Как прописать ключ в иммобилайзер тойота авенсис 1998

Опубликовано: 02.05.2024

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
повредился блок управления двигателем;
повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

Закрыть все двери в авто.
Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.

Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)

Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.

Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?

Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.

Машина не заводится, заблокирован двигатель

Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.

Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.

Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?

Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?

Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.

Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?

Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((

Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать

Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?

Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.

Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?

Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?

Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать

Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.

После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер

Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер

Может иммобилайзер отключить топл. систему?

Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.

Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит

Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо

Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?

Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.

Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?

Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.

Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.

Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.

утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.

Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной

Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .

На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?

Toyota Avensis

Работа системы

Нажатие кнопки запирания "Lock" запирает замки и активирует противоугонную систему.
Автомобили с системой полной блокировки:
Повторное нажатие кнопки запирания "Lock" в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.
Нажатие кнопки отпирания "Unlock" деактивирует противоугонную систему и систему полной блокировки.
Нажатие кнопки отпирания "Unlock" деактивирует противоугонную систему и отпирает замки дверей.
Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.
Ключ с кнопкой открытия багажника/задней двери.

Когда

Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы.

Дверь водителя открыта, и ключ извлечен из замка зажигания.
Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.
В течение 5 секунд:
Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.
В течение 40 секунд:
Дважды закройте и откройте дверь водителя.
Вставьте ключ в замок зажигания, а затем извлеките его.
В течение 40 секунд:
Дважды закройте и откройте дверь водителя.
Вставьте ключ в замок зажигания.
Закройте дверь водителя.
Включите и выключите зажигание один раз для программирования нового ключа с сохранением старых кодов или дважды - для программирования нового ключа с удалением старых кодов.
Извлеките ключ.

Система должна запереть и отпереть замки дверей один или два раза, в зависимости от выбранного режима.

Выполните следующие операции в течение 40 секунд:

Один раз нажмите на кнопку запирания "Lock" или отпирания "Unlock" на ключе.
В течение 3 секунд:
Один раз нажмите на ту же кнопку запирания "Lock" или отпирания "Unlock" на ключе.

Система должна один раз запереть и отпереть замки дверей.

Указание: Если система дважды запрет и отопрет замки дверей, то процедура программирования не выполнена. Повторите процедуру с кнопкой.

При необходимости повторите процедуру для программирования остальных ключей.

Указание: Для выхода из режима программирования:

Откройте дверь водителя.

Указание: Можно запрограммировать максимум 4 ключа.

Иммобилайзер

Система активируется после выключения зажигания.

Программирование

Когда

Добавлен или заменен ключ.

Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудования.

Указание: Можно запрограммировать максимум 3 черных и 3 серых ключа.

Тойота Авенсис ключи

Хочу рассказать как прописать новый чип в память иммобилайзера, думаю многим данная информация будет полезной. По информации в интернете на наших машинах до лета 2000 года использовался чип Texas 4С, а после лета 2000 года чип 4D-70.

Так как у меня 99 год заказал чип 4С, попробовал прописать по инструкции с поворотами ключа в замке зажигания и хлопаньем дверью, ничего не получилось.
Нашел информацию, что если в диагностический разъем DLC3 подключить светодиод на контакты 4 и 11 и вставить ключ в замок зажигания, можно по морганиям светодиода посмотреть диагностические коды иммобилайзера:

В итоге с чипом 4С получил код "33", т.е. код ключа не может быть прочитан из-за неверного формата чипа.
Предположил что у меня всё таки чип 4D, где то уже не помню где наткнулся на информацию что второй тип чипа используемый в наших машинах 4D-60, а не 4D-70, этот тип чипа использовался на Авенсисах второго поколения.
На наши машины ставилось несколько типов иммобилайзеров. Я смотрел по каталогам на мою машину (3S-FE, механика) до января 1999 года ставили иммобилайзеры с артикулами 89780-05010 или 89780-05020, а с января 1999 года 89780-05011 или 89780-05021. У меня машина производства октябрь 99 года и артикул на иммобилайзере затёрт, но видно что последняя цифра 1. Я предполагаю что если иммобилайзер имеет артикул 89780-05011 или 89780-05021 то в них используется чип 4D-60, а если 89780-05010 или 89780-05020 то чип 4C.

В итоге купил чип 4D-60, попробовал прописать и все получилось.
Собственно сама процедура регистрации, все действия нужно выполнять быстро и без задержек (наличие мастер-ключа обязательно, с сервисным серым ключом ничего не получится):
— Закрыть все двери
— Вставить мастер ключ в замок зажигания
— Четыре раза включить и выключить зажигание
— Включить зажигание
— 6 раз открыть-закрыть водительскую дверь (по окончании дверь должна быть закрыта)
— Выключить зажигание и вытащить ключ
— Вставить ключ с прописываемым чипом и включить зажигание
— подождать примерно 1-1,5 минуты
— Выключить зажигание и вытащить ключ
— Открыть и закрыть водительскую дверь.

Таким образом пропишется новый мастер-ключ, если нужно прописать сервисный ключ, то число поворотов ключа и хлопанье дверью нужно уменьшить на единицу, т.е. 3 и 5 раз соответственно.
Контролировать момент прописывания ключа можно по светодиоду в диагностическом разъёме — если всё сделано правильно, то после того как будет вставлен прописываемый ключ и включено зажигание диод начинает непрерывно моргать, после того как ключ пропишется диод начинает гореть постоянно — значит можно вытаскивать ключ.

Соединение иммобилайзера и ЭБУ, прописать новый ключ. *

Адрес: Новосибирск Сообщений 32,810

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Адрес: Новосибирск Сообщений 32,810

TLC Prado 150 TX-L

Адрес: Новосибирск Сообщений 32,810

TLC Prado 150 TX-L

Адрес: Новосибирск Сообщений 32,810

Вот круто! Тогда опишу тут пост по ссылке, что бы для истории сохранить.

Процедура подходит для а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
Итак,поехали:
1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.
2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.
6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.
о регистрации ключа на а/м, где иммобилайзер выполнен отдельным блоком (PRADO,RAV4,COROLLA,CARINA-E и т.д.).
Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.
Данная метода не работает с Авенсисами, у которых иммобилайзер находится в замке. Эта машина делалась совместно с англичанами, а они свои сигары курят очень долго.Но они и тупые и ленивые.
Для них ход такой.
Вставляем перемычку между 4 и 13 контактами диагностического разъёма (под рулём) и включаем зажигание. Курим свою сигару аж 30 мин.После этого вытаскиваем перемычку и заводим машину.
В последнее время мне часто задают вопросы, почему не прописываются ключи на а/м TOYOTA. Дело в том, что прописать можно ограниченное количество ключей, а сколько их там прописано неизвестно.Поэтому разумней сначала удалить все записанные ключи, а потом прописать только имеющиеся.
Процедура удаления ключей для иммо,встроенного в ECU:
1. Вставить мастер-ключ в замок.
2. В течении 15 сек. 6 раз нажать на педаль газа.
3. В течении 20 сек. нажать 7 раз на педаль тормоза.
4. В течении 10 сек. удалить ключ из замка.
Всё, теперь в памяти остался только один ключ, которым Вы делали эту процедуру.Остальные ключи прописываются, как обычно.
Описание процедуры удаления ключей с выносным иммо:
1. Все двери закрыты, ключа нет в замке.
2. Вставить ключ в замок и в течении 15 сек. вкл-выкл зажигание 6 раз.
3. Сразу после этого в течении 20 сек. откр-закр водительскую дверь 7 раз.
4. Удалить ключ из замка.
Далее прописываем только свои ключи, которые на руках.

TLC Prado 150 TX-L

Как я уже писал в прошлой записи приехал мой ключ с Китая.

Расскажу немного предысторию.
Машина с одним ключом, нужно было хотя бы еще один иметь. Опросив местных товарищей был получен такой расклад. Новый ключ с привязкой к иммо будет стоить 60$. Радиоканал, то есть центральный замок, привязать скорее всего не получится. И вторая контора — 100$ ключ под ключ, то есть полностью ключ с привязкой ко всему.

Решил я изучить интернет по этому вопросу. Сколько обойдется если буду делать сам, насколько это возможно и т.д.
Сразу столкнулся с вопросом от том какой ключ все-таки нужен. Не буду описывать как я в течении двух недель искал информацию, остановлюсь на том из чего я исходил при заказе ключа.
Ключ должен быть с лезвием TOY43 (лезвие можно подобрать по фотографии насколько я понял, их не так много видов), кроме того частота чипа иммобилайзера должна быть 433Мгц (я так понял это частота для европейских машин), и чип должен быть 4D67. Как его прописать информация в интернет была, правда она разнилась. БОльшей проблемой оказалось найти информацию по привязки к ЦЗ по радиоканалу.

Цена ключа во всем известном китайском магазине была от 16$ и выше.
Я и заказал ключ который подешевле и который, как я думал, подходил под мои параметры. Но как сказал продавец, он не подходит. Для того чтобы показать какой у меня ключ я его сфотографировал и отослал продавцу.
Вот такую фотографию я ему послал.

Как оказалось про тип лезвия почти ни у кого (или вообще ни у кого, я не помню уже) не было указано. Но зато у многих было в названии написано, что на ключе должна быть такое же обозначение P/N: 50171.
Выбрал я следующий ключ, про него я сейчас и рассказываю.

Ключ прибыл. Ключ обошелся в 22,22$. Нарезка лезвия обошлась мне с гарантией от порчи в 10$. Итого

Взял ноутбук и поехал в гараж к отцу прошивать.
С привязкой к иммобилайзеру особых проблем у меня не возникало, у меня есть программа Toyota Techstream, ноутбук и шнурок.
Значит привязка ключа делается просто.
Удаление всех зарегистрированных ключей до этого ключей. (Рекомендую так делать)

Вставьте зарегистрированный (рабочий) мастер ключ в замок зажигания и включите зажигание за 120 секунд и нажмите Next.

Вытащите мастер ключ из зажигания в течении 10 секунд и нажмите Next

Идет удаление всех ключей кроме текущего

Данный этап завершен

Дальше регистрация нового ключа

Выполните следующие действия:
Вытащите ключ из зажигания
Снова вставьте ключ в зажигание
Включите зажигание
(Вот здесь не помню, нужно нажать Next или дождаться окончания времени)

За 20 секунд вытащить мастер ключ из зажигания и нажать Next

За 10 секунд вставьте новый ключ, который вы хотите прописать

Обратный отсчет. Просто ждем.

Успешное завершение операции.
Нажать Next для регистрации еще одного ключа, либо Exit для выхода

Подтверждаем выход из Мастера
Все успешно прошло, машина завелась ))

Дальше нужно было привязать кнопки на ключе к ЦЗ.
Я попробовал один вариант он не подошел. Подошел вот такой вариант.

1. Все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключ не в замке зажигания.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь (можно концевиком двери), затем вставьте и вытащите ключ в замок зажигания.
4. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь(можно концевиком двери), затем вставьте ключ в замок зажигания, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ON (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из замка зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия (unlock)и закрытия ( lock) на головке ключа на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия (lock) на 1 секундy — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.
Теперь можно проверить что мы натворили.
Первым процедуру прошел родной мастер, а вторым -новый ключ, даже еще нерезаный,
т.к. его, при прописке кнопок, не нужно совать в замок зажигания, а только выполняем
п.п 6-7.

Ключ успешно был привязан, двери открывает-закрывает.

Если нет ноутбука и программы, можете попробовать вот такой вариант привязки к иммобилайзеру, я его не пробовал, но думаю работать должно.

Прописка ключа в ИММО
1. сидим в машине, двери просто закрыты (не на замок), Мастер ключ в руках. индикатор иммо — мигает.
2. втыкаем 5 раз ключ в замок и на 5й раз ключ в замке оставляем, сразу же открываем и закрываем водительскую дверь 6 раз (на шестой раз дверь закрыта) на всё это времени 35 сек.
3. вытаскиваем ключ и сразу же вставляем ключ который надо прописать и ждем около 1 минуты (иммо -мигает)
4. после 60 секунд индикатор иммо перестает мигать и тухнет!
5. вытаскиваем ключ и открываем и закрываем водительскую дверь для фиксации результата.
ключ прописан.

Кроме того проверил работу переходника для фаркопа, подключили прицеп, все работает.

В общем я очень доволен, все мои покупки работают как надо, а это очень хорошо.

Читайте также: