Как привязать иммобилайзер ключ туран фольксваген

Опубликовано: 19.05.2024

[Выбор]
[25 - Иммобилайзер]
[Блоки измерений - 08]
Выбрать блок 001.
[Go!]
Значение в 3 поле должно быть равным 1. Если значение не 1, ключ не адаптирован для данного иммобилайзера.
Подобным образом можно проверить каждый ключ..

Выбрать блок 003.
[Go!]

Убедитесь, что в полях 1, 2 и 3 показано заблокированное время, равное 0 (каждое поле показывает время в минутах).

  • Если заблокированное время НЕ 0:
    • НЕ выключайте зажигание!
    • Подождите время, указанное в полях 1-3

    Если задано время блокировки, проверьте группу 1.3, чтобы убедиться, что отображается надпись "Yes".
    [Готово, назад]

    [Security Access - 16]

    • 4-значный PIN
      • Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.

      [Do it!]

      [Адаптация - 10]

      Введите 21 в "Номер канала".
      [Прочитать]
      В поле сохраненное значение ("Stored Value") показывается количество ключей, привязанных на данный момент.
      Введите новое значение ("new value"), соответствующее общему количеству ключей, которые вы хотели бы иметь привязанными.
      Старые ключи автоматически будут стерты.

      [Сохранить]
      [Готово, назад]
      [Закрыть контроллер, Назад - 06]

      • Повторяйте данные действия, пока все желаемые ключе не будут привязаны:
        • Выключить зажигание и достать ключ.
        • Вставить следующий ключ и включить зажигание.
        • Значек иммобилайзера на приборной панели загорится примерно на 2 секунды, подождите, пока он погаснет.

        Примечание: Данную процедуру необходимо произвести не познее 60 секунд после адаптации!

        VW Passat (3C), привязка ключей

        Предварительные требования:

        • Имеется, как минимум, один оригинальный привязанный ключ.
        • Остальные ключи новые (имеется ввиду, заказаны у дилера по VIN-номеру), либо заранее были адаптированы для данного IMMO-ID.
        • Во время адаптации каждого ключа, убедитесь, что остальные ключи находятся в дали от замка зажигания и не доступны для считывания иммобилайзером.
        • Напряжение бортовой сети минимум 12.0 V.

        Более подробно о иммобилайзере VW Passat (3C) Immobilizer можно прочитать здесь.

        Приборная панель может отображать 0-2, что означает, что нужно выполнить следующие действия:

        [Выбор]
        [25 - Иммобилайзер]
        [Security Access - 16]

        • 4-значный PIN
          • Введите 0 перед 4-значным PIN. Например, если у вас PIN 1234, введите 01234.

          [Do it!]
          [Адаптация - 10]
          Введите 001 в "Номер канала".
          [Прочитать]
          В поле сохраненное значение ("Stored Value") показывается количество ключей, привязанных на данный момент.
          Введите новое значение ("new value"), соответствующее общему количеству ключей, которые вы хотели бы иметь привязанными.
          [Тест]
          [Сохранить]

          Наблюдайте за приборной панелью в плане состояния ключа и общего количества ключей и повторяйте данные действия, пока все ключи не будут привязаны.
          [Готово, назад]
          [Закрыть контроллер, Назад - 06]

          Адаптация ключа к блоку Центрального замка (35):
          Заходим в блок 35-Центр. замок -> Адаптация -> Канал 21 -> Указываем ячейку памяти куда будем прописывать ключ (всего их 4, посмотреть какие заняты/свободны можно в "Измерениях" в группе 021) по номеру от 1 до 4 -> Жмем "Тест", затем на брелке жмем кнопку открытия или закрытия -> Сохранить.

          Блок Комфорта (46) ->"Адаптация" -> Канал 00 – стереть старые ключи: нажать "Считать" и "Сохранить".
          Канал 01 -> "Чтение" Вводим количество брелков/ключей которые есть при себе (и работают) в поле значений (максимум 4 ключа) в формате 00003 (3 ключа) -> "Тест" Проверяем правильность числа ключей -> "Save/Сохранить" Тут может выскочить окошко с предложением сохранить какое-то значение в канал 01, нужно согласиться. Далее, нажимаем кнопку ОТКРЫТЬ на каждом ключе по очереди и держим в течении 1 секунды минимум (авто моргнет поворотниками или ещё как-то даст о себе знать). Всё это надо делать в течение 15 секунд.

          Если все доступные ячейки памяти (их 4) заполнены и новые ключи не синхронизируются, нужно зайти в Адаптации в канал 00 и нажать "Считать" и "Сохранить". После этого выполняем процедуру адаптации в 01 канале сначала.

          Если есть VAG-COM, ВАСЯ-Диагност:
          Попробовать предварительно стереть все ключи из памяти:
          46(или 35)-02-05 стереть все ошибки
          46-10-00, стереть старые ключи
          46-10-01(или 21 Ауди) - вписываем новое кол-во ключей и запоминаем (в формате 0000х)
          В теч. 15 сек. на каждом ключе нажать ( по очереди) любую кнопку на 1 сек. (откр, или закр.)
          Выкл. заж.

          Если нет VAG-COM, ВАСЯ-Диагност:
          1) Вставить ключ
          2) включить зажигание (двигатель не запускать)
          3) Ключем (пульт которого надо запрограммировать) запереть двери
          4) Нажать кнопку" lock"
          5) Ждать 2 сек
          6) Еще раз нажать кнопку " lock"
          7) Вынуть ключ
          8) Выключить зажигание
          После выполнения пункта 6) машина писчит коротко.
          Ну да, конечно же этот вариант работает только при наличии второго ключа.


          Через Панель приборов (Блок 17)
          1. Опросить память ошибок в блоке 17 (можно еще в блоке 46 – Блок комфорта)
          2. Блок 17 – Приборная панель, 11-Логин, (ввести 4-х значное число (логин приборной панели), если значение пятизначное добавить 0 впереди).
          Узнаем логин приборки (логин IMMO)
          3. 10-Адаптация.
          4. 21 Канал, обнуляем к-ство ключей, вводим 0, тест, сохранить. Потом опять - вводим количество ключей в формате: Четыре нуля (иногда три нуля), затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 4, на некоторых моделях 8 ключей.
          5. Жмем сохранить, лампа ИММО погаснет.
          6. Жмем выход, выключаем зажигание.
          7. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.
          8. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.
          9. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 6,7,8. Если нет, то:
          Адаптация завершена (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации)
          10.Опросить память ошибок.

          Немаловажное модель приборки. Если это VDO – прокатит, если Magnett-Morelli – вряд ли.

          Примечание: узнать подходит ли вообще чип ключа в Вашему автомобилю: 17-Панель приборов, 08 измерения, 022 группа, 3 окно - если там 1, то данный чип подойдет к этому авто и его можно будет прописать. Еесли 0, то нет.
          В 023 группе 3-е окно информация о том прописывался ли транспондер ранее 1, или он новый 0
          А в 024 группе в 1-м окне можно посмотреть готова ли приборка принимать логин. В этом окне идет отсчет времени в минутах, если не правильный логин был введен будет писать 10, потом 9 минут и так далее. Тогда оставляем включенным зажигание и ждем, когда дойдет к 0 - вводим логин заново.

          Подведем итоги. Как вы поняли, раз у нас ключь делиться на две части: первая - колба иммобилайзера, а вторая - дистанционный пульт, соответственно делаеться две операции по привязке ключа:
          1. Привязка ключа к иммо идет через приборку (Блок-17) Здесь нужно знать логин приборки - вытягиваеться через программу VAG Eeprom Programmer 1.19g.
          2. Адаптация 2-й части ключа (радио-брелка) - через Блок комфорта (Блок-46)


          Часто задаваемые вопросы:
          1. Какая связь между колбой иммо и выкидным (радио) ключом?
          Никакой! Колба иммо связана с приборкой и ЭБУ двигателя. Радиоключ связан с блоком комфорта.
          Разве что физическая связь, т.к. колба иммо вставлена внутрь корпуса радио ключа.

          2. У меня два прописанных ключа, хочу прописать ещё один. Нужно ли менять колбы в уже прописанных ключах?
          Не нужно, родные ключи (колбы иммо) перепривяжутся.

          3. Какие колбы (чипы)правильные под наши авто?
          Несколько уточнений:
          1. Колбы иммо 2 и 3 поколения — идентичны!
          2. Указаны несколько наименований, моделей колб от разных производителей, но это один и тот же тип:
          Transponder MEGAMOS Crypto 48
          ID48
          JMA
          TP08
          Silca : T6
          Все перечисленные модели — это просто разные наименования колбы от разных производителей.
          Поэтому всем советую при покупке уточнять точную модель колбы, т.к. например ID48 существует несколько разновидностей (это обозначение не уникально на сайтах некоторых продавцов), но если видите T6 или TP08 — то эта колба точно вам подойдет.
          Для Passat B5 (1996-1997): Transponder PHILIPS 33 > ID33 > PCF7930 > PCF7931 > JMA : TP01, TP05.
          Для Passat B5 (1997-1999, до мая 2000): Transponder MEGAMOS 13 > ID13 > Silca 13 > JMA TP05
          Для Passat B5+ (2001-2005): Transponder MEGAMOS Crypto 48 > ID48 > JMA : TP08 > Silca : T6

          И таблица по номерам ключей и их частот:

          Синхронизация ключей в VW Sharan
          1. открыть машину ключём, вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и выключить. Выйти из машины, закрыть дверь.
          2. вставить ключ в дверь водителя (пассажира или замок багажника) и повернуть на открытие 3 раза, задерживая в каждом положении 0,5-1 секунду
          3. загорится и будет постоянно гореть светодиод водительской двери.
          4. нажать кнопку закрытия на ключе и удерживать в течении 5-7 секунд.
          5. не отпуская кнопки нажать на кнопку открытия на ключе 3 раза, задерживая каждое нажатие на 1-2 секунды.
          6. светодиоды на двери и на ключе моргнут 5 раз и на двери снова засветиться постоянно.
          7. у Вас есть 20 секунд, чтоб вынуть ключ, вставить в замок второй и выполнить пункты 4-6

          Необходимые условия:
          Приспосабливаясь каждого ключа, убедитесь, что место другие ключи от замка зажигания (катушка читателя). Сиденье пассажира достойное место.
          Вы должны быть все ключи вы собираетесь быть в состоянии использовать, в том числе камердинер ключ, если у вас есть.
          Напряжение батареи не менее 12,5 В.


          [Выбрать]
          [17 - инструменты]
          [Войти - 11]
          4-значного PIN-кода
          Введите ноль, затем 4-значный PIN-код. Например, если ваш PIN-код 1234, то впишите 01234.
          [Do It!]


          [Адаптация - 10]
          Впишите 21 в «номер канала».
          [Читать]
          "Хранят значение» число настоящее время сопрягаемых ключей.
          Enter "новое значение", соответствующий общее количество ключей, чтобы быть подобраны с учетом любых существующих ключей.
          Любой старый кнопки автоматически очищается. Все ключи, в том числе существующих ключей, должны быть согласованы в то же время.
          [Сохранить]
          [Done, Go Back]
          [Закрыть Controller, Go Back - 06]
          Повторите следующие шаги, пока все ключи не были подкреплены:
          Выключите зажигание и выньте ключ.
          Вставьте следующий ключ и включить зажигание.
          Иммобилайзер загораются в течение

          2 секунды, подождать, пока она не погаснет, показывая, что ключ был подобраны.

          Примечание: Вышеуказанные шаги должны быть завершены в течение 60 секунд после сохранения адаптации!

          Синхронизация ключей в VW Sharan
          1. открыть машину ключём, вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и выключить. Выйти из машины, закрыть дверь.
          2. вставить ключ в дверь водителя (пассажира или замок багажника) и повернуть на открытие 3 раза, задерживая в каждом положении 0,5-1 секунду
          3. загорится и будет постоянно гореть светодиод водительской двери.
          4. нажать кнопку закрытия на ключе и удерживать в течении 5-7 секунд.
          5. не отпуская кнопки нажать на кнопку открытия на ключе 3 раза, задерживая каждое нажатие на 1-2 секунды.
          6. светодиоды на двери и на ключе моргнут 5 раз и на двери снова засветиться постоянно.
          7. у Вас есть 20 секунд, чтоб вынуть ключ, вставить в замок второй и выполнить пункты 4-6

          Необходимые условия:
          Приспосабливаясь каждого ключа, убедитесь, что место другие ключи от замка зажигания (катушка читателя). Сиденье пассажира достойное место.
          Вы должны быть все ключи вы собираетесь быть в состоянии использовать, в том числе камердинер ключ, если у вас есть.
          Напряжение батареи не менее 12,5 В.


          [Выбрать]
          [17 - инструменты]
          [Войти - 11]
          4-значного PIN-кода
          Введите ноль, затем 4-значный PIN-код. Например, если ваш PIN-код 1234, то впишите 01234.
          [Do It!]


          [Адаптация - 10]
          Впишите 21 в «номер канала».
          [Читать]
          "Хранят значение» число настоящее время сопрягаемых ключей.
          Enter "новое значение", соответствующий общее количество ключей, чтобы быть подобраны с учетом любых существующих ключей.
          Любой старый кнопки автоматически очищается. Все ключи, в том числе существующих ключей, должны быть согласованы в то же время.
          [Сохранить]
          [Done, Go Back]
          [Закрыть Controller, Go Back - 06]
          Повторите следующие шаги, пока все ключи не были подкреплены:
          Выключите зажигание и выньте ключ.
          Вставьте следующий ключ и включить зажигание.
          Иммобилайзер загораются в течение

          2 секунды, подождать, пока она не погаснет, показывая, что ключ был подобраны.

          Примечание: Вышеуказанные шаги должны быть завершены в течение 60 секунд после сохранения адаптации!

          Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

          В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

          фото 2

          Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

          1. Поломка либо механический износ ключа.
          2. Выход из строя чипа, и возникновение ошибок считывания кодов процессором иммобилайзера.
          3. Утеря ключа.
          4. Необходимость изготовления дубликата для нескольких водителей одного автомобиля. Чип нового брелка должен быть синхронизирован с головным процессором.
          5. Выход из строя процессорного блока.
          6. Ошибки в запуске двигателя машины.

          фото 1

          К кому обратиться

          Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

          Как прописать новый ключ самостоятельно

          Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

          фото 2

          Алгоритм действий

          Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

          Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

          1. Сесть в машину и закрыть двери, вставить в замок зажигания обучающий чип и завести мотор;
          2. Оставить двигатель работающим в течение 20 секунд;
          3. Выключить двигатель. Светодиоды на панели приборов начнут мигать;
          4. Через 2-4 секунды удалить брелок из личинки замка. Светодиоды погаснут;
          5. Болванку с новым чипом вставить в зажигание для синхронизации с электронным блоком управления. Последуют 3 звуковых сигнала;
          6. После того, как, спустя несколько секунд, прозвучат 2 сигнала, удалить новый ключ из личинки замка.
          7. Активировать двигатель обучающим чипом и вынуть его после одиночного звукового сигнала;
          8. Через 10 секунд завести мотора автомобиля новым брелком.

          фото 3

          Для блокираторов с одной кнопкой

          Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

          1. Сесть в машину. Все двери закрыть запрограммированным чипом.
          2. Главную кнопку нажать и удерживать до тех пор, пока индикатор не перестанет мигать и загорится постоянно.
          3. После того, как установится режим постоянного свечения индикатора, кратковременно нажать основную кнопку и отпустить.
          4. Открыть дверь со стороны водителя и кратковременно один раз нажать кнопку на брелке, вставленном в личинку замка.
          5. Запустить мотор, дать ему поработать и заглушить через 10-12 секунд.
          6. Через 5 секунд электронный блок пропишет ключ и приготовится к работе. Новые ключи прописываются в память электронного блока по этому же алгоритму.

          Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

          фото 4

          Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

          Для автомобилей Мазда:

          1. Автоключи располагаются под рукой, ни один из них не должен находиться в замке зажигания.
          2. Все двери, кроме водительской, закрыты на замок. Водительская открыта.
          3. За 24 секунды надо успеть произвести следующие манипуляции: трижды включить и выключить зажигание, затем следует открыть дверь со стороны водителя и сразу закрыть. Замки должны срабатывать соответственно. Если не уложились в установленный срок, повторите всю процедуру.
          4. После этого 2 раза коротко нажать на кнопку брелка «Закрыть» и «Открыть». Замки должны реагировать соответственно. Устройство прописалось.
          5. Тот же алгоритм применим для остальных брелков.
          6. Если процедура программирования выполнена правильно, замки дверей автоматически отомкнутся и замкнутся.

          Для автомобилей Ниссан:

          В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

          Читайте также: