Где кнопка сигнализации в дастер
Опубликовано: 19.05.2024
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 4,5 часа
1. Снимаем облицовку рулевого вала Рено Дастер. Для этого выкручиваем 2 самореза
13. Настраиваем датчик удара Старлайн и программируем параметры запуска двигателя Renault Duster (таблица 2 Инструкция по установке).
Программируемая функция Значение функции
№9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№11 (контроль работы двигателя) Тахометр
14. Проверяем работу системы Старлайн.
15. Сборка салона Renault Duster производится в обратной последовательности.
Рено Дастер — популярный городской кроссовер. Его привлекательная внешность не может не стать предметом внимания опытных угонщиков и мелких воришек. Так или иначе, такому автомобилю необходима мощная охранная система. Как произвести монтаж сигнализации своими руками и на что стоит обратить внимание, чтобы избежать возможных проблем? Эта статья исчерпывающе ответит на поставленный вопрос.
Как это работает?
Штатная сигнализация на Дастер не имеет особенных ухищрений и имеет достаточно примитивный принцип действия, поэтому не нужно иметь специальной подготовки, чтобы понять, каков принцип работы такой электроники.
Охранная система, изначально предлагаемая для Renault Duster, имеет защиту с нескольких сторон. Первое — это предотвращение несанкционированного открытия дверей путем срабатывания световой и звуковой сигнализации Renault Duster.
Механизм такой реакции достаточно прост. На рамке двери Рено Дастер устанавливается так называемый концевик: выключатель, который отпружинивает при открытии и активирует электрическую цепь, соединяющую источник питания Дастера с сиреной. Также опционально могут устанавливаться концевики крышки капота и багажника, но, к сожалению, на Renault Duster такая функция предусматривается лишь на охранных устройствах сторонних производителей.
Помимо этого, предустановленная охранная система имеет датчики, основанные на срабатывании педали тормоза или поворота ключа в замке зажигания Дастера. К слову, последнюю функцию обеспечивает иммобилайзер, который также входит в комплект поставки охранного комплекса.
Что выбрать?
К сожалению, штатная сигнализация на Renault Duster обладает лишь необходимым минимумом предоставляемых опций.
Чтобы повысить уровень защиты Renault Duster, а также обеспечить максимальный комфорт пользования, покупателю предлагается безграничный ассортимент охранных систем, обладающих сильно варьирующимся списком функций.
Какую сигнализацию поставить? Все зависит от того, что от нее хочет владелец. Правда, здесь стоит учесть, что сложность установки различных охранных систем также будет варьироваться. Например, функция автоматического запуска по таймеру требует установку блока обхода иммобилайзера, которая должна дополнительно внедряться в систему зажигания автомобиля.
Такие популярные у владельцев Рено Дастер опции, как датчики открытия окон, крышек капота и багажника, дополнительные датчики объема и удара также требуют серьезного вмешательства в электрическую цепь автомобиля.
В частности, в этом случае придется выбрать сразу несколько мест подключения, которые наиболее удобны, чтобы поставить охранное оборудование на Рено Дастер.
Работаем самостоятельно
Несмотря на то, что сам процесс установки сигнализации на Renault Duster не так прост, как это может показаться на первый взгляд, такая процедура все-таки может проводиться без помощи автосервисов.
Для начала необходимо разобраться с расположением точек подключения на Рено Дастер. Для концевиков багажника и капота, например, проводка на Дастере уже имеется. Остается лишь снять с проводов заглушки и поставить концевики на место. Для остальных составляющих — сирены, датчика удары, индикаторного светодиода и другого оборудования точкой подключения является проводка под порогом левой передней двери.
Также датчик удара на системах для Renault Duster часто устанавливается на поперечную балку рулевой рейки. Для этого происходит ее разбор.
Простым вытягиванием вынимается декоративный кожух под приборной панелью. Затем откручиваются четыре удерживающих ее самореза, и происходит ее съем. Затем датчик и светодиод подсоединяются к проводке.
Сирена и датчик удара также крепятся на поперечной балке. После этого, как правило, производят установку концевика сигнализации капота. Если необходимо, до сбора рулевой колонки сразу же можно поставить рамку обхода иммобилайзера, точкой подключения которого является питание замка зажигания.
Следом к сигнализации подсоединяется проводка ручного тормоза, центрального замка, поворотников и других электрических систем автомобиля. Затем, когда вся система подсоединена согласно схеме, происходит ее присоединение к точке подключения в левом пороге, и проверяется работа системы. Если ошибок в работе не обнаружено, установка считается оконченной.
Подведем итоги
Самостоятельная установка сигнализации на Renault Duster — достаточно трудоемкая для неподготовленного человека операция. Однако, если ознакомиться с соответствующей документацией и инструкциями, проблем с установкой можно будет избежать и сэкономить значительную сумму, которую потребуют в специализированном сервисе.
Приобрел сигнализацию старлайн А 61, серия для внедорожников.
Купил концевики в задние двери 7700427640
Под капотом установил сирену около аккумулятора, концевик,
провода завел в под рулевое пространство, сигнальный провод открытия багажника(подключил к светильнику -) провел по полу с левой стороны по заводскому жгуту и вместе с подкапотным сигнал.проводом подключаем к старлайну.
В задние двери ставим не достающие концевики, одеваем клемы и заливаем клеевым стержнем, подключаем параллельно к проводам передним, пропаеваем и изолируем.,
сигнальный конец подключаем к сигнализации и в этот же провод врезаемся и тянем к приборной панели
Разбираем приборку и в белый разъем внедряем не достающий пин (фото синий провод), и подключаем к сигнальному минусу открытия дверей, через диод не пускающий сигнал от приборки,
(все собрал, ставлю на охрану, через полчаса срабатывает сигнализация, показывает что открыты двери, я к другу электрику, сказал надо ставить диод, машина входит в спящий режим, ЭБУ обзванивает все системы и подает сигнал на открытие дверей, впаял диод, все супер, спасибо Сереге за помощь)))) .Индикация на приборке горит, приятно, не понимаю почему это нельзя сделать с завода.
Мозги сигнализации я поставил под рулевой кожух.Там же путем прозвона нашли провод дающий сигнал при включенном зажигании.
На доводчик стеклоподъемника, что в водительской двери, подаем импульсный провод о постановки на охрану(после сигнала мозги доводчика активируются и начинают по очереди закрывать стекла.
Подключаем центр замок к сигнальным проводам снятия/постановка на охрану, и от них же выводим два провода для кнопки.
Купил оригинальную кнопку, 252108592R прозваниваем, нам надо 4 контакта, подача постоянная минуса, два выхода импульсная подача минуса в соответствии нажатого положения клавиши и плюс, подсветка кнопки, берем от соседнего разъема.
Подключаем питание к блоку сигнализации, пробуем, под капотом колокольчик радостно зазвучал, двери закрывает, стекла приятно сами закрываются, не надо теперь думать закрыл ты их или нет, очень удобно!
Renault Duster 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Renault Duster, 2013
Renault Duster, 2015
Renault Duster, 2014
Renault Duster, 2018
Комментарии 15
Где блок искать, не знаю. Под кожугом уже увидел, интересуют остальные типичные места установки? про сигнализацию своей машины не знаю ничего, хочу разобраться, а то датчики обема непонятные висят на стойках. Брелок простенький ни о чем не говорит.
Под приборкой очень возможно, у меня друг электрик всегда туда ставит.
самый верный вариант
Хорошая инструкция для угонщиков)) Я тоже сам ставил.
Версия для внедорожников чем отличается?
Брелком! якобы влаго-ударо защищенный, ну и на экране паркетник нарисован.
Молодец! Всё рассказал про свою сигналку…
вот чего мне не понять… купить сигналку, колхозить, и самое главное, рассказать где что стоит.вот я ставил в сервис центре, после установки пытался блок найти… не нашел, а разобрал по проводам много, когда доустанавливал GSM-модуль, попросил показать блок… кстати, оф центр старлайн, показали )) я бы не сказал что скрыто жестко, но найти за 5-6 минуты врятли, а потом еще и снять. есть еще конечно блок ЭБУ, и капот с откручивающимися болтами снаружи, не открывая капота, но о чем мы? у меня при срабатывании сигналки не только брелок, машина еще и звонит на телефон, один раз не ответил, сбросил(точнее что-то набрал в голосовом управлении не то), вышел, и открыл сигналкой(старлайн, не штатная). сел, ключ, зажигание… двигатель не запустился, сигналка начала орать, и снова зазвонил телефон )) хотя все метки(штатная, старлайн) в этот момент пришли и сели вместе со мной в машину, так что рука-лицо!
У меня без GSM, и не Старлайн, но тоже норм)
CaHeK124rus
Молодец! Всё рассказал про свою сигналку…
Да была бы сигнализация какая серьезная, если код подберут, прячь не прячь, против угона у меня более эффективные средства, которых я конечно здесь писать не буду))), да и стоит она постоянно в гараже или на плат.стоянке.
Хорошая работа!
Под капот можно тоже реношный концевик поставить, там и отверстие под него есть.
Хорошая работа!
Под капот можно тоже реношный концевик поставить, там и отверстие под него есть.
Спасибо за подсказку, отверстие фигурное видел, но про оригинал то то не додумал.
Хорошая работа!
Под капот можно тоже реношный концевик поставить, там и отверстие под него есть.

Здравствуйте.Решил сегодня установить проводочек к концивеку, вроде ничего сложного посмотрел записи приступил, значит снял панель приборов там серая фишка, значит в записи рекомендуют установить с цитирую ( с тыльной стороны фишки крайний провод туда положить провод, но На фото где я смотрел, там нет черного провода, у меня есть, ну ладно думаю крайний так крайний, цепляю за него выше на скотч лок, провод к которому я цеплял проверил тестером игольным он доходит до панели не пустой, подцепил значит, кинул провод, повёл на концевик передней двери водительское, значит там 5ть (2 черн 2 зеленых и сиреневый) проводов я отзвонил те которые идут с конц, и этот свой провод подключил к зеленом это плюс (+) а от панели это провод минус (-) вообщем ничего НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ?! Я РАССТОЕН! пробовал и черному и так и так НЕЧЕГО НЕ ВЫШЛО!
ЗНАЧИТ потом ради эксперимента подключил провод (он там пустой) тоже крайний но ниже, и вуаля все работает! Радость пробежала по всему телу) все закрутил, все работает на всех дверях. Радостный пошел домой. И вдруг через некоторое время у машины сработала сигнализация на двери открытой? Я значит выбежал уже с мыслями буду бить! Грабят! Вечер был, все нормально вроде, все двери открыл закрыл и багажник тоже навсякий, примечательно до этого дома- (что замок на пульте сигнализации показал открытый замок двери и если я даже нажимал он все равно не закрывался) значит при прохлопке всех дверей сигнализация закрыла двери и я спокойно пошел домой, все думаю это плохо двери закрыл. Минут через 30 опять завыла? Так вот у меня вопрос Уважаемые и очень прошу вас помочь пожалуйста скажите не может ли быть так что из за того что я провод пустил в другую (пустую в серой фишке) срабатывает каким то образом сигнализации и показывает откр дверь? Или замыкание концивека или хана концивеку? Помогите!
Остальные машины угоняются за 20 секунд. Чтобы это предотвратить, нужно найти кнопку Valet . Сама кнопка выглядит таким образом.
Установщик, как правило особо далеко кнопку Valet не прячет. Основное правило здесь - её можно достать с водительского кресла. Одна рука включает зажигание автомобиля, вторая в это время нажимает кнопку. Вот такой радиус поиска у нас получается.
Первым делом открываем все, что можно открыть: лючки, кармашки, дверцы. И внимательно их осматриваем. Это может выглядеть примерно так.
Обязательно добираемся до блока предохранителей. Автовладельцу и так необходимо знать, где у него находятся предохранители. Да ещё и установщики любят прятать туда кнопку Valet.
Хорошее место для кнопки Valet - боковые крышки торпеды. Их можно снять только при отрытой двери автомобиля.
Если после тщательного осмотра, кнопка не обнаружилась, придется ложиться на водительский коврик и осматривать подрулевое пространство. Для этого нужен фонарик и тряпка, чтобы не испачкаться.
Да, непросто. Но машину защитить нужно? Нужно. Лезем под руль.
Осматриваем жгуты проводов, обращая внимание на явно нештатные. Проверяем ровные площадки, и обязательно смотрим где стоит датчик удара - часто рядом находиться и кнопка Valet.
В 95% случаев такой осмотр (достаточно быстрый, ну минут 5-7, не больше) позволяет найти заветную, волшебную и секретную кнопку Valet. Поздравляю!
В следующем посте - будем с помощью этой кнопки снимать сигнализацию с охраны за 20 секунд!
Если кнопку найти не удалось, мой совет. Посетите установщиков, попросите найти кнопку Valet и научить ею пользоваться. Это будет недорого. А сэкономит нервов, денег и времени - просто уйму. Поверьте мне на слово. В праздники выезжаем практически каждый день.
Если вы из Уфы - можете заехать к нам. За символические 300 руб, мы все найдем и расскажем.
Наши координаты:
Подписывайтесь! Публикуется информация основанная на реальном опыте от специалистов. И если было интересно и полезно - ставьте Лайк!
Рено Дастер — внедорожник городского типа, пользующийся хорошей популярностью. Его презентабельный вид может привлечь к себе как угонщиков, так и мелких воришек. Поэтому машина в любом случае должна иметь надежную сигнализацию. Как выполняется установка охранной системы, и какие моменты следует особенно тщательно проработать? Данная публикация в полной мере даст ответ на решение этих задач.
Работа сигнализации
Базовая сигнализация Дастера не особенно замысловата и по всему типу действия довольно проста. Исходя из этого для изучения порядка ее работы не надо обладать особыми знаниями и навыками.
Система сигнализации, устанавливаемая на «француза», обладает несколькими уровнями защиты. Первый — это блокирование несанкционированного доступа в машину Duster за счет появления светового и звукового оповещения.
Принцип работы такой системы прост. На арке дверного проема Рено Дастер монтируется концевик: включатель, который распружинивается при открытии и замыкает электроцепь, соединяющую питание Дастера с звуковым зуммером. Таким же образом может быть защищен багажный отсек и подкапотное пространство. Однако, Renault Duster не имеет подобной опции, которую предоставляют лишь другие производители.
Также, базовая сигнализация оборудована контроллерами, которые реагируют на нажатие педали тормоза или запуск системы зажигания Дастера. К слову, вторая опция управляется иммобилайзером, который присутствует в комплекте всей сигнализации, поставляемой заводом-изготовителем.
На чем остановить выбор
К разочарованию владельцев этого авто, установленная штатная сигнализация представлена минимально необходимым количеством функций.
Для увеличения степени охраны Duster и эргономичности при использовании, потребителю предоставляется широкий выбор защитных систем с большим набором функций. Идеально подходит сигнализация с автозапуском.
Какой тип охранной системы установить? Во многом зависит от требований автовладельца. При этом, необходимо отметить, что разные системы предъявляют и различный уровень сложности при выполнении монтажа. Например, опция для запуска в автоматическом режиме, по ранее установленному времени, требует наличие узла для обхода иммобилайзера, который дополнительно подключается к зажиганию машины. Зато сигнализация с автозапуском самый лучший и востребованный вариант. Такая сигнализация при наличии навыков может устанавливаться и своими руками.
Пользующиеся высоким спросом у обладателей Рено Дастер функции: контроллеры открытия окон, капота и багажного отделения, вспомогательные индикаторы объема и столкновения аналогично соединяются с электрической проводкой автомобиля.
В этом варианте комплектации следует определиться с несколькими точками подключения в бортовую электросеть, чтобы оборудовать Рено Дастер улучшенной охранной системой.
Установка
Хотя первично процесс монтажа сигнализации на модели кажется непростым занятием, но, на самом деле, установка элементов защитной системы может обойтись без специалистов СТО.
Первично следует провести выбор мест соединения сигнализации с другими системами Рено Дастер. Для концевиков капотного пространства и багажного отделения на Дастере провода уже есть в наличии. Поэтому следует убрать с проводки заглушки и подключить концевики. Для других комплектующих — зуммера, индикатора удара, светодиодного контроллера и других элементов местом соединения будут служить провода под порогом левой двери переднего ряда.
Кроме того, датчик удара на Renault Duster может монтироваться на поперечку рулевой рейки. При этом ее следует разобрать.
Без усилий снимается декоративный защитный футляр под торпедо. После выкручиваются 4-и шуруповидных винта, и выполняется демонтаж приборной консоли. Затем, светодиодный индикатор подключается к проводке. Не забывая про точки подключения, которые должны быть грамотно подключены.
Звуковой зуммер и датчик удара аналогично подсоединяются к поперечке. После, обычно, выполняют размещение концевика сигнализации капотной крышки. В случае надобности, перед сборкой рулевой колонки, своими руками производят монтаж рамки для обхода иммобилайзера, который запитывается от замка зажигания.
На следующем шаге своими руками выполняется подключение к сигнализации контактов ручного тормоза, поворотников, центрального замка и разных элементов электросети машины. После запитки всей системы согласно инструкции, выполняется ее связь с контактом в левом пороге, и проводиться тестирование системы. При отсутствии сбоев, монтаж считается выполненным.
Заключение
Установка сигнальной системы своими силами на Renault Duster — проблематичная процедура для неопытного автолюбителя. Но, при изучении технологии монтажа охранной системы, можно избежать неприятных казусов в процессе и при этом, существенно снизить затраты по найму специалистов. Зато сигнализация поможет сохранить авто от угона или повреждения.
Читайте также: