Bmw 520 не работает брелок

Опубликовано: 17.05.2024

имо занимается чел я тему создавал потерялся ключ (чертов иммобилайзер) но на тел. он не отвечает, завтра в личку нипиши скажу как добраться до него

но авенсис пока не сделали,так как руки там у одного электрика не оттуда. который до этогомастера смотрел её

Для того чтобы радиопередатчики могли поддерживать связь с автомобилем, нужно
инициализировать каждый отдельный радиопередатчик с помощью принимающего
модуля.
На каждый автомобиль можно инициализировать и использовать до четырех радиопередатчиков .
Так как каждый радиопередатчик имеет свой собственный код ключа, нужно, если,
напр., добавляется один новый радиопередатчик, заново инициализировать все
имеющиеся радиопередатчики.
Последовательность действий при инициализации:
1. Открыть центральный замок (ZV) автомобильным ключом.
2. Сесть в автомобиль и закрыть все двери.
3. Перевести одним из автомобильных ключей замок зажигания на короткое время
в положение 1 и снова выключить. Продолжительность включения должна быть
меньше 5 секунд, только в этом случае система готова к инициализации.
4. На радиопередатчике нажать кнопку 2 и удержать ее.
5. Нажать трижды кнопку 1 (в пределах 10 секунд). Кнопка 2 должна оставаться
нажатой.
6. Отпустить кнопку 2.
7. Автоматическая система центрального управления замками сигнализирует
"запиранием" и следующим сразу за ним "отпиранием" об успешной
инициализации одного радиопередатчика.
Если система не выдает подтверждения, то следует начать инициализацию сначала.
После окончания первого процесса инициализации можно инициализировать
еще три следующих радиопередатчика.
Для каждого последующего радиопередатчика нужно повторять
последовательность действий начиная с п. 4 не позднее, чем через 30 секунд, так как
иначе выключится готовность к инициализации.
Во время инициализации должны быть инициализированы все имеющиюся
радиопередатчики. Ни в коем случае нельзя вновь включать замок зажигания во
время процесса инициализации. Если это произошло, нужно все приписанные к
автомобилю радиопередатчики инициализировать заново.

Руководство по замене батарейки в ключе-брелоке автомобилей BMW.

Ваш брелок к автомобилю БМВ почему-то перестал работать? Он предупреждает вас о низком уровне зарядки или уже полностью разрядился, что не позволяет вам дистанционно управлять своей автомашиной? Если это так, то вероятнее всего вам предстоит замена разряженной батарейки в брелоке. Без дистанционного брелока Вы не сможете открыть или закрыть двери автомобиля и багажника. Так вот господа, все из нас однозначно понимают, чтобы брелок заработал необходимо заменить старый элемент питания CR2032 на новый (внимание, на некоторых автомобилях стоит элемент питания CR2450). Как это можно сделать, читайте в нашем сегодняшнем руководстве.

Данное руководство было написано нами для владельцев автомобилей BMW, в которых предусмотрена возможность заводить машину без использования ключа, т.е. путем нажатия кнопки Старт/Стоп. Эта инструкция-руководство подходит для таких автомобилей БМВ: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов модельного ряда BMW 1-й, 3-й, 4-й, 5-й, 6-й и 7-й серий, а также моделей i3, X1 , X3, X5, X6, Z4, M3, M5 и M6.

Необходимые инструменты для замены батарейки:

Небольшая плоская отвертка.

Примечание. Если ваша машина не оборудована функцией комфортного доступа к машине (т.е. когда двери открываются автоматически, как только Вы подходите к транспортному средству, ключ-брелок распознает вас на расстоянии), то скорее всего ключ-брелок от вашей машины оснащен не батарейкой а специальным аккумулятором, который заменить не возможно. Как правило, такой ключ заряжается прямо от аккумулятора автомобиля через замок зажигания. Если же аккумуляторная батарея пришла в негодность, то Вам необходимо полностью заменить ключ обратившись с этим вопросом к официальному дилеру Вашей автомарки, поскольку такой ключ имеет запрограммированный уникальный код с помощью которого включается и отключается охранная сигнализация. Обратившись таким образом к дилеру вам по VIN-коду закажут на заводе новый ключ-брелок.

Выдвинете аварийный ключ из брелока.

Удалите его из пульта.

Чтобы открыть корпус брелока БМВ, вам для начала необходимо вынуть аварийный запасной ключ из корпуса. Для этого необходимо надавить по центру с самого края на корпус самого брелока, чтобы выдвинуть аварийный ключ.

Так выглядит сам пульт без ключа.

Сверху у вас должна находиться крышка батарейного отсека.

Далее туда надо вставить плоскую отвертку.

После того как вынули из брелока ключ, Вы увидите небольшую щель на самом корпусе, куда и нужно будет вставить плоскую отвертку. Делается это для того, чтобы можно было открыть крышку корпуса, где установлена батарейка.

Открытая крышка на корпусе, где установлена батарейка.

Пульт без крышки, которая как-раз и скрывает батарейку.

Батарейка (элемент) для пульта-брелока BMW- CR2032; (внимание, в некоторых брелоках стоит элемент (батарейка) CR2450).

Замена старой батарейки на новую.

После того как Вы снимите крышку с брелока, под которой находится батарейка-таблетка, то вы легко сможете достать ее пальцами руки и заменить на новую. Номер (маркировка) батарейки- CR2032 или CR2450.

Батарейку (элемент) CR2032 / CR 2450 для брелока BMW Вы можете приобрести во многих автомагазинах или в магазинах электронной техники. Советуем вам не покупать дешевые батарейки, поскольку из-за их низкого качества они не будут долго и должным образом держать нужный заряд. Лучше покупать литиевые батарейки известных в мире брендов. После того как Вы поставили новый элемент питания (батарейку) в пульт, можете закрыть крышку и проверить работоспособность вашего ключа.

Возможные сложности после замены батарейки в пульте BMW: Если после заменены батарейки пульт по-прежнему не работает, то попробуйте вставить ключ в замок зажигания и подержать его там примерно 20 секунд. Возможно это поможет ссинхронизировать брелок с машиной.

Если же брелок по-прежнему не будет работать, то надо проверить полярность батарейки (элемента питания) которую Вы установили в пульт. Возможно вы случайно перепутали местами плюс с минусом. Если полярность у батарейки правильная и брелок также не работает, то вам необходимо проверить предохранитель или реле, которые как-раз отвечают за работу распознавания ключа.

Батарейки (элементы питания) 2032 / 2450 изготовляют такие компании как, Energizer, Duracell, Panasonic, Maxell, Sony, Philips, Космос и другие.

Это руководство подходит для владельцев следующих автомашин BMW : F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, 118i, 120d, 125i, 125d, M135i, E90, E91, E92, E93, 316i, 320i, 320xi, 328i, 335i, 335is, F22, F23, 228i, 235i, F32, 428i, 435i, 420d, E60, F10, 528i, 535i, F12, F13, 640i, 650i, 640d, 650i, F01, 730d, 740i, 750i, 740Li, 750Li и xdrive.

С помощью дистанционного брелока-ключа БМВ, который, как правило работает должным образом, можно отрывать и закрывать двери автомобиля, а также открывать багажник в машине, опускать и поднимать стекла вниз и вверх, открывать электролюк, а заодно. если это необходимо, подавать сигнал паники.

Если ваш брелок вроде бы работает, но время от времени не реагирует на ваши команды, например, в тот момент, когда вам надо открыть автомобиль когда Вы практически вплотную уже подошли к машине, то вполне вероятно, что батарейка в ключе-брелоке приходит в негодность и ее пора заменить.

Также, если Вы являетесь владельцем автомобиля марки Toyota, то можете прочитать другое наше руководство- "Как поменять батарейку в автомобилях Тойота.

В заключении друзья хотелось бы отметить, -не забывайте регулярно обслуживать свой автомобиль на станции(ях) технического обслуживания.

В повседневной эксплуатации автомобиля может возникнуть ситуация, когда сигнализация перестает реагировать на нажатия клавиш на брелке. Чаще всего, это вызвано какой-либо неисправностью охранного комплекса. Однако, не стоит паниковать, ведь большую часть проблем можно быстро решить самостоятельно.

Автосигнализация перестала реагировать на сигналы брелока

Если вы попытаетесь открыть автомобиль при помощи штатного ключа, не сняв его с охраны пультом, то сигнализация сработает. В лучшем случае включится сирена и вы привлечете к себе нежелательное внимание. А в худшем, некоторые системы при срабатывании тревоги включают блокировки двигателя, и вы просто не сможете уехать на авто.

В первую очередь следует попробовать идентифицировать причину неполадок. Рассмотрим далее распространенные последствия проблемы с брелком.

Причины поломки

Рассмотрим распространенные причины.

Не реагирует на нажатие кнопок

Чаще всего, причиной тому является разрядившаяся батарейка. В таком случае просто замените элемент питания на новый (или зарядите встроенный аккумулятор). Для брелков существуют три вида элементов:

А27 (выглядит как половина «мизинчиковой» батарейки);
CR2032 и другие (так называемая «таблетка»);
ААА («мизинчиковая»).

Перед заменой внимательно проверьте характеристики новой и старой батареи. Они обязательно должны совпадать. Например, если на старой написано напряжение 1.5V, то и на новой должно быть такое же.

Признаками того, что заряд близок к нулю будет то, что у пульта снизится дальность действия. Также придется сильнее нажимать на кнопки. Если в корпусе присутствует экран, то его подсветка потускнеет. Если вы заметили любой из них, то не дожидайтесь полного разряда батарейки – замените ее заранее.

Важно! Рекомендуем всегда иметь под рукой запасную батарейку. Она может разрядиться в неподходящий момент.

Также может выйти из строя аппаратная часть брелка. Причинами тому могут послужить:

попадание в корпус брелка влаги;
физические повреждения, падение;
утечка электролита из батарейки.

Влага и электролит внутри пульта приводят к коротким замыканиям, фатальным для микросхем. А от физического воздействия радиоэлементы могут отсоединиться от своих мест, что тоже приводит к потере работоспособности.

После попадания воды можно попробовать просушить брелок, предварительно вынув батарейку. Электролит можно отмыть спиртом (ацетон и другие агрессивные растворители испортят элементы окончательно). А вот для восстановления последствий падения необходимо будет обратиться за ремонтом.

После замены батарейки перестал работать

Такому событию могут быть только два объяснения: при установке вы перепутали полярность или батарейка оказалась некачественной. Для начала проверьте, верно ли вы расположили контакты. Под посадочным местом для аккумулятора обычно изображают корректное расположение (где «+», а где «-»). Если батарейка установлена, верно, но брелок не отзывается – попробуйте поставить другую.

Важно! Отдавайте предпочтение качественным батарейкам (Дюрасел, энерджайзер и т.д.). Они не только будут надежнее, но и дольше прослужат.

Замена не принесла результатов – обращайтесь в сервис по ремонту сигнализаций. Возможно, что бракованный источник энергии послужил причиной поломки (например, из-за скачка напряжения).

Не открывается машина (не срабатывает центральный замок)

Для начала, проверьте, работает ли вообще брелок. Отправляет ли он команду для отпирания дверей. Если система имеет двустороннюю связь, то об успешной отправке сигнала говорит значок с открытым замком на экране. Это значит, что сигнализация снята с режима охраны. Вторым признаком выполнения команды будет световая индикация поворотников, звуковой сигнал и учащенное моргание индикаторного светодиода.

Если не открываются двери, то дело скорее всего в пульте. О том, что можно с этим сделать смотрите в пунктах выше.

Попробуйте воспользоваться дополнительным брелком, идущим в комплекте с каждой автосигнализацией. Если и он не срабатывает – разбираемся дальше.

Когда система принимает сигнал от пульта и сигнализирует вам об этом, но двери так и не открываются, то попробуйте воспользоваться штатным ключом. Если двери открылись – то нарушена связь между блоком сигнализации и центральным замком автомобиля. Если не открылись – проблема с приводами замков дверей.

И в том, и в другом случае рекомендуем воспользоваться услугами официального сервисного центра. Для устранения неисправности необходимо будет искать разрыв и восстанавливать связь.

Еще одной причиной этой поломки может стать севший аккумулятор под капотом автомобиля. В этом случае откройте авто при помощи физического ключа и замените или зарядите его.

На автомобиле не отключается сигналка

Причиной такого поведения автомобиля являются радиопомехи, мешающие связи брелка и блока. В условиях большого города очень много радиоустройств работает на частоте автомобильных сигнализаций (433 МГц). К ним относятся рации, радиопередатчики и сами сигналки (которых становится все больше и больше). Распространению сигнала так же мешают железобетонные дома, телефонные вышки и прочие объекты инфраструктуры.

Полностью устранить проблему навряд ли получится. Если только не посещать места с повышенной загруженностью радиоэфира. Но в реальной жизни это невозможно.

Если вы попали в такую ситуацию, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к антенне сигнализации. Как правило, она располагается на лобовом стекле. Место установки самой антенны так же значительно влияет на качество сигнала. Она не должна находиться на тонировке или шелкографии на стекле, так как это препятствует прохождению радиосигнала.

Низкое напряжение бортовой сети – еще одна возможная причина глюков сигнализации. Напряжение ниже 10V недостаточно для корректной работы системы. А при достижении отметки в 9V большинство сигнализаций совсем отключаются.

Справка! Причиной глюков сигнализации могут стать сильные морозы.

Не горят значки на дисплее

В этой ситуации традиционно нужно начать с проверки батарейки. Если она в порядке – то неисправность аппаратная. Значки на брелке могут либо подсвечиваться светодиодами, либо отображаться на экране. И в том и другом случае потребуется замена этого элемента (светодиодов или модуля экрана со шлейфом). Хотя шлейф от дисплея можно попробовать пропаять, что может вернуть его работоспособность. Но эта операция требует больших навыков в пайке и специальное оборудование.

Случается такая поломка либо от падения, либо от перегрева на солнце брелка. ЖК-экран может некорректно отображать информацию при больших отрицательных температурах.

Пульт не видит машину

Причинами этому могут стать:

Пульт не привязан к блоку. В результате программных сбоев идентификационный номер брелка может пропасть из базы сигнализации. В итоге она перестает передавать данные на него. Заново прописать ID можно в установочном сервисе, либо самостоятельно, строго следуя инструкции из руководства по эксплуатации. Процедура представляет собой последовательные нажатия на клавиши брелка и кнопку VALET в автомобиле.
Сильные помехи. Неблагоприятный радио фон может достигнуть таких значений, что сигнал попросту не сможет пробиться через него. Для ее восстановления подойти к автомобилю ближе.
Поломка антенны. Такое происходит очень редко. Скорее всего, дело в износившейся от времени электропроводке. Для возобновления работоспособности системы замените антенный блок.
Аккумулятор в автомобиле сел. При недостаточном напряжении сигнализация отключается и перестает поддерживать радиопередачи с брелком. Чтобы привести систему «в чувства» зарядите аккумулятор.

Если он разрядился от длительной стоянки автомобиля, то это обычная ситуация. Чтобы ее избежать перед периодом долгого неиспользования авто извлеките из него батарею и храните ее в теплом сухом месте. А вот при разрядке за короткий промежуток времени стоит разобраться в причинах. Возможно, он уже износился от времени и требует замены, или генератор дает на него недостаточный заряд. Еще существует понятие «ток утечки». Это означает, что какой-либо электроприбор в автомобиле работает неправильно и потребляет очень много энергии.

Машина находится далеко. Радиус действия брелка в самых благоприятных условиях (в чистом поле) составляет около 1,5 км. В городских условиях этот показатель снижается до 300-500 метров. Имейте это в виду.

Срабатывает самопроизвольно без причины

Если брелок глючит, постоянно пищит, без вашего желания отправляет сигналы, то однозначно необходим ремонт. А еще лучшим вариантом будет покупка нового пульта. Такое поведение вызывается замыканиями, окислениями контактов и прочими последствиями износа от времени и неблагоприятных условий.

Пока вы не устраните эту неисправность рекомендуем отключить сигнализацию и пользоваться ключом. Иначе велик риск того, что брелок сам отопрет автомобиль и в него без проблем проникнут злоумышленники.

Не срабатывает открывание багажника

Эта функция сигнализации реализуется через дополнительный канал. Если в вашем автомобиле изначально была такая функция (кнопка в салоне), то скорее всего установщики просто подключили канал к контактам этой кнопки. В случае, когда с кнопки из салона багажная дверь открывается, а с сигнализации нет, то проверьте провод между блоком автосигнализации и клавишей в салоне. Возможно, между ними нет связи. А если не работает и салонная клавиша, то искать проблему надо уже в штатной проводке и приводе замка. Чаще всего именно провод приходит в негодность, окисляясь или перетираясь со временем.

Если сервоприводом замка багажника ваш автомобиль до оснащали во время установки сигнализации, то проверьте в первую очередь сам моторчик. Возможно его необходимо перенастроить, а возможно и заменить.

Может быть вариант, что из-за сбоя в программной части сбились настройки доп. канала. В таком случае необходимо заново его настроить.

Не реагирует или плохо срабатывает в жару

Высокие температуры (жара) окружающей среды влияют в основном на старые системы, которые продолжительное время установлены на автомобиле (5 и более лет). Как известно, при нагреве любой материал расширяется. Со временем, провода в сигнализации теряют уверенный контакт и при жаре он пропадает совсем, так как жилы провода расширяются.

Больше всего от этого страдает антенна, если стоит на лобовом стекле. Можно попробовать перенести ее в другое, более холодное место в салоне (лобовое стекло на солнце очень сильно нагревается). А вот для проводов придется провести полную ревизию. Очистить от окислов, ржавчины. Возможно, где-то придется паять.

Если электропроводка выполнена из низкокачественного металла, то она может начать глючить на жаре гораздо раньше. Качество установки так же влияет на сопротивляемость износу контактов и влиянию температуры.

Перестал работать после падения

По неосторожности такое случается достаточно часто. Если пульт упал, начните с осмотра батарейки. При столкновении с поверхностью она могла выскочить из своих контактов. Если дело в этом – то вам повезло.

Физическое воздействие от падения может нарушить контакты внутри микросхем. Или даже какой-либо элемент может отвалиться! Аккуратно разберите брелок и взгляните на его внутренности. Если вы обнаружите там отвалившийся или плохо прилегающий элемент, то обладая необходимыми навыками пайки вы можете сами восстановить работоспособность пульта. Но даже если все на своих местах, это не значит, что плата исправна.

Для диагностирования глубокой неисправности обратитесь за помощью к автомастерам. Однако, работы по поиску и устранению неисправности могут стоить так же, как и новый брелок. И в таком случае лучше приобрести исправный. Ремонт не только может восстановить функционирование пульта не на продолжительный срок, но и совсем не увенчаться успехом. В этом случае вы потеряете деньги.

Чтобы обезопасить свой брелок от урона при падении рекомендуем использовать чехлы. На рынке представлены варианты для почти любой модели. А еще существуют универсальные чехлы. Он не только защищает от падений, но и от попадания влаги и песка.

Полезное видео

Наглядно разобраться с причинами возникновения неисправностей вы можете, посмотрев видео ниже:

Неисправность брелка сигнализации на первый взгляд может показаться большой проблемой. Но, как мы выяснили, большинство из них можно быстро и без трудностей решить самостоятельно. Главное, не затягивать с ремонтом! Ведь на время, пока ваш брелок неисправен, автомобиль находится без защиты.

Рекомендуем

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 40

Событиями, четко указывающими на необходимость сменить элемент питания, являются:

прекращение работы кнопки ключа или значительное снижение радиуса ее действия;
невозможность завести автомобиль, без явных на то причин;
появление уведомления о низком заряде батареи на приборной панели (low battery или replace key battery).

Кроме необходимости замены батарейки в ключе БМВ, наши специалисты могут помочь в случае его утери или механического повреждения.

Признаки того, что села батарейка

На корпусе основной массы современных брелоков имеется встроенный дисплей, где отображается информация об уровне зарядки батарейки. Для этого используется специальный индикатор. Когда он показывает уровень, близкий к нулевой отметке, это означает сигнал водителю о необходимости в скором времени заменить элемент питания. А мигающий режим — это сигнал SOS, говорящий о том, что поменять его надо было еще вчера.

Однако в нашем случае дисплея нет, а потому для определения времени замены аккумулятора используется старый проверенный способ. Заключается он в измерении расстояния, с которого машина начинает реагировать на сигнал, исходящий с брелока. При нормальной емкости элемента питания ответ поступает метров со ста. Если же система автомобиля реагирует только с 10-20 метров, то и без индикатора понятно, что батарейка нуждается в замене.

Какая батарейка стоит

Как в брелоках на BMW Х5, так и на Х6 используется элемент питания CR2032 либо CR2450. Их можно приобрести практически в любом магазине, торгующем автомобильными запчастями или электроникой. Ценовой порог варьируется в зависимости от производителя. Не рекомендуется приобретать дешевые батарейки, так как срок их эксплуатации непродолжителен. Достойная по качеству продукция выпускается следующими производителями: Космос, Panasonic, Energizer, Sony, Duracell, Philips, Maxell.

Руководство по замене батарейки в ключе автомобилей BMW

Ваш брелок БМВ перестал работать? Ваш брелок предупреждает Вас о низком уровне зарядки или брелок полностью разрядился, что не позволяет Вам дистанционно управлять автомашиной? Если это так, то вероятнее всего Вам предстоит заменить разряженную батарейку в брелке, чтобы он заработал. Без дистанционного брелка Вы не сможете открыть или закрыть двери автомобиля и багажник. Для того чтобы брелок заработал необходимо заменить старый элемент питания CR2032 (внимание на некоторых автомобилях стоит элемент питания CR2450), на новый. Как это сделать, читайте в нашем руководстве.

Данное руководство написано для владельцев автомобилей BMW, в которых предусмотрена возможность завести машину без использования ключа, путем нажатия кнопки Старт/Стоп. Эта инструкция подходит для автомобилей БМВ: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов – модельного ряда BMW 1 серии, 3 серии, 4 серии, 5 серии, 6 серии, 7 серии, i3, X1 , X3, X5, X6, Z4, M3, M5 и M6.

Необходимые инструменты для замены батарейки:

Небольшая плоская отвертка.

Примечание.Если Ваша машина не оборудована функцией комфортного доступа (автомобиль открывает двери автоматически, как только Вы подходите к транспортному средству, распознавая ключ-брелок на расстояние), то, скорее всего Ваш ключ-брелок оснащен вместо батарейки аккумулятором, который нельзя заменить. Как правило, такой ключ заряжается от аккумулятора автомобиля через замок зажигания. Если аккумуляторная батарея пришла в негодность Вам необходимо заменить ключ, обратившись к официальному дилеру Вашей марки, поскольку Ваш ключ имеет запрограммированный уникальный код, с помощью которого автомобиль включает и отключает охранную сигнализацию. Обратившись к дилеру по VIN-коду, Вам закажут на заводе новый ключ-брелок.

Выдвинете аварийный ключ из брелка

Удалите его из пульта

Чтобы открыть корпус брелка БМВ, для начала необходимо вынуть аварийный запасной ключ из корпуса. Для этого надавите в центре на корпус брелка (с края), чтобы выдвинуть аварийный ключ.

Так выглядит пульт без ключа

Сверху крышка батарейного отсека

Вставьте плоскую отвертку

После того, как Вы вынули из брелка ключ, Вы увидите щель на корпусе, куда нужно вставить плоскую отвертку для того, чтобы открыть крышку корпуса, где установлена батарейка.

Открытая крышка, где установлена батарейка

Пуль без крышки, которая скрывает батарейку

Батарейка для BMW CR2032 (внимание в некоторых брелках стоит батарейка CR2450)

Замена батарейки на новую

После того, как Вы снимите крышку, под которой находится батарейка-таблетка, Вы сможете легко ее достать пальцами, чтобы заменить на новую. Номер батарейки CR2032 или CR2450

Батарейку CR2032 / CR 2450 для брелка BMW Вы можете приобрести во многих автомагазинах и в магазинах электронной техники. Советуем Вам не покупать дешевые батарейки, поскольку из-за низкого качества, такие батарейки не будут долго держать заряд. Лучше покупать литиевые батарейки известных брендов. После того, как поставили новый элемент питания в пульт, закройте крышку и проверьте работоспособность ключа.

Возможные сложности после замены батарейки в пульте BMW: Если после заменены батарейки, пульт не работает, то попробуйте вставить ключ в замок зажигания на 20 секунд. Это возможно поможет для синхронизации брелка с машиной.

Если брелок по-прежнему не работает, то проверьте полярность батарейки, которую Вы установили в пульт. Возможно, Вы просто перепутали плюс с минусом. Если полярность правильная, то проверьте предохранитель или реле, которые отвечают за работу распознавания ключа.

Батарейки 2032/ 2450 изготовляют такие компании как Energizer, Duracell, Panasonic, Maxell, Sony, Philips, Космос и другие.

ЭторуководствоподходитдлявладельцевследующихавтомашинBMW : F20, F21, E81, E82, E87, E88, 114i, 114d, 116i, 116d, 118i, 120d, 125i, 125d, M135i, E90, E91, E92, E93, 316i, 320i, 320xi, 328i, 335i, 335is, F22, F23, 228i, 235i, F32, 428i, 435i, 420d, E60, F10, 528i, 535i, F12, F13, 640i, 650i, 640d, 650i, F01, 730d, 740i, 750i, 740Li, 750Li и xdrive.

С помощью дистанционного брелка-ключа БМВ, который работает должным образом, можно отрывать и закрывать двери автомобиля, открывать багажник, опустить стекла вниз, открыть люк, подать сигнал паники.

Если Ваш брелок работает, но время от времени не реагирует на Ваши команды или же для того, чтобы открыть автомобиль Вы подходите практически вплотную к машине, то вполне возможно, что батарейка в ключе приходит в негодность.

В заключении хотели бы отметить, что не забывайте регулярно обслуживать свой автомобиль на станции технического обслуживания.

Как разобрать ключ БМВ для замены батарейки

После продолжительного срока эксплуатации смарт-ключа автомобиля BMW (примерно лет 7–8), владельцы замечают, что открывание замка стало нечётким, приходится иногда несколько раз пробовать открыть-закрыть, нажимая на кнопку, а то ключ и вовсе перестаёт открывать или закрывать – это признак того, что аккумулятор, который питает схему, приходит в негодность и его необходимо заменить. Чтобы заменить батарейку в ключе BMW, необходимо разобрать ключ. Это делают следующим образом: берут острый нож и прорезают место спаивания в пластмассовом корпусе ключа. Нож сильно не заглубляйте, чтобы не повредить детали схемы.

Аккуратно и неглубоко прорежьте ключ по контуру

В оригинальном ключе BMW стоит аккумулятор, а не батарейка. И будьте аккуратны, не пораньтесь, разрезая корпус ключа!

Когда корпус прорезан, половинки ключа не раскроются сами по себе – их нужно аккуратно разделить отвёрткой, а для этого просовываем отвёртку между половинками ключа и проворачиваем её, таким образом раздвигая корпус до характерного щелчка.

Открытый ключ BMW

Снимаем корпус и вынимаем схему, также поддевая её со всех сторон небольшой отвёрткой. Можно, а может, даже и лучше, аккуратно зажать лезвие ключа в тисках и разрезать корпус.

Далее нужно выпаять контакты аккумулятора, для этого внимательно осматриваем и вычисляем места, где они припаяны. Отделяем старую батарею и впаиваем новую.

Впаивание нового аккумулятора

Всё собираем в обратном порядке. Место разреза корпуса ключа склеиваем с помощью моментального клея (секунда, 88, момент, эпоксидный – это на своё усмотрение, кому какой нравится) и половинки сжимаем с помощью зажимов.

При зажатии корпуса ключа проследите, чтобы не были зажаты кнопки управления, это может разрядить батарею или открыть автомобиль.

В продаже также имеются корпуса ключей, которые просто захлопываются, но тогда эту заготовку нужно будет переточить в мастерской по изготовлению ключей.

Заготовка ключа BMW

После замены батареи ключ нужно перепрограммировать. Для этого зажимаем кнопку закрывания двери и вставляем ключ в замок зажигания, не отпуская кнопки, проворачиваем в первое положение и возвращаем назад, вынимаем ключ и три раза нажимаем на среднюю кнопку с логотипом BMW и только после этого отпускаем кнопку открывания двери. Удачи всем.

Замена батарейки в ключе БМВ E60, E90, E70, E87, E92, E63, E71

Из данной инструкции мы узнаем, как заменить батарейку на ключе.Эта инструкиция подходит для автомобиля БМВ с кузовом Е60, Е90, Е70, Е92, Е63, Е71. Брелки нового и старого образца имеют отличия, дело в том, что на брелка нового поколения предусматривается крышка, что не скажешь о старых.

Поменять аккумулятор в крышке, можно только один путём – разрезав корпус напополам. Когда в поменяли, воникает вопрос, а как можно обратно соединить? Здесь вам поможет суперклей или вообще можете приобрести новый.

Если вы выбрали разрезать:

Возьмём нож, лучше если канцелярский. Начнём резать корпус на две половины. Питание поменяйте, обработайте половинки суперклеем и сожмите их покрепче.

Если второй вариант:

Можете разломать половины, вытащить питание и поместить её в корпус новый, туда же устанавливается и аккумулятор. МЫ склоняемся больше ко второму варианту.

Аккумулятор может прослужить вам практически семь лет. Конечно они разряжаются, но не очень быстро.Если вы не будете оставлять ключ в зажигании и не выключать двигатель, тогда это будет происходить быстрее.

Возьмём обычную, плоскую отвёртку, ещё нужен будет нож и конечно же батарейка. Советуем выбирать хорошие батарейки от производителей Сони, Паннасоник, Дюрассель и т.д, которые успели себя ранее зарекомендовать.

Как поменять батарейку?

Для того, чтобы заменить батарейку, нам нужно повернуть брелок в другую сторону и надавить на фиксирующую кнопку, далее ключ мы отсоединяем. Теперь в паз мы устанавливаем отвёртку, смотрите действуйте аккуратно, чтобы пластиковый язычок не успел поломаться. Чтобы крышку преподнять, нам нужно будет поддеть отвёрткой.

Плюс новой батарейки должен смотреть вверх.

Для того, чтобы поменять батарейку, мы установили плюсовой стороной на верх. Теперь осталось только собрать брелок в обратной последовательности, не забудьте проверить.

На панеле у вас появится уведомление о том, что нужно заменить аккумулятор, который располагается в ключе.

На фото брелки старый и новый, мы видим, что визуально они абсолютно одинаковые.

Теперь перевернём другой стороной и увидим, что на новой есть крышка, а на старом отсутствует.

Конечно, когда имеется крышка, работать становится намного легче. Для этого, мы перевернём брелок на нажмём на фиксирующую кнопку, а ключ постараемся вытащить.

Ключ можно достать, просто аккуратно потянув на себя.

Теперь действуем предельно аккуратно, потому что мы не должны повредить язычку.

Теперь возьмём отвёртку, и как показано на фото выше установим её в паз.

Аккуратно поддеваем отвёртку крышку.

Мы сняли крышку и можем теперь убрать батарейку.

Это батарейка фирмы Панасоник, она идёт на три вольта.

Далее нам нужно установить новенькую батарейку.

Теперь установим ключ.

Мы заменили батарейку брелка.

Если вдруг у вас старый образец, тогда воспользуйтесь ножом и разделите корпус на две половины.

Нам нужно выполнять всё предельно аккуратно, тем более если вам корпус старый ещё будет нужен.

Мы разъёдинили и теперь у нас две половинки. Обработайте края клеем.

Теперь нам нужно достать микросхему и заменить батарейку.

Мы купили корпус новый и можем его расскрыть.

Микросхему устанавливаем, а также батарейку.

Половинки соединим, можете просто сжать.

Теперь можно установить ключ обратно.

Батарейку можно заменить и корпус замените тоже.

Стоимость замены батарейки в ключе BMW

Центральный замок

Поскольку центральный замок – система довольно-таки простая, потребляющая немного энергии, то и ключ к таким машинам, оснащается простым аккумулятором. Элемент питания здесь заряжается при нахождении ключа непосредственно в замке зажигания во время движения авто. Как правило оригинальные аккумуляторы на этих ключах «ходят» от трех до пяти лет, но в зависимости от условий эксплуатации могут прослужить и значительно дольше.
Такие ключи неразборные, в случае выхода из строя они меняется в сборе и для этого лучше обратиться в специализированный сервис BMW. Если аккумулятор на таком ключе сел, то машину всегда можно отпереть встроенным «жалом» (стальная часть электронного ключа). Мы рекомендуем периодически отпирать дверь классическим способом, используя стальное «жало» внутри электронного ключа. Это предотвратит выход из строя личинки водительской двери из-за закисания, попадания грязи.

Comfort Access

С появлением на BMW системы Comfort Access, позволяющей не только запускать автомобиль, не вынимая ключ из кармана, но и запирать и отпирать двери и крышку багажника, нагрузка на ключ выросла. В «состоянии покоя» такой ключ пребывает значительно меньше, чем традиционный – с центральным замком. Его элементу питания требуется больше энергии для выполнения всех возложенных на него функций, и емкости традиционно подзаряжаемого через замок зажигания аккумулятора для такой напряженной работы может попросту не хватить.

Поэтому инженеры BMW поместили в новые брелоки мощную батарейку, а сам корпус сделали разборным с возможностью замены элемента питания. В среднем срок службы батарейки в таком ключе составляет год. Если не заменить ее вовремя, то автомобиль начнет не с первой попытки пускать вас в салон, а при выходе из машины через раз запирать двери. Бортовой компьютер в свою очередь будет выдавать ошибку, что он не может найти «обесточенный» ключ. И самое неприятное, при полностью «севшей» в ключе батарейке машина может попросту не за запуститься.

Рекомендуется раз в полгода проверять состояние личинки замка водительской двери, смазывать механизм и на всякий случай иногда отпирать ее стальным «жалом» ключа.

В противном случае вы рискуете попросту не попасть в автомобиль, когда батарейка в вашем ключе «сядет» окончательно (не дай бог в мороз), а стальное «жало» ключа не сможет влезть в нерабочую личинку замка. После замены элемента питания в ключе Comfort Access, возможно, потребуется его инициализация в электронном «сознании» автомобиля.

BMW Display Key

Инновационный интерактивный ключ BMW Display Key появился относительно недавно – с выходом электрического суперкара BMW i8 в 2013 году. Обкатав новинку на спортивном купе, Display Key стали ставить и на «гражданские» модели BMW (например, седьмую серию поколения G11 и «пятерку» в кузове G30).

На традиционный ключ от автомобиля такой брелок с LCD тачскрином похож меньше всего. Он «контролирует» автомобиль и может управлять некоторыми из его функций в радиусе до 300 метров. С его помощью можно узнать время, уровень топлива в баке и запас хода, проверить состояние центрального замка, дверей и окон, управлять кондиционером, а также получать сервисные указания, а выйдя из автомобиля, с помощью такого ключа-смартфона можно дистанционно управлять системой парковки машины.

Неудивительно, что и «питания» такой ключ требует усиленного. Поэтому интерактивный ключ BMW Display Key, как и любой «продвинутый» смартфон, имеет функцию беспроводной зарядки (Wireless Charging). В BMW места для беспроводной зарядки расположены на центральной консоли или в центральном подлокотнике. Кроме того, его можно заряжать через входящий в комплект поставки USB-кабель.

Как открыть и завести машину, если села батарейка в брелоке

Во многих современных автомобилях — и BMW не исключение = реальной проблемой для начинающих водителей становится открытие автомобиля и запуск двигателя при «севшей» батарейке в электронном ключе. К сожалению, в такой ситуации поблизости редко оказывается магазин, торгующий подобными расходными материалами.

Чтобы открыть машину, необходимо воспользоваться металлическим ключом, о котором мы писали в предыдущем разделе. Для этого надо точно знать, куда его вставлять, так как производители стараются разместить замочную скважину так, чтобы она не бросалась в глаза.

В нашем случае она расположена под декоративной накладкой, которую можно снять, поддев снизу плоской отверткой.

Откроется замочная скважина.

Замок

Вставляем в нее ключ, поворачиваем его и открываем дверь.

Ключ вставляется в замок

Однако попадание в машину не дает гарантию, что ее получится завести. Зачастую механический ключ здесь уже не помогает, так как в БМВ для этой цели используется кнопка старт-стоп. Иногда достигнуть желаемой цели удается, приложив брелок к означенной кнопке и нажав на нее.

Заводим машину

Если запустить двигатель таким образом не удалось, то остается только поменять батарейку и произвести запуск в штатном режиме.

Читайте также: