Карта монтажа сигнализации ауди q5

Опубликовано: 23.07.2024

Для тех, кто следит за происходящем, в продолжении серии постов о незначительных доработках, сегодня речь пойдет о доработке такой опции, как штатная система охраны AUDI. Что значит незначительные доработки, это значит, что на эти опции не нужно тратить много денег, а сам процесс установки не очень сложный. Что нам понадобиться для установки штатной охранной системы, это сама сирена, кронштейн крепления сирены, разъем для сирены, датчик объема, разъем датчика объема, корпус для датчика объема, кнопка в дверь с рамкой, разъем для кнопки, провода и пины с резиновыми уплотнителями для наружных работ.
Приступим к установке.
Нам понадобиться разобрать немного деталей в салоне, а именно снять обшивку дверной карты, снять обшивку левой передней стойки, снять плафон освещения в салоне и снять правую по ходу движения обшивку багажника. После переходим к моторному отсеку и снимаем кожух, который закрывает корпус отопителя, далее снимаем правый локер по ходу движения. Когда все разобрано, можно вооружиться схемой из ЭЛЬЗЫ и приступить к прокладке проводов и подключению компонентов. Для установки кнопки сигнализации в дверь, нам понадобиться сделать для нее отверстие, нам в этом поможет присутствующее на внутренней части обшивки намеченное заводом место для ее установки. Далее приступаем к программированию через VAG-COM. Заходим в 46 блок, далее в Coding, затем в Long Coding и в Byte 1 ставим галки в Anti-Theft-Sysrem. После всех проделанных манипуляций, проверяем систему на работоспособность, если у нас все работает, собираем все в обратной последовательности. Хочу пояснить необходимость кнопки, с ее помощью можно отключить срабатывание сигнализации, если у вас с салоне кто-то находится и будет совершать какие либо движения, т.к. в салоне установлен датчик объема, естественно он среагирует на эти движения и приведет к срабатыванию сигнализации. В рестайлинге кнопка представляет из себя только одну клавишу, в ней заложен функционал, как присутствие кого то в салоне и изменение положения кузова, в дорестайлинге эти две функции разделены между собой, поэтому кнопка представлена в виде двух клавиш, которые по отдельности отвечают за конкретное действие.

Едем и радуемся прибавлением еще одной опцией.

Список комплектующих с номерами
1K0951605C Сирена
8T1951285 Кронштейн сирены
8K0973703 Разъём для сирены
000979009E Обжатый ремонтный провод с разъёмом 3 шт
357972740D Резиновые втулки уплотнители 3 шт
8K0951177 Датчик объёма
8E0971832 Разъём для датчика объёма
8T0947565 Корпус датчика объема
4E09621095PR Кнопка в дверь до рестайлинг
4H09621096PS Кнопка в дверь рестайлинг
4F09595275PR Рамка для кнопки
8E0971980 Разъём для кнопки
000979009E Обжатый ремонтный провод с разъёмом 3 шт
000979980 Ремонтный монтажный провод
000 979 981 Ремонтный монтажный провод
000979135E Провод для предохранителя в колодку
N01713116 Провод для предохранителя в колодку

Штатная сигнализация на Ауди многим может показаться не ннужной функцией, но я всё же решил доосностить свой Q5 штатной сигналкой Audi

Оригинальные зап.части:
- Сирена - 1 шт. - 1K0 951 605 C
- Кронштейн сирены - 1 шт. - 8T1 951 285
- Гайка - 1шт. - N 901 326 05
- Болт - 1 шт. - N 101 005 05
- Разъём для сирены - 1 шт. - 8K0 973 703
- Обжатый ремонтный провод с разъёмом - 3 шт. - 000 979 009E
- Резиновые втулки уплотнители - 3 шт. - 357 972 740 D
- Салонный датчик объёма - 1 шт. - 8K0 951 177
- Разъём для датчика объёма - 1 шт. - 8E0 971 832
- Корпус для установки датчика - 1 шт. - 8T0 947 565
- Кнопка в дверь - 1шт. - 4E0 962 109 5PR
- Рамка для кнопки - 1шт. - 4F0 959 527 5PR
- Разъём для кнопки - 1 шт. - 8E0 971 980
- Обжатый ремонтный провод с разъёмом - 3 шт. - 000 979 009E
- Ремонтный монтажный провод - 1 шт. - 000 979 980
- Ремонтный монтажный провод - 1 шт. - 000 979 981
- Ворсистая изолента - 1 шт. - 000 979 950
- Провод для предохранителя в колодку - 1шт. - 000 979 135 E
- Предохранитель на 5А - 1 шт. - N 017 131 16
Набор инструментов (кусачки, отвёртка с торакс, плоскя отвёртка, головка на 8, нож, термоусадка )
Шнурок VAG-COM с компьютером

Установку я начал с устанвоки в дверь кнопки.
Снимаем обшивку (процесс можно увидеть в других отчётах)
Место расположение кнопки, в торце водительской двери, чуть выше красной сигнальной лампы. Вырезаем там отверстие для кнопки и устанавливаем её туда.

Далее собираем проводку согласно схеме:

Отмеряем по длине и прокладываем все провда, после чего обматываем изолентой

Собираем дверь и идём дальше

Дальше в спокойной обстановке дома, собираем разъём (наращиваем провда и вставляем в разъём) для сигналки и датчик с корпусом

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Теперь устанавливаем датчик сигнализации в плафон освещения.
Для чего снимаем плафон освещения (он крепится одним винтов), снимаем козырёк и сразу отстёгиваем накладку стойки лобового стекла

Собираем проводку согласно схеме

При комплектации машины с люком или с автоматикой света, будет легче, ибо шила LIN имеется в зоне плафона. нужно будет найти лиловый провод с жёлтой полосой и подключиться к нему. При отсутствии данных опций, придётся тянуть провд в багажник (провд для сирены всё равно тянуть, так что тянуть один или 2 провода, всё равно)

Подключаем провод к шине LIN, с массе (любой коричневый провд) и плюсовой провод протягиваем через обшивку потолка, стойки в блок предохранителей. Туда же придёт питающий провд от сирены.

Собственно говоря, собираем плафон

Далее ставим сирену
Она находится под капотом, в зоне между впускным отверстием для воздуха в салон и центральной трапеции

Теперь потребуется протянуть провода от этой самой сирены в салон. Я тянул через блок с мозгами и реле, благо там полно резинок. Для чего нам потребуется снять заливную горловину жидкости омывателя и снять крышку этого самого корпуса блока. Это не сложно.

собираем всё на место и приступаем к коммутации под рулевой колонкой
в блок предохранителей, устанавливаем разъём в требуемое отделение (нужно посмотреть на крышке, так указана сигналка) и подключаем к нему питание сирены и датчика охраны.

Теперь нам осталос протянуть одни (у кого нет панорамы и датчика света - два) провода в багажник, в блок за правой обшивкой.

Я тянул провд по порогу, поочерёдно отгибая часть обшивки и протягивая провд по порогу, длинной (около 60 см) стяжкой..она вмеру жёсткая, плоская и габкая.

В багажнике, в блоке комфорта, подключаем провод сирены к 16-му контакту чёрного разъёма

Далее активируем сигналку через VAG-COM
Заходим в 46 блок, далее в Coding, затем в Long Coding и в Byte 1 ставим галки в Anti-Theft-Sysrem

Для получения писка при постановке на охрану, пользуемся этой подсказкой

Установка сигнализации на VW Golf 3 (rus.) Фотоотчет
Поделюсь опытом установки сигнализации Mongoose AMG770 на свой Гольф 3. Предупреждаю сразу, основная цель отчета - получить удобное управление ЦЗ с брелка. Говорить о безопасности, используя такую древнюю сигнализацию бессмысленно.
VW Гольф 3, Венто - собираем обходчик иммобилайзера (rus.) Фотоотчет
Устанавливая сигнализацию с автозапуском, я столкнулся с иммобилайзером. При использовании автозапуска необходимо каким либо методом обойти, обмануть, продублировать, отключить данное устройство. Метод "отключить" не рассматривался, т.к. какая-никакая, а все же защита. Отключить электрически вообще отпадало, потому что разбираться с восстановлением защищаемых цепей не было ни времени, ни желания. Приклеить чип на замок зажигания тоже не хотелось, потому что в этом случае иммобилайзер становился бесполезной "приблудой".
Volkswagen Golf 3 / Vento 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 3 / VW Vento
VW Golf 3: Alarm System (eng.) Заводская сигнализация (from Sep 1997)

Volkswagen Golf 4 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora
Volkswagen Golf 4 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 4 / VW Bora

Volkswagen Golf 5 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Golf 5

Volkswagen Passat B4 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B4

Установка сигнализации Pandora 3100 в VW Passat B5 (rus.) Фотоотчет
Данная сигнализация устанавливалось лично на мой автомобиль VW Passat B5 1,8 ADR 1997 г. (зеленая подсветка приборов), АКПП, седан, Бинар5С.
Volkswagen Passat B5 1997-2000: Alarm fitting instruction (eng.)
Подключение дополнительной сигнализации.
Volkswagen Passat B5 1997- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5
Volkswagen Passat B5 1997.9- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5

Volkswagen Passat B5 GP 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5
Volkswagen Passat B5 GP 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B5.5

Volkswagen Passat B6 2005- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Passat B6

Volkswagen Polo 1995- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo
Volkswagen Polo 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Polo

Volkswagen Touareg 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touareg

Volkswagen Touran 2003- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Touran

Volkswagen Caddy 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy
Volkswagen Caddy 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caddy

Установка сигнализации с автозапуском на Volkswagen Sharan / Seat Alhambra / Ford Galaxy) (rus.) Фотоотчет
Сразу оговорюсь, сигнализацию ставил не с целью оградить авто от угона, благо машины у нас не сильно угоняют, а с целью дистанционного открывания дверей, так как личинка на водительской двери стала подавать тревожные признаки поломки. Так же полезно знать когда пинают по твоей машине когда ты гуляеш по рынку. Ну и совсем комфортно садится в уже прогретую машину когда ее завел из дома, допивая чай.
Volkswagen Sharan 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 2000- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan
Volkswagen Sharan 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Sharan

Volkswagen Lupo 1999- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Lupo

Volkswagen Transporter 2002- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter
Volkswagen Caravelle 1998- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Caravelle 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Caravelle
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5
Volkswagen Transporter T5 2003-> Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW Transporter T5

Volkswagen LT 35 2004- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)
Схема установки автосигнализации на VW LT 35
Volkswagen LT 35 2001- Car Alarm (eng.)Еще один
Схема установки автосигнализации на VW LT 35

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Добрый день. Авто Audi Q5 2009 года 2.0 TDI, 6 ступка МКПП, охрана StarLine A93 + CAN прошивка P1. Устанавливал в авторизованном установочном центре.

1. После постановки на охрану ключём StarLine иногда включается аварийка. Никакой системности я в этом не заметил. Как только не пытались побороть эту беду (включали / отключали управление штатной сигнализацией, отключали управление аварийкой) в итоге я попросил вернуть управление аварийкой и подключить мне доп канал 2 на выключение этой самой аварийки (импульс на кнопку в салоне). Так что теперь как полумера я активирую с брелка доп канал 2 в случае, если вижу, что сработал баг и аварийка самопроизвольно включилась. Кстати управление аварийкой от StarLine осуществляется по CAN. Без всяких проводов.

Хотелось бы конечно вовсе не иметь подобного бага, т.к. два раза уже вечером ставил на охрану и не заметил как включилась аварийка и за ночь просадила аккумулятор.

2. Если активировать управление штатной сигнализацией, то появляются следующие баги:

2.1 Не происходит открытие багажника доп каналом 1 (Кн 2 длительно => кн 1 коротко);

2.2 Если после турботаймера закрыть машину и дождаться когда двигатель заглохнет

2.2.1. нажать кнопку 1, то отключаются оба уровня датчика удара, охрана включена. Такая же петрушка в случае, когда машина на охране, открываю кнопкой 2 при этом ни одна дверь, ни капот ни багажник не открываются, то после некоторого времени система сама восстанавливает режим охраны и отключает оба уровня датчика удара. Вроде на старой прошивке такого не было. Было бы здорово это как-то устранить;

2.2.2. нажать кнопку 2, после этого кнопку 1, то авто закроется как на StarLine, так и на штатную охрану (закроется в том числе и крышка топливого бака, чего мне так не хватает при постановке только на StarLine без штатной). Если после этого нажать кнопку 2, открыть дверь, сесть в салон, подвигаться и пошуметь, то сработает штатная сигнализация, снять которую можно только нажав кнопку открытия на штатном ключе.

Получается так, что если при прошивке CAN модуля активировать управление штатной сигнализацией, то мне всегда нужно иметь при себе и штатный ключ для того, чтобы открыть багажник (если нужен только он) и для того чтобы снять машину со штатной охраны, т.к. StarLine этого не делает.

Последний вопрос из разряда "за спрос не бьют в нос". Установщик сказал, что на некоторых МКПП есть так называемый "датчик нейтрали". Как узнать есть ли он у меня или можно его доустановить ? А то соблюдать процедуру программной нейтрали иногда вызывает дискомфорт, хоть я и готов с ним мириться как фанат механики.

Оригинальные зап.части:
- Сирена - 1 шт. - 1K0 951 605 C
- Кронштейн сирены - 1 шт. - 8T1 951 285
- Гайка - 1шт. - N 901 326 05
- Болт - 1 шт. - N 101 005 05
- Разъём для сирены - 1 шт. - 8K0 973 703
- Обжатый ремонтный провод с разъёмом - 3 шт. - 000 979 009E
- Резиновые втулки уплотнители - 3 шт. - 357 972 740 D
- Салонный датчик объёма - 1 шт. - 8K0 951 177
- Разъём для датчика объёма - 1 шт. - 8E0 971 832
- Корпус для установки датчика - 1 шт. - 8T0 947 565
- Кнопка в дверь - 1шт. - 4E0 962 109 5PR
- Рамка для кнопки - 1шт. - 4F0 959 527 5PR
- Разъём для кнопки - 1 шт. - 8E0 971 980
- Обжатый ремонтный провод с разъёмом - 3 шт. - 000 979 009E
- Ремонтный монтажный провод - 1 шт. - 000 979 980
- Ремонтный монтажный провод - 1 шт. - 000 979 981
- Ворсистая изолента - 1 шт. - 000 979 950
- Провод для предохранителя в колодку - 1шт. - 000 979 135 E
- Предохранитель на 5А - 1 шт. - N 017 131 16
Набор инструментов (кусачки, отвёртка с торакс, плоскя отвёртка, головка на 8, нож, термоусадка )
Шнурок VAG-COM с компьютером