Форд фокус 2 срабатывает сигнализация

Опубликовано: 13.05.2024

Сегодня был у дилера. Приценивался к машинам. Вопрос про сигнализацию. У дилера есть машины, у которых стоит заводская сигнализация (которую, если сам комплектацию набираешь, то можно не заказаывать).
При это парнишка за столиком сервисного обслуживания сообщил, что рекомендуется ставить нештатную сигналку (хошь просто с обратной связью, хошь с автозапуском).
На вопрос "А собственно нафига, при наличии заводской?" сообщил, что штатная не сработает, если открыть дверь ключом (или отверткой провернуть личинку). Т.е. если стекло разобьют - орать будет, а если откроют дверь ключом, то не будет. Угнать не угонят, но разграбят. Цены на установку другой синалки более, чем не скромная. 20 000 без автозапуска и порядка 30 000 с ним. В разы дороже, чем предлагают неофициалы. Потерей гарантии пугают.

Вопрос к пользователям авто со штатной сигналкой.
1. Гонит ли парниша? :)
2. И куда подключается сигнализация, к клаксону или там сирена стоит?

На счет его профессионализма я ничего сказать не могу, но на вопрос "Нахрена мне тогда в машине штатная сигналка, если я поверх другую ставить буду?" Сообщил "А как же центрозамки! Тогда с ключа придется открывать". Я живо вообразил и описал ему, как я с двумя брелками буду около машины плясать. После чего он задумался и сообщил,что да, по идее синалка , наверно, будет подключаться к центрозамкам. Профи, фиг ли.

[em]> ты вообще слышал что бы у кого то что то стащили из машины при помощи грабера?[/em]>

мудилеры сейчас выживают исключительно за счет обслуги и допов , например тут родственику на фф2 предложил мудилер инсталировать сетку в бампер всего за 2500р .. приперло ребят.. кстати у этого же мудилера ПБ5 невозможен при заказе фф2 , его просто НЕТУ , поэтому я сейчас заказал в Рольфе .

Вкратце кроме ПБ5 никаким дерьмом машину пачкать не надо , все эти "угоны фф2" это фикция , просто или расколоченые по пьяни, а в основном пиар установщиков ПУКов , кстати от угона защищает ИММОБИЛАЗЕР обход которого еще ни один из установщиков Пуков так внятно и не опесал , ПБ5 это чисто сервисные и немного вспомогательных охраных функций.

А какая связь [em]> Только я не пойму - если в питере обходят ПБ5 на раз [/em]

Обхода иммобилайзера с "обходом" ПБ5?

Кривые руки установщиков это самое большое зло. От угона дешевенькая китайская поделка не спасет (если даже найдется угонщик :-)) а вот гимара владельцу может доставить не мало.

ПБ5 с двойным запиранием замков и страховка = залог счастья ))

нда парни с салова 63 вон как лахов стимулируют прямо эпидемия "угонов" , только успевай лахам ПУКи ставить , главное что ареал угонов фф в РФ ограничивается г. СПБ ну больше такого ни с одной маркой нет .

Особо феерично выглядит конечно защита от угона с функцией автозапуска и вкладыванием ключа в машину , хе-хе

Добрый вечер, Драйвовчане.
Суть проблемы такова, после постановки автомобиля на штатную сигнализацию в течении 15 минут происходит срабатывание звуковой и световой сигнализации.Данная проблема возникала неоднократно и как мне показалось все это происходит при высокой влажности на улице.
Кто сталкивался с такой проблемой и как решал?

Ford Focus Hatchback 2013, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2017

Ford Focus, 2012

Ford Focus, 2015

Комментарии 21

Привет, да, прошивку откатил на завод и все. Ещё как вариант моторчик омывателя помер, его заменил, блоки вроде сухие были.

у меня срабатывает переодически, голову ломаю, особенно когда влажно. Иногда даже пишет что открыт капот.

Так может у тебя замок капота и делает мозги, считай сигналка может на капот срабатывать и сообщение по капоту, я после этого ездил на диагностику к офицалам, сразу началось что прошивка другая, в итоге откатился на завод, покатался, все пропало и снова прошился на другую прошивку и все отлично.У меня бывает вылетает сообщение что неисправны стоп сигналы или что то в таком духе, здесь читал и на фф клубе что у многих такое бывает.

ну стоп сигналы у меня тоже горело, но я заменил лампочки, две сразу и сразу потухло не появляется. Буду мозговать по поводу концевика капота .

Пробуй, ищи, а то из за этой ерунды у меня батарею один раз высадило.

Скорей всего это из-за концевика капота, попробуй его отключить на некоторое время и посмотри будет ли срабатывать! Мне дилер это исправил тупо помазав разъем влаговыводящей смазкой! А чтобы соседей не раздражать выдерни предохранитель f8 от сирены в багажнике

А не подскажешь где он находится?)

Сразу за решеткой радиатора, концевик в замке капота, от него отсоединяй разъём

Спасибо, воспользуюсь твоим советом)

Стоит сторонняя сигналка?
Это или проблема концевиков (капот, багажник, двери) или срабаывание датчика объема в салоне (если он есть) если оставляете в машине людей/животных

Нет, все стандартно с завода, обычная сигналка с двойным запиранием и датчиками объема.
Я тоже грешу на концевик капота, только возникает вопрос о его место нахожденим в подкапотном пространстве?

Он живет на замке (защелке) капота.
Если откроешь капот, посмотришь на замок, то увидишь провод к ней подходящий.
У меня в бж есть статейка по его установке с картинками

Спасибо, на выходных посмотрю, Ваш бж мне в помощь, для поиска этого разъема)

А втомобиль Форд Фокус 2 в рестайлинговой и дорестайлинговой версии до сих пользуется большим спросом. Он был продан в огромных количествах и до сих пор востребован на вторичном рынке.

Но многие автовладельцы до сих пор не знают, что машина скрывает много приятных сюрпризов, которые не расписаны в руководстве по эксплуатации. В итоге, 9 из 10 владельцев ими не пользуются.

Ниже рассмотрим, какие секретные возможности имеет транспортное средство, и как их правильно активировать.

Речь пойдет о подключении скандинавского света, активации функции автоматического закрытия замков, выключения сигнала ремня безопасности и т. д.

Сразу отметим, что некоторые возможности могут не работать в зависимости от того, к какой версии относится автомобиль, когда и где был производен.

Автоматическое закрытие замков

Суть функции в том, что после начал движение замки на дверях автоматически закрываются, что исключает их случайное открытие.

Во многих машинах такая опция уже предусмотрена с завода, но в некоторых Форд Фокус 2 ее нет.

Для активации сделайте следующие шаги:

Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
Трижды откройте и закройте дверцы с помощью кнопки.
Отключите зажигание.
Снова трижды откройте и закройте двери таким же способом.
Включите зажигание и дождитесь появления короткого сигнала.
Откройте и закройте двери. Появление длинного звука свидетельствует о правильности выполнения работы.
Отключите зажигание.

После этого попробуйте проехаться на машине и убедитесь, что замки автоматически закрываются.

Такая опция особенно полезна при поездке с детьми на заднем сидении, которые могут играться и случайно открыть двери.

Скандинавский свет

В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.

Такая функция удобна, но в Форд Фокс 2 она не предусмотрена. Хотя, в рестайлинговой и ряде других версий можно активировать ее вручную.

Для работы вам необходимо собрать:

набор ключей;
4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
пассатижи;
провода;
предохранители на ток в 10 и 20 А;
разъемы.

Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.

Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
На место реле R15 ставим 3747.
В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.

После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.

Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Тест-режим

В рестайлинговой и дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 можно активировать тестовый режим.

Для решения задачи сделайте следующее:

Переведите ключ зажигания в позицию «I».
Кликните и зафиксируйте на 10 секунд клавишу «SET/Reset» слева на подрулевом рычаге.
Продолжайте удерживать кнопку «SET/Reset» и поверните ключ в замке в позицию «II».
При появлении на бортовом компьютере надписи «Gauge Sweep» отпустите клавишу «Set/Reset».
Снова нажимаем на «Set/Reset» и появляется режим тестирования «LED TEST».
Листайте параметры с помощью упомянутой выше клавиши.
Для выхода из режима теста отключите зажигание.

На данный момент доступны следующие показатели:

Полученную информацию можно по-разному использовать. К примеру, полезным может оказаться параметр DTS, по которому можно судить о возникших ранее ошибках.

Если в графе что-то указано, можно сразу определить причину поломки.

Так же автомобиль можно завести в тестовом режиме и посмотреть:

обороты и температуру двигателя;
заряд батареи;
и другие показатели.

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.

Для переключения режимов сделайте следующее:

Поверните ключ зажигания во второе положение, должен прозвучать сигнал (можно отключить).
На подрулевом рычаге слева листаем клавишу MENU в сторону.
Доходим до «SET/Reset», как показано на фото.
Нажимаем и отпускаем на уже известную нам одноименную клавишу слева на рычаге.
Заходим в настройки и смотрим какой режим сейчас выставлен, к примеру, СПОРТ.
Еще раз нажимаем кнопку «SET/Reset».
Выставляем нужный режим и фиксируем его нажатием все той же кнопкой «SET/Reset». На против выбранного режима должна быть галочка.
Листаем дальше до «Сохранить настройки для ТЕХ. КЛЮЧА». Нажимаем «SET/Reset» и сохраняем настройки.
Листаем дальше и «РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ EXIT» и выходим из него нажатием все той же клавиши.
Также здесь можно настроить: выбор языка, единицы измерения, звук сообщения (про то, что его можно отключить мы писали выше).
Доходим до «Настройки EXIT» и нажимаем «SET/Reset». Тем самым выходим из настроек.
Выключаем зажигание, затем сразу же заводим машину и проверяем усилие на руле. Оно должно соответствовать выбранному режиму езды.

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
Включите зажигание, но не заводите машину.
Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.

К основным элементам стоит отнести:

М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
Р91 — главный блок с предохранителями;
С100 — реле времени;
N300 — переключатель подъемников стекла;
А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

Отключите зажигание.
Сработайте один раз дальним светом.
Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Форд фокус 2,испанец,седан,2007 года.Перестала блокироваться левая задняя дверь при включении сигнализации.Не работает и стеклоподъёмник,такое впечатление,что из электрической цепи дверь отключилась полностью!Что случилось-не пойму?

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

to Solo4062009: Следует снять обшивку двери и проверить состояние жгута и разъема.

С нами с 24.10.10
Всего сообщений: 97

Спасибо! Машина на гарантии, стоит ли самому лезть?

С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

to Solo4062009: Нет, не стоит. Езжайте к гарантийщикам, пусть делают свою работу.

Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795

to Solo4062009: нет, это пока работа сервис центра. Так что езжайте к ним.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 16.03.11
Всего сообщений: 18

2007 года и на гарантии? не смешите меня!

Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795

to Krasavchiksss: Ух ты чет не посмотрел, да интересно это как так гарантия сохранилась? А может он ремонтировался и дали гарантию.

С нами с 24.10.10
Всего сообщений: 97

смешат в цирке, а тут люди проблемы обсуждают!!

Krasavchiksss:

2007 года и на гарантии? не смешите меня!

С нами с 24.10.10
Всего сообщений: 97

Ребята , а вы в форд центрах давно были, и вообще информационные потоки какие нибудь относительно ваших "лошадок" отслеживаете? Гарантии, продляються, покупаються.Поинтересуйтесь и не будете таких фраз в воздух выстреливать))))) удачи! Это относиться и к красивчику!

mATr1xX:

Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795

to Solo4062009: Извиняюсь за этот, забыл про продления гарантия. Думал она у нас не так развита :) Тогда если уже деньги оплачены езжайте в сервис они все сделают, чтоб самому не лезть под обшивку.

Сигнализация стоит с 2012 года и последний год срабатывает все чаще. Так же стоит Gsm-модуль. Иногда может неделю не тревожить, а последние дни спасает только снятие клеммы аккумулятора. Причем, по наблюдениям, в подземном паркинге - тишина, а возле работы - "орет". Так же было замечено, что за границей эта проблема более явная(или это совпадения). В чем может быть причина?

Ответы 3

Иными словами - и раньше периодически сработки были? Но реже? И тоже - по входу ДВЕРЬ?

Или до 2017 года проблем не было? - Если так, то вполне возможно - что виновата не сигнализация, а . машина. В одной из её дверей (а может уже и не в одной, поэтому чаще и чаще) из-за износа механизма замка (или из-за попадания воды в разгерметизировавшийся корпус замка) стал срабатывать концевик. Это одна из болезней фордов старше 5 лет. Тут нужен квалифицированный автоэлектрик.

Если же в замках/концевиках криминала не обнаружитс, то надо копать глубже.

В чем может быть причина, если всё-таки подозревать сигнализацию?

Причин может быть несколько. ЗАОЧНО можно только ГАДАТЬ. Самое правильное показать машину ГРАМОТНОМУ специалисту по StarLine и описать свои проблемы. Он починит. Но не исключено - что потребуется ПОЛНЫЙ ПЕРЕМОНТАЖ сигнализации с соблюдением ряда правил , условий и РЕКОМЕНДАЦИЙ производителя.

Если всё оборудование Вам ставили в автосалоне. то скорее всего поставили наскоряк, как попало и при этом как раз и нарушили ряд важных моментов. Пока машина была свежая - какое-то время сигнализация БАЛАНСИРОВАЛА что называется НА ГРАНИ ФОЛА.

Возможно на борту что-то появилось из дополнительных источников помех, которые спровоцировали "заступ" за черту дозволенного.

Кстати одним из них может вполне быть. GSM-модуль. Читаем ЗДЕСЬ - как может неверное размещение GSM-модуля вызывать ложные сработки.

Ине исключено, что

как раз намекает на влияние GSM-модуля. Это если за границей связь всё хуже - модулю приходится задирать свой сигнал для обеспечения связи. А значит и наводки от него - возрастают.

Но ГАДАТЬ МОЖНО до бесконечности.

ОСМОТР СПЕЦИАЛИСТОМ позволит поставить точный диагноз. А там и лечение правильное можно назначать.

Специалиста в своем населенном пункте ищите по сарафанному радио и/или вот ЗДЕСЬ

Спасибо за ответ. звонил в авторизованный установочный центр, они тоже грешат на концевики! Причем говорят, что навряд ли смогут определить причину, если она не постоянна. Еще сегодня поймал себя на мысли, что за все время, а это больше года, парковки машины в подземном паркинге на ночь, где нет сигнала сети, сигнализация ни разу не сработала. Может быть и правда дело в Gsm? Шерстил по форуму, есть подобные симптомы на других машинах, многие отписались, что помогает перепрошивка сигнализации, может ли это помочь?

Рекомендую демонтировать центральный блок системы для обращения с ним в сервис-центр для проведения диагностики.

ООО «НПО «СтарЛайн»
Санкт-Петербург, ул. Комиссара Смирнова, д. 9
Пн — Пт: с 10:00 до 19:00
+7 (812) 326-33-33, доб. 1229

Читайте также: