Замена свечей на мерседес w210

Опубликовано: 05.07.2024

Добрый день друзья!
В один прекрасный день я обнаружил прыгающие обороты тахометра, примерно на +\- 400 оборотов, дабы катушки зажигания не кончились от пробоя, я принял волевое решение заменить свечи на этом страшном, как везде на форумах пишут сложном, 112 V6 двигателе. Забегая вперед скажу, ВСЕ оказалось ЭЛЕМЕНТАРНО.

Сейчас я поведаю Вам о замене свечей на 112 V6 двигателе, "на коленке", для этого нам необходимо:
— шестигранный ключик Торкс-30, для откручивания катушек зажигания;
— обычный ключ на 19, что бы поддевать свечные наконечники (в дальнейшем довел ключ до ума болгаркой);
— самый простой, короткий свечной ключ, для выкручивания самих свечей.

Просто делайте и не парьтесь, что типа сложно или не получится, все гораздо проще чем кажется ;-)
Порядок действий:
1. Снимаем декоративную накладку с двигателя, демонтируем воздушный фильтр, датчик массового расхода воздуха. Все снимается легко, 210 Мерседес в реальности, что бы Вам не говорили, очень хорошо продуман.
2. Поддевая рожковым ключом на 19, снимаем свечные наконечники.
3. Ключиком Торкс откручиваем и снимаем катушки зажигания.
4. Облачаемся в перчатки, что бы не поцарапаться, берем свечной ключ и все 12 свечей просто выкручиваем.
Да, какие то свечи могут не открутиться с первого раза, для этого существует терпение и вороток.

5. Свечи поставил: "Finwhale FS41", встали идеально, работают уже пол года в жару и морозы -30.
6. Собрал все в обратном порядке обратно ;-))))

Подводных камней собственно и нет.
Добавлю, что:
— на свечах есть накрученные наконечники, пассатижами их на свечи надо ДО установки закрутить до упора, что бы они потом на ходу не открутились от вибрации. А то потом придется все свечи снимать, и наконечники эти прикручивать, как было у меня ;-))))
— резиновые наконечники со свечей я снимал подсовывая маленькую пластиковую палочку и брызгая в то место под наконечник жидкость для защиты высоковольтных проводов, что бы слезало как по маслу брызгать можно чем угодно, хоть водой;
— как оказалось, одна свеча у меня болталась в резьбе, я аж схватился за сердце, но резьба на блоке не успела испортиться и применять резьбовой герметик не пришлось. Так что проверяйте закрутку свечей хотя бы раз в несколько месяцев;
— Свечи меняю раз в год, свечи за 150 руб.шт., как расходный материал, самое оно.
Господа, покупать Иридивые свечи, сгораемые (с учетом нашего бензина) на раз — два, нет никакой необходимости. Просто меняйте свечи чаще, это относится и к маслу.
— в итоге, купил за 3 000 рублей набор инструментов "Эврика" на 108 предметов, с Торксами и Ешками,
и следующие разборки с Мерседесом делал уже по камасутре, что здесь на "Драйв2" описано неоднократно.
Господа, лучше купить такой набор СРАЗУ :-))))), он сэкономит Вам массу времени, сил и денег!

Хорошие видео самого процесса замены свечей на 112 V6 двигателе:

Свечи являются расходным материалом и заменяются во время планового технического обслуживания через определенное количество км пробега. Очевидными причинами выхода из строя свечей является тяжелый запуск, а также троение двигателя на холостых оборотах, ослабленная динамика автомобиля. Замену свечей зажигания на Mercedes W210 следует проводить только при полностью холодном двигателе.

Демонтируйте катушки зажигания, как описано в статье: замена катушек зажигания Mercedes W210.
Захватите штекер свечи зажигания и оттяните от штифта свечи. При этом не тяните за кабели зажигания. В мастерских для съема штекера используется специальный съемник.
Почистите шахту свечи зажигания (продуйте), чтобы при демонтаже свечи в отверстия не попали загрязнения.
Вывинтите свечи зажигания свечным ключом. При этом не перекашивайте ключ, иначе можно сорвать керамический изолятор. Рекомендуется использовать специально согласованный с двигателями Mercedes-Benz свечной ключ HAZET 2776.
Выкладывайте свечи по расположению цилиндров, либо как-то их маркируйте, чтобы точно знать к какому цилиндру относится каждая свеча. Требуется это для того, чтобы потом определить работу каждого цилиндра по состоянию свечей.

Как проверить состояние свечей зажигания и работу цилиндров

Посмотрите внимательно на электроды (стрелка) свечи зажигания Замасленные и закопченные свечи указывают на плохое сгорание, возможно за счет изношенных поршневых колец или негерметичных клапанов.

Четыре примера определения проблем по состоянию свечей зажигания:

обычный: от светло-серых до коричневатых цветов, малое обгорание электродов;
чрезмерные отложения; добавки в масло и топливо могут образовывать остаточные продукты, которые осаждаются внутри свечей и вызывают нахальные зажигания;
закопченный: плавные, как будто бы копоть и отложения могут быть вызваны токами утечки и сбоями в зажигании;
замасленный: вся внутренняя поверхности свечи и электроды покрыты черной масляной пленкой, что может привести к сбоям в зажигании или короткому замыканию свечей.Здесь представлены четыре другие причины дефекта свечей зажигания:

6 Новый свечи, с помощью свечного ключа вверните в свечные отверстия так, чтобы они прочно сидели. Далее проверните свечи еще на 90 градусов. Затяжка по такой схеме приблизительно соответствует моменту 25-30 Нм.
Обратите внимание на то, чтобы свечи снова сидели в своих резьбовых отверстиях: вставляемая с наклоном свеча может повредить резьбу.
7 Для того, чтобы свечи зажигания при следующей замене легче выкручивались, можно немного смазать резьбу свечи высокотемпературной медной смазкой, а также добавить крошки графита мягкого карандаша. Запрещено использовать другие смазки и масляные основы.
8 Если вы вновь используете старые свечи, то предварительно основательно почистите их резьбу. Отложения между электродами не следует удалять вручную. Это повредит изоляцию центрального электрода (стеатит).

Чистить электроды старых свечей лучше с помощь. латунной щеткой. Слегка смажьте медной смазкой и графитом мягкого карандаша, плотно затените и после этого проверните еще на 15 градусов. Почему на 15 градусов, а не на 90, как для новых свечей? Потому что в старых свечах прокладка уже прожата и требуемый угол почти закрутился с первого захода.

Совет! Если свечи не выкручиваются, не в коем случае не применяйте большое усилие или различные рычаги. Этим вы можете повредить резьбу блока цилиндров и попасть на дорогостоящий ремонт всего двигателя.

В случае, если свечи никак не поддаются выкрутке, то в порядке исключения прогрейте двигатель и вновь попробуйте выкрутить свечи. Будьте осторожны, не обожгитесь! Если свечи поддались, то не торопитесь с установкой новый свечей, дайте остыть двигателю и только потом производите замену свечей зажигания на Mercedes W210.

Свечи, вроде как положено, нужно менять каждый 20 тыс. км, а про 111-й мотор, ходят слухи, что к свечам он относится не очень… Особых претензий к работе мотора я не имею, но обороты немного плавают, да и тактильно, положив руку на клапанную крышку чувствуется, что работа не самая ровная.

Единственным, что наводило на мысли о замене свечей это одна особенность. Если резко нажать на газ, то машина начинала ускорение с провалами и хлопками. Бывало при нажатии в кик-даун, помимо хлопков на разгоне, уже после остановки, машину продолжало дико колбасить и троить. Но стоило перезавести, как всё опять начинало работать как надо. Поскольку езжу хоть и достаточно быстро, но без резких движений и в кик-даун продавливал считанные разы, то данный косяк особо не напрягал. Но сам факт что в авто что то работает не так как надо уже не давал покоя)))

Как обычно первым встаёт вопрос, что ставить? Оригинал — дорогавато… Какие есть замены? NGK, Bosch, Denso… Вообще нжк ставил на многие машины и всегда был доволен. Но хотелось максимально близкое к оригиналу. И где то прочитал, что под капотом, педантичные немцы наклеяли наклейку какие свечи нужно ставить. Сходил к машине, открыл капот — и в правду. Есть наклейка которую даже не замечал до этого. Радует, что она есть — ещё одно доказательство, что машина не была бита.
Написано Bosch или Beru. А по мимо фирмы ещё какой-то пароль, типа того, что были на игровых консолях в моём детстве для открытия скрытых возможностей игры)))))

По бошу подобрать точно такую же свечу не удалось. А вот по беру получилось. Правда многие друзья слыша название Beru делали удивленный вид "Это ещё что за хрень?". Но поскольку Beru выпускает много для систем зажигания и в частности для завода MB, то чем плохой выбор?

А главное, что на Bosch куча подделок, да и есть завод в России… А Beru забытая марка.

Как санитар складов, собирал 4ре свечи у разных компаний))) То там 2 осталось, то там одна)))
Свечи Beru Z121 14FGH-8DTURX0 с 3-мя электродами по 220р/штука. По феншую, на М111 мотор должны быть именно с 3-мя!

Сам процесс замены свечей на м111 прост, понятен и удобен как нельзя лучше.
Всё легко открутилось. Все колпачки снялись со свеч без последствий. Сами свечи выкрутились тоже.
Свечи оказались NGK, что уже было хорошо. Правда состояние было явно уставшее. Сразу бросилось в глаза, что свечи с одним электродом и две ближние к салону были закопчены несколько сильнее и иначе… Более детальный осмотр выявил, что свечи отличались по маркировке! Две были сделаны в Японии, две во Франции. И было очевидно, что зазор в свечах сильно отличается.

Цена на замену свечей зажигания Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212)

Услуги Цена
Замена свечей зажигания от 1860 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Запись на замену свечей зажигания Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212)

Другие услуги для Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212)

Услуги Цена
Замена свечей накаливания Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212) от 1860 руб.
Замена топливного фильтра Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212) от 700 руб.
Замена тормозной жидкости Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212) от 860 руб.
Замена фильтра АКПП Mercedes Benz E класс (W210, W211, W212) от 1170 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Сложно найти автомобильную марку знаменитей и популярней, чем Mercedes. Автомобили германского автопрома отличаются педантичным качеством сборки, которое обеспечивает технические и потребительские характеристики, полюбившиеся миллионам водителей.

Наш сервисный центр предлагает сервисное обслуживание и восстановление, достойное качества немецких автомобилей. Наша команда механиков способна вернуть утраченные в ходе эксплуатации характеристики каждой модели этих машин.

Услуга замены свечей зажигания является довольно простой операцией. Однако ошибки при замене свечей могут привести к повреждению ДВС.

Свеча зажигания отвечает за создание искры, необходимой для зажигания топливовоздушной смеси. При этом признаком износа свечи является повышенная потребность в топливе, а также неравномерная работа двигателя. Помните, что заправка машины качественным топливом играет важную роль в продлении срока службы свечей.

Свеча зажигания или как ее иначе называют "свеча накала" является важным элементом в инсправной работе мотора. Это неотъемлемый компонент двигателя внутреннего сгорания благодаря которому происходит воспламенение топливно-воздушной смеси. И без него работа двигателя невозможно, как минимум бензинового.

В процессе эксплуатации автомобиля и работы двигателя идет износ составных частей счечи зажинагия - и чем больше пробег тем сильнее будет зависить качество работы двигателя от их состояния.

Свечи зажигания являются смеными компонентоми. И в зависимости от того, в каких условиях работает свеча накала будет различаться ее максимальный ресурс.

Когда необходимо менять свечи зажигания / накала

Ресурс свечей обычно составляет 60 000 километров и если руководствоваться регламентом ТО мерседес, то производить их замену следует каждое 4-ое ТО.

Главный фактор влияющий на ресурс свечи зажигания - качество топлива. Некачественный бензин приводит к нестабильной работе двигателя и к износу (сгоранию) электрода.

Неисправность или износ может проявляться в виде:

пропуски зажигания и троение мотора
повышение расхода топлива
тяжелого запуска двигателя
снижения мощности и ухудшении тяги

Следует учитывать, что на высоко форсированных моторах (битурбо и AMG), где снимаемая с литра объема мощность существенно выше, восприимчивость к качеству бензина и к воспламеняемости бензина выше, последствия плохой искры могут быть куда серьезнее и печальнее. Поэтому на автомобилях AMG используются свои специальные свечи и рекомендуется заливать бензин не ниже 98 октана (супер).

Также не стоит недооценивать роль свечей накала в общем состоянии автомобиля. Старые свечи накала могут стать причиной серьезной потомки мотора. Детонация которая может приосходит из за несвоевременной

Велика роль свечей накала и в общем состоянии двигателя. Сратые свечи, которые прошли больше положенного им срока, могут приводить к детонации внутри камеры сгорания и неправильному искрообразованию. Детонация опасна для мотора, может приводить к прогоранию поршней и образованию задиров на рабочих поверхностях цилиндров.

Читайте также: