Хендай ix55 2008 на сигнализации открывается крышка багажника

Опубликовано: 17.05.2024

При использовании охранного комплекса Старлайн, ошибка «открыт багажник», далеко не всегда является глюком со стороны самой сигнализации. А потому, не спешите сразу ехать к установщикам, для начала убедитесь, что проблему нельзя решить силами автоэлектрика.

Ну, а наша статья, надеемся, вам в этом поможет!

Немного скучной теории

Если действительно хотите вникнуть в тему, без краткого ликбеза не обойтись. Вы когда-нибудь задумывались, как работает автосигнализация? Каким образом маленький брелок радиоуправления открывает двери, капот и багажник?

Роль замочков, открывающих и закрывающих доступ к автомобилю, выполняют микро-устройства под названием «концевики». Именно на них, по проводам, главный блок управления охранного комплекса, получив радиоимпульс от брелока, передает сигнал для конкретного действия. В нашем случае, для замыкания или отмыкания багажника.

Иногда Старлайн показывает открытый багажник на закрытый, если вышел из строя именно концевик. Или же, повредилась проводка. Еще вариант – крышка действительно открыта. Кстати, некоторые автовладельцы выставляют на своих сигнализациях настолько высокий порог чувствительности, что они срабатывают на малейшее дуновение ветерка. Вы удивитесь, но иногда вибрации от тяжелого грузового автомобиля, проехавшего рядом с вашей машиной, способны заставить сигналку подумать, что багажник попытались вскрыть.

Что делать при ошибке Старлайн «открыт багажник»?

Ну что же, почему сигнализация Старлайн иногда показывает открытый багажник по ошибке, мы рассказали. Не упомянули только финальный вариант: поломка самой сигнализации, основного блока управления. Оставим его на крайний случай, ведь в такой ситуации, возможно, придется менять охранный комплекс.

Попробуйте проверить целостность провода, к которому подсоединен концевик багажника. Иногда все концевики (капот, двери и багажное отделение) объединены в одну цепь и подключены общим проводом. В этом случае следует проверить всю проводку. Если сами не разбираетесь в автоэлектрике, привлеките мастера;
Возможно вышел из строя замок крышки. Кстати, на форумах автовладельцы пишут, что иногда проблему решает небольшое ослабление тросика в замке;

Посетите СТО, иногда ложное срабатывание происходит, если крышка багажника прилегает неплотно (так бывает на машинах, возраст которых более 10 лет);
Часто при совершении простых действий, например, замены лампочки в заднем отсеке, случается короткое замыкание. Из-за скачка напряжения сгорает предохранитель. Поэтому сигналка начинает глючить и по ошибке показывать, что открыт, например, капот или дверцы. Проблему решит замена предохранителя;

Заподозрить ошибку со стороны сигнализации Старлайн можно, если наблюдаются и другие лаги. Поэтому, если заметили некорректное поведение защитной системы, лучше сразу ехать к установщикам.

Обратите внимание, правильная работа любого охранного комплекса в автомобиле невозможна без идеально функционирующего электрооборудования. Обращаясь к специалистам, ищите мастера, который не просто прикручивает провод к проводу, а именно, разбирается в автоэлектрике. И, если найдете такого, храните и берегите, как зеницу ока.

Итак, мы перечислили, почему Старлайн А91 показывает открытый багажник по ошибке. Если кратко подытожить все вышесказанное, алгоритм действий вырисовывается такой:

Проверить все концевики;
Перебрать задействованную проводку, прозвонить всю цепь;
Убедиться, что крышка действительно не открыта, и система срабатывает по ошибке;
Проверить плотность прилегания кузовной детали к корпусу;
Убедиться в исправности замка.

Если ни одно из указанных действий не помогло, придется ремонтировать главный блок управления Старлайн. Эту задачу стоит доверить только специалистам сервисного центра, которые точно разбираются в теме.

stiffmaster » Вт 03 июл, 2012 3:39

На предыдущей машине Kia Carens II стоял Стар Лайн + автозапуск + стеклоподъемник на 4 стекла.
Всегда ездил с включенным ближним светом фар. В Каренсе была реализована функция по сбережению АКБ, т.е. я глушил машину, открывал водительскую дверь и весь свет отключалсся. При постановке на сигнализацию работали доводчики,моргали поворотники и все. При автозапуске машина заводилась без каких либо включений фар и внутренней подсветки.

В Hyundai IX55 (Smart Key) также реализована такая же функция по сбережению АКБ и свет сам выключался после того как глушишь машину и открываешь водительскую дверь.
Однако, после установки сигнализации, если включен ближний свет, получается следующее:
1. Глушу машину, открываю дверь водительскую, все гаснет как положено. Ставлю машину на сигнализацию, при этом работают доводчики, в том числе и на люк, моргают поворотники, загораются габаритыи ближний свет, при этом внутри салона тоже все включается (приборка, экран климата). После 10 сек. все тухнет кроме габаритов. Тухнут они только после того, как машину снять с сигналки и открыть водительскую дверь.
Переключатель света в положении "OFF" при постановке на сигналку ничего соответственно не загорается.
Переключатель света в положении "AUTO" при постановке на сигналку все загорается, но после 10 сек. все тухнет!

2. При автозапуске вообще жесть, если свет не выключен, т.е. переключатель в любом режиме кроме "OFF" загорается вся иллюминация внутри автомобиля, зажигаются фары и при этом они не гаснут после 10 сек. После отработки времени автозапуска фары ближнего света не выключаются. Однако если на пульте сигнализации нажать длительно, а потом коротко большую кнопку (т.е. как при проверке температуры двигателя), то свет гаснет
В положении переключателя света "OFF" при автозапуске фары и габариты не загораются.

3. После снятия автомобиля с сигнализации дверь багажника не открывается со штатного ключа (Smart Key).

Установщики на все эти нюансы сказали, что вот такой автомобиль и по-другому никак ничего нельзя сделать.
Фирма установщк имеет сертификаты и является партнером СтарЛайна.

Не знаю правда или нет, что все так и должно работать, мне кажется что нет, поэтому и пишу здесь.
Уж очень хочется, чтобы после установки сигнализации Стар Лайн штатные функции автомобиля оставались работоспособными.

Буду признателен, если кто сможет помочь.

Иван Поважнюк » Вт 03 июл, 2012 11:28

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

stiffmaster » Вт 03 июл, 2012 13:50

Иван, здравствуйте!
По п.1 и п.2 установщики не смогли это сделать, назвав это особенностью проводки автомобиля и наличия в ней CAN шины.
По п.3 Если багажник открывать со штатного ключа в режиме охраны, то СтарЛайн начинает кричать об этом. Если снять с охраны СтарЛайн, то тогда со штатного ключа не работает открытие багажника. Багажник открывается только путем нажатия кнопки или в салоне или на самом багажнике.

В диком восторге от машины. Мотор (3.0 дизель, 250 л.с.)идеальный, коробка переключает именно так, как мне нужно, большой, просторный, при этом юркий и с повадками легковушки.
Сиденья уддбные, очень похожи на сидушки моей Сонату. Посадка более удобная, чем в Мохаве. Нет ощущения сиденья "на табуретке" при этом сидишь высоко над потоком и обзорность шикарная.

Задумался о скорой продаже обоих своих ББ и покупке вместо них свежего 55-го.

Дима, спасибо, что вспомнили о нашем скромном сервисе))).
Руки наши там побывали, это так. Павел, мой тезка и владелец этого белого бегемота приехав к нам на профилактику полного привода получил данную услугу как и целый список других в лучшем виде, я уверен. А факт отсутствия шлицов на АКПП выявлен нами же, уже при проведения данной работы, отстегнув раздатку, обнаружены съеденные шлицы, что же, не смазать что есть? смазали. Уверен, что смазали на совесть )))

По поводу "пообещал и забросил" - все это лукавство чистой воды. При первой встрече мной было объявлено Павлу, что стоимость данного ремонта АКПП в виде замены дифференциала где стерты шлицы - 40-45 тысяч рублей под ключ о снятием, разборкой, заменой дифференциала, маслом и тп. и цену я эту не менял.
А главное в этой истории - Павлу необходимо было в первую очередь решить вопрос с умершими задними амортизаторами, я сделал заказ тюнинга - австралийских пружин под бильштайны - результат от которых превосходит любые новые самовыравнивающиеся амортизаторы.,
Плюс по его словам "с коробкой вопрос не срочный, сначала делаем подвеску". и я заказал пружины и в последствии Павел был предупрежден что поставка пружин по срокам затянется по сравнению с первоначальными сроками. Поэтому некий сарказм в вашем повествовании ИМХО лишний.
Свою работу мы любим и делать ее умеем. ) и ждем всех в Большом корейце.

Старый добрый метод - их поменять МЕЖДУ СОБОЙ. Левый поставить справа, а правый - слева.
В 90-х безденежные так удваивали ресурс ШРУСов, а безденежных тогда было 90%.

Ощущение, что ты пишешь про другую авту Мы жене Санту 2 с 2,7 поменяли на ix55 дизель.
Общее ощущение: Санта - легковушка, 55 - грузовик. Руль тяжелее, на разгоне тоже вялость.
Я сравниваю со скорострельными немецкими автоматами. Дури в двигателе хватает, но прям чувствуется, как приличный табун растворяется в автомате.

Меня устраивает надежность этого бегемота, семиместность и низкий расход. А еще нравится диван второго ряда: возможность сдвинуть и особенно наклонить спинку более, чем на 45 градусов - дети там спят часто. У них детские кресла тоже умеют раскладываться.

Бесят мелочи: магнитола повернута вверх и не наклоняется экран (в Санте это было), вентиляция только водительского сиденья, автостекло только у водителя, отключение задних стеклоподъемников отключает и правое переднее тоже, невозможность приоткрыть электробагажник на половину или не доверху (в подземном паркинге у меня низко, багажник открыть невозможно: если придержишь крышку, она закрывается, запрограммировать другой уровень открытия нельзя).
Как только взял, заморочился отключением привода руля и сидушки для комфортного выхода (не хочу нагружать механизм каждый раз). У дилера не смогли это сделать. Пока спец из представительства не подсказал, как это можно отключить, никто это не смог сделать.

Месяц назад коротнул разъем в левом зеркале. Сгорел пред в салоне на 10А, который отвечает за салонный свет: лампы в салоне, подсветка зеркал, подсветка ног. При этом на этом же преде находится управление всеми электронными блоками. Авто превратилось в тыкву! Не открывалось, не закрывалось, ничего вообще не работало. Даже аварийка! Руль разблокировать невозможно. Три часа диагносты на месте на морозе его реанимировали.
Нельзя так проектировать электрику.

Но то, что он под моей женой проехал уже 130т км и попросил замены только задних втулок стаба - внушает уважение.
А еще по гарантии на 40т км поменяли левую стойку стаба. Правая родная и замены пока не требует.
И корпус топливного фильтра потек на 60т - по гарантии поменяли. Вроде больше ничего не беспокоило.
Ну АКБ у корейцев расходник, раз в три года на всех меняешь. ( у меня было 6 корейских авто, ровно через 3 /максимум 4/ года АКБ просился в помойку).

Hyundai ix55 в некоторых странах так же известен под названием Hyundai Veracruz. Годы производства: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011,2012 и 2013. В нашем материале мы покажем описание предохранителей и реле Хендай ix55 с фото примерами исполнения блоков их схемами и местами расположения. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Возможны различия в представленном материале и Ваших блоках Хендай ix55. Сверяйте назначение элементов со совими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Блок в салоне

Находится под панелью приборов, за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,1,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,1,0,0,0 -->

Обозначение

Предохранитель прикуривателя обозначен как C/ LIGHTER на 20А.

Блоки под капотом

Главный блок

Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Назначение

На плюсовой клемме аккумуляторной батареи так же может находится блок силовых предохранителей в виде плавких вставок высокой мощности.

Установил сигнализацию самостоятельно A93 GSM на Nissan Primera P12 (РКПП) без CAN, все работало, включая дистанционный запуск двигателя, пока не подключил доп. канал №1 для открытия багажника, с брелка багажник открывается как положено

Но происходит проблема, при дистанционном запуске двигателя открывается багажник, срабатывает сигнализация и двигатель глушится

Функции для гибкого программирования никаких не настраивал, функция 13 таблицы 1 стоит по умолчанию на 0,8 сек. (отпирание замка багажника)

Что можно посмотреть почему так происходит, открывать отдельно багажник очень удобно, особенно не теряя программную нейтраль

Ответы 9

При правильном монтаже и правильной работе концевика багажника такого быть не должно. Надеюсь - контроль концевика багажника выполнили? Подключение оранжево-белого сделали?

Потому что в охране - сигнализация при исполнении команды по открытию багажника должна УВИДЕТЬ СРАБОТКУ концевика и ВРЕМЕННО ОТКЛЮЧИТЬ:

а) зону багажник из охраны

б) временно заблокировать работу датчика удара

У Вас скорее всего НЕ ПОДПРЫГИВАЕТ, как положено - крышка багажника при его открытии, концевик не срабатывает сразу же и сигнализация ДУМАЕТ, что БАГАЖНИК НЕ ОТКРЫЛСЯ и не исключает его из охраны.(Но при этом замок отстегивается). И тогда, когда Вы поднимаете крышку рукой - срабатывает концевик и . получите тревогу.

Попробуйте так: Прежде чем нажимать на брелоке комбинацию "открывай багажник" - рукой уже начинайте тянуть его вверх, на открытие, другой рукой жмите кнопки на брелоке и ПОМОГИТЕ КРЫШКЕ подпрыгнуть вверх сразу, как сработает замок.

Получилось? Тревоги нет? На экране мигает крышка багажника и символы отключенного датчика удара?

А теперь - если захлопнуть крышку - брелок делает ПИК и все лишние символы пропадают? Тогда думайте - как помочь крышке подпрыгивать. Возможно - надо увеличить усилие торсионов-подъемников крышки. На машинах в возрасте - они ослабшие. А нередко - на крышку багажника ставят спойлер, антенну, вешают другие приблуды или внутри к ней крепят знак аварийной остановки, другие предметы - УТЯЖЕЛЯЮТ крышку.

Читайте также: