Какую сигнализацию поставить на опель корса
Опубликовано: 18.05.2024
Итак, я уже достаточно давно использую машину только для поездок за пивом в субботу, фактически основным её эксплуататором в будничном повседневе стала жена. А необходимость каждое утро возить двоих детей в сад оборачивается большим неудобством в зимний период. Так что мотивация установки автозапуска думаю ясна.
На данный момент одна из самых доступных сигналок с автозапуском (из именитых брендов) — Starline A93. При большом желании легко ищется за 7,5-8 т.р.
Я вдобавок взял модель со встроенным CAN-модулем, чтобы облегчить себе геморрой при установке.
Также нам понадобится обходчик штатного иммобилайзера Starline BP-03, который не идет в комплекте.
В магазинах города мне его предлагали по цене 700-750р., авито завалено ими по 300-500р, я вообще через небольшую цепочку звонков нашел их в соседних гаражах по 200 рублей)) Видимо где-то они интересным путём утекают из салонов, но мне как потребителю лучше!
Центры в среднем предлагают установку такой сигнализации за 6-8 рублей, что лично для меня достаточно много только за работу. Если у вас нет ПРОВЕРЕННОГО электрика, доверять энтузиастам, просящим 2 тыщи рублей в гаражах, я бы точно не стал. Так что рассчитывать будем только на себя!
Вобщем поначалу ахринев от обилия всевозможных проводов, убил несколько часов на изучение инструкций и схем монтажа. В интернете есть схема монтажа сигнализации A92 на Корсу. Также посмотрел установку A93 на астру J и другие. Обязательно необходимо посетить ресурс can.starline.ru, чтобы залить в кан-модуль последнюю прошивку и узнать о возможностях вашей кан-шины:
После изучения всего этого, можно взять схему установки и смело вычеркнуть из неё все лишнее:
Я не стал ставить никаких дополнительных блокировок…согласитесь, кому в здравом уме придет в голову угнать опель?))
Убираем также все концевики. Все они, кроме капота, есть в КАНе. А под капотом то и взять нечего — кто туда вообще заглядывает?) Итого под капотом у нас будет стоять только датчик температуры двигателя на патрубке радиатора:
И сирена, которая на винтах ставится в правой части подкапотки:
Далее под жабо и мотором дворников провод управления ею идет вдоль штатной проводки и вместе с температурным датчиком ныряет в салон через гофр:
На этом лёгкая часть заканчивается)
Нет, есть еще конечно антенна, которая лепится на двусторонний скотч и диод, который ставится в место по вкусу — там ничего примечательного нет вообще. Ну может быть за исключением того, что ставя диод на панель под самым стеклом, пришлось соорудить вот такой пыточный инструмент для проделывания отверстий в пластике))
Далее необходимо ковыряться с блоком BCM. С одной стороны в этом есть большой плюс — больше никуда лезть не нужно, все сигналы берутся с него, с другой стороны — это просто адская гинекология!(((
Всё время приходится работать на спине, перегнутым через порог автомобиля, лежа головой на педалях и жутко матерясь. Провода жгутов очень короткие и труднодоступны даже со снятым BCM, поэтому просто наберитесь терпения и по возможности лучше еще снять водительское сиденье — так убережете спину от часовых перегибов через порог.
Ну и вот он сам BCM (последующие фотки взяты из карты монтажа A92):
С фронтальных разъемов берется буквально 2 провода. Во-первых все провода питания +12В берутся с разъема 1:
А поворотники с разъема 4:
Основная работа будет с его тыловыми разъемами, а конкретно с 60-пиновым разъемом 6:
С него берется все необходимое для запуска двигателя:
А также КАН-шина и Центральный замок:
В чем сложность? Шина очень короткая! Прям у моторного щита, куда сложно подлезть. Пины тонкие и их сложно зачищать, да и вообще их слишком дофига, цвета порой слабо-различимы! Например, на фото выше КАН-шина зеленого цвета. Зелёных я насчитал 4 провода! 3 с одинаковым оттенком и один светлее. Предположив, что 3 штуки — это всё КАН я угадал, а вот с другим вышла ерунда, потому что по схеме монтажа где то там должна быть антенна штатного иммобилайзера:
Впаявшись в разрыв предполагаемой антенны обходчиком BP-03, нужного результата я не получил, поэтому пришлось надевать комплектную антенну обходчика на замок зажигания. Оставалось только спрятать сам обходчик и настроить сигнализацию! Там всё по инструкции, сложностей не вызовет.
Вобщем как бы сильно глаза не боялись вначале, руки всё сделали, хоть и изрядно пострадали)
Турботаймер работает, автозавод работает, денюжка осталась в семье, жена с детьми довольны))
ЗЫ: остался правда один нюанс! Если использовать турботаймер, то головное освещение следует использовать только в режиме "Авто" ИЛИ самостоятельно выключать ближний и ПТФ перед постановкой на охрану. Всё дело в том, что опель в ручном режиме освещения не гасит габариты после остановки двигателя, если не будет открыта-закрыта дверь (условно, если водитель еще в машине, габариты будут гореть). Нужно реализовывать имитацию открытия/закрытия двери через доп.канал в сигнализации, но сразу учесть это было трудно, поэтому займусь этим в другой раз — нужно всего лишь выцепить концевик двери и повесить на доп.канал 3, в котором уже прописана эта фишка. Хотя жить можно в режиме освещения "А", вроде многие другими и не пользуются)
UPDATE! Решение проблемы выключения фар ТУТ!
Надеюсь был полезен всем Корсаводам! Продолжение следует…
Список автомобильных сигнализаций с дистанционным и автоматическим запуском двигателя совместимых с автомобилем OPEL Corsa
ПОДБОР И УСТАНОВКА АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ С АВТОЗАПУСКОМ НА OPEL CORSA
Дистанционный запуск двигателя Opel Corsa очень востребованная функция на сегодняшний день.
Не секрет, что в зимний период очень комфортно садиться за руль прогретого автомобиля с теплым салоном.
Именно поэтому автозапуск двигателя автомобиля находится в тренде последних холодных Российских зим.
На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить дистанционный запуск двигателя на Опель Корса не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором сигнализации с автозапуском, которая идеально подходит для Вашей машины.
Главной новостью последних лет на рынке Car-Security стала реализованная возможность обхода штатных иммобилайзеров автомобилей по CAN шине и использование технологии «CLONE».
Это означает, что запуск производится исключительно по шине CAN не требует никаких дополнительных затрат в виде модуляторов и различного рода преобразователей сигнала штатного ключа.
Раньше, до внедрения этой технологии, для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя приходилось использовать устаревшие методы обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
- Самым первым и самым примитивным способом считается способ, при котором штатный ключ от автомобиля прятался в специальное устройство «Обходчик Иммобилайзера».
- Затем появилась возможность изготавливать дополнительные чипы для обхода штатного иммобилайзера.
- Следующим этапом эволюции дистанционного запуска двигателя автомобиля стало появление специальных, дорогостоящих модулей иностранного производства для обхода штатного иммобилайзера автомобиля.
Это собственно и открыло новую эру в деле бесключевых решений для автозапуска автомобиля.
На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.
При установке запуска двигателя на Опель Корса при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect, Prizrak и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.
- Сохраняем все ключи от автомобиля
- Не берем деньги за изготовление дополнительного чипа
- Не устанавливаем дополнительных дорогостоящих модулей
- Не понижаем взломостойкость штатного иммобилайзера автомобиля
- Не противоречим требованиям страховых компаний по установке автозапуска
- Не вносим изменения в штатные системы автомобиля
При использовании моделей автосигнализаций Пандора, Пандект, Призрак и Старлайн, реализация запуска двигателя обойдется рекордно дешево, ведь если сложить стоимость любой другой автосигнализации и необходимого обходчика или стоимость копии ключа и индуктивного обходчика, получится, что нет ни одного способа в мире сделать это дешевле, чем с Pandora! А если сравнить и функциональность, и корректную работу со штатной системой охраны, то выбор для любого разумного специалиста при работе с этой группой автомобилей сегодня очевиден – в пользу автосигнализаций представленных в нашем специализированном сервисном центре.
Несмотря на то, что подбор автосигнализации с автозапуском по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора автосигнализаций идеально подходящих для автомобиля.
Для удобства автовладельцев Opel Corsa на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора сигнализации с автозапуском совместимых с выбранным автомобилем.
Хотел написать здесь http://www.opelclub72.ru/viewtopic.php?t=593, но тема закрыта. Вопрос вот в чем:
Кто устанавливал сигналку с автозапуском на АКПП и что дополнительно пришлось докупать к установке (версия корсы С, немец)?
Говорят на немцев сложно устанавливать сигналки, тем более с АКПП.
Мне они составили такой список:
1. Сигнализация StarLine Twage В9 - 4800р
2. Гудок (т.к. нет гудка в В9) - 200р.
3. Диоды - 200р
4. Имобилайзер - 800р
5. Установка - 4500р.
6. Под 6 я не помню что там было написано, но какая-то запчасть, о которой никогда не слышал и стоит 1000р. А когда попросил объяснить что это такое, так и не понял зачем оно нужно.
7. Тонировка (без тонировки скидка не возможна), тонирую заднее стекло и задние двери - 2500р
Устанавливаю в холднигвой компаний Тюмень-Авто. Ситацию заключается в том, что хочу еще затонироваться (чтобы время не терять пока будут устанавливать сигналку), на что директор мне пообещал сделать скидку. Но сомневаюсь, что это будет скидка, т.к. думаю, что 6 запчасть, которую он написал там лишняя.
Общая сумма получилась: 14тыс. минус скидка равно 13тыс.
Если 6 запчасти нету, то смысл скидки равен нулю.
Узнавал у знакомого, который ставил аналагичную сигналку на тайота королла, говорит что ничего не докупал кроме 2,4.
Wooga
Ba/eHok
New Member
Wooga. Это каншина.
Установил на свою корсочку сигналку с автозупскам, посмотрел на работу электрика, оказывается не сложно сигналку ставить на корсу, если это не в первый раз приходиться делать)).
На все про все вышло 12500р., 500р все-таки скинул директор, но опять же сэкономил на иммобилайзере)). А так нормально все: цена не дорогая вроде.
Нафаня
Ba/eHok
New Member
Ой блин там непонтно написал последнее сообщение про иммобиллайзер: директор сэкономил на иммобилайзере, самодельный поставил цуко.
Нафаня, вот перечень:
Сигналка starline Б9 - 4800р (удивился чехлу, который в комплекте шел на брелок)
Гудок - 200р
Диоды - 200р
Иммобилайзер (самодельный) - 300р
Установка - 4500р
Тонировка - 2500р
Насчет устанвки не знаюу у Ушакова, как-то сюда сразу не до думался зайти. Позвонил в джем-авто там тоже установка 4500р.
Какую сигнализацию с бесключевым запуском выбрать для Опель Астра, как защитить от угона автомобили Opel. Объясняем критичные моменты в штатной защите и даём рекомендации.
Да, автомобили марки Опель мало угоняют. Единственная модель, которая находится в риске- это Опель Астра. Причём, пока что, стоит беспокоиться только обладателям автомобилей до 2014 года выпуска.
Штатная защита (иммобилайзер) у Опеля, достаточно серьёзная, и состоит из двух блоков: Sim модуля и блока управления двигателем (ECU).
Причём, для замены SIM модуля потребуется снять руль. При подмене блока ECU, нужно заново прописать его в систему. Так что, угон подменой блоков я не рассматриваю и не рекомендую тратить деньги на различные сейфы. Лучше установить замок на капот – и аккумулятор защитим и до скрытых блокировок и сирены будет тяжело добраться.
Капот открыть снаружи проблематично, поэтому, устанавливая замок на капот, достаточно будет надёжного варианта в посадочные места.
Важно защитить и сервисный разъём OBD2. Для автомобилей Astra, Insignia, Corsa до 2014 года выпуска, существуют специальные приспособления, позволяющие прописать ключ через сервисный разъём OBD.
Для более свежих моделей, тоже есть такая возможность, но стоимость оборудования выше в два-три раза.
Часть угонов Опель Астра происходит из-за того, что на эти автомобили нередко устанавливаются сигнализации с автозапуском с использованием ключевого обходчика (из соображения экономии средств). Чип копия или второй ключ прячут в ключевой обходчик. Угонщику не составляет труда найти это место и штатная защита рушится как карточный домик.
Принципы построения защиты от угона для автомобилей Opel.
Для защиты, будет достаточно установить сигнализацию или иммобилайзер. Максимальный вариант будет дополнен замком на капот и защитой OBDII. Сигнализация должна быть с бесключевым запуском.
Выбор иммобилайзера для Opel.
В случае установки только иммобилайзера, я советую две модели
Starline i95 или, более удобный в использовании,
Более защищённый вариант будет состоять из
Выбор сигнализации для Opel.
Выбор сигнализации будет связан с возможностью запускать автомобиль дистанционно без использования второго ключа.
Для некоторых моделей, в случае бесключевого запуска, потребуется достаточно дорогой модуль iDatalink Start-CAN.
Для самой популярной модели Опель Астра – наименее затратным и правильным вариантом будет выбор модели Pandora DX-50S.
Для других моделей я также отдаю предпочтение Pandora, в случае возможности запустить автомобиль без ключа.
Если у Вашей модели нет возможности реализовать бесключевой запуск, то стоит выбрать
использовать ключевой обходчик Starline BP-03 и обязательно установить скрытое реле блокировки
А максимальная защита будет выглядеть так
Если Вы хотите управлять сигнализацией и запуском с помощью приложения в смартфоне, то я советую остановиться на двух моделях. В максимальном варианте защиты, для автомобилей Опель, это будет выглядеть так:
Для защиты OBD я рекомендую использовать самостоятельное устройство IGLA OBD BLOCK.
Заказывайте установку сигнализации на Opel в наших центрах. У нас накоплен большой опыт работы с этими автомобилями.
20. Вставляем в блок ВСМ все разъемы и устанавливаем его на место. РАЗЪЕМ «1» УСТАНАВЛИВАЕМ В ПОСЛЕДНЮЮ ОЧЕРЕДЬ!
21. Подключаем разъем переключателя света
22. Программируем интегрированный CAN-модуль в следующей последовательности:
- Подать питание на сигнализацию
- Дождаться определения группы автомобиля (10 сигналов)
- Закрыть все двери, капот, багажник
- Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
- Открыть и закрыть дверь водителя
- Два раза нажать на кнопку закрытия на штатном брелке автомобиля
- Открыть автомобиль штатным брелком
- Определится подгруппа автомобиля (2 сигнала)
23. Программируем CAN-модуль (Таблица 3 Инструкции по установке)
- Нажать сервисную кнопку сигнализации (далее- кнопку) 10 раз
- Прозвучит 3 сигнала сирены
- Нажать кнопку 4 раза
- Прозвучит 4 сигнала сирены
- Нажать и удерживать педаль тормоза
- Прозвучит 1 сигнал сирены
- Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз
- Прозвучат 2 сигнала сирены
- Нажать кнопку 1 раз
- Прозвучит 5 сигналов сирены
- Нажать и удерживать педаль тормоза
- Прозвучит 1 сигнал сирены
- Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз
- Прозвучат 2 сигнала сирены
- Нажать кнопку 2 раза
- Прозвучит 7 сигналов сирены
- Нажать и удерживать педаль тормоза
- Прозвучит 1 сигнал сирены
- Не отпуская педаль нажать кнопку 1 раз
- Прозвучат 2 сигнала сирены
24. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке). Сборку салона Opel Corsa провести в обратной последовательности.
Программируемая функция Значение функции
№ 7 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
25. Настраиваем алгоритм работы выхода доп. канала 3 (синий провод) сигнализации (таблица 1 Инструкции по эксплуатации и установке)
Программируемая функция Значение функции
№11 алгоритм доп.канала 3 Длительность 10 сек. при включении охраны
26. Проверяем работу системы.
27. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Opel Corsa
Читайте также: