Киа спортейдж 1 подключение сигнализации

Опубликовано: 18.05.2024

На замке зажигания:
+ 12 - красный и чёрный
зажигание 1 - бело/синий
зажигание 2 - белый
АСС - зелёный
стартер - чёрно/жёлтый

Повороты - красно/синий и красно/белый тонкие в пороге водителя
Концевик дверей - жёлто/зелёный в стойке водителя

Стеклоподъёмники (все в водительской двери):
Передний левый - розовый
Передний правый - красно/чёрный
Задний левый - красный
Задний правый - сине/белый

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2008

Концевики дверей - оранжевый провод, левый разъем комбинации (который побольше).
Концевик багажника - синий провод, на разъеме ц.з. (второй с края), (на комбинацию не идет!), (на блок штатной сигнализации не идет!).
Габарит - зеленый провод, в пороге водителя.
Повороты – жгут порога (в котором красные толстые провода) – два желтых провода.
Концевик капота - установить.
Блокировка - правая сторона, белый разъем, синий толстый провод в углу разъема – бензонасос.
Давление масла – белый провод, в середине левого разъема комбинации (который побольше).
Стоп сигнал – красный провод нижнего разъема на блоке управления коробкой (автомат).
Ручник – синий оранжевый провод, разъем жгута из порога водителя (за пластмассой под ручкой открывания капота, белый разъем нижний).
Замки дверей:
блок ц.з. (рядом с дигностической колодкой) или синий разъем слева внизу.
Синий – отпирание (-).
зеленый – запирание (-).

Блок штатной сигнализации (за магнитолой):
Концевик капота – белый провод 4 с края (нижний ряд, между желтым без полосы и синим, третий разъем слева).
Отпирание дверей – первый разъем: синий – отпирание; зеленый – запирание (нижний ряд, рядом с кор. оранж. и пустым пином).

Силовые: (жгут замка зажигания)
Красный или белый – плюс.
Синий – IG1.
Оранжевый – IG2.
Розовый – АСС.
Зеленый – стартер.

Подключение магнитолы.

Плюс постоянный – красный.
АСС – оранжевый.
Габариты – красный желтый.
Ключ в замке – черный (напротив красно желтого).
Усилитель антенны – белый.

желтый (+); черный (-) – перед левый.
синий (+); красный (-) – перед правый.
коричневый (+); белый (-) – тыл правый.
зеленый (+); оранжевый (-) – тыл левый.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 1995

Жгут проводов замка зажигания:
12В – белый
Зажигание – чёрный/белый
Стартер – чёрный/жёлтый
Зажигание 2 – синий/красный
ACC – чёрный/красный

Жгут проводов в пороге со стороны водителя:
Огни указателей поворотов – красный/белый и красный/синий
Освещение салона (-) – жёлтый/зелёный
Бензонасос – зелёный/жёлтый толстый

Тормозные огни – оранжевый у выключателя педали

Концевой выключатель багажника (-) – зелёный/жёлтый; в багажнике со стороны водителя, под крышкой задних огней находится разъём, провод от которого идёт в крышку багажника

Точки подключения автосигнализации на Kia Sportage 1999

на замке зажигания:
стартер – чёрный/жёлтый
зажигание – чёрный/белый

на рулевой колонке:
габариты – зелёный/оранжевый
дальний свет – синий/красный

центральный замок (разрыв-масса) – чёрный/синий на водительской боковине

стоп-сигнал – зелёный/жёлтый в водительском пороге

стеклоподъёмники:
водительский – зелёный/жёлтый
левый задний – зелёный/синий
правый передний – жёлтый/чёрный
правый задний – белый

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2006

На замке зажигания:
+ 12 – красный и чёрный
зажигание 1 – белый/синий
зажигание 2 – белый
АСС – зелёный
стартер – чёрный/жёлтый

Повороты – красный/синий и красный/белый тонкие в пороге водителя
Концевик дверей – жёлтый/зелёный в стойке водителя

Стеклоподъёмники (все в водительской двери):
Передний левый – розовый
Передний правый – красный/чёрный
Задний левый – красный
Задний правый – синий/белый

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2008

Концевики дверей – оранжевый провод, левый разъем комбинации (который побольше).
Концевик багажника – синий провод, на разъеме ц.з. (второй с края), (на комбинацию не идет!), (на блок штатной сигнализации не идет!).
Габарит – зеленый провод, в пороге водителя.
Повороты – жгут порога (в котором красные толстые провода) – два желтых провода.
Концевик капота – установить.
Блокировка – правая сторона, белый разъем, синий толстый провод в углу разъема – бензонасос.
Давление масла – белый провод, в середине левого разъема комбинации (который побольше).
Стоп сигнал – красный провод нижнего разъема на блоке управления коробкой (автомат).
Ручник – синий оранжевый провод, разъем жгута из порога водителя (за пластмассой под ручкой открывания капота, белый разъем нижний).
Замки дверей:
блок ц.з. (рядом с дигностической колодкой) или синий разъем слева внизу.
Синий – отпирание (-).
зеленый – запирание (-).

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2009 дизель

Замок зажигания:
12 – белый и красный
зажигание – синий
зажигание 2 – оранжевый
АСС – розовый
стартер – зелёный

Щиток приборов:
двери – оранжевый на среднем разъёме
тахометр – синий на среднем разъёме

багажник – голубой на белом разъёме под левой боковиной

Левый порог:
ручник - синий/оранжевый
повороты - жёлтые

центральный замок (-) – зелёный (запирание ), синий (отпирание) в синем разъёме под левой боковиной или на БЦЗ над педалью сцепления

Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 3 (2011г.)

Замок зажигания или тройной разъём спереди БП:
+12В – красный
АСС – белый
Зажигание1 – зелёный
Зажигание2 – синий
Стартер – белый

Большой разъём БП (лицевая сторона, внизу):
ЦЗ (отпирание) (-) – серый/чёрный
ЦЗ (запирание) (-) – синий/чёрный
Концевики дверей (-) – зелёный/оранжевый (ПЛ), розовый/чёрный (ПП), серый/чёрный (ЗП), жёлтый/чёрный (ЗЛ)
Концевик багажника (-) – белый
Отпирание багажника (+) – синий
Повороты – 2 белых (зад и повторители)

Маленький вертикальный разъём БП (лицевая сторона, слева):
Повороты – белый, жёлтый (перед)
Концевик капота (-) – красный/чёрный
Контроль (зарядка) – зелёный

Стоп – зелёный/чёрный, левый порог, ближе к средней стойке

1. Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 1995

2. Точки подключения автосигнализации на Kia Sportage 1999

3. Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2006

4. Точки подключения автосигнализации на KIA Sportage 2008

Подключение магнитолы.

Kia Sportage 3 го поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020 и 2020 году. За это время модель прошла рестайлинг один раз. В нашем материал вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Киа Спортейдж 3 со схемами блоков и местами из расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE и SX как с бензиновыми так и дизельными двигателями. От этого и зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.

Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?

[Описание Киа Спортейдж 1] [Описание Киа Спортейдж 2] [Описание Киа Спортейдж 4]

Точки подключения автосигнализации на Kia Sportage 1999

При срабатывании реле на нижний по схеме контакт актуатора коротко подаётся плюс, на верхнем уже есть «масса». Подключаемся в разрывы проводов от стеклоподъёмников, плюс должен подаваться в сторону электромоторов: Разъём для подключения рядом, но придется тянуть в дверь постоянный плюс.

Подключаемся к разъёму DO7 блока управления стеклоподъёмниками в двери передний левый — контакт 5 коричневый, задний левый — контакт 12 белый, передний правый — контакт 1 синий, задний правый — контакт 8 коричневый. Питание берем как для сигнализации постоянный плюс от АКБ.

Придется тянуть 2 провода в водительскую дверь на передний левый стеклоподъёмник. Ну и в заключение — подарок для параноиков.

Установка сигнализации — теория доступным языком.

Знакома ситуация, когда поставив авто на сигнализацию, вы обходите его кругом и дергаете за ручки проверяя, все ли замки сработали? Плохо, когда нет контроля срабатывания. Показаны точки контакторов, встроенных в актуаторы.

Сигнал тормоза получаем плюс, если нажата педаль тормоза: Разъём Joint connector С25 — контакты 11,12 или 13 красные. Сигнал ручного тормоза, для автозапуска получаем «массу», если ручник включен: Разъём Joint connector М18 — контакты 15,16 или 17 сине-оранжевые.

Установка сигнализации Kia Sportage 3, точки подключения киа спортейдж — старлайн

Это под съёмной панелью под рулём, рядом с блоком реле. Сигнал лампы АКБ, для автозапуска «масса», если двигатель остановлен или нет зарядки: Сигнал тахометра, для автозапуска импульсы: Разъём МС01 контакт 4 синий.

Это под правой кик-панелью переднего пассажира. Сигнал от датчика масла, для автозапуска «масса», если двигатель не заведен: Разъём МС02 контакт 4 белый. Подключение к центральному замку подаём «массу» импульсом, ток большой , это под левой водительской КИК-панелью: Для реализации двуступенчатого открытия дверей, то есть сначала водительская, потом остальные подаём «массу» импульсом, ток большой. При первом нажатии кнопки брелка должен приходить только этот импульс. Реле срабатывает и кратковременно подаёт плюс на один контакт актуатора, на другом уже «масса».

При втором нажатии — импульс «на открытие» из предыдущего пункта. В обесточенном состоянии реле штатной работе не мешает. Сам разъём находится под пластиковой заглушкой в том месте, куда выходит в салон резиновый кабель-канал от водительской двери. Все предусмотренные провода и контакты в разъёмах исчезли, контроллер перепрограммирован.

Чтобы его найти, надо снять крышку с этого разъёма и прозвонить контакты с синими проводами. Так что я врезался не в зеленый, а в синий провод разъёма FD02 контакт 7 а не 9 как на схеме. В некоторых случаях необходимо разблокировать багажник при закрытых остальных дверях. При срабатывании реле на нижний по схеме контакт актуатора коротко подаётся плюс, на верхнем уже есть «масса». Разъём для подключения рядом, но придется тянуть в дверь постоянный плюс.

Питание берем как для сигнализации постоянный плюс от АКБ. Придется тянуть 2 провода в водительскую дверь на передний левый стеклоподъёмник.

Ну и в заключение — подарок для параноиков. Знакома ситуация, когда поставив авто на сигнализацию, вы обходите его кругом и дергаете за ручки проверяя, все ли замки сработали?

Плохо, когда нет контроля срабатывания.

Метки: белоруссии, бмв, купить, пробегом

KIA в Тюмени. Цены, характеристики, модели и комплектации — diabloarea.ru
Запчасти для Kia (Киа)
Kia Pro Ceed Характеристики – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Киа Спортейдж с 2014 года Установка сигнализации

Точки подключения KIA Sportage модель с 2014 года, которая прошла небольшой рестайлинг, Устанавливаем сигнализацию шерхан

На KIA Sportage комплектации со SmartKey система Scher-Khan управляет штатной системой охраны автомобиля по CAN шине. В режиме «slave» возможна постановка в режим охраны штатным брелоком, а снятие с режима охраны брелоком Scher-Khan и наоборот.

На KIA Sportage в комплектации без SmartKey управление штатной охранной системой по CAN шине невозможно, по этой причине постановка в режим охраны и снятие с режима охраны должны осуществляться одним брелоком – либо только штатным, либо только брелоком Scher-Khan

Габаритные огни и свет после окончания режимов «турботаймер», автозапуск выключаются автоматически

В обходчике иммобилайзера Scher-Khan BP2/BP3 должен находиться ключ автомобиля без элемента питания. Сам обходчик необходимо скрытно установить в салоне автомобиля.

Сирену располагать рупором вниз или в сторону.

Антенный блок может быть установлен в верхнем углу лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Рекомендуется близкая к вертикальной ориентация антенного блока, при этом обеспечивается максимальная дальность связи во всех направлениях вокруг автомобиля.

Выбрать место на прочной поверхности в салоне и установить датчик удара при помощи двух винтов (пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы). Убедиться в наличии свободного доступа к датчику для его регулировки. Кабель датчика удара установить в разъем системы Scher-Khan.

Блок BCM – справа от рулевой колонки (Для всех а/м: CAN B, аварийная сигнализация)

Разъёмы «А» и «B» блока BCM (Для всех а/м: CAN B, аварийная сигнализация

Блок предохранителей – слева от рулевой колонки (Для Киа Спортейдж с SmartKey: датчик «зажигание»; для всех а/м: питание «+12В»)

Разъём кнопки Start/Stop (Для Киа Спортейдж с SmartKey)

Разъём датчика педали тормоза (Для всех а/м)

Блок SmartKey – cправа за перчаточным ящиком (Киа Спортейдж с SmartKey)

Разъёмы «A» и «B» блока SmartKey (Для а/м с SmartKey + бесключевой обходчик: «зажигание 1», «зажигание 2», «стартер», CAN B, питание «+12В»)

Разъём замка зажигания (Для а/м без SmartKey: «зажигание 1», «зажигание 2», «стартер», статус «key in» (Киа Спортейдж без SmartKey)

Блок предохранителей – слева от рулевой колонки (Для Киа Спортейдж без SmartKey: датчик «генератора»)

Датчик педали сцепления (имитация нажатия педали сцепления перед запуском (для МКПП)

Размещение внешней антенны обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP3 (для а/м с SmartKey)

Размещение внешней антенны обходчика иммобилайзера Scher-Khan BP2 (для а/м без SmartKey)

Разъём «CF11» — цепь управления топливным насосом — справа от перчаточного ящика (блокировка топливного насоса)

Блок в салоне

Находится в торце приборной панели, со стороны водителя. Для доступа снимите защитную крышку.

Схема на русском

Оригинальная схема с крышки блока

Описание

TAIL RH	10А Правый задний комбинированный фонарь, правая фара, реле передних противотуманных фар блок управления освещением для езды в дневное время (DRL), освещение
RR HTR	30А Реле обогрева заднего стекла, контакт
HAZARD	15А Реле аварийной сигнализации, выключатель аварийной сигнализации, ЕТАСМ, панель приборов, много функциональный переключатель, левый /правый задний комбинированный фонарь, левая /правая фара, лампа левого /правого бокового повторителя указателя поворота
HTD MIRR	15А Привод регулировки левого /правого бокового зеркала заднего вида, блок управления кондиционером
TAIL LH	10А Левая фара, левый задний комбинированный фонарь, левый /правый фонарь освещения номерного знака
ECU (B+)	10А Блок управления трансмиссией (ТСМ), блок управления иммобипайзером
P/OUTLET RR	15А Задняя розетка
RR FOG	10А Реле задних противотуманных фар
RR WIPER	15А Панель приборов, ETACM, лампа освещения багажного отделения, лампа освещения кузова, переключатель стекло подъемника двери багажного отделения, переключатель стекло подъемника задней двери, реле очистителя заднего стекла, многофункциональный переключатель, реле обогрева заднего стекла
START	10А Реле охранной сигнализации, реле блока круиз-контроля, реле стартера, переключатель режимов работы трансмиссии
AV	10А Аудиосистема
P/OUTLET FR	15А Передняя розетка
OBD II	10А Разъем передачи данных, многоцелевой контрольный разъем
S/HTR	20А Выключатель подогрева сиденья водителя /пассажира
C/ LIGHTER	15А Прикуриватель
AUDIO	10А Выключатель привода регулировки зеркала заднего вида, электронные часы, ЕТАСМ, аудиосистема
ROOM LP	10А Выключатель системы, напоминающей водителю о ключе, оставленном в замке зажигания, панель приборов, ЕТАСМ, лампа освещения салона, блок управления кондиционером, цифровые часы, лампа освещения багажного отделения, выключатель управления люком
S/ROOF & D/LOCK	20А Правая /левая лампы подсветки передних дверей
A/CON	10А Реле запирания/ отпирания дверей, контроллер управления люком, электро хроматическое зеркало
IGN	10А Реле фар, датчик AQS, блок управления освещением для езды в дневное время (DRL), реле обогрева топливного фильтра
PAVDW 1	30А Выключатель электрического стекло подъемника окна водителя выключатель электрического стекло подъемника левого заднего окна
P/WDW 2	30А Выключатель электрического стекло подъемника окна водителя /пассажира, выключатель электрического стекло подъемника правого заднего окна
IG COIL	20А Катушка зажигания
T/SIG	15А Выключатель аварийной сигнализации, автоматический световой датчик
A/BAG IND	15А Приборная панель
CLUSTER	10А Приборная панель, ETACM, блок управления иммобилайзером, резистор предварительного возбуждения, генератор, блок управления DRL
B/UP	10А Выключатель лампы заднего хода, переключатель режимов работы трансмиссии
A/BAG	10А Электронный блок управления системой SRS
ABS	15А Блок управления ABS, блок управления ESP, датчик ускорения, выключатель противо пробуксовочной системы (TCS), выключатель ESP, датчик угла поворота рулевого колеса
ECU	10А Блок управления иммобилайзером, датчик скорости автомобиля, блок управления двигателем (ЕСМ), генератор импульсов ТСМ А/В, выключатель сигнализации топливного фильтра, блок круиз-контроля, датчик массового расхода воздуха, электронный блок управления полным приводом, выключатель стоп-сигнала, много функциональный выключатель

За прикуриватель отвечает предохранитель обозначенный как C/ LIGHTER на 15А а за дополнительные розетки P/OUTLET FR и P/OUTLET RR.

Как угоняют KIA Sportage

Алгоритм угона, как правило, следующий:

Преступники взламывают личинку замка с помощью специальной «свертки», либо разбивают стекло.
Для того чтобы сигнализация не сработала, специальным крючком через щель между водительской дверью и крылом отсоединяют разъем с пучком управляющих проводов.
Подключившись через диагностический разъем угонщики быстро деактивируют штатный иммобилайзер, прописывают заранее подготовленные ключи, либо проворачивают личинку замка и заводят автомобиль.
В ряде случаев производится подмена ЭБУ заранее подготовленным
Автомобили, оборудованные системой Keyless Go угоняют еще проще и быстрее – с помощью ретранслятора-удочки, используемого для удаленной аутентификации смарт-ключа KIA Sportage.

Что выбрали

На установку сигнализации Pandora D9X приехал автомобиль Kia Sportage 2020 года выпуска. Выбор именно этой модели сигнализации связан с красивым дизайном брелка, возможностью удобной настройки всей системы через BlueTooth и красивое приложение на телефоне. Так же, в этой модели пандоры есть цифровые шины данных- для сопряжения работы с авто.
Есть в этой сигнализации и возможность работы с метками по блютуз. Это противоугонная функция. Суть- чтобы поехать на автомобиле мало снять с охраны и иметь ключ, система проверяет еще наличие специальной противоугонной метки. Есть метка в автомобиле- все заводится и работает.

Как вы могли догадаться- телефон так же может использоваться сигнализацией в качестве метки. Так, в выбранной нами модели — Pandora D9X, метки и вовсе нет в комплекте. А её роль будет выполнять телефон владельца.

Блоки под капотом

Основной блок

Он расположен в левой части моторного отсека за аккумуляторной батареей.

Фото — схема

Обозначение

Модуль устройства автоматической блокировки двигателя, датчик положения распределительного вала, реле топливного насос, клапан регулятора давления топлива, клапан регулятора магистрального давления***

* Для бензиновых двигателей ** Для дизельных двигателей объемом 1,7 л *** Для дизельных двигателей объемом 2,0 л.

ВАЖНО! Все оригинальные амортизаторы имеют Гарантийный талон KYB.

При продаже амортизаторов на гарантийный талон KYB ставится печать продавца, также продавец заполняет первоначальные данные о машине, на которую они продаются. Далее гарантийный талон заполняется на сервисе, на котором амортизаторы устанавливаются на автомобиль.

Новый гарантийный талон на амортизаторы KYB - это документ в виде сервисной книжки, где указаны все необходимые данные для пользователя и автомастера, поля для заполнения информацией об автомобиле и сервисном обслуживании подвески.

Каждый гарантийный талон имеет индивидуальный номер!

4-я и 5-я страницы талона - это место для внесения информации о новых запчастях в подвеске, на которые предоставляется гарантия, - амортизаторы (каталожные номера и код даты производства), пружины, опоры и защитные комплекты.

8-я и 9-я страницы включают в себя сервисный раздел, который заполняется обслуживающим автомастером при каждом техосмотре подвески автомобиля, с указанием выполненных работ и отметками о продлении гарантийного термина.

На 12-й странице свободные поля для особых отметок о транспортном средстве.

Страница 13 содержит указания на случай гарантийного обращения.

! Гарантийные талоны со старым логотипом KYB (см. рисунок ниже), которые распространялись в 2004-2006 году, имеют ту же юридическую силу, что и новый вариант документа !

взято с сайта kybcom.ru

Семейство Sportage

На сегодняшний день (2014г.) различают три типа Sportage.

Sportage выпуска с 2010 - н.в. (Sportage 3)

Моторы бензиновые - 2л. (150л.с.) и 2.4л. (176л.с.)

Моторы дизельные - 1.7 CRDi, 2.0 CRDi

Коробки были как АКПП, так и МКПП

Были версии полноприводные 4WD так и 2WD

Sportage выпуска с 2004 - н.в. (Sportage 2)

Моторы бензиновые - 2л. - 16кл., 2.7 V6

Моторы дизельные - 2л. CRDi

Коробки были как АКПП, так и МКПП

Были версии полноприводные 4WD так и 2WD

Sportage выпуска с 1994 - 2006г. (Sportage 1)

Моторы бензиновые - 2л. - 8кл., 2л. - 16кл,

Моторы дизельные 2л. ТД, 2.2.л. Д

Коробки были как АКПП, так и МКПП

Были версии полноприводные 4WD и переднеприводные 2WD

Были версии с кабриолет, были версии Гранд (удлиненные), были трехдверные купе.

Читайте также: