Какую сигнализацию с автозапуском поставить на мазду сх 5
Опубликовано: 18.05.2024
6. Простая установка (без резки, сильного разбора авто).
1. Безключевой доступ (keyless) (реально работающий, а не глючный).
В целом хочется закрывать/открывать машину как и сейчас кнопками со штатного ключа, а оповещения о срабатывании сигнализации получать на телефон. Управлять функциями сигнализации с телефона (в т.ч. автозапуском). В идеале ещё получить систему keyless которая будет сама открывать/закрывать авто.
Ответы 9
Прошу совета по выбору охранной системы. и 6. Простая установка (без резки, сильного разбора авто). Несходится.
1 можно ,Фортин ЭвоАлл или ДатаЛик (модули)
2 А смысл от такого ношения.
3 да, но только на не заведенном авто. Если конечно (без резки, сильного разбора авто).
При всём уважении, я просил совет по выбору, а не спрашивал, что можно, а что нельзя. Надеюсь на рекомендации от компетентных лиц. Спасибо за понимание.
Роман коротко ответил, я дополню.
1) Да, только использовать оборудование другой компании.
2) Дополнительный иммобилайзер установить можно, но метку нужно носить отдельно, иначе при краже ключей, эффект будет нулевой.
3) Да, такое возможно, называется режим Slave
Все Ваши задачи можно реализовать на вот таком наборе систем.
Необязательные:1. Безключевой доступ (keyless) (реально работающий, а не глючный).
Спасибо за рекомендацию!
Подскажите, за счет какого компонента будет реализован безключевой доступ?
Е95 это какая то устаревшая/слишком новая модель? не могу найти в продаже.
E90 + GSM + GPS + 2can - сигналка.
iDataLink StartCAN - для запуска без ключа.
i95 (с кнопкой я советую lux) - иммобилайзер.
Данный комплект обеспечит все Ваши пожелания, только заведённый автомобиль придётся открывать всё-же старлайновским брелком, особенность работы Вашего авто. Но вообще мне этот каприз не понятен, кейлесса в тачке нет, смысл пользовать штатным НЕЗАЩИЩЁННЫМ радиоканалом? Пусть ключ от машины и метка от иммо лежат во внутреннем кармане, а пользуйтесь брелком от сигналки - так и надёжнее и удобнее на самом деле.
Спасибо за рекомендацию!
Если предположить, что штатный иммо будет отключен (ключ в салоне).
При такой компоновке я могу носить при себе только метку i95? Заведенный автомобиль будет нормально с помощью неё открываться? Устойчивость к радио-цифровому взлому увеличится?
Почему у Вас штатный иммо вдруг будет отключен?
1 - Вы хотели бесключевой обход штатного иммо - для этого я посоветовал вам iDataLink StartCAN.
2 - если всё-же Вы хотите сэкономить денег и похоронить один ключ, то всё равно потребуется специальный для этого обходчик (BP-03 или BP-05? смотря какой способ обода использовать).
В любом случае обходчик иммобилазера включается только во время авотзапуска двигателя сигнализацией и всё. Всё остальное время что он есть, что его нет. Просто ключ в салоне оставлять нельзя ни в коем случае.
3 - i95 можно настроить на управление ЦЗ параллельно сигнализации Вашего авто. Только это будет режим "свободные руки", а не Slave, что есть разные вещи. Но тут всё будет не просто для сращивания с сигнализацией. что-бы всё корректно работало. Возможно, что e95, будет для этого действительно более подходящим выбором.
4 - На тему безопасности - не переоценивайте штатку. На самом деле на Вашей машине она вообще бесполезна, как и штатный иммо и спасти может только от наркоманов разве что. Для угонщика штатные средства защиты 99% автомобилей вообще не являются какой либо порблемой и обходятся на счёт раз, а то и используются для угона. Например штатный радиоканал, которым Вы зачем-то хотите пользоваться, не защищён вообще никак. Любые нормальные современные сигнализации и иммобилайзеры в этом плане имеют криптостойкость многократно превышающие любую штатную систему и являются на сегодня абсолютно защищёными от "интеллектуального взлома".
Не могу не написать, хотя этой теме 3 года.
Автор как и я сознательно выбрали slave режим, т.к. авто удобно открывать с кнопки на ручке двери, не нужно доставть брелок, короче это просто удобно. А от угонов ничего не спасет, только каско, и поэтому нет смысла мудрить с сигналкой. Вообще сигналки на такие авто (как я думаю и только ради этого ставил) ставят только ради автопрогрева ну и плюшек типо посмотреть где авто, треки и т.п.
Статистика угонов по крупным городам показывает, что почти все современные модели Мазды находятся примерно в середине списков самых угоняемых авто. И хотя это не самая популярная авто жертва преступников, все же риск лишиться машины существует, ведь CX 5 не редкая машина, а значит, найти ее будет не слишком просто, да и оригинальные запчасти на черных рынках и разборках пойдут на ура. В выборе сигнальных и охранных систем нет особых ограничений. Но бывалые владельцы «японок» советуют ориентироваться на модели, которые изначально предлагают у себя официальные дилеры.
Стандартные варианты
Цены в официальных салонах-представителях, могут быть немного выше, чем в небольших частных сервисах, но сэкономив один раз на сигнализации, можно затем понести куда большие убытки. Выбирать из предлагаемых дилером систем следует и потому, что уровень предлагаемого оборудования соответствует электронному наполнению мазды. А значит, риск постоянных поломок сводится к минимуму.
В вопросе, какую сигналку поставить лучше всего на мазду CX 5, важен аспект ценообразования устройства и его функциональных возможностей. Стоимость вместе с установкой прямо в салоне варьируется от десяти с половиной тысяч рублей до 30 тысяч.
Например, распространённый Аллигатор – самый экономный вариант, стоимость его в среднем 10 – 11 тысяч рублей. Многие владельцы пятой мазды предпочитают разнообразные модели сигнализации Шерхан, она имеет стоимость на уровне 18-20 тысяч вместе с монтажом. Самые дорогие установки – с возможностью спутникового слежения и комплексной системой защиты. Их цена начинается от тридцати тысяч.
Любители надежной защиты и просто фанаты оригинальных решений могут отважиться на самодельные комплексные установки, которые сочетают в себе совершенно не типовые варианты защиты в огромных количествах. Цена их может легко превысить сто тысяч, а вот надежность и целесообразность ставится под сомнение и любителями, и экспертами.
Пандора 5000
Одним из вариантов, предоставляемых официальными дилерами, является система Пандора в модификации 5000. Сама система защиты стандартная, но вся установка обеспечивает за сравнительно небольшую сумму высокий уровень комфорта. Сигнализация включается и отключается нажатием одной кнопки на ручке, но только в присутствии маркера в определенном радиусе. Доставать ключ-маркер из кармана совсем необязательно, что удобно в холодном климате. Дистанционный автозапуск можно осуществить с помощью звонка с сотового или через приложение на любом смартфоне. При этом стационарный модуль-ключ уже не работает, открыть машину можно только маркером.
Нестандартный охранный комплекс
Поставляемый дилером серийный вариант может показаться ненадежным ввиду его типового исполнения и широкой распространенности. Отчасти это верно. Поэтому некоторые владельцы Мазды СХ5 решаются на монтаж комплексной индивидуальной охранной системы. В нее входят такие дополнительные элементы как:
- Замки капота разнообразной конструкции
- Сигнализация
- Системы блокировки двигателя
- Защиты блока управления двигателем
- Дополнительные блокираторы дверей.
Некоторые мастерские предлагают изготовить отдельные элементы в единственном экземпляре. В случае выбора этого сложного варианта защиты авто нужно тщательно выбирать мастера, ведь придётся проводить масштабные работы с кузовом и в пространстве под капотом, а это может быть небезопасно для состояния автомобиля.
- 0 комментариев
Кроссовер Mazda CX-5 ежегодно попадает в ТОП-20 самых угоняемых автомобилей: например, в 2017 году он находился на 8-м месте печальной статистики.
Одним из самых простых способов угона Мазда CX-5 является отключение штатного иммобилайзера: с помощью кодграббера злоумышленник открывает автомобиль и попадает в салон, где подключается к OBD-разъему и прописывает новые электронные ключи. Штатный иммобилайзер беспрепятственно отключается новым ключом, и автомобиль без помех уезжает.
Даже самая простая Pandora гарантированно защитит от такого способа угона Mazda CX-5: сигнализация Пандора не взламывается кодграббером.
Под капотом находятся компоненты сигнализации, проводка автомобиля и агрегаты, доступ к которым желает получить угонщик. Если не установлены никакие дополнительные блокираторы, злоумышленник легко расправляется со штатным замком капота и получает доступ ко всему, чему нужно.
Чтобы предотвратить такой сценарий развития событий, для защиты от угона Мазда CX-5 рекомендуется ставить дополнительные электромеханические замки капота в количестве двух штук из-за большого размера капота.
Для управления таким замком владельцу не потребуется ничего делать дополнительно: замок управляется сигнализацией или иммобилайзером: при постановке сигнализации на охрану электронный блокиратор автоматически активируется.
Ниже приведены сигнализации, которые мы рекомендуем для данного автомобиля. Цена напрямую зависит от функционала - дешевле всего будет стоить простая модель с обратной связью на ЖК-брелок, а более продвинутые модели предложат управление сигнализацией со смартфона по GSM и Bluetooth, определение GPS-координат и другие возможности.
Все цены на сайте актуальны - уже сейчас вы можете выбрать модель охранной системы, ориентируясь на бюджет, которым располагаете.
Автозапуск
Подключение автозапуска на Mazda CX-5 не представляет никаких проблем. Штатная система охраны обходится алгоритмически с помощью сервиса Pandora CLONE - все штатные ключи остаются на руках у владельца.
Установив сигнализацию Pandora, вы сможете запускать двигатель дистанционно перед поездкой или программировать автоматический запуск по массе параметров: напряжению аккумулятора, температуре двигателя, точному времени, через заданные интервалы времени.
Установка сигнализации на Мазду СХ-5
Подключение сигнализации на Мазду СХ-5 производится по CAN-шине с минимальным вмешательством в штатную проводку.
Для данного автомобиля будет доступен следующий функционал по цифровой шине:
щщетаю что АвтоИгнализация не нужна. зачем кого-то автоигнализировать? достаточно штатных средств.
любая сигналка - от мелких хулиганов только, от угона не спасет. любой иммобилайзер задержит вора на три-пять минут. комплекс - чуть больше, + возможные проблемы при дтп с капотом. любая спутниковая байда глушится за сутки, если вообще работает (были случаи). каско вообще для лузеров, у меня 15 лет езды без дтп, а на царапины насрать.
- Откуда: Тверь-Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
щщетаю что АвтоИгнализация не нужна. зачем кого-то автоигнализировать? достаточно штатных средств.
любая сигналка - от мелких хулиганов только, от угона не спасет. любой иммобилайзер задержит вора на три-пять минут. комплекс - чуть больше, + возможные проблемы при дтп с капотом. любая спутниковая байда глушится за сутки, если вообще работает (были случаи). каско вообще для лузеров, у меня 15 лет езды без дтп, а на царапины насрать.
- Откуда: Рыбинск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
- Имя: Димон
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Не Mazda
- Откуда: Рыбинск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
- Имя: Димон
- Клуб RMC: Cx-5.ru
Веселая ссылка для совсем идиотов Предлагается бороться с GPS/GSM глушилкой с помощью GPS маячка и GSM канала.
Это как бумагой костер тушить, дым руками гонять или воду в решете носить - бесполезное занятие.
Я за штатный вариант сигнализации (который у нас не доступен) без вмешательства в электрику автомобиля рукожопыми мастерами.
Замок на АКПП бесполезная вещь
- Откуда: Собянинск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
щщетаю что АвтоИгнализация не нужна. зачем кого-то автоигнализировать? достаточно штатных средств.
любая сигналка - от мелких хулиганов только, от угона не спасет. любой иммобилайзер задержит вора на три-пять минут. комплекс - чуть больше, + возможные проблемы при дтп с капотом. любая спутниковая байда глушится за сутки, если вообще работает (были случаи). каско вообще для лузеров, у меня 15 лет езды без дтп, а на царапины насрать.
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Виталий
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Club-CX.ru
- Машина: Не Mazda
- Имя: Митя
Парни, ну че вы занудили опять.
Будет штатный иммо на машине. Который вскрывается очень быстро и просто. Кто читает форумы Мазда, давно знает, что штатка не рулит.
Отделите мух от котлет. Вот молодняк все в кучу валит, ничего не разбирая.
Охрана нужна для того, чтобы вашу машину не угнали за 60 секунд. У любого комплекса есть время, которое он может сопротивляться угону. Их и строят по этому принципу. Есть правило - чем удобнее владельцу, тем удобнее угонщику.
КАСКО - это не средство от угона. Это ваше удобство в управлении личными активами. Можете ремонтироваться сами? - страхуйте только угон. Уверены в безопасности машины? - страхуйте только ущерб.
Не уверены ни в чем? - страхуйте все подряд.
Тем не менее, большинство идет по пути наименьшего сопротивления. Есть бабки - заплачу, и буду думать, что за эти деньги будут все отрабатывать по полной. Практика показывает, что в России отрабатывать за собственные бабки надо только самому. Поэтому тратить их надо 7 раз подумав.
Угоняют все подряд - это факт. Но вы сами рассудите.
Стоят во дворе 2 одинаковые машины. Одна с КАСКО без сигналки, другая (пусть тоже с КАСКО) но с охранным комплексом.
Вопрос: Какая машина уйдет первой?
Ответ: Тот, кто только с КАСКО идет знакомиться с местным (или не местным, что прикольнее - новые связи) ОВД. Второй барабанит на форуме, что его тачку сегодня ночью пытались дернуть, и что теперь делать, страшно же бросать опять под окном.
Друзья. Давайте не надо кидать фразы КАСКО рулит. Этот детский сад уже достал. Есть мнение как защитить машину, не жалко раскрыть тайну - поделитесь.
Кто какую сигналку будет ставить на пятачка?
- Объявления
nafanja » 22 авг 2012, 23:21
Здравствуйте! Не могли бы Вы подсказать про комплекс DF C7?Сколько там можно поставить электромеханических замков капота? Есть смысл ставить, или лучше все по отдельности?И как с пятаком работает?
И еще такой вопрос,правда уже выше писали, по поводу открытия капота, если сел аккумулятор?Машина закрыта электромеханическим замком капота.Ияла, они ставятся на бока капота. Ваше мнение по поводу установки двух замков капота?Как я поняла, они ставятся по бокам капота,где для них предусмотрено место.
Объявления
Престиж - Авто » 23 авг 2012, 01:22
Добрый вечер,
по поводу иммобилайзера: с ними ситуация проще, чем с сигнализациями именно в плане возможности установки на СХ-5. Квалифицированный мастер может поставить на ваш автомобиль буквально любой иммобилайзер, поскольку не происходит его глобального пересечения с штатными системами. То есть иммобилайзер работает полностью параллельно. Надежных моделей на рынке много, это и Пандект, Призрак, Агент 3+, Кенсай и.т.д. Главное, что бы мастер поставил блокировку под капот и закрыл капот на замок. Вот тут мы переходим ко второй части вашего вопроса. Замок имеет смысл ТОЛЬКО электромеханический, причем от двух производителей: ДефенТайм или Фортресс. Оба варианта можно смело ставить, но последнее время мы больше предпочитаем Фортрессы из за их комплектации с антиспилом и бронерукавом.
Start » 23 авг 2012, 02:21
Престиж-Авто Надежных моделей на рынке много, это и Пандект, Призрак, Агент 3+, Кенсай и.т.д. Главное, что бы мастер поставил блокировку под капот и закрыл капот на замок
я так и не понял - играет ли роль автозапуск (например, pandora) при разряде АКБ - нужен ли он на холостых оборотах от 0 до 2000 об.мин. и заряжает ли автозапуск АКБ, при этом, расходуется большой ток для автозапуска, если машина долго (более 2-х месяцев) стоит недвижимо на месте в гараже? и какие сиги со slave брелком можно также как и pandora запрограммировать на автозапуск при разрядке АКБ?
Tatusya-ya » 26 авг 2012, 21:32
Start » 26 авг 2012, 21:37
Start » 27 авг 2012, 00:58
Start » 27 авг 2012, 23:26
Сергей1971 » 27 авг 2012, 23:42
Start » 27 авг 2012, 23:57
Престиж - Авто » 28 авг 2012, 00:54
Никаких проблем с установкой Пандоры на СХ-5 нет и быть не может. А вот с Шерханом - это вопрос, кстати они ее через can подключают, они ничего не говорили? А кстати, есть ли у них документ о "рекомендованности" Шерхана Маздой? Я вообще не понимаю как такое можно рекомендовать.
UrVas » 28 авг 2012, 09:42
nafanja » 28 авг 2012, 13:17
Tatusya-ya » 28 авг 2012, 15:11
у них - не знаю , а вот что из сигнализаций действительно рекомендует Мазда, было бы очень интересно узнать! Где-нибудь можно увидеть такую инфу?
И еще. Они вели речь не об установке сигнализации, а о ее дальнейшем использовании, мотивируя тем, что, кроме Шерхана, остальные сигнализации на СХ-5 часто капризничают
Я пока сигнализацию вообще не заказывала. У меня еще есть время на "подумать"
Start » 28 авг 2012, 16:28
Престиж - Авто » 28 авг 2012, 16:39
По поводу "рекомендации" компании Мазда давайте порассуждаем логически. Мазда - крупная японская компания, Шерхан - "российское" торговое название дешевой китайской сигнализации. Стоимость аналога Шерхана в любом китайском интернет магазине будет 50-120$ и Мазда о существовании такого имени даже не знает. Шерхан, повторюсь, только российское название OEM (noname) системы и на мировом рынке их нет. Другое дело - представительство Мазда в России, которое конечно же совершенно бескорыстно что-то там определенное вам рекомендует. Причем рекомендует ЯВНО не качественный товар, не отвечающий минимальным требованиям безопасности.
У них просто с Шерхана откаты идут, вот и весь секрет. Я не буду нас особо рекламировать, но системы охраны мне кажется правильно устанавливать у профессионалов, кстати и существенно дешевле. Но конечно у тех профессионалов где есть сертификат, гарантийная поддержка и опыт работы.
Tatusya-ya » 28 авг 2012, 17:35
спасибо за разъяснение. Вполне логично
Главное, чтобы в случае установки, например, Пандоры, потом не пришлось мучиться с какими-нибудь глюками
Читайте также: