Замена свечей зажигания на ваз 2106

Опубликовано: 07.07.2024

На автомобиле ваз 2106 применяйте следующие свечи зажигания:

А17ДВРМ, А17ДВР или FE65CPR.
Если появляются перебои в зажигании, особенно в одном или нескольких цилиндрах, проверьте состояние свечей.
Для проверки и замены свечей зажигания на автомобиле ваз 2106 вам потребуются: свечной ключ, бородок, круглый щуп.

Свечи зажигания расположены с левой стороны двигателя.

1. Откройте капот. Снимите со свечи наконечник.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
При снятии свечей будьте осторожны — если двигатель горячий, можно получить ожоги. Не тяните за высоковольтный провод. Прикладывайте усилие к наконечнику.

2. Очистите от грязи пространство вокруг свечи.

3. Ослабьте затяжку свечи зажигания и выверните ее.

4. Очистите электроды свечи шкуркой. Осмотрите свечу. Если на изоляторе есть трещины, повреждена резьба или электроды, свечу надо заменить. Светло-коричневый нагар, равномерно покрывающий нижнюю часть свечи тонким слоем, не влияет на работу системы зажигания, и его можно не счищать. Отсутствие нагара на свече свидетельствует либо о работе двигателя на обедненной смеси, либо о неправильно установленном угле опережения зажигания, либо о несоответствии марки свечи типу двигателя. Блестящий черный нагар свидетельствует о попадании масла в цилиндр двигателя. Такую свечу надо обязательно очистить.
ПРИМЕЧАНИЕ
Более подробно проверка состояния свечей и самого двигателя по состоянию свечей описана в разд. 3 «Неисправности в пути», см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания».
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не очищайте шкуркой юбку изолятора центрального электрода. Царапины на юбке увеличат нагарообразование.

5. Проверьте щупом зазор на свече зажигания между электродами. Если зазор отличается от рекомендованного, отрегулируйте его…

6.… подгибая боковой электрод.

ПРИМЕЧАНИЕ
Зазор между электродами свечей для контактной системы зажигания должен быть 0,5-0,6 мм, для бесконтактной — 0,7-0,8 мм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Зазор регулируйте только подгибанием бокового электрода. Любой изгиб центрального электрода приведет к поломке изолятора свечи.
Для проверки зазора пользуйтесь только круглым щупом. На боковом электроде со временем образуется выемка, поэтому измерение плоским щупом даст неверную величину зазора. 7. Установите свечу зажигания на место в порядке, обратном снятию.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Во избежание повреждения резьбы в головке блока при установке свечей заверните их сначала от руки, затем дотяните штатным свечным ключом. Не затягивайте свечи слишком сильно.

8. Повторите пункты 1-8 для остальных свечей.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Канули в прошлое времена, когда вопрос «Какие свечи зажигания купить?» был не актуален, и можно было приобрести только отечественные и только той модели, что и на автомобиле ваз 2106. Сейчас на прилавках автомагазинов огромный выбор свечей почти всех зарубежных производителей. И естественно, «самопальщики» тут же начали их подделывать. Чтобы не купить такие свечи, прежде всего обратите внимание на упаковку: качество полиграфии у настоящих производителей безупречно, а у поддельных контуры рисунков часто не совпадают. Если же упаковки нет вообще, дальнейший осмотр свечей не имеет смысла — фирменных свечей без нее не бывает. Затем осмотрите свечи зажигания. Центральный электрод должен иметь четкую цилиндрическую форму, а его поверхность должна быть абсолютно гладкой. Если на электроде есть дефекты и тем более он сам криво установлен — перед вами подделка. Боковой электрод у поддельной свечи зажигания часто тоже приварен криво, и его грани косые. У фирменных свечей зажигания резьбу изготовляют накаткой, поэтому она абсолютно гладкая. У поддельных она нарезана и имеет мелкие сколы. Уплотнительное кольцо настоящей свечи снять невозможно. У поддельной оно или свинчивается по резьбе, или легко снимается. Изолятор настоящей свечи абсолютно гладкий и блестящий. У поддельной часто видны продольные швы от неточно состыкованной пресс-формы. Кроме того, надпись на изоляторе должна быть четкой, ровной и аккуратной. И последнее, настоящие фирменные свечи зажигания не могут быть дешевы. Низкая цена должна вас насторожить.
Иногда при интенсивном разгоне с «раскруткой» двигателя почти до максимальных оборотов появляются резкие рывки, воспринимаемые как удары. «Виноваты» свечи зажигания, хотя проверка пьезотестером («пистолетом») говорит об их исправности. Причина в том, что свечи со временем теряют герметичность и нормально работающая при малых и средних нагрузках свеча, при высоком давлении в камерах сгорания дает пропуски зажигания. Поэтому не рекомендуется эксплуатировать свечи зажигания без замены больше 15 тыс. км.

Здравствуйте, из данной статьи Вы узнаете, как можно заменить свечи зажигания на автомобилях ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 своими руками. Свечи зажигания являются практически расходным материалом, их принято менять, примерно, раз в 10-20 тыс. км, это уже зависит от того, насколько хорошие свечи стояли и в каких условиях они эксплуатировались. Свеча вырабатывает искру для поджига топлива в камере сгорания, поэтому, если искра будет слабая или ее не будет вообще, то завести Ваш автомобиль будет весьма проблематично, а скорее всего невозможно, если не работают все свечи, либо в случае выхода из строя только одной свечи, мотор будет работать лишь на трех цилиндрах, что так же не хорошо. При своевременной замене свечей зажигания Ваш автомобиль будет лучше заводится, особенно в морозы, стоимость свечей невысокая, поэтому не стоит на этом экономить.
Перед тем, как начать менять свечи разжигания снимите клемму с аккумулятора. Теперь выдергиваем наверх высоковольтные провода (менять свечи лучше по очереди, чтобы не запутаться в ВВ проводах)

Далее надо хоть немного очистить место вокруг свечи, чтобы при ее снятии грязь не попала в мотор

После этого свечным ключом выкручиваем против часовой стрелки свечу и снимаем ее

При установке новых свечей зажигания сначала закрутите их от руки, а потом уже затяните ключом, это нужно, чтобы не сорвать резьбу. Не забудьте установить высоковольтные провода на место.

Классика советского автопрома ВАЗ 2106, заслужил любовь автолюбителей как дешевый в обслуживании автомобиль. Чаще всего владельцы сами стараются производить ремонт, а также техническое обслуживания. Замена свечей зажигания, одна из таких операций ТО, которую можно сделать своими руками, если внимательно следовать инструкции.

Этапы замены свечей на ВАЗ 2106

На классических автомобилях Лада или более привычное слуху Жигули, предусмотрена удобная замена свечей зажигания. Они располагаются в хорошей доступности с левой стороны двигателя по ходу движения, добраться до них можно из подкапотного пространства.

За время производства ВАЗ 2106 было выпущено большое количество модификаций, которые комплектовались различными двигателями. Опытные водители отмечают хорошую ремонтопригодность, неприхотливость в обслуживании, а также к расходным материалам.

Глобальных отличий в версиях с разным объемом двигателя при замене нет, все действия будут практически одинаковыми.

Перед началом замены элементов зажигания, необходимо принять меры предосторожности. А для того чтобы легче ввернуть и впоследствии вывернуть свечу, вы можете нанести немного графита с мягкого карандаша на резьбу или немного медной смазки. А вот масло или обычная пластичная смазка приведут к прикипанию свечи зажигания в резьбе головки блока цилиндров.

Снятие старых

Переходим к замене:

Первым делом открываем капот вашей машины и снимаем с каждой свечи высоковольтные провода.
После этого берем ключ или головку на 21 и поочередно выкручиваем свечи.
Обращаем внимание на внешний вид электродов, образование сажи и всевозможного налета, а также на зазор между электродами.

Чтобы двигатель работал идеально на новых свечах, необходимо правильно выставить зазор между электродами. Как это сделать описывается ниже.

Устанавливая новые свечи зажигания, рекомендуется не усердствовать с силой затяжки, иначе можно сорвать резьбу на блоке, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Идеально, если есть в наличии динамометрический ключ, в таком случае рекомендуемый момент затягивания 20-30 Nm.

Проверка зазора

Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.

Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводится ВАЗ 2106 будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
И следствие второго пункта – это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев ВАЗ 2106.

Какой зазор на свечах ВАЗ 2106 должен быть

В связи с тем, что на моделях «классики» применяются как контактные, так и бесконтактные системы зажигания, зазор выставляется в соответствии с установленной системой искрообразования.

Если у вас установлен трамблер с контактами, то зазор между электродами должен быть в пределах 0,5-0,6 мм.
В случае с установленным электронным зажиганием зазор свечей будет равен 0,7-0,8 мм.

Как правильно выставить зазор между электродами свечей на ВАЗ 2106

Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами – круглым.

Затем подбираем необходимой толщины щуп для вашей системы зажигания и вставляем его между боковым и центральным электродом свечи. Щуп должен входить туго, но не с большим усилием.

Аналогичную операцию проводим с остальными свечами. Закручиваем все на свои места и довольствуемся отличной работой двигателя.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Если смотреть на рекомендации официальных издательств по ремонту и эксплуатации. То на ВАЗ 2106 свечи зажигания подлежат замене как минимум через 30 000 км.

Конечно, придерживаться этого пробега желательно, но не обязательно. Ведь сами согласитесь, что никогда не узнаешь, насколько качественные свечи были куплены и каков их реальный срок службы.

Некоторые экземпляры могут ходить и 100 000 км, причем, двигатель будет работать на них еще довольно неплохо. А другие же – наоборот, еще после первых тысяч начнут давать пробои в зажигании, что не есть хорошо! Поэтому необходимо следить за свечами и менять их не только по строго определенному промежутку, но и по состоянию.

Зарубежная и российская маркировки

При выборе свечей зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо ориентироваться по числовому значению, указанному на маркировке. Оно обозначает калильное число элемента, характеризующее способность свечки отводить тепло и самоочищаться от нагара в процессе работы. По российской классификации элементы делятся на такие группы:

Калильное число от 11 до 16 – это «горячие» свечи. Они предназначены для двигателей с низкой степенью сжатия и небольшой мощностью.
То же, от 17 до 19. Самые широко применяемые свечи, в том числе и на автомобилях ВАЗ 2106.
То же, от 20 до 26 – свечи «холодные», устанавливаемые на мощные двигатели с высокой степенью сжатия и температурой в камере сгорания.

Если на автомобиль ВАЗ 2106 поставить слишком «горячие» или «холодные» свечи, то двигатель не сможет функционировать в нормальном режиме с максимальным КПД. Буквенные индексы, имеющиеся на маркировке, обозначают менее важные параметры, но их тоже нужно принять во внимание.

Например, изделие с обозначением А17ДВ пригодно для двигателей, где установлен карбюратор и система зажигания с механическими контактами, а А17ДВРМ – для силовых агрегатов с инжектором.

Тип системы питания и зажигания	По российской классификации	NGK, Япония	Bosch, Германия	Beru, Германия	Brisk, Чехия
Карбюратор, механические контакты	А17ДВ, А17ДВМ	BP6E	W7D	W7D	L15Y
Карбюратор, электронное	А17ДВ-10, А17ДВР	BP6E, BP6ES, BPR6E	W7D, WR7DC, WR7DP	14-7D, 14-7DU, 14R-7DU	L15Y,L15YC, LR15Y
Инжектор, электронное	А17ДВРМ	BPR6ES	WR7DC	14R7DU	LR15Y

Оригинал и аналоги

Карбюраторные двигатели ВАЗ 2106 с контактной системой зажигания:

Основные характеристики

Тип резьбы М14/1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Под ключ на 21
Тепловой корпус выступает за изолятор свечи
Зазор между электродами 0,5 – 0,7 мм

Варианты для установки

А17ДВ (Россия)
А17ДВМ (Россия)
AUTOLITE 14-7D (США)
BERU W7D (Германия)
BOSCH W7D (Германия)
BRISK L15Y (Чехия)
CHAMPION N10Y (Англия)
DENSO W20EP (Япония)
EYQUEM 707LS (Франция)
MARELLI FL7LP (Италия)
NGK BP6E (Япония/Франция)
FINVAL F501 (Германия)
HOLA S12 (Нидерланды)
WEEN 121-1371 (Нидерланды/Япония)

Карбюраторные двигатели ВАЗ 2106 с бесконтактной системой зажигания:

Основные характеристики

Тип резьбы М14/1,25
Длина резьбы 19 мм
Калильное число 17
Под ключ на 21
Тепловой корпус выступает за изолятор свечи
Зазор между электродами 0,7 – 0,8 мм

Варианты для установки

А17ДВ-10 (Россия)
A17ДВР (Россия)
AUTOLITE 64 (США)
BERU 14-7D, 14-7DU, 14R-7DU (Германия)
BOSCH W7D, WR7DC, WR7DP (Германия)
BRISK L15Y, L15YC, LR15Y (Чехия)
CHAMPION N10Y, N9Y, N9YC, RN9Y (Англия)
DENSO W20EP, W20EPU, W20EXR (Япония)
EYQUEM 707LS, C52LS (Франция)
MARELLI FL7LP, F7LC, FL7LPR (Италия)
NGK BP6E, BP6ES, BPR6E (Япония/Франция)
FINVAL F508 (Германия)
HOLA S13 (Нидерланды)
WEEN 121-1378 (Нидерланды/Япония)

Проверка и замена катушки зажигания

На более поздних инжекторных версиях установлен модуль зажигания, закрепляемый на блоке цилиндров.

Перед тем, как принять решение о замене катушки, следует удостовериться в ее неработоспособности, иначе ремонт может оказаться бесполезным, а деньги будут выброшены на ветер.

Способы проверки

Измерение сопротивлений катушки зажигания

Замена на новую

Для замены катушки зажигания (бобины) ВАЗ 2106 необходимо проделать следующие действия:

Устанавливаем новую катушку в обратной последовательности, соблюдая записанный порядок подсоединения проводов.

Модели и фирмы-производители

Выставление зажигания на ВАЗ 2106

Перед тем как приступить к работе ставим автомобиль на стояночный тормоз, а под задние колеса устанавливаем противооткатные упоры. Помните, что при любых ремонтных работах данные подготовительные операции являются обязательными с точки зрении обеспечения техники безопасности, игнорировать которую недопустимо.

Далее установка зажигания ВАЗ 2106 выглядит следующим образом:

Проверка правильности зажигания

После проделанных этапов, необходимо проверить работу системы зажигания.

Для этого нужно:

завести авто и тронуться с места;
выполнить разгон машины до 50 километров в час, включить четвёртую передачу и резко надавить на педаль акселератора. Затем, появится детонация мотора, которая будет уменьшаться (и потом вообще пропадёт) по мере увеличения скорости авто.

Могут быть два типа проблем:

Детонация мотора возникла, но в течение увеличения скорости автомобиля не пропала (считается, что включено ранее зажигание). В этой ситуации распределительное устройство нужно повернуть на половину или одно деление вправо.
Детонация вообще не возникла – зажигание позднее. Для устранения такой проблемы нужно распределительное устройство повернуть на половину или одно деление влево.

Как видно, выставление зажигания на ВАЗ 2106 выполняется достаточно просто. Однако, при возникновении трудностей или дополнительных вопросов, лучше обращаться в сертифицированные автосервисы за консультацией.

На транспортных средства ВАЗ 2101-2107 используются следующие виды свечей зажигания в виде «А17ДВРМ», «А17ДВР» или «FE65CPR». Проверка работоспособности свечей зажигания проводится периодически и после возникновения перебоев при функционировании цилиндров. Для того, чтобы проверить свечи на ВАЗ «2106» потребуются специальные элементы в виде свечного ключа, специального круглого щупа и бородка. Если такие предметы есть в наличии, то стоит провести их ремонт. Для решения данной задачи необходимо:

Открыть капот, где с левой стороны двигателя будут располагаться свечи зажигания, очистить около свечную площадь от грязных элементов, удалить высоковольтный провод и отвернуть свечу.
После снятия свечи, провести ее осмотр на наличие механических повреждений. Если у нее сбита резьба либо имеются изъяны на электроде, то стоит провести замену на новую. При оптимальной работе зажигания транспортного средства, снизу поверхности свечи проводится укрытие с помощью равномерного светло-коричневого нагара. При этом не стоит удалять нагар.

Если на таковой нет или присутствует в малом количестве нагар, то это свидетельствует о том, что в цилиндры направляется обедненная смесь, или не верно монтирован момент зажигания, или же марка свечи не подходит под этот двигатель.
А если на свече находится блестящий нагар черного цвета, то это свидетельствует о том, что в цилиндры проходит масло. Эта свеча должна быть обязательно очищена от нагара и разрешить проблему с маслом. Может также потребоваться замена масло съемных колпачков.
Поверхность электродов от нагара чистится с помощью мелкой наждачной бумаги.
После этого необходимо выполнить проверку зазора между электродами. Для решения данных задач используется щуп. Если показатель зазора за пределами нормы, то стоит подрегулировать его отгибанием бокового электрода. Уровень нормального зазора должен достигать отметки «0.5-0.6» мм, что весьма существенно для контактной системы зажигания и «0.7-0.8» мм для бесконтактной.

С помощью таких мер необходимо прочистить и откорректировать зазоры на других свечах. При этом стоит соблюдать некоторые правила:

Здесь не выполняется очистка шкуркой юбки изолятора. Ведь такой материал может оставлять изъяны, которые делают быстрее процесс нарастания нагара. Корректировка зазора проводится с обязательным подгибанием бокового электрода. Механические повреждениям могут привести к его выходу из строя.
Зазоры между электродами за меряются с помощью круглого щупа, ведь на внешней части бокового электрода может находится ямка, что будет действенным препятствием для проведения замеров зазоров.

После выполнения таких действий проверка и замена частей зажигания считается оконченной. Иными словами, правильный порядок сборки и разборки позволит обеспечить нормальную функциональность системы на долгие периоды, а также даст возможность продлить срок службы основных частей и механизмов системы.

Для поддержания автомобиля в хорошем рабочем состоянии, от эксплуатирующего машину, будь то ваз 2106 или бентли, требуется тщательно и на совесть следить за своим транспортным стредством. Те, кому не безразлично состояние своего авто, ковыряются в ней довольно часто, не сожалея о потере времени, сил и средств, чтобы вовремя ремонтировать и проводить техническое обслуживание машины.

Любая техника состоит из жизненно-важных, для правильной работы, элементов. Сердцем машины является двигатель. А чтоб это "сердце" мотор работал правильно и качественно, его поддерживают 3 системы: система питания, система зажигания, система выхлопа отработанных газов. Система питания отвечает за то, чтобы рабочая смесь двигателя бензин+воздух, или солярка+воздух, или газ+воздух в поршневую систему. Система зажигания отвечает за то, чтобы рабочая смесь воспламенялась, на ваз 2106 двигатель внутреннего сгорания, значит топливная смесь воспламеняется за счет создания искры свечой при создании оборота двигателя. Система выхлопа отработанных газов отвечает за устранение из рабочей части двигателя появившееся в результате горения топливной смеси газов. Все эти системы имеют очень важно значение. В этой статье рассмотрим систему зажигания ваз 2106

Система зажигания ваз 2106

. В системе зажигания ваз 2106 свечи - это самый главный элемент. Свеча системы зажигания "шестерки" требует довольно частой замены, чем на иномарках. Это связано с тем, каким топливом заправляют автомобиль. 70% автовладельцев ваз 2106 заправляют машину 80м бензином А80, а иномарки АИ 95,98. Не качественное топливо создает присадки и свеча системы зажигания загрязняется.

Свеча ваз 2106

- это элемент системы зажигания, создающий искру в такой момент движения поршня, когда в рабочий объем попала горючая смесь и сжалась под действием силы поршня. При возникновении искры, рабочая топливная смесь воспламеняется и отталкивает поршень вниз и затем образованные газы выводятся через выпускные клапана в выхлопную систему. Весь принцип работы двигателя внутреннего сгорания состоит в придании движения поршням двигателя за счет сгорания топлива.

Свечи систем зажигания бывают разных типов. Качественные свечи на ваз 2106 будут влиять на качество работы машины в целом. Не качественная свеча создает множество проблем при эксплуатации лада ваз 2106. Если откажет свеча, движок будет троить, то есть, работать с перебоями, к тому же увеличится расход топлива ваз 2106, так как в цилинд будет попадать много топлива из-за его не воспламенения. Также, троить двигатель может, особенно на ваз 2106 из-за неверно установленного угла опережения (раннее или позднее зажигание).

Как проверить работает ли свеча на шестерке? Чтобы узнать работает свеча или нет, есть 2 способа:

заглушить двигатель, открутить свечу и произвести ее осморт. Если она мокрая или вся черная, то свеча не работает. Для полной проверки, свечу корпусом прислонить к любой детали машины, т.е. к "массе" и пробовать завести. Второй человек должен смотреть на свечу, дает ли она искру? Если да, то надо правильно установить зазор свечи, т.е. приблизительно 1-1,5 мм.
не заглушая двигатель, выдернуть провод, идущий от трамблера к свече, если изменений в работе двигателя ваз 2106 нет, то свеча неисправная. Если же двигатель сразу глохнет, то эта свеча рабочая, и надо проверить еще три свечи таким же образом.

Правильно работающая свеча (в идеале) имеет цвет в области создания искры чётко коричневый. Правильный выбор на ваз 2106 свечей делается на основании инструкций по эксплуатации. Рекомендуется проверять качество новых свечей на аппарате высокого давления. Также, следует проверить зазор свечей.

Читайте также: