Гольф 4 не открывается с брелка сигнализации
Опубликовано: 09.05.2024
Каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда видимых причин и неполадок автосигнализации нет, но замок упорно отказывается открываться с брелка. Наверняка многих этот момент встревожил и огорчил. Не хочется подвергать авто опасности, да и посещения сервиса не входило в планы. Рассмотрим, почему не открывается машина с брелка, и стоить ли, переживать по этому поводу.
Причины неполадок сигнализации связанные с брелком и их устранение
Если не открывается машина с брелка сигнализации, причин может быть несколько:
- разряженный аккумулятор,
- заводской брак сигналки:
- дефект центрального замка;
- отрыв или перетирания проводов;
- ошибки монтажа.
Как видим причины вполне серьезные. Поэтому стоит потратить время, чтобы разобраться.
Рассмотрим типичные ситуации, когда брелок не открывает машину и что делать.
Проблемы с брелком
Проблемы могут быть связаны не только со служебным ПО. Чтобы исключить возможность поломки самого брелка, оценивают его состояние, внешний вид на предмет механических повреждений. Их быть не должно, как и деформаций. Еще один вариант диагностики – проверка на пульте. Если дисплей выключен или на нем отображаются коды ошибок: r99, zzz, check, то проблемы могут связаны с брелком, но для их устранения придется провести диагностику всей системы. Сделать это можно только в мастерской.
Если автосигнализация не сработала при работающем двигателе. Самое простое – заменить батарейки. Все остальные варианты гораздо серьезнее. Может потребоваться перепрограммирование. Какие-то вещи можно попробовать самостоятельно. Например, если батарейки не помогли, можно попытаться перезагрузить программу. Эта операция должна быть описана в инструкции к сигнализации. Пользоваться до устранения поломки придется ключом. Сложные программные ошибки и заводской брак устранят только специалисты.
Пульт и сам подвержен поломкам в силу наличия датчиков и разъемных механизмов. Если, например, сломался датчик или штекер, то открывать/закрывать двери также так же придется ключом. Проверить штекер и его соединение не составит труда. Он расположен под водительским креслом. Чаще всего нужно просто подсоединить его обратно. Сам датчик ремонтировать придется в мастерской.
Поломки пульта и брелка не всегда устраняют даже в сервисе. Иногда приходится менять всю систему сигнализации.
Разряжен аккумулятор автомобиля
Если авто не заводится, то есть сигнальное устройство не срабатывает при неработающем двигателе, частая причина – разряженный аккумулятор авто. В этом случае после зарядки аккумулятора нужно сбросить настройки брелка и выполнить перепрограммирование по инструкции. Это типичная картина для 50% случаев, когда разряжался аккумулятор. Как понять, что после зарядки аккумулятора потребуется перепрограммирование? В этом случае при постановке машины на сигнализацию двери не блокируются, а на дисплее выводится значок активации.
Неправильный монтаж системы
Очень часто поломки пульта и брелка путают с неправильной работой сигнальной системы, связаны с допущенными при монтаже ошибками. В этом случае двери с брелка не блокирует, а на дисплее также появляются посторонние записи. Ошибки монтажа системы возникают при работе с блоком автоматики и электроцепью системы.
Некоторые советы бывалых рекомендуют проверить цепь самостоятельно. Напомним, что сервисы и профессиональные мастерские делать это запрещают. Устранить таким способом можно мелкие нарушения, когда питание нарушено сцеплением проводов. В остальных случаях постороннее вмешательство в электроцепь вызывает замыкание, стирание информации и ПО, выгорание центрального блока, может стать причиной возгорания в автомобиле. Если есть сомнения, что не работает брелок сигнализации и пульт или неправильно смонтирована автосигнализация, лучше сменить сервисный центр. Тогда точно будут известны причины поломки.
Неисправности проводов блока управления и автоэлектрики
Но это общие случаи. А что делать, если не блокирует одну дверь? Причина – вышел из строя в результате износа или истирания провод закрытия – открытия конкретной двери. Его придется искать. Общее правило – начинают исследовать цепь слева. Вначале проверяют пространство между кузовом и дверью. Потом переходят к осмотру области стеклоподъемников. Поврежденный провод заменяют новым.
Дефекты центрального замка
На команду с брелка может не реагировать и сам центральный блок. В этом случае наблюдается характерное зависание сигнальной кнопки. По технике соединения сразу делают вывод, что реле автосигналки не подключено с массой провода. Как правило, за это отвечают центральные контакты. В этом случае неисправность также связана с износом или истиранием соединительного провода по типу отключения блокировки одной двери. Провод, естественно, нужно найти и заменить, но варианты ремонта различны.
Опять же бывалые рассказывают о том, как просто это сделать самостоятельно. Но система центральный замок – брелок сигналки, то есть блок управления относится к слаботочным системам. В них используют как оптоволоконные связи, так и электрические цепи. Рассчитаны на напряжение достаточное, чтобы при неправильном подключении не только вывести из строя цз, ер и привести к возгоранию транспортного средства. Так что, совет один – любые поломки центрального замка и блока управления решать в специализированном сервисе.
Вообще блок автоматики и электрики, это практически вся система, поэтому вариантов поломок и ремонта может быть множество. Основные проблемы можно посмотреть на видео в конце статьи.
Проблемы после замены аккумулятора
После замены аккумулятора по инструкции необходимо произвести настройку электронного ключа заново, то есть перепрограммировать устройство. Перепрограммирование пульта – процесс, который выполняется самостоятельно. Порядок следующий:
- Перенастройка производится с выключенным зажиганием. Значит отключаем его.
- Далее нжмем на кнопку Valet. Делаем так семь раз.
- Включаем двигатель.
- Подсчитываем сигналы. Всего их будет 7.
- Активируем устройство одновременным нажатием клавиш: 2 и 3. Активированное устройство просигнализирует характерным звуком. Если его не слышно, повторите операцию. Операцию повторяют до характерного звукового сигнала.
- Включаем зажигание. Габариты должны мигнуть пять раз.
Все брелок сигнального устройства перепрограммирован. Процедуру повторяют для каждого брелка при необходимости настроить запасные экземпляры.
Другие недостатки автосигнализации и их источники
Среди них можно выделить:
- Сбой автосигнализации при закрытии авто с открытой дверью. Очень неудобная поломка. Ее следствие – обратный механизм открывания – запирания. Двери открываются при подаче сигнала блокировать с брелка. И наоборот останутся в закрытом состоянии при открытии де юре. Выручает перепрограммирование. Производится процедура в соответствии с инструкцией.
- Запараллеливание сигнала. Проблема бывает при неправильном подключении. Сброс всех настроек и переустановка – единственный выход в данном случае.
- Помехи. Часто случаются на подземных стоянках и при экранировании железобетонными стенами. Источник помех: пробка автотранспорта, близость положения транспорта к секретному объекту.
Почему не блокирует двери с первой команды?
Некоторые виды сигнализации имеют особенность – не срабатывать сразу. Не самая приятная черта. Поэтому автовладельцы стремятся устранить заводской недостаток. Но для этого нужно знать причину. Чаще всего задержка обусловлена следующими факторами:
- Помехи. Чтобы проверить гипотезу, нужно отъехать на 100-200 м.
- Брелок. Если это заводская особенность, то проявляется она, когда архитектура мешает устройство, то есть конструкция не продумана. Точный диагноз поставят только в автосервисе. Устранить можно даже заводской брак, но нужно время и качественный ремонт.
- Радиоблок. В сущности то же самое. Только неполадки могут случаться и в приемном устройстве, расположенном в салоне авто. Тут уже ничего не поделаешь. Придется менять радиоблок.
Полезное видео
Вообще блок автоматики и электрики автоигнализации, это практически вся система, поэтому вариантов поломок и ремонта может быть множество. Основные проблемы можно посмотреть в видео:
31-го купил гольфа 4 AHL вместо невовремя скончавшегося AGR.
Машина нужна была срочно.
сейчас начал разгре. то что взял.
пульт не работает. 2-х кнопочный с петелькой, кнопки прямоугольные.
батарейку заменил, брелок начал мигать без остановки.
разобрал, заметил случайно что отделив дистанционку от ключа моргать перестаёт.
иногда (закономерности не заметил) начинает мигать индикатором после нажатия на кнопки какое то время.
заказал на всякий случай новый корпус для пульта, хотя кнопки не продавлены.
Проблема: дистанционно не управляется.
иммо работает, ключём двери и окна открываются и закрываются, двиг заводится, едет без проблем.
Пытался привязать пульт следующими танцами с бубном:
1: 3 раза закрыть, вынуть ключ, зажать заткрытие, нажать 3 раза открытие.
2: нажать кнопку закрывания, закрыть ключём.
3: нажать кнопку открывания, открыть ключём.
Компом смогу привязать недели через 3, сейчас ноут не при мне, поэтому прошу помощи
коллективного разума.
Как ещё можно привязать брелок имея только один ключ?
И не будет ли виноват блок комфорта? как выяснить?
проверил ОБД блютуфом через телефон, ошибок нет.
beisel
Status Quo
сколько помню так не привязывается,(твой ритуал скорее к мазда подойдет)
переведешь промтом или гуглом
Viktor 32
Я здесь живу
сколько помню так не привязывается,(твой ритуал скорее к мазда подойдет)
переведешь промтом или гуглом
beisel
Status Quo
Viktor 32
Я здесь живу
dejatel
Мастер советчик
сколько помню так не привязывается,(твой ритуал скорее к мазда подойдет)
переведешь промтом или гуглом
1ый вариант если есть второй ключ.
а вот далее следующий вариант:
гугль:
Альтернатива:
(Не нужно быть завершена) Попадая в и закрыть дверь
Вставьте ключ в замок зажигания, чтобы учить
Включите зажигание и нажмите кнопку на ключе
Зажигание
Ключи стоять и пытаться
как я понимаю перевод:
сесть в машину и закрыть дверь(не закрывая замки).
обучаемый ключ вставить в замок зажигания
Включить зажигание и нажать кнопку.
Выключить зажигание
выйти из машины и опробовать ключ.
ну и тут оригинал
Einsteigen und Türe schliessen (braucht nicht abgeschlossen zu werden)
Den anzulernenden Schlüssel ins Zündschloss stecken
Zündung einschalten und einen Knopf am Schlüssel betätigen
Zündung aus
Schlüssel raus und ausprobieren
правильно понял?
утром попробую.
PS не вытерпел до утра. сходил до машины.
не помогло.
нажимал и "закрыть" и "открыть" и даже обе сразу.
Viktor 32
Я здесь живу
Viktor 32
Я здесь живу
Alexander.k
Я здесь живу
Viktor 32 А ты наверно кодировкой блок и убил, за этого и ЦЗ не так работает как надо, кодировка не правильная. Как её поменять если до блока нельзя достучаться я не знаю.
Хоть и по описанию правильно
Zentralverriegelung (2-Fensterheber und Memory):
00258 - Einzeltüröffnung
00259 - Gesamttüröffnung
dejatel
Мастер советчик
метод 1
открыть ключем
нажать кнопку открытия
включить зажигание
выключить зажигание
нажать открытие или закрытие
попробую.
-не работает.
метод 2
нажать кнопку открытия или закрытия
открыть дверь ключем
не помогло.
метод 3
Вставить ключ в замок двери водителя и в течении 5 секунд трижды повернуть вперёд (отпирание). В позиции отпирания ключ необходимо каждый раз удерживать примерно 0,5 секунды. вынуть ключ из замка двери при этом сигнализатор в двери должен гореть.
2. После вынимания из замка ключ в течении 5 секунд следует держатьнаправленным на внутреннее зеркало заднего вида (видимо там находиться приёмное устройство для сигнала, поэтому направлять на зеркало светодиод на брелке).
3. Кнопку запирания на брелке нажать и удерживать в нажатом положении.
4. Трижды нажать кнопку отпирания на брелке. Кнопку отпирания отпустить. Ключ снова закодирован.
не помогло.
ещё несколько вопросов:
если проблема с самим брелком то может можно попробовать адаптировать брелок от предыдущего гольфа? там тоже двухкнопочная выкидушка, только без светодиода.
зачем пульт держать направленым на зеркало заднего вида?
он же на радиочастоте а не инфракрасный. антена вроде где то в стойке должна быть?
несколько лет назад было заменено лобовое стекло.
не могли повредить что то?
где то читал что на каких то гольфах приёмник где то по периметру стекла клеили.
PS такой вариант сработает?
Оракул
dejatel
Мастер советчик
только 31го декабря купил машину.
по истории ТО вижу что примерно 3 года назад стекло было лопнувшее.
у праворульки соответственно будет в правой стойке.
спасибо, понял.
значит антенна ни при чём.
стёкла дожимаются ключём значит блок комфорта рабочий.
может ли быть так что пульт брелка от другого авто?
никак не пойму почему если пульт вставить в ключ он моргает без остановки.
Viktor 32
Я здесь живу
Viktor 32 А ты наверно кодировкой блок и убил, за этого и ЦЗ не так работает как надо, кодировка не правильная. Как её поменять если до блока нельзя достучаться я не знаю.
Хоть и по описанию правильно
Zentralverriegelung (2-Fensterheber und Memory):
00258 - Einzeltüröffnung
00259 - Gesamttüröffnung
Оракул
dejatel
Мастер советчик
dejatel
Мастер советчик
Оракул
Из мануала:
Синхронизация
В случае, если автомобиль при нажатии соответствующей
кнопки дистанционного управления не отпирается, следует
предположить, что коды ключа и блока управления на
автомобиле больше не совпадают. Это может произойти, если
до этого кнопки управления часто нажимали за пределами зоны
действия системы.
Необходимо провести вновь синхронизацию системы. Процесс
синхронизации длится не более 1 минуты и заключается в
следующем:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку
отпирания (1), или кнопку запирания (2) Вашего ключа
дистанционного управления. Автомобиль остается
запертым. Однако блок управления распознает
существующий фиксированный код.
2. Теперь один раз отоприте или заприте автомобиль
механически при помощи ключа дистанционного управления.
3. Бородка ключа была опознана в качестве действующего
механического кода. Новый сменный код был согласован
между ключом и блоком управления. Процесс синхронизации
закончен.
Не закодированные ключи можно получить в сервисном
предприятии Фольксваген. Второй ключ должен быть, впрочем,
синхронизирован в сервисном предприятии Фольксваген,
поскольку в головку ключа также должен быть введен код
противоугонной системы.
Теперь отсебятина
Функции блока комфорта зависит от комплектации авто. Т.е. работа стеклоподъемника ни о чем не говорит, т.к. к ДУ прямого отношения не имеет. Поэтому надо проверить, что за блок комфорта у тебя стоит, для ДУ ЦЗ и противоугонной системой или нет. Стикер с комплектацией где то в багажнике под ковриком, по крайней мере в бывшем моем Пассат В4 и сейчас так.
Америкосы, европейцы, может и праворульки могут отличаться по рабочей частоте. Раз купил кота в мешке, то тепеь много чем придется разбираться
Для начала:
Дистанционный ключ
То что постоянно мигает, есть похожая тема для ИК ключа, к теме не относится.
Сигнализация должна защищать автомобиль от несанкционированного проникновения. Обычно доступ к охранной системе происходит через брелок, который, по сути, является ключом.
Временами бывают отдельные происшествия, когда доступ к сигнализации заблокирован. То есть, владелец авто кликает на пульт, а сигнализация не работает (отклика нет). Или начинается вообще какой-то беспредел, и охранная система начинает работать без участия хозяина, В чём конкретная проблема?
Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализации
Если дверь постоянно клинит, когда брелок пытается соединиться с замком, тогда причина может быть как в самом брелке, так и в охранной системе.
Но причины в каждом случае необходимо рассматривать отдельно:
- Информация на брелок поступает неправильно. Устройство думает, что дверь открыта, но на самом деле это не так.
- Брелок и охранная система не взаимодействует между собой. Брелок посылает сигнал, но ответ не приходит.
- Спонтанные сбои происходят неожиданно. Например, целый день всё было нормально, а ночью невозможно поставить на сигнализацию или открыть машину.
Проблема может скрываться гораздо глубже. К примеру:
Разрядилась батарейка брелка
Одна из самых простых проблем. В брелке есть аккумулятор, который питает его.
Если он разрядится, пульт не будет работать. Следовательно, для начала нужно заменить батарейку, а потом проверить, работает ли сигнализация.
Поэтому, если вы обладаете достаточными знаниями, можно попробовать заменить диод, который управляет сенсорным экраном.
Когда в данный момент у вас нет других батареек, можно использовать следующий трюк: Выньте из брелка использованные батарейки и стукните их несколько раз.
Есть шанс, что пульт заработает, но потом необходимо доехать до ближайшего магазина и заменить аккумуляторы.
Причина поломки иногда скрывается в ключе. Если часто давить на кнопку, она может залипнуть или сломает элемент управления.
Разряд аккумулятора авто
Когда с брелком всё в порядке, проблема возникает в аккумуляторе машины.
Чтобы решить проблему, необходимо подойти к машине как можно ближе и попробовать несколько раз нажать на кнопку брелка.
Если проблема в аккумуляторе, тогда есть шанс, что дверь откроется. Но, естественно, далеко на такой машине не уедешь.
Эти две проблемы больше связаны с ответственностью водителя.
Автомобиль, как любая техника требует за собой ухода. Сигнализация входит в их число. Если не следить за своим автомобилем, он долго не прослужит.
Программные сбои
Программный сбой может нарушить связь между пультом и приёмником сигнала. Это чисто внутренняя ошибка.
Ту же процедуру необходимо сделать, чтобы восстановить связь. Просто её перепрограммировать.
Для этого необходимо открыть инструкцию и прочитать, как можно восстановить связь.
Чаще всего эту процедуру делают в аварийном режиме.
Для этого необходимо:
- включить аварийный режим;
- в блоке сигнализации необходимо отключить все провода;
- отключить управление;
- восстановить связь.
Это простая процедура, которую любой водитель может выполнить самостоятельно. Но иногда проблема оказывается гораздо сложнее, чем, кажется на первый взгляд.
Восстановить связь можно, если сама программа осталась. То есть, её можно перезапустить.
Повреждение проводки
Источник проблемы порой находится в электронных приборах транспортного средства, или в проводах.
Резкий перепад напряжения с лёгкостью сжигает аппаратуру. Но проблемы с блоком могут наоборот напрямую воздействовать на кабельную систему.
Приборы начинают искрить, если во время монтажа сигнализации провода были плохо заизолированы.
Внешне проблема проявляется в виде следующих симптомов: сигнализация может либо полностью не отзываться на сигналы брелка, либо работать через раз.
Но лучше это сделать в сервисном центре. Кроме сгоревшей проводки специалисты могут найти массу других неисправностей, на которые повлияла данная проблема.
Повреждение брелка
Самой банальной проблемой отказа системы является физическое повреждение брелка.
Это может быть механическое повреждение (удар, трение, и т.д.). Или намокание пульта (бывали случаи, когда брелки элементарно роняли в унитаз, речку, тазик с водой, и т.д.).
В этом случае необходимо разбираться, что именно перестало работать после внешнего повреждения. Иногда достаточно заменить одну деталь. Но, в очень тяжёлых случаях рекомендуется заменить брелок полностью.
Если вы утопили брелок, есть способ его высушить, пока не замкнула электроника. Для этого вытащите батарейки и положите брелок в мешочек с рисом на сутки.
Крупа впитает всю влагу и быстро высушит прибор. Есть другой способ. Для этого нужно разобрать брелок и положить его сушиться на подоконник.
Проблемы с центральным замком
Обычно специалисты делят проблему на следующие категории:
- частичная поломка или полная;
- замок либо вообще не работает, либо работает, но через раз;
- тип повреждения (механический, электрический и т.д.).
Когда причина выявлена, следует приступать к ремонту. По сути, центральный замок должен работать, даже если автомобиль полностью обесточен (кроме бортовой сети).
Когда центральный замок не работает от дистанционного пульта, следует попробовать открыть его обычным ключом или с помощью кнопки изнутри.
Если дверь открывается, значит, проблема в проводке или электронном оборудовании. Но, когда замок не хочет открываться даже вручную, проблему следует искать в самом замке или его составляющих.
Следствие неправильного монтажа системы
Когда охранную систему монтируют в автомобиль, по инструкции все детали должны быть установлены в чёткой последовательности.
Любая инструкция настойчиво обязывает хорошо изолировать проводку, а датчики устанавливать в местах, куда не будет попадать влага.
Если сделать всё наоборот, тогда попавшая влага закоротит прибор.
Источников тепла также следует избегать.
Они являются прямой угрозой для изоляции и самих приборов. Потому что перегретая сигнализация выходит из строя.
Следовательно, если вы сомневаетесь в своих способностях, лучше доверить эту процедуру специалисту.
Как открыть машину, если она не реагирует на брелок сигнализации?
Если сигнализация перестала реагировать на команды брелка, существуют несколько способов отключить систему:
Если охранная система живёт своей жизнью (то, открываются двери, то заклинивает замок, или начинает срабатывать сирена, габариты), следует обратить внимание на:
- контакты;
- проблемы с дверью;
- нарушение работы датчиков.
Чаще всего это случается по простой невнимательности автовладельцев (неправильный монтаж, включённые на всю ночь габариты, плохая изоляция проводки, неаккуратное обращение с брелком).
Правда, бывают проблемы, на которые водитель не может повлиять. В любом случае, как только в автомобиле появилась хоть какая-то проблема, следует немедленно её устранить.
На сегодняшний день сигнализация является основным средством защиты автомобиля от воров и злоумышленников. Контролировать работу данного устройства можно дистанционно с помощью специального маленького пульта, который называется брелком. Однако, несмотря на свою надежность, и эта усовершенствованная система защиты может давать сбои. Поэтому, когда не открывается машина с брелка-сигнализации, многие люди просто не знают, что делать. В этом случае просто откройте машину ключом, а с причинами такой поломки можете разобраться впоследствии.
Нет точного ответа
Ни один мастер с ходу не назовет вам причину, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации. Ведь на самом деле таких причин может быть множество. В данной статье будут рассмотрены самые частые из них.
Возможные проблемы с брелком
Чаще всего не открывается машина с брелка-сигнализации именно из-за проблем с самим маленьким пультом. Очень большая вероятность, что в нем могли сесть батарейки. Поэтому в первую очередь замените их.
Теперь тщательно осмотрите сам брелок. Если данное устройство оборудовано экраном, то обратите внимание, загорается ли он после того, как вы нажали на соответствующую кнопку. Если же экрана нет, тогда найдите диод, который очень часто владельцы автомобилей устанавливают самостоятельно, сигнализирующий о низком заряде батареек.
Если машину вам нужно открыть срочно, а в кармане нет запасных батареек, не расстраивайтесь и попробуйте проделать определенную процедуру. Достаньте из пульта старые батарейки и несколько раз постучите ими друг об друга. Теперь верните батарейки на прежнее место и попробуйте открыть машину еще один раз.
Не исключено, что не открывается машина с брелка-сигнализации по причине поломки самого пульта. В этом случае проблема кроется в специальном датчике. Такое может возникнуть в результате очень частого нажатия кнопки открытия автомобиля (например, случайные нажатия в кармане). Если у вас есть запасной пульт, то воспользуйтесь им для открытия машины.
Разряжен аккумулятор автомобиля
Очень многие люди задаются вопросом: почему машина не открывается с брелка-сигнализации? Конечно, нельзя дать однозначный ответ, но на самом деле причин может быть множество. Не менее распространенной проблемой считается разряженный аккумулятор. Если вы попали в такую ситуацию, то подойдите как можно ближе к вашему железному другу и нажмите на кнопку еще один раз. Очень часто проведение такой манипуляции помогает открыть автомобиль, но очень маленькая вероятность, что вы сможете на нем уехать. Ведь аккумулятор полностью разряжен.
Проблемы с радиопомехами
Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Старлайн», то проблема может скрываться в радиопомехах. Иногда сигнал, подаваемый вашим пультом, может глушиться. Это случается очень часто, особенно если вы находитесь в труднодоступной зоне. В таком случае машину будет открыть достаточно тяжело. Например, радиоволны будут значительно слабеть, если вы находитесь рядом с такими объектами, как аэропорт, военная база или другие важные государственные установки. Для того чтобы проверить радиоволновые помехи, обратите внимание на свой мобильный телефон.
Для того чтобы все-таки открыть ваш автомобиль, поднесите пульт максимально близко к приемнику сигнала и нажмите кнопку еще один раз.
Программный сбой
Причиной, по которой не открывается машина с брелка-сигнализации «Шерхан», может заключаться в программном сбое между самим пультом и приемником сигнала. В этом случае единственным способом устранить сложившуюся проблему будет перепрограммирование связки. Для того чтобы это сделать, используйте аварийный режим. Вытащите из блока сигнализации провода, отключив при этом управление. Теперь вам нужно синхронизировать его работу с сигнализационным пультом.
На самом деле провести такую операцию не сложно, поэтому каждый водитель может это сделать самостоятельно.
Что-то не так с электроникой автомобиля
Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.
Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.
Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.
Что делать, если сигнализация перестала реагировать на брелок
Если не открывается машина с брелка-сигнализации (причины этого явления описаны в данной статье), то в этом случае можно выполнить два определенных действия для отключения:
- Воспользуйтесь функцией аварийного отключения. Не забывайте о том, что каждая сигнализационная система имеет свой код, который водитель должен запомнить еще во время ее установки. Для того чтобы его ввести, найдите кнопку Valet в вашей машине. Она отвечает за работу самой системы и выполняет множество функций. Обычно такую кнопку можно найти в самом салоне автомобиля (например, под рулем или около блока предохранителей). Только после того как вы найдете эту кнопку, вы можете вводить секретный код.
- Еще один способ отключить сигнализацию – это подвести брелок максимально близко к самому блоку управления и очень часто нажимать на пульте на кнопку открытия авто. Чаще всего проведения таких махинаций вполне достаточно для того, чтобы отключить автомобильную сигнализацию. Почти всегда это помогает передать волну, вполне приемлемую для отключения.
Сигнализация живет своей жизнью
Сигнализация Starline (открывается машина с брелка), точно так же как и другие устройства, довольно часто выходит из строя. Наверное, каждый водитель сталкивался с проблемой, когда сигнализация работала без команд владельца. Специалисты рекомендуют обратить внимание на три причины возникновения данной проблемы.
Неполадки контактов
Если использовать автомобиль очень неаккуратно, да еще и в среде с повышенной влажностью, то может начаться процесс окисления контактных кнопок, от которых сигнализация и получает сигналы. В этом случае специалисты рекомендуют заменить концевик.
Поломки дверей
Иногда случаются ситуации (особенно у подержанных автомобилей), когда информатор на брелке показывает, что двери машины открыты, но в реальности все обстоит совсем не так. В этом случае вам нужно обратить внимание на состояние самих дверей. Проверьте, в рабочем ли состоянии находится центральный замок, а также все предохранители и проводку автомобиля. Такая проблема обычно случается в регионах со слишком холодным климатом. Это происходит из-за того, что механизмы машины просто замерзают.
Неправильно работают датчики
На сегодняшний день в современных автомобилях установлено огромное количество датчиков. Так вот, сигнализация отлично ориентируется на их показания. Например, если ударный датчик особо чувствителен, то сигнализация будет срабатывать сама по себе даже от обычного ветра или быстро проезжающей мимо машины. В таком случае нужно правильно отрегулировать все датчики, и такие ситуации возникать не будут.
Специалисты рекомендуют при любых проблемах с сигнализацией обращаться в сервисный центр, ведь автомобиль – это удовольствие не самое дешевое, поэтому берегите его и правильно его эксплуатируйте. Заранее определив причину поломки, вы сможете уберечь своего железного друга от взломов.
Сигнализация на машине — это надёжная защита личного имущества от грабителей и хулиганов. Благодаря современным методам шифрования специализированные считывающие устройства не могут помочь злоумышленникам в совершении плохого деяния. Каждое силовое воздействие на машину приводит к включению светозвукового сигнала и автоматической отправке сообщения водителю транспортного средства.
В ходе эксплуатации охранные системы дают сбой, поэтому многие владельцы часто сталкиваются с проблемой того, что не получается открыть машины с брелка. Какие могут быть на это причины и как с ними бороться, будет освещено ниже.
- Почему не снимается сигнализация?
- Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализациии
- Проблема в самом брелке
- Разряженный аккумулятор
- Дефект центрального замка
- Неправильно произведённый монтаж системы
- Причины самопроизвольного срабатывания сигнализации
- Утечка по цепи питания
- Повышенный уровень электромагнитных волн в зоне парковки
- Нарушение в электропроводке сигнализации
- Попадание влаги
- Неисправность датчиков
- Преднамеренные действия автоугонщиков
Почему не снимается сигнализация?
В большинстве случаев, если машина не снимается с сигнализации, то это говорит о неисправности системы. Рекомендуется произвести полную проверку узлов, контактов и ПО. Для того, чтобы доехать до сервиса, необходимо отключить сигнализацию с помощью обеспечивания или благодаря спрятанной кнопки отключения.
Мастер сразу не назовёт точной причины, по которым машина не открывается с помощью брелка сигнализации, потому что причин может быть огромное количество.
Причины, почему машина не открывается с брелка сигнализациии
Если машина не открывается с помощью брелка, возможно проблема в одном из причин:
- аккумулятор машины разряжен;
- возможен заводской брак сигнализации;
- отрыв проводов;
- были допущены ошибки при монтаже;
- дефект центрального замка;
- и много других причин, в которых нужно разбираться.
Проблема в самом брелке
Если машина не реагирует на брелок сигнализации, то в первую очередь необходимо проверить исправность самого брелка. Первоначально необходимо оценить его внешнее состояние на предмет механических повреждений. Никаких деформаций и трещин быть не должно. Если сам дисплей выключен или на нём отображены ошибки r99, zzz, check, то причина, почему сигнализация не реагирует на брелок, кроется в самой системе. Произвести диагностику можно только в мастерской.
Если при работающем двигателе у вас не срабатывает автосигнализация, то всё дело в батарейках. В случае, если такое решение не помогло, то необходимо производить полное перепрограммирование. К примеру, перезапустить программу у вас получится самостоятельно. Пока поломка не будет устранена, то придётся пользовать лишь одним ключом. Программные ошибки и заводской брак смогут устранить только профессионалы.
Не всегда если дело в поломке пульта можно заменить брелок или решить эту проблему в сервисе, чаще всего приходить менять сигнализацию полностью.
Разряженный аккумулятор
Машина не заводиться, сигнализация не срабатывает — это проблема разряженного аккумулятора. Для его зарядки необходимо сбросить все настройки в соответствии с прописанной инструкцией и выполнить перепрограммирование. В 50% случаев дело именно в этом. Как только аккумулятор будет заряжен, попробуйте поставить машину на сигнализацию, если это не получиться сделать, то на дисплее будет выведен значок активации, значит нужно произвести перепрограммирование.
Дефект центрального замка
Причина, по котором может не работать брелок сигнализации и не реагировать на действия, могут заключаться в центральном блоке. Если причина в этом, то будут заметны характерные зависания самой сигнальной кнопки. Реле автосигнализации не подключено с сигнальным блоком, за что отвечает центральный блок.
Износ или истирание провода может отключить блокировку одной из дверей. Заменить провод необходимо будет в любом случае, но ремонт может быть произведён по разным причинам.
В блоке автоматики и электрики может быть представлено множество причин, поэтому лучше обратиться в сервисный центр.
Неправильно произведённый монтаж системы
Проблемы с работой пульта связаны с неправильной установкой сигнализации в транспортном средстве. Если монтаж был произведён с ошибками, то дверь машины не будет блокироваться, а на самом пульте появятся посторонние записи и ошибки.
В большинстве случаев проблема заключается именно с электроцепью или блоком автоматики. Специалисты рекомендуют проверить цепь самостоятельно, несмотря на то, что в мастерских запрещают производить такие манипуляции.
Если проблема с питанием нарушена сцеплением проводов, то устранить мелкие нарушения можно и самостоятельно, без посещения автомастерских.
Во всех других случаях при вмешательстве в электроцепь может произойти короткое замыкание, стирание информации и потеря ПО, а выгорание центрального блока может привести к возгоранию машины. В сервисном центре смогут более детально сказать в чём заключается поломка.
Причины самопроизвольного срабатывания сигнализации
Основные причины, по которым сигнализация на машины может срабатывать при отсутствии внешней опасности это:
- проблема работы датчиков удара или наклона;
- наличие влаги в наружных системах;
- возможны электромагнитные помехи в зоне стоянки автомобиля;
- преднамеренные действия со стороны автоугонщиков;
- утечка по цепи питания;
- перегрузка транспортного средства;
- окисление контактов.
Рассмотрим каждую ситуацию по отдельности.
Утечка по цепи питания
Если вам аккумулятор разряжен до критического состояния, то сигнализация может начать работу в штатном режиме. Обычно, во всех брелках предусмотрен режим индикации напряжения в бортовой сети. Если показания ниже 11,5 Вт, то будет передан звуковой сигнал на брелок. В вашем случае необходимо будет перепроверить напряжение в АКБ и наличие возможных утечек в цепи питания.
Повышенный уровень электромагнитных волн в зоне парковки
Каждый производитель указывает в инструкции о технических характеристиках уровня помехозащищённости. Как в городских, так и в сельских зонах есть места, где уровень электромагнитного поля повышен, что может привести к сбою в работе сигнализации на транспортном средстве. Чаще всего такие зоны располагаются недалеко от:
- троллейбусных путепроводов;
- линий электропередач;
- промышленных зон.
Единственное решение данной проблемы — поиск другого места для парковки автомобиля.
Нарушение в электропроводке сигнализации
Нередко сигнализацию на машину устанавливают не профессионалы, которые могут нарушить технологию электромонтажа. Она может начать глючиьь и спустя 5-7 лет, если были нарушения контактов или соединений. Каждый случай индивидуален, но в большинстве проще произвести демонтаж старой сигнализации и установить новую.
Попадание влаги
С такой проблемой часто сталкиваются автовладельцы старых моделей авто. Стандартное место для установки сигнализации в «пожилых» транспортных средствах — это приборная панель возле левого колена, куда без проблем может поступить влага особенно в сезон осенних дождей. В это время необходимо в обязательном порядке очищать сливы.
В случае если вода попала в эту зону необходимо проделать пошаговый план действий:
- Выключить зажигание.
- Снять клеймы аккумулятора.
- Отсоединить разъём сигнализации от головного блока.
- Аккуратно разобрать корпус.
- Произвести чистку монтажной платы с использованием ватной палочки и спирта.
- Просушить её с помощью фена, но не более 130 градусов.
- Собрать конструкцию обратно.
Неисправность датчиков
Неправильная работа и повышенная чувствительно датчиков может привести в ложному срабатываю сигнализации во время плохих погодных условий. В современных автомобилях, обычно, устанавливают двухуровневые датчики, которые реагируют на слабые и сильные воздействия. Чувствительно устанавливают во время монтажа. Если она повышенная, то это чаще всего приводит к ложному срабатыванию сигнализации.
В экстренных ситуациях датчики всегда можно отключить, отсоединив от разъёма. Регулировку чувствительности необходимо производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Преднамеренные действия автоугонщиков
Ситуация стандартная: ночью может срабатывать несколько раз подряд сигнализация, а хозяин, думая, что сигналы ложные, отключает её на совсем, оставляя данную проблему до утра. Угонщики таким образов провоцируют ложные срабатывания, бросая мелкие камни в машину или используя передатчик мощных электропомех.
Никогда не снимайте машину с сигнализации, лучше отсоедините один из проводов. Сон жильцов будет не нарушен, а при возможном взломе машины на брелке будет изображён знак молотка.
Читайте также: