Замена свечей зажигания тойота платц

Опубликовано: 07.07.2024

Пришли заказанные свечи из Японии и было решено их поменять, не откладывая в долгий ящик (совместив с сезонной сменой резины).

Стоявшие с завода Denso SK20HR11 заказать с Японии не получилось (не было в каталоге-прайсе).
Для работы потребуется 15 минут времени и инструменты:
— отвертка с плоским жалом;
— трещотка с удлинителем;
— свечная головка на 16;
— головка на 10 (головки на 12 и на 14 потребуются для подтяжки ремня генератора);
— динамометрический ключ.
Трещотка, удлинитель, головки и динамометрический ключ на 1/2.

Для доступа к свечам:

4. Отщёлкиваем разъемы с катушек зажигания, нажимая пальцем на рычажок защёлки и вытаскивая разъём в сторону салона (можно помочь себе, при нажатии пальцем аккуратно поддевая фиксирующий край защёлки плоской отвёрткой). Снимаем все 3 разъёма.
5. Берём трещотку с головкой на 10 и откручиваем 3 болта, вытаскивая 3 катушки зажигания. Получаем такую картину:

6. Собираем конструкцию трещотка — удлинитель — свечная головка на 16 и откручиваем поочерёдно все свечи.
Во избежание попадания в цилиндры посторонних предметов я после вытаскивания старой свечи сразу вставлял в свечную головку новую свечу и закручивал руками на место.
Бросать свечи в колодец нежелательно, так как существует опасность, что она упадёт наружным электродом на край свечного отверстия, и свечной зазор уменьшится от удара, а он строго фиксирован — 1,1 мм.
Старая и новая свеча в сравнении выглядят так:

Не стал фотографировать все 3 свечи, так как выглядят они абсолютно также, как и сфотографированная.
7. После затяжки свечей руками берём динамометрический ключ, выставляем 20 Н*м и затягиваем свечи этим моментом. Помня проблемы возникновения трещин на горячем двигателе MR20DE (хоть это и не Toyota), затягивал свечи после остывания двигателя.
8. Затем всё собираем в обратном порядке:
— вставляем 3 катушки зажигания до упора;
— головкой на 10 затягиваем болты, крепящие катушки зажигания;
— защёлкиваем 3 разъёма на катушках зажигания;
— вставляем крышку впускным отверстием в резиновый уплотнитель дросселя, предварительно разжав жалом плоской отвёртки усики хомута. Для более простого монтажа можно немного повращать крышку относительно отверстия влево-вправо.
— защёлкиваем крышку на место, опускаем хомут слева на шланге на своё место и защёлкиваем 4 фиксатора крышки.
Со свечами закончено.
В сырую погоду при нажатии на газ стал посвистывать ремень генератора, видно растянулся. Осмотр не выявил механических повреждений, поэтому было решено его подтянуть.
Для этого требуются головки на 14 и на 12 и трещотка.
Ослабляем 2 болта на генераторе:

Затем крутим регулировочный болт генератора по часовой стрелке. Корпус генератора сдвинется в сторону радиатора и натянет ремень на шкиве. Степень затяжки регулировать пальцем, надавливая на ремень. Ремень немного должен продавливаться.
После затяжки затягиваем обратно крепящие винты генератора, и на этом подтяжка ремня закончена.

Понятно, что замена свечей зажигания toyota platz поможет устранить неисправности в работе свечных элементов топливной системы.

При этом стоит отметить, что своими руками поменять свечи зажигания Тойота Платц на этом авто вполне реально. Если Вы не уверены в том, как это сделать, можно найти на форумах фото и видео отчеты других автомобилистов. Многие из них готовы поделиться своим успешным опытом и даже выложить схемы или инструкции.

Установка свечей зажигания Тойота Платц

Если Вы ищете, как установить свечи зажигания, то лучше всего будет воспользоваться тематическими форумами. Но даже если Вы нашли эту информацию, нельзя гарантировать, что самостоятельно у Вас получится поставить свечи правильно.

Снять свечи зажигания toyota platz

Снятие свечей зажигания toyota platz станет первым этапом в их замене. Обычно это техническое мероприятие не является слишком трудным. Но иногда все же могут возникнуть некоторые затруднения.

Речь идет о тех случаях, когда свеча сломалась. Тогда потребуется ее выкрутить с помощью специального инструмента.

Поменять свечи зажигания toyota platz в автосервисе

Вы ищете, кто подскажет хороший автосервис, где можно поменять свечи зажигания toyota platz? В этом нет ничего трудного, достаточно будет обратиться в нашу службу поддержки проекта. Менеджеры всегда смогут Вам посоветовать техцентр, где будет лучше менять свечи двигателя.

Автосервисы Двигатель МСК

Известно, что автосервисы проекта Двигатель МСК обладают рядом очевидных преимуществ, которые уже на практике узнали те жители Москвы, кто успел воспользоваться нашими услугами.

возможность получить скидку
техцентры во всех районах города
предварительная консультация
квалифицированный и вежливый персонал
оперативная работа
быстрая запись
низкие цены

Запись на проверку свечей зажигания Тойота Платц

Вы можете записаться на проверку свечей зажигания Тойота Платц заранее. Предварительная запись на диагностику осуществляется

через интернет
по телефону

Мастер сможет проверить состояние свечей и сказать, нуждаются ли они в замене.

Shursh
Я уже ответил выше,что:
Производство Франция:
двигатель 2SZ-FE,1.3л - зазор свечи 0.8мм.
двигатель 1SZ-FE,1.0л - зазор свечи 1.1мм.

Denso даёт более развёрнуто,смотрим Yaris:
ссылка

Просто узнайте в какой стране вашу машину сделали,если нет бумаг то можно по VIN коду.

Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

Почитав данный раздел решил тоже поменять свечки т.к. даже не знаю скока они уже стояли (стояли NGK зазор был 1.2 мм), хотя машинка ездила нормально. Купил Денсо K16R-U зазор сделал 1 мм поставил, машинка ездиет так же , тока лучше вроде как заводится, звук при заводе точно изменился. Последние 4 т.к. заливал 95 бензин, см. фото:

bf23 Просмотр профиля Furaa Просмотр профиля

Тойотофил

Цитата

Бензин ужасный, меняй заправку.

Реклама партнёров Whale_Kit Просмотр профиля Ходжа_Насреддин Просмотр профиля

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Цитата

На карбюратор ставят свечи 0.8, на инжектор 1.1.

Цитата

Воспламенение лучше, когда площадь искры больше (1.1мм).

Цитата

Например: рулевой наконечник, указан номер по каталогу что это левый, и на нем действительно стоит буковка L, что он левый, а на самом деле он правый. Т.к. он был левый когда машина разрабатывалась и небыло гидроусилителя, а когда доработали машину, и поставили гидроусилитель, этот наконечник стал правым, поэтому документацию выпустили, а исправления в документацию выпущенную не внесли.

Цитата

И добавлю последнее, денсо это для японского рынка, нгк для европейского.

SergeyLobanov Просмотр профиля Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

Бобик Просмотр профиля

Сразу не стоит,сначало посмотрите что написано в сервисной книжке.Если нет,тогда по VIN коду определяете страну изготовитель.И только потом,по ссылке что я уже приводил,определяете тип свечей.
ссылка
Здесь очень важно знать где именно произведена машина,тип двигателя ещё не всё определяет.
Если машина ездила нормально,то проще всего выкрутить одну свечу и посмотреть её тип.

Реклама партнёров Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

bf23 Просмотр профиля Ходжа_Насреддин Просмотр профиля

____Зеленый____человечек____ _____Шут гороховый____

Цитата

Повторяюсь: может на литровый двигатель (1sz) сразу покупать свечи с зазором 1.1мм?

Дёма Просмотр профиля

Тойотовод

Цитата

Вам нужны проблемы ? Заводом изготовителем для "японских" двигателей 1SZ предписаны свечи с зазором 0.8 мм. И связано это с расчетом режима поджигания смеси в цилиндрах, установка свечей с другим зазором - изменит этот режим.

+1
Там на заводах наверно не дураки сидят, и зазоры на свечах не от балды придумывают. При расчете зазора на свечах берется во внимание куча параметров.
Для японского 1SZ-FE рекомендуют 0.8 (почитайте спецификацию), значит это оптимальный зазор для данного двигателя с данной системой зажигания при использовании рекомендованного топлива.
Что касается французов, точно не скажу, но если им, например, предписано ездить на другом бензине (не 92-м), то зазорчик может быть и другим, не таким как на японских моторах.
Итого: ставьте те свечи, которые рекомендованы и не парьтесь.

Termo Просмотр профиля

Bubloud TEAM-Honourable member:)

Цитата

Там на заводах наверно не дураки сидят, и зазоры на свечах не от балды придумывают. При расчете зазора на свечах берется во внимание куча параметров.

Platzvova Просмотр профиля

Тойотофил

Реклама партнёров Дёма Просмотр профиля

Тойотовод

2 Termo
А вы не думаете, что каждая десятая миллиметра зазора снижает силу искры. А это, в свою очередь, ухудшает её (искры) "способности" к поджигу рабочей смеси.
Плохой бензин надо не площадью, а силой искры брать.

И еще:
В ходе эксплуатации свечей их зазор увеличивается, а двигатель из-за этого лучше не работает. Наоборот вероятность запуска в жесткий минус сильно уменьшается. Почему?

ALEX__23 Просмотр профиля

из НьюДжерси :)

Вчера на моторе 1SZ-FE(2001 год) поменял свечи. Общий пробег у автомобиля порядка 65 тыс.км. и свечи не менялись ниразу. Свечи стояли NGK BKR5EYA, т.е. не BKR5EYA 11. От V-образной канавки на центральном электроде ничего не осталось - электрод был изношен и скошен. Боковой электрод также был изношен - толщина его конца составляла примерно половину. Зазор был не менее 1,5 миллиметра. Все свечи выглядили одинакого, как по цвету, как по нагару, зазорам и были без пробоев. Мотор всегда заводился с первого раза: несколько быстрых прокруток коленвала (несколько "жиков") и резкий взрывной запуск - отлично. Вот одна из старых свечей:

[tmp x1 border-style: dashed; border-width: 0 0 1px 0; border-color: red; cursor: help;" title="для просмотра ссылок необходимо зарегистрироваться на форуме">ссылка (15Kb)
ссылка (3Kb)

Были куплены новые свечи DENSO K16R-U11 по 120 рублей вот в такой упаковке: ссылка (34Kb).

Потом почитал эту тему и посмотрел ссылки. Действительно, зазор для свечей мотора 1SZ составляет 0,8 мм. Для моего-то 2NZ-FE зазор 1,1 мм, поэтому я и купил те свечи не подозревая. Сразу после этого мероприятия заметил, что на светофоре в режиме "D" вибрация на руле чуть увеличилась. Но может это он с непривычки?) Машина не моя, но я ещё попробую поездить и сделать какие-то выводы. Возможно, что придётся выкрутить свечи и подогнуть боковой электрод - отрегулировать зазор. Хотя Х.З.

Свечи зажигания – элемент мотора, исправная работа которого влияет на эксплуатацию двигателя, а значит транспортного средства. Бесперебойная работа данных агрегатов обеспечивает отсутствие пробелов в пусковой системе и, как следствие, надлежащую мощность, а также нормальный расход топлива.

Замена свечей на Тойота Королла – периодически необходимая процедура. Автовладелец самостоятельно решает, какие использовать – оригинальные детали или бюджетные аналоги. Как правило, обновить зажигательные элементы собственными силами не составляет труда, Королла в этом плане не исключение.

Этапы замены свечей на Тойота Королла

Замена свечей зажигания Тойота Королла, отличается достаточной простотой и доступностью. Автолюбитель способен произвести такую процедуру собственными силами.

Манипуляции с зажигательными элементами мотора не требуют подготовки, дорогостоящих инструментов и оборудования, монтаж запчастей чрезвычайно прост и не отнимет много времени. Для надежной работы мотора используют оригинальные детали либо проверенные аналоги.

Инструменты для замены

Для того, чтобы заменить свечи на Toyota Corolla 150, необходимы следующие инструменты:

Порядок замены

Для того чтобы замена свечей на Тойота Королла 120 и 150 была максимально удобной ремонт производите в хорошо освещенном месте. Порядок замены всех четырех свечей одинаков, он следующий:

Открыть капот.
Сбросить минусовую клемму АКБ, которая идет на кузов.
Снять декоративную крышку двигателя.
Открутить крепления катушек зажигания при помощи ключа на 10.
Отсоединить клеммную колодку.
С небольшим усилием потащить катушку вверх и изъять ее.
Продуть свечные колодцы от мусора.
Свечным ключом на 14 выкрутить свечу зажигания.
Если ключ позволяет зацепить и изъять свечу с колодца, то необходимо ее вытащить. При возникновении сложностей с доставанием расходника рекомендуется воспользоваться магнитом и металлическим стержнем или спицей.
Вкрутить новую свечу.
Собрать все в обратном порядке.

Момент затяжки должен соответствовать 20 Нм, желательно контролировать его при помощи динамометрического ключа. Если нет динамометрического ключа, заверните свечу до контакта прокладки с головкой блока цилиндров, затем доверните ее еще на 1/4 – 1/2 оборота.

Замена свечей Тойота Королла 150 может отличаться от 120 версии только количеством гаек, удерживающих пластиковый кожух двигателя. В остальном, последовательность действий и используемый инструмент аналогичный.

Проверка зазора

Расстояние между электродами в свечах – это очень важный параметр для любого двигателя. Нормальное расстояние обеспечивает стабильную работу мотора Тойота Королла без пропусков зажигания, перерасхода топлива и ухудшения динамики.

Если расстояние между электродами очень малое, например 0.7 миллиметра, то такая свечка будет работать неэффективно. Искра получится мощной, но ее длины будет недостаточно для того, чтобы воспламенить топливо.

Слишком большой зазор приведет к тому, что искра окажется настолько слабой, что она также не сможет поджечь топливо. Из-за такого расстояния искра может иметь направление не в сторону контакта, а в сторону изолятора и пробивать его на корпус.

У свечей на Тойота Королла предел допустимых расстояний между электродами – 1–1.1 мм. Для замера этого расстояния используют специальные щупы. Эти устройства представляют собой металлические листы с определенной шириной торца.

Щуп вставляется в зазор между электродами, что позволяет замерять расстояние. Если лист сидит вплотную между электродами, значит, расстояние допустимое. А если не помещается или помещается, но еще остается место, то наоборот.

Чтобы отрегулировать зазор, нужен специальный ключ, которым и производится регулировка верхнего электрода до нужного значения.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Своевременная замена свечей в Тойота Королла, как и на любом автомобиле – обязательная процедура. Периодичность ее проведения весьма условна, так как срок службы устройства, воспламеняющего топливную смесь, зависит от:

качества свечей;
исправности системы зажигания;
используемого топлива.

При соблюдении рекомендаций производителя свечи могут эксплуатироваться 100 тысяч км и более. Замена свечей зажигания в Toyota Corolla неизбежна при появлении таких признаков, как подергивание авто на низких оборотах, а также:

потеря мощности;
увеличение расхода бензина;
проблемы с заводкой двигателя после небольшого простоя.

Заводской оригинал или Denso

С завода производитель устанавливает свечи Toyota 90919-01253 цена 1 свечи на данный момент составляет около 450 руб. При покупке оригинальных свечей Тойота, в коробке будут лежать свечи Denso. Уверен что подавляющее большинство владельцев автомобилей марки TOYOTA знают, о том, что компания Denso является официальным поставщиком свечей зажигания на сборочный конвейер концерна TOYOTA.

Внутри оригинальной упаковки – 90919-01253, находятся свечи зажигания с маркировкой SC20HR11, которые на сегодняшний день проблематично приобрести по вменяемой стоимости без риска приобретения подделки. И всё это по одной простой причине.

Некоторое время назад компания Denso инициировала процесс вывода из своего ассортимента свечей зажигания с маркировкой SC20HR11. Теперь в своих электронных каталогах предлагает в качестве замены свечи с маркировкой SC16HR11.

Итак, согласно каталога наши свечки должны иметь:

Центральный иридиевый электрод диаметром 0,7 мм. с платиновой накладкой на боковом электроде.
Внешнюю резьбу на 12 мм, с шестигранником под свечной ключ на 14 мм.
Калильное число 20 или 16 в зависимости от маркировки SC20 или SC16.
Длина резьбовой части свечи составляет — 26,5 мм.
Сопротивление резистора

Аналог оригинальных свечей

В качестве аналогов, выбор лучше всего остановить на свечах Denso, так как именно они поставляются на сборочный конвейер. Но существуют и другие варианты:

Denso VK16
NGK BKR5EYA
Champion OE093T10
Valeo 246624

Для более точного подбора свечей уточняйте информацию у продавцов консультантов.

Свечи для двигателя 1ZR-FE Маркировка DENSO SC20HR11 c иридиевыми электродами, подойдут для TOYOTA COROLLA SDN0 с 1.6 литровым двигателем.

Длина резьбы свечи 26,0 мм с иридиевым центральным электродом диаметром 0.7 мм
Калильное число DENSO 20
Диаметр резьбы и размер шестигранника свечи 12*14
Искровой зазор 1,1 мм
С резистором

Свечи для двигателя 4ZZ-FE Маркировка DENSO K16R-U11 иридиевые. Подойдут для Короллы с мотором 1.4 литра.

Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм
Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 14*19*16 мм
Калильное число свечи DENSO 16 ( аналог NGK 5; CHAMPION 12,11; BOSCH 8)

Эти свечи устанавливаются заводом изготовителем, замена их рекомендуется в 40 тыс. пробега.

Выше мы писали про свечи DENSO VK16. Эти иридиево-платиновые свечи особой долговечной серии со сроком службы до 100 000 км пробега без замены.

Центральный иридиевый электрод свечи диаметром 0.4 мм
Платиновая накладка на заземляющем электроде свечи зажигания
Диаметр, длина резьбы, размер шестигранника свечи 14*19*16 мм
Калильное число свечи DENSO 16 ( аналог NGK 5; CHAMPION 12,11; BOSCH 8)

Советуем не экономить на свечах, а устанавливать только оригинальные свечи или проверенные временем.

Описание процесса проверки катушки зажигания на Corolla

При подозрении на выход одной из катушек зажигания Тойота Королла из строя, для выявления неисправного элемента необходимо воспользоваться нижеприведенным способом:

Запустить силовую установку.
Открыть капот.
Поочередно снимать фишки питания с катушек зажигания. Если звук работы мотора после снятия не меняется, то с большой долей вероятности это указывает на ее неисправность.

Данный способ сопряжен с риском повреждения ЭБУ, поэтому его следует применять лишь в крайних случаях.

Еще одним методом выявления неисправной катушки является установка на ее место заведомо исправного изделия. Основным недостатком данного способа является необходимость наличия запасной исправной катушки.

Косвенным признаком неисправности катушки является неудовлетворительное состояние одной из свечей. Из-за отсутствия нормального поджога на электродах появляется нагар.

Проверку катушки зажигания следует начинать с ее визуального осмотра. Требуется проконтролировать состояние корпуса и наконечников. Не должно наблюдаться трещин, деформаций, нагара и изменения цвета.

Продольная трещина на корпусе

Наличие трещин на наконечнике

При наличии дефектов не стоит пытаться устранить их при помощи изоленты или термоусадки. Их пробойное напряжение намного ниже, чем создает катушка зажигания. Единственным способом ремонта является замещение поврежденного участка эпоксидной смолой.

Если визуальный осмотр не выявил дефектов, то необходимо проконтролировать состояние катушки при помощи измерительных приборов. В их качестве могут служить мультиметр или омметр. Необходимо замерить сопротивление в контрольных точках. Ими являются центральный электрод и контакты клеммной колодки.

Структурная схема устройства катушки зажигания

Для проверки неисправности катушки необходимо проверить сопротивление между контактами и центральным электродом. Полученные данные следует внести в таблицу и сравнить с исправной катушкой. Любые существенные отклонения указывают на неисправность проверяемого изделия.

Процесс проверки катушки

Пример нумерации контактов

Таблица — Сводные данные, позволяющие выявить неисправную катушку

Также необходимо проверить состояние изоляции. Для этого следует воспользоваться мегомметром или мультиметром. Следует проконтролировать отсутствие пробоя между контактами и корпусом.

Оригинальная катушка зажигания и аналоги

Если катушка все таки вышла из строя, необходимо купить новую для замены. Оригинальная катушка имела артикул 90919-02258, но с недавнего времени артикул заменили на 90919-02252.

Стоимость оригинальной катушки высокая, по этому можно подобрать хорошие аналоги:

Инструкция подскажет, как самостоятельно заменить свечи на вашем автомобиле.
Процедура одна из самых распространённых, поэтому выполнять её рано или поздно но нужно научиться справляться.

О сроках замены и выборе свечей:
Вообще, как подсказывает регламент Технического осмотра, то менять свечи нам нужно каждые 40 тысяч километров пробега. Но как подсказывает опыт и практика, то меняют свечи тогда, когда что-то сломается или перегорит.

Какие свечи выбрать?
Это наиболее проверенные фирмы с каталожными номерами свечей:
Denso SK16R11, NGK IFR5T11, Toyota 90080-9184, Bosch FR8DPR30X.

О процедуре замены свечей:
И так, первым делом нам нужно аккуратно приподнять крышку двигателя, её удерживают четыре гайки на десять. Выкрутите гайки, они располагаются сверху и снизу на кромке передней.
Крышку мы демонтировали, теперь смотрим на верхнюю часть двигателя.

Рекомендуем продуть верх двигателя перед тем, как вы решите менять свечи, это нужно для того, чтобы уберечь попадание сора в цилиндры.

Аккуратно отсоединяем разъём питания от катушки, далее начинаем выкручивать болт головкой на "десять". Покчайте из стороны в стороны и катушки со свечи снимите.
Далее воспользуемся головкой свечной и свечу зажигания выкрутим.

Если вы заметили, что свеча ведёт себя странно и не поддаётся совсем, тогда можете керамическую часть немного надломить. Ещё есть вариант использования ВДешки, или пргрейте двигатель для того, чтобы металл стал шире.

Далее мы начинаем свечу выкручивать, смотрите на цвет её - это достаточно важно.

Теперь берём новую свечку, устанавливаем её в ключ свечной, действуйте аккуратно и не бросайте её в колдец, просто опустите её и аккуратно закрутите с помощью руки.
Чувствуйте и не перетяните шайбу уплотнительную.

Далее начинаем устанавливать катушку зажигания, советуем вам обработать колпак смазкй диэлектрической. Данная смазка пможет защитить соединения катушки от тог, чтобы туда не попала влага и любой другой мусор.

Теперь болт закручиваем, который крепит катушки, разъём питания подсоединяем и начинаем менять свечу.

Посмотрите на фотографию на которой изображён двигатель.

Гайку, которая крепит крышку двигателя выкручиваем аккуратно.

Получилось в общей сложности четыре штуки.

Также имеются и четыре катушки зажигания.

А вот и разъём питания.

Надавите на фиксатор для того, чтобы разъём отсоединить.

Болт, который крепит катушку выкручиваем ключом на "десять".

Катушку покачайте из стороны в сторону.

Катушку со свечи снимаем.

А вот и свеча, которая располагается в колодце.

Головку свечную берем лучше такую, чтобы на конце имелась резинка или магнит.

Затяжку свечи аккуратно ослабляем.

Свечу из колодца достаём.

Вот так выглядит старая свеча.

Новую свечу устанавливаем в головку.

Дотянуть можете трещоткой, главное не перестарайтесь.

Смазкой диэлектрической обрабатывает колпак катушки.

Катушку устанавливаем на место.

Прокрутите катушку из стороны в сторону, это поможет смазку равномерно размазать.

Читайте также: