Прописать чип иммобилайзера прадо 120

Опубликовано: 17.05.2024

недаво узнал,когда делали замок зажигания,кто-то баловался с кнопкои сброса километража с зажиганием и втыканием ремня,типа,хотели включить/отключить звук сигнала пристегивания ремня безопасности.после этого ключь перестал открывать дверь дистанщионно. прошу помоши

Извини, что не отвечаю, а только хочу спросить - замок зажигания ремонто-пригоден? У меня сегодня ключ провернулся, первый звонок в ближайший сервис - за 600 баксов поменяем.

Для этого понадобится один родной мастер-ключ и куча болванок с чипом, заточенных под нужный замок зажигания.
Поехали:
1.Все двери закрыты.Вставляем мастер-ключ в замок и 5 раз включаем-выключаем зажигание.На это у нас отводится 15 сек.
2.Открываем-закрываем водительскую дверь 6 раз.На это отводится 20 сек.
Совет: временные интервалы очень важны,хлопать дверью не всегда получается быстро,поэтому дверь лучше держать открытой,а манипулировать концевиком двери.
3.Вытащить мастер-ключ, вставить новый ключ и включить зажигание.На это у нас есть 10 сек.
4.После включения зажигания можно перекурить не менее 60 сек.(тут кто как курит)
5.Далее вытащить ключ, открыть-закрыть водительскую дверь для сохранения результата.
Всё,ключ в памяти.

а/м TOYOTA, у которых иммобилайзер совмещён с БУ двигателя : LAND CRUISER 100,LEXUS 470, RX-300 и др.
Процедура возможна при наличии хотя-бы одного мастер-ключа.
Итак,поехали:
1.Сесть в машину,закрыть все двери,вставить в замок мастер-ключ.
2.В течении 15 сек. нажать 5 раз на педаль газа.
3.В течении 20 сек. нажать 6 раз на педаль тормоза и вытащить мастер-ключ.
4.Не позднее 10 сек. вставить в замок новый ключ и нажать 1 раз на педаль газа. Светодиод иммобилайзера будет моргать.
5.Курим 60 сек.,не вытаскивая ключа.
6.Через 60 сек. светодиод погаснет, как погас в течение 10 сек. нажимаем педаль тормоза 1 раз.
Всё машина заводится с новым ключём.

я себе на экзисте купил болванку за 700 р, заточил в ключной мастерской, в ОД прописали и у се работает

Значит отчитаюсь . сегодня приехал мой ключик..
брал тут http://pleervox.ru/product_info.php/cPath/38/products_id/116
Практически точно такой как мой старый ..незнаю кто реально делает но . сзади надпись Денсо ..все вроде аккуратно исполнено. Логотип Тойота прикрыт защитной пленкой.

http://ecutool.com/
китайский сайт на английском

Ещё один вариант

По поводу прописывания кнопок ключа. Вот что нашел в инете, попробовал - работает
Подвернулся ключ с кнопками, но с жалом заточенным под другой авто. Прописал способом, который выше в теме, для пробы, себе в иммобилайзер - прописался (Там в процедуре ключ поворачивать не надо, поэтому можно и чистую не резанную болванку ключа прописать, или чужой ключ и т.д.)
Далее вытащил кишки ключа и поменял со своим. Получил ключ, который заводит авто, но не может открыть/закрыть кнопками. Потом, согласно найденной в инете инструкции прописал кнопки ключа.
Вот инструкция:
1) Удостоверьтесь, что ключ вынут из зажигании, двери не заперты на замок, и дверь водителя открыта.
2) В ТЕЧЕНИЕ 5 СЕКУНД, не поворачивая ключ, вставьте и выньте ключ из замка зажигания ДВАЖДЫ. (ключ остается в руках)
3) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. (оставьте дверь в открытом положении)
4) Снова вставьте и выньте ключ из замка зажигания. На сей раз только один раз (ключ остается в руках).
5) В ТЕЧЕНИЕ 40 СЕКУНД, закройте и откройте дверь водителя дважды. Затем закройте дверь (оставьте дверь в закрытом положении)
6) Вставьте ключ в замок зажигания и оставьте его в положении LOCK.

Последующие шаги программирования таковы:
A. Добавить новый ключ.
A1) Повернуть ключ к положение "ON" на 1 секунду, затем вернуть его в положение "LOCK
A2) Вынуть ключ.
A3) Вы услышите, что замки дверей замкнулись и 1 секунду спустя разомкнулись (просто сидите и слушайте. )
A4) На вашем брелке одновременно нажмите на две кнопки «lock» и «unlock» и держите их в нажатом состоянии 1 - 1,5 секунды, затем отпустите.
A5) На вашем брелке НЕМЕДЛЕННО нажмите на кнопку «unlock».

Современные автомобили Toyota сильно отличаются от тех, что были выпущены 15-20 лет назад. Производители, стараясь создать полный комфорт и безопасность владельцам авто, добавляют все больше электроники. Но то, что приносит удобства в рабочем состоянии, в случае неисправности вызывает чувство бессилия. Например, сбой в системе безопасности может привести к блокировке дверей. Если автовладелец не знает путей решения ситуации, доходит до выбивания стекол.

Почему не работает ключ на Прадо

Когда не работает ключ на Прадо, нужно разобраться что конкретно неисправно — брелок или система безопасности (иммобилайзер). Для этого есть инструкция:

  1. Воспользоваться дубликатом. Если заработало, то проблема в ключе. Можно попробовать отремонтировать, но не факт, что получится.
  2. Проверить батарейку. Это распространенная причина несрабатывания брелока. Но она в одночасье не садится. Это заметно, когда уменьшается расстояние между брелоком и кнопкой пуск.
  3. Проверить, нет ли рядом излучателя радиоволн. Чаще всего Тойота Прадо не видит ключ около аэропортов и в подобных местах, где работают радиопередатчики. Нужно откатить машину метров на 20 и попробовать снова завести.
  4. Проблемы с приемной антенной в основном связаны с окислением контактов, плохим соединением или механическим повреждением. Шевеление замка зажигания иногда решает ненадолго эту проблему. Но обращаться к специалистам все же придется.
  5. Мешать распознаванию ключа на Prado может неисправный предохранитель на участке цепи, где запитан иммобилайзер.
  6. Часто после мойки в мороз не работает центральный замок багажника Прадо 120. В этом случае его нужно просушить феном и обработать смазкой.

Если брелок был единственным, и его все-таки пришлось заменить, то новый необходимо совмещать с ЭБУ (электронный блок управления). Для этого понадобится пин-код, выдаваемый при покупке. Чтобы не проделывать эту операцию каждый раз при потере ключа, выходом будет заранее позаботиться о дубликатах.

Как прописать ключ Прадо

Для регистрации штатного брелока для Тойота Прадо 120 понадобится болванка с чипом, подходящая к замку зажигания, и мастер-ключ, являющийся родным для автомобиля.

Перед выполнением следующих действий важно проверить заранее все ли приготовлено к работе, не возникнут ли помехи, так как все манипуляции ограничены временным интервалом:

  1. Вначале требуется закрыть двери в автомобиле, вставить в замок зажигания мастер-ключ и в течение 15 секунд 5 раз включить зажигание и заглушить автомобиль.
  2. В течение 20 секунд открыть и закрыть водительскую дверь 6 раз.
  3. Поменять мастер-ключ на болванку, включить зажигание. На это действие отводится 10 секунд.
  4. Подождать 1 минуту, вытащить болванку, открыть и закрыть водительскую дверь. Это необходимо для того, чтобы сохранить результат.

А вот чтобы прописать чип на ключ Тойота Прадо 120, придется идти в сервисный центр. Сделать это самостоятельно сложно.

Вот на всякий случай инструкции, если отыщешь свой ключ в машине:

Вот если кому нужно на будущее, скидываю инструкции по прописки ключа (обучения кнопок открытия/закрытия с ключа) и прописки иммобилайзера на TOYOTA LAND CRUISER 120:

1) Прописка ключа (обучения кнопок открытия/закрытия с ключа):
1. В начале все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключи не в зажигании.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте и вытащите ключ в зажигание.
4. В течение 40 секунд дважды закройте (физически) и откройте водительскую дверь, затем вставьте ключ в зажигание, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ACC (не проворачивайте двигатель!), а затем вытащите ключ из зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло - повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия и закрытия на брелоке на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 - нажмите кнопку закрытия набрелоке (lock) на 2 секунды - в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды - брелок не запрограммировался - повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.

2) Прописка иммобилайзера:
1. сидим в машине, двери просто закрыты (не на замок), Мастер ключ в руках. индикатор иммо - мигает.
2. втыкаем 5 раз ключ в замок и на 5-й раз ключ в замке оставляем, сразу же открываем и закрываем водительскую дверь 6 раз (на шестой раз дверь закрыта) на всё это времени 35 сек.
3. вытаскиваем ключ и сразу же вставляем ключ который надо прописать и ждем около 1 минуты (иммо -мигает)
4. после 40-60 секунд индикатор иммо перестает мигать и тухнет!
5. вытаскиваем ключ и открываем и закрываем водительскую дверь для фиксации результата.
ИТОГ: ключ прописан.

Вытачил жало за 200р, прописал сам, используя инструкцию с клуба:

Как правильно прописать транспондер к иммо Прадо 120:
1. сидим в машине, двери просто закрыты (не на замок), Мастер ключ в руках. индикатор иммо — мигает.
2. втыкаем 5 раз ключ в замок и на 5й раз ключ в замке оставляем, сразу же открываем и закрываем водительскую дверь 6 раз (на шестой раз дверь закрыта) на всё это времени 35 сек.
3. вытаскиваем ключ и сразу же вставляем ключ который надо прописать и… ждем 60 сек (иммо -мигает)
4. после 60 секунд индикатор иммо перестает мигать и тухнет!
5. вытаскиваем ключ и открываем и закрываем водительскую дверь для фиксации результата).
ключ прописан.

Прописка кнопок ДУ ключа
1. Все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключ не в замке зажигания.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь (можно концевиком двери), затем вставьте и вытащите ключ в замок зажигания.
4. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь(можно концевиком двери), затем вставьте ключ в замок зажигания, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ON — горят контрольные лампы(не проворачивайте двигатель!) на 1 сек, а затем вытащите ключ из замка зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия (unlock)и закрытия ( lock) на головке ключа на 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия (lock) на 1 секундy — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7(муздыкался раз 6-7, но всё же получилось, видимо как-то не так нажимал кнопки, ЦЗ всё время срабатывал 2 раза).
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.
Обращаю Ваше внимание, секундомером пользоваться обязательно, временные периоды в 5, 40, 40, 40 секунд нужно выдерживать, если начнёте делать следующий шаг, пока не сменился временной период ничего не получится.

Старый ключ-раскладушка мне уже немного надоел, плюс на AliExpress появились более современные ключи, сильно превосходящие по качеству тот ключ, что был у меня. Исходя из этого, я решил обновить свой ключ.
Ссылку дам в комментариях.

Процедура программирования ключа очень проста:
Прописка ключа в иммобилайзер:
1. сидим в машине, двери просто закрыты (не на замок), Мастер ключ в руках. индикатор иммо на приборной панели — мигает.
2. втыкаем 5 раз оригинальный ключ в замок и на 5й раз ключ в замке оставляем, сразу же открываем и закрываем водительскую дверь 6 раз (можно концевиком двери), (на шестой раз дверь закрыта) на всё это времени 35 сек.
3. вытаскиваем оригинальный ключ и сразу же вставляем ключ который надо прописать и ждем около 1 минуты (иммо -мигает)
4. после 40-60 секунд индикатор иммо перестает мигать и тухнет!
5. вытаскиваем ключ, открываем и закрываем водительскую дверь для фиксации результата.
ИТОГ: ключ прописан.

Прописка кнопок ДУ ключа:
1. Все двери закрыты кроме водительской, водительская открыта и отомкнута, ключ не в замке зажигания.
2. В течение 5 секунд дважды вставьте и вытащите оригинальный ключ в замок зажигания (не проворачивайте!)
3. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь (можно концевиком двери), затем вставьте и вытащите оригинальный ключ в замок зажигания.
4. В течение 40 секунд дважды закройте и откройте водительскую дверь(можно концевиком двери), затем вставьте оригинальный ключ в замок зажигания, закройте водительскую дверь и проверните ключ в положение ON (не заводите двигатель!), а затем вытащите ключ из замка зажигания.
5. Центральный замок должен клацнуть, это сигнал ввода автомобиля в режим программирования. Если этого не произошло — повторите шаги 1-4.
6. В течение 40 секунд нажмите одновременно кнопки открытия (unlock) и закрытия (lock) на новом ключе и держите нажатыми 1,5 сек.
7. Сразу после того, как отпустите две кнопки согласно пункта 6 — нажмите кнопку закрытия (lock) на новом ключе и держите нажатой 1 секундy — в течение 3 секунд сработает центральный замок (клацнет) если все прошло успешно. Если ЦЗ не клацнул или клацнул дважды — брелок не запрограммировался — повторите пункты 6-7.
8. Сразу за первым брелком (в течении 40 сек) можно запрограммировать второй и третий следуя пунктам 6-7.
9. Откройте водительскую дверь.
Теперь можно проверить что мы натворили.

Читайте также: