Какую сигнализацию поставить на фольксваген тигуан 2021 года

Опубликовано: 18.05.2024

Нужна сигнализация с автозапуском для Тигуана 1.4 2021 года.
Насколько я знаю, алгоритм безключевого обхода для данного авто есть только у Старлайна.
Что посоветуете поставить из Старлайна для качественной работы автозапуска и корректной работы штатных функций, таких как кейлесс.

Цитата:

Ввиду особенностей 5 поколения, я рекомендовал бы Вам что-нить более интересное - например AS96 (если конечно брелок это ваше религиозное предпочтение).

Как раз смотрел в сторону систем 6го поколения Старлайн.
По ним есть несколько вопросов:
1. AS96 LTE, есть ли смысл в установке сигнализации именно с LTE? В чем преимущество? Быстрее реагирует на команды?
Сейчас в пользовании есть авто с установленной А93 GSM и на ней на команды с телефона сигнализация реагирует с заметной задержкой. А иногда и вообще не проходят команды с приложения телефона.

2. AS96 или S96? Насколько я понял, одна система моноблок, вторая модульная.
Если брать самую полную комплектацию StarLine AS96 V2 BT 2CAN+4LIN LTE GPS я смогу на нее в дальнейшем установить радиомодуль и подключить брелок? Или у нее в такой конфигурации все слоты уже заняты?

3. Что скажете про вариант StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN GSM GPS? Вроде в ней все есть под мои запросы.
В чем ее минусы относительно AS96 или S96?

Цитата:

Что скажете про вариант StarLine E96 V2 BT 2CAN+4LIN GSM GPS?
В чем ее минусы относительно AS96 или S96?

похоже самое время кое что разъяснить поподробнее.
1) в меточной серии S96 брелок изначально не был предусмотрен (есть только GSM и метка). Но с недавних пор в состав S96 можно прописать МОДУЛЬ связи с брелоком, после чего через этот модуль к сигнализации можно привязать любой из брелоков любой из моделей поколения ШЕСТЬ. То есть чтобы S96 стала сигналкой с брелоком - надо ДОКУПИТЬ как минимум два устройства - сам брелок и МОДУЛЬ связи с ним.

2) модель AS96 является МОДИФИКАЦИЕЙ модели А96. И тут есть НЮАНСЕЦ. Брелок изначально был в модели А96 (но в ней не было GSM). А в модели AS96 есть GSM но зато НЕТУ. брелока. В комплекте, как и в в S96 - только две метки. И значит - чтобы появился брелок - надо всё тоже самое. что и в п.1. И насчет этого Вы уже в курсе.

3) Как таковых минусов у Е96 относительно AS96 и S96 нету, потому что они сделаны на одной платформе и все плюсы и минусы у них одни те же (относительно других систем других поколений). НО снова ЕСТЬ НЮАНСЕЦ. У чистой Е96 в составе нету GSM-модуля (есть только брелок - 1 шт и метка - 1 шт, которую можно использовать в качестве резервно-аварийного брелока "открыть-закрыть"). В этом смысле она близка к А96. Поэтому если надо и брелок и GSM, то либо искать в продаже и покупать E96 в перечне которой будет упомянут GSM (а на сегодня это именно E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS), либо, взяв "лысую" E96 v2 BT 2CAN+4LIN и ДОКУПАТЬ к ней модуль расширения МАСТЕР-GSM-6 (модуль связи c телефоном через GSM ибо ДАЛЬНОСТЬ связи с телефоном по БЛЮТУС (канал BT) будет смешная - в лучшем случае несколько десятков метров).

Если же форма и дизайн брелока Е96 не нравится, то логичнее брать S96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS и ДОКУПАТЬ к ней модуль связи с брелоком для S96v2/S66v2 и. любой брелок от любой модели поколения ШЕСТЬ (A96,E96,B96,D96). ВНИМАНИЕ. Если всё-таки нацелитесь (или в наличии будет только она) брать AS96, то для неё надо покупать СВОЙ комплект управления радиобрелоком (он не взаимозаменяем с комплектом для S96/S66). Более того - не ко всем AS96 можно привязать этот модуль, а только к тем у которых GSM-BT модуль в составе AS96 выполнен ЕДИНЫМ модулем, а не двумя раздельными (за время выпуска было и так и так!).

Цитата:

при планах пользоваться авто около 3-4 лет, не вижу смысла переплачивать за 4G

То есть плюсов никаких от 4G нет?
Насколько я понял, у Старлайна сейчас 4G только в виде модуля для модульных моделей сигнализаций.

Добавлено через 11 мин.:

Цитата:

StarLine E96GSM (полное торговое название E96 v2 BT 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS )

Вот тоже в сторону этой модели смотрю.
Вроде в ней есть все что нужно.

Цитата:

похоже самое время кое что разъяснить поподробнее.

Спасибо за столь развернутый ответ.
Где-то на форумах Старлайна читал что у S96 V2 и E96 V2 по факту основной блок одинаковый. Просто у E96 V2 в комплекте сразу идет антенный модуль и основной брелок.

Цитата:

ИСКАТЬ МАСТЕРА. Хорошего мастера со знаниями и опытом. С ним обсуждать свои хотелки, выслушивать - что он еще может предложить сделать на возможностях сигнализации исходя из комплектации автомобиля и УЖЕ С НИМ ВЫБИРАТЬ - на чем всё это реализовать.

Научите, пожалуйста, как найти хорошего мастера? Вернее как понять что он хороший?

В Угона.нет устанавливал охранные комплексы на многие свои машины (около 8, точней уже не помню).
На нескольких крайних установках были косяки. На Киа Рио поцарапали торпеду, косяк признали, но сделать ничего не смогли.
На Киа Соул наделали вмятин на капоте после установки замка капота, заметил их уже когда уехал.

Возник вопрос – нужно ли устанавливать нештатную сигнализацию на Тигуан. Естетсвенно "it depends", так что ниже привожу свою ситуацию для оценки.

Вводные данные следующие:

1. г. Москва
2. Машина - Новый VW Tiguan, Avenue, 2.0 180 л.с.
3. Дома машина находится на охраняемой, теплой подземной парковке с видео наблюдением
4. На работе (центр Москвы) машина часто стоит на улице, обычная платная парковка недалеко от офиса
5. Полное КАСКО в компании ВСК

Думаю, в моем случае, самый высокий риск угона – паркинг в торговый центрах, открытая парковка крупных ритейлеров (Ашан, Мега), плюс часто езжу по городу, оставляю машину на платных парковках в разных местах, кино, покушать и т.д.

Объективной статистики угона этой машины я найти не смог, естественно имеет смысл смотреть данные только за 2016 год, а они очень сильно отличаются, я бы сказал являются противоречивыми (если смотреть разные источники). Кому доверять - вопрос.

Основной момент, безусловно, финансовый так как при наличии лишних 100 тыс. руб., можно установить защиту, с которой без специального заказа именно на вашу машину (тут могут и просто на эвакуаторе везти) возиться не кто не будет. Однако тут включается вопрос разумного соотношения финансовых вложений и необходимости такой защиты.

Прочитал массу материала в интернете про разные системы защиты. Общался также с представителями разных установщиков, в том числе и через данный форум. К однозначному выводу, что ставить и стоит ли ставить до сих пор не пришел.

Автосигнализации - такой вариант мне не нравиться, так как я не хочу возиться с дополнительными брелоками, также мне не нужен автозапуск в машину.

Замки на капот, прочие системы - все остальные примочки, на сколько я понял, ставятся и управляются либо вместе с сигнализацией либо вместе с иммобилайзерами, увеличивают время вскрытия. Чем больше дополнительных замков – тем лучше.

Учитывая вышеизложенное подумал, что возможно в моей ситуации будет достаточно установить защиту на руль, например известный - Гарант Блок Люкс. Необходимость постоянной установки / снятия такого устройства меня не смущает. Стал копать глубже и нашел информацию, что система ненадежна и снимается за 5 минут хорошей сабельной пилой. Видео на эту тему (и не одно) есть на YouTube.

Все сигнализации Pandora гарантируют полную защиту от электронного взлома, поэтому выбор сигнализации можно основывать на пожеланиях владельца к бюджету и дополнительному функционалу.

Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.

Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.

Автозапуск

Автозапуск, ставший уже незаменимой функцией в любом автомобиле, реализуется на данном автомобиле без каких-либо проблем:

сигнализация Pandora для VW Tiguan предлагает решение по алгоритмическому обходу штатного иммобилайзера, поэтому оставлять в салоне машины штатный ключ или его дубликат не потребуется.

При этом вы сможете значительно сэкономить время, т.к. больше не придется сидеть в автомобиле и ждать, пока он прогреется.

Мы можем предложить как установку охранной системы под ключ, так и доставку выбранного вами охранного комплекса по всей России и за рубеж. Для установки сигнализации на ваш автомобиль мы рекомендуем обращаться только к профессионалам, специализирующимся на данном типе работ.

Установка сигнализации на Фольксваген Тигуан

Подключение сигнализации на Фольксваген Тигуан производится по CAN-шине с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:

Долго решался какую сигнализацию установить. В итоге выбрал starlain s96 без брелковая, также есть GSM. Сигналку прописали к штатному ключу и сохранили 2 ключ.

Volkswagen Tiguan 2019, engine Gasoline 1.4 liter., 125 h. p., Front drive, Manual — electronics

Comments 59

Я закинул на счет 500 рублей, только что посмотрел, осталось 294

Два года стоит S96. Только у меня один ключ спрятан в машине.
Функционалом доволен, качеством работы тоже. Если нет интернета, можно позвонить и набрать команду руками или послать смс. За два года потратил 200 рублей на связь. Можно посмотреть в какой день куда ты ездил, сохраняются все маршруты поездок. Можно посмотреть напряжение батареи, температуру в салоне и под капотом, количество топлива. Заблудился на огромной парковке, открыл карту и нашел. Автозапуск вообще песня. До этого стояла B94(шкода. октавия), тоже нареканий не было.

Странно. У мня Старлайн, но сотка в месяц примерно. Интересно, почему так

Наверно у LastSlot такой тариф. Не с фиксированной платой, а по факту. Просто его не стараются рекламировать, но такие должны быть у каждого оператора.

ну просто в коробке со старлайном лежит три симки, и вот у них ТП как раз че-то 3р/день.

Не могу ответить ни чего по тарифу, шла симка в комплекте.

MaximA10RUS

ну просто в коробке со старлайном лежит три симки, и вот у них ТП как раз че-то 3р/день.

Ну симка привязана к номеру телефона, тариф которого ведь можно поменять.

На комплектных нельзя поменять тариф без плясок с бубном. Симка ж не на тебя оформлена.

Ну да, не каждый будет заморачиваться для танцев. Но такие умельцы есть.

Отличная, современная сигналка! Управление со смарта, никаких лишних ключей, работает без сбоев. Корректный трекинг GPS, отлично работает с подключенным регистратором (подает питание при любой тревоге). У гибкой логики вообще нет аналогов среди остальных производителей.

Везет… На 2 л 220 л.с. говорят еще нет модуля обходчика иммобилайзера (((

Для управления штатноу По GSM, такую же установил. Гибкую Логику прописал, на включение обогревов сидений, руля при АЗ/ДЗ при внешней температуре по КАН ниже +5°, стёкол и зеркал ниже 0°. Но что то логика не логично работает, то включит всё как прописал, то выборочно и постоянно в разном порядке.

Стояла на Гранте Старлайн, иногда глючила. Потом поставил Пандору на Октавию — глюков не было, но пустая (по gsm координаты не определяет, надо gps отдельно ставить. Уровень топлива так и не показало в литрах, только в %%. А больше в приложение и нет смысла заходить — там нечего смотреть без gps). Но работала стабильно.
Сейчас поставил Старлайн на Тигуана. Первое что очень сильно вымораживает это задержка между открытием замков и звуковым сигналом, Проходит секунды 2-3 прежде чем пикнет. Было один день не видела метку — замки открывает по датчику в ручке, а с охраны не снимает. С метки если нажать кнопку то снимает. Потом эта проблема прошла, батарейку не менял, ничего не делал. Один день ездил и не мог зайти в меню климата — кнопка не реагирует на нажатие (склонен думать что все же из-за сигналки, такое было уже что срет в шину). Сигналка все же глючная по сравнению с Пандорой, но функционала больше за те же деньги.
А вообще сигналку ставил чтобы была возможность оповестить меня на расстоянии по телефону если не дай Бог притрут, начнут поддомкрачивать и снимать колеса или просто будет орать (не надо выглядывать в окно и смотреть чья орет ночью). Ну и можно в приложении посмотреть что послужило началу тревоги.
А еще очень удобно сдавать авто на ТО и смотреть делалось ли что-то с авто — когда ей начали заниматься (открывались двери, капот и тд).
А как охранный комплекс это уже последнее назначение для Тигуана.

И старлайн глючный и Пандора +/- одинаково, если у установщика руки не из плеч, и в голове пусто. Оба производителя работают отлично, если приложить немного ума, а не прикрутить по карте монтажа.
Я строю охранные комплексы на базе двух производителей и оборудование подбираю согласно требований клиента и особенностей работы оборудования.

По монтажу согласен. Оба старлайна ставил в одной конторе, а пандору в клубном сервисе. И вот клубному сервису и товарищу Юркому лично респект. В этот раз не поехал к нему только из-за того, что было не удобно туда ехать и оставлять авто на день, а потом ехать и забирать обратно.

Я правильно понял, что у вас автозапуск с обходом иммобилайзера Старлайн 96 GSM? И работает бесключевой доступ к машине?
1. Заводите машину по телефону.
2. Потом выходите к машине с телефоном (он как Bluetooth метка) и штатным ключом.
3. Открываете дверь (как обычно, только потянув ручку)
4. Уезжаете.
Больше нет телодвижений?
Просто месяц назад узнавал про эту опцию и в 3 местах (дилер, СтарЛайн и установочная контора) сказали, что так сделать не могут.
Актуально, так как не хочется сажать ребенка в холодную машину. Выношу его на руках. И гирлянда брелоков будет неудобна.

Все так и работает.
Только перед 4м пунктом подержать педаль тормоза.
Угона.нет делает.

Чтобы нормально установили старлайн, ищите сертифицированных установщиков на офф сайте.

я отказался от этого барахла)) у же на вторую машину ничего не ставлю. на тиге стоит штатная сига мне хватает.

Открыть/закрыть и завести мотор, сидя на кухне с кружкой чая с вареньем.🤣 Зачем ещё нужна сигналка? 🤣

ПОДБОР И УСТАНОВКА ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ НА VOLKSWAGEN TIGUAN

Как защитить от угона Volkswagen Tiguan? Как правильно выбрать противоугонную систему или автосигнализацию для своего автомобиля? Эти вопросы как никогда актуальны сейчас.

Ни для кого не является секретом, что угоняются абсолютно любые машины, новые и подержаные, в хорошем техническом состоянии, а так же откровенный «хлам».

Одни угоняют под заказ для последующей переделки под другие документы, а другие «уходят» на «разборку» то есть для снятия с них наиболее ценных запасных частей.

Все дело в том, что объем рынка бывших в употреблении запасных частей сравним с оборотом новых. Причина этому очевидна, стоимость новой автомобильной запчасти порой в несколько раз выше, чем б/у.

Несмотря на все усилия автовладельцев уберечь свой авто от угона, их как угоняли, так и продолжают угонять, а огромный выбор оборонных средств не обеспечивает полной и абсолютной защиты.

Подбор противоугонных систем по марке или модели автомобиля, задача не из простых!

Разработано немало технических способов обеспечения защиты Фольксваген Тигуан от угона, но не все способны эффективно противостоять ему.

Угон машины — широко распространенное преступление в России. Угонщики снабжены суперсовременными электронными приборами для сканирования автосигнализаций, и применяют различные уловки для кражи авто транспорта. Профессиональные угонщики оперативно узнают обо всех новых противоугонных системах, вышедших на рынок за последнее время, и немедленно вырабатывают способы их обхода.

Поэтому защиту от угона автомобиля лучше доверить профессионалам.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить противоугонную систему на Фольксваген тигуан не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с подбором способа защиты от угона, который идеально подходит для Вашей машины.

На российском рынке присутствует множество автосигнализаций, иммобилайзеров и всевозможных других противоугонных систем. На нашем сайте представлены автомобильные охранные комплексы, зарекомендовавшие себя только с положительной стороны.

Пандора DX90B

Является охранным комплексом с огромным набором как охранных, так и других возможностей, который может управляться на расстоянии, используя такие ОС, как iOS, так и Android. Иначе говоря, помимо входящего в комплект системы брелка, управлять комплексом могут еще и современные девайсы.

При этом смартфонам доступны все функции брелка: – как дистанционный запуск, так и блокировка движка на расстоянии; – управление и контроль охранных режимов; – активирование предпускового подогрева и т.д.

Комплекс позволяет реализовывать функции дистанционного запуска движков помощью универсального порта точки подключения, а также без специального обходчика ключей.

Установка автозапуска на ваше авто

Любой автомобиль VW TIGUAN оборудован сложным иммобилайзером, который разработан для защиты от автоподбора электронных кодов. Его цель в защите машины, но в итоге водитель не может подключить автозапуск, управляемый дистанционно, без монтажа дополнительного оборудования. Благодаря сигнализациям Пандора установка сигнализации для VW TIGUAN с автозапуском не требует дополнительных финансовых вложений. Это возможно при выборе системы с портом IMMO/KEY:

Pandora DX-90 BT;
Pandora DX-90 B;
Pandora DX-90 L;
Pandect X-1900;
Pandect X-1900 BT;
Pandect X-3150;
Pandect X-1800BT.

Системы с технологией CLONE обеспечивают автоматический запуск двигателя без ключа или чипа. После настройки системы нашим специалистом вам не нужен дорогой брелок и не надо рисковать проблемами со страховкой. И для этого не требуются дополнительные финансовые вложения, так как функция реализована бесплатно.

Установил сигнализацию

Когда покупал Тигуан, сразу хотел установить дополнительную охранную систему, но цена у официалов спугнула — 30 — 50 т.р. Штатная охранная система хорошая, но нет возможности дистанционного и автоматического запуска, плюс нужен турботаймер.

Спросил у менеджера можно ли поставить в другом месте, он мялся, мялся и признал что можно только в лицензированном центре, но они всё-равно сделают не так аккуратно как в ФВ и клипсы пообломают) «Да и зачем Вам турботаймер — современные турбины не нужно охлаждать, они самоохлождаемые!» ))) Это из разряда: «Зачем Вам менять масло в АКПП (вариаторе), ведь там оно вечное, а агрегат не обслуживается!… Зачем фильтр? А,это бутафория) » или «Лейте 95 бензин, не обращайте внимание, что на лючке бака 98 написано!»)))

У соседа Ивана кроме жестянки-малярки есть ещё лицензия Старлайн и очень квалифицированный установщик Дмитрий. Договорились — загнал машину утром, приехал забирать вечером. К сожалению изготовители так называемых «обходчиков» сказали, что на машины 2015-2016 г.в. пока «обходчиков» нет и пришлось «зашить» родной ключ. Потом когда научатся, ключ вытащим, а чип вставим.

Турботаймер на «паркинг» тоже не удалось запрограммировать,только на «ручник», но это даже хорошо, так как я всегда ставлю стояночный тормоз.

Итого мне обошелся простенький Старлайн с возможностью подключения GSM в 14 тысяч рублей. Сделано всё аккуратно, ни одной царапинки, все клипсы на месте, никаких скрипов! Турбо выставил на 2 мин.

Тигуан только радует. Для человека, привыкшего эксплуатировать не люксовых «япов» многие вещи приятно удивительны. Продуманы все мелочи — подсветочки ВСЕХ кнопок, зоны у дверей, лючок бака открывается одним нажатием на него, но только когда авто не закрыт, последний взмах дворников замедляется к концу, исключив забрызгивание водительским дворником уже очищенной зоны дворника пассажирского — это реально бесило в японцах — сколько не включай, на пассажирском секторе лобового стекла всегда грязные брызги.

Сижу в Тигуане как будто уже сто лет на нём езжу! Роль сыграли два фактора: идеально продуманная немцами эргономика и бОльшие , но очень близкие с Кашкаем габариты.

Свыше 3 т. об/мин стараюсь не давать, газую плавно, лью только G98, и чувствуется, как Тига уже просит побольше, но пока пришпоривать не тороплюсь — на 2-3 т.км. поменяю масло на ТО-0, хоть официалы и не рекомендовали) и поддам уже газку !

StarLine

Продукция отечественного производителя линии Старлайн, относится к умным комплексам охранно-телематического направления, которая с 2010 года поставляется в более чем 4 тыс. автосалонов, причем как российских, так и зарубежных в рамках Содружества. Адаптируется с большинством авто иностранного производства, включая и Фольксваген.

Умный автозапуск с мобильных устройств обеспечивается в режимах: – по будильнику; – по температуре; – в режиме периодического автозапуска; – в зависимости от сезона: летом – прохлада, а зимой – тепло; – управления предпусковым подогревом. В версии приложения StarLine plus.

Представленные в обзоре охранные комплексы не требуют обхода штатных иммобилайзеров авто. Их модули с задачей дистанционного запуска движков справляются и без наличия обязательных для других систем штатных ключей. Иначе говоря, они не требуют установки дополнительного специального оснащения.

Устанавливаем системы с автозапуском Pandora для VW TIGUAN

Если вы хотите сигнализацию Pandora с автозапуском и с установкой, то ее можно поставить в СВАО, Москве в нашем центре. Рекомендуем системы Пандора, потому как они функциональны, надежны и имеют проверенный обход иммобилайзера немецких автомобилей. Выбирайте систему с учетом ваших требований. Все представленные в линейке сигнализации отличаются:

современным микроконтроллером с низким уровнем энергопотребления;
интеллектуальной защитой с низким процентом ложных срабатываний;
высокой дальностью управления сигнализацией и отличной скоростью отклика;
большим количеством современных интерфейсов, дающих расширенные возможности;

Наши специалисты могут установить и настроить систему на любом автомобиле немецкого автоконцерна в кратчайшие сроки. Поможем выбрать сигнализацию в подходящей ценовой категории.

Автозапуск Pandect с установкой

Выполняем профессиональную установку автосигнализации Pandect с автозапуском для VW TIGUAN. У наших клиентов пользуется популярностью система X-1800BT. Она отличается обновленным микропроцессором и поддерживает современную защиту автомобиля от взлома, которая охраняет даже выключатели багажника. Из преимуществ можно выделить блокировку двигателя в случае попытки взлома автомобиля, управление с помощью штатного брелока, телефона в тоновом режиме, с помощью приложения, простую установку по протоколу CAN или 2xCAN, по LIN-шине транспортного средства. Предлагаем установку автозапуска Pandect по доступной цене любых других типов.

Точки подключения автосигнализации на VW Tiguan 2012

Для включения стартера необходимо нажатие тормоза. Автомобиль с системой «старт-стоп» (сам глохнет, когда стоит, не двигаясь, и сам потом заводится). Устанавливал автосигнализацию Starline A94.

Для обхода штатного иммобилайзера использовал Starline BP-03. На замок зажигания 4 петли.

Программируем кан, чтобы не видел ручной тормоз, так как АКПП (красный/синий от сигнализации на массу). По кану видит всё, что нужно (зажигание, педаль тормоза, двери, капот, багажник, заведённый двигатель) и управляет центральным замком, комфортом, открытием багажника.

Управление аварийкой (-) — альтернативное, коричневый/красный в коричневом разъёме BCM. Зажигание — чёрный в коричневом разъёме BCM. CAN-Lo — оранжевый/коричневый в коричневом разъёме BCM. CAN-Hi — оранжевый/зелёный в коричневом разъёме BCM.

Стартер — красный/чёрный на блоке реле за реле с зелёной защёлкой. При подключении таким образом стартера нет необходимости имитировать нажатие педали тормоза при автозапуске. Но тогда на табло высвечивается сообщение «Ошибка системы старт-стоп». Конечно же, при перехвате зажигания при автозапуске этот режим «старт-стоп» работать не будет.

Пришлось переподключить стартер непосредственно на замок зажигания. Белый провод. Тогда необходима имитация нажатия педали тормоза. Подключаемся с помощью реле к чёрно/красному проводу в коричневом разъёме BCM следующим образом: общий контакт реле — на чёрный/красный нормально-замкнутый контакт реле — к оранжево/фиолетовому от сигналки (информация о нажатии на педаль тормоза. Из кана убираем информацию о нажатии на тормоз) нормально-разомкнутый контакт реле и одна сторона катушки — к выходу стартера от сигнализации (синий силовой, запрограммированный, как дублирование выхода стартера) вторая сторона катушки — к минусу

При описанном выше способе подключения система «старт-стоп» работает исправно. В «мозгах» остаётся информация после каждого автозапуска об ошибке электроники рулевой колонки и недостоверном сигнале стартера. На табло никаких ошибок нет.

Можно полностью подключить автозапуск (силу) на замке зажигания: стартер — белый зажигание — синий ключ в замке — жёлтый

Блокировать можно чёрный/белый провод реле стартера (реле с красной защёлкой)

Читайте также: