Можно ли установить сигнализацию с автозапуском без второго ключа

Опубликовано: 18.05.2024

Комплектация каждого автомобиля включает в себя наличие двух ключей. Для чего автопроизводителями предусмотрено наличие второго ключа и как быть, если его нет.

Во-первых, самая распространённая причина, когда второй ключ становится необходим - это потеря основного ключа. В этот момент второй ключ становится как нельзя кстати, главное вспомнить, где он лежит и смело можно им пользоваться. И обязательно нужно не забыть сделать дубликат, который теперь будет на всякий случай храниться дома.

Вторая причина, когда может пригодиться второй ключ - это механический износ. Такое случается довольно редко, но исключать все же не стоит. Замок начинает плохо проворачиваться и заклинивать. И причина может быть даже не в самом ключе, а в личинке. Но все же стоит проверить, если при использовании второго ключа симптомы пропадут, значит причина была именно в его износе.

Третий момент - это обходчик иммобилайзера. То есть при установке дополнительной охранной системы с функцией автозапуска, второй ключ вкладывают в обходчик для того, чтобы штатная охранная система видела чип, находящийся в ключе, и машина дистанционно заводилась.

При покупке поддержанного автомобиля уже с установленной дополнительной сигнализацией, обычно передается только один ключ, второй, как правило, находится в обходчике, но, на всякий случай, следует узнать не утерян ли он.

Например, возникает такая проблема. Автомобиль Форд Фиеста 2004 года выпуска - заблокировался руль и не проворачивается ключ. Неделю хозяин автомобиля пытается выяснить причину и уже хотел менять замок зажигания, но настораживала стоимость замка и его замена. Хозяин автомобиля решил обратиться к специалистам. Там у него уточнили всю необходимую информацию - а именно, установлена сигнализация старлайн, о местонахождении второго ключа он не в курсе, машина заводится с автозапуска и имеется штатный иммобилайзер.

В результате осмотра ключа было замечено, что он был прилично изношен и замок ни за что не хотел проворачиваться. Был снят кожух с рулевой колонки и найдено место подсоединения обходчика к штатной антенне. Далее, следуя по этим проводам, было определено местонахождение обходчика, затем он был открыт и из него был извлечен второй ключ, который был как новый. Вставили ключ в замок и все, проблема решена, проворачивается без малейшего заедания. А изношенный ключ вложили в обходчик.

Итог, если вы не видели и не знаете где ваш второй ключ, но на вашем автомобиле установлена функция иммобилайзера и стоит дополнительная сигнализация, которая запускает двигатель дистанционно, то второй ключ следует искать в машине. И на всякий случай всегда нужно иметь дубликат.

Добавлено 11/12/2018 для тех, кто не смотрит на дату создания записи, рекомендует современные системы, не знает, что на момент создания этой записи таковых еще не было и т.д. прошу обратить внимание, что эти манипуляции с автомобилем проводились 6 ЛЕТ НАЗАД!

Давно я ничего прикручивал к своему автомобилю. Читатели данного БЖ уже наверно слегка потеряли к нему интерес. Ну что ж, продолжаем дальше)) .

Кожанный салон, который я пошил РАНЕЕ приносит мне массу визуального удовольствия от владения моим автомобилем.
Но как известно многим есть и минусы натуральной кожи, которые особо ярко ощущаются "пятой точкой" холодным зимним утром. ))

Для борьбы с этим недостатком возникла идея установки модуля дистанционного запуска двигателя.
Эта тема очень спорная в кругах автолюбителей.
Одни говорят "хорошая вещь", другие говорят "нафиг оно надо". Для себя я решил что хочу поставить. И жалею, что не сделал этого сразу, когда устанавливал себе на машину хорошую сигнализацию.

Один из основных факторов, который останавливает многих водителей от установки похожего вида устройств — это безопасность автомобиля, который заведен и стоит на улице, ждет поценциального угонщика. На самом деле можно угнать любой автомобиль, не важно с вашей помощью это будет сделано или без нее.

Изучая много форумов — пришел к выводу, что в паре с хорошей охранной системой это довольно безопасно. Тем более если помимо сигнализации имеются несколько электронных и механических препятствий.

Некоторым людям не нравится, что в машине нужно оставлять второй ключ с чипом иммобилайзера, прописанным в блоке управления двигателем. Говорят "оставь ключ в машине, чтоб упростить кому-то задачу по угону" или остаться без запасного ключа в случае утери.

Я скажу, что этого можно и не делать. Можно заказать заготовку 3-го ключа, прописать в ЭБУ и поставить в тайничке для обхода штатного иммобилайзера. Таким образом в машине будет не полноценный ключ, а второй у вас остается как и оставался запасным. Бюджет такого апгрейда около 500 грн (60$).

А можно сделать еще проще, как я и поступил.
Через одноклубника раздобыл недорого сам чип иммобилайзера, который выглядит так размером примерно 10мм x 3мм, который представляет собой радиоустройство с уникальным кодом. :

Клубный диагност при помощи несложных манипуляций и дилерского программатора MUT3 привязал его в память ЭБУ двигателя. Таким образом, в обходчик иммобилайзера я буду ставить только сам чип, а не ключ. Бюджет еще меньше 250 грн. (30$).

Принцип работы автомобильного иммобилайзера довольно простой.

Внутри каждого ключа современных автомобилей встроен транспондер (чип)
В замок зажигания встроена антенна, которая мгновенно считывает код транспондера, когда вставляется ключ.
Считанный код передается в штатный иммобилайзер автомобиля и, если он верный, блок управления двигателем разблокируется, двигатель запустится.

Для осуществления автозапуска двигателя с автосигнализации требуется ключ или его транспондер, который кладется в обходчик иммобилайзера. Обходчик иммобилазайзера включается на время работы автозапуска и, таким образом, происходит эмуляция ключа в замке зажигания.

При этом автомобиль находится под полной охраной сигнализации.

О принципе работы модуля автозапуска на моей машине напишу в следующей записи через неделю, когда все будет установлено на автомобиль.

Если кому-то ингформация была интересной жмем на лайк.
И до новых записей!

Для начала немного о том, как вообще заводится автомобиль.

Всем известно, чтобы завести автомобиль, нужно повернуть ключ замка зажигания. Этим действием мы включаем питание приборов автомобиля и замыкаем цепь стартера двигателя. Стартер вращает двигатель, и двигатель заводится. Тут все понятно, углубляться не будем. По такому принципу запуск двигателя работает на многих простых автомобилях, например, от ВАЗ 2101 до ВАЗ 2116, на старых праворульных японцах. А вот большинство современных автомобилей, в число которых входят: пракитически все немцы; ВАЗовские Priora, Калина, Granta, Largus; и большинство иномарок - имеют помимо механической защиты ключом замка зажигния, еще дополнительную электронную защиту - иммобилайзер.

Иммобилайзер - это охранная система автомобиля, предотвращающая запуск двигателя без наличия оригинального чипованного ключа. Работает эта система так: когда ключ вставляется в замок и включается зажигание, боротовой компьютер автомобиля считывает код с чипованного ключа. Если код автомобиля и код ключа совпали, то бортовой компьютер позволяет запустить двигатель, иначе запуск двигателя будет невозможен. Соответственно, не имея оригинального чипованного ключа, современный сложный автомобиль просто напросто не заведется.

Вот так выглядит разобранный ключ и плата со встроенным чипом.

Чип, котороый показан выше, еще называется транспондером. Транспондеры бывают разных производителей и разных видов.

Вот еще два примера чипов, которые наиболее часто используются в современных автомобилях.

Чип, который слева , чаще всего можно встретить на автомобилях ВАЗ, на Renault Logan. Чип с правой стороны можно увидетьв в ключах автомобилей концерна Volkswagen. Такой транспондер представляет стеклянную колбу с чипом внутри. При разборе такого ключа появляется риск разбить чип.

Теперь о том, как сигнализация с автозапуском заводи автомобиль!

Сигнализация в принципе делает тоже самое, что и водитель автомобиля поворачивая ключ : включает зажигание - подает питание на все приборы автомобиля, затем соединяет питающий провод стартера с аккумлятором. После этого машина заводится, если она, конечно, не снабжена электронной защитой - иммобилайзером. Для того, чтобы завести такую машину, сигнализации с автозапуском потребуется "обмануть" штатную охранную систему автомобиля (иммобилайзер). Для этого потребуется иммитировать ключ в замке зажигания, чтобы автомобиль смог сверить "коды запуска":) Вот как это выглядит.

Ключи или чип активируются только во время дистанционного запуска двигателя! А активацией управляет охранная система! То есть машина не остается без своей штатной защиты и иммобилайзер не отключается!

Автосигнализации StarLine с устанавливаемым CAN+LIN модулем позволяют реализовать дистанционный и автоматический запуск двигателя без использования дополнительного обходчика и штатного ключа от автомобиля.

Использование функции алгоритмического обхода StarLine iKey позволяет значительно сэкономить денежные средства и сохранить у себя все штатные ключи от автомобиля: последнее является обязательным условием при страховании по КАСКО (риск «угон/хищение») во многих страховых компаниях.

Бесключевой обход StarLine iKey доступен для большинства современных автомобилей, присутствующих на российском рынке; разработчики StarLine постоянно ведут работы по расширению данного списка и добавлению нового функционала максимальному количеству автомобилей.

Если прошивка с поддержкой iKey для вашего автомобиля вышла позже установки сигнализации с автозапуском, вы можете обратиться в технический центр, где обход иммобилайзера подключат уже по цифровой шине, а заложенный ранее в обходчик ключ вернут обратно вам. Если ваш автомобиль пока что не входит в список поддерживаемых, но вы хотите реализовать автозапуск без потери штатного ключа, используйте бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 — он гарантирует безопасность автомобиля благодаря управлению по цифровому кодовому каналу. Совместимость вашего автомобиля с модулем StarLine F1 уточняйте у наших менеджеров.

Автомобили, для которых доступен бесключевой обход StarLine:

C-Crosser 2007-2013
C4 Aircross 2012-2017

mi-Do 2015-2017
on-Do 2014-2017

Creta 2016-2017
Elantra 2012-2015
Elantra 2016-2017.
Elantra (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
Equus 2014-2017
Genesis 2014-2017
Grand Santa Fe 2014-2017
Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017
H-1 2008-2017

i20 2016-2017
i30 2012-2016
i30 (Classic) 2012-2016
i40 2012-2017
i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017
ix35 2014-2015
ix35 2010-2013
ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2014-2015
ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013
Santa Fe 2013-2017

Santa Fe 2010-2012
Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2010-2012
Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017
Solaris 2016-2017
Solaris 2011-2015
Solaris (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015
Solaris (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Sonata 2015-2017
Sonata (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017
Tucson 2016-2017
Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017

Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017
Cee'd 2012-2015
Cee'd 2016-2017
Cee'd (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
Cee'd (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Cee'd Pro 2013-2015
Cee'd Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015
Cee'd SW 2012-2015
Cee'd SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
Cerato 2013-2016
Cerato 2017-…
Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016
Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2017-…
Mohave 2009-2017

Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2009-2017
Optima 2016-2017
Optima 2010-2015
Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015
Picanto 2011-2017
Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2017
Rio 2016-2017
Rio 2011-2015
Rio (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015
Rio (Prestige) 2016-2017
Rio (Prestige) 2011-2015
Rio (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Sorento 2013-2015

Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015
Sorento Prime 2015-2017
Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2017
Soul 2014-2017
Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017
Sportage 2010-2015
Sportage 2016-2017
Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015
Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Venga 2011-2017
Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2017

Granta 2011-2017
Kalina II 2013-2017
Priora 2013-2017
Largus 2012-2017
Vesta 2016-2017
Xray 2016-2017

CT 200h 2011-2015
ES 2016-2017
GX 2009-2017
IS 2013-2017
LX 2016-2017
LX 570 2008-2015
NX 2014-2017
RX 2009-2015
RX 2016-2017

3 2014-2017
6 (Supreme Plus) 2015-2017
6 (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
CX-3 2016-2017
CX-5 2013-2017

ASX 2010-2015
ASX 2010-2015
Galant Fortis RHD 2008-2014
L200 2016-2017
Lancer 2008-2014
Lancer 2008-2014
Outlander 2012-2017

Outlander XL 2007-2012
Outlander XL 2007-2012
Pajero IV 2007-2017
Pajero Sport 2008-2015
Pajero Sport 2016-2017
RVR RHD 2010-2014

Almera 2012-2017
Juke 2011-2017
Juke (Keyless) 2011-2017
Murano 2016-2017
Murano 2011-2015
Pathfinder (Keyless) 2015-2017
Qashqai 2014-2017

Qashqai 2006-2013
Qashqai (Keyless) 2006-2013
Teana 2014-2017
X-Trail 2015-2017
X-Trail 2007-2014
X-Trail (Keyless) 2007-2014

4007 2007-2012
4007 2007-2012
4008 2012-2017

Logan l
Logan ll
Duster l
Duster ll
Sandero l
Sandero ll

Trezia (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017

Allion RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012
Alphard 2013-2017
Aqua RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011
Auris (с кнопкой Start/Stop) 2012-2017
Auris RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011
Belta RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009
Camry (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017
Corolla (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Crown RHD (Hybrid) 2012-2015
Crown RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2015
Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012
Harrier RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
Highlander (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017

Hilux (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
ist RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2017
Land Cruiser 200 2008-2015
Land Cruiser 200 2016-2017
Land Cruiser 200 RHD 2008-2015
Land Cruiser Prado (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
Land Cruiser Prado RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
Mark X RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2016
Noah RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013
Prius (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015
Prius (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
Prius RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015
Ractis RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017

RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017
RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017
RAV 4 (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012
Sai RHD 2009-2017
Vanguard RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012
Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009
Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
Voxy RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2013

Автозапуск без ключа по CAN-LIN доступен в следующих системах StarLine в базовой комплектации:

Охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN eco является аналогом сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN, но в ее комплект не входит дополнительный брелок, что делает ее еще дешевле и доступнее для автовладельцев.

Охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN eco является аналогом сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN, но в ее комплект не в.

Давайте разберёмся, зачем же второй ключ? Если он один, расскажем где второй.

Первая и самая банальная причина это потеря основного ключа, взамен мы достаём второй ключ который был в комплекте и начинаем пользоваться им, только не забываем сделать дубликат ) и хранить его дома.

Вторая причина не сильно распространённая, но на нашей практике встречается довольно часто это механический износ. После чего замок начинает плохо проворачиваться и подклинивать. Тут дело может быть не только в ключе но и в самой личинке, попробуйте использовать второй ключ, если симптомы пропадут, то пора изготовить запасной ключ. Когда такое происходит не оставляйте это без внимая, рано или поздно замок может не поровернуться.

Третье это обходчик иммобилайзера. Когда устанавливают дополнительную охранную систему с функцией автозапуска, второй ключ вкладывают в обходчик, делают это для того, чтобы штатная охранная система видела чип, который находится в ключе и машина заводилась дистанционно.

Когда мы приобретаем поддержаный автомобиль уже с установленной дополнительной сигнализацией, нам скорее всего отдадут всего один ключ, второй ключ вероятно находится в обходчике. Поинтересуйтесь, возможно ключ попросту утерян.

На днях к нам обратились с такой проблемой - Форд Фиеста 2004 год, руль заблокировался, ключ не проворачивается. Целую неделю люди ломали голову в чём проблема, хотели уже менять замок зажигания, но стоимость замка и его замена их отпугивали. И тут они позвонили нам, я уточнил всю необходимую информацию ( стоит сигнализация старлайн, про существование второго ключа они не знают, машина заводится с автозапуска, есть штатный иммобилайзер )

По приезду на место, мы осмотрели ключ, он был довольно сильно изношен и замок ни в какую не хотел проворачиваться. Далее мы сняли кожух с рулевой колонки и нашли место подсоединения обходчика к штатной антенне. Следуя по этим проводам поняли где находится сам обходчик, открыли, достали второй ключ, по состоянию он был как новый. Вставили ключ в замок и вуаля, проворачивается без малейшего заедания. Изношенный ключ мы вложили в обходчик и собрали всё как было раньше. Клиент остался доволен, при этом сэкономил деньги и время.

Если вы не видели свой второй ключ, но у Вас на автомобиле есть функция иммобилайзера и стоит дополнительная сигнализация, которая запускает двигатель дистанционно, то второй ключ в машине )

Читайте также: