете. Горючее низкого качества быстро выведет из строя эти детали.
Есть несколько характерных признаков того, что пора заменить свечи зажигания:
- Повышение расхода топлива;
- Снижение мощности;
- Двигатель барахлит, работает неровно;
- При движении увеличен выброс дыма (углекислого газа).
Все это является причиной обращения в автомастерскую. Менять свечи самостоятельно, особенно не имея опыта ремонта авто, крайне не рекомендуется.
Наш проверенный автосервис InfintiCentr много лет работает с автомобилями Инфинити. Специалисты быстро и качественно произведут замену свечей зажигания, а также диагностируют общее состояние двигателя. Мастера подберут необходимый тип свечей и посоветуют интервал их замены, подходящий именно Вашему Инфинити.
В InfinitiCentr есть свой магазин запчастей с большим ассортиментом и приятными ценами. Так что за новыми деталями не придётся далеко ходить. Мы предоставляем гарантию на все виды услуг.
В этом уроке вы узнаете, как заменить свечи зажигания на двигателе Nissan V6 3.5L.
Nissan рекомендует заменять свечи зажигания каждые 105 000 миль. Эта рекомендация может отличаться, если у вас есть иридий, платина или стандартные свечи зажигания.
Самостоятельная замена свечей зажигания, как правило, обходится большинству мастеров-изготовителей от 25 до 60 долларов за детали и два-три часа работы.
- 1 симптомы
- 2 Что тебе понадобится
- 3 инструкции
- 3.1 Парковка автомобиля
- 3.2 Открытый капюшон
- 3.3 Отключить аккумулятор
- 3.4 Снимите крышку двигателя
- 3.5 Удалить катушки зажигания
- 3.6 Удалить свечи зажигания
- 3.7 Установите новые свечи зажигания
- 3.8 Установите катушки зажигания
- 3.9 Завести машину
симптомы
- Проверьте свет двигателя
- Диагностические коды неисправностей
- P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306
Что тебе понадобится
- Свечи зажигания Nissan
- OEM: FXE22HR-11.
- Gap: 0,043
инструкции
Парковка автомобиля
Припаркуй свой ниссан на ровном месте. Дайте вашему двигателю Nissan или Infiniti остыть.
Открытый капюшон
Потяните крышку капота на вашем Nissan и откройте капот.
Отключить аккумулятор
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
![]()
Снимите крышку двигателя
Снимите крышку двигателя.
Удалить катушки зажигания
Отсоедините электрический разъем от катушки зажигания. Нажмите маленькую вкладку, затем потяните. Сделайте это для всех трех передних катушек.
![]()
Снимите 10 мм болты, которые крепят катушку на месте. Вытащите катушки.
Этот двигатель также имеет три катушки, спрятанные под впускным коллектором. Чтобы заменить эти свечи зажигания, снимите впускной коллектор, удалив 10-миллиметровые болты, которые удерживают его на месте. Отсоедините воздухозаборник от коллектора. Снимите все шланги и вытащите впускной коллектор.
Удалить свечи зажигания
С помощью гнезда свечи зажигания, удлинителя и храповика снимите свечи зажигания с Nissan. Используйте магнитный инструмент для извлечения свечей зажигания.
Установите новые свечи зажигания
Используйте противозадирную резьбу свечи зажигания. Установите новые свечи зажигания вручную на свой Nissan, пока они не будут затянуты от руки. Затем используйте храповик, чтобы затянуть еще 1/4-1/2 оборота. В идеале используйте динамометрический ключ для затяжки свечей зажигания.
Типичные значения крутящего момента составляют от 10 до 15 фунт-футов для 14-мм резьбы и от 15 до 20 фунт-футов для 18-мм штекеров. Стандартные свечи зажигания должны быть с зазором 0,043.
Установите катушки зажигания
Переустановите катушки, плотно прижав их к свече зажигания. Затянуть болт 10 мм.
![]()
Убедитесь, что разъемы не перепутаны, так как они должны быть в той же катушке, что и перед снятием.
Завести машину
Установите на место крышку двигателя. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Удалите все инструменты из моторного отсека и заведите автомобиль.
Читайте также:
