Где находится иммобилайзер на субару форестер

Опубликовано: 16.05.2024

1.3. Иммобилайзер (противоугонная система блокировки запуска двигателя)

Иммобилайзер предназначен для того, чтобы свести к минимуму вероятность угона Вашего автомобиля.

ОПЕРАЦИИ ДЛЯ АВАРИЙНОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 с после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на то, что система блокировки запуска двигателя неисправна. Вы не сможете запустить двигатель, не проведя операции для аварийного режима работы ключа зажигания. Далее приведены операции, которые необходимо выполнить, чтобы запустить двигатель в аварийном режиме работы (цифры 0, 1, 2, 3 приведены в качестве примера для пароля).

Расположение контрольной лампы иммобилайзера в комбинации приборов Предупреждение

Вы можете узнать пароль для аварийного режима работы при получении нового автомобиля. Если у Вас нет пароля, обратитесь к Вашему официальному дилеру ХЁНДЭ.

Например, для цифры ввода "1", поворачивайте ключ зажигания в указанном порядке один раз, для цифры "2", два раза и т. п. Если номер цифры "0", Вам необходимо повернуть ключ зажигания в указанном порядке десять раз. 2. Подождите 3–10 c. 3. Введите оставшиеся цифры пароля, проделав операции по пунктам 1 и 2. 4. После того, как все четыре цифры были введены успешно, поверните ключ зажигания в положение "ОN" (Вкл.) и убедитесь, что контрольная лампа иммобилайзера горит. С этого момента Вы должны запустить двигатель в течение 30 c. Запустить двигатель по истечении 30 c будет невозможно. Предупреждение

Если во время движения в аварийном режиме работы двигатель заглох, Вы можете запустить двигатель в течение 8 c, не производя операции для перехода в аварийный режим работы снова.

5. Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала. Предупреждение

Если Вам не удалось успешно проделать операции для включения аварийного режима работы три раза подряд, необходимо подождать около одного часа перед последующим выполнением этих операций.
Если, несмотря на то, что Вы успешно произвели операции для включения аварийного режима работы, Вы не можете запустить двигатель, отбуксируйте Ваш автомобиль к официальному дилеру ХЁНДЭ.

Братья, у товарища случилась беда.
Машина не видит ключ. ВООБЩЕ. Ни на что не реагирует.
Форестер SJ 2013
Нужен спец, кто сможет разобраться в чем дело и как быть дальше.
Может кто подскажет грамотного человека или сервис в МСК куда можно обратиться.

UPD:
Спасибо всем кто откликнулся за помощь!

Скажу сразу, что проблему решил ОД путем прописывания ключей заново в иммобилайзер.

Но расскажу небольшую историю своего товарища, которому пытался помочь.
Все осложнялось тем, что машина находилась на подземной парковке, соответственно с заблокированным рулем и колесами. Естественно принудительно перевести в нейтраль селектор можно, но разблокировать руль нет… а выкатить с заблокированным рулем через улитку выезда с подземной парковки, как бы невозможно… погрузить на эвакуатор с платформой высота парковки не позволяет. Соответственно эвакуация с подкатными платформами под колеса и маленький эвакуатор с вывесом морды обошелся в 12р, плюс 4 доставка до дилера. 12 Карл!)) Только, чтоб вытащить с парковки…

Далее недоуменный взгляд приемщика у ОД, со страшилками о том, что такого он не припомнит и возможно крякнули блоки иммо и боди одновременно и озвученной космической суммой за ремонт в таком случае))

В итоге все обошлось "диагностикой и программированием иммобилайзера". На вопрос о причинах ответ был такой: "иммо просто потерял коды от ключей, пришлось все прописать заново".
Но ведь это ненормально, когда так вот на ровном месте он теряет коды от ключей и машина становится мертвой! И ладно это все в мегаполисе, где тебе за деньги, пусть и немалые, готовы оказать любую услугу в течении короткого времени. А если вдруг это где то в дали от города, зимой в глуши леса?))
Поэтому хочется знать причины…
Версия дилера была одна, что это злоумышленники дистанционно заглушили иммобилайзер, с целью дальнейшего угона!
Имхо, бред)) Кому нужна неликвидная Субару в Москве на парковке ТЦ, где рядом стоит куча востребованного ликвида)) да и уж если хотели, то забрали бы, она еще ночь протояла на той же парковке…

В общем хорошо, то что хорошо заканчивается, но тревожно мне от таких непонятных ситуаций с новомодными Субару. Благо я езжу на старой и завожу по старинке, вставив ключ в замок зажигания)))

Автомобили марки Subaru также, как и многие конвеерные авто, имеют унифицированные блоки иммобилайзера. Однако у них есть существенные отличия. Месторасположение блоков - под рулевой колонкой или рядом с рулевой колонкой. Чип используется 4D-62 Lock. Чип имеет закрытое состояние первой, третьей и четвертой страницы. Что это значит? - это значит что чип может использоваться бу от иного Субару, однако он не может использоваться в авто других марок потому как закрыт и изменение его на иной тип невозможно.

Ниже представлены фото расположения блока на Субару Форестер.

Блок иммобилайзера, плата с разных сторон и оригинальный ключ .

После прописки чипа, следует прописать радиоканал встроенной платы в ключ. Для этого снимаем пластик порога водителя и внизу упорном площадки ноги находим штекера (маму и папу) белого цвета с черным и черно-синим проводом, соединяем их, закрываем все двери, нажимаем и удерживаем кнопку открыть на водительской двери ( в некоторых автомобилях моргают поворотники и раздается звуковой сигнал), затем нажимаем кнопку открыть на брелоке и кнопку закрыть. Если ключ исправный и частота подходит (433 Европа или 315 Америка) , то замки дверей щелкнут-сообщая об успешном программировании. Следующий ключ также можно обучить нажатием кнопок "открыть-закрыть". Для выхода из режима программирования просто разъедините штекер.

Мы осуществляем полный цикл восстановления данного чип-ключа с выездом к вашему автомобилю.

Здравствуйте любители субару, я недавно купил машинку, уже привык к ней но вчера столкнулся с некоторыми проблемами.

1) Частично не работает 2й ключ зажигания от субарика. Он точная копия 1го по вненему виду.

Ключем можно:
-Механическим способом открыть дверь водителя.
-Завести автомобиль.
-Запереть дверь водителя.

Что не работает в ключе:
-Не работают кнопки.
+Менял 4-ре батарейки, новые.
+Вставлял старую батарейку из 2-го ключа в 1-й ключ, 1-й ключ полностью функцианирует.
+Промывал 2-й ключ спиртом.

2) Бывший владелец потерял коды от цз/иммо (это пластинки что висят на ключе при покупке ам)

-Я как понимаю теперь невозможно добавить новый ключ в иммобилайзер и в центральный замок не зная этих кодов.

3) Можно ли по VIN коду заказать готовый главный ключ для субарика? или поступить проще? можно как либо сделать клон ключа управления ЦЗ?

4) Допустим субарик заперся, ключ зажигания внутри а/м. Никакой сигнализации не установлено. Открыть и иметь доступ к машине невозможно. Вроде как на легаси можно было определенным образом опускать поднимать ручку двери водителя, тем самым вводится код, машина разблокируется и откроет замки дверей)

Subaru Forester 2008, двигатель бензиновый 2.5 л., 173 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Subaru Forester, 2011

Subaru Forester, 2008

Subaru Forester, 2011

Subaru Forester, 2012

Комментарии 31

Как я понимаю проблему с ключом получилось решить с помощью описанного способа добавления его в память ЦЗ?
Подскажите подробннее, где находятся эти белые контакты, которые нужно соединить? У меня Форестер 2012 года. Спасибо.

и подключите разъем регистрации (однополюсный разъем белого цвета) — это где и как выглядит ?

Да. На легаси 2004 не получилось

misterpilot

и подключите разъем регистрации (однополюсный разъем белого цвета) — это где и как выглядит ?

Кстати 2й ключ опять не работает

Не знаю. Думаю с чипом проблема. Машина уже не моя :(

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА И ЗАМКИ > Пульт дистанционного управления

1. РЕГИСТРАЦИЯ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

• Для каждого автомобиля может быть зарегистрировано максимум четыре пульта дистанционного управления.

• При замене или добавлении нового пульта дистанционного управления необходима новая регистрация пульта дистанционного управления.

• Заменяя пульт дистанционного управления (ключ), необходимо провести регистрацию системы иммобилайзера.

Информация о порядке регистрации системы иммобилайзера приведена в “Файле справки к программному обеспечению для ПК Subaru Select Monitor”

1. Извлеките пульт дистанционного управления из выключателя зажигания.

2. Снимите крышку в нижней части внутренней отделки со стороны водителя и подключите разъем регистрации (однополюсный разъем белого цвета)

3. Переведите переключатель блокировки замков дверей (1) на панели главных переключателей управления стеклоподъемниками в положение UNLOCK. (Если мигает плафон освещения салона и включается звуковая сигнализация, система находится в режиме регистрации.)

4. Чтобы произвести регистрацию при переключателе блокировки замков дверей в положении UNLOCK, дважды нажмите кнопку пульта дистанционного управления.

5. При успешном завершении регистрации, привод замка двери выполняет операции запирания → отпирания. Если операция запирания → отпирания не выполняется, повторите шаг 4).

• Нажмите на кнопку на пульте дистанционного управления только один раз, затем нажмите еще раз и удерживайте кнопку некоторое время до начала работы привода замка двери.

• Не нажимайте на кнопку пульта дистанционного управления более двух раз.

• Не нажимайте на кнопку на пульте дистанционного управления многократно.

6. Если необходимо зарегистрировать еще несколько пультов дистанционного управления, повторите процедуру, начиная с шага 4).

7. Снимите разъем регистрации и установите крышку нижней внутренней отделки со стороны водителя.

• Пульт дистанционного управления может быть зарегистрирован только при переключателе блокировки замков дверей в положении UNLOCK.

• После отпускания переключателя блокировки замков дверей повторная регистрация возможна путем нажатия и удерживания кнопки переключателя блокировки замков дверей в положении UNLOCK.

• Если выполняется регистрация нового пульта дистанционного управления, обязательно повторно зарегистрируйте пульты дистанционного управления, которые уже прошли регистрацию.

2. СБРОС РЕГИСТРАЦИИ ПУЛЬТА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

1. Извлеките пульт дистанционного управления из выключателя зажигания.

3. Переведите переключатель блокировки замков дверей, находящийся под главными переключателями управления электростеклоподъемниками, в положение LOCK. (Если мигает плафон освещения салона и включается звуковая сигнализация, система находится в режиме удаления данных пульта дистанционного управления.)

4. Переведя переключатель блокировки замков дверей в положение LOCK, 10 раз вставьте и извлеките ключ из замка зажигания в течение 10 секунд.

5. При успешном завершении удаления данных пульта дистанционного управления, привод замка двери выполняет операции запирания → отпирания. Если операция запирания → отпирания не выполняется, повторите шаг 4).

6. Снимите разъем регистрации и установите крышку нижней внутренней отделки со стороны водителя.

• Данные пульта дистанционного управления могут быть удалены только при переключателе блокировки замков дверей в положении LOCK.

• После отпускания переключателя блокировки замков дверей удаление данных пульта дистанционного управления возможна путем повторного нажатия и удерживания кнопки переключателя блокировки замков дверей в положении LOCK.

• Выполняя переход из режима регистрации в режим удаления данных пульта дистанционного управления, вначале выйдите из режима регистрации, а затем войдите в режим удаления данных пульта дистанционного управления. Обратный переход в режим регистрации выполняйте аналогичным образом.

• Когда данные пульта дистанционного управления удалены, необходимо зарегистрировать пульт дистанционного управления, который уже был зарегистрирован (кроме пульта дистанционного управления, данные которого Вы хотите удалить).

Как работает ваша система иммобилайзера на Subaru Forester

Прежде чем подробно описывать различные доступные вам варианты, вот краткое введение, чтобы описать назначение и функции иммобилайзера в вашем Subaru Forester. Эта электронная часть была изобретена 30 лет назад и предназначена для предотвращения кражи вашего Subaru Forester. Действительно, благодаря транспондеру и антенне (катушке), встроенной в ключ, и блоку управления иммобилизацией интегрированный в блок управления двигателем и приемную антенну на neiman, ваш Subaru Forester поедет каждый раз, когда вы вставляете ключ в замок зажигания, он контролирует, что код, излучаемый вашим ключом на самом деле это тот, который требуется для вашего иммобилизационного бокса. Только в этот момент что он позволит вам включить вашу машину. Именно благодаря технологии RFID (чип в ключе) эта система будет работать.

Различные альтернативы обходу иммобилайзера на вашем Subaru Forester

Введите код для выключения иммобилайзера

Первая процедура: ваш ключ больше не позволяет вашему Subaru Forester запускаться, вы хотите отключить иммобилайзер вашего Subaru Forester, но прежде всего вы должны попробовать эту технику, чтобы запустить его, и отнести его механику, чтобы убедиться, что вы не можете менее значительный процесс восстановления нормального запуска вашего автомобиля. Действительно, с вашим автомобилем у вас должен быть запасной ключ (который вы должны попробовать и который должен запустить ваш Subaru Forester), но если у вас его нет у вас должна быть хотя бы «карта кодов»включает в себя стартовый код. Благодаря этому коду вы по-прежнему сможете запустить свой автомобиль, введя его вручную. Для этого включите зажигание, используйте централизованную кнопку для ввода цифр, несколько быстрых нажатий (пример: 2 для цифры 2), затем остановка на полторы секунды для подтверждения цифры и возобновления, дублируйте процесс до тех пор, пока вы не введете полный код. Это должно позволить вашему Subaru Forester завестись без снятия иммобилайзера.

Отремонтируйте ключ у ключевого специалиста или у автомобильного дилера

Снимите иммобилайзер вручную

Хотя вы, возможно, думаете обойтись без иммобилайзера вашего Subaru Forester, это не рекомендуется вообще по многим причинам. Первый ваш Subaru Forester будет гораздо более уязвим для попыток кражи. В самом деле, без коробки иммобилайзера для его запуска может быть достаточно просто провести «провода». В дополнение к этому, ваша страховка, в случае кражи, скорее всего, вам не вернут если он подтверждает, что иммобилайзер на вашем Subaru Forester был удален, отключен или деактивирован. Если вы все еще хотите это сделать, некоторые веб-сайты в Интернете все еще предоставляют эту технику, мы решили не раскрывать ее, потому что она может помочь людям с плохими намерениями.

Чтобы найти больше советов по Subaru Forester, взгляните на Subaru Forester категория.

Читайте также: