Как отключить иммобилайзер на фиат альбеа

Опубликовано: 05.07.2024

Ремонт иммобилайзера Fiat Albea (Фиат Альбеа)

Консультации для клиентов по чипам для автозапуска, прописке автомобильных ключей, ремонту автомобильных

замков и остальным вопросам по тел . 8 (903) 602-64-06

ВАЖНОЕ замечание! По статистике эту статью часто читают, найдя поиском в интернете по фразам, что-то типа:
как завести фиат альбеа без ключа , или как завести фиат альбеа в обход иммобилайзера и тому подобную ересь, то сразу вам отвечу, что ЭТО НЕВОЗМОЖНО! Фиат альбеа - это вам не жигули классика, которую можно завести проводами, как в плохом кино сериале! С лопатами и вилами эту машину не взять, обращайтесь сразу к специалистам.

Потерял ключ Фиат Альбеа ? Восстановим! Смотреть ВИДЕО про восстановление ключа Fiat Albea на нашем канале по ссылке ==>>

Проблема: Автомобиль фиат альбеа, "глючит электроника" - не включается дальний свет, сам по себе закрывается и открывается центральный замок, включается и выключается салонный свет и т.д. Автовладелец купил новый блок BSI, но оказалось, что машина с ним не заводится.

Решение: В автомобиле Fiat Albea (Фиат Альбеа) вся электроника, а так же иммобилайзер, завязаны на блок BSI.
иммобилайзер фиат альбеа

Вот почему, нельзя просто так взять и установить новый блок. Так как ключи зажигания фиат, должны быть запрограммированы именно в этот блок BSI, а сам он, должен быть связан с другими блоками автомобиля.
Официальные дилеры фиат не смогли запрограммировать новый BSI, так как ключи фиат имеют несколько разновидностей, и должны быть заказаны новые под VIN конкретного автомобиля. После чего автовладелец и обратился к нам для ремонта иммобилайзера фиат. В мастерской мы перепрограммировали новый блок BSI прежними данными из старого блока. После установки на автомобиль, фиат альбеа завелся прежними ключами, отпала необходимость заказывать новые ключи фиат. А так же цель ремонта иммобилайзера была достигнута, так как всё что не работало раньше, заработало: появился дальний свет, пропали самопроизвольные срабатывания различных реле и ламп.
панель фиат альбеа

Прошу помощи у знатоков. Есть ли какой недорогой способ отключить штатный иммобилайзер. Хочу поставить простую сигналку, коей у меня нет и заодно появится цз с брелка. Уж больно боюсь оставлять этого монстра (штатный иммо), если когда глюканёт, придётся ехать на верёвке. В арсенале только ключ с чипом.

а зачем его отключать?глюканёт если автозапуск будете ставить.

иммобилайзер тут не мешает,засунул ключ , кольцо код списало с ключа, комп разрешил машину звести.
отключать это вынимать кольцо из личинки замка зажигания,выковыривать из ключа чип,крепить его в кольце и прятать под панель.

а зачем его отключать?глюканёт если автозапуск будете ставить.

Вот у мя глюканула 2 недели машина стоит без движения, так что я бы тоже имоб отключил бы.

а зачем его отключать?глюканёт если автозапуск будете ставить.

Хочу поставить простую сигналку, коей у меня нет и заодно появится цз с брелка. Уж больно боюсь оставлять этого монстра (штатный иммо), если когда глюканёт, придётся ехать на верёвке. В арсенале только ключ с чипом.

нет там на блоке должна быть маркировка.
если дрыгатель 90 коней то должно быть магнети морелли IAW 1AF13
а если 103 коня то подозреваю что магнети морелли 49F
но в любом случае надо уточнить

способ один перешить блок управленя бвигателя без иммобилайзера. а иммобилайзе снять с машины.
если иммо уже глючил (забывал ключи, рассенхранизировался ) то енто повториться вопрос времени!

Пост о том, как завести FIAT в обход штатного иммобилайзера и что такое за система FIAT CODE.

Система FIAT Code работает и существует в фиатах до сих пор.
В его работе задействован и блок иммобилайзера и блок управление двигателем.
В моём случае после повора ключа зажигания в положение MAR (среднее положение) начинается процедура проверки.
В первую очередь проверяется код микросхемы в ключе, который ловит антенна иммобилайзера, расположенная в рулевой колонке. Если электронный код ключа прошел проверку, то начинается проверка системы впрыска, о результатах которой можно судить по (в моём случае) многострадальной лампочке форсунок, (аналог Check Engine) и, если всё хорошо — можно заводиться.

Если что то пошло не так, существует аварийный способ завестись в обход иммобилайзера.

Для этого нужно найти карточку размером с кредитную, с надписью фиат-код и запомнить оттуда 5 цифр Electronic Code.

Вставить ключ и повернуть в положение MAR, нажать педаль газа и держать, пока не пропадёт лампочка впрыска.
После этого отпустить педаль и считать сколько раз моргнет лампочка впрыска.
Если первая цифра 3, то после того, как лампочка загориться в третий раз нужно снова нажать педаль газа. Лампочка сначала загориться на несколько секунд, потом погаснет.
Когда она погасла нужно отпустить педаль газа и нажать снова, когда отсчитаете следующую цифру кода.
Так все 5 цифр, после последней снова нажать педаль и держать пока не погаснет.
Если вы все сделали правильно лампочка после того, как отпустите педаль будет быстро моргать и можно заводиться.

Как видно на фото ниже из всего комплекта мне достался один ключ и карта.
Два синих ключа — обычный и запасной, коричневый или красный — мастер ключ, его нужно держать в "Safety place", теперь понятно почему)
Мастер ключ нужен для многих других хитрых операций, но тк у меня его нет я особо не разбирался.
На видео можно посмотреть, как это выглядит (ошибка впрыска):

Инфы про систему фиат-код оказалось крайне мало, потому товарищи фиатоводы:
попробуйте у себя и отпишите работает ли.)

Иммобилайзер представляет собой блокирующий девайс, который предотвращает несанкционированный запуск мотора машины. Отключить иммобилайзер можно 4 способами, все зависит от технических особенностей автомобиля.

В каких случаях может потребоваться отключение иммобилайзера?

Необходимость отключения штатного иммобилайзера в автомобиле возникает в таких случаях:

Канал 100video Inc показал на видео одну из неисправностей системы блокировки ДВС.

Способы отключения иммобилайзера

Существуют несколько вариантов отключения блокирующей системы ДВС:

кодовое отключение иммо;
применение ключей-дубликатов;
использование специализированного софта;
установка эмулятора.

Кодовая деактивация

Блокираторы двигателей могут иметь опцию кодовой деактивации. Она внедряется для того, чтобы запуск силового агрегата был возможен при потере основного ключа и дубликата. Для кодового отключения автовладельцу надо ввести комбинацию, которая состоит из нескольких цифр. Ввод может осуществляться как на специальной панели в салоне авто, так и посредством штатных переключателей на центральной консоли. Ввод кодировки позволит блокирующему механизму идентифицировать автовладельца.

Пример отключения блокиратора ДВС в автомобиле Лада Калина с использованием клавиши блокировки центрального замка (потребуется ключ):

Производится отключение системы зажигания. Световой индикатор блокиратора ДВС будет медленно моргать.
Ключ в ЗЗ проворачивается, чтобы активировать зажигание. Часть световых индикаторов на контрольном щитке может загореться и исчезнуть. А индикатор блокиратора ДВС будет моргать более ускоренно.
Зажимается и удерживается клавиша отключения и активации центральным замком. Диодный индикатор блокиратора ДВС должен перестать моргать.
Удерживая клавишу активации ЦЗ, скорость моргания светового индикатора должна снизиться. Владельцу авто надо сосчитать количество морганий светового источника и отпустить клавишу тогда, когда число будет соответствовать первой цифре кодировки.
Аналогичные действия выполняются для оставшихся цифр пароля.

Использование запасного ключа

Канал Negencars рассказал о запуске ДВС при отключенном блокираторе без использования ключа.

Применение специальных программ и устройств

Самостоятельно отключить устройство, которое будет блокировать силовой агрегат, можно с помощью программного обеспечения. Специальный софт используется для перепрошивки оборудования.

В целом процедура перепрошивки блокиратора выполняется так:

Устройство демонтируется с машины. Для этого снимается облицовка вокруг замка зажигания (место расположения иммо может быть другим). От устройства отсоединяются контакты и демонтируются крепления.
Блокиратор подключается к ноутбуку либо ПК. Для соединения устройства с компьютером используются специальные переходники.
На компьютере запускается программное обеспечение, которое должно идти в комплекте с блокиратором.
Производится процедура прошивки памяти иммо.

Если у владельца авто нет опыта в использовании ПО для перепрошивки, это может привести к выходу из строя блокиратора.

О перепрошивке ключа блокиратора рассказал Roman Gusev.

Автовладельцу надо точно знать, где расположен контроллер блокиратора. Для отключения можно замкнуть электроцепи, которые соответствуют контактным элементам реле. Важно убедиться, что эти действия не приведут к нарушению работы управляющего модуля авто. Не допускается замыкание электроцепей синего и красного цвета, поскольку эта манипуляция приведет к повреждению электронного модуля и возгоранию проводки. В зависимости от конструктивных особенностей машины, такое замыкание может стать причиной постоянной активации бензонасоса.

Установка эмулятора

Самому отключить иммобилайзер можно с применением эмулятора (соединение цепей разберем на примере обходчика Старлайн):

Стоит ли отключать иммобилайзер самостоятельно?

Смысл в самостоятельном выполнении этой задачи есть только в том случае, если автовладелец уверен в своих силах. Если опыта в проведении подобных манипуляций нет, то целесообразно обратиться к профессионалам. Если в процессе выполнения задачи будут допущены ошибки, это может привести к поломке блокиратора и даже блока управления двигателем. Последствия будут печальными, а для восстановления работы устройств потребуется дорогостоящий ремонт.

Видео «Самостоятельное изготовление эмулятора»

Канал Dilettante TV рассказал о самостоятельной сборке эмулятора и подключении обходчика к блокиратору ДВС.

Определяем степень защиты автомобиля от злоумышленников с иммо Starline i95
Простое и быстрое отключение иммобилайзера с помощью модуля обхода StarLine
Иммобилайзер не видит ключ, что делать автовладельцу и как завести «железного коня»?

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.

Принцип работы системы

Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:

Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.

Схема работы устройства

Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

Утеря ключа.
Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
Иммобилайзер не видит ключ.
В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
Желание дистанционно заводить мотор.
Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лапочка на панели

Как отключить иммобилайзер

Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.

Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.

Способы обхода иммобилайзера:

Обходчик иммо StarLine BP-03

Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:

Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.

Читайте также: