Автосигнализация guard eg586 e245 схема

Опубликовано: 14.05.2024

Охранные автосигнализации линейки GUAR D предназначены для установки на автомобили относящиеся к категории М1 (легкового типа), а также категории N1(малотоннажные грузовые автомобили с массой до 3,5 т). В последнем случае имеется возможность поставить под охрану и тентованный грузовой отсек. Обращается внимание, что все эти автомобили должны иметь 12-вольтовую систему электроснабжения с выводом общего «минуса» на корпус.

Отличительной особенностью таких автосигнализаций является наличие двух степеней при снятии автомобиля с режима охраны. Иначе говоря снятие с сигнализации и разблокировка дверей осуществляется дистанционно, путем нажатия кнопки на брелке, а разрешение на запуск двигателя будет дано только после поднесения брелка в ограниченную зону действия скрытой антенны. Такой подход снижает риск угона автомобиля при помощи украденного брелка.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ОСОБЕННОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ

Схема подключения сигнализации GUAR D дает общее представление о порядке подключения комплектующих системы и позволяет избежать ошибок при ее монтаже.

Подключение замков дверей

Автосигнализация ГУАРД предусматривает возможность управления всеми известными, на сегодняшний день, типами замками дверей , устанавливаемых на различных марках автомобилей. Ниже приведена стандартная схема цепей управления замками.

Подключение датчика объема или удара

Двухуровневый датчик объема или датчик удара подключают к разъему Х3 основного блока. Основное назначение контактов данного разъема следующее:

Питание датчика стандартным напряжением +12В;
Общий «минус» (корпус);
Сигнальный вход уровня тревоги;
Сигнальный вход уровня предупреждения.

При подключении стандартного источника звуковой сигнализации, а именно сирены с потребляемым током свыше 2А обычно приходится использовать дополнительное реле и в данном случае подключение производится следующим образом:

В случае если, по импульсному сигналу ток потребления сирены не превышает 2А –реле можно не использовать:

Выходы сигналов по блокировке

Выходы блокировки №16 и №17 являются «сухими» контактами реле с предельным током до 9А. Они задействованы как при штатной блокировке цепей запуска двигателя, так и при работе с дистанционно управляемыми реле (устанавливаются дополнительно).

С уважением <a href='http://www.auto-luks.ru/'>Мастер-Люкс</a>.

Это также вопрос продуманности меню программирования Дело в том, что придумать качественное меню программирования под силу не каждому. Отсюда и появляются т.н. программаторы, с помощью которых можно не только быстрее запрограммировать систему, но и изменить ряд недоступных из обычного меню функций. Такая практика и рассчитана на установочные сервисы. Но это также говорит о неспособности разработчика сделать массово-удобный продукт.

Розница весьма продуктивна не с точки зрения объемов продажи, а в плане популяризации брэнда. Прикормить установщика - непростая задача, и решать ее с помощью клиента, который приобрел комплект сигнализации у розничного продавца, почетно и интересно. Приходит такой клиент к установщику и просит его установить сигнализацию. Установщик НЕХОТЯ соглашается, а это шанс для распространителя брэнда. Если система удачная, то есть вероятность, что в дальнейшем установщик превратится в клиента. В понятие "удачная" входит и удобное и интуитивно-понятное программирование с защитой от гуманитариев. Если для этого требуется программатор, компьютер - то коммерческие шансы у такой системы ниже. На это обычно идут при маленьких объемах изготовления и реализации.

С уважением,
Сергей.

С уважением, Алексей
<a href='http://www.auto-luks.ru/'>Мастер-Люкс</a>.

Это верно, точка зрения обоснована и логична. Более того, я с ней полностью согласен. Однако она уже устарела. И вот почему.

Раньше, чтобы купить специализированный инструмент, который прослужит не один год, нужно было идти в специализированную фирму, где по каталогу можно было выбрать сабж и приобрести - в свободной продаже такой инструмент появлялся редко, только в специализированных магазинах, а так, в основном, на прилавках были китайские поделки, которые серьезный мастер не покупал никогда. Брали только автолюбители, для "чего-нибудь поделать в гараже, если вдруг нужда возникнет".

Но сейчас, в силу перепроизводства, я захожу в супермаркет, и там вижу профессиональный немецкий инструмент, который хотя и по-прежнему стоит дороже китайского, но, во первых, розничная цена отличается не в десять раз, как раньше, а во-вторых - китайский инструмент очень даже ничего.

Так же и с сигнализациями - все больше и больше систем, которые можно пускать в розницу (и пускают!), не опасаясь их дискредитации руками порой неграмотных самостоятельных установщиков - более того, используя толковых мастеров как движущую для бренда силу. Постепенно перестают сигнализации быть а) приносящим прибыль товаром, и б) чем-то необычным с точки зрения потребительских свойств, куда входит и возможность самостоятельной установки.

Вам это, конечно, не грозит, до тех пор, пока коньюктура рынка благоприятная в денежном плане. Но разработчики лениться не должны, наоборот, им надо оттачивать алгоритмы. На деле же часто этого не делается - купят и так. Иногда почитаешь описание к сигнализации, и невольно Райкинское "Кто сфил костюм" вспоминаешь :-) - настолько неуютно все сделано. В жизни, оно конечно, можно привыкнуть и даже находить потом логичным и удобным, но все равно улучшать большинство сегодняшних алгоритмов есть куда, любой установщик с этим согласится.

Пришлось ставить пару китайских сигналок с многообещающими названиями PIONEER, JVС.
Когда принесли первую в ней не было схемы подключения, и я потратил весь вечер чтобы отыскать её в просторах инета.
Со второй сигналкой инструкция уже была. Поэтому выложу всё сюда, может кому-нибудь пригодится.

Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):

Примерно вот такие коробочки:

Ну и сами схемы подключения:

Ещё пара фоток ЦЗ "MF"

на штекере:
1. красный — "+"
2. чёрный — "-"
3,4 синий, зелёный — на моторчики активаторов
5,6. коричневый, белый — управление через "-" на концевик в активаторе
Дальше приблизительно (непомню т.к. штекер уст. в машине)
коричневый на габариты
выход на багажник
блокировка

Комментарии 82

подскажите как убрать автопастановку на охрану, jvc

Здравствуйте! Просмотрите следующий пост " www.drive2.ru/b/1643110 ", может ответ найдётся.

сегодня воевал с китайским нонеймом. все встало как положено. благодаря этой статье много вопросов отпало само по себе. но есть прикол: если автопостановку подключать на лягушку стоп-сигнала, то обратил внимание, что при любом нажатии на тормоз мигает аварийка (сигнал подается постоянно). такая карнавальная ночь на дороге меня не устраивает. потом я переключил на концевик открывания дверей. теперь следующий прикол. сигналка ведетт себя адекватно, но при открытых дверях "аварийка" от сигналки мигает секунд 20. как я понимаю, это период горения лампы салона. авто — газ 2410 (волга). у меня она выведена на отдельный включатель, т.к. штатая система меня не устраивала. суть вопроса в том: можно ли ограничить этот импульс на более короткое время? а то уже возникала мысль приколхозить этот концевик на "мигалку" дальним светом на подрулевом переключателе. типа, сес, моргнул светом — импульс поступил — автопостановка не сработала. но это уже лютый колхоз-тюненх…

Мигание поворотами так предусмотрено :-). Если есть перемычки (джамперы) можно их переставить и проверить что будет. На фотке выше "программирование".
Ещё в соседней статье писал про программирование. Может там что полезное будет.
www.drive2.ru/b/1643110

И все же подскажите как убрать автопастановку на охрану, и мигание аварийкой

Здравствуйте! Просмотрите следующий пост " www.drive2.ru/b/1643110 ", может ответ найдётся.

досталось мне с машиной подобное чудо с гордым именем Kasun. Благодаря вашему посту нашёл куда подключаются концевики дверей: накинул провод — работает… но! при открытых дверях постоянно мигает аварийка. Это вообще программируется в них или забить?
Само собой позже буду нормальную сигналку ставить, но пока очень не удобно отпирая авто, сразу включать зажигание (у меня в принципе не было концевиков — предхоз постарался. сейчас возвращаю всё на места, но эти лишние мигания напрягают). А кроме того, я бы отключил автоматическую блокировку дверей…

Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?

Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.

добрый день, если кто разберается в этих китайских сигналках, подскажите пожалуйста, у меня такая фигня после разблокировки, через 10 секунд примерно самопроизвольно блокируется, что я не учёл, сигналка пока не инсталирована, тестировал подключая к акуму. кинг название. может там какие провода замыкать надо

Здравствуйте. Думаю разобрались уже. :-) Но всё же.
После снятия с охраны нужно подать сигнал на провод концевика двери. Если "дверь не открывалась" охрана переустановится через полминуты где-то.

Вот так они выглядят (хоть названия и разные штекера одинаковые):

Примерно вот такие коробочки:

Ну и сами схемы подключения:

Ещё пара фоток ЦЗ "MF"

Смотрите также

Комментарии 76

Здравствуйте. Есть ли у кого инструкция, схема подключение на сигналку TWO WAY STM 3000A?

Здравствуйте. По фото платы можно примерно понять что куда. Может эта похожа.

Да да, я нашёл эту фишку, спасибо

Я вообщем как сделал, этот провод подключил к педали тормоза, то есть разблокировав, садясь в авто нужно нажать тормоз))))

А концевики на дверях, неработают?

Работают, на массу, нужно было подключать через релюху, и мне кажется это слишком банально… Вот к тормозу и подключил

Здравствуйте.Иван подскажи пож.сигналка jvc cd021 с каким интервалом должен мигать светодиод при постановке на охрану. У меня 1 раз в сек. У других наблюдал 1 раз в 5 сек. Спасибо заранее.

Здравствуйте. У таких сигналок скорее всего нет вариантов мигания светодиода как у "Томагавка" или "старлайна", где он показыват какая функция включена. Покрайней мере в инструкции ничего такого не описано.

Здорова. Чет я все равно не понял как сигналку подключить к центр замку. Сигналка такая же jvc. Напиши номер свой

Здорово. Смотря какой центр замок. На какое авто?

Доброго времени суток! Помогите пожалуйста. Как прописать брелок на сигналку King W-11 AM017 LCD display L-3000 никак не могу найти мануал. Брелок работает на 9в. Сигналка на чипе CF775. Стоит на машине. Долгое время не работала сигналка и брелок, из-за этого думаю на заново прописать брелок. Заранее благодарю

Здравствуйте. Вижу уже месяц прошел, и может не актуально, но если это — avtozvuk.ua/info/147942 она, по фоткам похожа на то что я описывал в другой статье www.drive2.ru/b/1643110/

"""18. Обучение брелков.
При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков:
А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков.
Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС.
При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.""""

Может подойдёт… У меня не получалось их программировать…
И где же там LCD display? Похоже китайцы не успели доработать :-)

И потом охранная система тоже не работает только кричит когда нажимаешь пульт

Так авто лада гранта там заводской центр.зам

День добрый. Я установил jvc китайский не работает замок не открывает не закрывает а ключом центр замок работает ну вот когда кабель от сигналки подключили на кабель центр замка там замикание сразу переходнтк сдох а если по отдельности а так работает в чем проблема подскажите пожалуйста

Доброго времени. Если замыкает видимо неправильно подключаете.
Попробуте подключить так, чтобы сигналка управляла заводской системой. Попробывать подключится к контактам которые открзакрывают замок от ключа в водительской двери.
Замыкает потому что на проводах от родного центр замка в выключенном положении скорее всего масса висит.

Автомобильная сигнализация "EAGLE" EG-03/E282

Система аварийной сигнализации

Защита в трех измерениях

Большой радиус охвата

Автоматическая блокировка двигателя

Срабатывание при ударе

Автоматическая центральная блокировка дверей

Персональный PIN код

Характеристики:

Напряжение питания: 10-15 V

Потребляемый ток: 15 мА

Диапазон рабочих температур -45. +55°С

Максимально допустимый ток в цепях: блокировки двигателя 30 А, управления центральным замком 15А

Максимальный радиус действия брелока: 30м

Состав системы: компьютеризированный программируемый модуль, датчик внешнего воздействия, 2 брелока-передатчика 370МГц с индикатором, передаточное устройство с разъемоми предохранителем, электронная сирена 6 тонов 20Вт, светодиодный индикатор для табло, кнопка RESET или VALET, рулейный соединитель, кнопка для багажника и капота, руководство по эксплуатации и установке

Что делать, если в коробке нет документов на поставку?

Сейчас документы приклеиваются к стенке одной из коробок с внешней стороны в конверте А4.

Почему оптовые и розничные покупатели выбирают Автолонг?

Основные преимущества работы с Autolong.ru:

Самый широкий ассортимент и наличие на складе.
Одни из самых лояльных принципов работы с браком и разного рода рекламациями. Отдельно стоит сказать, что на линейки продукции под торговой маркой "Автолонг"распространяется расширенная гарантия до года включительно!
Удобный личный кабинет на сайте и лист ожидания, который проинформирует Вас о появлении товаров, ранее Вас интересовавших.
Официальная продажа с НДС и всеми необходимыми сопроводительными документами.
Бесплатное SMS и E-mail информирование о статусе Вашего заказа.
Бесплатная доставка Вашего заказа до терминалов ТК Деловые Линии, Байкал-Сервис, ПЭК, Энергия. Независимо от веса и объема!
Оперативная отгрузка. Заказы, отправляемые транспортными компаниями отгружаются в течении двух-трех рабочих дней. Заказы, передаваемые Покупателю самовывозом отгружаются день в день.
Предпринимателям, только собирающимся открыть магазин с аксессуарами для грузовиков, мы дадим квалифицированную консультацию по формированию ассортимента, исходя из местоположения магазина и текущего сезона

Документы необходимые при перевозке грузов

При перевозке грузов автомобильным транспортом водитель должен иметь соответствующий набор документов. В первую очередь, это товарно-транспортная накладная. В этом документе определены отношения между отправителем и получателем груза. Таким образом, накладная служит, в частности, для списания продукции со склада грузоотправителя и оприходования ее на склад получателя. Также в товарно-транспортной накладной определены отношения между грузоотправителем и службой доставки груза, которая осуществляет перевозку на данном транспорте. Эта часть документа используется для учета предоставляемых транспортных услуг и расчетов за оказанные услуги. Товарно-транспортная накладная должна быть оформлена в нескольких экземплярах. Один экземпляр всегда остается у грузоотправителя, другие, заверяемые подписями и печатями, вручаются водителю. Водитель сдает один из экземпляров грузополучателю а остальные служат основанием для расчетов за грузоперевозку. При перевозке грузов автомобильным транспортом необходимо наличие путевого листа, оформленного в соответствии с требованиями российского законодательства. У водителя, осуществляющего перевозку, должна быть в наличии копия его трудового договора.

Как оформить заказ на сайте?

Читайте также: