Почему на шкоде октавия а5 срабатывает сигнализация

Опубликовано: 18.05.2024

Shturmovik » Пн, 01 июн 2009, 16:32

Это, конечно, не риторический вопрос.
Просто вот прямо сейчас у себя за окном наблюдал. Стоит моя А5 напротив моего окна на солнцепеке, уклон градуса 2-3. На ручнике и передаче. Закрыта. Слева и справа машины, не шевелятся. Стоянка корпоративная, ходят только свои.
Тут ни с того ни с сего, срабатывает сигналка, машина начинает пищать. Сигналка заводская, с креном и объемом.
Внимание вопрос - отчего сработала сигнализация?
- Вариант, что пытались открыть не подходит.
- Датчика удара у нее нет, следовательно женщина-садовник, что ходила недалеко со шлагном, поливая цветы, не могла ее активировать.
- Думал, отвалился от жары держатель навигатора, но нет, висит вон на месте. Внутри шевелиться нечему.

Больше вариантов не могу придумать. Что могло заставить сработать сигналку?

Škoda Octavia A5 1.8 T SI , Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-

. но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.

VooDooZP » Пн, 01 июн 2009, 17:01

Variag » Вт, 02 июн 2009, 4:37

Декодер » Вт, 02 июн 2009, 6:12

у меня обьемник(не шкодовский) срабатывал на старой машине (таз2115/датчик стоял под ручником) от
1 двух саморезов которые были брошены под ручник и слегка шевилились когда были порывы ветра
2 при большом перепаде температур, видимо чтото деформируется в машине от нагрева
3 в салон залетел большой мух и летает рядом с датчиком

Robbin » Вт, 02 июн 2009, 6:54

Shturmovik » Вт, 02 июн 2009, 8:42

Škoda Octavia A5 1.8 T SI , Elegance ++, Антрацитовый штурмовик, борт -=708=-

. но время вспять не повернешь, и у судьбы своё не спросишь.

Ozerov_E » Вт, 02 июн 2009, 8:45

Заметил следующее. У меня тоже родная сигналка, и если не закрыто окно (окна) или люк, то через какое то время начинает срабатывать сигналка. Я специально оставлял не закрытом люк и окна, т.к. авто стояло на солнце, но сигналка начинала срабатывать.. Как только все закрыл, то все замолкло и больше сигналка себя никак не проявляла. Короче посмотри, может у тебя окно (окна) не закрыты до конца.. В моем случае, у меня такое ощущение, что сигналка сама говорит, что что-то не закрыто..

Серж-Сараевод » Вт, 02 июн 2009, 8:58

SoseD » Вт, 02 июн 2009, 9:16

Autolub » Вт, 02 июн 2009, 10:56

Серж-Сараевод » Вт, 02 июн 2009, 11:09

I`am » Вт, 02 июн 2009, 11:24

с какой ненавистью я вспоминаю «объемник» на старой машине, сколько он нервов потрепал пока я его не выдернул на… , хотя стоит сказать что всё начиналось только при понижении температуры воздуха к нулю, колебания -5…+5 особенно влияли…Хотя от «пионеров», водящих пальцем (или ещё чем) по машинам, помогало – от кудахтанья сигналки сразу разбегались

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

а как-то датчик сработал когда зеркало салонное, приклеенное к стеклу, отпало…

Autolub » Вт, 02 июн 2009, 11:48

Думаю, что неисправность какая-то или неотрегулирована чувствительность датчика объема, надо в сервис.

О, вспомнил, мне рассказывали установщики сигналок, был случай.
Клиент звонит и жалуется, что у него утром сработала сигналка, датчик удара, заорал брелок, он посмотрел в окно - ничего и никого подозрительного, на машину никто не покушался. Установщики говорят: понаблюдайте.
На следующее утро опять в 7:02 сработало. Мужик в непонятках, поехал к установщикам. Они все проверили, чувствительность датчика правильная. Стали смотреть, что в салоне может мешать, вроде ничего.
Говорят: давайте вынимать все из бардачка, а там полно всякого барахла.
Через минуту мужик обрадовался: "О-о-о-о-о, мой будильничек нашелся . "
А там как раз недалеко датчик удара.

Dagaus » Вс, 06 сен 2009, 23:40

MaoSan » Пн, 07 сен 2009, 10:16

ELSA говорит, что "Датчик устройства наблюдения за внутренним пространством автомобиля" и датчик крена находятся в переднем плафоне освещения.

Про настройку - ни чего не нашёл. Возможно, сняв плафон стоит внимательно осмотреть там всё - может быть там есть какие нибудь регуляторы или подстроечники для настройки чувствительности датчиков. Извините, точнее сказать и посмотреть не могу - у мя ещё и машины то нету. Гы.

Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.

Дистанционное управление противоугонным устройством

Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.

Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.

Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.

Датчик, срабатывающий на разбивание стекла

Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.

Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.

Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.

Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.

После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.

Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.

Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.

Отключение происходит в следующих случаях:

— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.

Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).

Срабатывание противоугонной сигнализации

Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:

— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.

привет из киа!
вопросик созрел.
имеется машин шкода октава с цз и дистанционным открыванием дверей. теперь надоть на нее сигналку поставить. манагеры в салоне грят, что будет еще один блелок. дык ежели еще один от гаража - я так и буду как елка имя обвешанный ходить?

вопрос собсно - можно ли совместить сигналку и дистанционное открываение дверей в одном брелке?

Не соглашусь с Гриней При открывании ключом сигналка снимается только на америкосах.
Штатная шкодовская через 20сек после открывания ключом, если замок зажигания не считает код чипа с ключа врубает тревогу.

Все что вешается на штатный брелок (МЕД,Риф, Лазер-Лайн и пр.)
тревогу врубит сразу по открытию, поскольку отключается только радиокодом.

Так что не пугайте товарищей!
:)))

> Штатная шкодовская через 20сек после открывания ключом, если замок зажигания не считает код чипа с ключа врубает тревогу.
+++ Т.е. если открыл машину на стоянке возле магазина, залез в багажник положить сумки, открыл заднюю дверь повесить пиджак и запихнуть детей. А она уже орет вовсю если СРАЗУ не завел?
Очень сомневаюсь в таком алгоритме работы штатной сигналки.

Чето я не припомню, где я так говорил В любом случае наверно ты неправильно меня понял.
Штатную сигналку можно и ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ как штатным радиобрелком, так и поворотом ключа в замке.
Возможно и проведение одной операции одним способом, второй - лругим. Пофигу мороз )))

> Я Вам говорю, что отключается только брелком.
А я говорю, что НЕТ.
До тех пор, пока мы говорим о ШТАТНОЙ сигналке.
И при условии, что алгоритм штатной сигналки на Октавии аналогичен алгоритму штатной сигналки на Пассате Б5. (если это не так, то я извиняюсь и сильно удивляюсь)
>
> :)))

Ну и что там ниже? Не вижу противоречий никаких во всех своих мессагах.
Попытаюсь еще добавить конкретики.

1. Под фразой "Т.е. проворот личинки снимает ее с охраны" в мессаге <a href='http://wwwboards.auto.ru/skoda/282119.html'>http://wwwboards.auto.ru/skoda/282119.html</a> я имел в виду ситуацию ВЗЛОМА. Но и штатное поворачивание ключа в дверном замке снимает машину со штатной сигнализации.
2. Радиоключом управляется не столько СИГНАЛКА, сколько ЦЗ. А уже он, разблокируя двери, снимает сигналку с охраны.

Когда будешь спрашивать про сигналки, упомянутые.. Шреком и Шаром, уточни, на основании какого сигнала сигнализация отключается.
Хинт в том, что штатная отключается концевиков в двери. Т.е. проворот личинки снимает ее с охраны. Из этого напрашивается вывод, что в радиосигнал с ключа к сигналке не привязан.

В то время как нормальные сигналки снимаются именно радиосигналом с кодом. А уж открывание ЦЗ - фича в бОльшей степени сервисная.

Брелок сторонней сигналки работает по радиоканалу, инициируя объединенные охранные функции. А проворот личинки ключом в режиме охраны НЕ снимает сигналку с режима.
+++ Я именно это и говорил. Если брелок СТОРОННЕЙ СИГНАЛКИ.
А если оригинальный брелок - то хрен знает, что и как они там намудрили. Поэтому я и советую уточнить.

ШТАТНАЯ сигналка снимается проворотом личинки.

Получается игра в одни ворота - сигналка->штатка, но не штаткасигналка.
++++ Чё? )))

Немного не так > вопрос собсно - можно ли совместить сигналку и дистанционное открываение дверей в одном брелке?

+++ Можно, но только это будет НОВЫЙ брелок. Т.е. от сигналки. А не твой оригинальный. Сигналка конектится с ЦЗ и все Ок

дык а прикол то в том, что ключ-то от машины в брелок встроен.
вот где вред прогресса-то!
нет бы сразу и сигналку забацать на заводе!
а то - брелок с ключом и открыванием дверей
брелок от гаража
брелок от сигналки
елка новогодняя :(

кстати, у ей (у шкоды) иммобилайзер свой есть?

А ты уверен, что ее нет? ))) История знает случаи, что люди были не в курсе, что у них штатная сигналка стоит )))

> нет бы сразу и сигналку забацать на заводе!
+++ Заказал бы (за отдельные деньги) - обязательно бы забацали.
Дюбой каприз за ваши деньги))
Только как сигналка она - ПОЛНЫЙ ацтой. А денег стоит как настоящая ))

> а то - брелок с ключом и открыванием дверей
> брелок от гаража
> брелок от сигналки
> елка новогодняя :(
+++ Метро рулез )))))
>
> кстати, у ей (у шкоды) иммобилайзер свой есть?
++++ должОн быть. Лампочка при заводке загорается?

Попробуй ВИНопробивалку почитать. Много любопытного узнаешь )))

дык не знаю я конторе нашей нужна машина
машину типа нашли
счет на нее получили
теперь нам не говорят ейного вина до оплаты счета, поэтому посмотреть ничего не могу
на словах говорят, что машин живая, оплачивайте и тогда все скажем
предварительно сказали про кучу брелков

такие дела,
Денис

и чего вин не говорят, интересно? чего боятся-то?

Так может там уже нештатная стоит? )) Оригинальный брелок он обычно с ключом совмещен )))
Примерно вот так

Или под "кучей брелков" подразумевалось, что "все ключи в комплекте. и основные, и сервисные, и бирка с секретным кодом". Это хорошо, если так! ))

Не ерундите раньше времени, покупайте. Проблема лишнего брелка ИМХО самая малозначащая среди тех, которые могут подстерегать )))

Так уж получилось, но людей, которые читают инструкции, к покупаемым вещам, я знаю немного. Для примера, товарищ уже как год ездит на Skoda Octavia A7 FL. И всё описанное ниже для него оказалось новой информацией, хотя никто её не скрывает и всё это можно прочитать в руководстве по эксплуатации авто.

Забегая вперед, хочу сказать, что Skoda относится к VAG, а значит всё описанное ниже, может иметь отношение к разным моделям автомобилей Volkswagen, Seat, Audi.

Начнём с ситуации, когда нам нужно , например, зарядить аккумулятор автомобиля. Если следовать инструкциям производителей АКБ для авто, то делать это рекомендуется регулярно в профилактических целях. Допустим зарядное устройство, находится дома или нужно отнести старый АКБ в магазин, чтобы поменять его на новый со скидкой – в данной ситуации не лишним будет закрыть двери авто. Но как это сделать, если личинка только одна, а на дверях со стороны салона нет физических переключателей?

Всё просто берем ключ, а точнее его жало (если автомобиль с опцией бесключевой доступ, то нужно знать, как достать жало из ключа). На всех дверях, на торце, около замка двери можно будет заметить резиновую заглушку. В ней есть специальное отверстие под жало ключа, чтобы её можно было легко достать. За этой заглушкой переключатель, также с углублением под жало ключа, поворачиваем ключом переключатель, как указано стрелкой на двери и захлопываем дверь, теперь снаружи её не открыть.

Следующая ситуация, о которой подумали инженеры VAG . Допустим, мы приехали к дому, в багажнике и на заднем ряду могут оказаться вещи, много вещей, пакетов из магазина и прочего. Классическая ситуация – взял все эти вещи, захлопнул двери, багажник, а дальше нужно как-то достать ключ и закрыть двери?

Можно поступить следующим образом – закрываем водительскую дверь, открываем багажник, двери заднего ряда и закрываем центральный замок ключом. Теперь можно спокойно взять вещи, захлопнуть двери и уйти, снаружи их уже не открыть (без вандализма).

Стёкла – старая функция, о которой знают многие, но не все. Используя родной ключ ДУ можно открыть и закрыть все стекла одним нажатием. Для этого нужно зажать и удержать кнопку открытия или закрытия автомобиля.

Основной список того что можно активировать на Шкода Октавия 2004-2013 года

Динамика автомобиля и тормозная система

1.1 Настройка педали газа

Устраняет задумчивость педали газа. Доступно только для Октавий с моторами 1.8 TSI и 2.0 TSI.

1.2 Перенастройка АКПП

Настройка для очень спокойной езды;

Усредненная установка, часто стоит в базовой кодировке;

Настройка, которая стоит в последних обновлениях для 1.8 TSI;

Настройка от Audi TT;

Оптимальная для 1.6 MPI;

1.3 Настройка главного тормозного цилиндра

Эффективность торможения увеличивается за счет применения настроек давления в главном тормозном цилиндре (ГТЦ) от Audi S3, Skoda Octavia RS, VW Golf GTI, Seat Leon Cupra

1.4 Перенастройка при замене тормозных дисков

1.5 Перенастройка при изменение дорожного просвета

При замене пружин и амортизаторов есть возможность перенастроить блок ESP

1.6 Электронная блокировка дифференциала (XDS)

XDS (Electronic Differential Lock) служит для улучшения прохождения поворотов за счёт имитации блокировки дифференциала. Блокировка производится тормозным суппортом, система работает идеально и без ошибок. Есть 3 уровня XDS: 0 – средний, 1 – низкий, 2 – высокий
1.7 Настройка усилителя торможения (BAS)

BAS (Brake Assist System) в экстренной ситуации помогает реализовать максимальное тормозное усилие в первые мгновения экстренной остановки
1.8 Система компенсации вращающего момента (TSC)

При резком ускорении переднеприводных октавий, особенно с турбированными моторами немного сносит вправо. TSC (Torque Steer Compensation) устраняет эту проблему.
1.9 Настройка помощи в рулевом управлении (DSR)

Adaptive / Dynamic Chassis Control (DCC) позволяет усилителю рулевого управления и регулируемой подвеске (если такая имеется) адаптироваться под дорожные условия
1.11 Ассистент удержания на спуске или подъеме (HHC)

HHC (Hill Hold Control) удерживает автомобиль на спуске или подъеме и предотвращает его самопроизвольное скатывание, пока водитель не нажмет педаль газа. Доступно в том числе и для МКПП
1.12 Система очищения тормозных дисков (BDW)

BDW (Brake Disc Wiper) позволяет оставлять тормозные диски сухими и чистыми в дождливую погоду. Срабатывает система при включении стеклоочистителей (вручную или автоматически) в течение более 5 секунд
1.13 Система стабилизации торможения при повороте (CBC)

CBC (Corner Brake Control) управляет тормозным усилием таким образом, чтобы стабилизировать машину при торможении в повороте.
1.14 Отключаемая ESC

На автомобилях выпущенных после 2008 года ESC (Electronic Stability Control) невозможно отключить кнопкой (отключается только ASR). Эта же функция позволяет при удержании кнопки ASR в течение 5 секунд временно отключить ESC до последующего включения кнопкой или перезапуска двигателя.
1.15 Настройка оборотов холостого хода на 1.6 MPI

Позволяет увеличить или уменьшить обороты холостого хода
1.16 Адаптация датчика угла поворота руля

Данная адаптация позволяет установить нулевое положение угла поворота рулевого колеса датчика G85

1.17 Адаптация дроссельной заслонки

Обучает узел дроссельной заслонки крайним положениям (открыто и закрыто), актуально после очистки ДЗ или настройки педали газа

1.18 Настройка рулевой рейки

ДХО через дополнительную секцию в ПТФ (непосредственно сами ДХО);
ДХО через габаритные огни;
ДХО через ближний свет;
ДХО через ПТФ (есть возможность отключения через MaxiDot).

2.2 Работа ДХО в положении «O»

В положении переключателя света «Auto» происходит переключение с ДХО на ближний свет в зависимости от освещенности. При включении данной функции, ДХО работает только в положении «Auto», при выключении функции ДХО будет светить также при положении «O»
2.3 Габаритные огни через ДХО

ДХО продолжают работать даже после перевода переключателя в режим «габаритные огни» или «ближний свет». Актуально, если установлены «реснички».
2.4 Отключение ДХО при постановке на ручной тормоз

Пока автомобиль стоит на ручном тормозе ДХО выключены, как только «ручник» снят, дневные ходовые огни включаются.
2.5 Отключение ДХО при включении аварийной сигнализации

Пока на автомобиле включена «аварийка», ДХО отключаются
2.6 Эффект стробоскопа через ДХО

При включении дальнего света временно отключается ДХО. Если «мигать» дальним, то получаются неплохие стробоскопы
2.7 Эффект стробоскопа через ПТФ

При включении дальнего света временно отключается ПТФ. Если «мигать» дальним, то получаются эффект стробоскопа
2.8 Салонное освещение при открытии двери багажника

По умолчанию, при открытии двери багажника, в салоне загорается свет (при условии установленного переключателя салонного освещения в положение «свет при открытых дверях»). Если это не нужно, можно отключить
2.9 Функция Corner

Функция Corner осуществляет подсветку поворотов с помощью ПТФ. Работает только на скорости до 40 км/ч и совместно с ближним светом.
2.10 Отключение Corner при движении задним ходом

Функция Corner по умолчанию работает и во время движения задним ходом. Если это не нужно, то можно отключить.
2.11 Функция Comming Home

Функция Coming Home оставляет включенными фары ближнего света (или ПТФ) и габаритные огни не некоторое время после закрытия машины, как бы освещая Вам дорогу до дома.

Через ближний свет
Через ПТФ

После открытия водительской двери
После выключения зажигания

Автоматический (активируется по датчику света);
Ручной (необходимо после выключения зажигания «моргнуть» дальним светом)

2.12 Функция Leaving Home

Функция Leaving Home включает фары ближнего света и габаритные огни не некоторое время после открытия машины со штатного брелка, как бы освещая Вам дорогу до автомобиля.
2.13 Комфортный указатель поворота

Комфортный указатель поворота (он же режим автобана) включает повторители поворотов на определенное количество морганий при легком прикосновении к подрулевому рычагу управления поворотниками, не фиксируя этот самый рычаг в положении «включен».

Настроить можно и количество миганий, от 1 до 5 за одно нажатие
2.14 Визуальное подтверждение закрытия автомобиля

Моргание поворотниками при открытии-закрытии автомобиля штатной сигнализацией
2.15 Экстренная аварийная сигнализация

Срабатывает при резком (аварийном) торможении в виде частого моргания стоп-сигналами или указателями поворотов (аварийной сигнализацией).
2.16 Режим Highway

Данная функция при длительном движении на скорости свыше 140 км/ч, автоматически включает ближний свет и габаритные огни, так называемый европейский режим Highway (или Autobahn). При движении на скорости ниже 140 км/ч более 2 минут, режим автоматически отключается.
2.17 Регулировка яркости фар и задних фонарей
2.18 Регулировка яркости ДХО
2.19 Яркость LED в режиме габаритных огней

На Octavia A5 FL RS делает LED огни более яркими в режиме габаритного свечения. На Octavia A5 FL при этом совместно с габаритными огнями будут гореть ДХО.
2.20 Отключение опроса ламп

Для установки светодиодов или ксенона, что сберечь BCM (блок бортовой сети) необходимо отключить опрос ламп или перевести его в соответствующий режим. На данный момент могу настраивать любые лампы

2.21 Параметрирование освещения

Позволяет переназначить функции любого элемента освещения, например заставить стоп сигнал моргать как поворотник. Можно включить поворотник в половину накала.

2.22 Активация задней правой ПТФ

Изначально на Skoda Octavia FL работает только левая противотуманка, дотяжка проводов и установка лампы не требуется.

Системы КОМФОРТА
3.1 Контроль давления в шинах

Косвенный контроль давления в шинах II поколения показывает изменение давления в конкретном колесе на MaxiDot. Определение разницы давления не менее 0,5bar
3.2 Круиз-контроль на MaxiDot

Выводит установленное значение круиз-контроля (только когда он активен) на MaxiDot вместо значения общего пробега
3.3 Автоматический задний стеклоочиститель на MaxiDot

В меню MaxiDot «Комфорт и освещение» появляется возможность включать-выключать автоматический режим заднего стеклоочистителя, который заключается в срабатывании заднего стеклоочистителя 1 раз в минуту при условии, что передние работают в непрерывном режиме более 1 минуты.
3.4 Дополнительный взмах передних стеклоочистителей

Дотирка капель, через несколько секунд после использования стеклоомывателя.
3.5 Дополнительный взмах заднего стеклоочистителя
3.6 Работа заднего стеклоочистителя при включении задней передачи

По умолчанию, при активной работе стеклоочистителей под управлением датчика дождя, при включении задней передачи, задний стеклоочиститель срабатывает. Эту функцию можно отключить
3.7 Отключение заднего стеклоочистителя
3.8 Изменение частоты и времени срабатывания омывателя фар, либо полное отключение

Позволяет настроить время и частоту срабатывания омывателя, при желание можно отключить фароомыватель (актуально в морозы)
3.9 Настройка датчика света или его отключение

Настройка чувствительность датчика света
3.10 Настройка датчика дождя или его отключение

Настройка чувствительности датчика дождя
3.11 Показания остатка места в баке на дисплее

Актуально для машин без MaxiDot, синхронная или раздельная регулировка зеркал настраивается только так.
3.13 Электроскладывание зеркал

Можно отключить функцию складывания зеркал. Чаще всего отключают зимой, что бы зеркала не выворачивались в обратную сторону
3.14 Настройка времени обогрева зеркал и заднего стекла

Стандартное время 10 минут, можно увеличить или уменьшить
3.15 Деактивация отключения обогрева зеркал и заднего стекла

3.16 Память подогрева передних сидений

Функция автоматически снижает уровень обогрева передних сидений по достижении определенного уровня прогрева, т.е. при выставленном максимуме
3.18 Автоматическая блокировка дверей

При достижении скорости 15 км/ч, с помощью данной функции двери будут автоматически заблокированы
3.19 Автоматическая разблокировка дверей

Данная функция автоматически разблокирует двери, если вынуть ключ из замка зажигания.
3.20 Селективное открытие дверей

Селективное открытие дверей позволяет одним нажатием на кнопку разблокировки дверей открыть только водительскую дверь, вторым нажатием – все остальные.
3.21 Управление брелком ключа при включенном зажигании

По умолчанию управление блокировкой дверей и стеклоподъемниками при включенном зажигании с брелка ключа не возможно. Данная функция позволяет управлять функциями комфорта с брелка ключа даже когда двигатель запущен.
3.22 Управление стеклоподъемниками через кнопку на центральной консоли

По умолчанию при удержании кнопки открытия / закрытия дверей на центральной консоли происходит опускание / подъем боковых стекол. Эту функцию можно отключить
3.23 Работа электростеклоподъемников после открытия дверей

По умолчанию если извлечь ключ из замка зажигания, то при первом открытии дверей из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком при его наличии), как только двери закрыть, то управление отключается. Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при открытии дверей.
3.24 Работа электростеклоподъемников после выключения зажигания

По умолчанию при выключении зажигания из салона можно управлять электростеклоподъемниками (и люком). Отключение данной функции позволяет заблокировать работу электростеклоподъемников при выключении зажигания
3.25 Автоматическое закрытие стекол во время дождя

Если автомобиль стоит с открыми стеклами и люком и вдруг начался дождь, данная функция при помощи датчика дождя автоматически закроет стекла и люк автомобиля
3.26 Оповещение о непристегнутом ремне водителя и пассажира

По умолчанию на автомобилях (в зависимости от комплектации) включен контроль ремня водителя или водителя и пассажира. Эту функцию можно отключить.
3.27 Работа сигнала на заглушенном автомобиле

По умолчанию клаксон работает только при включенном зажигании или запущенном двигателе. Этой кодировкой можно включить работу клаксона даже на заглушенном автомобиле.
3.28 Корректировка показаний спидометра

В соответствии с нормами безопасности показания спидометра слегка завышены относительно реальной скорости
3.29 Корректировка показаний уровня топлива

Датчик уровня топлива в баке имеет некую погрешность, из-за чего неточность в показаниях может достигать +/- 10 литров
3.30 Адаптация климат-контроля

Иногда появляются ошибки по заслонкам климата. Данная адаптация по очереди открывает-закрывает все заслонки. После чего происходит тест системы и ошибки исчезают. При условии отсутствия поломок. Процедура занимает примерно 1 минуту.

3.31 Опускание правого зеркала, при включении задней передачи

Очень удобно парковаться рядом с бордюрами. На октавии возможно активировать только при наличии сидений с памятью, либо с доустановкой привода зеркала.

3.32 Активация ассистента усталости

На приборной панели показывается кружка кофе и уведомление о усталости водителя, тогда когда машина начнёт замечать что водителю требуется отдых.

Если вытащить ключ из замка зажигания, то магнитола по умолчанию будет работать 30 минут. Это время можно увеличить. В случае просадки напряжения, контроль нагрузки отключит потребители (в том числе и магнитолу).
4.3 Русификация панели приборов и штатной магнитолы Swing или Bolero

Изменение языка в штатной магнитоле на автомобилях Skoda

4.4 Русификация интерфейса и обновление карт штатной магнитолы RNS510 / COLUMBUS

Весь интерфейс магнитолы отображается на русском языке, названия композиций и теги MP3 так же отображаются на русском языке (справедливо только если названия и теги в формате UTF8), интерфейс телефонного меню (если установлен GSM II / III) на русском языке (книга контактов/исходящие/пропущенные/принятые вызовы/СМС сообщения), голосовые подсказки маневров в режиме навигации на русском языке
Заливаются актуальные прошивки и навигационные карты
4.5 Показания скорости на Swing

Позволяет выводить на дисплей магнитолы показание текущей скорости
4.6 Сервисное меню Swing / Bolero / Columbus
4.7 Изменение региона DVD Columbus
4.8 Изменение цветовой схемы Columbus

Стандартная цветовая схема Columbus зеленая. Возможно заменить на красную от VW
4.9 Установка заставки приветствия Bolero или Columbus в новом стиле
4.10 Bluetooth-Audio

При наличии Bluetooth модуля штатные магнитолы по умолчанию позволяют проигрывать музыку через Bluetooth-Audio, т.е. с телефона. Если эта функция раздражает своей навязчивостью, тогда ее можно отключить.
4.11 Звук оповещения о подключении телефона к модулю Bluetooth

По умолчанию, при подключении / отключении телефона к Bluetooth модулю, звук на приглушается. Отключение этой функции позволяет убрать звук подключения и не отключать звук магнитолы. Автоматическое выключение звука магнитолы при поступлении звонка и разговоре при этом остается
4.12 Переключение клавиши PTT в режим «Mute»

При установленном модуле Bluetooth, клавиша PTT (нажатие на регулятор громкости) активирует голосовое управление телефоном. Если голосовое управление телефоном не нужно, то с легкостью эту клавишу PTT можно перевести в режим работы «Mute»

ПРОЧИЕ ФУНКЦИИ

5.1 Тест стрелок тахометра и спидометра

5.2 Изменение звука сирены сигнализации

5.3 Снятие с охраны штатной сигнализации через дверной замок

5.4 Изменение межсервисного интервала

5.5 Сброс межсервисного интервала

5.6 Отключение подушек безопасности

5.7 Отключение натяжителей ремней безопасности

5.8 Скрутить или накрутить пробег на всех моделях Skoda

5.9 Привязать дополнительный ключ

5.10 Замена приборной панели на панель с maxidot с привязкой к авто

ДОСТУПНО ДЛЯ ЛЮБОГО АВТО концерна VAG С УСТАНОВКОЙ СООТВЕТСТВУЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ:

Доустановить и активировать подсветку для ног передних и задних пассажиров + активация подменю регулировки яркости подсветки в MaxiDot
Доустановить и активировать подсветку ручек дверей
Доустановить и активировать возможность автоматического наклона правого зеркала при включении задней передачи + активация пункта меню в MaxiDоt
Доустановить и активировать громкую связь в салоне авто (GSMII/GSMIII)
Доустановить и активировать магнитолу BOLERO или Swing, COLUMBUS, Amundsen
Доустановить и активировать оригинальный парктроник с выводом информации на экран SWING/BOLERO/COLUMBUS (задний либо полный)
Доустановить и активировать оригинальную камеру заднего вида для RNS 510 с траекторией или без
Доустановить и активировать парковочный автопилот версии I/II
Доустановить и активировать круиз контроль.
Доустановить и активировать дополнительный резистивный отопитель РТС

Хоть активация и не занимает много времени, но предварительная запись в Туле обязательна. Так же необходимо уточнять комплектацию авто, так как включение некоторых функций может быть невозможно. Телефон: 8-953-427-44-66

Читайте также: