Fiat doblo точки подключения сигнализации

Опубликовано: 04.05.2024

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2005

Повороты – синий разъём, оранжевый и оранжевый/белый
Центральный замок (-) – чёрный (запирание) и синий/голубой (отпирание) в чёрном разъёме
Ручник – розовый/черный в чёрном разъёме
Генератор – жгут под капотом между аккумулятором и бачком тормозной жидкости, желтый/красный
Всё без диодов прекрасно работает. Сигнализация Старлайн В9.

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2001 и 2008

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый

Общий провод концевиков (-) – голубой/жёлтый (2008 год – оранжевый/синий) в чёрном разъёме снизу BCM (чёрный штекер), задержка 10 секунд
Концевик багажника (-) – чёрный/красный (2008 – тонкий красный/зелёный) у плафона (2008 год – чёрный разъём снизу BCM, диод в разрыв)

Поворотники – красный и розовый/белый (2008 – толстый белый/чёрный и толстый оранжевый/белый) в синем разъёме снизу BCM

Центральный замок (-) – белый/коричневый (запирание) и голубой/синий (2008 – белый/синий) (отпирание) в чёрном разъёме снизу BCM

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2008

Дверь водителя (-) – оранжевый/серый из двери
Дверь пассажира – оранжевый/белый в левом пороге
Дверь боковая – белый/фиолетовый в левом пороге
На каждую дверь по 2 диода

Левый порог:
Ручник – оранжевый/белый через 2 диода
Бензонасос – коричневый/серый

Жгут замка зажигания:
+12 – красный
Зажигание 1 – оранжевый
Зажигание 2 – синий
Асс – синий/чёрный
Стартер – коричневый

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2011

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый
стартер – коричневый

Нижний чёрный разъём блока ВСМ:
Повороты (+) – оранжевый/синий и оранжевый/чёрный
Центральный замок (-) – белый (отпирание) и белый/синий (запирание)
Ручник – оранжевый/белый
Двери (-) – оранжевый/серый (водительская) и оранжевый (пассажирские)
Багажник (-) – красный/зелёный

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2015

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание 1 – оранжевый
зажигание 2 – синий
acc – чёрный/синий
стартер – коричневый

Центральный замок (жгут из двери):
закрыть – серый толстый
открыть – желтый толстый

ручник – оранжевый/белый
поворотники – красный/зеленый и оранжевый/синий

Тахометр взял с катушки зажигания.

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2017

Зажигание 1 – желтый, черный разъём с белой защелкой в BCM

BCM, черный разъём с синей защелкой:
центральный замок – фиолетовый/красный
открытие – минус
закрытие – на время импульса разрывать, минус через 1кОм в сторону блока (в замке стоит резистор 1кОм, но реагирует уже на 440Ом)
концевик передний левый – белый/фиолетовый
концевик передний правый – белый/красный

Аварийка (-) – зеленый/красный в блоке кнопок

BCM, фиолетовый разъём с синей защелкой:
концевик задний правый – белый/зеленый
концевик задний левый – белый/фиолетовый
концевик багажника – белый/серый
Все концевики отрицательные.

Закрытие стёкол:
черный/красный в чёрном разъеме; разорвать и подать минус в сторону ЭСП, с задержкой подать плюс через диоды на коричневый/белый и зеленый/оранжевый в разъеме кнопок в водительской двери (задержку можно сделать с помощью реле, за счет времени переброса контактов).

ЦЗ:
Фиолетово-красный с двери водителя. Открыть - минус. Закрыть - разрыв на 1кОм.
При отпирании открывается только перед. Для отпирания багажного отделения - доп канал "двойной импульс отпирания" на фиолетово-оранжевый на кнопке.

Концевики:
водит - бело-фиолетовый с двери водителя.
пассажир - бело-красный на БСИ слева внизу черный разъем.
сдвижн. - бело-зеленый в водит пороге. он же есть на БСИ нижн правый зеленый разъем.
задн. - серо-белый в водит пороге.он же есть на БСИ нижн правый зеленый разъем.
Все концевики через 2 диода.

Повороты:
Задние - сине-черн и сине-бел на зеленом разъеме
Передние+повторители - сине-черн и сине-бел (4 провода) на черном разъеме.
На всякий случай также через 2 диода все делал.

BCM, черный р-м с белой защелкой
- зажигание 1 - желтый

BCM, черный р-м с синей защелкой
- Ц.З.: фиолетово-красный
открытие - минус
закрытие - на время импульса разрывать, минус через 1кОм в сторону блока (в замке стоит резистор 1кОм, но реагирует уже на 440Ом)
- концевик ПЛ: бело-фиолетовый
- концевик ПП: бело-красный

- аварийка - зелено-красный в блоке кнопок (---)

BCM, фиолетовый р-м с синей защелкой
- концевик ЗП: бело-зеленый
- концевик ЗЛ: бело-фиолетовый
- концевик БО: бело-серый

- дотяжка - черно-красный в чёрном разъеме - разорвать и подать минус в сторону ЭСП, с задержкой подать плюс через диоды на коричнево-белый и зелено-оранж в разъеме кнопок в вод.двери (задержку можно сделать с помощью реле, за счет времени переброса контактов)

п.с. на концевиках минусы

ставил на 15 год ни где не нашел пришлось искать, вот кому надо:
замок зажигания:
acc- черн\син
зажиг 1-оранж
зажиг 2-синий
+12 -красный
стартер -коричневый
остальное все в пороге водителя:
двери:
пер\лев- оранж\серый (в жгуте двери)
пер\прав- оранж\бел
боковая- бело\фиолет
задняя- красн\зел

ЦЗ (жгут из двери):
закрыть- серый толстый
открыть- желтый толстый

ручник- оранж\бел
поворотники- кр\зелен
оранж\син
таху взял с катушки зажигания.
на концевики дверей по 2 диода в развязку.

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый

Чёрный разъём снизу ВСМ:
Багажник – красный/зеленый через диод
Центральный замок (-):
закрытие – белый/коричневый
открытие – белый/синий
Повороты:
белый/черный и оранжевый/белый
Левый порог:
Ручник – оранжевый/белый через 2 диода
Бензонасос – коричневый/серый

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый
стартер – коричневый

В пороге водителя всё остальное.
передняя левая дверь – оранжевый/серый (в жгуте двери)
передняя правая дверь – оранжевый/белый
боковая дверь – белый/фиолетовый
задняя дверь – красный/зелёный
на концевики дверей по 2 диода в развязку.
Центральный замок (жгут из двери):
закрыть – серый толстый
открыть – желтый толстый
ручник – оранжевый/белый
поворотники – красный/зеленый и оранжевый/синий

Тахометр взял с катушки зажигания.

Зажигание 1 – желтый, черный разъём с белой защелкой в BCM

Аварийка (-) – зеленый/красный в блоке кнопок BCM, фиолетовый разъём с синей защелкой:
концевик задний правый – белый/зеленый
концевик задний левый – белый/фиолетовый
концевик багажника – белый/серый
Все концевики отрицательные.

BCM, черный р-м с белой защелкой
- зажигание 1 - желтый

- аварийка - зелено-красный в блоке кнопок (---)

1 ПОДКЛЮЧЕНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ТРЕВОЖНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SCHER-KHAN LOGICAR 4 НА АВТОМОБИЛЬ FIAT DOBLO Оглавление 1. Подключение системы Scher-Khan Logicar 4 к цифровой CAN шине автомобиля Управление аварийной световой сигнализацией Управление центральным замком Подключение датчиков дверей и багажника Подключение датчиков стояночного тормоза и педали тормоза Подключение датчика заведенного двигателя Подключение датчика зажигания Подключение цепи блокировки Установка датчика температуры Подключение цепей реализации автоматического запуска Подключение обходчика иммобилайзера Установка датчика капота и сирены Установка датчика удара Установка антенного модуля Установка кнопки VALET и СИД Установка центрального блока и блока обходчика иммобилайзера Подключение питания и «массы» Программирование системы

2 Устанавливаемые компоненты: - система тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4; - обходчик иммобилайзера Scher-Khan BP-2. В инструкции описано базовое подключение системы. Все точки подключения можно найти на монтажном блоке предохранителей в салоне. Необходимо обеспечить доступ к блоку, определиться с местом установки основного блока сигнализации и блока обходчика. 1. Подключение системы Scher-Khan Logicar 4 к цифровой CAN шине автомобиля Наряду с цифровым подключением с помощью встроенного CAN модуля остается возможность использования аналоговых входов/выходов системы Scher-Khan Logicar 4. Встроенный CAN модуль обслуживает следующие сигналы: - управление центральным замком (при наличии в комплектации); - управление аварийной сигнализацией; - датчики открытия дверей; - датчик тахометра; - датчик установленного стояночного тормоза; - датчик нажатой педали тормоза (при включенном зажигании). Перед подключением необходимо выбрать соответствующую программу для встроенного CAN модуля с помощью перемычек JP1, JP2, JP3 находящихся под сдвижной крышкой на блоке или программным путем (см. рис. 1). 2

3 ВНИМАНИЕ: Все работы связанные с изменением положения перемычек должны осуществляться при отключенном питании системы сигнализации. Рис.1: Перемычки под крышкой центрального блока Для подключения к CAN шине автомобиля необходимо зеленый провод CAN-HIGH разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 соединить с синим проводом контакта 37 синего 40-конт разъема С внизу монтажного блока (см. рис. 2 и 3), а синий провод CAN-LOW разъема CN13 системы Scher-Khan Logicar 4 соединить с белым проводом контакта 36 синего 40- конт разъема С внизу монтажного блока (см. рис. 2 и 3). Белый провод CAN-LOW Синий провод CAN-HIGH Рис. 2: Подключение к CAN шине на монтажном блоке. 3

4 Рис. 3:Вид монтажного блока. 2. Управление аварийной световой сигнализацией Управление аварийной световой сигнализацией производится по шине CAN. 3. Управление центральным замком Управление центральным замком производится по шине CAN при условии наличия штатного центрального замка в автомобиле. При отсутствии ЦЗ необходимо установить дополнительные приводы замков дверей. 4. Подключение датчиков дверей и багажника Информация от датчиков дверей считывается встроенным модулем CAN системы Scher-Khan Logicar 4. Информация об открытии багажника в шине CAN отсутствует. Поэтому необходимо серый/черный провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к красному/зеленому проводу контакта 36 черного разъема А внизу монтажного блока салона (см. рис. 3 и 4) через диодную развязку (см. общую схему). Дополнительно установить диод в разрыв желтого/черного провода контакта 33 черного разъема А внизу блока, анодом в сторону разъема А. 4

5 Красный/зеленый провод, «-» концевика багажника Рис. 4: Подключение датчика багажника. 5. Подключение датчиков стояночного тормоза и педали тормоза Информация от датчиков стояночного тормоза и нажатии педали тормоза считывается встроенным модулем CAN системы Scher-Khan Logicar Подключение датчика заведенного двигателя В качестве датчика запущенного двигателя может быть использован датчик тахометра. При использовании датчика тахометра дополнительных подключений не требуется, т к информация о тахометрическом сигнале считывается встроенным модулем CAN системы Scher-Khan Logicar 4. При этом обязательно запрограммировать обороты холостого хода (см. раздел «Программирование тахометрического сигнала» в руководстве по установке). 5

6 7. Подключение датчика зажигания Для подключения датчика зажигания зеленый провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к проводу «+ зажигание», например, подключить к оранжевому проводу разъема замка зажигания. См. рис Подключение цепи блокировки В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи зажигания (оранжевый провод в жгуте разъема замка зажигания). См. рис. 6. Для этого применяем внешнее нормально-замкнутое НЗ реле блокировки идущее в комплекте системы Scher-Khan Logicar 4. Данное НЗ реле контактами 30 и 87а устанавливаем в разрыв блокируемой цепи. Управляющим минусом реле является синий провод разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4, этот провод подключаем к контакту 86 реле. Контакт 85 реле подключаем к проводу на котором появляется + питание после включения зажигания (например, к оранжевому проводу разъема замка зажигания, со стороны замка, до разрыва). (См. схему). После подключения реле блокировки следует скрытно установить в автомобиле. Также в качестве блокировки можно использовать цепь бензонасоса провод контакта 32 разъема D или провод контакта 9 разъема А монтажного блока (см. рис. 5). Рис. 5: Вид монтажного блока (B02). 6

7 9. Установка датчика температуры Кабель датчика температуры подсоединить к разъему CN7 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик температуры входит в комплект. 10. Подключение цепей реализации автоматического запуска Для подключения автозапуска необходимо зеленый провод (выход «зажигание 1») разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к оранжевому проводу разъема замка зажигания автомобиля. Желтый провод («выход на стартер») разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к коричневому проводу разъема замка зажигания. Белый провод (выход на аксессуары) разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к черному/синему проводу разъема замка зажигания. См. рис. 6. Установить функцию 2-20 в значение 2. Красный/черный провод разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4 подключить к красному проводу разъема замка зажигания через предохранитель 40А (входит в комплект). Также подключить НР реле управляемое от желтого/белого провода разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4 для подачи + 12В на второе «зажигание» к синему проводу разъема замка зажигания. Питание реле подключить к красному проводу двухконтактного разъема монтажного блока через предохранитель 40А (в комплект не входит). См. общую схему. Оранжевый Зажигание 1 Синий Зажигание 2 Красный - +12В Коричневый - Стартер Черный/синий - Аксессуары Рис. 6: Подключение замка зажигания. 7

8 11. Подключение обходчика иммобилайзера В качестве обходчика иммобилайзера используется Scher-Khan BP-2. Красный провод (+ питание) разъема CN1 обходчика подключить к зеленому проводу разъема CN1 системы Scher-Khan Logicar 4. Черный провод разъема CN1 обходчика подключить к желтому/белому проводу (выход доп. канала 4) разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4. См. схему. Внешнюю антенну следует подключить к разъему CN2 обходчика и жестко закрепить на замке зажигания вокруг штатной антенны (с помощью липкой ленты, термоклея, и тп) (см. рис. 7). Внутри блока обходчика Scher-Khan BP-2 разместить ключ зажигания (чип ключа) и закрепить, после чего скрытно установить в салоне автомобиля. Возможное место крепления внешней антенны обходчика Рис. 7: Крепление внешней антенны обходчика. 12. Установка датчика капота и сирены Концевик капота подключить к коричневому/черному проводу разъема CN5 системы Scher-Khan Logicar 4. Возможное место установки концевика капота показано на рисунке 8. Для подключения сирены необходимо также провести в моторный отсек коричневый провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 и 8

9 соединить его с красным проводом сирены. Черный провод сирены качественно соединить с «массой» автомобиля. Сирену располагать рупором вниз или в сторону. Возможное место установки сирены указано на рисунке 9 и 10. Возможное место установки концевика капота Рис. 8: Возможное место установки внешнего датчика капота. 9

10 Возможное место установки сирены Рис. 9: Возможное место установки сирены. Возможное место установки сирены Правая передняя фара Рис. 10: Возможное место установки сирены. 10

11 13. Установка датчика удара Кабель датчика удара установить в разъем CN10 системы Scher-Khan Logicar 4. Датчик должен быть жестко закреплен. Возможное место установки показано на рисунке 11. При необходимости произвести его регулировку с помощью поворотных регуляторов на корпусе датчика. Возможное место крепления датчика удара Монтажный блок предохранителей салона Рис. 11: Возможное место установки датчика удара. 14. Установка антенного модуля Кабель антенного модуля установить в разъем CN6 системы Scher- Khan Logicar 4. Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля. 11

12 15. Установка кнопки VALET и СИД Кабель кнопки VALET и СИД установить в разъем CN8 системы Scher- Khan Logicar 4. При установке руководствуйтесь инструкцией по установке. Возможное место установки показано на рисунке 12. Возможное место установки кнопки Valet и СИД Рис. 12: Возможное место установки кнопки VALET и СИД. 16. Установка центрального блока и блока обходчика иммобилайзера Центральный процессорный блок и обходчик иммобилайзера следует скрытно установить в салоне автомобиля. На рисунке 13 показано возможное место установки центрального блока за монтажным блоком. Возможно иное месторасположение. 12

13 Возможное расположение центрального блока + 12В Рис. 13: Расположение центрального блока. 17. Подключение питания и «массы» Питание +12 В можно взять с толстого красного провода двухконтактного разъема монтажного блока. См. рис. 13. К этому проводу подключаем красный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4 через предохранитель 5А (входит в комплект). В качестве «массы» можно использовать любую удобную точку подключения на корпусе автомобиля. В эту точку следует надежно подключить черный провод разъема CN3 системы Scher-Khan Logicar 4, например, см. рис

14 «масса» Рис. 14: Подключение «массы». 18. Программирование системы После установки и подключения системы тревожной сигнализации Scher-Khan Logicar 4 надо произвести необходимые настройки функций. Функцию 2-14 установить в значение 3; Функцию 2-20 установить в значение 2. Обязательно провести обучение тахометрическому сигналу на оборотах холостого хода (см. Руководство по установке). При необходимости изменения значений функций на опционные следуйте алгоритму, приведенному в руководстве по эксплуатации или в руководстве по установке. 14

Всем добрый день. Сигнализацию на наш любимый автомобиль можно подключить самостоятельно, не так уж это и сложно, а сэкономленные деньги на установке потратить на что нибудь другое. Итак начнем.
Для установки нам потребуется:
Набор отверток с TORX головками, крестовая отвертка, обычная отвертка, бокорезы, вольтметр, канцелярский нож, изолента и большое желание.

Начинаем с подготовки: снятия бороды, кожуха рулевой колонки и пластиковой облицовки панели приборов, снятие декоратива с левой стойки (она на 3-х защелках, отгибаем резиновый уплотнитель) снятие крышки предохранителей и пластика водительского порога (держится на 3 саморезах - откручиваем крестовой отверткой, вверху есть такая держалка обивки - ее просто окручиваем по резьбе. Информацию по снятию я нашел здесь: http://byfiat.com/forum/index.php?sh. риборов.
После этого, чтобы избежать проблем с тросиком спидометра, желательно его открутить от коробки и немного вытянуть в салонное пространство. Затем откручиваем саму приборную панель (держится на 2 шурупах с TORX головкой. Дальше вытягиваем приборную панель на себя (так как я не смог снять верхний пластиковый кожух рулевой колонки, то положил на нее газету, но было поздно и пластик немножко поцарапался, так что рекомендую, если верхняя часть кожуха не снимется, то положите на нее какую нибудь подложку). Отсоединяем 5 колодок от приборной панели и тросик спидометра ( чтобы его снять, нужно отщелкнуть пластмассовый концевик тросика - как бы потянуть его за этот наконечник). Следующим этапом будет подсоединение проводов:
Для подключения центрального замка используем реле, которое находится в блоке предохранителей вверху слева (см. фотографию) и подключаем по отрицательной схеме, т.е. при подаче минуса на контакты реле происходит или закрывание или открывание). На клемме, где подсоединен сине-белый провод будет запирание замков, а где зелено-белый - отпирание.
Концевики - в пороге с водительской стороны - тонкий зеленый провод. Там их вроде три (тут я надо сказать схалтурничал - пока ограничился подключением только передних дверей, наверное там один с передних дверей, второй с задних дверей, третий - концевик багажника).
Сигналы поворота взял от кнопки аварийного включения: подсоединение -бело-синий и бело-черный провода на колодке аварийки.
Для подключения автозапуска нам потребуется подсоединить провода на колодках приборной панели:
ручник- 3 колодка 1 контакт серый провод;
давление масла - 4 колодка 4 контакт серо-желтый провод
генератор - 4 колодка 3 контакт цвет провода не помню (легко отследить по дорожке, ведущей от разъема колодки до лампочки.
Далее для функции автозапуска нам нужны следующие провода на замке зажигания:
Коричневый - провод идущий на стартер;
Два оранжево-белых провода - зажигание (подключать обязательно нужно оба, так как на одном из них идет питание для включения иммобилайзера).
Голубой провод - питание аксессов (печки, кондера)
Красный - постоянный +12 В. (в принципе я питание сигнализации подключил на него)
Далее подключаем массу для сигналки - оптимальный вариант рядом с боковой стойкой видно болт, его откручиваем и подсоединяем провод.
Для удобства подсоединения можно снять разъемы с замка зажигания - там два разъема.

Антенный модуль прокладываем по боковой стойке и выводим на стекло, отступив от края около 5 см., а провод антенны прячем под обшивку крыши.

Еще один момент, без которого автозапуск будет невозможен - это обход иммобилайзера. Варианта два:
первый - купить готовый обходчик иммобилайзера и подключить по схеме;
второй- сделать самому.
Я делал сам, так как 500 руб. для меня не лишние.
Для этого берем медный обмоточный провод, у меня он был 0,125, а в идеале конечно 0,2. Предварительно, если нет второго ключа, то делаем дубликат. Конструкция следующая: сначала делаем 50 витков вокруг ключа, получаем два вывода провода, потом диаметром, примерно как у замка зажигания наматываем на какой-нибудь каркас или в крайнем случае на руку 50 витков провода и опять получаем два вывода, обматываем полученный окружность изолентой. Зачищаем ножиком полученные выводы от изоляции. Затем при помощи любого провода (как практика показывает остаются отрезки неиспользуемых проводов от сигналки) соединяем эти вывода, и большую обмотку надеваем на замок зажигания, а вторую часть - с обмотанным ключом прячем вместе с блоком сигнализации в недра автомобиля. Свои способы блокировки автомобиля описывать не буду, там много чего можно сделать.
В принципе вот и все. Будут вопросы - пишите, можете в личку или в аську 382475937.

Ниже представлены надёжные автосигнализации с интеллектуальным автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и Bluetooth интерфейсами, и дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.

Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.
Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.

СРЕДНИЕ ЦЕНЫ С УСТАНОВКОЙ

Охранные системы без автозапуска

StarLine A63 2CAN+2LIN ECO

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций без автозапуска для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, есть прочный брелок с двусторонней обратной связью и возможность подключения дополнительных опций.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 84 ❤

Pandora DX 6x

Двухсторонняя сигнализация без модуля автозапуска, что отличает её от системы DX 9x. Собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным продуктом. Это бюджетная сигнализация, которая подойдёт практически для любого автомобиля с CAN шиной.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 25 ❤

Предложения в магазинах

Сигнализации с автозапуском и обратной связью

StarLine E93 2CAN+2LIN

Автомобильная сигнализация с автоматическим запуском двигателя по температуре, времени и заряду аккумулятора. Оснащена 3D датчиками удара и наклона, 2CAN+2LIN модулем, прочным брелком, технологией несканируемого диалогового кода и скрытой блокировкой двигателя.

Рейтинг: 4.5 ★ Отзывов: 21 ❤

Pandora DX 40 S

Самая бюджетная сигнализация 2020 года с интеллектуальным автозапуском и мультисистемными 2CAN, LIN интерфейсами решает основные задачи большинства автовладельцев: надёжная система с динамическим диалоговым кодом и прогрев автомобиля в холодное время года посредством автозапуска.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤

StarLine A93 2CAN+2LIN

Одна из самых надёжных бюджетных сигнализаций для современного автомобиля с CAN-LIN шиной. Обеспечивает необходимую охрану, автозапуск двигателя по температуре, в заданное время, по просадке АКБ или дням недели, прочный брелок с обратной связью.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 104 ❤

Pandora DX 90B

Двусторонняя сигнализация с расширенными возможностями автозапуска двигателя и обратной связью для современных автомобилей. Это облегченная по комплектации версия Pandora DX-90BT. CAN-LIN, управление через телефон по Блютуз, динамический диалоговый код, обход иммобилайзера с клонированием ключа.

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 16 ❤

Pandora DX 4G

Сигнализация 2020 года. На борту: 4G/LTE/3G/2G GSM-модем, интегрированный интерфейс Bluetooth 4.2, интегрированный 2хCAN, LIN, IMMO-KEY, бесключевой а/з-технология CLONE. По сути, это платформа системы Pandora DX 90BT, но без радиоинтерфейса на 868MHz и с бюджетным GSM-модемом.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 32 ❤

Предложения в магазинах

GSM/Bluetooth - сигнализации (управление с телефона)

Pandora DX 9x

Двухсторонняя сигнализация с умным автозапуском, которая собрала в себе самые актуальные и проверенные временем решения, чтобы стать удобным и любимым всеми продуктом. Это бюджетная автосигнализация, которая подойдёт практически для любого современного автомобиля с CAN шиной.

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 53 ❤

StarLine A93 GSM

Автосигнализация с автозапуском и двусторонней обратной связью с возможностью управления через телефон (GSM Телематика). 3D датчики удара и наклона, диалоговая защита, контроль канала связи, дальность оповещения до 2000 м.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 35 ❤

Pandora DX 4GL

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 29 ❤

StarLine A96 GSM 2CAN+2LIN BT

Надёжная автомобильная сигнализация 6-го поколения с CAN-LIN модулем, умным автозапуском, управлением ч/з смартфон (GSM телематика), 3D датчиками удара и наклона, автодиагностикой, гибкими сервисными настройками, скрытой блокировкой двигателя.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 13 ❤

Pandora DX 90 LoRa

Топовая охранно-сервисная двухсторонняя система 2020 года с радиотрактом рекордной дальнобойности (до 1 км в городских условиях) с LoRa-модуляцией. Работает с большинством протоколов Bluetooth 5.0 и обладает низким энергопотребление. Управление охраной возможно со смартфона.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 43 ❤

Купить в интернет магазине

Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)

Pandora DXL 5000 S

Рейтинг: 4.6 ★ Отзывов: 43 ❤

StarLine S96 BT GSM GPS

Автомобильная сигнализация с противоугонной меткой, умным автозапуском, автодиагностикой, настройками и управлением ч/з смартфон, онлайн мониторингом, бесключевым обходом StarLine iKey и CAN-LIN интерфейсом.

Рейтинг: 4.7 ★ Отзывов: 27 ❤

Pandect X-1800 BT

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 59 ❤

Pandora X 4G

Современная сигнализация с автозапуском и обратной связью 2020 г.в. с универсальным 4G-модемом, который поддерживает все доступные диапазоны связи (2G/3G/4G) и полноценным Bluetooth 5.0 интерфейсом. Управление: метка и смартфон.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 38 ❤

Pandora DXL 4710

Охранная система бизнес класса 2019 гв со сверхэкономичным энергопотреблением и поддержкой всех самых современных протоколов цифровых шин. Сигнализация имеет встроенный 4G LTE GSM-модем, GPS/ГЛОНАСС-приемник, Bluetooth 5.0-интерфейс. Возможность управления предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspaecher.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 41 ❤

StarLine Победит B96

Многоуровневая охранная система. Охрана периметра, GSM и Телематика, авторизация ч/з смартфон, метку и брелок, замок капота StarLine L11, блокировка двигателя, онлайн мониторинг, поисковый GPS маяк StarLine M15, финансовая гарантия безопасности 75 000 руб. Скидка на КАСКО до 50%.

Рейтинг: 4.8 ★ Отзывов: 23 ❤

Pandora DXL 4790

Охранный комплекс для автомобиля премиум класса 2019 гв со вседиапазонным GSM-модемом, который поддерживает 4G/LTE (class1), 3G, 2G (GPRS), работающего сразу с двумя замечательно настроенными антеннами. Управление системой возможно с мобильного телефона, в том числе, через технологию Bluetooth 5.0

Рейтинг: 4.9 ★ Отзывов: 22 ❤

Купить в интернет магазине

2009-2013
Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN-A
Поддержка CAN-B
Поддержка 2LIN
Поддержка LIN-A
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Иммобилайзер с валидатором
Открытие багажника
Блокировка Keyless

Установка сигнализации на Фиат Doblo Cargo в Томске

Официальные установочные автосервисы > выбрать город

Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.

- Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).

- Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.

- Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.

- Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.

Читайте также:

1. Наличие штатного иммобилайзера	Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN	При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ	Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key - открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона	Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера	Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования	При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.

Fiat doblo точки подключения сигнализации

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2005

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2001 и 2008

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2008

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2011

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2015

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2017

Комментарии

Охранные системы без автозапуска

StarLine A63 2CAN+2LIN ECO

Pandora DX 6x

Предложения в магазинах

Сигнализации с автозапуском и обратной связью

StarLine E93 2CAN+2LIN

Pandora DX 40 S

StarLine A93 2CAN+2LIN

Pandora DX 90B

Pandora DX 4G

Предложения в магазинах

GSM/Bluetooth - сигнализации (управление с телефона)

Pandora DX 9x

StarLine A93 GSM

Pandora DX 4GL

StarLine A96 GSM 2CAN+2LIN BT

Pandora DX 90 LoRa

Купить в интернет магазине

Спутниковые сигнализации (GPS/ГЛОНАСС мониторинг)

Pandora DXL 5000 S

StarLine S96 BT GSM GPS

Pandect X-1800 BT

Pandora X 4G

Pandora DXL 4710

StarLine Победит B96

Pandora DXL 4790

Купить в интернет магазине

Рекомендации по выбору сигнализации

Установка сигнализации на Фиат Doblo Cargo в Томске