Что означает звездочка на брелке сигнализации фараон

Опубликовано: 18.05.2024

Приобретая автомобиль, будущий водитель вместе с транспортным средством получает брелок для запуска сигнализации и, конечно же, инструкцию по его использованию. В ней, как и в любом другом подобном документе, содержатся схема брелока и подробное описание того, как им пользоваться. Вот только русский человек устроен таким образом, что зачастую пытается познать все опытным путем. По этой причине одни водители начинают нажимать на все кнопки попеременно, чтобы определить их предназначение, другие открывают поисковик в Интернете и забивают заветную фразу: "Для чего нужна на автомобильном брелоке кнопка. ". В нашем случае это "снежинка".

Итак, попробуем разобраться, какую функцию выполняет симпатичная снежинка на брелоке сигнализации.

Какими бывают брелоки

Самый простой вариант - брелок с тремя кнопками: разблокировка и закрывание замков двери, открывание багажника. Здесь разбираться не с чем: все сразу определят, в какой последовательности и куда нужно нажимать, чтобы добиться желаемого действия.

Другое дело - современный девайс, который оснащен большим количеством кнопок, и среди них как раз та самая "снежинка". Здесь бы действительно нужно заглянуть в инструкцию и разобраться во всем самому. Но, если вам этого делать не хочется или инструкции попросту нет под рукой, читайте дальше.

Функция "снежинки"

Будем рассуждать логически. "Снежинка" ассоциируется у каждого человека с зимой и морозом, отсюда и ее предназначение: автозапуск мотора в зимнее время. Да, все предельно просто: в инструкции об этой клавише как раз так и написано. И правда, какой значок подходит для обозначения данной функции больше, чем снежинка?

Почему же клавиша вызывает так много вопросов

Итак, мы выяснили, что каждый водитель сразу определяет, на какую кнопку нужно нажать, чтобы, например, открыть или закрыть автомобиль. Почему же со снежинкой все так сложно?

Дело в том, что на брелоке может быть еще и клавиша с изображением ключика - именно на нее чаще всего и нажимают водители, желающие установить автозапуск двигателя мотора, в том числе в морозы. А снежинка, получается, остается невостребованной. Отсюда и вопросы о ее предназначении. Да, трудно иной раз бывает понять производителей: зачем все усложнять и создавать для одного действия клавиши с разным обозначением?

А теперь посмотрите на свой брелок от автомобиля или любой другой девайс: все ли изображения, имеющиеся на нем, вам понятны? Или производители опять намудрили?

Наш канал молодой и нуждается в Вашей поддержке:
ставьте лайк, подписывайтесь на канал, поделитесь с друзьями и оставляйте комментарии!

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ С.

Автомобильная охранная система

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

РукОВОдСТВО пО экСпЛуАТАцИИ

Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС)
PHARAON LC-100 соответствует российским и международным

ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания

для официального утверждения СТСТС транспортных средств и
механических транспортных средств в отношении их тревожной
сигнализации

ГОСТР 50009-2000: Совместимость технических средств

электромагнитная. Технические средства охранной
сигнализации. Требования и методы испытаний

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной

сигнализации транспортных средств (СТСТС)

PHARAON LC-100 (далее

система). Система вобрала в себя все новые разработки в области
охранных систем для автомобилей. Система

PHARAON LC-100 обладает

простотой управления и инсталляции, может быть установлена на
любой автомобиль, с напряжением бортовой сети 12 В. Использование
системы

PHARAON LC-100, позволит Вам быть уверенным в надежной

защите Вашего автомобиля. Брелок с двухсторонней связью обеспечит
максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного

талона.

Фирма–производитель и поставщик системы не несут

ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по

установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при

установке.

Если возникли проблемы, связанные с функционированием

системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр
для диагностики или за консультацией.

Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств

НАзНАчЕНИЕ Система PHARAON LC.

Система PHARAON LC-100 предназначена для оповещения

владельца о воздействии на кузов или о несанкционированном доступе
в автомобиль посредством подачи автомобилем световых и звуковых
сигналов, а также тревожными сообщениями, передаваемыми на
брелок-коммуникатор. Функционал системы допускает возможность
управления различными дополнительными устройствами. Для
автомобилей с турбированным двигателем предусмотрен специальный
режим работы системы, при котором после выключения зажигания
двигатель будет продолжать работать еще некоторое время, позволяя
плавно понизить температуру турбины перед остановкой двигателя.
Температурный диапазон эксплуатации системы сигнализации
от -40 °С до +85 °С. Исполнение корпуса IP-40 предусматривает
размещение блока СТСТС в салоне автомобиля в защищенном от
попадания воды и технологических жидкостей месте.

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Функции PHARAON LC-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Базовые функции системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Символы на дисплее брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Внешний вид и назначение кнопок брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
Подготовка брелока-коммуникатора к работе . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Подробное описание назначения кнопок
брелока PHARAON LC-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Способы постановки системы в режим охраны. . . . . . . . . . . . . . . . .9

Постановка в режим охраны с сигналами подтверждения . . . . .9
Постановка в режим охраны без звуковых сигналов
подтверждения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
Беззвучный режим охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
Постановка в режим охраны без использования брелока. . . . .11
Постановка в режим охраны с отключением датчиков. . . . . . . . .12
Автоматическая постановка в режим охраны . . . . . . . . . . . . . . .13
Автоматический возврат в режим охраны (перепостановка) . . .14

Режим охраны. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Способы отключения режима охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Отключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения. . .14
Отключение охраны без звуковых сигналов подтверждения. . . . .15
Отключение охраны без использования брелока . . . . . . . . . . . . .15
Функция «Секретка» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Режим тревоги. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
Индикация причин тревог . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Многофункциональная кнопка VALET . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Вызов владельца автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

Что означает снежинка на брелке сигнализации? Такая кнопка предусмотрена на охранных системах, которые комплектуются функцией автоматического запуска. С их помощью можно дистанционно запускать двигатель или пользоваться другими функциями, к примеру, смотреть температуру, программировать время на брелке и т. д. Рассмотрим особенности кнопки подробнее.

Что значит снежинка на брелке сигнализации

Большинство брелков охранных систем имеет три основные клавиши — с открытым / закрытым замком, а также для открытия багажного отсека. С этой комбинацией трудностей не возникает, ведь все логично. Другое дело, когда появляется снежинка на брелке сигнализации — что это и для чего необходимо. Эта кнопка несет в себе несколько функций, но отвечает за автоматический запуск мотора. Дополнительно ее можно использовать в комплексе с другими клавишами.

Зная, что означает снежинка, остается еще один вопрос — чем обусловлен такой выбор производителей охранных систем. Здесь все просто. Автоматический запуск чаще всего применяется в зимнее время года, а с холодом у нас связаны ассоциации со снегом. Вот почему предпочтение отдано именно этому значку. К слову, многие по привычке называют его звездочкой.

Дополнительно отметим, что снежинка на брелке сигнализации — не единственное обозначение автозапуска. Некоторые производители вместо нее используют ключик. Наличие такого значка на брелке также означает наличие автоматического запуска, но снежинка в этом случае более логична.

На каких сигнализациях есть

Зная, что означает такой символ на пульте, несложно сделать вывод, на каких сигнализациях он предусмотрен. Звездочку можно найти на тех охранных системах, у которых предусмотрен встроенный модуль автозапуска или его можно активировать в качестве дополнительных опций.

Нельзя отметать и тот случай, когда передатчик был привязан отдельно, к примеру, из-за неисправности основного пульта. В таком случае символ звездочки ничего не означает — он просто не будет действовать.

Как пользоваться

У каждого производителя свои подходы в вопросе того, как пользоваться снежинкой. Кратко рассмотрим основные функции кнопки на охранной системе А91 от компании Старлайн. Здесь она также означает наличие автоматического запуска, но может использоваться для решения других задач.

Проверка состояния сигнализации и температуры в салоне машины — однократное срабатывание.
Активация режима поиска и контроля температуры мотора — два срабатывания.
Запуск канала под номером три — последовательное срабатывание.
Автоматический пуск по будильнику / по таймеру / по температуре.
Включение режима сервисного обслуживания.
Режим иммобилайзера, автоматическое включение охраны.
Активация режима текущего времени.
Программирование новых брелков и т. д.

К примеру, для установки времени жмите снежинку на брелке и удерживайте до появления сигнала, а после с помощью кнопок 1 и 2 установите время. Кратковременное нажатие на звездочку позволяет перейти на часы или минуты, таймер, будильник и другие данные.

Для установки турботаймера жмите на кнопку на брелке со снежинкой до появления двух сигналов (длинного и короткого), а после этого с помощью этой же клавиши переместитесь н пункт «Турбо» и жмите кнопку с закрытым замком.

Для дистанционного запуска нужно нажать на клавишу с закрытым замком длительно, а потом на снежинку кратковременно. Это означает подачу команду на пуск двигателя от сигнализации. Для остановки мотора применяется уже другая комбинация — использование длительного нажатия кнопки с открытым замком и звездочки.

Как видно, снежинка очень много означает для сигнализации и выполняет много функций на брелке. Более подробные сведения можно найти в мануале по применению для своей модели охранной системы. При этом помните, что назначение клавиши не ограничивается только автозапуском. Чаще всего она используется и для решения других задач. Кроме того, вместо звездочки можно увидеть и другой символ — ключ, что не должно путать.

В комментариях расскажите, имела ли место путаница с такой кнопкой на брелке, и что она означает на вашей сигнализации.

На отечественном рынке автосигнализаций производитель starline хорошо себя зарекомендовал и пользуется большой популярностью среди автовладельцев. В статье будет подробно изложено о том как настроить сигнализацию starline, как отдельно настроить брелок и прочие нюансы касательно отладки режимов работы сигнализаций производителя старлайн.

Виды брелоков и их характеристики

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

В зависимости от модели, настроить сигнализацию starline можно с помощью брелка, брелки различаются между собой по:

дальности работы брелока;
частоте сигнала;
типу питания брелока.

На более ранних моделях, а также дешевых и моделях сигнализации без обратной связи дальность работы обычного брелока составляет примерно 500-700 м, в зависимости от условий. Вспомогательный брелок позволяет пользоваться брелком на расстоянии 15-20м.

Если же по каким-то причинам основной брелок не работает или был утерян, то стоит воспользоваться дополнительным брелоком или вспомогательным, главное — не забыть своевременно приобрести и настроить новый брелок или же произвести ремонт старого.

Частота сигнала у всех брелоков составляет 420-440МГц.
Элементы питания на обычных брелках — плоская батарея (3V), на брелках с обратной связью — 1.5V (ААА).

Режимы работы сигнализации

Большинство моделей сигнализаций среднего ценового сегмента данного производителя обладают множеством датчиков и режимов работы образующие большой многофункциональный комплекс безопасности автомобиля. Этот комплекс включает в себя запрограммированные режимы:

Режим продвинутого иммобилайзера.
Регулярная самодиагностика всей системы сигнализации.
Контроль датчиков, их настройка (с помощью брелка или компьютера).
Режим бесшумной охраны (данный режим может работать как при заведенном двигателе, так и при заглушенном).
Мониторинг местонахождения автомобиля по GPS.
Служебные режимы для настройки сигнализации и прошивки брелоков пользователем.

Режимы работы, настройка работы датчиков с помощью брелока

Настройка брелка старлайн не вызовет у вас больших проблем, если вы подробно изучите инструкцию и будете следовать ей. У современных брелоков с обратной связью управление сигнализацией осуществляется с помощью трех кнопок, находящихся на брелке. Обозначения на брелке будут свидетельствовать о включении определенных режимов сигнализации.

Функции кнопок на брелке

Кнопка №1

При однократном нажатии включается стандартный режим охраны, при повторном нажатии (примерно через 5 секунд), активируется режим охраны без звукового оповещения.

Если два раза нажать кнопку №1, то включается режим контроля датчиков удара.

В случае если зажигание автомобиля включено (при прогреве двигателя и т.д) единократное нажатие на кнопку позволяет закрыть двери машины.

Кнопка №2

При однократном нажатии выключается стандартный режим охраны, если же нажать кнопку второй раз (примерно через 5 секунд), то происходит снятие с охраны без звукового сигнала.

Если зажигание автомобиля стоит в режиме «включено», то однократное нажатие на кнопку №2 открывает дверные замки в машине.

В том случае, если вдруг сработал режим тревоги, но автомобилю ничего не угрожает, то одно нажатие на кнопку позволит снять автомобиль с режима тревоги.

Кнопка №3

Однократный клик = включение режима «контроль». В этом режиме происходит проверка всех датчиков и систем в принудительном режиме.

Длительное удерживание кнопки №3 включает определенный режим, который был прошит заранее, например, запуск автомобиля по таймеру в определенный момент или вход в режим «Настройка сигнализации старлайн».

Настройка режима громкости

Внимание! Данный метод подходит для самых распространенных сигнализаций starline моделей A63, A93, A64, A94, B64, B94, D64, D94, E60, E90, E61, E91.

Для настройки работы датчиков необходимо иметь доступ к сервисной кнопке VALET. Настройка производится с помощью основного брелока с обратной связью (с жк экраном).

При выключенном зажигание необходимо нажать сервисную кнопку 5 раз, после чего включить зажигание. Произойдет звуковой сигнал автомобиля (5 раз) и сигнал индикации на брелоке.

После чего необходимо нажать кнопку №2 на брелоке. Значки на брелке (на экране) отобразят надпись SO UN свидетельствующую о настройке громкости звукового сигнала.

Для перехода в режим настройки звукового сигнала необходимо нажать и удерживать несколько секунд кнопку №3, затем быстро кликнуть по кнопке снова. На экране загорится цифра, означающая громкость сигнала. Для увеличения громкости необходимо единократно нажимать на кнопку №3. Для уменьшения громкости пройти все режимы по кругу
(всего их 9), и остановиться на нужной громкости сигнала. Для выхода из режима настройки достаточно выключить зажигание. Если же режимы не сохранились, то необходимо полностью сбросить сигнализацию и снова настроить все режимы под свои потребности.

Настройка работы датчиков удара

Внимание! Данный метод подходит для самых распространенных сигнализаций starline моделей A63, A93, A64, A94, B64, B94, D64, D94, E60, E90, E61, E91.

Сейчас наверное на 90 % всех автомобилей установлена сигнализация. И часто бывает даже такой парадокс, что стоимость охранной системы превышает реальную цену автомобиля. Не верите? Вот вам простой пример: гнилая ВАЗ 2106, которой дорога в чермет часто имеет установленную сигнализацию стоимостью выше 10 000 рублей.

Сейчас выбор систем настолько большой, что порой можно часами залипать у витрин магазинов, но так и ничего не подобрать. Как часто говорят в этом случае: "Глаза разбегаются", а выбрать ничего не можешь.

Если говорить о стандартных охранных системах, которые часто работают в паре с иммобилайзером, то брелки и пульты могут быть всего лишь с тремя кнопками, назначение которых часто понятно даже интуитивно. Вот например один из таких пультов показан на фото ниже:

1 — закрывание всех дверей автомобиля
2 — открывание багажника
3 — разблокировка замков дверей

Но если посмотреть на брелки современных нештатных устройств, то там кнопок может быть побольше, да и обозначения на них не всегда понятны каждому рядовому водителю. Вот один из таких пультов:

С верхней кнопкой всё ясно, так как выше на примере заводского брелка мы уже всё рассмотрели. А вот ниже есть кнопка со значком "снежинки" и далеко не каждый знает, что она означает.

Если открыть инструкцию к сигнализации, то можно будет найти следующую информацию. Снежинка означает наличие функции автозапуска двигателя, и этот символ выбран не случайно, так как именно зимой чаще всего приходится пользоваться этой функцией. А куда лучшего обозначения для "зимы" чем снежинка вряд ли найти.

Также, в качестве обозначения функции автозапуска некоторые производители используют значок "ключа", который в принципе тоже вполне неплохо ассоциируется с запуском двигателя.

Если информация оказалась для вас полезной, пожалуйста поставьте палец вверх и подпишитесь на канал, чтобы первым получать уведомление о выходе новых материалов блога!

Давно мечтал об автозапуске автомобиля. После того как я бросил курить, прогрев авто превратился в пытку, очень хотелось с кнопочки заводить машину дистанционно.
Пока машина разобранная стоит в ожиданиях салона, задумал переделать сигнализацию. Под это дело отпросился с работы, ожидал что знакомый автоэлектрик поможет мне в этом деле, но он как назло заболел. Ну что ж отступать не куда, буду рассчитывать на свою голову и руки.
Проснувшись «спозаранку», аж в пол одиннадцатого :)), зашел в гараж, взял инструкцию и блок от сигналки (благо предыдущий хозяин оставил целый набор ),

пошел в большой дурацки авто магазин. Изначально задача была подобрать максимально похожую сигнализацию для минимизации объема работ по переустановки, в идеале надеялся подобрать сигнализацию той же фирмы и серии. В магазине … манагера, больше часа просматривали разны сигнализации разных производителей. Я уже весь упарился, манагер с ноги на ногу переминается, вроде нашли коробку аналогичную моей. Под конец, когда я уже был готов купить новую сигнализацию, посмотрел на брелок, в недоумении спрашиваю: «А где кнопка запуска?», почитали ещё раз инструкцию: «вот эта звездочка». И тут меня прошибает, что у меня тоже звездочка на брелке … и в следующий момент я втыкаю в первую страницу своей инструкции (до этого смотрел последние две страницы со схемами подключения) и обнаруживаю интересную надпись. Эх, ну и рожа была у продавца в магазине, когда спустя более часа, пересмотренных с десяток сигнализаций и инструкции, вскрыты девственно запечатанные заводом коробочки, я говорю: «прикольно» разворачиваюсь и ухожу…

Бегом в гараж, пробую завести, тишина, на брелке появляется буква «Р» в кружочке, читаю инструкцию: «логическая нейтраль». Пошел домой читать интернет, эта функция для механики, которую надо заглушить по определенному алгоритму, для автоматов же надо тупо перерезать петлю.

Обратно в гараж, перерезаю проводок, закрываю машину, пытаюсь завести. Машина отзывается, но не заводится из-за ключа на приборной панели. Открыл машину, кнопка, машина заводится, правда как-то на одном цилиндре, работает три секунды и глохнет.
В общем надо обойти штатный иммобилайзер. Пошел обратно в магазин, посмотреть чего предлагают, было всего три коробочки в который надо упаковать второй ключ и спрятать под панелью. Эта идея мне не нравится, в общем не решил этот вопрос до конца.
Честно говоря в голове не укладывается, как можно купить заведомо дороже сигнализацию с автозапуском и не довести дело до логического конца…

Вероятная причина: разряд или плохой контакт батарейки брелока-коммуникатора.
Методы устранения: заменить батарейку или почистить пружинный контакт брелока.

Вероятная причина: выскочил провод из разъема радиомодуля, который должен быть закреплён на лобовом стекле Вашего автомобиля.
Методы устранения: вставить провод в разъем радиомодуля.

Вероятная причина: брелок и (или) система находится в зоне повышенных помех.
Методы устранения: приблизить брелок вплотную к антенному модулю системы и попытаться осуществить управление путем нажатия кнопок брелока.

Вероятная причина: выбрана слишком высокая чувствительность датчика удара.
Методы устранения: понизить чувствительность датчика удара, повернув его регулятор против часовой стрелки.

Вероятная причина: неисправны датчики дверей, капота или багажника – в зависимости от зоны срабатывания.
Методы устранения: обратится на сервис и отремонтировать или отрегулировать датчики. Если неисправен датчик капота, то в ряде случаев достаточно его смазать, используя спрей-смазку с силиконом.

Комментарий: Причину срабатывания сигнализаций PHARAON можно определить по функции «памяти тревог» на брелоке или по количеству вспышек индикаторного светодиода (см. инструкцию). У систем PHARAON V21, V22, V23, G1, LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 причину тревог Вы можете увидеть на дисплее.

5. Программирование брелоков систем. Системы PHARAON Х150, Х160, Х170, Х180, V15, V16, V16i, V16t, V17, V17i, V18, V19, V20, V21, V22 и G1 могут работать с тремя брелоками. Системы PHARAON М7, LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 с четырьмя брелоками

1. Снимите систему с режима охраны.
2. Включите зажигание, не запуская двигатель.
3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций.
4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены.
5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены.
6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены.
Для выхода из режима программирования выключите зажигание.

Примечание: при записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт. Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

*В память системы M7 можно запрограммировать до 4-х брелоков.

Примечание: в памяти системы сохраняются только те коды брелоков, которые участвовали в последней процедуре программирования. Все записанные ранее коды брелков будут стерты. Система самостоятельно выходит из режима программирования брелоков при паузе между действиями более 20 секунд.

1. Снимите систему с помощью брелока или кнопки VALET с режима охраны.
2. Откройте дверь.
3. Включите зажигание.
4. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
5. СИД начнет постоянно гореть, оповещая, что система находится в режиме VALET.
6. Выключите зажигание.

Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:
1. Включите зажигание.
2. В течение следующих 8 сек. нажмите на 3 сек. скрытую кнопку VALET.
3. СИД погаснет, оповещая, что система вышла из режима VALET.
4. Выключите зажигание.

Примечание: когда система находится в режиме VALET, Вы можете дистанционно включать режим ПАHИКА и управлять запиранием/отпиранием замков дверей

7. Включение/выключение служебного режима (VALET) в системах LC-40, LC-50, LC-100, LC-200

1. Снимите систему с охраны.
2. Включите и снова выключите зажигание, затем, не позднее 10 секунд, нажмите и удерживайте кнопку VALET на антенном модуле.
3. Отпустите кнопку VALET, как только светодиод на антенном модуле начнет часто мигать.
4. Еще раз коротко нажмите кнопку VALET.
Переход в режим VALET система подтвердит коротким звуковым сигналом сирены и постоянно светящимся светодиодом на антенном модуле. На дисплее брелока появится символ «V» и прозвучит тональный звуковой сигнал.

Для выключения режима VALET нажмите кнопку на корпусе антенного модуля на четыре секунды, непосредственно после выключения зажигания. Выключение режима сопровождается двумя длинными звуковыми сигналами сирены. Символ «V» на брелоке-коммуникаторе погаснет.

Примечание:в режиме VALET доступны функции управления замками дверей с брелока, дистанционное отпирание багажника, вызов водителя

Аварийное снятие с охраны без использования PIN следующих систем:
V15, V17, V17i не имеют возможности включения PIN;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN по умолчанию выключен.

1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание и в течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
3. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.

Аварийное снятие с охраны c использованием PIN следующих систем:
в Х150/Х160, V16, V16i, V16t, V18 PIN включен постоянно и имеет значение 11;
в М7 PIN включен постоянно и имеет значение 12;
в V19, V20, V21, V22, G1 PIN включается через меню программирования и имеет по умолчанию значение 12.

1. Откройте дверь ключом. Система перейдёт в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация).
2. Включите зажигание.
3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз.
4. По окончании 8 сек. СИД загорится на несколько секунд. Это означает, что система готова к вводу персонального кода.
5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода, и выключите зажигание.
6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода, и выключите зажигание.
Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут вспыхивать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены.

Аварийное снятие с охраны систем LC-40, LC-50, LC-100, LC-200 (PIN включен по умолчанию и имеет значение 11)

1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (габаритные огни).
2. Включите зажигание.
3. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее первому разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.
4. Сделайте паузу до вспышки светодиода, подтверждающей прием первого разряда.
5. До истечения 5 секунд нажмите кнопку VALET на антенном модуле количество раз, соответствующее второму разряду Вашего PIN-кода (заводское значение - 1). При каждом нажатии кнопки звуковой излучатель на антенном модуле будет подтверждать нажатие коротким звуковым сигналом, а светодиод коротко вспыхивать.

Примечание: если введен правильный PIN-код, режим тревоги прекратится, а система выйдет из режима охраны. Если PIN-код введен неверно, то тревога продолжится.

9. Обучение тахометрическому сигналу систем V19, V20, V21, V22, G1

Если для контроля запуска двигателя использован вход тахометра – заводское значение программируемой функции J2-1 (см. инструкцию), то для правильной работы системы в режимах: резервирования, автоматического запуска, ТУРБО и режиме охраны с работающим двигателем, необходимо обучить систему тахометрическому сигналу. Для этого:

1. Включите зажигание, в течение 10 сек. нажмите кнопку VALET 6 раз. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;

2. Заведите двигатель ключом и нажмите кнопку VALET на 2 секунды. Если система успешно запомнила частоту тахометрического сигнала, то прозвучат 2 коротких сигнала сирены, и указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза;

3. Система выйдет из режима обучения через 30 сек. или при выключении зажигания.

Читайте также: