Рено сандеро подключение сигнализации
Опубликовано: 18.05.2024
Сигнализация с возможностью управления через телефон у меня была на двух моих прошлых машинах: ниве и патриоте. На паджерике я поставил предпусковой обогреватель, потому что жалко машинку, а тут на сандерике чего мотор жалеть)) Решил поставить просто автозапуск. Вспоминая свой прошлый положительный опыт взаимодействия с компанией starline решил не городить огороды и начал выбирать из их современной линейки устройств. Starline M96 идеально подошла под мои запросы и я начал искать варианты как приручить этого дикого зверя подешевле. Данная сигнализация продаётся в трех видах исполнения: M, L и SL. Раньше были варианты M, L и XL. Но видимо комплектация XL изменилась и её обозвали по-другому чтобы не путаться. Если в кратце то M это базовая комплектрация без модуля автозапуска, подкапотного блока и обходом иммобилайзера, в L добавляется модуль автозапуска и иммобилайзер, а в SL/XL есть и автозапуск и блок R6 ну и конечно иммобилайзер.
Я решил, что комплектация L наиболее соответствует моим требованиям. И тут начинается интересная история, оказалось, что на рынке есть еще одна комплектация: starline в кооперации с рено или наоборот рено с кооперации со starline продают сигнализацию под реношным каталожным номером, которая очень похожа на коплектацию L но у неё в комплекте нет модуля обхода иммобилайзера, потому что рено поддерживает iKey а это уже программный обход иммобилайзера и это очень круто что не надо хоронить второй ключ или его часть. И как дополнительный бонус, по каталожному номеру эта сигнализация стоит на 30% дешевле. Если оригинальная сигналка M96 L обойдётся вам в 25 тысяч, то под реношным номером она уже будет стоить всего 18 тысяч. Приятный бонус как по мне. А обнаружил я это очень случайно, на авито договорился с продавцом он продавал новую сигнализацию за 16тысяч и я приехав увидел, что она оказывается как раз для рено и предназначена)) В общем, звёзды сошлись))
В официальном сервисе starline за установку с меня запросили 15 тысяч, что мне показалось завышенной ценой. Ну и я потихоньку начал думал как бы мне самому её поставить вроде руки растут откуда надо, но конечно их надо правильно направлять. Я не зря выбрал этого производителя еще потому, что он публикует на своём сайте подробную информацию по установке (не везде же есть сервисные центры в РФ) и когда я нашел четкое руководство по всем точкам подключения конкретно этой сигнализации конкретно на sandero stepway надо было просто выбрать свободное время и тупо всё подключить. На выходных я это время нашел и неспешно произвёл монтаж. Часов за 5-6 уложился и это я делаю в первый раз. Никаких особых проблем не обнаружил, единственное надо подготовить перед установкой гофру тонкую чтобы под капотом провести провода до сирены и концевика капота и купить диод, чтобы подключить гибкую логику на обогрев лобового и зеркал при температуре ниже 5градусов. Кстати по поводу капота хочу сделать ремарку: всем нам известно что капот можно снять отвернув болты креплений, поэтому концевик капота я лично продублировал, один около замка капота, а второй со стороны крепления капота со стороны АКБ. Кстати вспомнил один нюанс: когда я заливал настройки (настройки блока есть на сайте старлайн в виде файла просто открываешь в программе starline мастер и заливаешь в блок) в блок сигнализации настройки CAN шины встали как-то криво, поэтому я воспользовался универсальной библиотекой под сандерик. Если у вас неверно настроена или подключена CAN шина, то у вас на основном блоке не будет гореть оранжевый светодиод. Таким образом вы сразу можете понять, что что-то пошло не так. Я сначала прозвонил — всё было ок, а потом перенастроил и оказалось проблема действительно была в настройках. Других проблем во время установки не испытал. Успешно скопировал данные ключа по технологии iKey и всё заработало как надо. Машина заводится дистанционно, ЦЗ открывается и закрывается, без метки в зоне видимости запуск двигателя блокируется, местоположение определяется корректно. Всё что я хотел. Еще супер плюсом оказалось то, что starline имеет своё приложение для умных часов, поэтому когда я демонстративно завёл и открыл машины с часов, то жена вошла в ступор от удивления. В общем, я остался доволен.
Надежная автомобильная охранная система Старлайн с диалоговой авторизацией, индивидуальными ключами шифрования, автозапуском и функцией интеллектуального автозапуска. Рассчитана на работу в условиях экстремальных городских помех.
Starline A91 dialog может быть установлена на любые автомобили с бензиновыми, дизельными или турбированными двигателями, с автоматической или ручной коробкой передач.
• Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03
Необходимое время для установки — 4 часа
1. Снимаем облицовку рулевого вала Рено Сандеро. Для этого выкручиваем 2 самореза
15. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке).
Программируемая функция Значение функции
№ 9 (длительность прокрутки стартера) 3,6 сек
№ 11 (контроль работы двигателя) Тахометр
17. Сборка салона Renault Sandero производится в обратной последовательности.
18. Дополнительную блокировку (бензонасос и модуль зажигания) можно выполнить под капотом Renault Sandero в блоке реле и предохранителей
1. Фотоотчёт по установке автосигнализации на автомобиль Renault Sandero
Простая установка автосигнализации на Renault Sandero - без автозапуска.
Задние двери - дополнительные концевики.
+12, зажигание берем с блока предохранителей, предварительно сняв его со штатного места.
Поворотники - белый разъем блока под торпедо, бежевый и белый
Концевик передних дверей - оранжевый в черном разъеме блока под торпедо
Концевик багажника - зелёный в черном разъеме блока под торпедо
Центральный замок - оранжевый (закрытие), розовый (отпирание) в черном разъеме блока под торпедо
Концевик капота - дополнительный
2. Точки подключения автосигнализации на Renault Sandero 2011
Жгут замка зажигания:
+ 12 вольт - красный
Зажигание - жёлтый потолще
ACC - жёлтый потоньше
Стартер - розовый
К проводам легче добираться через снятую панель приборов
Щиток приборов:
тахометр - бежевый в левом разъёме
ручник - серый
Стоп - оранжевый, педаль тормоза
Блок слева в ногах водителя:
концевики дверей (-) - светлый оранжевый, чёрный разъём
концевик багажника (-) - зелёный, чёрный разъём
повороты (+) - белый и бежевый, белый разъём
центральный замок (-) - оранжевый и розовый, чёрный разъём
Повороты можно взять на кнопке аварийки на консоли - коричневый провод, управление минусом.
Управление центральным замком можно взять на консоли, на кнопке - цвета те же, управление отрицательное.
Обходчик иммобилайзера использовал BP-20. Для тех, кто не слышал про такой, говорю, что он существует. Фирма Proma называется.
3. Точки подключения автосигнализации на Renault Sandero 2015 рестайлинг
Замок зажигания:
+12 - красный
зажигание - жёлтый
асс - жёлтый
стартер - розовый
ручник - зелёный, панель приборов
Концевики дверей - коричневый (водительский), зелёный (пассажирский), зелёный (остальные и багажник) в белом разъёме BCM. Через шесть диодов.
Поворотники - синий и розовый в чёрном разъёме BCM
Центральный замок (силовые) - синий и розовый (запирание, объединить), белый (отпирание)
Инстукция по установке сигнализации на Рено Сандеро 2 и Степвей 2013 года с функцией автозапуска. Основные подключения производятся на блоке BCM. В новом Сандеро уже присутствует шина CAN. Поэтому установку можно произвесть как с CAN модулем так и по аналоговой схема.
Схема блока BCM
При установке сигнализации без CAN, по аналоговой схеме, есть несколько моментов.
- Кнопка ЦЗ на панели приборов засыпает, ЦЗ к ней не подключать
- Синий и розовый провода центрального замка объединяем.
- Концевики задних дверей объединены с багажником.
- Педаль тормоза прозванивать с включеным зажиганием.
Точки подключения сигнализации Рено Сандеро 2.
| Цепь | Цвет провода | Полярность | Расположение |
| Масса | Черный | — | Коричневый разъем D блока BCM. |
| Питание +12 | Красный | + | |
| Зажигание | Желтый | + | |
| ЦЗ открыть | Белый | ||
| ЦЗ закрыть | Синий и Розовый | ||
| Повороты | Розовый | + | Белый разъем С блока BCM |
| Повороты | Голубой | + | |
| Концевик водителя | Коричневый | — | Черный разъем А блока BCM |
| Концевик пассажира | Зеленый | — | |
| Концевики Задние + багажник | Зеленый | — | |
| Концевик капота | Ставим свой | — | Под капотом |
| CAN — шина | |||
| ЦЗ | CAN | ||
| Повороты | |||
| Концевики | |||
| Стояночный тормоз | |||
| Контроль работы двигателя | Генератор + | ||
| CAN — H | Бежевый | Черный разъем А блока BCM | |
| CAN — L | Синий | ||
| Цепи автозапуска | |||
| +12 | Красный | + | Разъем замка зажигания |
| Зажигание | Желтый | + | |
| Аксессуары | Желтый | + | |
| Стартер | Розовый | + | |
| Ручник | Зеленый | — | Панель приборов |
| Тахометр | Берем с форсунки | ||
| Педаль тормоза | Прозванивать на включенном зажигании |
Схемы и фотографии:
Схема подключения центрального замка по аналогу
Блокировку можно поставить на блок управления (желтый тонки провод предохранителя F19) за блоком предохранителей в салоне. Также можно заблокировать бензонасос, серый провод в правом пороге.
Провод для блокировки блоку управления 
Коса с проводом бензонасоса 
Коричневый разъем BCM 
Фотография черного разъема блока BCM 
Раъем от замка зажигания 
Цепи автозапаска подключаем к этим проводам. 
Пространство за панелью приборов 
Установка концевика капота и сирены на Renault Sandero 2
Подключитесь к витой паре в следующей последовательности:
оранжево-белый - к белому ,6 пин ( CAN-H);
оранжево-черный - к коричневому,14 пин ( CAN-L
Разборка салона Рено Сандеро
Открутить четыре самореза для демонтажа приборной панели.
Для подключения к кнопке аварийки требуется снять пластиковую накладку, накладка крепится на пластиковых клипсах
Подключение питания
Подключение проводов за приборной панелью или на блоке BCM:
красный провод (+12В). Черный масса
Подключение аварийки на Рено Сандеро
Световая сигнализация подключается к кнопке аварийной сигнализации, коричневый провод, управление импульсное по минусу.
подключение ручника для реализации программной нейтрали производится за приборной панелью
Подключение автозапуска Рено Сандеро
АСС желтый провод напротив розового. Зажигание желтый провод напротив красного на замке зажигания.
К стартеру подключаемся к силовому реле управления стартера под капотом, Светло синий провод
Второй вариант подключения стартера в салоне на замке зажигания
Для этого не обходимо еще использовать один канал настроенный как стартер отрицательного потенциала для управления реле стартера от блока BCM контакт 3 разъема S2
Читайте также: